Thule 1348472 Kasutusjuhend

Kaubamärk: Thule

Mudel: 1348472

Tüüp: Kasutusjuhend

5560351001

Safety

Thule box

HR/BiH

ZH(CN)

ZH(TR)

JA 35

KO 36

TH 37

MS 38

25560351001

A.0 General

A.1 Thule assumes no liability for injury to persons, damage to

movable or immovable property, loss of profit, or any other

loss ordamage caused by the improper mounting or use of the

carrier, including but not limited to mounting or use in conflict

with the assembly instructions, mounting instructions or any

other instructions given, in writing or verbally, by Thule or a Thule

dealer.

A.2 The carrier and its parts must not be modified in any way.

A.3 Consult your Thule dealer if you have any questions about the

operation, use and limits of the carrier. Read all of the instructions

and warranty information carefully before mounting and using

thecarrier.

B.0 Fitting

B.1 Check the assembly instructions to make sure that all the

necessary parts of the carrier are present.

B.2 Read and follow the assembly instructions and the

recommendation list carefully, if the list is included. Then fit the

unit in the correct sequence by following points 1, 2, 3 and so on.

B.3 Do not attempt to fit the carrier in any other way than the way

shown in the mounting instructions.

C.0 Loading

C.1 The maximum load for the carrier, as specified in the assembly

instructions, must not be exceeded. In addition, the maximum

load recommended for the vehicle itself always takes priority over

the load specified in the assembly instructions. It is always the

lower recommended maximum load that applies and that must

not be exceeded.

C.2 The maximum load for the carrier, as specified in the assembly

instructions, applies to vehicles in motion as well as parked

vehicles.

C.3 The load must be carefully secured. Elastic bungees must not be

used.

C.4 If the vehicle is equipped with an automatic boot or tailgate

opening function, this function must be disabled and the luggage

compartment must be opened manually when the rear-mounted

carrier is fitted, to avoid damage to the vehicle and/or the carrier.

C.5 If necessary, the load must be fitted with the appropriate lights

and warning signs in accordance with local laws.

C.6 In the case of vehicles first type-approved after 1 October 1998,

the rear-mounted carrier and/or the load must not cover the

vehicle’s third brake light. The vehicle’s third brake light must be

visible from:

• 10 degrees to the left and to the right of the longitudinal axis

of the vehicle

• 10 degrees above and 5 degrees below the horizontal axis

If these figures are not complied with, an optional replacement

brake light must be fitted. National laws must be taken into

account while using the carrier.

C.7 Keep the mounting and safety instructions and (if applicable) the

ECE Type Approval in the vehicle where the carrier is mounted.

D.0 Important information for tow bar-mounted carriers

D.1 The tow bar-mounted carrier is not suitable for tow bars made

entirely of aluminium or GGG40 (cast iron).

D.2 The tow ball and the cylindrical part of the tow bar which reaches

2 cm below the tow ball must be made of steel. However, the tow

ball holder can be made of aluminium.

D.3 The combined weight of the carrier and the load must never

exceed the permitted tow bar capacity. Information about the tow

bar capacity can be found on a plate next to the tow bar or in the

vehicle information booklet.

D.4 Always check that the tow ball is free of dirt and oil and not

damaged. Some tow ball manufacturers cover their tow balls with

protective foil or coating. This foil or coating must be removed

before using the carrier, as it has a negative effect on friction and

stability.

D.5 Before departure, the functioning of the lights must be checked.

When using the fog light on the carrier, make sure that the fog

light on the vehicle is not switched on at the same time. The

vehicle’s fog light normally switches off automatically when the

vehicle detects that the plug is connected. Check if this is the case.

D.6 If the carrier moves on the tow ball or if the clamping force is

reduced when operating the fastening handle, the tow ball’s

clamping force must be adjusted in accordance with the

mounting instructions. Ask your local Thule dealer for advice or

assistance.

D.7 If the carrier has a tilting mechanism for easy access to the boot,

make sure that the mechanism is securely locked in the transport

position during transportation.

D.8 Check distance and exposed area on the carrier behind the

exhaustpipe to avoid heat damage to the carrier. The hot exhaust

pipe and/or the hot exhaust gas could damage components of

the carrier. On certain vehicle models an exhaust pipe extension is

required. Consult your Thule dealer if you are in doubt about the

requirements that apply to your vehicle.

E.0 Driving characteristics and regulations

E.1 Check the load fastenings regularly.

E.2 Make sure the cargo box is closed and locked and the key

removed from the lock before driving off.

E.3 The vehicle driver is solely responsible for ensuring that the carrier

is in perfect condition and that the carrier and load are securely

fastened (even if fitted by a third person).

E.4 Every time the carrier is used, check that the carrier is securely

fitted after driving a short distance (50km) and then at regular

intervals. If you notice any unusual noise, movement of the load

and/or carrier, different behaviour of the vehicle or other unusual

conditions, stop and check that the carrier and load are secured

correctly, and in accordance with the mounting instructions.

E.5 The vehicle’s total length and/or height may increase when a

carrier is mounted. Take special care when reversing and/or

entering garages or ferries etc.

E.6 Replace any damaged or worn parts of the carrier immediately.

During transportation, all levers, bolts and/or nuts must be

tightened in accordance with the mounting instructions.

E.7 Carriers fitted with a lock must always be in the locked position.

The keys must be removed and kept inside the vehicle during

transport.

E.8 Be aware that the vehicle’s driving characteristics and braking

behaviour (including in curves) might change and that the vehicle

might become vulnerable to side winds when the carrier is fitted.

E.9 Depending on the carrier model, the car’s tail lights can be

obstructed. If that is the case and if the carrier does not already

have integrated rear lights, an external light board must be fitted.

E.10 An additional number plate might be required. This should be

attached to the appropriate part of the carrier in accordance with

local laws.

E.11 The vehicle’s speed must always be adjusted to the load being

carried and the current driving conditions, such as the road type,

road quality, wind conditions, traffic intensity and applicable

speed limits, but must under no circumstances exceed 130 km/h.

Applicable speed limits and other traffic regulations must always

be observed.

E.12 Drive slowly over speed bumps, maximum speed 10 km/h.

E.13 Be aware that wind noise may be generated during transport and

may vary depending on the vehicle and load.

E.14 For reasons of fuel economy and environmental impact as well as

the safety of other road users, the carrier must be removed from

the vehicle when not in use.

F.0 Maintenance

F.1 The cargo box should be carefully cleaned and maintained,

particularly during the winter months. For this purpose, only

use a solution of water and standard household washing liquid

without any alcohol, bleach or ammonium additives as otherwise

the surface of the box could suffer damage. Please do not use

any standard cockpit sprays for cleaning the cargo box. The locks

should be lubricated with spray lubricant (no lubricant should be

allowed to come into contact with the plastic surface of the box).

F.2 Lubricate the coupling mechanism (but not the surfaces in

contact with the tow ball surface) and other moving parts of the

carrier when required.

F.3 Remove the carrier before using an automatic car wash.

F.4 When the carrier is removed from the vehicle, it must be stored

in a dry storage area. All the components of the carrier must

be stored safely. Remember to clean and maintain the carrier in

accordance with the instructions.

F.5 If you lose part(s) of the carrier or part(s) of the carrier wear out,

only use genuine Thule spare parts as replacements. Spare parts

can be purchased from your dealer or manufacturer.

F.6 To ensure that you receive the spare parts quickly and to avoid

time-consuming queries, please provide the relevant product

details and the serial number when placing an order or making an

inquiry.

35560351001

F.7 In order to ensure that you are able to replace lost or defective

keys as quickly as possible, note down the lock and key number

which can be found on your key.

A.0 Informations générales

A.1 Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels,

de dommages matériels de biens mobiliers ou immobiliers, de

perte de profit, ou de tout autre dommage ou perte résultant

du montage ou de l’utilisation inappropriés du porte-vélos,

notamment, mais sans s’y limiter, en cas de montage ou

d’utilisation ne respectant pas les instructions d’assemblage

ou demontage, ou toute autre instruction, écrite ou verbale,

formulée par Thule ou un revendeur Thule.

A.2 Le porte-vélos et l’ensemble des pièces qui le composent ne

doivent en aucun cas être modifiés.

A.3 Consultez votre revendeur Thule pour toute question relative

au fonctionnement, à l’utilisation ou aux limites du porte-vélos.

Veuillez également lire attentivement toutes les instructions et

informations de garantie avant de monter et d’utiliser le porte-

vélos.

B.0 Installation

B.1 Reportez-vous aux instructions d’assemblage afin de contrôler la

présence de tous les éléments requis.

B.2 Lisez et suivez scrupuleusement les instructions d’assemblage

et les recommandations fournies, le cas échéant. Procédez au

montage de l’unité dans l’ordre indiqué, en commençant par

l’étape 1, puis 2, 3, etc.

B.3 Ne tentez en aucun cas d’installer le porte-vélos autrement que

conformément aux instructions de montage.

C.0 Chargement

C.1 Le poids de chargement maximal autorisé pour le porte-vélos, tel

que spécifié dans les instructions d’assemblage, ne doit en aucun

cas être dépassé. Par ailleurs, la charge maximale préconisée

pour le véhicule lui-même a toujours priorité sur les spécifications

indiquées dans les instructions d’assemblage. C’est toujours le

poids maximal recommandé le plus faible qui s’applique, et qui ne

doit en aucun cas être dépassé.

C.2 Le poids maximal autorisé pour le porte-vélos, tel que spécifié

dans les instructions d’assemblage, s’applique aux véhicules en

mouvement comme à l’arrêt.

C.3 Le chargement doit être correctement fixé. Notez que l’utilisation

de tendeurs élastiques est strictement prohibée.

C.4 Si le véhicule est équipé d’une fonction d’ouverture automatique

du coffre ou du hayon arrière, celle-ci doit impérativement

être désactivée : le compartiment à bagages doit être ouvert

manuellement en cas d’utilisation d’un porte-vélos sur hayon

arrière, afin de ne pas endommager le véhicule et/ou le porte-vélos.

C.5 Si nécessaire, le chargement doit être complété avec les feux et

signes d’avertissement appropriés, conformément à la législation

locale en vigueur.

C.6 Dans la catégorie des véhicules du premier type, approuvés

après le 1er octobre 1998, le porte-vélos sur hayon arrière et/ou le

chargement ne doivent en aucun cas couvrir le troisième feu stop,

qui doit pouvoir être visible à partir de :

• 10 degrés à gauche et à droite de l’axe longitudinal du véhicule ;

• 10 degrés au-dessus et 5 degrés en dessous de l’axe horizontal.

Si ces mesures ne sont pas respectées, il est impératif d’installer

un feu stop de remplacement. L’utilisation du porte-vélos doit en

tout temps tenir compte de la législation nationale en vigueur.

C.7 Conservez les instructions de montage ainsi que les consignes

de sécurité et, le cas échéant, l’attestation de type ECE dans le

véhicule équipé du porte-vélos.

D.0 Informations importantes relatives aux porte-vélos avec fixation sur

boule d’attelage

D.1 Les porte-vélos avec fixation sur boule d’attelage ne sont pas

adaptés aux barres de remorquage en aluminium ou en GGG40

(fonte).

D.2 La boule d’attelage ainsi que la partie cylindrique de la barre de

remorquage, qui atteint 2 cm en-dessous de la boule, doivent

toutes deux être en acier. Néanmoins, le support de boule

d’attelage peut quant à lui être constitué d’aluminium.

D.3 Le poids combiné du porte-vélos et du chargement ne doit en

aucun cas dépasser la capacité de charge autorisée sur la boule

d’attelage. Pour en savoir plus, consultez la plaque signalétique

située en regard de la boule d’attelage ou le manuel du véhicule.

D.4 Vérifiez toujours que la boule d’attelage est exempte de poussière ou

d’huile, et qu’elle est en bon état. Certains fabricants protègent leurs

boules d’attelage à l’aide d’un revêtement ou d’une feuille de métal.

En raison de son impact négatif sur la friction et la stabilité, veillez

àtoujours retirer cette protection avant d’utiliser le porte-vélos.

D.5 Veillez à contrôler le bon fonctionnement de l’ensemble des

feux avant tout trajet. En cas d’utilisation du feu de brouillard du

porte-vélos, vérifiez que son activation n’entraîne pas celle du feu

de brouillard du véhicule. Celui-ci doit normalement s’éteindre

automatiquement lorsque la fiche du porte-vélos est connectée.

Vérifiez que c’est bien le cas.

D.6 Si le porte-vélos se déplace au niveau de la boule d’attelage

ou que la force de serrage est réduite lors de l’utilisation de la

poignée de fixation, veillez à ajuster cette force conformément

aux instructions de montage. Demandez conseil ou assistance

àvotre revendeur Thule local.

D.7 Si le porte-vélos est équipé d’un mécanisme d’inclinaison

permettant un accès aisé au coffre, assurez-vous que ce

mécanisme est correctement verrouillé en position de transport

avant tout trajet.

D.8 Contrôlez la distance de sécurité et la zone exposée sur

l’ensemble porte-vélos derrière le pot d’échappement, afin

d’éviter tout dommage provoqués par la chaleur. Unpot

d’échappement et/ou des gaz d’échappement chauds

peuvent en effet endommager les composants du porte-vélos.

Certains véhicules requièrent l’ajout d’un embout pour pot

d’échappement. Consultez votre revendeur Thule en cas de

doute concernant les exigences relatives à votre véhicule.

E.0 Réglementation et caractéristiques de conduite

E.1 Contrôlez régulièrement la fixation du chargement.

E.2 Assurez-vous que le coffre de toit est fermé et verrouillé, et

que la clé est retirée de la serrure avant le départ.

E.3

Il est de la seule responsabilité du conducteur de s’assurer du bon

état du porte-vélos ainsi que de la bonne fixation de l’ensemble

porte-vélos/chargement (même lorsque l’ensemble est installé par un

tiers).

E.4 Lors de chaque utilisation du porte-vélos, vérifiez qu’il est

correctement installé après avoir parcouru une courte distance

(50 km), puis à intervalles réguliers. En cas de bruit inhabituel,

de déplacement du chargement et/ou du porte-vélos, d’un

comportement inhabituel du véhicule ou de tout autre détail

inhabituel, arrêtez-vous afin de contrôler la fixation du porte-vélos

et du chargement, conformément aux instructions de montage.

E.5 L’utilisation d’un porte-vélos peut entraîner l’augmentation

de la longueur et/ou de la hauteur totales du véhicule. Soyez

particulièrement vigilent lors des marches arrière et/ou lors de

l’entrée dans les garages ou les ferries, entre autres.

E.6 Remplacez immédiatement tout composant endommagé ou usé.

Lors du transport, tous les leviers, boulons et/ou écrous doivent

être serrés conformément aux instructions de montage.

E.7 Les porte-vélos fixés à l’aide d’un verrou doivent toujours être en

position verrouillée. Il est également impératif de retirer les clés

afin de les conserver dans le véhicule lors du transport.

E.8 Notez que l’utilisation d’un porte-vélos peut altérer les

caractéristiques de conduite et de freinage du véhicule (y compris

dans les virages) et le rendre sensible aux vents latéraux.

E.9 Selon le modèle de porte-vélos choisi, les feux arrière peuvent

être obstrués. Dans ce cas, et si le porte-vélos ne bénéficie pas

de feux arrière intégrés, il est indispensable d’ajouter un système

d’éclairage extérieur.

E.10 Il peut également s’avérer nécessaire d’ajouter une plaque

d’immatriculation, fixée à l’emplacement dédié sur le porte-vélos,

conformément à la législation locale en vigueur.

E.11 La vitesse du véhicule doit constament être ajustée en fonction

du chargement transporté et des conditions de route, telles que

le type et la qualité de la route, les conditions météorologiques,

l’intensité du trafic et les limitations de vitesse en vigueur, mais ne

doit en aucun cas dépasser 130 km/h. Les limitations de vitesse

applicables et l’ensemble de la législation routière en vigueur

doivent toujours être observées.

E.12 Roulez lentement sur les dos d’âne, à une vitesse maximum

de 10 km/h.

E.13

Notez que du bruit peut être induit par le vent lors du transport et

que ce phénomène varie en fonction du véhicule et du chargement.

E.14 Pour des raisons d’économie de carburant et d’impact

environnemental ainsi que pour la sécurité des autres usagers de

la route, le porte-vélos doit être retiré lorsqu’il n’est pas utilisé.

45560351001

F.0 Entretien

F.1 Le coffre de toit doit être soigneusement nettoyé et entretenu,

en particulier pendant les mois d’hiver. Pour ce faire, utilisez

uniquement une solution d’eau et de liquide vaisselle sans

aucun additif d’alcool, d’eau de Javel ou d’ammonium, au

risque d’endommager la surface du coffre de toit. Veuillez ne

pas utiliser de spray d’habitacle standard de voiture pour le

nettoyage du coffre de toit. Les serrures doivent être lubrifiées

avec un vaporisateur (aucun lubrifiant ne doit entrer en contact

avec la surface en matière plastique du coffre de toit).

F.2

Lubrifiez le mécanisme de couplage (à l’exception des surfaces

en contact avec la surface de la boule d’attelage) ainsi que les

composants amovibles du porte-vélos dès que cela s’avère nécessaire.

F.3 Retirez le porte-vélos avant de passer sous un portique de lavage

automatique.

F.4 Une fois retiré, le porte-vélos doit être conservé dans un endroit

sec et les composants doivent être correctement entreposés.

Veillez également à nettoyer et à entretenir le porte-vélos

conformément aux instructions.

F.5 En cas d’usure ou de perte de composants, utilisez exclusivement

des pièces de rechange Thule d’origine. Adressez-vous à votre

revendeur ou à votre fabricant.

F.6 Afin de recevoir les pièces de rechange rapidement et de gagner du

temps, pensez à indiquer les informations produit pertinentes ainsi

que les numéros de série lors de toute commande ou demande.

F.7 Afin d’assurer un remplacement rapide de vos clés en cas de

perte ou de dysfonctionnement, notez dès à présent le numéro

figurant sur vos clés.

A.0 Información general

A.1 Thule no asume responsabilidad alguna por las lesiones que

puedan sufrir las personas, los daños en propiedades muebles

o inmuebles, la pérdida de beneficios o cualquier otra pérdida

o daños causados por el montaje o el uso inadecuado del

portaequipajes, incluidos, aunque no de forma exclusiva, el

montaje o el uso en conflicto con las instrucciones de ensamblaje,

de montaje o de cualquier otro tipo que Thule o su distribuidor

hayan proporcionado por escrito o verbalmente.

A.2 El portaequipajes y sus piezas no pueden modificarse de forma

alguna.

A.3 Consulte al distribuidor de Thule si tiene alguna pregunta sobre

el funcionamiento, el uso y los límites del portaequipajes. Lea

atentamente todas las instrucciones así como la información de

garantía antes de instalar el portaequipajes y utilizarlo.

B.0 Instalación

B.1 Consulte las instrucciones de montaje para asegurarse de que

dispone de todas las piezas necesarias del portaequipajes.

B.2 Lea detenidamente las instrucciones de montaje y la lista de

recomendaciones, si se incluye. Instale después la unidad en la

secuencia correcta siguiendo los puntos 1, 2, 3, etc.

B.3 No intente instalar el portaequipajes de ninguna otra forma que

no sea la que se muestra en las instrucciones de montaje.

C.0 Carga

C.1 No debe sobrepasarse la carga máxima del portaequipajes según

se especifica en las instrucciones de montaje. Además, la carga

máxima recomendada para el propio vehículo siempre tiene

prioridad sobre la carga especificada en las instrucciones de

montaje. Siempre se aplica la carga máxima recomendada más

baja y no debe sobrepasarse.

C.2 La carga máxima para el portaequipajes, según se especifica

en las instrucciones de montaje, se aplica a los vehículos en

movimiento y también a los aparcados.

C.3 La carga debe asegurarse con cuidado. No deben utilizarse

correas elásticas.

C.4 Si el vehículo cuenta con una función de apertura automática del

maletero o portón trasero, debe desactivarse y el compartimento

del equipaje debe abrirse manualmente cuando el portaequipajes

de montaje trasero esté instalado para así evitar daños en el

vehículo, en el portaequipajes o en ambos.

C.5 Si es necesario, la carga debe contar con las luces y señales de

advertencia adecuadas de conformidad con la legislación local.

C.6 En el caso de los vehículos homologados después del 1 de

octubre de 1998, el portaequipajes o la carga montados en la

parte trasera no deben tapar la tercera luz de freno. Esta luz debe

ser visible desde:

• 10 grados a la izquierda y a la derecha del eje longitudinal del

vehículo

• 10 grados por encima y 5 por debajo del eje horizontal

Si no se cumplen estos límites, debe instalarse una luz de freno

de reemplazo opcional. Debe tenerse en cuenta la legislación

nacional cuando se utilice el portaequipajes.

C.7 Conserve las instrucciones de montaje y de seguridad, y (si

procede) el tipo de aprobación de la ECE en el vehículo donde

tiene montado el portaequipajes.

D.0 Información importante para los portaequipajes montados en la

bola de remolque

D.1 El portaequipajes montado en la bola de remolque no es

adecuado para bolas fabricadas totalmente en aluminio o GGG40

(hierro fundido).

D.2 La bola y la pieza cilíndrica de la barra que llega 2 cm por debajo

de la bola deben ser de acero. No obstante, el soporte de la bola

de remolque puede ser de aluminio.

D.3 El peso combinado del portaequipajes y la carga no debe superar

la capacidad permitida para la bola de remolque. Consulte la

información sobre la capacidad de la bola de remolque en una

placa situada al lado de la bola o en el manual de instrucciones del

vehículo.

D.4 Compruebe siempre que la bola de remolque esté limpia, no

tenga aceite y no esté deteriorada. Algunos fabricantes cubren

las bolas con un revestimiento o con papel de aluminio para

protegerlas. Hay que quitar esta funda de protección antes de

utilizar el portaequipajes ya que tiene un efecto negativo en la

fricción y en la estabilidad.

D.5 Antes de ponerse en marcha hay que comprobar el

funcionamiento de las luces. Cuando se utilicen luces antiniebla en

el portaequipajes, compruebe que la luz antiniebla del vehículo no

esté activada al mismo tiempo. Normalmente, la luz antiniebla del

vehículo se apaga automáticamente cuando el vehículo detecta

que el enchufe está conectado. Compruebe si este es el caso.

D.6 Si el portaequipajes se desplaza sobre la bola de remolque o si

se reduce la fuerza de sujeción al manipular el asa de fijación, la

fuerza de sujeción de la bola debe ajustarse de acuerdo con las

instrucciones de montaje. Consulte a su distribuidor local de Thule

para obtener ayuda.

