Sulzer Flow Booster Type ABS SB / XSB Kasutusjuhend

Kaubamärk: Sulzer

Mudel: Flow Booster Type ABS SB / XSB

Tüüp: Kasutusjuhend

www.sulzer.com

SB 900 - 2500

XSB 900 - 2750

SB 900 - 2500

XSB 900 - 2750

SB 900 - 2750

0580-0002

Virtauskehitin ABS SB 900 - 2500 / XSB 900 - 2750

6006572-00 (05.2023)

Huolto-ohje

Oikeudet muutoksiin pidätetään teknisen kehityksen vuoksi!

26006572-00

Huolto-ohje (Alkuperäisten käyttöohjeiden käännös)

Virtauskehitin ABS SB:

SB 931 SB 1221 SB 1621 SB 1821 SB 2021 SB 2221 SB 2521

SB 932 SB 1222 SB 1622 SB 1822 SB 2022 SB 2222 SB 2522

SB 933 SB 1223 SB 1623 SB 1823 SB 2023 SB 2223 SB 2523

SB 934 SB 1624 SB 1824 SB 2024 SB 2224 SB 2524

SB 1625 SB 1825 SB 2025 SB 2225 SB 2525

SB 2026 SB 2226

Virtauskehitin ABS XSB:

XSB 931 M XSB 1621 M XSB 1821 M XSB 2021 M XSB 2221 M XSB 2521 M

XSB 932 M XSB 1622 M XSB 1822 M XSB 2022 M XSB 2222 M XSB 2522 M

XSB 933 M XSB 1623 M XSB 1823 M XSB 2023 M XSB 2223 M XSB 2523 M

XSB 934 M XSB 1624 M XSB 1824 M XSB 2024 M XSB 2224 M XSB 2524 M

XSB 1625 M XSB 1825 M XSB 2025 M XSB 2525 M

XSB 1431 LX XSB 2231 LX XSB 2531 LX XSB 2731 LX

XSB 2232 LX XSB 2532 LX XSB 2732 LX

XSB 2233 LX XSB 2533 LX XSB 2733 LX

6006572-00

Sisällysluettelo

1 Yleistä .....................................................................................................................................................4

1.1 Johdanto .................................................................................................................................................4

2 Turvallisuus ...........................................................................................................................................5

3 Huolto .....................................................................................................................................................5

3.1 Irrotus ...................................................................................................................................................... 5

3.1.1 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttimessä lukittava kytkentäjärjestelmä ........................................................ 5

3.1.2 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttimessä itselukittava kytkentäjärjestelmä (vanha järjestelmä) ................... 5

4 Käyttöhäiriöt .......................................................................................................................................... 7

5 Kytkentäjärjestelmän tarkastaminen ................................................................................................... 7

6 Virtauksenkiihdyttimen tarkastus- ja huoltovälit ...............................................................................8

7 Tarkastukset ........................................................................................................................................10

7.1 Ensitarkastus .........................................................................................................................................10

7.2 Tarkastus ............................................................................................................................................... 11

7.3 Vuositarkastus .......................................................................................................................................12

7.4 Yleistarkastus ........................................................................................................................................13

8 Huolto ...................................................................................................................................................14

8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto (kaikki mallit) ....................................................................................... 14

8.2 Potkurin asennus/irrotus .......................................................................................................................15

8.2.1 Potkurin asennus/irrotus SB 900 - SB 2500 .......................................................................................... 15

8.2.2 Potkurin asennus/irrotus XSB 900; XSB 2500 ...................................................................................... 16

8.2.3 Potkurin asennus/irrotus XSB 2750 ...................................................................................................... 17

8.3 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus ................................................................................................... 18

8.3.1 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus SB 900-2500: XSB 900- XSB 2500 .......................................... 18

8.3.2 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus XSB 2750 .................................................................................. 19

8.4 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (vanhemmat virtauksenkiihdytinmallit) ........................................................ 22

8.5 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto .....................................................................................................................23

8.5.1 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (malli 2006 jossa suuri öljykammio) ............................................................ 23

8.5.2 Öljyn täyttö ja öljyn vaihto (malli XSB) .................................................................................................. 23

8.6 Sd-renkaan(Solids-Deection-Ring)asennus/irrotus ........................................................................... 24

46006572-00

1 Yleistä

1.1 Johdanto

Säännöllinen tarkastus ja ehkäisevä huolto takaavat parhaan käytön. Siksi koko laite on säännöllisin väliajoin puhdis-

tettava perusteellisesti, huollettava ja tarkastettava tarkastussuunnitelman mukaan. Tarkasta laitteen kaikkien osien

hyvä kunto ja käyttöturvallisuus. Tarkastusajat määritellään laitteen kuormitusta vastaavasti.

Sulzer-huoltopalvelu neuvoo mielellään erityisissä käyttötapauksissa.

Pumppuyksikön käyttäjän tulee huolehtia siitä, että huolto-, tarkastus- ja asennustehtäviin käytetään valtuutet-

tua, ammattitaitoista henkilöstöä, joka on huolella perehtynyt käyttöohjeisiin.

Pääsääntöisesti kaikki työt tulee tehdä laitteisto pysäytettynä. Laitteiston pysäyttämisen tulee tapahtua huol-

to-ohjeissa ilmoitetulla tavalla.

Laitteet,jotkasiirtävätterveydellehaitallisiaaineita,ondesinoitava.Töidenpäätyttyätuleeasentaakaikki

varo- ja suojalaitteet paikoilleen tai varmistua niiden toimivuudesta.

