Shimano FC-M311 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FC-M311

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Etuajojärjestelmä

Tekniset huolto-ohjeet SI-6NMFA-004

* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

SI-6NMFA-004-03

Yleisiä turvallisuustietoja

KetjunkatkaisinKetju

9-vaihteinen

erikoiskapea ketju, kuten

CN-7701 / CN-HG93

8-/7-/6-vaihteinen

kapea ketju, kuten

CN-HG50 / CN-HG40

Vahvistettu niitti

TL-CN32 / TL-CN27

6.5mm

7.1mm

Hopea

Musta

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia, älä

katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä

käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä

liitetystä kohdasta.

• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi, koska muutoin saatat kaatua.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on

liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju

saattaa katketa ja voit kaatua.

• On tärkeää tarkistaa kammen varsien ja polkimien kiristysmomentit säännöllisin väliajoin. Noin 100 km ajon jälkeen

kiristysmomentit on tarkistettava uudelleen. Jos kiristysmomentit ovat liian heikkoja, kammen varret tai polkimet

saattavat irrota ja polkupyörä saattaa kaatua, mistä saattaa olla seurauksena vakava vamma.

• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos kammessa on halkeamia, se

saattaa hajota ja voit kaatua.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.

Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.

Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.

Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

• Jos ketju on pienimmällä tai keskikokoisella ketjurenkaalla, on vaarana, että suurimman ketjurenkaan hampaiden päät

aiheuttavat vahinkoja.

Huomaa

• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.

• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista myös kiristää kammivarsit ja poljint säännöllisin välein.

• Kun asennat polkimet, pane hieman rasvaa kierteisiin, jotta polkimet eivät juutu kiinni. Kiristä polkimet

momenttiavaimella. Kiristysmomentti: 35 - 55 N·m {350 - 550 kgf·cm}. Oikeanpuoleisessa kammen varressa on

oikeakätiset kierteet ja vasemmanpuoleisessa kammen varressa on vasenkätiset kierteet.

• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.

• Jos keskiön akselissa tuntuu löysyyttä, vaihda keskiö.

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella

ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Ketju saattaa liata vaatteet ajon aikana.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.

• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju saattaa hangata eturattaisiin tai etuvaihtajaan aiheuttaen ääntä.

Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju seuraavaksi suurimmalle tai sitä

seuraavalle takarattaalle.

• Levitä keskiölle rasvaa ennen sen asentamista.

• Varmista vaihteiden takertelematon toiminta käyttämällä aina ohjeiden mukaisia

vaijereiden ulkokuoria ja keskiön vaijeriohjainta.

• Nämä etuketjuvaihteet on tarkoitettu ainoastaan kolmoisetuketjurenkaalle. Niitä

ei voida käyttää kaksoisetuketjurenkaan kanssa, koska vaihtokohdat eivät sovi

yhteen.

• Valitse yläreittityyppiä asennettaessa runko, jossa on kolme ulkokuoren pidikettä

oikealla olevan kuvan mukaisesti.

• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty

kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun

ohjaustangot on kokonaan käännetty.

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys

asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.

Ulkokuoripidikkeet

Päätyniitti Nivelniitti

Vahvistettu niitti

VAROITUS

“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla

ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten

ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja

aiheuttaa vakavan vamman.”

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos

käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun,

riittävän pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.

Oikein

Eturattaat

Takarattaat

FD-M191FD-M311 / FD-M310

Sarja

Oikea

Vasen

Rapidfire Plus

Vaijerin kuori

Etuvaihtaja

Eturattaat

Keskiö

Ketju

Keskiön vaijeriohjain

8 - vaihteinen

3 - vaihteinen

7 - vaihteinen

3 - vaihteinen

ST-EF60-L / ST-EF50-L

OT-SP40

FD-M311 / FD-M310 / FD-M190-3 / FD-M190A / FD-M191

FC-M311 / FC-M311-8 / FC-M191 / FC-M151

BB-UN26 (-K) / BB-ES25 (-K)

CN-HG50 / CN-HG40

SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18

Altus

Vaihteiden lukumäärä

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.