D.7 Si el portaequipajes tiene un mecanismo de inclinación para

facilitar el acceso al maletero, asegúrese de que dicho mecanismo

está bien bloqueado en la posición de transporte cuando se

desplace con el portaequipajes montado.

D.8

Compruebe la distancia y el área expuesta en el portaequipajes

detrás del tubo de escape para evitar que el calor dañe el

portaequipajes. El tubo de escape caliente y/o elhumo que

sale por él podría dañar las piezas del portaequipajes. En

algunos modelos de vehículos se necesita una extensión del

tubo de escape. Consulte a su distribuidor Thule si tiene dudas

sobre los requisitos que se aplican a su vehículo.

E.0 Normativas y características de conducción

E.1 Compruebe con regularidad las sujeciones de la carga.

E.2 Asegúrese de que el cofre portaequipajes está cerrado

ybloqueado, así como la llave fuera de la cerradura antes

deemprender la marcha.

E.3 El conductor del vehículo es el único responsable de comprobar

que el portaequipajes está en buen estado y que tanto el

portaequipajes como la carga están debidamente sujetos (aunque

lo haya montado una tercera persona).

E.4 Cada vez que utilice el portaequipajes, compruebe que está

bien sujeto tras conducir una distancia corta (50 km) y a

intervalos periódicos a partir de entonces. Si nota algún ruido

fuera de lo normal, movimiento de la carga o del portaequipajes,

comportamiento distinto del vehículo o cualquier otra cosa poco

común, deténgase y compruebe que el portaequipajes y la carga

están sujetos con seguridad según las instrucciones de montaje.

E.5 La longitud y/o el peso total del vehículo puede

incrementarse al instalar unportaequipajes. Tenga especial

cuidado al conducir marcha atrás y/o al entrar engarajes,

transbordadores,etc.

E.6 Sustituya inmediatamente las piezas del portaequipajes que estén

deterioradas o gastadas. Durante el transporte, deben apretarse

bien todas las palancas, pernos o tuercas de conformidad con las

instrucciones de montaje.

E.7 Los portaequipajes equipados con un cierre deben estar siempre

en la posición de bloqueados. Las llaves se pueden quitar

yguardar en el vehículo durante el transporte.

55560351001

E.8

Tenga en cuenta que las características de conducción y el

comportamiento de frenado del vehículo (también en curvas)

podrían cambiar y el que el vehículo podría verse afectado

por ráfagas de viento laterales cuando el portaequipajes está

instalado.

E.9 En función del modelo de portaequipajes, las luces del

portón trasero podrían quedar tapadas. Si este es el caso

yelportaequipajes no tiene luces traseras incorporadas,

debeinstalarse una placa de luces externa.

E.10 Se podría necesitar una placa de matrícula adicional, que

deberá colocarse en la parte adecuada del portaequipajes de

conformidad con la legislación local.

E.11 La velocidad del vehículo debe ajustarse siempre a la carga

que se transporta y a las condiciones de conducción en cada

momento como, por ejemplo, el tipo de carretera, el estado de la

misma, el viento, la intensidad del tráfico y los límites de velocidad

aplicables, aunque en ningún caso debe superar los 130 km/h.

Siempre deben respetarse los límites de velocidad aplicables y las

demás normativas de tráfico.

E.12 Conduzca lentamente cuando haya bandas reductoras de

velocidad, máximo 10 km/h.

E.13 Tenga en cuenta que el viento podría generar ruido durante el

transporte, un ruido que variará según el vehículo y la carga.

E.14 Por motivos de ahorro de combustible e impacto

medioambiental, además de la seguridad de los demás usuarios

de la carretera, el portaequipajes debe retirarse del vehículo

cuando no se utilice.

F.0 Mantenimiento

F.1 El cofre portaequipajes debe limpiarse y conservarse con

cuidado, sobre todo durante los meses de invierno. Para

ello, utilice únicamente una solución de agua y detergente

líquido doméstico estándar que no contenga alcohol, lejía ni

amoniaco, ya que podrían causar daños en la superficie del

cofre portaequipajes. No utilice aerosoles de limpieza estándar

para el cofre portaequipajes. Los cierres deben lubricarse con

lubricante enaerosol (ellubricante no debe entrar en contacto

con la superficie del cofre).

F.2 Lubrique el mecanismo de acoplamiento (pero no las superficies

que están en contacto con la superficie de la bola de remolque)

ydemás piezas móviles del portaequipajes cuando sea necesario.

F.3 Retire el portaequipajes si va a utilizar un lavado automáticos de

coches.

F.4 Cuando se retira el portaequipajes del automóvil, hay que

guardarlo en un lugar seco. Todos los componentes del

portaequipajes deben guardarse de forma segura. No olvide

limpiar y conservar el portaequipajes según las instrucciones.

F.5 En caso de pérdida o desgaste de alguna pieza del portaequipajes

utilice únicamente repuestos genuinos Thule para sustituirlas.

Puede adquirir los recambios en su distribuidor o en el fabricante.

F.6

Para asegurarse de recibir los recambios rápidamente y evitar

consultas que llevan mucho tiempo, facilite los detalles del producto

y el número de serie cuando haga un pedido o realice una consulta.

F.7 Para conseguir rápidamente una llave de repuesto en caso

depérdida o deterioro, aconsejamos anotar los números

delacerradura y de la llave que figuran en la llave.

A.0 Allgemeines

A.1 Für Personenschäden, Schäden an beweglichem und

unbeweglichem Eigentum, entgangenen Gewinn oder jede

andere Art von Verlusten oder Schäden aufgrund unsachgemäßer

Montage oder Nutzung des Trägers, einschließlich einer Montage

oder Nutzung entgegen der Montageanleitung oder einer

anderen, schriftlich oder mündlich durch Thule oder einen Thule-

Händler erteilten Anleitung, übernimmt Thule keine Haftung.

A.2 Der Träger und dessen Einzelteile dürfen nicht verändert werden.

A.3 Fragen Sie Ihren Thule-Händler, wenn Sie Fragen zur Funktion,

Nutzung, bzw. Beschränkungen und Belastungsgrenzen

des Trägers haben. Lesen sie alle Anleitungen und

Garantieinformationen sorgsam durch, bevor Sie ihn

zusammenbauen und nutzen.

B.0 Montage

B.1 Überprüfen Sie mit Hilfe der Montageanleitung, ob alle

angegebenen Teile des Trägers mitgeliefert wurden.

B.2 Lesen und beachten Sie die beiliegende Montageanleitung und

Empfehlungsliste genau. Montieren Sie dann den Träger in der

angegebenen Reihenfolge, indem Sie den Punkten 1, 2, 3 usw.

folgen.

B.3 Versuchen Sie nicht, den Träger anders als in der

Montageanleitung angegeben zusammenzubauen.

C.0 Beladung

C.1 Die in der Montageanleitung angegebene maximale Zuladung für

den Träger darf nicht überschritten werden. Die maximale, für Ihr

Fahrzeug empfohlene Zuladung hat jedoch Priorität gegenüber

der Zuladung, die in der Montageanleitung angegeben wird. Stets

ist der niedrigere empfohlene Wert für die maximale Zuladung zu

berücksichtigen. Dieser Wert darf nicht überschritten werden.

C.2 Die in der Montageanleitung für den Träger angegebene

maximale Zuladung gilt sowohl für fahrende wie auch geparkte

Fahrzeuge.

C.3 Die Ladung muss sorgsam gesichert werden. Dabei dürfen keine

elastischen Spanngurte verwendet werden.

C.4 Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Kofferraum- oder Heckklappen-

Öffnungsautomatik ausgestattet ist, muss diese Funktion

deaktiviert werden und der Kofferraum manuell geöffnet werden,

sofern der Träger angebracht ist, um Schäden am Fahrzeug und /

oder Träger zu verhindern.

C.5 Wenn erforderlich, muss die Ladung, in Übereinstimmung mit

der lokalen Gesetzgebung, mit geeigneter Beleuchtung und

Warnzeichen versehen werden.

C.6 Bei Fahrzeugen eines Typs mit einer erstmaligen

Typengenehmigung nach dem 1. Oktober 1998 darf der Träger die

dritte Bremsleuchte nicht verdecken. Die dritte Bremsleuchte des

Fahrzeugs muss sichtbar sein:

• 10 Grad nach links und rechts von der Fahrzeuglängsachse

• 10 Grad über und 5 Grad unter der Fahrzeughorizontalachse

Wenn diese Angaben nicht erfüllt sind, ist eine

Ersatzbremsleuchte anzubringen. Bei der Nutzung des Trägers

sind die nationalen Gesetze zu berücksichtigen.

C.7 Bewahren Sie die Montage- und Sicherheitsanweisungen sowie

(ggf.) die ECE-Typengenehmigung in dem Fahrzeug auf, an dem

der Träger montiert wird.

D.0 Wichtige Information zu Trägern für die Anhängerkupplung

D.1 Der Träger für die Anhängerkupplung ist nicht geeignet für

Anhängerkupplungen, die vollständig aus Aluminium oder GGG40

(Gusseisen) bestehen.

D.2 Die Kupplungskugel und der zylindrische Bereich 2 cm unterhalb

der Kupplungskugel müssen aus Stahl gefertigt sein. Die

Kugelstange (Halterung der Kupplungskugel) kann jedoch aus

Aluminium gefertigt sein.

D.3 Das Gesamtgewicht aus Träger und Last darf die zulässige

Stützlast der Anhängerkupplung keinesfalls übersteigen.

Informationen zur Stützlast Ihrer Anhängerkupplung

finden Sie auf der Plakette neben der Kupplung oder in der

Fahrzeugunterlagen.

D.4 Stellen Sie stets sicher, dass die Kupplungskugel frei von Schmutz

und Öl ist und keine Beschädigungen aufweist. Einige Hersteller

bedecken die Kupplungskugel mit einer Schutzfolie oder einer

Beschichtung. Diese Folie oder die Beschichtung ist zu entfernen

bevor der Träger verwendet wird um negative Auswirkungen auf

Reibung und Stabilität zu vermeiden.

D.5 Vor der Abfahrt muss die Beleuchtung auf ihre Funktionsfähigkeit

geprüft werden. Wenn Sie eine Nebelschlussleuchte am Träger

verwenden, stellen Sie sicher, dass die Nebelschlussleuchte am

Fahrzeug nicht gleichzeitig eingeschaltet ist. Gewöhnlich schaltet

die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug automatisch aus, wenn

das Fahrzeug die angeschlossene Leuchte des Trägers erkennt.

Überprüfen Sie, ob dies tatsächlich der Fall ist.

D.6 Wenn der Träger sich auf dem Kupplungskopf bewegt oder

die Spannkraft bei Betätigung des Befestigungsmechanismus

nachlässt, muss die Spannkraft des Kupplungskopfes gemäß der

Montageanleitung angepasst werden. Wenden Sie sich an Ihren

örtlichen Thule-Händler, wenn Sie Rat oder Hilfe benötigen.

D.7 Wenn der Träger über einen Abklappmechanismus für einfachen

Zugang zum Kofferraum verfügt, ist sicherzustellen, dass dieser

Mechanismus während der Fahrt sicher in der Transportposition

eingerastet ist.

D.8 Überprüfen Sie den Abstand und den exponierten

Trägerbereich hinter dem Auspuffrohr, um Schäden am Träger

zu vermeiden. Das heiße Auspuffrohr und/oder heiße Abgase

können Bestandteile des Trägers beschädigen. Bei bestimmten

Fahrzeugmodellen ist eine Auspuffrohrverlängerung

erforderlich. Wenden Sie sich an Ihren Thule Händler, wennSie

sich über die Anforderungen betreffend Ihres Fahrzeugs im

Unklaren sind.

65560351001

E.0 Fahrverhalten und Vorschriften

E.1 Überprüfen Sie regelmäßig die Befestigung der Ladung.

E.2 Achten Sie darauf, dass die Gepäckbox geschlossen und

verriegelt ist und der Schlüssel nicht mehr im Schloss steckt,

bevor Sie losfahren.

E.3 Der Fahrzeugführer allein ist verantwortlich sicherzustellen, dass

der Träger in einwandfreiem Zustand und die Ladung sicher

befestigt ist (selbst wenn diese von einem Dritten befestigt

wurde).

E.4 Überprüfen Sie bei jeder Nutzung, zunächst nach einer kurzen

Strecke (50 km) und dann in regelmäßigen Abständen, dass

der Träger sicher befestigt ist. Sollten Sie ungewöhnliche

Geräusche, Bewegung der Ladung und /oder des Trägers, ein

verändertes Fahrzeugverhalten oder ungewöhnliche Umstände

bemerken, halten Sie an und überprüfen Sie, ob Träger und

Last richtig gesichert sind, und befestigen Sie diese wieder in

Übereinstimmung mit der Montageanleitung.

E.5 Die Montage eines Trägers kann die Gesamtlänge und/oder

-höhe des Fahrzeugs erhöhen. Beim Rückwärtsfahren und/oder

bei Garagen, Fähren usw. ist besondere Vorsicht geboten.

E.6 Ersetzen Sie alle beschädigten oder verschlissenen Teile des

Trägers unverzüglich. Während des Transports müssen alle Hebel,

Bolzen und / oder Schrauben gemäß der Montageanleitung

angezogen sein.

E.7 Träger, die mit einem Schloss angebracht werden, müssen

sich stets in verriegelter Position befinden. Der Schlüssel

muss abgezogen und während des Transports im Inneren des

Fahrzeugs aufbewahrt werden.

E.8 Beachten Sie, dass sich das Fahr- und Bremsverhalten

(insbesondere in den Kurven) Ihres Fahrzeugs verändert und das

Fahrzeug empfindlicher auf Seitenwinde reagieren kann, wenn der

Träger montiert ist.

E.9 Je nach Trägermodell wird möglicherweise die Sicht auf die

Rückleuchten des Fahrzeugs behindert. Wenn dies der Fall ist und

der Träger über keine integrierten Rückleuchten verfügt, ist ein

externer Leuchtenträger anzubringen.

E.10 Gegebenenfalls ist ein zusätzliches Kennzeichen notwendig. Dies

ist an der geeigneten Stelle am Träger und in Übereinstimmung

mit den lokalen Gesetzen anzubringen.

E.11 Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist stets der transportieren Last

und den aktuellen Fahrbedingungen sowie der Fahrbahnart, der

Fahrbahnqualität, den Windbedingungen, der Verkehrsintensität

und den geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen.

Sie darf jedoch in keinem Fall 130 km/h überschreiten. Geltende

Geschwindigkeitsbegrenzungen oder andere Verkehrsvorschriften

sind stets zu beachten.

E.12 Fahren Sie langsam über Bremsschwellen;

Maximalgeschwindigkeit: 10 km/h.

E.13 Beachten Sie, dass während der Fahrt, je nach Fahrzeug und

Ladung, Windgeräusche entstehen und sich verändern können.

E.14 Aus Gründen der Kraftstoffeinsparung und Umweltverträglichkeit

sowie zur der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer ist der Träger

vom Fahrzeug abzumontieren, wenn er nicht in Gebrauch ist.

F.0 Wartung

F.1 Die Gepäckbox sollte sorgfältig gereinigt und gepflegt

werden, besonders während der Wintermonate. Benutzen

Sie hierfür ausschließlich eine Lösung aus Wasser und einem

handelsüblichen Haushaltsreiniger ohne Alkohol-, Chlor- oder

Ammoniakzusätze, da ansonsten die Oberfläche der Box

beschädigt wird. Verwenden Sie bitte keine Cockpitsprays

zur Reinigung der Gepäckbox. Die Schlösser sollten mit

einem Sprühschmiermittel (Schmiermittel dürfen nicht auf die

Kunststoffoberfläche gelangen) geschmiert werden.

F.2 Schmieren Sie bei Bedarf den Kupplungsmechanismus

des Trägers (jedoch nicht die Flächen in Kontakt mit der

Kupplungskugel) und andere bewegliche Teile des Trägers.

F.3 Nehmen Sie den Träger ab, bevor Sie eine automatische

Waschanlage nutzen.

F.4 Wenn der Träger vom Fahrzeug abgenommen ist, ist er in einem

trockenen Lagerbereich zu lagern. Alle Komponenten des Trägers

müssen sicher verstaut werden. Vergessen Sie nicht, den Träger

gemäß der Anleitung zu reinigen und zu warten.

F.5 Sollten Sie ein oder mehrere Teile des Trägers verlieren oder

diese verschleißen, verwenden Sie ausschließlich Thule-

Originalersatzteile, um diese zu ersetzen. Ersatzteile erhalten Sie

bei Ihrem Händler oder Hersteller.

F.6 Um zu gewährleisten, dass Sie Ihre Ersatzteile schnell erhalten

und um zeitaufwendige Rückfragen zu vermeiden, geben Sie

bitte die Produktdetails und die Seriennummer an, wenn Sie eine

Bestellung aufgeben oder eine Anfrage stellen.

F.7 Damit Sie im Falle von verloren gegangenen oder defekten

Schlüsseln schnellstmöglich Ersatz erhalten, notieren Sie sich die

Schlüsselnummer, die auf Ihrem Schlüssel steht.

A.0 Algemeen

A.1 Thule aanvaardt geen aansprakelijkheid voor letsel aan personen,

schade aan roerend of onroerend goed, verlies of winst, of andere

verliezen of schade die is veroorzaakt door onjuiste montage of

gebruik van de drager, met inbegrip van maar niet beperkt tot

montage of gebruik die in strijd is met de bevestigings-, montage-

of andere instructies die schriftelijk of mondeling zijn aangegeven

door Thule of door een Thule-dealer.

A.2 De drager en de onderdelen daarvan mogen op generlei wijze

worden veranderd.

A.3 Raadpleeg uw Thule-dealer als u vragen hebt over bediening, gebruik

en beperkingen van de drager. Lees alle instructies en garantiebewijs

zorgvuldig door voordat u de drager monteert en gebruikt.

B.0 Montage

B.1 Controleer aan de hand van de bevestigingsinstructies of alle

benodigde onderdelen van de drager zijn meegeleverd.

B.2 Lees en volg de bevestigingsinstructies en de lijst van

aanbevelingen zorgvuldig, als die lijst is meegeleverd. Monteer het

pakket daarna in de juiste volgorde door punten 1, 2, 3 enzovoorts

te volgen.

B.3 Probeer de drager niet op een andere manier dan in de montage-

instructies wordt aangegeven, te monteren.

C.0 Laden

C.1 De maximale belasting voor de drager, zoals gespecificeerd

in de bevestigingsinstructies, mag niet worden overschreden.

Daarnaast heeft de aanbevolen maximale belasting van het

voertuig zelf altijd prioriteit boven de belasting die in de

bevestigingsinstructies staat aangegeven. De laagste aanbevolen

maximale belasting moet altijd worden aangehouden en mag niet

worden overschreden.

C.2 De maximale belasting voor de drager, zoals die is aangegeven

in de bevestigingsinstructies, geldt zowel voor rijdende als voor

geparkeerde voertuigen.

C.3 De lading moet zorgvuldig worden vastgezet. Elastische

snelbinders mogen niet worden gebruikt.

C.4 Indien de koffer of achterklep van het voertuig automatisch kan

worden geopend, moet die functie uitgeschakeld worden en moet

de koffer met de hand worden geopend wanneer de drager voor

op de achterklep erop zit om schade aan het voertuig en/of de

drager te voorkomen.

C.5 De lading moet, indien nodig, conform plaatselijke

wetgeving worden voorzien van de juiste verlichting en

waarschuwingstekens.

C.6 Voor voertuigen die voor het eerst na 1 oktober 1998 zijn gekeurd,

geldt dat dragers voor op de achterklep en/of de belasting het

derde remlicht van het voertuig niet mogen belemmeren. Het

derde remlicht van het voertuig moet zichtbaar zijn vanuit:

• 10 graden aan de linkerkant en aan de rechterkant van de

lengte-as van het voertuig

• 10 graden boven en 5 graden onder de horizontale as

Indien van deze getallen wordt afgeweken, moet er een

vervangend remlicht naar keuze worden gemonteerd. Bij gebruik

van de drager moet nationale wetgeving in acht worden genomen.

C.7 Bewaar de montage- en veiligheidsinstructies en (indien van

toepassing) de ECE-goedkeuring in het voertuig waarop de

drager is gemonteerd.

D.0 Belangrijke informatie voor dragers voor op de trekhaak

D.1 De drager voor op de trekhaak is niet geschikt voor trekhaken die

geheel gemaakt zijn van aluminium of GGG40 (gietijzer).

D.2 De kogel en de cilinder van de trekhaak die 2 cm onder de kogel

hangt, moeten van staal zijn. De kogelhouder mag wel van

aluminium gemaakt zijn.

D.3 Het gecombineerde gewicht van de drager en de lading mag

nooit het toegestane vermogen van de trekhaak overschrijden.

Informatie over het vermogen van de trekhaak is te vinden op een

plaatje naast de trekhaak of in de informatie over uw voertuig.

75560351001

D.4 Controleer de trekhaakkogel altijd op vuil, olie of schade.

Sommige kogelfabrikanten dekken hun trekhaakkogels af met

een beschermende folie of laag. Deze folie of laag moet worden

verwijderd voordat de drager wordt gebruikt, aangezien die een

negatief effect heeft op wrijving en stabiliteit.

D.5 Voor vertrek moeten de lichten worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat wanneer het mistlicht op de drager wordt gebruikt,

het mistlicht op het voertuig niet tegelijkertijd aan staat. Het

mistlicht van het voertuig wordt normaal gesproken automatisch

uitgeschakeld wanneer het voertuig het signaal krijgt dat de plug

erin zit. Controleer of dat het geval is.

D.6 Indien de drager op de trekhaakkogel wordt verplaatst of

als de klemkracht is afgenomen bij het bedienen van de

trekhaakkoppeling, moet de klemkracht van de kogel worden

bijgesteld conform de montage-instructies. Vraag uw plaatselijke

Thule-dealer om advies of hulp.

D.7 Zorg ervoor dat indien de drager een kantelmechanisme heeft om

gemakkelijker bij de kofferbak te kunnen, het mechanisme tijdens

vervoer stevig in de transportstand staat.

D.8 Om schade aan de drager door hitte te voorkomen, controleert

u de afstand van de drager ten opzichte van de uitlaatpijp.