Ennen käyttöönottoa on käytävä läpi asennus- ja käyttöohjeen kappaleessa "Käyttöönotto" mainitut kohdat.

Näihin huolto-ohjeisiin sisältyy perusohjeita, joita on noudatettava laitteen pystytyksen ja asennuksen yhtey-

dessä. Sen vuoksi asennus- sekä käyttöhenkilöstön tulee ennen asennusta ja käyttöönottoa perehtyä näihin

huolto-ohjeisiin, joiden tulee olla aina nähtävillä laitteen/laitteiston sijoituspaikassa.

Turvallisuusohjeet, joiden laiminlyöminen voi aiheuttaa vaaratilanteen ihmisille, on merkitty yleisellä

vaarasymbolilla.

Sähköisestä jännitteestä on varoitettu tällä merkillä.

Räjähdysvaarasta on varoitettu tällä merkillä.

HUOMIO Viittaa turvallisuusohjeisiin, joiden laiminlyönti saattaa vaarantaa pumppuyksikön tai

sen toiminnan.

HUOMAUTUS Viittaa tärkeisiin tietoihin.

Kuvaviittauksissa, esim. (3/2) ensimmäinen numero kertoo kuvan numeron, toinen numero asemanumeron

kyseisessä kuvassa.

6006572-00

2 Turvallisuus

Yleiset ja erityiset turvallisuus- ja terveysohjeet on kuvattu yksityiskohtaisesti erillisessä Sulzer-tuotteiden

turvallisuusohjeet ABS-tyypin tuotteille-esitteessä.

Epäselvissä tapauksissa ja turvallisuutta koskevissa kysymyksissä on ehdottomasti neuvoteltava ennen toimen-

piteisiin ryhtymistä valmistajan, Sulzer:n kanssa.

3 Huolto

HUOMAUTUS Sulzer:n takuu on toimitussopimusten puitteissa voimassa vain, jos korjaukset on

suorittanut valtuutettu Sulzer-edustaja ja todistettavasti on käytetty alkuperäisiä

Sulzer-varaosia.

3.1 Irrotus

Huomaa laitteiden kokonaispaino! Nostolaitteiden, kuten nosturien ja ketjujen, on oltava riittävästi

mitoitettuja. Työturvallisuusmääräyksiä ja hyviä teknisiä työtapoja on noudatettava!

Riippuvien kuormien ulottuvilla ei saa oleskella tai työskennellä!

Kuormahaan korkeuden pitää olla laitteiden kokonaiskorkeuden ja rajoitinketjun pituuden mukainen!

HUOMIO Käytettäessä mekaanista nosturia (esimerkiksi autonosturia) tai nosturia, jonka

nimellispaino on suurempi, on työskenneltävä noudattaen erityistä varovaisuutta. On

varmistettava, että yli 3000 N nostovoimaa ei pääse syntymään, mikäli virtauksenkiih-

dytin juuttuu ohjainputkeen!

3.1.1 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttimessä lukittava kytkentäjärjestelmä

Virtauksenkiihdyttimen niissä malleissa, joissa on lukittava kytkentäjärjestelmä (ks. kuva 2), kytkentäjärjestel-

män lukitus tulee avata etukäteen (ks. kuvat 3 ja 4). Nosta virtauksenkiihdytin (kytkentäjärjestelmän lukituksen

avaamisen jälkeen) nostolaitteen avulla pois säiliöstä ja laske se kiinteälle, tasaiselle alustalle.

3.1.2 Irrotus, kun virtauksenkiihdyttimessä itselukittava kytkentäjärjestelmä (vanha järjestelmä)

Nosta virtauksenkiihdytin, jossa on itselukittuva kytkentäjärjestelmä (ks. kuva 1), nostolaitteen avulla pois

säiliöstä ja laske se kiinteälle, tasaiselle alustalle.

66006572-00

0579-0001

0579-0002

Kuva 1 Virtauksenkiihdytin, jossa itselukittuva kytkentäjär-

jestelmä

Kuva 2 Virtauksenkiihdytin, jossa lukittava kytkentäjärjes-

telmä SB/XSB

0579-0003

0579-0004

Kuva 3 Kytkentäjärjestelmän vapauttaminen/lukitseminen,

kiinteä asennus (vaihtoehto A)

Kuva 4 Kytkentäjärjestelmän vapauttaminen/lukitseminen,

tukematon asennus (vaihtoehto A)

6006572-00

4 Käyttöhäiriöt

Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita!

Kuvatuista huolto- ja tarkastusväleistä riippumatta laite tai asennukset on tarkastettava välittömästi, jos käytön

aikana esiintyy esimerkiksi voimakasta värinää tai levotonta virtausta.

Mahdollisia häiriön syitä:

• Potkurin liian pieni vähimmäispeittävyys.

• Potkurin alueelle pääsee ilmaa.

• Potkurin kiertosuunta ei täsmää.

• Tukokset potkurin tai kaapelin alueella.

• Potkuri on rikki.

• Virtauksenkiihdytin ei ole kunnolla kytkeytynyt ja lukittunut.

• Asennuksen tai kytkentäjärjestelmät osat ovat rikki tai ne ovat irronneet.

