* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun toimintaa ja

vaihteen vaihtamista.

• Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.

Vaihdevivun asentaminen

Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka

suurin ulkohalkaisija on 36 mm.

vakavan vamman.”

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun

liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea

tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista.

Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos

vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia

kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei

välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun

katkeamisen tai putoamisen.

• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CN-7701-, CN-HG93- ja CN-HG73-

ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8-vaihteiselle ketjulle, eturattaassa saattaa esiintyä

vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.

• Kaksi vasenta kammen varren asennuspulttia tulee kiristää vuorotellen vaiheittain eikä niin, että kukin pultti kiristetään kokonaan

kerralla. Varmista momenttiavaimella, että lopullinen kiristysmomentti on alalla 12 - 14 N·m. Lisäksi noin 100 km (60 mailin) ajon

jälkeen kiristysmomentit on tarkistettava uudelleen momenttiavaimella. On myös tärkeää tarkistaa kiristysmomentit säännöllisin

väliajoin. Jos kiristysmomentit ovat liian heikkoja tai jos asennuspultteja ei kiristetä vuorotellen vaiheittain, vasen kammen varsi

saattaa irrota ja pyörä saattaa kaatua, mistä saattaa olla seurauksena vakava vamma.

• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos kammessa on halkeamia, se saattaa hajota

ja voit kaatua.

kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

• Jos ketju on pienimmällä tai keskikokoisella ketjurenkaalla, on vaarana, että suurimman ketjurenkaan hampaiden päät

aiheuttavat vahinkoja.

Huomaa

• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.

• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista myös kiristää kammivarsit ja poljint säännöllisin välein.

• Kun asennat polkimet, pane hieman rasvaa kierteisiin, jotta polkimet eivät juutu kiinni. Kiristä polkimet momenttiavaimella.

Kiristysmomentti: 35 - 55 N·m {350 - 550 kgf·cm}. Oikeanpuoleisessa kammen varressa on oikeakätiset kierteet ja

vasemmanpuoleisessa kammen varressa on vasenkätiset kierteet.

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen

voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.

• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju saattaa hangata eturattaisiin tai

etuvaihtajaan aiheuttaen ääntä. Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju seuraavaksi

suurimmalle tai sitä seuraavalle takarattaalle.

• Jousitetuilla rungoilla ketjun pidikkeen asento vaihtelee riippuen siitä ajetaanko pyörällä vai

ei. Kun polkupyörällä ei ajeta ja ketju on asetettu suurimmalle/suuremmalle eturattaalle ja

mukaisesti.

• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty

kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on

kokonaan käännetty.

• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne

voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Jos öljylevyjarruissa käytettävä jarruneste on tyyppiä, joka pyrkii kiinnittymään vaihdekahvan muoviosiin, muoviosat voivat

murtua tai muuttaa väriään. Varmista siis, että jarruneste ei tartu kiinni näihin muoviosiin. SHIMANO-levyjarruissa käytettävä

Yleisiä turvallisuustietoja

VAROITUS

Vahvistettu niitti

TL-CN32 / TL-CN27

Eturattaat

Takarattaat

Vahvistettu niitti

Päätyniitti Nivelniitti

Ulkokuoren pidikkeet

Oikein

Asenna kuvan mukaisesti.

Pultti

Sopivat etuketjuvaihteet Kaksinkertainen (FD-M665/M667)

FC-M665

36-22T

104 mm / 64 mm

170 mm, 175 mm

50 mm

68, 73 mm

BC1,37 (68, 73mm)

Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti.

Älä poista Pro-Set-kohdistuspalaa tässä vaiheessa.

Mallinumero

Yläreittityyppi

Etuketjurenkaan hammasero

Vähimmäisero ylimmäisen ja keskimmäisen välillä

Etuketjuvaihteiden asennusvannehalkaisija

Ketjun tuen kulma (

päähän.

Vaijerin kuoren päätysuojus

5 mm:n koloavain

vastapäivään) ja vasemman sovitin (kierteet myötäpäivään)

asentamiseen.

Kiristysmomentti: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

kehikon leveydestä. Katso tarkemmat tiedot

kohdasta ”Välilevyn asennustapa”.

3 Asenna sitten oikea kampiyksikkö.

4 Aseta vasemman kammen A-osa oikean kampiyksikön akselille

kohtaan, jossa ura on leveä.

5 Kiristä korkki TL-FC16/18-työkalulla.

12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}.

(1) Tarkasta onko pohjakiinnikkeen rungon leveys 68 mm

vai 73 mm.

(2) Asenna seuraavaksi sovitin katsomalla ohjeita alla

olevista kuvista.

Iskusuojan ulkoreunan

tulee olla tällä alalla

SLX

SL-M660-A

FD-M660 / FD-M661 / FD-M660-E

CN-HG73

SM-SP17

Tyyppi

Kolminkertainen

FD-M665 / FD-M667 / FD-M665-E

66° - 69° 65° - 71°

FD-M665/M667

X

X

S, M, L

X

X

14T

–

–

65° - 71°

36T

FD-M665-E