Controleer of er blootstelling is aan het uiteinde van de

uitlaatpijp. De hete uitlaatpijp en/of de hete uitlaatgassen

zouden componenten van de drager kunnen beschadigen. Op

bepaalde voertuigmodellen is een verlengstuk op de uitlaatpijp

vereist. Raadpleeg bij twijfel uw Thule dealer voor de vereisten

die van toepassing zijn op uw voertuig.

E.0 Rij-eigenschappen en regelgeving

E.1 Controleer regelmatig of de lading nog goed vastzit.

E.2 Zorg ervoor dat de bagagebox is gesloten en vergrendeld en

dat de sleutel uit het slot isverwijderd voordat u wegrijdt.

E.3 De chauffeur van het voertuig is er geheel voor verantwoordelijk

dat de drager in perfecte staat verkeert, en dat de drager en de

lading stevig vastzitten (zelfs als die door een derde is vastgezet).

E.4 Controleer na een korte afstand (50 km) altijd, als de drager

wordt gebruikt, met regelmatige tussenpozen of de drager stevig

is vastgezet. Indien u ongebruikelijk lawaai, beweging van de

lading en/of drager, ander gedrag van het voertuig of andere

onregelmatigheden opmerkt, stop dan en controleer of de drager

en de lading op de juiste wijze zijn vastgezet en conform de

montage-instructies.

E.5

De totale lengte en/of hoogte van het voertuig kan toenemen

wanneer er een drager op is gemonteerd. Let extra goed op

bij het achteruitrijden en/of het in- of oprijden vangarages of

ferry’s enzovoort.

E.6 Vervang beschadigde of versleten onderdelen van de drager

direct. Tijdens vervoer moeten alle hendels, bouten en/of moeren

strak worden vastgezet conform de montage-instructies.

E.7 Dragers met een slot moeten altijd afgesloten worden. De sleutels

moeten eruit worden verwijderd en tijdens het vervoer in het

voertuig worden bewaard.

E.8 Wees erop bedacht dat de rij-eigenschappen en het remgedrag

(ook in bochten) van het voertuig kunnen veranderen, en dat het

voertuig gevoeliger kan zijn voor zijwind wanneer de drager is

gemonteerd.

E.9 Afhankelijk van het model drager kunnen de achterlichten

van de auto worden belemmerd. Als dat het geval is en als de

drager niet al zelf ingebouwde achterlichten heeft, moet er een

achterlichtbalk worden gemonteerd.

E.10 Een extra nummerplaat kan nodig zijn. Die moet op de juiste

plek op de drager worden gemonteerd conform plaatselijke

wetgeving.

E.11 De snelheid van het voertuig moet altijd worden afgestemd op

de vervoerde lading en de actuele rijomstandigheden, zoals

het soort weg, de kwaliteit van de weg, windomstandigheden,

verkeersintensiteit en toepasselijke snelheidslimieten, maar mag

onder geen enkel beding 130 km/u overschrijden. De toepasselijke

snelheidslimieten en andere verkeersregels moeten altijd in acht

worden genomen.

E.12 Rijd op lage snelheid over verkeersdrempels, maximumsnelheid

10 km/u.

E.13 Wees erop bedacht dat windgeruis tijdens vervoer kan ontstaan

en afhankelijk van voertuig en lading kan variëren.

E.14 Uit het oogpunt van brandstofbesparing, invloed op milieu en de

veiligheid van andere weggebruikers moet de drager altijd van het

voertuig gehaald worden als die niet wordt gebruikt.

F.0 Onderhoud

F.1 De bagagebox moet zorgvuldig worden gereinigd en

onderhouden. Vooral tijdens de wintermaanden is dat het

geval. Gebruik daarvoor alleen een oplossing van water en

standaard huishoudelijk schoonmaakmiddel zónder alcohol-,

bleekmiddel- of ammoniaktoevoegingen. Anders zou het

oppervlak van de box kunnen worden beschadigd. Gebruik

géén standaard cockpitsprays voor het reinigen van de

bagagebox. De sloten moeten met een smeermiddel in een

spuitbus worden gesmeerd (er mogen géén smeermiddelen in

contact komen met het kunststof oppervlak van de box).

F.2 Smeer, indien nodig, het koppelingsmechanisme (maar niet

de oppervlakken die contact maken met de kogel) en andere

bewegende delen van de drager.

F.3 Verwijder de drager voordat u een wasstraat inrijdt.

F.4 Wanneer de drager van het voertuig wordt gehaald, moet die in

een droge ruimte worden bewaard. Alle onderdelen van de drager

moeten veilig worden opgeborgen. Vergeet niet om de drager

conform de instructies te reinigen en er onderhoud aan te plegen.

F.5 Indien u onderdelen van de drager verliest of als die zijn versleten,

vervang ze dan alleen door echte Thule-reserveonderdelen.

Reserveonderdelen kunnen bij uw dealer of fabrikant worden

gekocht.

F.6 Geef voor snelle levering van reserveonderdelen en

ter voorkoming van tijdrovende vragen de relevante

productgegevens en het serienummer op wanneer u een

bestelling plaatst of een vraag hebt.

F.7 Noteer voor snelle vervanging van verloren of kapotte sleutels

hetslot- en sleutelnummer dat op uw sleutel staat.

A.0 Geral

A.1

A Thule não assume responsabilidade por ferimentos pessoais,

danos a propriedades móveis ou imóveis, lucros cessantes ou

qualquer outra perda ou dano causado pela montagem ou pelo uso

inadequados do suporte, incluindo, entre outros, a montagem ou

ouso em desacordo com as instruções de instalação ou montagem

ou quaisquer outras instruções fornecidas, seja verbalmente ou por

escrito, pela Thule ou por um de seus revendedores.

A.2 O suporte e seus componentes não devem ser modificados de

forma alguma.

A.3 Consulte seu revendedor Thule em caso de perguntas sobre

aoperação, o uso e os limites do suporte. Leia todas as instruções

e as informações de garantia cuidadosamente antes de montar

eusar o suporte.

B.0 Instalação

B.1 Verifique as instruções de montagem para garantir que todas as

peças necessárias do suporte estejam presentes.

B.2 Leia e siga cuidadosamente as instruções de montagem e a lista

de recomendações (caso uma lista esteja incluída). Em seguida,

instale a unidade na sequência correta ao seguir os pontos

1,2,3eassim por diante.

B.3 Não tente instalar o suporte de nenhuma outra forma que não

seja a mostrada nas instruções de montagem.

C.0 Carregamento

C.1 A capacidade máxima de carga do suporte, conforme

especificada nas instruções de montagem, não deve ser excedida.

Além disso, a carga máxima recomendada para o veículo em si

sempre tem prioridade sobre a carga especificada nas instruções

de montagem. O limite aplicável é sempre o menor entre ambos

ejamais deve ser excedido.

C.2 A capacidade máxima de carga do suporte, conforme

especificada nas instruções de montagem, aplica-se a veículos em

movimento e estacionados.

C.3 A carga deve ser fixada com cuidado. Não use cordas elásticas.

C.4 Se o veículo estiver equipado com porta-malas automático ou

função de abertura da tampa traseira, essa função deverá ser

desativada e o compartimento de bagagens deverá ser aberto

manualmente quando o suporte para traseira estiver instalado, de

modo a evitar danos ao veículo e/ou ao suporte.

C.5 Se necessário, a carga deverá ser equipada com luzes e sinais de

alerta apropriados de acordo com a legislação local.

C.6 No caso de veículos aprovados após 01 de outubro de 1998,

osuporte traseiro e/ou a carga não devem cobrir a terceira luz

de freio (brake light) do veículo. A terceira luz de freio deverá ser

visível de:

85560351001

• 10 graus à esquerda e à direita do eixo longitudinal do veículo

• 10 graus acima e 5 graus abaixo do eixo horizontal

Se esses limites não forem atendidos, uma luz de freio adicional

opcional deverá ser instalada. A legislação nacional de trânsito

deverá ser levada em consideração durante o uso do suporte.

C.7 Guarde as instruções de montagem e de segurança e (se

aplicável) o documento de Homologação Europeia de Veículos

no veículo onde o suporte estiver montado.

D.0 Informações importantes para suportes para engate

D.1 O suporte para engate não é adequado para engates de reboque

produzidos inteiramente em alumínio ou GGG40 (ferro fundido).

D.2 A bola do engate e a peça cilíndrica do engate que chega a 2 cm

abaixo da bola deverão ser feitas de aço. No entanto, o suporte

da bola do engate pode ser feito de alumínio.

D.3 O peso combinado do suporte e da carga não deve exceder

acapacidade permitida do engate. Informações sobre a

capacidade do engate podem ser encontradas em uma placa

próxima ao engate em si ou no folheto de informações do veículo.

D.4 Verifique sempre se a bola do engate está livre de sujeira e óleo

e não apresenta danos. Alguns fabricantes cobrem as bolas de

engate com uma película ou um revestimento protetor. Essa

proteção deverá ser removida antes do uso do suporte, pois ela

tem um efeito negativo sobre o atrito e a estabilidade.

D.5 Antes da partida, o funcionamento das luzes deve ser

inspecionado. Ao usar luzes de neblina no suporte, certifique-

se de que a luz de neblina do veículo não seja ligada ao

mesmo tempo. A luz de neblina do veículo em geral apaga

automaticamente quando o veículo detecta que o plugue foi

conectado. Verifique se esse é o caso.

D.6 Se o suporte se mover na bola de reboque ou se a força de

fixação for reduzida durante a operação da alça de aperto, aforça

de fixação da bola de engate deverá ser ajustada de acordo

com as instruções de montagem. Entre em contato com seu

revendedor Thule para obter recomendações ou ajuda.

D.7 Se o suporte possuir um mecanismo de inclinação para facilitar

o acesso ao porta-malas, certifique-se de que o mecanismo

esteja travado firmemente na posição de transporte antes do

deslocamento.

D.8 Verifique a distância e a área exposta no suporte atrás do cano

de descarga para evitar danos ao suporte. O cano de descarga

e/ou os gases de exaustão quentes poderiam danificar os

componentes do suporte. Em alguns modelos de veículos,

uma extensão de cano de descarga deve ser usada. Consulte

seu revendedor Thule em caso de dúvidas sobre os requisitos

aplicáveis ao seu veículo.

E.0 Características de condução e regulamentações

E.1 Verifique regularmente o aperto da carga.

E.2 Certifique-se de que o bagageiro de teto esteja fechado e

trancado e que a chave seja removida do fecho antes de

começar a dirigir.

E.3 O condutor do veículo é o único responsável por garantir que

osuporte esteja em prefeitas condições e que o suporte e a carga

estejam presos firmemente (mesmo se instalados por terceiros).

E.4 Toda vez que o suporte for usado, verifique se ele permanece

preso firmemente após dirigir por uma distância curta (50 km)

e, em seguida, em intervalos regulares. Se você observar algum

ruído fora do normal, movimento da carga e/ou do suporte,

comportamento diferente do veículo ou outras condições fora do

normal, pare assim que possível e verifique se o suporte e a carga

estão presos corretamente e de acordo com as instruções de

montagem.

E.5 O comprimento e/ou a altura total do veículo podem aumentar

com o suporte montado. Tome muito cuidado ao dirigir de

marcha à ré e/ou ao entrar em garagens, balsas, etc.

E.6 Substitua imediatamente quaisquer peças danificadas ou

desgastadas do suporte. Durante o transporte, todas as alavanca

e todos os parafusos e/ou porcas deverão ser/permanecer

apertados de acordo com as instruções.

E.7 Suportes equipados com fechos deverão ser sempre travados.

As chaves devem ser removidas e mantidas no interior do veículo

durante o transporte.

E.8 Observe que as características de condução do veículo e o

comportamento de frenagem (inclusive em curvas) poderá

mudar e que o veículo poderá tornar-se vulnerável a ventos

laterais quando o suporte estiver instalado.

E.9 Dependendo do modelo do suporte, as lanternas traseiras

poderão ser obstruídas. Se esse for o caso, e se o suporte não

possuir lanternas integradas, uma placa de luzes externa deve ser

instalada.

E.10 Uma placa de licença adicional poderá ser necessária. Ela

deverá ser fixada no local apropriado do suporte de acordo com

alegislação local.

E.11 A velocidade do veículo deverá ser sempre ajustada à carga

sendo transportada e às condições de direção atuais, como

tipo e qualidade do pavimento, condições de vento, intensidade

do tráfego e limites de velocidade aplicáveis. No entanto, em

nenhuma circunstância ela deverá exceder 130 km/h. Os limites

de velocidade aplicáveis e outras normas de tráfego devem ser

sempre observados.

E.12 Dirija lentamente ao passar sobre lombadas/quebra-molas.

Velocidade máxima de 10 km/h.

E.13 Observe que poderá haver ruído causado pelo vento durante

otransporte em função do veículo e da carga sendo transportada.

E.14 Por questões de economia de combustível e impacto ambiental,

bem como de segurança dos demais usuários das vias, o suporte

deverá ser removido do veículo quando não estiver em uso.

F.0 Manutenção

F.1 O bagageiro de teto deve ser limpo e tratado com cuidado,

em especial nos meses deinverno. Para isso, use apenas

uma solução composta por água e detergente neutro, sem

álcool, alvejante ou aditivos com amônia. Caso contrário, a

superfície do bagageiropoderá sofrer danos. Não use sprays

para limpeza interna do veículo para limpar obagageiro. Os

fechos devem ser lubrificados com lubrificante em spray

(evite o contato de lubrificantes com a superfície plástica do

bagageiro).

F.2 Lubrifique o mecanismo de acoplamento (mas não as superfícies

em contato com a bola de engate) e as outras partes móveis do

suporte quando necessário.

F.3 Remova o suporte antes de lavar o veículo em um lavador

automático

F.4 Quando o suporte é removido do veículo, ele deve ser

armazenado em um local seco. Todos os componentes do

suporte devem ser armazenados em segurança. Lembre-se de

limpar emanter o suporte de acordo com as instruções.

F.5 Em caso de perda ou desgaste dos componentes do suporte, use

apenas peças de reposição originais Thule. As peças de reposição

podem ser compradas junto ao seu revendedor ou ao fabricante.

F.6

Para garantir o recebimento rápido das peças de reposição, epara

evitar consultas demoradas, forneça os detalhes do produto

relevante e o número de série ao efetuar um pedido ou submeter

uma consulta.

F.7 De modo a garantir a substituição mais rápida possível de

chaves perdidas ou com defeito, tome nota dos números da

fechadura eda chave, os quais pode encontrar nos respectivos

componentes.

A.0 Aspetti generali

A.1 Thule non si assume alcuna responsabilità per infortuni a

persone, danni a beni mobili o fissi, perdita di profitto o qualsiasi

altro danno o perdita causati da un montaggio o da un utilizzo

errato del sistema di trasporto, tra cui, a titolo esemplificativo, il

montaggio e l’uso in conflitto con le istruzioni o con qualsiasi altra

indicazione fornita in forma scritta oppure orale da Thule o da un

rivenditore Thule.

A.2 Il sistema di trasporto e ogni sua parte non possono essere

modificati in alcun modo.

A.3 Contattare il rivenditore Thule in caso di domande sul

funzionamento, sull’utilizzo e sui limiti del sistema di trasporto.

Leggere tutte le istruzioni e le informazioni sulla garanzia con

attenzione prima di montare e utilizzare il sistema di trasporto.

B.0 Montaggio

B.1 Leggere le istruzioni di montaggio per assicurarsi che siano

presenti tutte le parti necessarie del sistema di trasporto.

B.2 Leggere e seguire con attenzione le istruzioni di montaggio e la

lista di raccomandazioni, se presente. Poi montare l’unità nella

sequenza corretta rispettando l’ordine dei punti (1, 2, 3 e così via).

B.3 Non tentare di montare il sistema di trasporto in modo diverso

rispetto a quello mostrato nelle istruzioni di montaggio.

C.0 Caricamento

C.1 Non è consentito superare il carico massimo del sistema di

trasporto specificato nelle istruzioni di montaggio. Il carico

massimo consigliato per il veicolo ha inoltre la priorità rispetto al

carico specificato nelle istruzioni di montaggio. Applicare sempre

il carico massimo inferiore indicato senza superarlo.

95560351001

C.2 Il carico massimo per il sistema di trasporto, indicato nelle

istruzioni di montaggio, si applica sia ai veicoli in movimento che

ai veicoli parcheggiati.

C.3 Il carico deve essere bloccato in modo sicuro. L’uso di cinghie

elastiche non è consentito.

C.4 Se il veicolo è dotato di un’apertura automatica del bagagliaio

o del portellone posteriore, questa funzione deve essere

disabilitata e lo scompartimento per i bagagli deve essere

aperto manualmente quando si installa il sistema di trasporto sul

portellone posteriore, per evitare di danneggiare il veicolo e/o il

sistema di trasporto.

C.5 Se necessario, il carico deve essere montato con le luci

appropriate e la segnaletica richiesta secondo le normative vigenti

nei diversi paesi.

C.6 In caso di veicoli di primo tipo approvati dopo il 1 ottobre 1998, il

sistema di trasporto posteriore e/o il carico non devono coprire

la terza luce di stop del veicolo. La terza luce di stop del veicolo

deve essere visibile da:

• 10 gradi a sinistra e a destra dell’asse longitudinale del veicolo

• 10 gradi al di sopra e 5 gradi al di sotto dell’asse orizzontale

Se queste indicazioni non vengono rispettate, deve essere inserita

una luce di stop sostitutiva opzionale. È necessario rispettare le

normative vigenti locali nell’utilizzo di un sistema di trasporto.

C.7 Conservare le istruzioni di montaggio e di sicurezza e (se applicabile)

l’omologazione ECE nel veicolo su cui è montato il sistema di

trasporto.

D.0 Informazioni importanti per i sistema di trasporto installati su ganci

da traino

D.1 Il sistema di trasporto installato su gancio da traino non è adatto

a ganci da traino fabbricati interamente in alluminio o in GGG40

(ghisa).

D.2 La sfera e la parte cilindrica del gancio che si estende per 2 cm al

di sotto della sfera del gancio devono essere in acciaio. La parte

portante della sfera del gancio può essere tuttavia in alluminio.

D.3 Il peso del sistema di trasporto unito a quello del carico non deve

mai superare la capacità di carico consentita per il gancio da

traino. Le informazioni relative alla capacità di carico del gancio da

traino possono essere reperite sulla targa accanto al gancio stesso

o sull’opuscolo informativo del veicolo.

D.4 Verificare sempre che la sfera del gancio non sia sporca, non

presenti tracce di olio e non sia danneggiata. Alcuni produttori

di sfere per i ganci da traino proteggono le sfere stesse con

una lamina o un rivestimento protettivo. Nel caso, lamine e

rivestimenti devono essere rimossi prima di utilizzare il sistema di

trasporto, perché hanno un effetto negativo su attrito e stabilità.

D.5 Prima di partire, verificare il corretto funzionamento delle luci.

Se si utilizzano fari antinebbia sul sistema di trasporto, verificare

che non siano accesi anche i fari antinebbia del veicolo. Il faro

antinebbia del veicolo in genere si spegne automaticamente

quando il veicolo rileva l’inserimento della spina. Verificare se

questo è il caso del veicolo in oggetto.

D.6 Se il sistema di trasporto si muove sulla sfera del gancio di traino o

se la forza della stretta viene ridotta quando si utilizza la maniglia

di fissaggio, la forza della stretta della sfera del gancio deve essere

regolata secondo le istruzioni di montaggio. Chiedere consiglio

oassistenza al rivenditore Thule.

D.7 Se il sistema di trasporto ha un meccanismo di inclinazione per

consentire un accesso agevolato al bagagliaio, assicurarsi che il

meccanismo sia bloccato nella posizione di trasporto durante il

movimento.

D.8 Controllare la distanza e l’area esposta sul supporto dietro il

tubo di scarico per evitare danni da calore al contenitore. Il

tubo di scarico caldo e / o il gas di scarico caldo potrebbero

danneggiare i componenti del contenitore. Su alcuni modelli

di veicoli ènecessaria un’estensione del tubo di scarico.

Consultare il proprio rivenditore Thuleincaso di dubbi sui

requisiti applicabili al proprio veicolo.

E.0 Caratteristiche di guida e normativa

E.1 Controllare con regolarità il bloccaggio del carico.

E.2 Assicurarsi che la scatola di carico sia chiusa e bloccata e che la

chiave sia rimossa dalla serratura prima di partire

E.3 L’autista del veicolo è l’unico responsabile delle perfette

condizioni del sistema di trasporto e del bloccaggio sicuro del

sistema di trasporto e del carico (anche se montati da un’altra

persona).

E.4 Ogni volta che si utilizza il sistema di trasporto, assicurarsi che

sia saldamente montato dopo aver percorso una breve distanza

(50 km) e poi aintervalli regolari. Se si avverte un rumore

strano, un movimento del carico e/o del sistema di trasporto, un

comportamento diverso del veicolo o altre condizioni anomale,

fermarsi e controllare che il sistema di trasporto e il carico siano

fissati correttamente e secondo le istruzioni di montaggio.

E.5 La lunghezza e/o l’altezza totale del veicolo possono

aumentare quando viene montato un contenitore. Prestare

particolare attenzione durante la retromarcia e/o l’accesso

agarage, traghetti, ecc.

E.6 Sostituire immediatamente qualsiasi parte usurata o danneggiata

del sistema di trasporto. Durante il trasporto, tutte le leve, le staffe

e i dadi devono essere fissati secondo quando indicato nelle

istruzioni di montaggio.

E.7 I sistema di trasporto dotati di serratura devono essere sempre

nella posizione di chiusura. Le chiavi devono essere rimosse e

riposte all’interno del veicolo durante il trasporto.

E.8 Da notare che le caratteristiche di guida e il comportamento in

caso di frenata del veicolo (incluso in curva) possono mutare

e,in presenza del sistema di trasporto, il veicolo potrebbe essere

soggetto acorrenti laterali.

E.9 A seconda del modello del sistema di trasporto, le luci posteriori

della macchina potrebbero essere coperte. In questo caso e se il

sistema di trasporto non dispone già di luci posteriori integrate,

deve essere montato un portatarga con luci esterno.

E.10 Potrebbe essere richiesta una targa aggiuntiva. Deve essere

installata sulla parte indicata del sistema di trasporto secondo

quanto stabilito dalle normative locali.

E.11 La velocità del veicolo deve essere sempre adeguata al carico

trasportato e alle condizioni di guida, come il tipo e la qualità

della strada, le condizioni del vento, l’intensità del traffico e i

relativi limiti di velocità, ma in nessun caso deve essere superiore

ai 130km/h. È sempre necessario rispettare i limiti di velocità

imposti e altre normative relative al traffico.