Näissä tapauksissa laite on heti sammutettava ja tarkastettava. Jos mitään syytä ei löydetä tai häiriö esiintyy

oletetun syyn korjaamisen jälkeen uudelleen, laite on heti sammutettava. Sama koskee myös toistuvia sammut-

tamisia moottorin suojakytkimestä ohjauslaitteessa, tiivistysvalvonnan (DI) tai lämpötilavalvojan lauetessa. Ota

joka tapauksessa yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

5 Kytkentäjärjestelmän tarkastaminen

Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita!

Virtauksenkiihdyttimen kiinteästi lukittava kytkentäjärjestelmä ei normaalioloissa voi irrota, koska se on lukittu

muotolujan liitoksen avulla. Turvallisuussyistä täytyy kuitenkin joka kerta, kun virtauksenkiihdytin lasketaan alas

tai kytketään, tarkastaa kytkentäjärjestelmän moitteeton toiminta. Lopuksi on tehtävä lyhyt koekäyttö.

• Kytke laite pois päältä ja varmista, ettei sitä voi kytkeä uudelleen.

• Ruuvaavaihtoehdossa“A“putkenpitoruuvivasteeseensaakkavasemmalletaivaihtoehdossa“B“oikealle

(katso kuvaa 3 ja 4).

• Nosta virtauksenkiihdytin nostolaitteella pois altaasta.

HUOMIO Nostovaijerin tulee olla kiristetty täsmälleen kohtisuoraan asentoon!

• Puhdista virtauksenkiihdytin ja moottorin liitäntäkaapeli (ks. jäljempänä olevat huolto-ohjeet).

• Laske virtauksenkiihdytin ohjainputkessa alaspäin, kunnes kiihdytin kytkeytyy kytkentäkappaleeseen. Nosta

virtauksenkiihdytintävielänoin20cmylöspäinjakytkeuudelleen.

Vaihtoehto “A“

• Ruuvaaputkenpitoruuviaoikealle(katso kuvaa 3), kunnes näyttötappi on merkinnän vihreällä alueella. Ellei

jousenkiristysnäytön näyttötappi ole vihreällä alueella, laite ei ole kytketty oikein!

Vaihtoehto “B“

• Ruuvaaputkenpitoruuviavasemmalle(katso kuvaa 4) ja kiristä 80 Nm:llä ja varmista ruuvaamalla lieriöruuvi

kiinni. Ellei päästä 80 Nm:ään, laite ei ole kytketty oikein!

86006572-00

Vaihtoehto “A ja B“

Mahdolliset syyt:

• Nostolaite on säädetty väärin; nostovaijeri ei ole kohtisuorassa.

Toimenpide: kohdista nostolaitteen tai nosturin puomi oikein.

• Muut laitteet aiheuttavat virtauksenkiihdyttimen levottoman virtauksen ja estävät oikean kytkeytymisen.

Toimepide: kytke muut laitteet pois päältä.

• Kytkentäkappale on pahoin likaantunut (tukossa), mitä voi esiintyä etenkin pitkien seisontajaksojen jälkeen.

Toimenpide: puhdista voimakkaalla vesisuihkulla.

• Toista kytkentä, kunnes laite kytkeytyy ja lukittuu oikein.

Vaihtoehto “A“

• Ruuvaaputkenpitoruuvianiinpaljonoikealle,kunnesjousenkiristysnäytönnäyttötappionmerkinnänvihreällä

alueella.

Vaihtoehto “B“

• Kiristä putkenpitimen ruuvi 80 Nm:n kireyteen ja varmista vastamutterilla.

Vaihtoehto “A ja B“

• Tee koekäyttö asennus- ja käyttöohjeen, kappale 6 "Käyttöönotto" mukaisesti.

HUOMIO Jos virranotto ei ole tasainen, virtaustapahtuma on levoton, asennuksessa esiintyy

pyörteitä tai värinää, virtauksenkiihdytintä ei saa käyttää!

Ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

6 Virtauksenkiihdyttimen tarkastus- ja huoltovälit

Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita!

Tarkastusvälit riippuvat kulloinkin vallitsevista käyttöolosuhteista. Toimenpideluokituksia on välillä 1 ja 4.

Käyttöolosuhteet tulee arvioida jo projektin suunnitteluvaiheessa tunnettujen reunaedellytysten ja muuttujien

avulla. Tämän jälkeen voidaan määrittää tilapäinen toimenpideluokitus.

Käyttöönotossa on toimittava todellisten käyttöolosuhteiden perusteella. Ne tulee tarkastaa vielä uudelleen

ensitarkastuksen (500 tai 100 käyttötunnin jälkeen) jälkeen, ja tarvittaessa toimenpideluokitusta tulee korjata.

Vaikeat käyttöolosuhteet:

• aineessa suuret pitoisuudet kuituaineita.

• pyörteilevä virtaus, syynä samanaikainen tuulettimien käyttö, veden suuri syvyys, epäedullinen altaan geo-

metria tai häiritsevät altaan lisärakenteet.

• voimakkaasti korrodoiva aine.