42T-32T-22T 48T-38T-28T 42T-34T-24T

FC-M311-8 FC-M191 / FC-M151 FC-M191 / FC-M151

42T-32T-22T

48T-38T-28T

—— — —

170 mm, 175 mm 170 mm, 175 mm 170 mm 170 mm

BC 9/16" X 20 T.P.I. (englantilainen kierre)

FC-M311

BB-UN26 (-K)

FD-M190-3

18T

S, M, L

63°- 66°

47,5 /50 mm

FD-M191

20T

10T

S, M, L

47,5 /50 mm

FD-M311/FD-M310

20T

10T

S, M, L

63°- 66° / 66°- 69°

47,5/50 mm

FD-M190A

18T

S, M, L

66°- 69°

47,5/50 mm

Mallinumero

Rattaiden hampaiden yhdistelmä

Pulttikehän halkaisija

Kammen pituus

50 mm 47,5 mm / 47,5 mm + t *Sopiva ketjulinja

FD-M190-3 / FD-M190ASopivat etuketjuvaihteet

Poljinkierteiden mitat

Kierteen mitat

t = Ketjulaatikon paksuus (1,5 -- 2,1 mm)

BC 1.37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm)

Tekniset tiedot

Normaali tyyppi

Yläreitti tyyppi

Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero

Pienin ero suurimman ja keskimmäisen rattaan

välillä

Etuvaihtajan asennuspannan halkaisija

Takahaarukan kulma (

)

Sopiva ketjulinja

Asennuspannan halkaisijat: S [28,6 mm], M [31,8 mm], L [34,9 mm] (Käytä S- ja M-kokojen kanssa sovitinta.)

Etuvaihtaja

Takahaarukan

kulma

Mallinumero

X = Käytettävissä

Rattaat

Sopiva keskiö BB-ES25 (-K) BB-UN26 (-K) BB-UN26 (-K)

Keskiö

Mallinumero BB-ES25 (-K)BB-UN26 (-K)

123 mm

LL123 (K)

126 mm

126 (K)

—

BB-UN26 (-K)

122,5 mm

—

D-NL K—

D-NL—

Akselin pituus

Ketjulinja 47,5 mm

Ketjulinja 50 mm

Ketjulinja

47,5 mm + t *

Suuremmalle eturattaalle vaihtaminen (Vipu A)

Kun vipua (A) painetaan kerran,

ketju siirtyy seuraavaksi

suuremmalle

eturattaalle.

Esimerkki:

keskimmäiseltä

eturattaalta suurimmalle

eturattaalle.

Pienemmälle eturattaalle vaihtaminen (Vipu B)

Kun vipua (B) painetaan

kerran, ketju siirtyy

seuraavaksi

pienemmälle

eturattaalle.

Esimerkki:

suurimmalta eturattaalta

keskimmäiselle

eturattaalle.

Vaihteiden vaihtaminen

Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne

vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen. Kun käytät

jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia

samanaikaisesti.

Vivun (A) alkuasento

Vipu (B)

Etuvaihtajan, keskiön ja eturattaiden

asentaminen

Rattaat

(suurin ratas)

Häkki

Asenna keskiö 1 ja etuvaihtaja siihen tarkoitetuilla työkaluilla

(TL-UN65 ja TL-UN74-S) siten, että ne ovat toisiaan vasten

kuvan mukaisesti. Asenna sovitin 2.

Käytä sokatonta kampipuristinta (TL-FC10) etummaisen

ketjupyörän asennukseen 3.

Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti.

Älä poista Pro-Set-kohdistuspalaa tässä vaiheessa.

Häkin ulomman levyn tasaisen

osan on oltava suoraan

suurimman rattaan yläpuolella ja

yhdensuuntaisesti rattaaseen

nähden. Kiristä 5 mm:n

kuusiokoloavaimella.

Sovittimen/keskiön kiristysmomentti:

50 - 70 N·m (500 - 700 kgf·cm)

Eturattaiden kiristysmomentti:

35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

1 mm

3 mm

Rattaan

hampaiden tulee

olla tällä alueella

Pro-Set-mitta

Pro-Set-kohdistuspala

1 Keskiö2 Sovitin

Etuvaihtaja

3 Eturattaat

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Ketjun pituus

Lisää kaksi niveltä (ketjun

ollessa sekä suurimmalla

takarattaalla että

suurimmalla rattaalla)

Suurin takaratas Suurin ratas

Ketju

Vaihdevivun asentaminen

5 mm:n

kuusiokoloavain

Kiristysmomentti:

5 N·m {50 kgf·cm}

Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka

suurin ulkohalkaisija on 32 mm.