E.12 Affrontare i dossi artificiali a una velocità massima di 10 km/h.

E.13 Da notare che, nel trasporto, ci può essere un rumore dovuto al

vento che può variare a seconda del veicolo e del carico.

E.14 Per risparmiare carburante, per l’impatto ambientale e per ragioni

legate alla sicurezza di pedoni e veicoli presenti sulla strada,

il sistema di trasporto deve essere rimosso dal veicolo se non

utilizzato.

F.0 Manutenzione

F.1 La scatola di carico deve essere pulita e mantenuta con cura,

specialmente durante imesi invernali. A tale scopo, utilizzare

solo una soluzione di acqua e comune detersivo domestico

senza aaggiunta di alcool, candeggina o ammonio, altrimenti la

superficie della scatola potrebbe subire danni. Si prega di non

utilizzare spray per la pulizia dell’auto per pulire la scatola di

carico. Le serrature devono essere lubrificate con lubrificante

spray (nessun lubrificante deve entrare in contatto con la

superficie in plastica della scatola).

F.2 Lubrificare il sistema di fissaggio (ma non le superfici a contatto

con la sfera del gancio) e altre parti in movimento del sistema di

trasporto quando necessario.

F.3 Smontare il sistema di trasporto prima di utilizzare un lavaggio

automatico del veicolo.

F.4 Quando il sistema di trasporto viene smontato dal veicolo, deve

essere conservato in un deposito asciutto. Tutti i componenti del

sistema di trasporto devono essere conservati in modo sicuro.

Ricordarsi di pulire e di conservare il sistema di trasporto secondo

quanto indicato nelle istruzioni.

F.5 Se si perdono una o più parti del sistema di trasporto o se una o

più parti si usurano, utilizzare in sostituzione solo parti di ricambio

originali Thule. Le parti di ricambio possono essere acquistate dal

rivenditore o dal produttore.

F.6 Per essere sicuri di ricevere le parti di ricambio in tempi brevi eper

evitare lunghe attese, quando si invia un ordine o una richiesta

fornire i dettagli relativi al prodotto e al numero di serie.

F.7 Per poter sostituire le chiavi perse o difettose il più rapidamente

possibile, annota il numero della serratura e della chiave riportato

sulla chiave.

A.0 Allmänt

A.1 Thule ansvarar inte för personskada eller skada på fast eller

lös egendom, utebliven vinst eller annan förlust eller skada

som uppstått till följd av att hållaren monterats eller använts

på felaktigt sätt, till exempel att den monterats eller använts

istrid med monteringsanvisningarna eller annan anvisning som

Thule eller en Thule-återförsäljare skriftligt eller muntligt har

tillhandahållit.

10 5560351001

A.2 Hållaren och hållarens delar får inte ändras.

A.3 Kontakta din Thule-återförsäljare om du har frågor som rör

hållarens funktion, användning och begränsningar. Läs alla

anvisningar och garantivillkor noga innan du monterar eller

använder hållaren.

B.0 Montering

B.1 Kontrollera med hjälp av monteringsanvisningarna att inga

nödvändiga delar till hållaren saknas.

B.2 Läs igenom och följ monteringsanvisningarna och listan med

rekommendationer noga, om sådan finns. Montera därefter

hållaren i rätt ordningsföljd genom att följa punkt 1, 2, 3 och så

vidare.

B.3 Försök inte montera hållaren på något annat sätt än det som

anges i monteringsanvisningarna.

C.0 Lastning

C.1 Hållarens maxlast, som anges i monteringsanvisningarna, får

inte överskridas. Maxlasten som rekommenderas för fordonet

måste dock alltid följas i första hand, oavsett vad som anges

imonteringsanvisningar. Det är alltid den lägre rekommenderade

maxlasten som ska följas och denna får inte överskridas.

C.2 Hållarens maxlast, som anges i monteringsanvisningarna, gäller

såväl fordon i rörelse som stillastående fordon.

C.3 Lasten måste vara ordentligt säkrad. Elastiska spännband får inte

användas.

C.4 Om fordonet har automatisk öppning av bagageutrymmet

eller bakluckan måste denna funktion avaktiveras och

bagageutrymmet öppnas manuellt när bakmonterad hållare

används. På så sätt undviks skador på fordonet och/eller hållaren.

C.5 Lokal lagstiftning kan föreskriva att lasten måste förses med

lämplig belysning eller varningsskylt.

C.6 Om fordonets första typgodkännande är utfärdat efter den

1oktober 1998 får bakmonterad hållare och/eller last inte skymma

fordonets tredje bromsljus. Det tredje bromsljuset måste vara

synligt

• 10 grader till vänster och höger om fordonets längsgående axel

• 10 grader över och 5 grader under fordonets horisontella axel

Om detta inte kan uppfyllas måste ett extra bromsljus monteras.

Lokal lagstiftning måste beaktas vid användning av hållare.

C.7 Förvara monterings- och säkerhetsanvisningarna och EG-

typgodkännandet (om sådant finns) i fordonet som hållaren är

monterad på.

D.0 Viktig information om dragkroksmonterade hållare

D.1 Den dragkroksmonterade hållaren är inte lämplig för dragkrokar

tillverkade helt av aluminium eller GGG40 (gjutjärn).

D.2 Dragkulan och den cylindriska delen av dragkroken som

sträcker sig 2 cm under dragkulan måste vara tillverkade av

stål. Dragkulans fästanordning kan däremot vara tillverkad av

aluminium.

D.3 Hållarens och lastens sammanlagda vikt får aldrig överskrida

tillåten belastning för dragkroken. Information om tillåten

belastning hittar du på märkplåten intill dragkroken eller i

fordonets informationsbroschyr.

D.4 Kontrollera alltid att dragkulan är fri från smuts och olja och att

den inte är skadad. Vissa tillverkare täcker över dragkulorna med

en skyddande folie eller beläggning. Denna folie eller beläggning

måste avlägsnas innan hållaren används eftersom den försämrar

friktion och stabilitet.

D.5 Kontrollera före avfärd att belysningen fungerar. Om dimljuset

på hållaren används får inte dimljuset på fordonet vara påslaget

samtidigt. Fordonets dimljus stängs normalt av när fordonet

känner av att hållarens kontakt är ansluten. Kontrollera att detta

stämmer.

D.6 Om hållaren förflyttar sig på dragkulan eller om spännkraften

försämras när låshandtaget manövreras måste dragkulans

spännkraft justeras enligt monteringsanvisningarna. Be din lokala

Thule-återförsäljare om råd eller hjälp.

D.7 Om hållaren har en tiltmekanism för att göra bagageutrymmet

lättåtkomligt måste denna mekanism vara säkert låst i

transportläget under färd.

D.8 Kontrollera att hållaren har ett säkert avstånd bakom

avgasröret för att undvika värmeskador på den. Det

heta avgasröret och/eller den heta avgasen kan skada

hållarens komponenter. På vissa fordonsmodeller måste

avgasrörsförlängning användas. Kontakta din Thule-

återförsäljare om du är osäker på vilka krav som gäller

fördittfordon.

E.0 Köregenskaper och trafikregler

E.1 Fästanordningarna ska kontrolleras regelbundet.

E.2 Kontrollera att lastboxen är stängd och låst och att nyckeln inte

sitter kvar i låset innan du kör i väg.

E.3 Det är alltid fordonets förare som är ensam ansvarig för att

hållaren är i perfekt skick och att hållaren och lasten är ordentligt

säkrade (oavsett vem som monterat dem).

E.4 Varje gång du använder hållaren ska du efter en kortare

körsträcka (50km) och sedan med jämna mellanrum kontrollera

att den är säkert monterad. Om du upptäcker ljud, rörelser hos

last och/eller hållare, beteende hos fordonet eller något annat

som avviker från det normala ska du stanna och kontrollera

att hållaren och lasten är säkrade på korrekt sätt och följer

monteringsanvisningarna.

E.5 Fordonets totala längd och/eller höjd kan öka när en hållare är

monterad på fordonet. Var extra uppmärksam när du ska backa

och/eller köra in i garage eller ombordpå färjor e.d.

E.6 Byt omedelbart ut skadade eller slitna delar på hållaren. Under

transport måste alla handtag, bultar och/eller muttrar vara

åtdragna enligt monteringsanvisningarna.

E.7 Hållare som har lås måste alltid vara låsta. Nycklarna får inte sitta

kvar under transport utan ska förvaras inne i fordonet.

E.8 Tänk på att fordonets köregenskaper och bromsbeteende (bland

annat i kurvor) kan förändras och att fordonet kan bli känsligt för

sidovindar när hållaren är monterad.

E.9 Beroende på hållarens modell kan fordonets baklyktor skymmas.

Om så är fallet och om hållaren inte redan har egna bakljus måste

extra ytterbakljus monteras.

E.10 En extra registreringsskylt kan behöva monteras. Denna ska fästas

på lämplig del på hållaren enligt lokal lagstiftning.

E.11 Fordonets hastighet måste alltid vara anpassad till den last

som transporteras och efter rådande körförhållanden, såsom

typ av väg, vägkvalitet, vindförhållanden, trafiktäthet och

hastighetsbegränsningar. Hastigheten får dock under inga

omständigeter överskrida 130 km/h. Hastighetsbegränsningar och

andra trafikregler måste alltid följas.

E.12 Kör sakta över fartgupp, max. 10 km/h.

E.13 Tänk på att vindbrus kan uppstå under transport och varierar

beroende på fordon och last.

E.14 Med hänsyn till bränsleekonomin, miljöpåverkan och

medtrafikanternas säkerhet ska du aldrig låta hållaren sitta kvar på

fordonet när den inte används.

F.0 Underhåll

F.1 Du bör rengöra och underhålla lastboxen noggrant, framförallt

under vintermånaderna. Använd en lösning av vatten och ett

vanligt hushållsrengöringsmedel som inte innehåller tillsatser

av alkohol, blekmedel eller ammoniak för att förhindra att

boxens yta skadas. Använd inte vanliga rengöringssprayer för

lastboxen. Låsen bör smörjas med låsspray (låssprayen bör inte

komma i kontakt med boxens plastyta).

F.2 Smörj vid behov kopplingsmekanismen (men inte de ytor som

kommer i kontakt med dragkulans yta) och andra rörliga delar på

hållaren.

F.3 Ta av hållaren innan du tvättar bilen i automatisk biltvätt.

F.4 När hållaren har tagits av från fordonet måste den förvaras torrt.

Hållarens samtliga komponenter måste förvaras på säkert ställe.

Kom ihåg att rengöra och underhålla hållaren enligt anvisningarna.

F.5 Delar på hållaren som saknas eller slitits ut ska alltid ersättas med

Thules originaldelar. Reservdelar kan du köpa hos återförsäljaren

eller beställa från tillverkaren.

F.6 Ha all relevant produktinformation och produktens serienummer

nära till hands när du gör din beställning eller förfrågan så slipper

du tidsödande frågor och kan få dina reservdelar snabbare.

F.7 Anteckna numret på nyckeln så kan du snabbare ersätta dem om

de skulle försvinna eller gå sönder.

A.0 Generelt

A.1 Thule påtager sig intet ansvar for personskader, skader på

løsøre eller fast ejendom, tab af fortjeneste eller andre former

for tab eller skader, der skyldes forkert montering eller brug af

holderen, herunder, men ikke begrænset til, montering eller brug,

der ikke overholder samlevejledningen, monteringsvejledningen

eller instruktioner, som Thule eller en Thule-forhandler har givet

skriftligt eller mundtligt.

A.2 Holderen og dens dele må ikke på nogen måde ændres eller

modificeres.

115560351001

A.3 Kontakt din Thule-forhandler, hvis du har spørgsmål om holderens

brug og holderens egenskaber og begrænsninger. Læs hele

vejledningen og garantioplysningerne omhyggeligt, inden du

monterer eller bruger holderen.

B.0 Fastgørelse

B.1 Tjek monteringsvejledningen for at sikre dig, at du har alle de dele,

der skal bruges til holderen.

B.2 Læs og følg monteringsvejledningen og listen med anbefalinger,

hvis denne liste medfølger. Monter og fastgør derefter enheden

ved at udføre punkt 1, 2, 3 osv. i den korrekte rækkefølge.

B.3 Du må ikke forsøge at fastgøre holderen på nogen anden måde

end den, der er vist i monteringsvejledningen.

C.0 Lastning

C.1 Den maksimale last for holderen, der er angivet i

monteringsvejledningen, må ikke overskrides. Desuden har

den maksimale last, der anbefales for bilen, forrang i forhold til

den last, der er angivet i monteringsvejledningen. Det er altid

den laveste anbefalede last, der er gældende, og som ikke må

overskrides.

C.2 Den maksimale last for holderen, der er angivet i monterings-

vejledningen, gælder både for kørende og parkerede biler.

C.3 Lasten skal fastgøres, så den sidder sikkert fast. Der må ikke

anvendes cykelelastikker.

C.4

Hvis bilen er udstyret med en funktion, der automatisk åbner

bagagerummet eller bagklappen, skal denne funktion deaktiveres.

Bagagerummet skal åbnes manuelt, når der fastgøres en holder på

bagklappen, for at undgå, at bilen og/eller holderen beskadiges.

C.5 Lasten skal om nødvendigt fastgøres med de lygter og

advarselsskilte, som kræves i den lokale lovgivning.

C.6 I forbindelse med biler, der først er blevet typegodkendt efter

1.oktober 1998, må holderen på bagklappen og/eller lasten ikke

dække bilens tredje bremselygte. Bilens tredje bremselygte skal

være synlig fra følgende positioner:

• 10 grader til venstre og til højre for bilens længdeakse

• 10 grader over og 5 grader under horisontalaksen

Hvis disse regler ikke er overholdt, skal der monteres en ekstra

bremselygte. Den nationale lovgivning skal overholdes, når

holderen anvendes.

C.7 Opbevar monterings- og sikkerhedsvejledningerne og (hvis

det errelevant) ECE-typegodkendelsen i den bil, som holderen

monteres på.

D.0 Vigtige oplysninger om holdere, der monteres på anhængertrækket

D.1 Den holdertype, der monteres på anhængertrækket, er ikke

beregnet til at blive anvendt med anhængertræk, som er

fremstillet udelukkende af aluminium eller GGG40 (støbejern).

D.2 Knoppen på anhængertrækket og den cylinderformede del af

anhængertrækket, der går 2 cm under knoppen, skal være lavet af

stål. Holderen til knoppen kan dog være lavet af aluminium.

D.3 Den samlede vægt af holderen og lasten må aldrig overstige

anhængertrækkets tilladte kapacitet. Oplysninger om

anhængertrækkets kapacitet findes på en plade ved siden af

anhængertrækket eller i informationsmaterialet til bilen.

D.4 Du bør altid tjekke, at knoppen på anhængertrækket er fri for

snavs og olie, og at den ikke er beskadiget. Nogle producenter

dækker knoppen på anhængertrækket med beskyttende folie

eller et hylster. Denne beskyttelse skal fjernes, inden holderen

tages i brug, da den påvirker friktionen og stabiliteten negativt.

D.5 Inden afgang skal lygterne tjekkes. Når tågelyset på holderen

benyttes, må bilens tågelys ikke samtidig være tændt. Bilens

tågelys slukkes normalt automatisk, når bilen registrerer, at stikket

er tilsluttet. Kontroller, om det er tilfældet.

D.6 Hvis holderen ikke sidder helt fast på knoppen på

anhængertrækket, eller hvis fastspændingskraften reduceres,

når du benytter fastspændingsgrebet, skal knoppens

fastspændingskraft justeres i overensstemmelse med

monteringsvejledningen. Kontakt din lokale Thule-forhandler for

at få gode råd eller hjælp.

D.7 Hvis holderen har en vippemekanisme, der giver nem adgang

til bagagerummet, skal du sikre dig, at denne mekanisme er låst

korrekt i transportpositionen under transporten.

D.8 Sørg for, at der er sikker og synlig afstand bagved holderen og

udstødningsrøret for at undgå, at varmen beskadiger holderen.

Det varme udstødningsrør og/eller den varme udstødningsgas

kan beskadige komponenter på holderen. På nogle bilmodeller

skal der anvendes en forlængelse til udstødningsrøret. Kontakt

din Thule-forhandler, hvis du er itvivl om, hvilke krav der stilles

til din bil.

E.0 Køreegenskaber og regler

E.1 Kontroller regelmæssigt, at lasten er fastspændt.

E.2 Sørg for, at bagageboksen er lukket og låst, og at nøglen er

taget ud af låsen, før du kører afsted.

E.3 Bilens fører har alene ansvaret fra at sikre, at holderen er i perfekt

stand, og at lasten er fastgjort sikkert og korrekt (også selvom

fastgørelsen foretages af en tredje person).

E.4 Hver gang du anvender holderen, skal du kontrollere, om

holderen sidder ordentligt fast, når der er kørt en kortere distance

(50km). Derefter skal det tjekkes med jævne mellemrum. Hvis

du bemærker en usædvanlig lyd, bevægelser fra lasten og/

eller holderen, ualmindelige reaktioner fra bilen eller andre

unormale forhold, skal du stoppe bilen og tjekke, at holderen

og lasten er fastgjort sikkert og i overensstemmelse med

monteringsvejledningen.

E.5 Bilens samlede længde og/eller højde kan øges, når holderen er

monteret. Vær opmærksom på og tag hensyn til dette, når du

bakker og/eller kører ind i en garage, ombord på en færgeo.s.v.

E.6 Udskift omgående eventuelle beskadigede eller slidte dele

på holderen. Under transporten skal alle greb, skruer og/

eller møtrikker være fastspændt i overensstemmelse med

monteringsvejledningen.

E.7 Holdere, der er fastgjort med en lås, skal altid være i låst position.

Nøglerne skal tages ud og opbevares inde i bilen under transporten.

E.8 Vær opmærksom på, at bilens køreegenskaber og bremse-

funktion (også i sving) kan ændres, og at bilen nemmere bliver

påvirket af sidevind, når der er monteret en cykelholder på den.

E.9 Afhængigt af holdermodellen kan bilens baglygter bliver dækket.

Hvis det er tilfældet, og hvis holderen ikke har integrerede

baglygter, skal der monteres et eksternt lysbræt.

E.10 Det er muligvis nødvendigt med en ekstra nummerplade. Den skal

monteres på den relevante del af holderen i overensstemmelse

med den lokale lovgivning.

E.11 Bilens hastighed skal altid tilpasses lasten i holderen og de aktuelle

kørselsforhold, f.eks. vejtypen, vejens kvalitet, vindforholdene,

trafikken og de gældende fartbegrænsninger. Hastigheden må

dog under ingen omstændigheder overskride 130 km/t. De

gældende fartbegrænsninger og andre færdselslove skal altid

overholdes.

E.12 Kør langsomt over vejbump, maksimal hastighed 10 km/t.

E.13 Vær opmærksom på, at der kan opstå vindstøj under transporten,

og at denne støj kan variere afhængigt af bilen og lasten.

E.14 Af hensyn til brændstoføkonomien, miljøpåvirkningen og andre

trafikanters sikkerhed skal holderen fjernes fra bilen, når den ikke

bruges.

F.0 Vedligeholdelse

F.1 Bagageboksen skal rengøres og vedligeholdes omhyggeligt,

især i vintermånederne. Ved rengøring må der kun bruges en

opløsning af vand og almindeligt husholdningsopvaskemiddel

uden alkohol, blegemiddel eller ammoniumtilsætninger,

daboksens overflade ellers kan blive beskadiget. Brug ikke

standardsprays til rengøring af bagageboksen. Låsene skal

smøres med spraysmøring (intet smøremiddel må komme

ikontakt med tagboksens plastoverflade).

F.2 Smør koblingsmekanismen (men ikke de overflader, der er

ikontakt med overfladen på knoppen på anhængertrækket) og

andre bevægelige dele på holderen, når det er nødvendigt.

F.3 Tag holderen af, inden bilen køres gennem en automatisk bilvask.

F.4 Når holderen ikke sidder på bilen, skal den opbevares et tørt

sted. Alle holderens komponenter skal opbevares sikkert. Husk

at rengøre og vedligeholde holderen i overensstemmelse med

vejledningen.

F.5 Hvis du mister nogle af holderens dele, eller hvis nogle af delene

bliver slidte, skal du erstatte disse dele med ægte Thule-reservedele.

Du kan købe reservedele hos din forhandler eller hos producenten.

F.6 Når du bestiller reservedele eller sender en forespørgsel, skal du

oplyse de relevante produktoplysninger og serienummeret. På

denne måde undgås tidskrævende spørgsmål, og du kan få dine

reservedele hurtigt.

F.7 Du bør notere nøglenummeret ned, så du kan bestille nye nøgler

så hurtigt som muligt, hvis de bortkommer eller går i stykker.

Disse numre findes på nøglen.

A.0 Generelt

A.1 Thule er ikke ansvarlig for personskader eller skader på flyttbare

eller fastmonterte eiendeler, tap av inntekter eller andre typer

tap eller skader som følger av ukorrekt montering eller bruk av

lasteholderen, inkludert, men ikke begrenset til, montering eller

bruk som ikke er i overenstemmelse med instruksjonene for

åfeste, sette sammen eller montere lasteholderen eller eventuelle

12 5560351001

andre instruksjoner, skriftlige eller muntlige, som gis av Thule eller

en Thule-forhandler.

A.2 Lasteholderen og lasteholderens deler må ikke endres på noen

som helst måte.

A.3 Kontakt din lokale Thule-forhandler hvis du har spørsmål om

virkemåte, bruk eller begrensninger som gjelder lasteholderen. Les

alle instruksjonene og garantiinformasjonen nøye før du monterer

og bruker lasteholderen.

B.0 Montering

B.1 Se i monteringsinstruksjonene, og kontroller at du har alle de

nødvendige delene til lasteholderen.

B.2 Les og følg monteringsinstruksjonene nøye. Følg også

anbefalingslisten hvis den er vedlagt. Deretter fester du enheten

iden korrekte rekkefølgen ved å følge punkt 1, 2, 3 osv.

B.3 Ikke fest lasteholderen på noen annen måte enn det som er

illustrert i monteringsinstruksjonene.

C.0 Laste

C.1 Maksimumslasten som er angitt i monteringsinstruksjonene for

lasteholderen, må ikke overskrides. Den anbefalte maksimumslasten

for kjøretøyet skal alltid prioriteres foran maksimumslasten

som angis i monteringsinstruksjonene. Det er alltid den laveste

maksimumslasten som gjelder, og den må ikke overskrides.