Vallitsevien käyttöolosuhteiden arvioinnin jälkeen tehdään jako toimenpideluokkiin. Jos vaikeita käyttöolosuh-

teita on yksi tai useampia, tällöin on valittava luokka 3 tai 4. Toimenpideluokan mukaan määrättyjä tarkas-

tusvälejä on sitten noudatettava. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

6006572-00

Toimenpideluokka Arvio

1Edulliset käyttöolosuhteet

2Normaalit käyttöolosuhteet

3Vaikeat käyttöolosuhteet

4Kriittiset käyttöolosuhteet

Ohjeenmukaiset virtauksenkiihdyttimen tarkastus- ja huoltovälit

Toimenpideluokka 1 ja 2 Toimenpideluokka 3 ja 4

500 käyttötunnin jälkeen

"1. tarkastus"

X-1–X-8

"Käyttöolosuhteiden tarkastus"

X-9

100 käyttötunnin jälkeen

"1. tarkastus"

X-1–X-8

"Käyttöolosuhteiden tarkastus"

X-9

3 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

6 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

9 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

12 kk:n jälkeen

"Vuositarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5

12 kk:n jälkeen

"Yleistarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5; Z-1 – Z-3

15 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

18 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

21 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

24 kk:n jälkeen

"Vuositarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5

24 kk:n jälkeen

"Yleistarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5; Z-1 – Z-3

27 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

30 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

33 kk:n jälkeen

"Tarkastus"

X-3 – X-8

36 kk:n jälkeen

"Yleistarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5; Z-1 – Z-3

36 kk:n jälkeen

"Yleistarkastus"

X-1 – X-8; Y-1 – Y-5; Z-1 – Z-3

10 6006572-00

7 Tarkastukset

Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita!

7.1 Ensitarkastus

Virtauksenkiihdyttimelle on tehtävä 500 tai 100 käyttötunnin jälkeen, toimenpideluokasta riippuen, perusteelli-

nen ensitarkastus (X). Sen jälkeen on vielä tehtävä yksityiskohtaisesti kuvatut tarkastustyöt huolellisesti.

X-1 Virranoton tarkastus ampeerimittarilla.

X-2 Valvontalaitteiden toiminnan tarkastus.

X-3 Laitteen kytkeminen irti, nostaminen ja puhdistaminen.

X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden elementtien silmämääräinen tarkastus.

X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus.

X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormituksen eston tarkastus.

X-7 Moottorin liitäntäkaapelin mahdollisten vaurioiden tarkastus.

X-8 Kytkentäjärjestelmän toiminnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa “B“ putkenpitoruuvi 80 Nm:llä!).

X-9 Käyttöolosuhteiden arviointi.

Normaalikäytössä virranotto on vakio, hetkellisiä virranheittelyitä esiintyy sekoitettavan tai siirrettävän aineen

laadun mukaan.

X-1 Virranoton tarkastus ampeerimittarilla

Toimenpide:

jos mittaukset osoittavat jatkuvasti suurempaa virranottoa, ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-2 Valvontalaitteiden toiminnan tarkastus

Ensitarkastuksessa kaikkien valvontalaitteiden toiminta on tarkastettava. Tätä toimintatarkastusta varten lait-

teen täytyy olla jäähtynyt ympäristön lämpötilaan. Valvontalaitteen sähköliitäntäjohto täytyy liittää kytkentäkaap-

piin. Mittaukset on suoritettava ohmimittarilla vastaavissa kaapelin päissä.

Toimenpide: jos toteat vikoja, ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-3 Laitteen kytkeminen irti, nostaminen ja puhdistaminen

Irrota laite sähköverkosta ja varmista, ettei laitetta voi kytkeä uudelleen, kytke irti (kierrä putkenpitimen ruuvia

ääriasentoon vasemmalle) ja nosta virtauksenkiihdytin altaasta ja puhdista.

Toimenpide: vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.Tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden elementtien silmämääräinen tarkastus

Sakkeli ja nostolaitteiden elementit on tarkastettava mahdollisesta kulumisesta tai vaurioilta.

Toimenpide: vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.Tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus

Potkuri ja SD-rengas on tarkastettava huolellisesti. Potkurissa saattaa olla murtumia ja se on saattanut kulua

hankaavan tai syövyttävän aineen, sekoitettavan tai siirrettävän, vaikutuksesta. Tämä heikentäisi virtauksen

muodostumista. Potkuri on tällöin vaihdettava. Sama koskee SD-rengasta. Jos siinä todetaan voimakasta kulu-

mista, SD-rengas on vaihdettava.

Toimenpide: vioittuneet tai kuluneet osat on vaihdettava.Tarvittaessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormituksen eston tarkastus

Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormista estävän vaijerin jännite on tarkastettava. Sen tulee olla hiukan kireällä.

Jos jännitys on heikentynyt, moottorin liitäntäkaapeli saattaa päästä heilahtelemaan ja vaurioitumaan!

6006572-00

Toimenpide: tarvittaessa kiristä moottorin liitäntäkaapelin vetokuormitusta estävää vaijeria (ks. Asennus-

ja käyttöohje, kappale 5, kuva 15). Irrota tätä varten ylempi vaijerilukko, tee uusi silmukka, ja

kiristävaijerilukkokiinni.Ripustavaijerihiukanjännittyneenäsilmukastakaapelikoukkuun.

X-7 Moottorin liitäntäkaapelin mahdollisten vaurioiden tarkastus

Vallitsevien käyttöolosuhteiden mukaan (esimerkiksi jos sekoitettava tai siirrettävä aine on kuormittunut pahoin),

moottorin liitäntäkaapeli on tarkastettava säännöllisesti ja siitä on irrotettava siihen mahdollisesti tarttuneet

kuituaineet (kertymät, tukokset). Lisäksi moottorin liitäntäkaapelista on tarkastettava kaapelin eristeiden vauriot

kuten naarmut, repeämät, kuplat tai puristuskohdat.

HUOMIO Vaurioitunut moottorin liitäntä- ja ohjauskaapeli on joka tapauksessa vaihdettava!