2. Vaijerin kytkeminen ja kiinnittäminen

Käytä vipua (B) kaksi kertaa tai useammin niin, että vipu

asettuu alimpaan asentoon.

Irrota ruuvi ja irrota sitten suojus.

Vedä sisävaijeri pois kuvassa näytetyllä tavalla ja asenna

sitten uusi sisävaijeri.

Vaijerin kuoren katkaiseminen

Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta

päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu,

pyöristä pää, jotta aukko on

sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa

suunnissa.

Vaijerin asentaminen

Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita

vaijerin kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii

tehokkaasti.

Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun

päähän.

Vaijerin kuoren päätysuojus

Merkintä

Vipu (B)

Ruuvi

Suojus

Sisävaijeri

Kiristysmomentti:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

Kun olet ottanut vaijerista alkulöysät pois, kiinnitä etuvaihtaja

uudelleen kuvan osoittamalla tavalla.

Normaali tyyppi Yläreitti tyyppi

Vedä

4. Säätäminen keskimmäisellä eturattaalla

Siirrä säätöä varten ketju suurimmalle takarattaalle ja

keskimmäiselle eturattaalle. Suorita säätö vaijerin kuoren

säätöholkilla niin, että häkin sisemmän levyn ja ketjun väli on

0 - 0,5 mm.

Ketju

Häkin

sisempi levy

Vaijerin kuoren säätöholkki

Ketjun paikka

Suurin

takaratas

Keskimmäinen

eturatas

Ketju putoaa kammen puolelle.

Ketju ei siirry kunnolla keskimmäiseltä

eturattaalta suurimmalle eturattaalle.

Ketju ei siirry kunnolla keskimmäiseltä

eturattaalta pienimmälle eturattaalle.

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

sisempään levyyn suurimmalla

eturattaalla.

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

ulompaan levyyn suurimmalla

eturattaalla.

Ketju menee keskimmäisen eturattaan

yli suurimmalta eturattaalta

vaihdettaessa.

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

sisempään levyyn vaihdettaessa

suurimmalle takarattaalle ketjun

ollessa keskimmäisellä eturattaalla.

Ketju putoaa keskiön puolelle.

Kiristä suuren välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/4-kierrosta).

Löysää suuren välityksen

säätöruuvia vastapäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Löysää pienen välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/4-kierrosta).

Kiristä suuren välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Löysää suuren välityksen

säätöruuvia vastapäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Löysää vaijerin kuoren

säätöholkkia vastapäivään

(1-2 kierrosta).

Kiristä vaijerin kuoren

säätöholkkia myötäpäivään

(1-2 kierrosta).

Kiristä pienen välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/2-kierrosta).

5. Vianetsintätaulukko

Kun olet suorittanut vaiheet 1-4, tarkista vaihteiden toiminta

vaihtelemalla vaihteita vaihdevivulla. (Toimi näin myös silloin, jos

vaihteiden toiminta heikkenee käytön aikana.)

< FD-M310 / M191 / M190-3 / M190A > < FD-M311 >

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Huomaa:

Paina vaijeri läpi kuvan

mukaisesti.

M310 M191 M190-3/M190A M311

Kiristä vaijerin kiinnityspultti 5 mm:n kuusiokoloavaimella.

Leikkaa sisäkaapelin ylimääräinen pituus pois ja asenna sitten

sisäpääkorkki.

SIS:n säätäminen

Noudata tarkasti alla esitettyä järjestystä.

1. Pienen välityksen säätö

Poista ensin Pro-Set-kohdistuspala. Säädä niin, että häkin

sisemmän levyn ja ketjun väli on 0-0,5 mm.

Pro-Set-kohdistuspala

Ketjun paikka

Suurin takaratas

Pienin

eturatas

3. Suuren välityksen säätö

Säädä niin, että häkin ulomman levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm.

Ketjun paikka

Pienin takaratas Suurin eturatas

Ketju

Häkin sisempi

levy

Ketju

Häkin ulompi levy

Suuren välityksen

säätöruuvi

Pienen välityksen

säätöruuvi

FD-M310

FD-M191

FD-M190-3

FD-M190A

FD-M310

FD-M191

FD-M190-3

FD-M190A

FD-M311

Shimano FC-M311 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FC-M311

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano FC-M311 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano FC-M311 Service Instructions

Seotud paberid