C.2 Maksimumslasten for lasteholderen som er angitt i

monteringsinstruksjonene, gjelder både for kjøretøyer som er

ibevegelse og parkert.

C.3 Lasten må sikres på best mulig måte. Elastiske stropper må ikke

brukes.

C.4

Hvis kjøretøyet er utstyrt med en funksjon for automatisk

åpning av bagasjerommet eller bakdøren, må denne funksjonen

deaktiveres, og bagasjerommet må åpnes manuelt når den

bakmonterte lasteholderen festes, for å unngå skade på kjøretøy

og/eller lasteholderen.

C.5 Lasten må merkes og festes sammen med de riktige lysene og

advarslene hvis dette er påkrevd i henhold til lokale lover.

C.6 Når det gjelder kjøretøy som er typegodkjent første gang etter

1. oktober 1998, må ikke den bakmonterte lasteholderen og/

eller lasten dekke over kjøretøyets tredje bremselys. Det tredje

bremselyset må være synlig fra:

• 10 grader til venstre og høyre for kjøretøyets langsgående akse

• 10 grader over og 5 grader under den horisontale aksen

Hvis det ikke er mulig å følge disse tallene, må du montere et

ekstra bremselys. Du må ta hensyn til nasjonale lover når du

bruker lasteholderen.

C.7 Oppbevar monterings- og sikkerhetsinstruksjonene og (hvis

aktuelt) ECE-godkjennelsen i kjøretøyet der lasteholderen er

montert.

D.0 Viktig informasjon for hengerfestemonterte lasteholdere

D.1 Den hengerfestemonterte lasteholderen kan ikke brukes sammen

med hengerfester som er produsert i ren aluminium eller GGG40

(støpejern).

D.2 Kulen på hengerfestet og sylinderdelen som går 2 cm under kulen,

må være produsert i stål. Hengerfestedelen som holder kulen på

plass kan være produsert i aluminium.

D.3 Den samlede vekten på lasteholderen og lasten må ikke

overskride kapasiteten til hengerfestet. Informasjon om denne

kapasiteten angis på en plate ved siden av hengerfestet eller i

håndboken til kjøretøyet.

D.4 Kontroller alltid at kulen på hengerfestet er fri for skitt og olje,

og at den er skadefri. Noen produsenter av hengerfestekuler

beskytter kulene med en kappe eller et dekke. Denne beskyttelsen

må fjernes før lasteholderen brukes, siden den påvirker friksjonen

og stabiliteten negativt.

D.5 Før transportstart må du også kontrollere at lysene fungerer.

Hvis du bruker tåkelyset på lasteholderen, må du kontrollere at

kjøretøyets tåkelys ikke brukes samtidig. Kjøretøyets tåkelys slås

vanligvis av automatisk når kjøretøyet oppdager at det er koblet

en stikkontakt i støpselet. Du må imidlertid kontrollere at alt

fungerer som det skal.

D.6 Hvis lasteholderen beveger seg på hengerfestekulen, eller hvis

klemfestestyrken reduseres når festehendelen brukes, må

klemfestestyrken til hengerfestekulen justeres i samsvar med

monteringsinstruksjonene. Ta kontakt med din lokale Thule-

forhandler hvis du trenger ytterligere råd og veiledning.

D.7 Hvis lasteholderen har en vippemekanisme som letter tilgangen

til bagasjerommet, må du kontrollere at denne mekanismen er

forsvarlig låst i transportstilling under transport.

D.8 Kontroller avstanden og det eksponerte området til

lasteholderen bak eksosrøret slik at du unngår varmeskader

på lasteholderen. Det varme eksosrøret og/eller den varme

eksosen kan gjøre skade på lasteholderen. På noen kjøretøy

kan det være nødvendig med en forlengelse til eksosrøret. Ta

kontakt med din Thule-forhandler hvis du er i tvil omhvilke krav

som gjelder for ditt kjøretøy.

E.0 Kjøreegenskaper og retningslinjer for kjøring

E.1 Kontroller regelmessig at lasten er tilstrekkelig sikret.

E.2 Pass på at lasteboksen er lukket og låst og nøkkelen tatt ut fra

låsen før du kjører.

E.3 Føreren av kjøretøyet er ene og alene ansvarlig for at

lasteholderen er i perfekt stand, og at både lasteholderen og

lasten er forsvarlig festet (også når festing og montering er utført

av en tredjeperson).

E.4 Hver gang lasteholderen brukes må du kontrollere at den er

forsvarlig festet etter en kort kjøredistanse (50 km). Deretter

fortsetter du å kontrollere lasteholderen med regelmessige

mellomrom. Hvis du legger merke til ukjente lyder, bevegelser

ilasten og/eller lasteholderen, avvik i kjøretøyets virkemåte

eller andre uvanlige eller mistenkelige forhold, må du stoppe og

kontrollere at lasteholderen og lasten er forsvarlig sikret i samsvar

med monteringsinstruksjonene.

E.5 Kjøretøyets totallengde og/eller -høyde kan øke når du

monterer en lasteholder. Værspesielt forsiktig når du rygger

og/eller kjører inn i garasjer eller ferger osv.

E.6 Skift ut skadete eller slitte deler på lasteholderen umiddelbart.

Under transport må alle spaker, skruer og/eller muttere være

festet i samsvar med monteringsinstruksjonene.

E.7 Lasteholdere som er utstyrt med lås, må alltid være i låst posisjon.

Nøklene må fjernes og oppbevares i kjøretøyet under transport.

E.8 Vær oppmerksom på at kjøretøyets kjøre- og bremseegenskaper

(også i svinger) kan endres, og at kjøretøyet kan være mer utsatt

for sidevind når lasteholderen er montert.

E.9 Noen lasteholdermodeller kan sperre for baklysene. Hvis dette er

tilfelle, og lasteholderen ikke har integrerte baklys, må du sørge

for å feste et eksternt lysbrett.

E.10 Det kan være nødvendig med et ekstra nummerskilt. Dette må

festes på korrekt plass på lasteholderen og i samsvar med lokale

lover.

E.11 Kjøretøyets hastighet må alltid justeres etter lasten som fraktes,

og de aktuelle kjøreforholdene, som for eksempel veitypen,

kvaliteten på veien, vind- og trafikkforhold og de aktuelle

fartsgrensene. Hastigheten må imidlertid aldri overskride 130km/t.

Du må alltid rette deg etter aktuelle fartsgrenser og andre trafikale

retningslinjer.

E.12 Kjør langsomt over fartshumper, maks. hastighet 10 km/t.

E.13 Vær oppmerksom på at det kan oppstå vindstøy under transport,

og at den kan variere med kjøretøy og last.

E.14 Av hensyn til drivstofføkonomien og miljøet og sikkerheten til

andre trafikanter, må lasteholderen fjernes fra kjøretøyet når den

ikke er i bruk.

F.0 Vedlikehold

F.1 Lasteboksen må rengjøres og vedlikeholdes nøye,

spesielt i vinterhalvåret. Du må bare bruke vann og

standard vaskemiddel uten alkohol, blekemidler eller

ammoniakktilsetning, da dette kan skade overflaten på

lasteboksen. Ikke bruk vanlige sprayer for kupéer til å rengjøre

lasteboksen. Låsene må smøres med et smøremiddel på

sprayboks (smøremiddelet må ikke komme i kontakt med

plastoverflaten på lasteboksen).

F.2 Bruk smøring på koblingsmekanismen (men ikke overflatene som

er i kontakt med hengerfestekulen) og andre bevegelige deler når

det er nødvendig.

F.3 Fjern lasteholderen før du vasker kjøretøyet med en automatisk

bilvask.

F.4 Hvis lasteholderen fjernes fra kjøretøyet, må den lagres tørt.

Alle lasteholderdelene må lagres forsvarlig. Husk å rengjøre og

vedlikeholde lasteholderen i samsvar med instruksjonene.

F.5 Hvis noen av lasteholderdelene går tapt eller slites ut, må de bare

erstattes med ekte Thule-produserte deler. Reservedeler kan du

kjøpe hos din lokale forhandler eller hos produsenten.

F.6 Når du bestiller eller kommer med forespørsler angående

reservedeler, må du oppgi alle relevante produktdetaljer og

produktets serienummer, slik at du mottar delene så snart

som mulig og unngår å bruke tid på ytterligere forespørsler og

produktpurringer.

135560351001

F.7 Husk å notere nummeret som finnes på nøkkelen, slik at

eventuelle tapte eller ødelagte/mangelfulle nøkler kan erstattes så

raskt som mulig.

A.0 Yleistä

A.1 Thule ei vastaa henkilövahingoista tai vahingoista siirrettävälle

tai kiinteälle omaisuudelle, keskeytysvahingoista tai muista

vahingoista, joiden syy on telineen vääränlainen asennus tai

käyttäminen, esimerkiksi kokoonpano- tai asennusohjeiden tai

muiden Thulen tai Thule-jälleenmyyjän kirjallisesti tai suullisesti

antamien ohjeiden vastainen asennus tai käyttäminen.

A.2 Muutosten tekeminen telineeseen tai sen osiin on kielletty.

A.3 Ota yhteyttä Thule-jälleenmyyjään, jos sinulla telineen käyttämiseen

tai käytön rajoituksiin liittyvää kysyttävää. Lue kaikki ohjeet ja

takuutiedot huolellisesti ennen telineen asentamista ja käyttämistä.

B.0 Kiinnittäminen

B.1 Tarkista kokoonpano-ohjeista, että kaikki telineeseen kuuluvat osat

ovat mukana.

B.2 Lue huolellisesti kokoonpano-ohjeet ja suositusten luettelo, jos

tällainen luettelo on mukana, ja noudata niitä tarkkaan. Kiinnitä

sitten yksikkö paikalleen oikeassa järjestyksessä noudattamalla

ohjeiden kohtia 1, 2, 3 ja niin edelleen.

B.3 Älä yritä kiinnittää telinettä millään muulla kuin ohjeiden mukaisella

tavalla.

C.0 Kuormaus

C.1 Kokoonpano-ohjeissa määritettyä telineen suurinta sallittua

kuormaa ei saa ylittää. Huomioi myös, että ajoneuvon suurinta

sallittua kuormaa koskeva suositus on aina etusijalla telineen

kokoonpano-ohjeissa määritettyyn suurimpaan sallittuun

kuormaan nähden. Suosituksista pienempää täytyy siis aina

noudattaa, eikä sitä saa milloinkaan ylittää.

C.2 Kokoonpano-ohjeissa määritetty telineen suurin sallittu kuorma

koskee ajoneuvoja niin ajossa kuin pysäköitynäkin.

C.3 Kuorma täytyy kiinnittää huolellisesti. Venyviä kiinnitysköysiä ei

saa käyttää.

C.4

Jos ajoneuvo on varustettu takaluukun automaattisella

avaamistoiminnolla, tämä toiminto täytyy kytkeä pois päältä

ja tavaratila avata manuaalisesti taakse asennettavaa telinettä

käytettäessä, jotta ajoneuvon ja telineen vaurioitumiselta vältytään.

C.5 Kuorma täytyy tarvittaessa varustaa paikallisen lainsäädännön

mukaisilla valoilla ja varoitusmerkeillä.

C.6 1.10.1998 jälkeen tyyppihyväksytyissä ajoneuvoissa taakse

asennettava teline ja/tai kuorma ei saa peittää ajoneuvon kolmatta

jarruvaloa. Ajoneuvon kolmannen jarruvalon täytyy olla näkyvissä

seuraavista kulmista:

• 10 astetta vasemmalle ja oikealle ajoneuvon pituusakseliin

nähden

• 10 astetta vaaka-akselin yläpuolella ja 5 astetta vaaka-akselin

alapuolella

Jos edellä mainittu jarruvalon näkyminen ei toteudu, ajoneuvoon

täytyy asentaa lisävarusteena saatava korvaava jarruvalo.

Kansallista lainsäädäntöä täytyy noudattaa telinettä käytettäessä.

C.7 Säilytä asennus- ja turvallisuusohjeita (jos tuotteessa on sellaiset)

sekä ECE-tyyppihyväksyntää ajoneuvossa, johon teline on

asennettu.

D.0 Tärkeitä tietoja vetokoukkuun kiinnitettävistä telineistä

D.1 Vetokoukkuun kiinnitettävää telinettä ei saa käyttää täysin

alumiini- tai GGG40 (valurauta) -valmisteisissa vetokoukuissa.

D.2 Vetonupin ja 2 cm vetonupin alapuolelle ulottuvan lieriömäisen

vetokoukkuosan täytyy olla teräsvalmisteisia. Vetonupin

kannatinosa saa kuitenkin olla alumiinivalmisteinen.

D.3 Telineen ja kuorman yhteenlaskettu paino ei saa ylittää vetokoukun

suurinta sallittua kapasiteettia. Tietoja vetokoukun kapasiteetista on

levyssä vetokoukun vieressä tai ajoneuvon oppaassa.

D.4 Tarkista aina, että vetokoukussa ei ole likaa tai öljyä ja että se ei ole

vaurioitunut. Osa vetokoukkujen valmistajista verhoaa vetonupin

suojakalvolla tai -peitteellä. Suojakalvo tai -peite täytyy irrottaa

ennen telineen käyttämistä, koska sillä on kitkaa ja vakautta

heikentävä vaikutus.

D.5 Valojen toimivuus täytyy tarkistaa ennen ajoa. Jos telineen

sumuvaloa käytetään, huolehdi siitä, että ajoneuvon sumuvalo ei

ole samanaikaisesti päällä. Ajoneuvon sumuvalo kytkeytyy yleensä

automaattisesti pois päältä, kun ajoneuvon järjestelmä havaitsee

sumuvalokytkennän. Tarkista, että näin myös käy.

D.6 Jos teline pääsee liikkumaan vetonupissa tai sulkuvoima pienenee

kiinnityskahvaa käytettäessä, vetonupin sulkuvoimaa täytyy

säätää asennusohjeiden mukaisella tavalla. Pyydä opastusta

paikalliselta Thule-jälleenmyyjältä.

D.7 Jos telineessä on tavaratilan käyttämistä helpottava

kallistusmekanismi, huolehdi siitä, että mekanismi lukitaan

kuljetuksen ajaksi turvallisesti kuljetusasentoon.

D.8 Tarkasta etäisyys ja telineen esillä oleva alue pakoputken takaa

estääksesi lämpöä vaurioittamasta telinettä. Kuuma pakoputki

ja/tai kuuma pakokaasu voi vaurioittaa telineen osia. Joissakin

ajoneuvomalleissa pakoputkeen täytyy hankkia jatkokappale.

Otayhteyttä Thule-jälleenmyyjään, jos et ole varma ajoneuvoasi

koskevista vaatimuksista.

E.0 Ajo-ominaisuudet ja määräykset

E.1 Tarkista kuormankiinnittimet säännöllisesti.

E.2 Varmista ennen ajoa, että kuljetuslaatikko on suljettu ja lukittu

ja että avain on irrotettu lukosta.

E.3 Ajoneuvon kuljettaja yksin vastaa siitä, että teline on täydellisessä

toimintakunnossa ja teline ja kuorma on kiinnitetty lujasti

paikalleen (vaikka kiinnittämisestä olisi huolehtinut kolmas

osapuoli).

E.4 Tarkista aina telineen käyttämisen yhteydessä, että teline on

kiinnitetty lujasti paikalleen. Tee tarkistus lyhyen ajomatkan

(50 km) jälkeen ja sen jälkeen säännöllisesti. Jos havaitset

tavallisesta poikkeavaa ääntä, kuorman ja/tai telineen siirtymistä

paikaltaan, poikkeavuuksia ajoneuvon käyttäytymisessä tai

muuta epätavallista, pysähdy ja tarkista, että teline ja kuorma on

kiinnitetty oikein ja asennusohjeiden mukaisesti.

E.5 Ajoneuvon kokonaispituus ja/tai -korkeus voi muuttua telineen

asentamisen seurauksena. Noudata erityistä varovaisuutta, kun

peruutat ja/tai ajat esimerkiksi autotalliin tai lautalle.

E.6 Vaihda telineen vaurioituneet tai kuluneet osat viipymättä.

Kuljetuksen aikana kaikkien kahvojen, pulttien ja/tai muttereiden

kireyden täytyy olla asennusohjeiden ohjekireyden mukaisia.

E.7 Lukoilla varustettujen telineiden täytyy aina olla lukittuina. Avaimet

täytyy irrottaa ja sijoittaa ajoneuvon sisälle kuljetuksen ajaksi.

E.8 Muista, että telineellä varustetun ajoneuvon ajo-ominaisuudet ja

jarrutuskäyttäytyminen (myös kaarteissa) voi muuttua ja ajoneuvo

voi altistua entistä voimakkaammin sivutuulelle.

E.9 Teline voi telinemallista riippuen peittää ajoneuvon takavalot. Jos

näin tapahtuu eikä telineessä ole integroituja takavaloja, telineen

käyttäminen edellyttää ulkoisen valopaneelin asentamista.

E.10 Ylimääräinen rekisterikilpi voi olla edellytyksenä. Se täytyy asentaa

telineeseen paikallisen lainsäädännön edellyttämään kohtaan.

E.11 Ajoneuvon nopeus täytyy aina suhteuttaa kuljetettavaan

kuormaan ja vallitseviin ajo-olosuhteisiin, joihin vaikuttavat

esimerkiksi tien tyyppi, tien kunto, tuuliolosuhteet, liikenteen

vilkkaus ja nopeusrajoitukset. Nopeus ei kuitenkaan missään

oloissa saa olla suurempi kuin 130 km/h. Nopeusrajoituksia ja

muita liikennesääntöjä täytyy aina noudattaa.

E.12 Ylitä hidastustöyssyt rauhallisesti, enintään nopeudella 10 km/h.

E.13 Huomaa, että kuljetuksen aikana voi ilmetä tuulen aiheuttamaa

kohinaa. Sen voimakkuus voi vaihdella ajoneuvon ja kuorman

mukaan.

E.14 Polttoainetalouden, ympäristövaikutusten ja muiden tienkäyttäjien

turvallisuuden vuoksi teline täytyy irrottaa ajoneuvosta silloin, kun

sitä ei käytetä.

F.0 Ylläpito

F.1 Kuljetuslaatikko on puhdistettava ja huollettava huolellisesti

etenkin talvikuukausina. Käytä tähän tarkoitukseen vain vettä

ja tavallista pesuainetta, jossa ei ole alkoholi-, valkaisuaine-

tai ammoniakkilisiä, sillä muutoin laatikon pinta saattaa

vahingoittua. Älä käytä kuljetuslaatikon puhdistamiseen mitään

tavallisia matkustamon spray-pesuaineita. Lukot on voideltava

spray-voiteluaineella (voiteluainetta ei saa päästä laatikon

muovipinnalle).

F.2 Voitele kiinnitysmekanismi (ei kuitenkaan pintoja, jotka ovat

kosketuksissa vetonupin pintaan) ja telineen muut liikkuvat osat

tarpeen mukaan.

F.3 Irrota teline ennen auton viemistä autopesulaan, jossa on

automaattiset pesulaitteet.

F.4 Kun teline irrotetaan ajoneuvosta, sitä täytyy säilyttää kuivassa

tilassa. Telineen kaikki osat täytyy varastoida turvallisesti. Muista

puhdistaa ja huoltaa teline ohjeiden mukaisesti.

F.5 Jos telineen osia hukkuu tai kuluu käyttökelvottomaksi, käytä

niiden tilalla vain aitoja Thule-varaosia. Varaosia on saatavana

jälleenmyyjältä tai valmistajalta.

14 5560351001

F.6 Kun jätät tilauksen tai esität kysymyksen, ilmoita asiaankuuluvat

tuotetiedot ja sarjanumero varaosien nopean saatavuuden

turvaamiseksi ja aikaavievien yhteydenottojen välttämiseksi.

F.7 Jotta saat hävinneen tai viallisen avaimen tilalle mahdollisimman

nopeasti korvaavan avaimen, merkitse lukon ja avaimen numero

muistiin. Numero näkyy avaimessa.

A.0 Almennt

A.1 Thule tekur enga ábyrgð á einstaklingsmeiðslum, tjóni

áfæranlegum eða föstum eignum, tapi á hagnaði, eða neinu

öðru tapi eða tjóni sem hlýst af rangri festingu eða notkun ábera,

þar með talið en takmarkast ekki við festingu eða notkun sem

stangast á við leiðbeiningar um samsetningu, leiðbeiningar um

festingu eða neinar aðrar gefnar leiðbeiningar, skriflegar eða

munnlegar, frá Thule eða söluaðila Thule.

A.2 Ekki má breyta beranum og hlutum hans á neinn hátt.

A.3 Ráðfærðu þig við söluaðila Thule ef þú hefur einhverjar spurningar

um rekstur, notkun og takmarkanir á beranum. Lestu vandlega

yfir allar leiðbeiningar og upplýsingar um ábyrgð á undan

uppsetningu og notkun á beranum.

B.0 Festing

B.1 Berið saman við leiðbeiningar um samsetningu til að tryggja að

allir nauðsynlegir hlutar berans séu til staðar.

B.2 Lestu og fylgdu vandlega leiðbeiningum um samsetningu og

meðmælalistanum, ef listinn fylgir með. Festu eininguna síðan

íréttri röð, með eftirfarandi punktum 1, 2, 3 og svo framvegis.

B.3 Reyndu ekki að festa berann á neinn annan hátt en þann sem er

sýndur í leiðbeiningum um festingu.

C.0 Hleðsla

C.1 Ekki skal fara yfir þá hámarkshleðslu sem tilgreind er í

leiðbeiningum um samsetningu. Þar að auki hefur hámarkshleðslan

fyrir sjálft ökutækið ávallt forgang fram yfir hleðsluna sem er

tilgreind í leiðbeiningum um samsetningu. Það er alltaf neðri

ráðlögð hámarkshleðslan sem á við og sem ekki skal farið fram

yfir.

C.2 Hámarkshleðsla á berann, eins og tilgreint er í leiðbeiningum um

samsetningu, á við um ökutæki á hreyfingu jafnt sem og kyrrstæð

ökutæki.

C.3 Festa skal hlassið vandlega. Ekki skal nota teygjur.

C.4

Ef ökutækið er búið sjálfvirkri opnun á farangursgeymslu eða afturhlera

verður að afvirkja þessa virkni og opna verður farangursgeymsluna á

handvirkan hátt þegar aftanásettur beri er festur upp, til að koma í veg

fyrir skemmdir á ökutækinu og/eða beranum.

C.5 Ef nauðsyn ber til verður að búa hlassið með viðeigandi ljósum og

viðvörunarmerkjum í samræmi við staðbundin lög.