Toimenpide: ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

X-8 Kytkentäjärjestelmän toiminnan tarkastus

Kiinnittimen tiukassa pysyminen ja kytkentäjärjestelmän moitteeton toiminta tulee tarkastaa. Vaihtoehdossa

“A“ jousenkiristysnäytön näyttötapin tulee olla merkinnän vihreällä alueella. Erityisesti vaihtoehdossa “B“

putkenpitoruuville määrätty kiristysmomentti 80 Nm tulee tarkastaa! (yksityiskohtaisia ohjeita, ks. kappale 5

"Kytkentäjärjestelmän tarkastus".

Toimenpide: jos osat ovat löystyneet tai irronneet tai jos niiden toiminta on häiriintynyt, ota yhteyttä

Sulzer-huoltopalveluun.

7.2 Tarkastus

Toimenpideluokille 3 ja 4 määrätty tarkastus on tehtävä 3 kk:n välein!

X-3 Laitteen kytkeminen irti, nostaminen ja puhdistaminen.

X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden elementtien silmämääräinen tarkastus.

X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus.

X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormituksen eston tarkastus.

X-7 Moottorin liitäntäkaapelin mahdollisten vaurioiden tarkastus.

X-8 Kytkentäjärjestelmän toiminnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa “B“ putkenpitoruuvi 80 Nm:llä!).

12 6006572-00

7.3 Vuositarkastus

X-1 Virranoton tarkastus ampeerimittarilla.

X-2 Valvontalaitteiden toiminnan tarkastus.

X-3 Laitteen kytkeminen irti, nostaminen ja puhdistaminen.

X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden elementtien silmämääräinen tarkastus.

X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus.

X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormituksen eston tarkastus.

X-7 Moottorin liitäntäkaapelin mahdollisten vaurioiden tarkastus.

X-8 Kytkentäjärjestelmän toiminnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa “B“ putkenpitoruuvi 80 Nm:llä!).

Vuositarkastuksessa on lisäksi tehtävä seuraavat tarkastustyöt:

Y-1 Eristysvastuksen tarkastus.

Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus.

Y-3 Voiteluöljyn tarkastus kappaleen 8.5 mukaan (vain malli 2006).

Y-4 Ruuvienjamuttereidenmääräystenmukaistenkiristysmomenttientarkastus.

Y-5 Maalivaurioiden korjaus.

Y-1 Eristysvastuksen tarkastus

Moottorikäämityksen eristysvastus on mitattava kerran vuodessa. Jos eristysvastusta ei saavuteta, moottoriin

saattaa päästä kosteutta.

Toimenpide: ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun. Laitetta ei saa kytkeä uudelleen päälle!

Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus

Vaihteistoöljy on tarkastettava kerran vuodessa (ks. 8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto). Tällöin on tarkastetta-

va, onko vaihteistoon muodostunut öljy-vesi-seos.

HUOMIO Tulpparuuvi pos. 6/2 täytyy kaikissa SB 900 -2500 vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen

vaihtaa tulpparuuviin magneetilla (Tuotenumero: 1156 0082). Vaihteiston öljyntäyttö-

ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja maalata huolellisesti sen jälkeen, kun ne on

suljettu!

Toimenpide: jos vaihteistoöljyn seassa todetaan vettä, vaihteistoöljy on joka tapauksessa vaihdettava.

Ota tällaisessa tilanteessa ehdottomasti yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun, koska todennäköi-

sesti syynä on vaihteiston vuoto. Laitetta ei saa kytkeä uudelleen päälle!

Y-3 Voiteluöljyn tarkastus (vain malli 2006, jossa suuri öljykammio)

Uuden sukupolven laitteissa 01.2006 alkaen voiteluöljy (ks. kappale 8.5) on tarkastettava kerran vuodessa.

Tällöin on tarkastettava, onko vaihteistoon muodostunut öljy-vesi-seos.

HUOMIO Vaihteiston öljyntäyttö- ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja maalata huolellisesti

päältä sen jälkeen, kun ne on suljettu!

Toimenpide: jos voiteluöljyn seassa todetaan vettä, liukurengastiiviste (ks. kappale 8.3) on joka tapauk-

sessa vaihdettava. Ota tällaisessa tilanteessa ehdottomasti yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun,

koska todennäköisesti syynä on vaihteiston vuoto.

Y-4 Ruuvienjamuttereidenmääräystenmukaistenkiristysmomenttientarkastus

Kerran vuodessa tai 8000 käyttötunnin välein on turvallisuussyistä suositeltavaa tarkastaa kytkimen pitimen

ruuviliitokset ja potkurin kunnollinen kiinnitys.

6006572-00

HUOMIO Noudata Nord-Lock® lukkolevyjen asennuspaikan ja oikean kiristystiukkuuden suh-

teen kuvan 5 mallia ja kiristystiukkuustaulukon tietoja!

Kahden lukkolevyn ulkopuoli

Kahden lukkolevyn sisäpuoli

0562-0009

Kuva 5 Nord-Lock®-lukkolevyjen asennuspaikka

Kiristysmomentit Nm:inä

seuraaville:Sulzer-jaloteräsruuvit

M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24

6,9 17 33 56 136 267 460

Putkenpitimen ruuvi: 80 Nm vaihtoehdossa“B“

Toimenpide: löystytä ruuvit ja kiristä sitten ohjeenmukaisiin kiristystiukkuuksiin.