C.6 Þegar um er að ræða fyrstu gerð fyrir ökutæki-samþykkt eftir

1. október 1998, mega aftanáfestur beri og/eða hleðsla ekki fara

yfir þriðja bremsuljós ökutækisins. Þriðja bremsuljós ökutækisins

verður að vera sýnilegt frá:

• 10 gráðum til vinstri og til hægri við lengdarás ökutækisins

• 10 gráðum fyrir ofan og 5 gráðum fyrir neðan láréttan ás

Ef þessum tölum er ekki fylgt verður að setja upp valkvætt

aukabremsuljós. Taka verður tilllit til innlendra laga við notkun

áberanum.

C.7 Geyma skal leiðbeiningar um festingu og öryggi og (ef við á) EBE-

gerðarsamþykki í ökutækinu þegar berinn er uppsettur.

D.0 Mikilvægar upplýsingar um bera sem eru festir á dráttarkúlu

D.1 Beri sem er festur upp á dráttarkúlu hentar ekki fyrir dráttarkúlur

sem eru alfarið framleiddar úr áli eða GGG40 (steypujárni).

D.2 Dráttarkúlan og sívali hluti dráttarteinsins sem nær 2 cm niður

af dráttarkúlunni verða að vera framleidd úr stáli. Hins vegar má

haldari dráttarkúlunnar vera gerður úr áli.

D.3 Samtals þyngd berans og hleðslunnar má aldrei fara fram yfir

leyft burðarþol dráttarkúlunnar. Upplýsingar um burðarþol

dráttarkúlunnar má finna á plötu við hliðina á dráttarteininum eða

íupplýsingabæklingi ökutækisins.

D.4 Athugaðu ávallt að dráttarkúlan sé laus við óhreinindi og olíu og

óskemmd. Sumir framleiðendur dráttarkúlna þekja dráttarkúlur

sínar með verndandi himnu eða húðun. Fjarlægja verður þessa

himnu eða húðun áður en berinn er notaður, þar sem hún hefur

neikvæð áhrif á titring og stöðugleika.

D.5 Áður en lagt er af stað verður að athuga virkni ljósa. Þegar

þokuljósið á beranum er notað skal tryggja að ekki sé kveikt

áþokuljósinu á ökutækinu um leið. Þokuljós ökutækisins slokknar

yfirleitt sjálfkrafa þegar ökutækið finnur að klóin sé tengd.

Athugaðu hvort svo sé.

D.6 Ef berinn hreyfist á dráttarkúlunni eða ef dregið er úr klemmukrafti

við notkun á festingarhandfangi verður að stilla klemmukraft

dráttarkúlunnar í samræmi við leiðbeiningar um festingu. Biddu

söluaðila Thule á staðnum um ráðleggingar eða aðstoð.

D.7 Ef berinn er með hallabúnað fyrir auðveldari aðgengi að

farangursgeymslunni skal tryggja að búnaðurinn sé tryggilega

læstur í flutningsstöðu á meðan flutningi stendur.

D.8 Athugið fjarlægð og óvarða svæðið á beranum fyrir aftan

útblástursrörið til að koma í veg fyrir skemmdir af völdum hita

á beranum. Heitt útblástursrörið og/eða heitur útblástur geta

valdið tjóni á hlutum berans. Á ákveðnum gerðum ökutækja

erframlengingar áútblástursrörinu krafist. Ráðfærðu þig við

söluaðila Thule ef þú ert ekki viss um hvaða kröfureiga við um

ökutæki þitt.

E.0 Aksturseiginleikar og -reglur

E.1 Athugaðu festingar á hlassi reglulega.

E.2 Gakktu úr skugga um að flutningskassinn sé lokaður og læstur

og að lykillinn hafi veriðtekinn úr lásnum áður en ekið er af

stað.

E.3 Ökumaður ökutækisins ber einn ábyrgð á því að tryggja að

berinn sé í fullkomnu ásigkomulagi og að berinn og hleðslan séu

almenntilega fest (jafnvel þegar þriðji aðili festir þau).

E.4 Í hvert skipti sem berinn er notaður skal athuga að hann sé

tryggilega festur þegar ekin hefur verið stutt vegalengd (50 km)

og síðan með reglulegu millibili. Ef þú tekur eftir óvenjulegum

hljóðum, hreyfingu á hleðslunni og/eða beranum, aðra hegðun

ökutækisins eða aðrar óvenjulegar aðstæður, skaltu stöðva og

athuga að berinn og hleðslan séu tryggilega fest og í samræmi við

leiðbeiningar um festingu.

E.5 Heildarlengd og/eða -hæð ökutækisins kunna að aukast þegar

beri er settur upp. Farið sérstaklega varlega við að bakka og/

eða akstur inn í bílskúra eða um borð í ferjur, o.s.frv.

E.6 Skiptu strax um alla skemmda eða slitna hluta berans. Á meðan

flutningi stendur verða allar stangir, boltar og/eða rær að vera

hertar í samræmi við leiðbeiningar um festingu.

E.7 Berar sem eru útbúnir með lás verða ávallt að vera í læstri stöðu.

Lyklarnir skulu fjarlægðir og geymdir inni í ökutækinu á meðan

flutningi stendur.

E.8 Hafðu í huga að aksturs- og hemlunarhegðun ökutækisins (þar

með talið í beygum) kann að breytast og að ökutækið getur orðið

varnarlaust gagnvart hliðarvindum þegar beri hefur verið festur upp.

E.9 Það fer eftir gerð berans, en hann kann að hylja afturljós bílsins. Ef

það er tilfellið og ef berinn er ekki þegar með innbyggð afturljós

verður að setja upp ytri ljós.

E.10 Aukalegrar númeraplötu kann að vera þörf. Hana skal festa við

viðeigandi hluta berans í samræmi við staðbundin lög.

E.11 Hraði ökutækisins skal ávallt taka mið af því hlassi sem verið er að

flytja og núverandi akstursaðstæðum, eins og gerð og gæðum

vega, vindhraða, umferðarþunga og gildandi hraðatakmörkunum,

en má ekki undir neinum kringumstæðum fara yfir 130 km/

klst. Ávallt skal farið eftir gildandi hraðatakmörkunum og öðrum

umferðarreglum.

E.12 Akið hægt yfir hraðahindranir, hámarkshraði er 10 km/klst.

E.13 Hafðu í huga að hávaði vegna vinds getur myndast á meðan

flutningi stendur og kann að vera mismikill efitr ökutækjum og

hleðslu.

E.14 Vegna eldsneytissparnaðar og umhverfisáhrifa, sem og öryggis

annarra ökumanna, verður að fjarlægja berann af ökutækinu þegar

ekki er verið að nota hann.

F.0 Viðhald

F.1 Flutningskassinn skal vera vandlega hreinsaður og viðhaldið,

sérstaklega yfir vetrarmánuðina. Í þessu skyni skal aðeins nota

lausn með vatni og hefðbundnum uppþvottalegi til heimilisnota,

án allra alkóhóls, bleikiefna eða ammóníums þar sem yfirborð

kassans getur að öðrum kosti orðið fyrir skemmdum. Notið ekki

neina hefðbundna hreinsiúða til að hreinsa flutningskassann.

Lásarnir skulu smurðir með smurúða (ekki skal láta neina

smurningu komast í snertingu við plastyfirborðið ákassanum).

F.2 Smyrðu tengibúnaðinn (en ekki yfirborðið sem er í snertingu við

yfirborð dráttarkúlunna) og aðra hreyfanlega hluta berans þegar

þess þarf.

F.3 Fjarlægið berann áður en sjálfvirk bílaþvottastöð er notuð.

F.4 Þegar berinn er fjarlægður af ökutækinu verður að geyma hann

áþurru geymslusvæði. Geyma verður alla hluta berans á öruggum

stað. Mundu að hreinsa og viðhalda beranum í samræmi við

leiðbeiningar.

155560351001

F.5 Ef þú glatar hlutum af beranum eða ef hlutar berans slitna skal

eingöngu nota ósvikna Thule-varahluti til að skipta um. Kaupa má

varahluti frá söluaðila eða framleiðanda.

F.6 Til að tryggja að þú fáir varahlutina fljótt og til að forðast

tímafrekar fyrirspurnir skaltu gefa upp upplýsingar um viðkomandi

vöru og raðnúmer við pöntun eða fyrirspurn.

F.7 Til að tryggja að þú getir skipt um alla týnda eða bilaða lykla eins

fljótt og hægt er skaltu skrifa niður númer á lásnum og lyklinum,

sem er að finna á lyklinum.

A.0 Üldist

A.1 Thule ei vastuta mingisuguste inimestele tekitatud vigastuste,

vallas- või kinnisvarale tekitatud kahju, saamata jäänud tulu või

mõne muu kahju või rikkumise eest, mille on põhjustanud hoidiku

vale paigaldamine, sealhulgas (kuid mitte ainult) paigaldamine

või kasutamine, mis ei vasta Thule või Thule edasimüüja poolt

kirjalikult või suuliselt esitatud kinnitus-, paigaldus- ja muudele

juhistele.

A.2 Hoidikuid ja selle osi ei tohi mingil viisil muuta.

A.3 Kui teil on hoidiku töötamise, kasutamise ja piirangute kohta

küsimusi, pöörduge oma Thule edasimüüja poole. Enne hoidiku

paigaldamist ja kasutamist lugege kõik juhised ja garantiiteave

hoolikalt läbi.

B.0 Paigaldamine

B.1 Lugege paigaldusjuhiseid ja kontrollige, et hoidiku kõik vajalikud

osad oleksid olemas.

B.2 Lugege paigaldusjuhised ja soovituste nimekiri (kui see on

olemas) hoolikalt läbi ja täitke neis sitatud juhised. Siis paigaldage

seade, täites õiges järjekorras juhised 1, 2, 3 jne.

B.3 Ärge proovige paigaldada hoidikut muul viisil, kui on näidatud

paigaldusjuhistes.

C.0 Kandevõime

C.1 Hoidiku paigaldusjuhistes määratud maksimaalset kandevõimet

ei tohi ületada. Lisaks on sõiduki jaoks soovitatav maksimaalne

kandevõime paigaldusjuhistes määratud kandevõimest alati

prioriteetsem. Alati kehtib väiksem soovitatav kandevõime ja seda

ei tohi ületada.

C.2 Hoidiku paigaldusjuhistes määratud maksimaalne kandevõime

kehtib nii liikuvate kui ka pargitud sõidukite kohta.

C.3 Koorem peab olema hoolikalt kinnitatud. Elastikköisi ei tohi kasutada.

C.4 Kui sõiduki varustusse kuulub pakiruumi automaatse avamise

funktsioon ja auto taha paigaldatav hoidik on kinnitatud, tuleb

sõiduki ja/või hoidiku kahjustamise vältimiseks see funktsioon välja

lülitada ja pakiruum avada käsitsi.

C.5 Vajadusel tuleb koormale vastavalt kohalikele eeskirjadele

kinnitada sobivad tuled ja hoiatustähised.

C.6 Sõidukite puhul, mille esmakordne tüübikinnitus toimus pärast

1. oktoobrit 1998, ei tohi auto taha kinnitatav hoidik ega koorem

varjata sõiduki kolmandat pidurituld. Sõiduki kolmas pidurituli

peab olema nähtav:

• sõiduki pikiteljest 10 kraadi vasakult ja paremalt;

• horisontaalteljest 10 kraadi kõrgemalt ja 5 kraadi madalamalt.

Kui neid nõudeid ei saa järgida, tuleb sõidukile paigaldada

vahetatav lisapidurituli. Hoidiku kasutamisel tuleb arvesse võtta

kohalikke eeskirju.

C.7 Hoidke paigaldus- ja ohutusjuhiseid ning ECE tüübikinnitust (kui

see on rakendatav) sõidukis, millele hoidik on kinnitatud.

D.0 Oluline teave haakekonksule paigaldatavate hoidikute kohta

D.1 Haakekonksule paigaldatav hoidik ei sobi kasutamiseks täielikult

alumiiniumist või malmist (GGG40) haakekonksudega.

D.2 Haakekonksu haakekuul ja silindriline osa, mis ulatub haakekuulist

2 cm allapoole, peab olema valmistatud terasest. Haakekuuli

hoidik aga võib olla alumiiniumist.

D.3 Hoidiku ja koorma kogukaal ei tohi kunagi ületada haakekonksu

lubatud kandevõimet. Teavet haakekonksu kandevõime

kohta leiate haakekonksu kõrval olevalt märgilt või sõiduki

kasutusjuhendist.

D.4 Kontrollige alati, et haakekuulil poleks mustust või õli ning et

see poleks kahjustatud. Mõned haakekuulide tootjad katavad

haakekuulid kaitsva fooliumi või kattega. See foolium või kate

tuleb enne hoidiku kasutamist eemaldada, kuna see vähendab

hõõrdumist ja stabiilsust.

D.5 Enne sõitmaasumist tuleb kontrollida tulesid. Kui kasutate hoidiku

udutuld, veenduge, et samal ajal poleks sisse lülitatud sõiduki

udutuled. Sõiduki udutuled lülituvad tavaliselt automaatselt välja,

kui sõiduk tuvastab, et hoidiku udutulede pistik on ühendatud.

Kontrollige seda.

D.6 Kui hoidik liigub haakekuulil või kui kinnitusjõud kinnituskäepideme

kasutamisel väheneb, tuleb kinnituskuuli kinnitusjõudu vastavalt

paigaldusjuhistele reguleerida. Nõu või abi saamiseks pöörduge

Thule kohaliku edasimüüja poole.

D.7 Kui hoidikul on pagasiruumi hõlpsaks kasutamiseks

kallutusmehhanism, veenduge, et see mehhanism on

transportimise ajaks kindlalt transportimisasendisse lukustatud.

D.8 Hoidiku kuumakahjustuste vältimiseks kontrollige, et

summutitoru ja hoidiku vahele jääks piisav ruum. Kuum

summutitoru ja/või kuum heitgaas võivad kahjustada hoidiku

osi. Teatud sõidukimudelitel on nõutav summutitoru pikendi.

Kui te pole oma sõiduki kohta kehtivates nõuetes kindel,

pöörduge Thule edasimüüja poole.

E.0 Sõiduomadused ja -eeskirjad

E.1 Kontrollige regulaarselt koorma kinnitusi.

E.2 Veenduge enne sõitmahakkamist, et kaubaboks oleks suletud ja

lukustatud ning võti lukust eemaldatud.

E.3 Sõiduki juht vastutab ainuisikuliselt selle eest, et hoidik oleks täiesti

korras ning et hoidik ja koorem oleks turvaliselt kinnitatud (isegi

kui selle on kinnitanud mõni teine isik).

E.4 Iga kord, kui kasutate hoidikut, kontrollige pärast lühikese

vahemaa (50 km) läbimist ja seejärel regulaarsete vahemike järel,

et see oleks turvaliselt kinnitatud. Kui märkate ebatavalist müra,

koorma ja/või hoidiku liikumist, sõiduki ebatavalist käitumist või

muid ebaharilikke tingimusi, peatage sõiduk ning kontrollige,

et hoidik ja koorem oleksid vastavalt paigaldusjuhistele õigesti

kinnitatud.

E.5 Sõiduki kogupikkus ja/või -kaal võivad paigaldatud hoidikuga

olla tavalisest suuremad. Olge eriti ettevaatlik, kui tagurdate ja/

või sisenete garaažidesse, praamidele vms.

E.6 Vahetage kõik hoidiku kahjustatud või kulunud osad kohe välja.

Transportimisel peavad kõik hoovad, poldid ja/või mutrid olema

kinnitatud vastavalt paigaldusjuhistele.

E.7 Lukuga varustatud hoidikud peavad olema alati lukustatud

asendis. Võtmed peavad olema eemaldatud ja neid tuleb

transportimise ajal hoida sõiduki sees.

E.8 Võtke arvesse, et sõiduki sõidu- ja pidurdusomadused (sh

kurvides) võivad muutuda ja sõiduk võib paigaldatud hoidikuga

muutuda külgtuule suhtes tundlikumaks.

E.9 Sõltuvalt hoidiku mudelist võivad auto tagatuled olla varjatud.

Kui see nii on ja kui hoidikul pole integreeritud tagatulesid, tuleb

paigaldada väline tulede komplekt.

E.10 Täiendav numbrimärk võib olla nõutav. See tuleks vastavalt

kohalikele eeskirjadele kinnitada hoidikul sobivale kohale.

E.11 Sõiduki kiirus tuleb alati valida vastavalt veetavale koormale

ja valitsevatele teeoludele, nt tee tüübile, tee kvaliteedile,

tuuleoludele, liiklustihedusele ja kehtivatele kiiruspiirangutele, kuid

sõiduki kiirus ei tohi mingil tingimusel kunagi ületada 130 km/h.

Alati tuleb järgida kehtivaid kiiruspiiranguid ja muid liikluseeskirju.

E.12 Sõitke üle teekünniste aeglaselt, kiirusega kuni 10 km/h.

E.13 Võtke arvesse, et transportimise ajal võib tekkida tuulemüra ja see

võib sõltuvalt sõidukist ja koormast olla erinev.

E.14 Kui hoidikut ei kasutata, tuleb see kütusekulu ja keskkonnamõjude

vähendamiseks ning teiste liiklejate ohutuse tagamiseks

eemaldada.

F.0 Hooldus

F.1 Kaubaboksi tuleks hoolikalt puhastada ja hooldada eriti

talvekuudel. Kasutage selleks ainult tavalise majapidamises

kasutatava pesuvahendi vesilahust. Pesuvahend ei tohi

sisaldada alkoholi, valgendit ega ammooniumlisandeid, kuna

need võivad kahjustada boksi pinda. Ärge kasutage kaubaboksi

puhastamiseks tavalisi autosalongi aerosoole. Lukke tuleks

määrida pihustatava määrdeainega (määrdeainet ei tohi sattud

boksi plastpinnale).

F.2 Määrige vajadusel hoidiku kinnitusmehhanismi (kuid mitte pindu, mis

puutuvad kokku haakekuuli pinnaga) ja muid liikuvaid osi.

F.3 Eemaldage hoidik enne automaatpesula kasutamist.

F.4 Kui hoidik on sõidukilt eemaldatud, tuleb seda hoida kuivas kohas.

Kõiki hoidiku osi tuleb turvaliselt säilitada. Ärge unustage hoidikut

vastavalt juhistele puhastada ja hooldada.

F.5 Kui mõni hoidiku osa läheb kaotsi või kulub ära, asendage see

ainult ehtsa Thule varuosaga. Varuosi saate osta edasimüüjalt või

tootjalt.

F.6 Varuosade kiireks hankimiseks ja aeganõudvate järjekordade

vältimiseks esitage tellimisel või päringu tegemisel vajalikud

tooteandmed ja seerianumber.

F.7

Kaotsiläinud või defektsete võtmete võimalikult kiireks

asendamiseks kirjutage üles võtmel asuvad luku ja võtme numbrid.

16 5560351001

A.0. Vispārīgi

A.1. Thule neuzņemas nekādu atbildību par traumām, kustāmā vai

nekustāmā īpašuma bojājumiem, peļņas zudumiem vai jebkādiem

citiem zudumiem vai bojājumiem, kas radušies nepareizas

turētāja uzstādīšanas vai lietošanas rezultātā, ieskaitot, bet

neaprobežojoties ar tādu uzstādīšanu vai lietošanu, kas neatbilst

montēšanas norādījumiem, uzstādīšanas norādījumiem vai

jebkuriem citiem norādījumiem, par kuriem rakstiski vai mutiski ir

informējis uzņēmums Thule vai Thule izplatītājs.

A.2. Turētāju un tā detaļas nedrīkst nekādā veidā modificēt.

A.3. Sazinieties ar savu Thule izplatītāju, ja jums ir jautājumi par turētāja

darbību, lietošanu un ierobežojumiem. Pirms turētāja uzstādīšanas

un lietošanas rūpīgi izlasiet visus norādījumus un garantijas

informāciju.

B.0. Montēšana

B.1. Skatiet montēšanas norādījumus, lai pārbaudītu, vai ir visas

nepieciešamās turētāja detaļas.

B.2. Rūpīgi izlasiet un ievērojiet montēšanas norādījumus un

ieteikumus, ja tādi ir. Pēc tam montējiet ierīci pareizā secībā,

izpildot 1., 2., 3. utt. darbību.

B.3. Nemēģiniet montēt turētāju citādi, nekā norādīts montēšanas

norādījumos.

C.0. Krava

C.1. Nedrīkst pārsniegt montēšanas norādījumos minēto maksimālo

turētāja kravnesību. Turklāt transportlīdzekļa ieteicamajai

kravnesībai vienmēr ir svarīgāka nozīme nekā montēšanas

norādījumos minētajai kravnesībai. Vienmēr ir jāievēro zemākā

ieteicamā maksimālā kravnesība, un to nedrīkst pārsniegt.

C.2. Montēšanas norādījumos minētā maksimālā turētāja kravnesība

attiecas gan uz transportlīdzekli kustībā, gan stāvvietā novietotu

transportlīdzekli.

C.3. Krava ir kārtīgi jānostiprina. Nedrīkst izmantot elastīgas gumijas.

C.4. Ja izmantojat aizmugurē uzstādāmu turētāju un transportlīdzeklim

ir automātiska bagāžnieka vai aizmugurējā borta atvēršanas

funkcija, šī funkcija ir jāizslēdz un bagāžas nodalījums ir jāatver

manuāli, lai nesabojātu transportlīdzekli un/vai turētāju.

C.5. Ja nepieciešams, kravai jāpiestiprina attiecīgie lukturi un

brīdinājuma zīmes atbilstoši vietējiem noteikumiem.

C.6. Izmantojot pirmā tipa transportlīdzekļus, kas apstiprināti pēc

1998.gada 1.oktobra, aizmugurē uzstādāmais turētājs un/vai krava

nedrīkst aizsegt transportlīdzekļa trešo bremžu lukturi. Trešajam

bremžu lukturim jābūt redzamam:

• 10grādus pa kreisi un pa labi no transportlīdzekļa garenass;

• 10grādus virs un 5grādus zem horizontālās ass.

Ja šie rādītāji netiek izpildīti, ir jāuzstāda papildu bremžu lukturis.

Lietojot turētāju, jāņem vērā valsts tiesību akti.

C.7 Glabājiet uzstādīšanas, drošības norādījumus un (ja attiecināms)

EEK tipa apstiprinājumu transportlīdzeklī, kurā turētājs tiek

uzstādīts.

D.0. Svarīga informācija par uz piekabes āķa uzstādāmiem turētājiem

D.1. Uz piekabes āķa uzstādāmais turētājs nav piemērots lietošanai

ar tādiem piekabes āķiem, kas pilnībā izgatavoti no alumīnija vai

GGG40 (čuguns).

D.2. Piekabes āķim un cilindra detaļai, kas atrodas 2cm zem piekabes

āķa, ir jābūt izgatavotai no tērauda. Taču piekabes āķa turētājs var

būt izgatavots no alumīnija.

D.3. Turētāja un kravas kopējais svars nekad nedrīkst pārsniegt

piekabes āķa atļauto kravnesību. Informāciju par piekabes āķa

kravnesību var atrast uz plāksnes blakus piekabes āķim vai

transportlīdzekļa informācijas bukletā.

D.4. Vienmēr pārbaudiet, vai uz piekabes āķa nav netīrumu, eļļas un

tas nav bojāts. Daži piekabes āķu ražotāji pārklāj piekabes āķus ar

aizsargmateriālu vai plēvi. Pirms turētāja lietošanas šis materiāls

vai plēve ir jānoņem, jo tas negatīvi ietekmē berzi un stabilitāti.

D.5. Pirms braukšanas ir jāpārbauda lukturu darbība. Ja izmantojat

turētāja miglas lukturi, pārbaudiet, vai vienlaikus netiek ieslēgts

transportlīdzekļa miglas lukturis. Transportlīdzekļa miglas lukturis

parasti izslēdzas automātiski, kad transportlīdzeklis nosaka

pievienotu spraudni. Pārbaudiet, vai tas tā ir.

D.6. Ja turētājs uz piekabes āķa kustas vai saķere mazinās, izmantojot

piestiprināšanas rokturi, piekabes āķa saķere jāregulē atbilstoši

uzstādīšanas norādījumiem. Padomu vai palīdzību jautājiet

vietējam Thule izplatītājam.

D.7. Ja turētāju var noliekt, lai ērti piekļūtu bagāžniekam, pārbaudiet,

vai šis mehānisms ir stingri nostiprināts transportēšanas pozīcijā.

D.8. Lai izvairītos no karstuma radītiem turētāja bojājumiem,

pārbaudiet aiz izpūtēja esošās turētāja daļas, kas pakļautas

karstuma ietekmei, un to attālumu līdz izpūtējam. Karstais

izpūtējs un/vai karstā izplūdes gāze var sabojāt turētāja daļas.

Dažiem transportlīdzekļu modeļiem ir jāizmanto izpūtēja

pagarinātājs. Ja neesat drošs par prasībām, kas attiecas uz jūsu

transportlīdzekli, konsultējieties ar savu Thule izplatītaju.

E.0. Braukšanas īpatnības un noteikumi

E.1. Regulāri pārbaudiet kravas stiprinājumus.

E.2 Pirms braukšanas uzsākšanas pārliecinieties, vai kravas kaste ir

aizslēgta un atslēga irizņemta no slēdzenes.

E.3 Tikai transportlīdzekļa vadītājs ir atbildīgs par turētāja apkopi un

turētāja un kravas drošu nostiprināšanu (pat tad, ja to uzstāda

trešā persona).

E.4 Lietojot turētāju, pēc neliela nobrauktā attāluma (50km)

pārbaudiet, vai turētājs ir stingri nostiprināts, un pēc tam veiciet

regulāras pārbaudes. Ja pamanāt neparastu troksni, kravas un/

vai turētāja kustību, neierastu transportlīdzekļa darbību vai citus

neparastus apstākļus, apturiet transportlīdzekli un pārbaudiet,

vai krava un turētājs ir pareizi nostiprināti atbilstoši uzstādīšanas

norādījumiem.

E.5 Kad ir uzstādīts turētājs, transportlīdzekļa kopējais garums

un/vai augstums var palielināties. Esiet īpaši piesardzīgi,

braucot atpakaļgaitā un/vai iebraucot garāžās, uzbraucot uz

prāmjiemu.tml.

E.6 Nekavējoties nomainiet jebkuru bojāto vai nolietoto turētāja

detaļu. Transportēšanas laikā visas sviras, skrūves un/vai uzmavas

jāpiestiprina atbilstoši uzstādīšanas norādījumiem.

E.7 Ar slēdzeni aprīkotie turētāji vienmēr jātur aizslēgtā pozīcijā.

Atslēgas ir jāizņem un transportēšanas laikā jāglabā

transportlīdzeklī.

E.8 Ja ir uzstādīts turētājs, transportlīdzekļa vadīšanas īpatnības un

bremžu darbība (arī līkumos) var mainīties un transportlīdzeklis

var būt vairāk pakļauts sānvēju iedarbībai.

E.9 Atkarībā no turētāja modeļa, iespējams, var tikt aizsegti

automašīnas aizmugurējie lukturi. Ja tā notiek un turētājā nav

iebūvēti aizmugurējie lukturi, ir jāuzstāda ārējs lukturu panelis.

E.10 Iespējams, ir nepieciešama papildu numura plāksne. Tā ir

jāpiestiprina attiecīgajai turētāja daļai saskaņā ar vietējiem tiesību

aktiem.

E.11. Transportlīdzekļa braukšanas ātrums vienmēr ir jāpielāgo atbilstoši

transportējamajai kravai un braukšanas apstākļiem, piemēram,

ceļa veidam, kvalitātei, vēja stiprumam, satiksmes intensitātei

un piemērojamiem braukšanas ātruma ierobežojumiem, taču

braukšanas ātrums nekādos apstākļos nedrīkst pārsniegt

130km/h. Vienmēr jāņem vērā piemērojamie ātruma ierobežojumi

un citi satiksmes noteikumi.

E.12 Brauciet lēnām pāri ātruma regulēšanas šķēršļiem, maksimālais

ātrums — 10 km/h.

E.13 Ņemiet vērā, ka transportēšanas laikā vējš var radīt troksni, un tā

stiprums ir atkarīgs no transportlīdzekļa un kravas.

E.14 Lai ekonomētu degvielu, samazinātu ietekmi uz apkārtējo vidi

un netraucētu citu ceļu satiksmes dalībnieku drošībai, turētājs ir

jānoņem no transportlīdzekļa, ja tas netiek lietots.

F.0. Apkope

F.1. Kravas kaste ir rūpīgi jātīra un jāapkopj, īpaši ziemas mēnešos.

Tīrīšanai izmantojiet tikai ūdens un standarta mazgājamā

līdzekļa šķīdumu, kas nesatur alkoholu, balinātāju vai amonija

piedevas, jo pretējā gadījumā kastes virsma var tikt sabojāta.

Lūdzu, neizmantojiet kravas kastes tīrīšanai standarta

transportlīdzekļa salona tīrīšanas aerosolus. Slēdzenes ir jāieļļo,

izmantojot lubrikanta aerosolu (neļaujiet tam nonākt kontaktā

ar kastes plastmasas virsmu).

F.2. Ja nepieciešams, eļļojiet turētāja sakabes mehānismu (bet ne

virsmas, kas saskaras ar piekabes āķa virsmu) un citas kustīgās

detaļas.

F.3. Pirms automātiskas transportlīdzekļa mazgāšanas noņemiet

turētāju.

F.4. Ja turētājs tiek noņemts no transportlīdzekļa, tas ir jāglabā

sausā vietā. Visas turētāja detaļas ir jāglabā drošā vietā. Tīriet un

apkopiet turētāju atbilstoši norādījumiem.

F.5. Ja pazaudējat turētāja detaļu(s) vai tā(s) nolietojas, aizstājiet tikai

ar oriģinālajām Thule rezerves detaļām. Rezerves detaļas var

iegādāties pie izplatītāja vai ražotāja.

F.6. Lai ātri un bez liekiem jautājumiem saņemtu rezerves detaļas,

veicot pasūtījumu vai nosūtot vaicājumu, norādiet attiecīgo

informāciju par izstrādājumu un sērijas numuru.

F.7. Lai pēc iespējas ātri nomainītu pazaudētas vai bojātas atslēgas,

pierakstiet slēdzenes un atslēgas numuru, kas norādīts uz atslēgas.

175560351001

A.0 Bendra

A.1 „Thule“ neprisiima jokios atsakomybės už asmenų sužalojimą,

kilnojamojo arba nekilnojamo turto sugadinimą, prarastą pelną

ar bet kokius kitus nuostolius ar žalą, kurią sukėlė netinkamai

sumontuotas ar naudojamas laikiklis, įskaitant, bet neapsiribojant,

montavimą arba naudojimą, neatsižvelgiant į surinkimo,

montavimo ar bet kokias kitas instrukcijas, kurias raštu arba

žodžiu pateikė „Thule“ arba „Thule“ pardavėjas.

A.2 Laikiklio ir jo dalių negalima jokiais būdais modifikuoti.

A.3 Jeigu turite kokių nors klausimų apie laikiklio veikimą, naudojimą

ir apribojimus, kreipkitės į „Thule“ pardavėją. Prieš montuodami

ir naudodami laikiklį, perskaitykite visas instrukcijas ir garantijos

informaciją.

B.0 Tvirtinimas

B.1 Patikrinkite surinkimo instrukcijas ir įsitikinkite, kad yra visos

reikiamos laikiklio detalės.

B.2 Atidžiai perskaitykite surinkimo instrukcijas, rekomendacijų

sąrašą (jei toks pridėtas) ir jų laikykitės. Tada pritvirtinkite įrenginį

atlikdami veiksmus tinkama seka: 1, 2, 3 ir t. t. punktai.

B.3 Nebandykite pritvirtinti laikiklio kitaip, nei parodyta montavimo

instrukcijose.

C.0 Apkrova

C.1 Negalima viršyti surinkimo instrukcijose nurodytos maksimalios

laikiklio apkrovos. Be to, pirmenybė teikiama rekomenduojamai

maksimaliai automobilio apkrovai, o ne surinkimo instrukcijose

nurodytai apkrovai. Visada turi būti taikoma mažiausia

rekomenduojama apkrova, ir ji negali būti viršijama.

C.2 Surinkimo instrukcijose nurodyta maksimali laikiklio apkrova

taikoma ir važiuojantiems, ir stovintiems automobiliams.

C.3 Krovinys turi būti saugiai pritvirtintas. Negalima naudoti elastinių

virvių.

C.4 Jeigu automobilis turi automatinę bagažinės arba galinio borto

atidarymo funkciją, pritvirtinus galinį laikiklį ją reikia išjungti, o

bagažo skyrius turi būti atidaromas rankomis, kad automobilis ir

(arba) laikiklis nebūtų sugadintas.

C.5 Jei reikia, krovinį galima tvirtinti panaudojant atitinkamus žibintus

ir įspėjamuosius ženklus, kaip nurodyta vietiniuose teisės aktuose.

C.6 Jeigu automobilio važiuoklė buvo patvirtinta po 1998 m. spalio

1 d.,gale tvirtinamas laikiklis ir (arba) krovinys neturi uždengti

trečiojo automobilio stabdžių žibinto. Trečiasis automobilio

stabdžių žibintas turi būti matomas:

• 10 laipsnių kampu į kairę ir į dešinę nuo išilginės automobilio

ašies

• 10 laipsnių kampu aukštyn ir 5 laipsnių kampu žemyn nuo

horizontalios ašies

Jeigu šių skaičių nesilaikoma, turi būti sumontuotas papildomas

pakaitinis stabdžių žibintas. Naudojant laikiklį turi būti

atsižvelgiama į vietinius įstatymus.

C.7 Tvirtinimo ir saugos instrukcijas bei ECE tipo patvirtinimą (jei

taikoma) laikykite automobilyje, kuriame sumontuotas laikiklis.

D.0 Svarbi informacija apie laikiklius, montuojamus ant grąžulo

D.1 Ant grąžulo montuojamo laikiklio negalima tvirtinti ant grąžulų,

kurie pagaminti tik iš aliuminio arba GGG40 (ketaus).

D.2 Vilkimo kablys ir cilindro formos grąžulo dalis, esanti 2 cm po

vilkimo kabliu, turi būti plieniniai. Aliumininis gali būti tik vilkimo

kablio laikiklis.

D.3 Bendras laikiklio ir krovinio svoris negali viršyti leidžiamos grąžulo

galios. Informacijos apie grąžulo galią galima rasti ant plokštelės,

kuri pritvirtinta prie grąžulo, arba automobilio informaciniame

lankstinuke.

D.4 Visada patikrinkite, ar vilkimo kablys nepurvinas, netepaluotas

ir nepažeistas. Kai kurie vilkimo kablių gamintojai padengia

savo vilkimo kablius apsaugine plėvele arba juos nudažo. Prieš

naudojant laikiklį šią plėvelę ar dažus reikia pašalinti, nes jie

neigiamai veikia trintį ir stabilumą.

D.5 Prieš išvykstant reikia patikrinti žibintus. Kai ant laikiklio

naudojamas priešrūkinis žibintas, automobilio priešrūkinis žibintas

tuo pačiu metu negali būti įjungtas. Paprastai automobilio

priešrūkinis žibintas išsijungia automatiškai, kai automobilis

nustato, kad prijungta elektros jungtis. Patikrinkite, ar tai veikia.

D.6 Jeigu laikiklis juda ant vilkimo kablio arba naudojant tvirtinimo

rankenėlę susilpnėja veržimas, vilkimo kablio veržimo galia turi

būti pakoreguota, atsižvelgiant į tvirtinimo instrukcijas. Patarimo

arba pagalbos kreipkitės į vietinį „Thule“ pardavėją.

D.7 Jeigu laikiklis turi pavertimo mechanizmą, leidžiantį lengvai patekti

į bagažinę, užtikrinkite, kad gabenant mechanizmas būtų saugiai

užrakintas.

D.8

Patikrinkite atstumą iki laikiklio ir atvirą plotą už išmetimo

vamzdžio, kad šiluma nepažeistų laikiklio. Karštas išmetimo

vamzdis ir (arba) karštos išmetamosios dujos gali sugadinti laikiklio

komponentus. Tam tikruose transporto priemonių modeliuose

reikia išplėsti išmetimo vamzdį. Jei kyla abejonių dėl jūsų

automobiliui taikomų reikalavimų, kreipkitės į „Thule“ pardavėją.

E.0 Vairavimo ypatybės ir taisyklės

E.1 Reguliariai patikrinkite krovinio pritvirtinimus.

E.2 Prieš važiuodami įsitikinkite, kad bagažinė yra uždaryta ir

užrakinta, o raktas ištrauktas išspynos.

E.3 Už tai, kad laikiklis būtų puikios būklės ir kad laikiklis bei krovinys

būtų saugiai pritvirtinti (net jei tai darė trečias asmuo), yra

atsakingas tik automobilio vairuotojas.

E.4 Kiekvieną kartą, kai naudojamas laikiklis, nuvažiavę trumpą

atstumą (50 km) patikrinkite, ar jis saugiai pritvirtintas. Vėliau

darykite tai reguliariais intervalais. Išgirdę neįprastą garsą, pajutę,

kad krovinys ir (arba) laikiklis juda, pakito automobilio valdymas,

arba pastebėję kitas neįprastas aplinkybes, sustokite ir patikrinkite,

ar laikiklis ir krovinys pritvirtinti tinkamai, kaip aprašyta montavimo

instrukcijose.

E.5 Sumontavus laikiklį, transporto priemonės bendras ilgis ir (arba)

aukštis gali padidėti. Būkite ypač atsargūs važiuodami atbuline

eiga ir (arba) įvažiuodami į garažus, keltus irpan.

E.6 Sugadintas arba susidėvėjusias laikiklio dalis nedelsdami

pakeiskite. Gabenimo metu visos svirtys, varžtai ir (arba) veržlės

turi būti priveržtos, kaip aprašyta montavimo instrukcijose.

E.7 Laikikliai, kurie tvirtinami užraktu, visada turi būti užrakinti.

Gabenant raktai turi būti išimti ir laikomi automobilyje.

E.8 Atminkite, kad automobilio vairavimo ir stabdymo ypatybės

(įskaitant posūkius) gali pasikeisti, ir automobilį, ant kurio

pritvirtintas laikiklis, gali veikti šoninis vėjas.

E.9 Atsižvelgiant į laikiklio modelį, gali būti uždengti galiniai

automobilio žibintai. Jei taip yra ir jeigu laikiklis dar neturi

integruotų galinių žibintų, turi būti pritvirtintas išorinis apšvietimo

skydas.

E.10 Gali prireikti papildomo numerio ženklo. Jis turėtų būti pritvirtintas

atitinkamoje laikiklio vietoje, atsižvelgiant į vietinius teisės aktus.

E.11 Automobilio greitis turi būti nuolat reguliuojamas, atsižvelgiant į

gabenamą krovinį ir esamas eismo sąlygas, pvz., kelio tipą, kokybę,

vėjo sąlygas, eismo intensyvumą ir taikomus greičio apribojimus,

tačiau jokiais būdais negali viršyti 130 km/h. Visada būtina

atsižvelgti į taikomus greičio apribojimus ir kitas eismo taisykles.

E.12 Per greičio ribojimo kalnelius važiuokite lėtai, ne didesniu kaip

10km/h greičiu.

E.13 Atminkite, kad važiuojant gali girdėtis vėjas, jo keliamas triukšmas

priklauso nuo automobilio ir krovinio tipo.

E.14 Siekiant taupyti kurą ir atsižvelgiant į poveikį aplinkai bei kitų

eismo dalyvių saugumą, nenaudojamas laikiklis turi būti nuimtas

nuo automobilio.

F.0 Priežiūra

F.1 Bagažinė turėtų būti kruopščiai išvalyta ir prižiūrima, ypač

žiemos mėnesiais. Šiuo tikslu naudokite tik vandens ir

įprasto buitinio skalbimo skysčio tirpalą be alkoholio, baliklio

ar amonio priedų, nes kitaip gali būti pažeistas bagažinės

paviršius. Bagažinei valyti nenaudokite jokių standartinių

kabinų purškiklių. Spynos turėtų būti suteptos purškiamaisiais

tepalais (jokie tepalai neturėtų liestis su bagažinės plastikiniu

paviršiumi).

F.2 Kai reikia, sutepkite movos mechanizmą (išskyrus vietas, kurios

liečiasi su vilkimo kablio paviršiumi) ir kitas judančias laikiklio dalis.

F.3 Nuimkite laikiklį prieš naudodamiesi automatine automobilių

plovykla.

F.4 Nuo automobilio nuimtas laikiklis turi būti laikomas sausoje vietoje.

Visos laikiklio dalys turi būti saugiai padėtos. Valykite ir prižiūrėkite

laikiklį, kaip aprašyta instrukcijose.

F.5 Pamestas arba susidėvėjusias laikiklio dalis keiskite tik

originaliomis „Thule“ atsarginėmis dalimis. Jas galima įsigyti iš

pardavėjo arba gamintojo.

F.6 Norėdami atsargines dalis gauti greitai ir išvengti laiką gaišinančių

užklausų, pateikdami užsakymą arba užklausą nurodykite svarbius

produkto duomenis ir serijos numerį.

F.7 Kad galėtumėte pasikeisti sugadintus raktus arba gauti naujus

raktus vietoje pamestų, užsirašykite spynos ir rakto numerį,

kurisnurodytas ant rakto.

18 5560351001

А.0 Общие положения

А.1 Компания Thule снимает с себя любую ответственность за

травмы, повреждение движимого или недвижимого имущества,

потерю прибыли и любые иные убытки или ущерб, причиненные

неправильной установкой или использованием багажника, в том

числе, помимо прочего, установкой или использованием багажника

с нарушением инструкций по сборке и установке, а также других

инструкций, предоставленных в письменной или устной форме

компанией Thule или ее дилером.

А.2 Багажник и его элементы не должны подвергаться какой-либо

модификации.

А.3 При возникновении любых вопросов об использовании Багажника

обратитесь к своему дилеру Thule. Перед установкой и началом

эксплуатации багажника внимательно прочитайте все инструкции

и информацию о гарантии.

Б.0 Установка

Б.1 Ознакомьтесь с инструкцией по сборке и убедитесь вналичии

всех необходимых элементов багажника.

Б.2 Внимательно прочитайте инструкции по сборке и рекомендации,

если последние входят в комплект поставки. Затем установите

багажник в правильной последовательности, выполняя шаги 1, 2, 3

и т. д.

Б.3 Не пытайтесь установить багажник каким-либо способом,

отличающимся от способа, описанного в инструкциях по

установке.

В.0 Нагрузка

В.1 Максимальная масса груза не должна превышать указанную

в инструкциях по сборке. Кроме того, значение максимальной

нагрузки самого автомобиля всегда имеет приоритет перед

максимальной нагрузкой, указанной в инструкциях по сборке. Во

всех случаях следует руководствоваться меньшей из допустимых

максимальных нагрузок и не превышать их.

В.2 Максимальная масса груза указанная винструкциях по сборке,

применяется как к движущимся, так и к стоящим автомобилям.

В.3 Груз должен быть надежно закреплен нерастягивающимися

ремнями.

В.4 Если автомобиль оснащен функцией автоматического открытия

багажника или заднего откидного борта, то вслучае установки

грузового бокса сзади автомобиля эта функция должна быть

отключена, и багажное отделение должно открываться вручную

во избежание повреждения автомобиля и багажника.

В.5 При необходимости на груз должны устанавливаться освещение

и предупредительные сигналы, соответствующие местному

законодательству.

В.6 На автомобилях, получивших сертификат соответствия после

1октября 1998года, устанавливаемый сзади багажник и груз

не должны перекрывать третий тормозной фонарь. Третий

тормозной фонарь автомобиля должен быть виден:

• под углом 10 градусов вправо и влево от продольной оси

автомобиля;

• под углом 10 градусов вверх и 5 градусов вниз от

горизонтальной оси автомобиля.

При несоблюдении этих требований необходимо устанавливать

дополнительный тормозной фонарь. При использовании

багажника необходимо руководствоваться национальным

законодательством.

В.7 Храните инструкции по установке и безопасности и (если

применимо) сертификат соответствия нормам ECE вавтомобиле,

на котором установлен багажник.

Г.0 Важная информация о багажниках, устанавливаемых на

фаркопах

Г.1 Багажники, устанавливаемые на фаркопах, не подходят для

фаркопов, изготовленных целиком из алюминия или GGG40

(чугуна).

Г.2 Шар фаркопа и цилиндрическая часть фаркопа на протяжении

2см от шара должны быть сделаны из стали. При этом

держатель шара фаркопа может быть сделан из алюминия.