Y-5 Maalivaurioiden korjaus

Kerran vuodessa koko laite on puhdistettava perusteellisesti ja siitä on etsittävä mahdollisesti vioittuneet maali-

pinnat. Vioittuneet maalipinnat on korjattava huolellisesti.

7.4 Yleistarkastus

X-1 Virranoton tarkastus ampeerimittarilla.

X-2 Valvontalaitteiden toiminnan tarkastus.

X-3 Laitteen kytkeminen irti, nostaminen ja puhdistaminen.

X-4 Sakkelin sekä kaikkien nostolaitteiden elementtien silmämääräinen tarkastus.

X-5 Potkurin ja SD-renkaan tarkastus.

X-6 Moottorin liitäntäkaapelin vetokuormituksen eston tarkastus.

X-7 Moottorin liitäntäkaapelin mahdollisten vaurioiden tarkastus.

X-8 Kytkentäjärjestelmän toiminnan tarkastus (Kiristä vaihtoehdossa “B“ putkenpitoruuvi 80 Nm:llä!).

Y-1 Eristysvastuksen tarkastus.

Y-2 Vaihteistoöljyn tarkastus.

Y-3 Voiteluöljyn tarkastus kappaleen 8.5 mukaan (vain malli 2006).

Y-4 Ruuvienjamuttereidenmääräystenmukaistenkiristysmomenttientarkastus.

Y-5 Maalivaurioiden korjaus.

Vuositarkastuksen lisäksi on tehtävä seuraavat huoltotyöt:

Z-1 Vaihteistoöljyn vaihto.

Z-2 Moottorin liitäntäkaapelin vaihto.

Z-3 Voiteluöljyn liukurengastiivisteen vaihto.

Z-1 Vaihteistoöljyn vaihto

Vaihteistoöljy vaihto on kuvattu kappaleessa 8.1 "Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto".

Toimenpide: vaihteistoöljyn vaihtaminen edellyttää erityistä ammattitaitoa erikoisen rakenteen takia. Epä-

selvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

14 6006572-00

Z-2 Moottorin liitäntäkaapelin vaihto

On ehdottoman suositeltavaa vaihdattaa moottorin liitäntäkaapelit ja kaapelin läpivientien tiivisteet.

Toimenpide: moottorin liitäntäkaapelin vaihtaminen edellyttää erityistä ammattitaitoa erikoisen rakenteen

takia. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

Z-3 Voiteluöljyn liukurengastiivisteen vaihto

On ehdottoman suositeltavaa vaihdattaa liukurengastiiviste ja voiteluöljy.

Toimenpide: liukurengastiivisteen vaihtaminen edellyttää erityistä ammattitaitoa erikoisen rakenteen

takia. Epäselvässä tapauksessa ota yhteyttä Sulzer-huoltopalveluun.

8 Huolto

Noudata edellisten kappaleiden turvaohjeita!

8.1 Vaihteistoöljyn tarkastus/vaihto (kaikki mallit)

OIL

0579-0005

Vaihteistoöljyn täyttömäärä: SB 900 - 2500:

2,4 l +/- 0,1 l

Hyväksytyt vaihteistoöljyt:

Klüber Klübersynth GH 6- 220

CastrolOptigearSynthetic800/220

Shell Omala S4 WE 220

Mobil Glygoyle 220

FuchsRenolinPG220

Total Carter SY 220

OIL

0584-0006

Vaihteistoöljyn täyttömäärä:XSB 900 - 2750:

3,4 l +/- 0,1 l

Hyväksytyt vaihteistoöljyt:

Klüber Klübersynth GH 6- 220

CastrolOptigearSynthetic800/220

Shell Omala S4 WE 220

Mobil Glygoyle 220

FuchsRenolinPG220

Total Carter SY 220

Bild 6 Getriebeöl kontrollieren/wechseln

Vaihteistoöljyn laskeminen pois:

Öljynvaihdossa on noudatettava öljyn käsittelystä annettuja määräyksiä. Öljy on hävitettävä ohjeen-

mukaisesti.

6006572-00

Vaihteistossa mahdollisesti vallitsevan ylipaineen takia täyttö- ja poislaskuruuvia avattaessa on oltava

erityisenvarovainen.Ruuvitonpeitettäväniitäirrotettaessakangaspalalla.

• Löystytä öljyntäyttöruuvia (6/1) varovasti ja anna paineen poistua.

• Kierrä öljyntäyttöruuvi (6/2) kokonaan irti ja laske öljy pois.

Vaihteistoöljyn täyttäminen:

HUOMIO Annettua täyttömäärää on noudatettava tarkalleen. Muutoin vaihteisto saattaa vauri-

oitua!

Vaihteiston öljyntäyttö- ja öljynpoislaskuruuvit täytyy rasvata ja maalata huolellisesti sen jälkeen, kun ne on

suljettu!

8.2 Potkurin asennus/irrotus

8.2.1 Potkurin asennus/irrotus SB 900 - SB 2500

141108

107 106 110

101

99 100

140

0579-0006

Kuva 7 Potkurin asennus/irrotus SB

Potkurin irrotus:

HUOMAUTUS SD-renkaan (7/101) lukkorengasta (7/99) ja itse SD-rengasta ei tarvitse irrottaa potku-

ria vaihdettaessa tai irrotettaessa!

• Irrota potkurin kiinnitysruuvi (7/107) ja vedä potkuri (7/108) irti.

HUOMAUTUS Potkurinnavan kehälle, SD-renkaan peittämälle alueelle, voi muodostua leikkauma-

jälkiä renkaan toiminnan takia. Tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan, ei myöskään

SD-renkaan vaihdon yhteydessä.

HUOMIO Varastointiohjeita (potkuria varten) löydät Asennus- ja käyttöohjeen kappaleesta 3.3!

16 6006572-00

Potkurin asennus:

• Voitele potkurinnapa ja akselinpää kevyesti. Tarkasta, ettei kiiloissa (7/19) ole kulumia tai vaurioita, tarvittaes-

sa vaihda.

• Työnnä uusi tiivisterengas (7/141) potkurin akselille ja aseta se säätörenkaan (7/140) uraan.

• Tarvittaessa aseta uusi SD-rengas (7/101) paikalleen kappaleen 8.6 ohjeiden mukaan ja kiinnitä uuden lukko-

renkaan (7/99) ja uuden kiinnikkeen (7/100) avulla.

• Työnnä potkuri (7/108) varovasti paikalleen ja asenna uusi tiivisterengas (7/110).

• Työnnä lukkolevyt (7/106) oikein päin (ks. kuva 5) paikoilleen.

• Kiristä potkurin kiinnitysruuvi (7/107) 56 Nm:n kiristystiukkuuteen.

8.2.2 Potkurin asennus/irrotus XSB 900; XSB 2500

508

507

509

508

507

509

XSB 900 M

XSB 2500 M

0584-0008

Kuva 8 Potkurin asennus/irrotus XSB 900; XSB 2500

Potkurin irrotus:

HUOMAUTUS SD-renkaan (8/508) lukkorengasta (8/507) ja itse SD-rengasta ei tarvitse irrottaa pot-

kuria vaihdettaessa tai irrotettaessa!

• Irrota potkurin kiinnitysruuvi (8/1) ja vedä potkuri (8/6) irti.

6006572-00

HUOMAUTUS Potkurinnavan kehälle, SD-renkaan peittämälle alueelle, voi muodostua leikkauma-

jälkiä renkaan toiminnan takia. Tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan, ei myöskään

SD-renkaan vaihdon yhteydessä.

HUOMIO Varastointiohjeita (potkuria varten) löydät Asennus- ja käyttöohjeen kappaleesta 3.3!

Potkurin asennus:

• Voitele potkurinnapa ja akselinpää kevyesti. Tarkasta, ettei kiiloissa (8/9) ole kulumia tai vaurioita, tarvittaessa

vaihda.

• RasvaaO-rengas(8/7)kevyestijaasetasesäätörenkaan(8/8)uraan.

• Tarvittaessa aseta uusi SD-rengas (8/507) paikalleen kappaleen 8.6 ohjeiden mukaan ja kiinnitä uuden lukko-

renkaan (8/508) ja uuden kiinnikkeen (8/509) avulla.

• Aseta potkuri (8/6) sovittamalla kiilaura ja kiila (8/9) kohdakkain ja työnnä paikalleen.

• AsetaensinNord-Lock®-lukkolevyt (8/2) oikein päin (ks. kuva 5) paikoilleen, sitten O-rengas (8/3) sylinterin

ruuviin (8/1).

• Ruuvaasylinterinruuvi(8/1)paikalleenjakiristä56 Nm:n kiristystiukkuuteen.

8.2.3 Potkurin asennus/irrotus XSB 2750

0584-0009

Kuva 9 Potkurin asennus/irrotus XSB 2750

Potkurin irrotus:

HUOMAUTUS SD-renkaan (12/508) lukkorengasta (12/507) ja itse SD-rengasta ei tarvitse irrottaa

potkuria vaihdettaessa tai irrotettaessa!

• Irrota potkurin kiinnitysruuvi (9/1) ja vedä potkuri (9/2) irti.

18 6006572-00

Potkurin asennus:

LISÄOHJE Poista reunasuoja potkurin päistä vasta juuri ennen kuin laitetta aletaan käyttää.

Huomio Huomioi potkurinlapojen asennussuunta.

• Aseta potkurinlapa (9/2) paikalleen.

• Kiristä lieriöruuvit (9/1) käsivoimalla

• Kiristä lieriöruuvi (9/1) kiristysmomentilla 150 Nm

8.3 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus

8.3.1 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus SB 900-2500: XSB 900- XSB 2500

HUOMIO Rakenteen vuoksi virtauksenkiihdyttimen vanhemmissa malleissa voiteluöljyn voi

laskea pois vasta, kun liukurengastiiviste (pyörivä osa 10+11/60.1) on osittain irrotet-

tu! (ks. kappale 8.4).

141

140

142

60.1

60.2

0584-0010a

140

142

60.2

60.1

141

0584-0010b

Kuva 10 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus SB Kuva 11 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus

XSB 900 - 2500

Liukurengastiivisteen irrotus:

• Paina kiila irti akselin urasta (10+11/19).

• Vedä tiivisterengas (10+11/141) pois akselilta.

• Löystytä ruuvi (10+11/142) säätörenkaasta (10+11/140) ja vedä säätörengas pois akselilta.

HUOMAUTUS

Virtauksenkiihdyttimen tulee olla pystysuorassa asennossa (ks. kuva 16), jotta öljy ei pää-

se valumaan ulos hallitsemattomasti liukurengastiivisteen pyörivää osaa irrotettaessa.

• Aseta virtauksenkiihdytin pystysuoraan asentoon (kuten täytön yhteydessä kuvassa 16) ja varmista, että se ei

pääse kaatumaan.

• Ota koontiastia (vähintään 0,5 l) valmiiksi esiin.

• Vedä liukurengastiivisteen (10+11/60.1) pyörivä osa varovasti kevyesti kiertämällä irti akselilta. Tartu siihen

kangaspalan avulla tai peitä se ja anna mahdollisen ylipaineen poistua öljykammiosta.

HUOMIO Voiteluöljyn vaihto tehdään tarvittaessa kappaleen 8.4/8.5 ohjeiden mukaan.

6006572-00

HUOMAUTUS Jos vain voiteluöljy on tarkoitus tarkastaa tai vaihtaa, tiivistekannen kiinteätä liuku-

rengasta (10+11/60.2) ei tarvitse irrottaa!

Liukurengastiivisteenkiinteävastarengas(10+11/60.2)onasetettuproilitiivisteenkanssavaihteistontiivistekan-

teen. Vastarenkaan voi tarvittaessa, esimerkiksi jos liukurengastiiviste täytyy vaihtaa, irrottaa varovasti seuraa-

valla tavalla:

• Paina vastarengas (10+11/60.2) varovasti samanaikaisesti kahden pienen ruuvitaltan avulla irti.

HUOMIO Vastarenkaan irrottamisen jälkeen täytyy turvallisuussyistä vaihtaa koko liukurengas-

tiivisteyksikkö (vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan)!

8.3.2 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus XSB 2750

508

507

246

244

509

392

139

138

140

60.2

0584-0 011

Kuva 12 Liukurengastiivisteen asennus/irrotus XSB 2750

Liukurengastiivisteen irrotus:

• Poistaa korkki (12/246), Löysää kiristys segmentti (12/66) ja potkuri (12/244) vedä pois akselilta.

• Vedä tiivisterengas (12/392) pois akselilta.

• Löystytä ruuvi (12/140) säätörenkaasta (12/139) ja vedä säätörengas pois akselilta.

HUOMAUTUS

Virtauksenkiihdyttimen tulee olla pystysuorassa asennossa (ks. kuva 16), jotta öljy ei pää-

se valumaan ulos hallitsemattomasti liukurengastiivisteen pyörivää osaa irrotettaessa.

• Aseta virtauksenkiihdytin pystysuoraan asentoon (kuten täytön yhteydessä kuvassa 16) ja varmista, että se ei

pääse kaatumaan.

• Ota koontiastia (vähintään 0,5 l) valmiiksi esiin.

• Vedä liukurengastiivisteen (12/138) pyörivä osa varovasti kevyesti kiertämällä irti akselilta. Tartu siihen kan-

gaspalan avulla tai peitä se ja anna mahdollisen ylipaineen poistua öljykammiosta.

HUOMIO Voiteluöljyn vaihto tehdään tarvittaessa kappaleen 8.4/8.5 ohjeiden mukaan

20 6006572-00

HUOMAUTUS Jos vain voiteluöljy on tarkoitus tarkastaa tai vaihtaa, tiivistekannen kiinteätä liuku-

rengasta (12/60.2) ei tarvitse irrottaa!

Liukurengastiivisteenkiinteävastarengas(12/60.2)onasetettuproilitiivisteenkanssavaihteistontiivistekan-

teen. Vastarenkaan voi tarvittaessa, esimerkiksi jos liukurengastiiviste täytyy vaihtaa, irrottaa varovasti seuraa-

valla tavalla:

• Paina vastarengas (12/60.2) varovasti samanaikaisesti kahden pienen ruuvitaltan avulla irti.

HUOMIO Vastarenkaan irrottamisen jälkeen täytyy turvallisuussyistä vaihtaa koko liukurengas-

tiivisteyksikkö (vaikka näkyviä vaurioita ei olisikaan)!

Liukurengastiivisteen asennus:

HUOMIO Liukurengastiivisteen asennuksessa on noudatettava erityistä varovaisuutta ja puh-

tautta, jotta vältetään asennuksen aiheuttamat vauriot tai seurannaisvauriot.

Varsinkin vastarengas paikalleen asennettaessa ja painettaessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että vastaren-

gas ei kanttaa. Kun rengasta painetaan paikalleen vastarenkaan tiivistepinnan yli tulisi käyttää apuna sopivaa

muovista putkea, jossa on tasainen päätypinta (ks. kuva 13) ja jonka sisähalkaisija on sellainen, että putki liukuu

juuri ja juuri akselin pään yli. Tällä tavoin vältetään renkaan kanttaaminen ja liukupinnan vauriot!

D2 = d1 + 0,1 - 0,2 mm

0579-0008

Kuva 13 Vastarenkaan asettaminen paikalleen

HUOMAUTUS Toisinkuinkuvassa13onesitetty,yleensäproilitiivisteonjovalmiiksivedettyvas-

tarenkaaseen.

• Sivele vastarenkaan tiivisteeseen ja liukupintaan hiukan voiteluöljyä.

• Työnnävastarengasyhdessäkumiproilitiivisteenkanssaakselinpäähänjalyörengassopivaamuovista

putkea apuna käyttäen ääriasentoon tiivistekannen keskelle.

Leht laaditakse ...

Sulzer Flow Booster Type ABS SB / XSB Kasutusjuhend

Kaubamärk: Sulzer

Mudel: Flow Booster Type ABS SB / XSB

Tüüp: Kasutusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

Sulzer Flow Booster Type ABS SB / XSB Kasutusjuhend

Sulzer Flow Booster Type ABS SB / XSB Kasutusjuhend

Seotud paberid

Muud dokumendid