Г.3 Общий вес багажника и груза не должен превышать

максимальный разрешенный для фаркопа вес. Информация

о максимально допустимой нагрузке фаркопа находится на

прикрепленной к фаркопу табличке или в справочной брошюре

автомобиля.

Г.4 Всегда очищайте шар фаркопа от грязи и смазки и следите за

тем, чтобы он не был поврежден. Некоторые производители

шаров фаркопов покрывают шары фольгой или пленкой. Перед

использованием багажника необходимо удалить эту фольгу или

пленку, так как они могут вызвать проблемы с трением или

негативно отразиться на устойчивости багажника.

Г.5 Перед началом движения необходимо проверить работу фонарей.

При использовании на багажнике противотуманного фонаря

убедитесь в том, что противотуманный фонарь автомобиля не

включен одновременно с ним. Обычно противотуманный фонарь

автомобиля отключается автоматически, когда оборудование

автомобиля обнаруживает подключение штекера фонаря

багажника. Убедитесь в этом.

Г.6 Если багажник двигается на шаре фаркопа или если требуемое

при работе с прикрепляющей рукояткой усилие зажима

уменьшено, необходимо подкорректировать усилие зажима шара

фаркопа в соответствии с инструкциями по установке. Обратитесь

к своему дилеру Thule за консультацией или помощью.

Г.7 Если багажник оснащен откидывающим механизмом для

облегчения доступа к багажному отделению, перед началом

движения убедитесь в том, что этот механизм надежно закрыт в

транспортировочном положении.

Г.8 Убедитесь, что между установленным на фаркопе багажником

и выхлопной трубой имеется безопасное расстояние— во

избежание повреждения багажника идущим из нее теплом.

Горячая выхлопная труба и/или горячие выхлопные газы

могут повредить элементы багажника. На выхлопные трубы

автомобилей определенных моделей необходимо устанавливать

специальные удлинители. Проконсультируйтесь со своим дилером

Thule, если вы не знаете, какие требования распространяются

наваш автомобиль.

Д.0 Условия вождения и нормативные требования

Д.1 Регулярно проверяйте крепежные элементы.

Д.2 Перед началом движения убедитесь, что грузовой бокс надежно

закрыт и ключ извлечен из замка.

Д.3 Водитель является единственным лицом, несущим

ответственность за состояние багажника и за надежную

установку багажника и фиксацию груза (даже если установка

багажника и фиксация груза производились третьими лицами).

Д.4 Каждый раз при использовании багажника проверяйте

надежность его установки вскоре после начала пути (через

50 км) и далее с регулярными интервалами. При наличии

необычного шума, смещении груза или багажника, необычном

поведении автомобиля или других признаках необычной ситуации

остановите автомобиль, проверьте багажник и груз и убедитесь

в том, что они установлены всоответствии с инструкциями по

установке.

Д.5 Общая длина и/или вес автомобиля после установки багажника

могут увеличиться. Проявляйте особую осторожность при езде

задним ходом, а также при въезде вгаражи, на паромы ит.д.

Д.6 Сразу же заменяйте поврежденные или изношенные детали

багажника. При движении автомобиля все рукоятки, болты и гайки

должны быть затянуты в соответствии стребованиями инструкций

по установке.

Д.7 Багажники, оснащенные замком, должны быть всегда заперты. Во

время движения ключи должны быть вынуты из замка и должны

находиться внутри автомобиля.

Д.8 Помните о том, что характеристики управления автомобилем, а

также его поведение при торможении (в том числе в поворотах)

могут измениться и что сустановленным багажником автомобиль

может стать более чувствительным к боковому ветру.

Д.9 В зависимости от модели багажника он может закрывать

собой задние фонари. В этом случае, а также если багажник не

оборудован встроенными задними фонарями, к нему необходимо

прикрепить внешнюю панель с фонарями.

Д.10 В случае установки багажника может потребоваться

дополнительный номерной знак. Он должен устанавливаться

на багажника в соответствии стребованиями местного

законодательства.

Д.11 Скорость автомобиля должна всегда соответствовать весу

размещенного на нем груза и дорожным условиям, таким как

тип и качество дорожного покрытия, сила и направление ветра,

интенсивность движения и ограничения скорости на дороге,

и ни при каких условиях не должна превышать 130км/ч. При

движении необходимо всегда соблюдать скоростные ограничения

и правила дорожного движения.

Д.12 Проезжайте медленно через искусственные неровности на

проезжей части, с максимальной скоростью 10 км/ч.

Д.13 Помните о том, что во время движения может возникать шум,

вызываемый прохождением ветра через багажник и груз; при

этом данный шум может быть разным взависимости от модели

автомобиля и размещенного на нем груза.

195560351001

Д.14 Для экономии топлива и уменьшения воздействия на

окружающую среду, а также для обеспечения безопасности

других участников дорожного движения необходимо всегда

снимать с автомобиля неиспользуемый багажник.

E.0 Обслуживание

E.1 Грузовой бокс нужно тщательно чистить и обслуживать, особенно

в зимний период. Для этой цели можно использовать только

воду с обычным моющим средством, не содержащим алкоголь,

хлорку и аммиак, поскольку эти вещества могут повредить

поверхность бокса. Не используйте стандартные спреи для

кабины автомобиля. Замки следует обрабатывать смазкой из

распылителя (смазкане должна попадать на пластиковую

поверхность бокса).

E.2 По мере необходимости смазывайте соединительный механизм

(но не поверхности, входящие в контакт споверхностью шара

фаркопа) и другие движущиеся части багажника.

E.3 Снимайте багажник перед въездом на автоматическую мойку.

E.4 Храните снятый с автомобиля неиспользуемый багажник в сухом

месте. Все детали багажника должны храниться с соблюдением

мер предосторожности. Не забывайте выполнять очистку и

обслуживание багажника согласно инструкциям.

E.5 При утере или износе элементов багажника заменяйте их только

оригинальными деталями компании Thule. Запасные детали

можно приобрести у дилера или производителя.

E.6 Для ускорения получения запасных частей и во избежание

потери времени на уточнение указывайте при размещении

заказа или подаче запроса точные данные об изделии и его

серийный номер.

E.7 Для наиболее быстрой замены утерянных или сломавшихся

ключей запишите и храните номера ключей и замка, которые

указаны на ключах.

A.0 Загальні положення

A.1 Компанія Thule не несе жодної відповідальності за тілесні травми

людей, пошкодження рухомого або нерухомого майна, втрату

прибутку чи будь-які інші збитки або пошкодження, спричинені

неправильним монтажем чи використанням багажника, включно з,

але не обмежуючись, монтажем чи використанням із порушенням

інструкцій зі зборки, монтажу або інших указівок, наданих у

письмовій чи усній формі компанією Thule або її агентом із

продажів.

A.2 Багажник і його частини забороняється будь-яким чином

змінювати.

A.3 Якщо у вас виникнуть будь-які запитання щодо

експлуатації,використання та обмежень на застосування

багажника, зверніться до агента з продажів продукції компанії

Thule. Уважно прочитайте всі відомості в інструкції та гарантії,

перш ніж розпочати монтаж і використання багажника.

B.0 Установка

B.1 Перевірте наявність усіх необхідних елементів багажника згідно з

інструкцією зі зборки.

B.2 Уважно прочитайте інструкції зі зборки та список рекомендацій

(якщо додається) і дотримуйтеся їх. Потім установіть пристрій у

правильній послідовності, дотримуючись пунктів 1, 2, 3 й т. д.

B.3 Не намагайтеся встановити багажник іншим способом, ніж

описаний в інструкції з монтажу.

C.0 Навантаження

C.1 Не можна перевищувати максимальне навантаження

на багажник, зазначене в інструкції зі зборки. Крім того,

максимальне навантаження, рекомендоване для транспортного

засобу, має перевагу над навантаженням, зазначеним в інструкції

зі зборки. Завжди треба дотримуватися найменшого з дозволених

максимальних навантажень і не перевищувати його.

C.2 Параметр максимального навантаження на багажник, зазначений в

інструкції зі зборки, застосовується як до транспортного засобу, що

рухається, так і до засобів на стоянці.

C.3 Вантаж необхідно надійно закріплювати. Не можна

використовувати троси, що розтягуються.

C.4 Якщо транспортний засіб обладнано функцією автоматичного

відкривання багажника чи заднього відкидного борта, цю функцію

слід вимкнути й відкривати відділення для багажу вручну, коли

встановлено багажник, що монтується позаду, щоб не пошкодити

транспортний засіб або сам багажник.

C.5 За необхідності до вантажу слід прикріпити належні світлові

прилади та попереджувальні знаки відповідно до місцевого

законодавства.

C.6 Якщо транспортні засоби вперше зареєстровано після 1жовтня

1998р., багажник із монтажем позаду та вантаж не мають

закривати третій стоп-сигнал. Третій стоп-сигнал транспортного

засобу має бути видно з таких положень:

• 10 градусів наліво та направо від повздовжньої осі

транспортного засобу;

• 10 градусів вище та 5 градусів нижче горизонтальної осі;

Якщо не вдається дотримуватися цих показників, потрібно

встановити додатковий запасний стоп-сигнал. Під час

використання багажника потрібно враховувати вимоги

національного законодавства.

C.7 Зберігайте інструкції з монтажу й техніки безпеки та (якщо є)

офіційний сертифікат відповідності ЄЕК у транспортному засобі, де

встановлено багажник.

D.0 Важливі відомості для багажників, які монтуються на

буксирній штанзі

D.1 Багажники з монтажем на буксирній штанзі не підходять для

використання з буксирними штангами, зробленими повністю з

алюмінію чи чавуну (GGG40).

D.2 Шарова підпора й циліндрична частина буксирної штанги, що

простягається на 2см нижче шарової підпори, мають бути

сталевими. Проте тримач шарової підпори може бути залюмінію.

D.3 Сукупна вага багажника й вантажу не має перевищувати

допустиме навантаження буксирної штанги. Інформацію про

навантаження буксирної штанги можна знайти на табличці

поряд із буксирною штангою або в інформаційній брошурі

транспортного засобу.

D.4

Завжди перевіряйте, щоб буксирна штанга була чиста (без бруду

та масла) і справна. Деякі виробники буксирних штанг покривають

їх захисною плівкою чи покриттям. Перед використанням багажника

таку плівку чи покриття слід зняти, тому що вони негативно

впливають на тертя йрівновагу.

D.5 Перед від’їздом потрібно перевірити роботу світлових приладів.

Якщо використовується протитуманний ліхтар на багажнику,

переконайтеся, що одночасно не ввімкнуто протитуманний

ліхтар на транспортному засобі. Зазвичай протитуманний ліхтар

транспортного засобу вимикається автоматично, якщо під’єднано

штиковий контакт. Переконайтеся, що це так.

D.6 Якщо багажник рухається по буксирній штанзі, або якщо

скорочується сила затискання при роботі ручки замикання, силу

затискання буксирної штанги слід налаштувати відповідно до

інструкції з монтажу. Пораду або допомогу можна отримати в

місцевого агента із продажів компанії Thule.

D.7 Якщо багажник оснащено відкидним механізмом, який дає змогу

легко дістатися до багажника автомобіля, переконайтеся, що під

час перевезення механізм надійно закріплено в положенні для

транспортування.

D.8 Перевірте відстань і відкриту область на транспортері за

вихлопною трубою, щоб не допустити пошкодження транспортера

через перегрівання. Гаряча вихлопна труба та/або гарячий

вихлопний газ може пошкодити компоненти транспортера.

Для деяких моделей транспортних засобів вимагається

використовувати подовжувальну насадку для вихлопної труби.

Якщо ви не впевнені щодо вимог, які застосовуються до вашого

транспортного засобу, зверніться до агента з продажів компанії

Thule.

E.0 Інструкції та нормативні положення щодо керування

транспортним засобом

E.1 Регулярно перевіряйте надійність закріплення вантажу.

E.2 Перед початком руху переконайтеся, що чохол для вантажу

надійно замкнуто іключ вийнято із замка.

E.3 Водій транспортного засобу несе повну відповідальність за

забезпечення бездоганного стану багажника, а також за надійне

закріплення багажника та вантажу (навіть якщо їх установила

інша людина).

E.4 Щоразу під час використання багажника перевіряйте надійність

його закріплення спершу через 50км, а потім через рівні

проміжки дороги. Якщо ви помітили незвичний шум, рух вантажу

або багажника, дивну поведінку транспортного засобу чи інші

незвичні умови їзди, зупиніться та перевірте, чи правильно

закріплено багажник і вантаж відповідно до інструкцій з монтажу.

E.5 Загальна довжина та/або висота транспортного засобу може

збільшитися після монтажу транспортера. Особливо обережно

слід здавати назад і/або заїжджати вгаражі чи на переправи

тощо.

E.6

Не зволікайте із заміною пошкоджених або зношених деталей

багажника. Під час транспортування всі важелі, болти або гайки

слід закрутити відповідно до інструкцій змонтажу.

20 5560351001

E.7 Багажники, які встановлюються за допомогою замка, мають

завжди перебувати в заблокованому положенні. Під час руху

ключі від замків слід вийняти й покласти в кабіну транспортного

засобу.

E.8 Пам’ятайте, що в разі встановлення багажника може змінюватися

поведінка транспортного засобу під час керування та

гальмування, а також зростає його чутливість до бокових вітрів.

E.9 Залежно від моделі багажник може закривати задні фари

автомобіля. У такому разі, за умов відсутності на багажнику

інтегрованих задніх світлових приладів, потрібно встановити

зовнішній світловий щит.

E.10 Можливо, знадобиться додатковий номерний знак. Його слід

прикріпити до належної частини багажника відповідно до

місцевого законодавства.

E.11 Швидкість транспортного засобу завжди має відповідати вантажу,

що перевозиться, а також поточним умовам керування, зокрема

типу дороги, якості доріг, умовам вітру, інтенсивності руху та

застосовним обмеженням швидкості, проте в жодному разі не

має перевищувати 130км/год. Слід дотримуватися вказаних

обмежень швидкості та інших правил дорожнього руху.

E.12 Проїжджайте повільно через штучні нерівності на проїжджій

частині, з максимальною швидкістю 10 км/год.

E.13 Пам’ятайте, що під час руху може виникати шум зустрічного

потоку повітря, який змінюється залежно від транспортного

засобу та вантажу.

E.14 З метою економії палива та зменшення впливу на довкілля,

а також для безпеки інших учасників дорожнього руху, якщо

багажник не використовується, його слід зняти із транспортного

засобу.

F.0 Технічне обслуговування

F.1 Чохол для вантажу потрібно ретельно чистити та підтримувати

в гарному стані, особливо взимку. Для цього потрібно

використовувати лише розчин води та звичайного побутового

мийного засобу без добавок спирту, відбілювача або амонію,

інакше можна пошкодити поверхню чохла. Не використовуйте

стандартні спреї для кузова, щоб чистити чохол для вантажу.

Замки потрібно змащувати мастилом у вигляді спрею (мастило не

має потрапляти на пластикову поверхню чохла).

F.2 За потреби змащуйте механізм зчеплення (за винятком

поверхонь, які стикаються з поверхнею шарової підпори) та інші

рухомі деталі багажника.

F.3 Знімайте багажник перед тим, як скористатись послугою

автоматичної автомобільної мийки.

F.4 Знятий із транспортного засобу багажник має зберігатися в

сухому місці. Усі компоненти багажника слід надійно зберігати.

Не забувайте очищати багажник і підтримувати його у стані, який

відповідає інструкціям цього документа.

F.5

Якщо деталі багажника загублено чи зношено, використовуйте лише

оригінальні запасні частини Thule. Запасні частини можна придбати в

агента із продажів або виробника.

F.6 Під час розміщення замовлення або наведення довідок указуйте

всі необхідні відомості про продукт і його серійний номер, щоб

швидко отримати запасні частини та уникнути тривалих запитів.

F.7 Щоб ми могли якнайшвидше замінити втрачені або несправні

ключі, радимо вам записати номер замка та ключа, який міститься

на ключі.

A.0 Uwagi ogólne

A.1

Firma Thule nie ponosi żadnej odpowiedzialności za obrażenia ciała,

uszkodzenia mienia ruchomego i nieruchomego, utratę zysków

ani inne straty lub szkody spowodowane przez nieprawidłową

instalację bagażnika lub korzystanie z niego wniewłaściwy sposób,

w tym instalację lub korzystanie niezgodne z instrukcją montażu i

mocowania bądź innymi instrukcjami udostępnionymi użytkownikowi

w formie pisemnej lub ustnej przez firmę Thule lub sprzedawcę Thule.

A.2

Bagażnik ani jego części nie mogą być w żaden sposób modyfikowane.

A.3

Wszystkie pytania dotyczące obsługi, używania i ograniczeń w

użytkowaniu bagażnika należy kierować do sprzedawcy Thule.

Przed montażem i rozpoczęciem używania bagażnika należy

uważnie przeczytać wszystkie instrukcje oraz informacje dotyczące

gwarancji.

B.0 Montaż

B.1 W instrukcji montażu należy sprawdzić, czy w komplecie znajdują

się wszystkie potrzebne części.

B.2 Należy uważnie przeczytać instrukcję montażu i listę

rekomendacyjną – jeśli jest dołączona – i postępować zgodnie

z zawartymi w nich zaleceniami. Montaż zestawu należy

przeprowadzić w kolejności przedstawionej w instrukcji (1,2,3...).

B.3 Nie należy podejmować prób mocowania bagażnika w jakikolwiek

inny sposób niż przedstawiony w instrukcji montażu.

C.0 Ładowanie

C.1 Nie wolno obciążać bagażnika powyżej maksymalnej ładowności

określonej w instrukcji montażu. Ponadto pierwszeństwo nad

ładownością podaną w instrukcji bagażnika ma maksymalna

ładowność określona dla danego modelu samochodu.

Najważniejsza jest zawsze niższa z podanych ładowności

iwżadnym wypadku nie wolno jej przekraczać.

C.2 Maksymalne obciążenie bagażnika według instrukcji obsługi

dotyczy zarówno pojazdów w ruchu, jak i nieruchomych.

C.3 Ładunek musi być starannie zabezpieczony. Nie wolno używać

elastycznych gum mocujących.

C.4

Instalując bagażnik z tyłu auta, należy bezwzględnie wyłączyć

funkcję zdalnego otwierania bagażnika lub tylnych drzwi (jeżeli

pojazd jest w nią wyposażony), a przedział bagażowy musi być

otwierany ręcznie, by uniknąć uszkodzenia pojazdu i/lub bagażnika.

C.5 W razie potrzeby ładunek należy oznakować odpowiednim

oświetleniem i znakami ostrzegawczymi zgodnie z lokalnie

obowiązującymi przepisami.

C.6 W przypadku pojazdów homologowanych po 1 października

1998 r. ani bagażnik montowany z tyłu pojazdu, ani ładunek nie

mogą zasłaniać trzeciego światła hamowania. Światło to musi być

widoczne:

• Pod kątem 10 stopni na lewo i prawo od podłużnej osi

samochodu,

• Pod kątem 10 stopni do góry i 5 stopni w dół od osi poziomej.

Jeśli jest to niemożliwe, należy zainstalować dodatkowe światło

hamowania. Bagażnik musi być używany zgodnie z przepisami

prawa krajowego.

C.7

Wszystkie instrukcje montażu i zasady bezpieczeństwa oraz (jeśli

dotyczy) świadectwo homologacji typu WE należy przechowywać

w pojeździe, na którym jest zamontowany bagażnik.

D.0 Ważne informacje na temat bagażników rowerowych

montowanych na haku holowniczym

D.1 Bagażnik montowany na haku holowniczym nie nadaje się do

haków wykonanych całkowicie z aluminium lub żeliwa GGG-40.

D.2 Główka haka i jego część cylindryczna, sięgająca 2cm poniżej

główki, muszą być wykonane ze stali. Uchwyt główki haka może

być aluminiowy.

D.3 Łączny ciężar bagażnika i ładunku w żadnym wypadku nie może

przekraczać dopuszczalnego obciążenia kuli haka holowniczego.

Informacje na temat obciążenia haka holowniczego można

znaleźć na tabliczce znamionowej obok haka lub w książeczce

informacyjnej pojazdu.

D.4 Za każdym razem należy się upewnić, że główka haka jest czysta,

odtłuszczona i wolna od uszkodzeń. Niektórzy producenci

pokrywają główki haków folią lub warstwą ochronną. Przed

zainstalowaniem bagażnika należy ją zdjąć, ponieważ będzie ona

niekorzystnie wpływać na tarcie i stabilność.

D.5

Przed wyruszeniem w drogę należy sprawdzić funkcjonowanie

świateł. Jeśli na bagażniku są zainstalowane światła przeciwmgłowe,

należy sprawdzić, czy jednocześnie nie włączają się światła

przeciwmgłowe w pojeździe. Zazwyczaj wyłączają się one

automatycznie po podłączeniu świateł bagażnika. Należy upewnić się,

że tak się stało.

D.6

Jeśli bagażnik porusza się na główce haka lub siła nacisku

zmniejszy się podczas używania dźwigni mocującej, należy

skorygować siłę nacisku na kulę haka zgodnie z instrukcją montażu.

Wskazówki lub pomoc można uzyskać u sprzedawcy Thule.

D.7

Jeśli bagażnik jest wyposażony w mechanizm odchylania

ułatwiający dostęp do bagażnika, przed wyruszeniem w trasę

należy upewnić się, że jest on bezpiecznie zamknięty w pozycji

dojazdy.

D.8 Należy sprawdzić odległość oraz odsłoniętą powierzchnię

bagażnika za rurą wydechową, aby wysoka temperatura nie

uszkodziła bagażnika. Gorąca rura wydechowa lub spaliny

mogą uszkodzić elementy bagażnika. W niektórych pojazdach

należy zainstalować przedłużkę rury wydechowej. W razie

wątpliwości co do wymagań dotyczących pojazdu należy

skonsultować się ze sprzedawcą Thule.

E.0 Warunki jazdy i przepisy drogowe

E.1 Należy regularnie sprawdzać mocowanie ładunku.

E.2 Przed uruchomieniem pojazdu należy upewnić się, że box

bagażowy jest zamknięty nazamek, a klucz jest wyjęty z

zamka.

Leht laaditakse ...

Thule 1348472 Kasutusjuhend

Kaubamärk: Thule

Mudel: 1348472

Tüüp: Kasutusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

teistes keeltes

slovenčina: Thule 1348472 Návod na používanie
română: Thule 1348472 Instrucțiuni de utilizare

Thule 1348472 Kasutusjuhend

Thule 1348472 Kasutusjuhend

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid