SKODA Octavia 5E 05-2016 Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

KASUTUSJUHEND

ŠKODA Octavia

Auto üleandmisdokumendid

Siia kleepida auto andmekandja

Auto üleandmiskuupäev

a)



ŠKODA partner

Müüja tempel ja allkiri

Kinnitan, et mulle anti nimetatud auto üle nõuetele vastavas seisundis ja

et mulle on tutvustatud selle õiget käsitsemist ning garantiitingimusi.

Kliendi allkiri

Kas autol on olemas garantiipikendus? Jah



Ei



ŠKODA garantiipikenduse piirang

a)

Aastad: või km:

või

miilid:

a)

Vastavalt siseriiklikele üldkohustuslikele seadussätetele võib sõiduki üleand-

miskuupäeva asemel märkida siia ka sõiduki esmakordse registreerimise kuu-

päeva.



5E0012739AJ

1. sõiduki valdaja

Auto registreerimismärgiga

(täidab müüja)

kuulub:

Tiitel, nimi / firma:

Aadress:

Telefon:

ŠKODA partner

Hooldusnõustaja:

Telefon:

2. sõiduki valdaja

Auto registreerimismärgiga

kuulub:

Tiitel, nimi / firma:

Aadress:

Telefon:

ŠKODA partner

Hooldusnõustaja:

Telefon:



5E0012739AJ

Eessõna

Te otsustasite soetada omale ŠKODA, täname teid südamlikult usalduse

eest.

Sellest kasutusjuhendist leiate auto käsitsemise kirjelduse, olulised ohutus-

juhised, sõiduki tavahoolduse ja tehnilise hoolduse kirjelduse, omaabijuhised

ning auto tehnilised andmed.

Mõne funktsiooni ja auto süsteemi käsitsemine toimub infotainmenti kaudu.

Lugege palun hoolikalt mitte ainult seda kasutusjuhendit, vaid ka infotain-

menti kasutusjuhendit. Auto õige kasutamise eelduseks on mõlemat juhen-

dit arvestav toimimisviis.

Auto kasutamisel tuleb alati järgida üldisi siduvaid siseriiklikke seadussätteid

(nt laste sõidutamise, turvapadja väljalülitamise, rehvide kasutamise, liikluse

jms kohta).

Palun pühendage oma tähelepanu alati autojuhtimisele! Autojuhina vastuta-

te täielikult liiklusohutuse eest.

Soovime teile palju rõõmu oma uuest ŠKODAst ja head sõidulusti.

Teie ŠKODA AUTO

Sisukord

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii

uutele autodele 5

Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid 7

Selgitused 8

Kasutusjuhendi ülesehitus ja täiendav teave 9

Kasutatud lühendid

Turvalisus

Passiivne turvalisus

11

Üldised märkused 11

Õige ja turvaline isteasend 11

Turvavööd 13

Turvavöö kasutamine 13

Turvavöö rullimisautomaadid ja

turvavööpingutid 15

Turvapadjasüsteem 16

Turvapadjasüsteemi kirjeldus 16

Turvapatjade väljalülitamine 18

Laste turvaline sõidutamine 20

Lasteiste 20

Kinnitussüsteemid 22

Käsitsemine

Kokpit 27

Ülevaade

26

Näidikud ja märgulambid

28

Näidikuplokk

28

Märgulambid

30

Infosüsteem

39

Juhi infosüsteem

39

Infosüsteemi käsitsemine

40

Sõiduandmed (multifunktsioon-näidik) 41

MAXI DOT-ekraan 43

Hooldusvälpade näidik 45

SmartGate 45

Lukkude avamine ja uste avamine 47

Lukkude avamine ja lukustamine 47

Vargusevastane hoiatusseade 52

Käsitsi avatav pakiruumi kaas 53

Elektriline pakiruumi kaas 53

Akende käsitsemine 55

Panoraam-lükand-/tõstekatuseluuk 57

Valgustus ja nähtavus 60

Valgustus 60

Sisevalgustid 65

Nähtavus 66

Klaasipuhasti ja -pesur 68

Tahavaatepeeglid 69

Istmed ja peatoed 72

Esiistmed 72

Tagaistmed 74

Peatoed 76

Istmesoojendus 76

Praktiline varustus 77

Siseruumi varustus 77

Elektrilised pistikupesad 84

Tuhatoosid ja sigaretisüütlid 85

Tahvelarvuti hoidik 86

Esemete transport 88

Pakiruum ja transport 88

Muutlik laadimispõrand pakiruumis 94

Võrkvahesein 96

Transport katusepakikanduril 97

Küte ja ventilatsioon 98

Küte, käsitsi juhitav kliimaseade, climatronic 98

Lisaküte (seisuküte ja -ventilatsioon) 102

Sõitmine

Paigaltvõtt ja sõitmine 104

Mootori käivitamine ja seiskamine 104

START-STOPP süsteem 106

Pidurdamine ja parkimine 107

Käsitsi käiguvahetus ja pedaalid 109

Automaatkäigukast 110

Mootori sissesõitmine ja ökonoomne

sõitmine 112

Auto vigastumise vältimine 114

Abistavad süsteemid 115

Üldised märkused 115

Piduri- ja stabiliseerimissüsteemid 115

OFF ROAD-laad 118

Parkimisabiline (ParkPilot) 120

Tagurdamiskaamera 122

Parkimisroolimise abiline 124

Püsikiiruse hoidja 127

Automaatne vahekauguse hoidja (ACC) 129

Front Assist 133

Sõidulaadi valik (Driving Mode Selection) 135

Proaktivne sõitjatekaitse (Crew Protect

Assist) 137

Sõiduraja hoidmise abiline (Lane Assist) 138

Liiklusmärkide tuvastamine

140

Väsimuse tuvastamine 142

Rehvirõhukontroll 142

Haakeseadis ja haagis 144

Haakeseadis 144

Haakeseadise kasutamine 149

3

Sisukord

Kasutusjuhised

Korrashoid ja hooldus 154

Hooldustööd, sobitamised ja tehnilised

muudatused 154

Hooldusvälbad 156

Puhastamine ja korrashoid 158

Kontrollimine ja järeltäitmine 162

Kütus 162

Mootoriruum 166

Mootoriõli 168

Jahutusvedelik 169

Pidurivedelik 170

Auto aku 171

Rattad 173

Veljed ja rehvid 173

Kasutamine talvistes ilmastikuoludes 176

Omaabi

Avariivarustus ja omaabi

178

Avariivarustus 178

Rattavahetus 179

Rehviremondikomplekt 182

Käivitusabi 184

Auto pukseerimine 185

Kaugjuhtimispult - patarei vahetamine 187

Lukkude hädaavamine / hädalukustamine 188

Klaasipuhasti harjade vahetamine 190

Kaitsmed ja hõõglambid 191

Kaitsmed 191

Hõõglambid 195

Tehnilised andmed

Tehnilised andmed 201

Auto põhilised andmed 201

Auto spetsiifilised andmed vastavalt

mootorile 209

Märksõnade loend

4

Sisukord

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele

autodele

Vastutus puuduste eest

Teie ŠKODA partner vastutab müüjana teie ŠKODA uue auto, ŠKODA originaal-

detailide ja ŠKODA originaaltarvikute eest vastavalt seadussätetele ning ostu-

lepingule.

ŠKODA garantii uutele autodele

Lisaks puuduste eest vastutamisele annab ŠKODA AUTO ŠKODA garantii uute-

le autodele (allpool tähistatud „ŠKODA garantii“), vastavalt järgnevas tekstis

kirjeldatud tingimustele.

ŠKODA garantii raames võimaldab ühing ŠKODA AUTO järgmist.

▶

Teie autol kahe aasta jooksul alates ŠKODA garantii algusest ilmnevatest

puudustest põhjustatud kahjustuste tasuta parandamine.

▶

Teie autol kolme aasta jooksul alates ŠKODA garantii algusest ilmnevatest

värvkatte puudustest põhjustatud kahjustuste tasuta parandamine.

▶

Teie autol kaheteist aasta jooksul alates garantii algusest ilmnevate kere lä-

biroostetamiste tasuta parandamine. ŠKODA garantii loeb kere läbiroosteta-

miseks ainult kereplekkide läbiroostetamist siseküljelt välisküljele.

Garantii alguseks on kuupäev, mil ŠKODA partner annab uue auto üle esimese-

le ostjale

1)

. See kuupäev tuleb ŠKODA partneri poolt vastavalt märkida teie

» Auto üleandmisdokumentidesse.

Auto parandamine toimub vigase detaili asendamise või remondiga. Asendatud

detailid kuuluvad ŠKODA hoolduspartnerile.

ŠKODA garantiist ei tulene täiendavaid nõudeõigusi. Eriti puuduvad asendus-

tarne nõudeõigus, lepingust loobumise õigus, asendusauto nõudmise õigus re-

mondi ajaks ja kahjude hüvitamise nõudeõigus.

Kui teie ŠKODA auto osteti ŠKODA partnerilt mõnes Euroopa majandusruumi

riigis (seega Euroopa Liidu riikides, Norras, Islandis ja Lichtensteinis) või Šveit-

sis, tuleb ŠKODA garantiist tulenevad nõuded esitada mõnele ŠKODA hooldus-

partnerile nendes riikides.

Kui teie ŠKODA auto osteti mõnelt ŠKODA partnerilt väljaspool Euroopa majan-

dusruumi ja Šveitsi, tuleb ŠKODA garantiist tulenevad nõuded esitada mõnele

ŠKODA hoolduspartnerile väljaspool Euroopa majandusruumi js Šveitsi.

ŠKODA garantiist tulenevate toimingute eelduseks on kõigi hooldustööde õi-

geaegne ja asjatundlik teostamine vastavalt ühingu ŠKODA AUTO suunistele.

ŠKODA garantiist tulenevate nõuete kehtestamiseks peab olema tõendatud

ühingu ŠKODA AUTO suuniste kohaste hooldustööde asjatundlik teostamine.

Vahelejäänud hoolduse või ühingu ŠKODA AUTO suunistele mittevastavalt lä-

biviidud hoolduse korral kehtivad aga garantiinõuded edasi, kui saate tõesta-

da, et vahelejäänud hooldus või ühingu ŠKODA AUTO suunistele mittevasta-

valt läbiviidud hooldus ei ole olnud kahjustuse põhjuseks.

Teie auto loomulik kulumine ei kuulu ŠKODA garantii alla. ŠKODA garantii ei

haara ka võõrpealisehitiste, võõrpaigaldiste ja võõrümberehitiste puudusi ning

auto nendest põhjustatud puudusi. Sama kehtib ka tarvikute kohta, mis ei ole

tehases paigaldatud ja/või tehasest tarnitud.

Garantiinõuedeõigust ei teki lisaks ka juhtudel, kui kahjustus on tekkinud mõ-

nel allpooltoodud asjaolul.

▶

Lubamatu kasutamine, mitteasjakohane käsitsemine (nt osavõtt mootoris-

pordivõistlustest või ülekoormus), asjatundmatu hooldamine ja korrashoid

või teie auto juures tehtud lubamatud muudatused.

▶

Kasutusjuhendis või mõnes muus tehasest kaasaantud juhendis toodud ees-

kirjade eiramine.

▶

Võõrmõjutused või välised mõjud (nt õnnetusjuhtum, rahe, üleujutus jms).

▶

Autole või autosse on paigaldatud osad, mille kasutamiseks ei ole ŠKODA

AUTO poolt luba antud või autot on ŠKODA AUTO poolt mittelubatud viisil

muudetud (nt tuunitud).

▶

Kahjustust ei ole viivitamatult mõnele eriala-ettevõttele näidatud või see on

asjatundmatult kõrvaldatud.

Põhjusliku seose puudumise tõendamine on kliendi kohustuseks.

See ŠKODA garantii ei piira ostja seaduslikke tarbijakaitseõigusi ning tootevas-

tutusseadusest tulenevaid võimalikke nõudeid auto müüja suhtes.

Mobiilsusgarantii

Mobiilsusgarantii annab teile oma autoga reisides kindlustunde.



1)

Vastavalt siseriiklikele üldkohustuslikele seadussätetele võib sõiduki

üleandmiskuupäeva asemel märkida siia ka sõiduki esmakordse registreeri-

mise kuupäeva.

5

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele autodele

Kui teie auto peaks ootamatu defekti tõttu muutuma teel olles liikumisvõime-

tuks, võidakse teile mobiilsusgarantii raames teie edasise mobiilsuse tagami-

seks osutada järgmisi teenuseid: Avariiabi õnnetuskohal ja pukseerimine

ŠKODA hoolduspartneri juurde, tehniline abi telefoni teel või kohapeal.

Kui teie autot ei remondita samal päeval, võib ŠKODA hoolduspartner osutada

täiendavaid teenusi, nagu asendustransport (buss, rong jne), asendusauto

andmine vms.

Mobiilsusgarantii andmise tingimuste kohta teie autole küsige järele oma

ŠKODA partnerilt. Tema teatab ka teie autole mobiilsusgarantii andmise kon-

kreetsed lepingutingimused. Kui mobiilsusgarantii teie auto puhul ei kehti, pä-

rige suvaliselt ŠKODA hoolduspartnerilt selle hilisema kehtestamise võimalusi.

Valikuline ŠKODA garantiipikendus

Kui te oma uue ŠKODA auto ostmisel omandasite ka garantiipikenduse, pike-

neb kaheaastane ŠKODA garantii valitud ajavahemiku või läbisõidu võrra, vas-

tavalt sellele, mis enne kätte jõuab.

Kirjeldatud värvigarantiid ja läbiroostetamise vastast garantiid ŠKODA garantii-

pikendus ei hõlma.

ŠKODA garantiipikendus ei hõlma välis- või sisekilesid.

Infot ŠKODA garantiipikenduse täpsete tingimuste kohta annab teile teie

ŠKODA partner.

Juhis

ŠKODA garantiipikendus on saadaval ainult mõnes riigis.

6

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele autodele

Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid

Autoga kaasasolevatest juhendmaterjalidest leiate alati selle Kasutusjuhendi.

Olenevalt varustusest võib juhendmaterjalides sisalduda ka Infotainmenti ka-

sutusjuhend.

Kasutusjuhend

See kasutusjuhend kehtib nii kõigile auto kerevariantidele kui ka juurdekuulu-

vatele mudelivariantidele ning kõigile varustusastmetele.

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse kõiki võimalikke varustusvariante, ilma

neid erivarustusena, mudelivariandina või turust oleneva varustusena tähista-

mata. Seega ei ole teie autos kõiki varustuse komponente, mida on selles ka-

sutusjuhendis kirjeldatud.

Auto varustuse maht on määratud auto ostulepinguga. Varustuse mahtu puu-

tuvate küsimustega pöörduge palun vajadusel mõne ŠKODA partneri poole.

Joonised selles kasutusjuhendis on ainult illustratsiooniks. Joonised võivad vä-

heolulistes detailides teie autost erineda, neid tuleb võtta üldise informatsioo-

nina.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt, täiustamaks kõiki sõidukeid. Seetõttu on igal

ajal võimalikud muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahenduste

osas. Selles kasutusjuhendis toodud informatsioon vastab toimetamise lõpp-

hetkel olemasolevale infotasemele.

Selles kasutusjuhendis toodud tehnilised andmed, joonised ja info ei saa selle-

tõttu olla juriidiliste pretensioonide esitamise aluseks.

Soovitame kuvada internetisaite, millele selles kasutusjuhendis viidatakse,

klassikalise kujutisena. Mobiilse kujutisena esitatud internetisaitides ei pruugi

olla kogu vajalikku teavet.

Infotainmenti kasutusjuhend

Infotainmenti kasutusjuhendis leidub infotainmenti, vajadusel ka mõne funkt-

siooni ja auto süsteemi käsitsemise kirjeldus.

Sidus-juhendmaterjalid

Joonis 1

QR-koodi sisselugemisel » Joonis 1 teie välises seadmes (nt telefonis, tahvelar-

vutis) leiduva vastava rakendusega või veebisirvikus järgmise aadressi sisesta-

misel avatakse veebisait ülevaatega margi ŠKODA mudelitest.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

▶

Valige soovitud mudel - avatakse juhendmaterjalide menüü.

▶

Valige valmistamise ajavahemik ning keel.

▶

Valige soovitud juhend - seda saab kuvada nii sidusalt kui pdf-formaadis.

7

Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid

Selgitused

Kasutatud mõisted

- töökoda, mis teostab erialaselt ŠKODA marki autode hool-

dustöid. Eriala-ettevõte võib olla nii ŠKODA partner, ŠKODA hoolduspart-

ner kui ka sõltumatu töökoda.

- töökoda, mis on lepinguliselt autoriseeritud ühingu

ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite poolt ŠKODA marki autode hool-

dustööde teostamiseks ja ŠKODA originaaldetailide müümiseks.

- ettevõte, mis on ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite

poolt autoriseeritud ŠKODA marki uute autode müümiseks ja võimalikult

nende hooldamiseks, kasutades ŠKODA originaaldetaile ning ŠKODA ori-

ginaaldetailide müümiseks.

Tekstjuhised

- lühivajutus (nt klahvivajutus) kestusega 1 s

- pikk vajutus (nt klahvivajutus) kestusega üle 1 s

Sümbolite selgitus

 Viide peatüki olulise info ja ohutusjuhistega sissejuhatavale moodulile

 Olukorrad, milles tuleb auto võimalikult kiiresti peatada

® Registreeritud kaubamärk

 Tekstteade MAXI DOT-ekraanil.

 Tekstteade segmentekraanil

→ Järgmise käsitsemissammu tähis

TÄHELEPANU

Selle sümboliga tekstid juhivad tähelepanu tõsisele õnnetus-, vigastumis-

ja eluohule.

ETTEVAATUST

Selle sümboliga tekstid juhivad tähelepanu auto vigastumise ohule või mõne

süsteemi võimalikule talitlusvõime puudumisele.

Juhis

Selle sümboliga varustatud tekstid sisaldavad täiendavat informatsiooni.

„Eriala-ettevõte“

„ŠKODA hoolduspartner“

„ŠKODA partner“

„Vajutus“

„Hoidmine“

8

Selgitused

Kasutusjuhendi ülesehitus ja täiendav teave

Kasutusjuhendi ülesehitus

Kasutusjuhend on hierarhiliselt jagatud järgmisteks piirkondadeks.

■

Osa (nt Kasutusjuhised) - osa pealkiri on toodud vasakpoolse lehekülje allo-

sas

■

Põhipeatükk (nt Kontrollimine ja järeltäitmine) - põhipeatüki pealkiri on

toodud parempoolse lehekülje allosas

■

Peatükk (nt Mootoriõli)

■



Sissejuhatus teemasse - ülevaatemoodul peatüki sees, sissejuhatav

teave peatüki sisu kohta, vajadusel kogu peatüki kohta kehtivad juhised

■

Moodul (nt Kontrollimine ja järeltäitmine)

Teabeotsing

Teabeotsinguks kasutusjuhendis soovitame kasutada kasutusjuhendi lõpus

olevat märksõnaloendit.

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“, „ees“, „taga“ on antud auto

edasisõidusuuna suhtes.

Ühikud

Andmed mahu, massi, kiiruse ja pikkuse kohta antakse meetermõõdustikus,

kui ei ole teisiti märgitud.

Ekraaninäit

Selles kasutusjuhendis kasutatakse, kui ei ole teisiti märgitud, näidikuploki

ekraanikuvaks näitusid MAXI DOT-ekraanil.

Abi hädajuhtumi korral

Avarii korral võib vajalikke avariiteenistuse kontaktandmeid leida järgmistest

kohtadest.

▶

ŠKODA partneri kontaktandmed (nt aknakleebisel)

▶

Infotainment (menüü Telefon - Avarii-/infoteenus)

▶

Mobiilirakendus ŠKODA

▶

ŠKODA-veebisaidid

9

Kasutusjuhendi ülesehitus ja täiendav teave

Kasutatud lühendid

Lühend Tähendus

1/min mootori pöörete arv minutis

ABS blokeerimisvastane süsteem

ACC automaatne vahekauguse reguleerimine

AK automaatkäigukast

AGM auto aku tüüp

ASR veojõu kontrolliseade

CNG komprimeeritud maagaas

CO

2

süsinikdioksiid

COC vastavusdeklaratsioon

DPF diislikübemefilter

DSG automaatne topeltsiduriga käigukast

DSR aktiivne roolimistugi

EDS elektrooniline diferentsiaalilukustus

ECE Euroopa Majanduskomisjon

EPC mootori elektroonika kontroll

ESC stabiliseerimiskontroll

ET velje tugipinna kaugus

EL Euroopa Liit

G-TEC maagaasisõidukite tähis

HBA piduriabiline

HHC tõusval teel paigaltvõtuabiline

KESSY lukkude võtmeta avamine, auto käivitamine ja lukustamine

kW kilovatt, võimsuse mõõtühik

LED valgusti tüüp

MCB multikokkupõrkepidur

KK käsikäigukast

MPI kütuse mitmepunktisissepritsega bensiinimootor

MSR mootori veomomendi reguleerimine

N1 ainult või peamiselt kaubaveoks konstrueeritud kaubik

Lühend Tähendus

Nm njuutonmeeter, mootori pöördemomendi mõõtühik

PIN isiklik identimisnumber

Qi väliste seadmete juhtmeta laadimise standard

TDI CR

turboülelaaduri ja ühistoru-sissepritsesüstemiga (common

rail) diiselmootor

TSA autorongi stabiliseerimine

TSI turboülelaaduri ja otsesissepritsega bensiinimootor

VIN sõiduki identimisnumber

W vatt, võimsuse mõõtühik

Wi-Fi traadita andmesidevõrk

XDS elektroonilise diferentsiaalilukustuse funktsiooni laiendus

10

Kasutatud lühendid

Turvalisus

Passiivne turvalisus

Üldised märkused

 Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Iga sõidu eel

11

Sõidu turvalisus 11

Sellest juhendi lõigust leiate olulist teavet passiivse turvalisuse kohta. Me ole-

me siia kokku kogunud kõik, mida te näiteks turvavööde, turvapatjade, laste

turvalisuse jms kohta teadma peaksite.

Täiendavat olulist teavet turvalisuse kohta leiate ka selle kasutusjuhendi järg-

mistest peatükkidest. Seetõttu peab kasutusjuhend alati autos kaasas olema.

Iga sõidu eel

Omaenese ja kaassõitjate turvalisuse huvides pange iga sõidu eel tähele järg-

misi punkte:

▶

Kontrollida valgustus- ja suunatuleseadme talitlust.

▶

Kontrollida klaasipuhasti talitlust ja klaasipuhasti harjade seisundit. Kontrolli-

da klaasipesuvedeliku taset.

▶

Kontrollida, et kõik aknaklaasid võimaldavad selget ja head väljavaadet.

▶

Seada tahavaatepeegel nii, et oleks tagatud vaade tagasisuunas. Kontrollida,

et peeglid ei ole kaetud.

▶

Kontrollida rehvirõhku.

▶

Kontrollida mootoriõli, pidurivedeliku ja jahutusvedeliku taset.

▶

Kinnitada kindlalt kaasavõetud pakid.

▶

Mitte ületada lubatud teljekoormusi ja lubatud täismassi.

▶

Sulgeda kõik uksed ja kapott ning pakiruumi kaas.

▶

Kontrollida, et ükski ese ei takistaks pedaalide kasutamist.

▶

Kaitsta lapsi sobiva lasteistmega » Lehekülg 20, Laste turvaline sõidutami-

ne.

▶

Võtta õige isteasend. Nõuda kaasreisijatelt õige isteasendi võtmist » Lehe-

külg 11, Õige ja turvaline isteasend.

Sõidu turvalisus

Liiklusturvalisuse tagamiseks tuleb järgida järgmisi suuniseid.

▶

Mitte lasta oma tähelepanu (nt kaassõitjate või telefonikõne jms poolt) liik-

lusolukorralt kõrvale juhtida.

▶

Mitte kunagi ei tohi juhtida autot, kui teie juhtimisvõime on vähenenud (nt

arstirohtude, alkoholi uimastite vms tõttu).

▶

Täita liikluseeskirja ja mitte ületada lubatud sõidukiirust.

▶

Sõidukiirus tuleb alati sobitada tee seisundi ja liiklus- ning ilmastikuoludega.

▶

Teha pikkadel sõitudel korrapäraselt puhkepause (hiljemalt iga kahe tunni jä-

rel).

Õige ja turvaline isteasend



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Juhi õige isteasend

12

Rooliratta asendi seadmine

12

Kaassõitja õige isteasend

13

Tagaistmetel sõitjate õige isteasend

13

Enne sõidu alustamist võtta õige isteasend ja säilitada seda sõidu kestel. Nõu-

da ka oma kaasreisijatelt iga sõidu eel õige isteasendi võtmist ja selle säilita-

mist sõidu kestel.

Kaassõitjale kehtivad järgmised juhiseid, mille eiramine võib põhjustada ras-

keid vigastusi või surma.

▶

Mitte nõjatuda armatuurlauale.

▶

Mitte asetada jalgu armatuurlauale.

Kõigile autosviibijatele kehtivad järgmised juhiseid, mille eiramine võib põhjus-

tada raskeid vigastusi või surma.

▶

Mitte istuda ainult istme esiserva piirkonnas.

▶

Mitte istuda küljele suunatult.

▶

Mitte kallutada ennast aknast välja.

▶

Mitte sirutada kehaliikmeid aknast välja.

▶

Mitte asetada jalgu istmepolstrile.



11

Passiivne turvalisus

TÄHELEPANU

■

Autosviibijate võimalikult mõjusaks kaitsmiseks peavad esiistmed ja kõik

peatoed olema alati vastavalt kasvule seatud ning turvavöö alati õigesti

kinnitatud.

■

Kõik autosviibijad peavad õigesti kinnitama istekoha juurde kuuluva tur-

vavöö. Lapsi tuleb kaitsta sobiva hoidesüsteemiga » Lehekülg 20, Laste

turvaline sõidutamine.

■

Sõidu ajal ei tohi istmete seljatoed olla liigselt tagasi kallutatud, sest see

mõjutab tugevalt turvavöö ja turvapadjasüsteemi toimet - on vigastumi-

soht!

TÄHELEPANU

Autosviibijatel on vale isteasendi korral oht saada eluohtlikke vigastusi.

Juhi õige isteasend

Joonis 2

Juhi õige isteasend / Rooliratta õige hoidmisviis

Lugege ja arvestage kõigepealt

lk 12.

Teie turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi korral tu-

leb järgida järgmisi juhiseid.

Juhiiste seada pikisuunas nii, et pedaale saab kergelt kõverdatud jalgade-

ga põhjani vajutada.

Põlve-turvapadjaga varustatud autodel seada juhiiste pikisuunas nii, et jal-

gade kaugus armatuurlauast on põlve-turvapadja kohal vähemalt 10 cm

» Joonis 2 -

B

.

Istme seljatugi seada nii, et kergelt kõverdatud kätega saaks puudutada

rooliratta kõige kõrgemat punkti.





Seada rooliratas nii, et rooliratta ja rinnaku vaheline kaugus oleks vähe-

malt 25 cm » Joonis 2 -

A

.

Peatugi seada nii, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel kõrgusel teie pea

ülaosaga (ei kehti integreeritud peatoega istmete korral) » Joonis 2 -

C

.

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 13, Turvavöö kasutamine.

TÄHELEPANU

■

Kaugus roolirattast peab olema vähemalt 25 cm ja jalgade kaugus arma-

tuurlauast põlve-turvapadja piirkonnas vähemalt 10 cm. Väiksema vahemaa

korral ei saa turvapadjasüsteem ieid kaitsta - see on eluohtlik!

■

Hoida rooliratast sõidu ajal mõlema käega selle välisservast „kella 9“ ja

„kella 3“ asendist » Joonis 2. Mitte kunagi ei tohi hoida rooliratast, haarates

„kella 12“ asendist või mõnel muul viisil (näiteks rooliratta keskkohast, rooli-

ratta servalt seestpoolt vms). Vastasel korral võib turvapadja rakendumine

põhjustada käsivarte, käte ja pea raskeid vigastusi.

■

Hoolitseda selle eest, et juhi jalgaderuumis ei oleks mitte mingeid ese-

meid, sest need võivad sõidu ajal sattuda pedaalide alla. Siis ei saaks enam

vajutada siduripedaali, pidurdada ega gaasi anda.

Rooliratta asendi seadmine

Joonis 3 Rooliratta asendi seadmine

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 12.

Rooliratta asendit saab kõrguse ja kauguse suunas seada.

›

Kallutada rooliratta all olevat fikseerimishooba

1

noole suunas » Joonis 3.

›

Seada rooliratas soovitud asendisse. Rooliratast saab seada noole

2

suunas.

›

Suruda fikseerimishoob noole

3

suunas lõpuni.







12

Turvalisus

TÄHELEPANU

■

Rooliratast ei tohi mitte kunagi seada sõidu ajal, vaid ainult seisval sõidu-

kil!

■

Fikseerimishoob tuleb seadmise järel alati lukustada, et rooliratas oma

asendit juhuslikult ei muudaks - on õnnetusoht!

Kaassõitja õige isteasend

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 12.

Kaassõitja turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi kor-

ral tuleb järgida järgmisi juhiseid.

Kaassõitjaiste seada võimalikult tahapoole. Et turvapadi pakuks rakendu-

mise korral parimat võimalikku kaitsetoimet, peab kaassõitja hoiduma ar-

matuurlauast vähemalt 25 cm kaugusele.

Peatugi seada nii, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel kõrgusel teie pea

ülaosaga » Joonis 2 leheküljel 12 -

C

(ei kehti integreeritud peatoega ist-

mete korral)

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 13.

TÄHELEPANU

■

Hoiduda armatuurlauast vähemalt 25 cm kaugusele, vastasel juhul ei saa

turvapadjasüsteem teid kaitsta - see on eluohtlik!

■

Jalad hoida sõidu ajal alati jalgaderuumis - mitte kunagi ei tohi asetada

jalgu armatuurlauale, aknast välja või istepinnale! Pidurdusmanöövri või õn-

netusjuhtumi korral suurendab see teie vigastumisohtu. Vale isteasendi

korral võivad turvapadja rakendumisel tekkida surmavad vigastused!

Tagaistmetel sõitjate õige isteasend

Lugege ja arvestage kõigepealt

lk 12.

Tagaistmetel sõitjate turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetus-

juhtumi korral tuleb järgida järgmisi juhiseid.

Peatugi seada nii, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel kõrgusel pea ülao-

saga » Joonis 2 leheküljel 12 -

C

.

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 13, Turvavöö kasutamine.









Turvavööd

Turvavöö kasutamine



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Turvavöö õige asetus 14

Turvavöö kinnitamine ja vabastamine 15

Õigesti kinnitatud turvavööd pakuvad õnnetusjuhtumi korral kindlat kaitset.

Väheneb vigastumisrisk ja suurenevad üleelamisvõimalused raske õnnetuse

korral.

Turvavööd vähendavad oluliselt liikumisenergiat. LIsaks takistavad nad kont-

rollimatuid liikumisi, mis omakorda võivad raskeid vigastusi kaasa tuua.

Laste sõidutamisel tuleb järgida järgmisi juhiseid » Lehekülg 20, Laste turvali-

ne sõidutamine.

TÄHELEPANU

■

Iga sõidu eel kinnitada turvavöö! See kehtib ka teistele sõitjatele - on vi-

gastumisoht!

■

Turvavöö suurim kaitsetoime saavutatakse ainult õiges isteasendis » Le-

hekülg 11, Õige ja turvaline isteasend.

■

Esiistmete seljatoed ei tohi olla liigselt tagasi kallutatud, sest siis võib tur-

vavöö oma mõju kaotada.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde käsitsemise kohta

■

Turvavöö rihm ei tohi olla kinni kiilutud või keerdus ega hõõruda vastu te-

ravaid servi.

■

Jälgida, et ukse sulgemisel turvavööd kinni ei kiilutaks.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde õige kasutamise kohta

■

Turvavöö kõrgus tuleb seada nii, et rinnarihm jookseks üla õlakeskme,

mitte mingil juhul üle kaela.

■

Ühe turvavööga ei tohi mitte kunagi kinnitada kahte inimest (ka väikelap-

si).



13

Turvavööd

TÄHELEPANU (järg)

■

Lukukeelt tohib asetada ainult sama istekoha juurde kuuluvasse luku-

pandlasse. Turvavöö vale kinnitamine mõjutab tema kaitsetoimet ja suu-

rendab vigastumisriski.

■

Mitmekihiline ja avar riietus (näiteks mantel ülikonna peal) mõjutab turva-

vöö laitmatut kinnitamist ja turvavöö toimet.

■

Mitte kasutada klemme või muid esemeid turvavöö seadmiseks (nt lühen-

damiseks väiksemakasvuliste isikute korral).

■

Turvavööd tagaistmetel saavad oma ülesannet ainult siis usaldatavalt täi-

ta, kui tagaistme seljatugi on õigesti fikseeritud » Lehekülg 75.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde hooldamise kohta

■

Turvavöö rihm tuleb puhas hoida. Määrdunud rihm võib mõjutada rullimi-

sautomaadi tööd » Lehekülg 161.

■

Turvavöösid ei tohi autost eemaldada ega nende konstruktsiooni mitte

mingil viisil muuta. Ärge proovige turvavööd ise parandada.

■

Turvavööde seisundit tuleb korrapäraselt kontrollida. Kui märgatakse mõ-

ne turvavöösüsteemi osa (nt rihma, rihmakinnituste, rullimisautomaadi, lu-

ku vms) kahjustusi, tuleb vastav turvavöö viivitamatult mõnes eriala-ette-

võttes vahetada lasta.

■

Õnnetusjuhtumi ajal koormatud turvavöö tuleb lasta mõnes eriala-ette-

võttes vahetada. Lisaks tuleb kontrollida ka turvavööde kinnituskohti.

Turvavöö õige asetus

Joonis 4 Turvavaöö rinna- ja sülerihma asetus / turvavöö asend rasedatel

naistel

Joonis 5 Turvavöö kõrguse seadmine esiistmetel

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 13.

Turvavöö kaitsetoime tagamiseks on oluline turvavöö rihma õige asend.

Turvavöö õlarihm peab umbes üle õlakeskme - mitte mingil juhul üle kaela -

jooksma ja tugevalt ülakehale liibuma » Joonis 4 -



.

Turvavöö sülerihm peab jooksma üle vaagnapiirkonna, mitte üle kõhu, ja peab

alati tugevalt kehale liibuma » Joonis 4 -



.

Rasedatel naistel peab sülerihm toetuma vaagnapiirkonnale võimalikult mada-

lalt, et mitte rõhuda alakehale » Joonis 4 -



.

Turvavöö kõrguse seadmine esiistmetel

›

Pöörderautis nihutada noole suunas üles » Joonis 5 -



.

›

Või: Fiksaator noole

1

suunas kokku suruda ja pöörderautis noole

2

suu-

nas alla nihutada » Joonis 5 -



.

›

Seadmise järel proovida turvavööd järsult tõmmates, kas pöörderautis on

kindlalt fikseeritud.

TÄHELEPANU

■

Alati tuleb jälgida turvavöö rihma õiget asetust. Valesti asetatud turvavöö

võib ka kergete õnnetusjuhtumite korral vigastusi põhjustada.

■

Liiga lõdvalt kinnitatud turvavöö võib põhjustada vigastusi, sest õnnetus-

juhtumi korral liigub teie keha liikumisenergia mõjul ettepoole ja pidurda-

takse siis äkki turvavööga.

■

Turvavöö ei tohi olla tõmmatud üle kõvade või purunevate esemete (nt

pliiatsid, prillid, kuulsulepea, võtmekimp jne). Need esemed võivad põhjus-

tada vigastusi.



14

Turvalisus

Turvavöö kinnitamine ja vabastamine

Joonis 6 Turvavöö kinnitamine / vabastamine

Lugege ja arvestage kõigepealt

lk 13.

Enne kinnitamist

›

Seada peatugi õigesse asendisse (ei kehti integreeritud peatoega istmete

korral).

›

Seada iste õigesse asendisse (kehtib esiistmetele)

›

Seada turvavöö kõrgus õigeks (kehtib esiistmetele)

Kinnitamine

›

Turvavöö tõmmata lukukeelest haarates aeglaselt üle rinna ja vaagnapiir-

konna.

›

Lukukeel asetada istme juurde kuuluvasse lukupandlasse » Joonis 6 -



, nii

et ta seal kuuldavalt fikseerub.

›

Kontrollida tõmmates, kas lukukeel on pandlas fikseeritud.

Vabastamine

›

Haarata lukukeelest ja vajutada punast klahvi lukupandlas » Joonis 6 -



, lu-

kukeel hüppab välja.

›

Juhtida turvavöö rihm käega tagasi, et see keerdu ei läheks ja rihma saaks

täielikult rullile kerida.

TÄHELEPANU

Lukukeele juhikut ei tohi ummistada, sest see takistab lukukeele kinnitu-

mist.



Turvavöö rullimisautomaadid ja turvavööpingutid

 Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Turvavöö rullimisautomaadid

15

Turvavööpingutid 15

Turvavöö rullimisautomaadid

Kõik turvavööd on varustatud rullimisautomaatidega.

Turvavöö aeglasel tõmbamisel on tagatud täielik liikumisvabadus. Turvavöö

äkilisel tõmbamisel blokeeritakse see rullimisautomaadi poolt. Turvavöö blo-

keeritakse ka täispidurdamisel, kiirendamisel, allamägesõidul ja kurvides.

TÄHELEPANU

Kui turvavööd äkilisel tõmbamisel ei blokeerita, lasta rullimisautomaati vii-

vitamatult kontrollida mõnes eriala-ettevõttes.

Turvavööpingutid

Kinnitatud turvavööga juhi ja kaassõitja ohutust suurendavad eesmiste turva-

vööde rullimisautomaatide turvavööpingutid.

Keha soovimatute liikumiste takistamiseks pingutatakse turvavööd teatava

raskusastmega kokkuõrgete korral turvavööpingutitega.

Kergete kokkupõrgete, rullumise ja õnnetusjuhtumite korral, millega ei kaasne

suuri jõudusid, turvavööpingutid ei rakendu.

TÄHELEPANU

■

Kõiki turvavööpingutussüsteemi juures tehtavaid töid, samuti muude re-

monttööde korral vajalikku süsteemi osade eemaldamist ja paigaldamist to-

hib ainult eriala-ettevõtetes teha lasta.

■

Turvavööpingutite rakendumise järel tuleb kogu süsteem välja vahetada.

Juhis

■

Turvavööpingutid võivad rakenduda ka kinnitamata turvavööde puhul.

■

Turvavööpingutite rakendumisel tekib suits. See ei viita auto süttimisele.

15

Turvavööd

Turvapadjasüsteem

Turvapadjasüsteemi kirjeldus



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Süsteemi kirjeldus 16

Turvapadja rakendumine 17

Turvalisusjuhised 17

Turvapadjasüsteem pakub autosviibijatele täiendusena turvavöödele lisakait-

set tugevate laup- ja külgkokkupõrgete korral.

Turvapadja parim kaitsetoime saavutatakse ainult koostöös kinnitatud tur-

vavööga, turvapadi ei asenda turvavööd.

Turvapadjasüsteemi talitlusseisundit näidatakse märgulambiga



näidikuplo-

kis » Lehekülg 33.

Süsteemi kirjeldus

Joonis 7 Turvapatjade paigalduskohad

Turvapatjade paigalduskohad » Joonis 7

esiturvapadjad

juhi põlve-turvapadi

eesmised külgturvapadjad

A

B

C

tagumised külgturvapadjad

turvakardinad

Esiturvapadjad - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbub esiistmetel is-

tujate etteliikumine ja vähenevad pea ning ülakeha vigastumisvõimalused.

Esiturvapadjad on märgistatud kirjaga



roolirattal ja kaassõitjapoolsel ar-

matuurlaua osal.

Juhi põlve-turvapadi - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbub keha ette-

liikumine ja vähenevad juhi jalgade vigastumisvõimalused.

Põlve-turvapadi on märgistatud kirjaga



juhipoolsel armatuurlaua osal.

Külgturvapadjad - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbuvad autosviibi-

jatele mõjuvad koormused ja väheneb kogu ülakeha (rinna, kõhu ja vaagnapiir-

konna) uksepoolse külje vigastumisoht.

Külgturvapadjad on märgistatud kirjaga



kleebisega esiistmete seljatuge-

del. Tagumised külgturvapadjad on märgistatud kirjaga



sisenemispiirkon-

na ja tagaistme seljatoe vahel.

Turvakardinad - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbub keha liikumine

ja vähenevad pea- nind kaelapiirkonna vigastumisvõimalused.

Turvakardinad on märgistatud kirjaga



B-piilari vooderdusel.

Turvapadjasüsteem koosneb (olevalt auto varustusest) järgmistest osadest.

▶

Erinevad turvapadjad.

▶

Märgulamp



näidikuplokis » Lehekülg 33.

▶

Kaassõitja esiturvapadja võtmega pööratav lüliti » Lehekülg 19.

▶

Kaassõitja esiturvapadja märgulamp armatuurlaua keskosas » Lehekülg 19.

D

E

16

Turvalisus

Turvapadja rakendumine

Joonis 8 Gaasiga täidetud turvapadjad

Turvapadjasüsteem on töövalmis ainult sisselülitatud süüte korral.

Rakendumisel täitub turvapadi gaasiga ja rullub lahti. Turvapadi puhutakse täis

sekundi murdosade jooksul.

Turvapadja täispuhumisel tekib suitsu. See ei viita auto süttimisele.

Rakendumistingimused

Igasuguste olukordadega sobivaid turvapadjasüsteemi rakendustingimusi ei

saa üheselt määrata. Oluline on siin eseme kõvadus, mille vastu auto paiskub,

kokkupõrkenurk, auto kiirus jne.

Turvapatjade rakendumiseks on otsustav kokkupõrkel tekkiva aeglustuse käik.

Kui kokkupõrke käigus tekkinud ja mõõdetud aeglustus on juhtseadmes leidu-

vast referentsväärtusest väiksem, siis turvapadjad ei rakendu, kuigi sõiduk

võib õnnetuse tagajärjel tugevalt deformeeruda.

Tugevatel frontaalkokkupõrgetel rakenduvad järgmised turvapadjad.

▶

Juhi esiturvapadi.

▶

Kaassõitja esiturvapadi.

▶

Juhi põlve-turvapadi.

Tugevatel külgkokkupõrgetel rakenduvad järgmised kokkupõrkepoolsed

turvapadjad.

▶

Eesmine külgturvapadi.

▶

Tagumine külgturvapadi.

▶

Turvakardin.

Turvapadja rakendumisel toimuvad järgmised sündmused.

▶

Lülitatakse sisse ohutuli.

▶

Avatakse kõigi uste lukud.

▶

Katkestatakse kütuse juurdevool mootorisse.

▶

Süttib sisevalgusti (kui sisevalgusti automaatne käsitsemine on sisse lülita-

tud - asend



).

Millal turvapadjad ei rakendu?

Kergete laup- ja külgkokkupõrgete, tagantpõrgete, auto ümberpaiskumise või

rullumise korral turvapadjad ei rakendu.

Turvalisusjuhised

Joonis 9

Turvaline kaugus roolirattast ja

armatuurlauast

TÄHELEPANU

Üldised märkused

■

Turvavöö ja turvapadjasüsteemi suurim võimalik kaitsetoime saavuta-

takse ainult õiges isteasendis » Lehekülg 11.

■

Rakendumisel arendab turvapadi suurt jõudu, mistõttu võivad ebakor-

rektse istmeseade või isteasendi korral tekkida rasked või surmavad vigas-

tused. See käib eriti ilma sobiva lasteistmeta sõitvate laste kohta » Lehe-

külg 22.

■

Tõrke korral tuleb lasta turvapadjasüsteemi kohe mõnes eriala-ettevõttes

kontrollida. Muidu on oht, et turvapadjad õnnetusjuhtumi korral ei rakendu.

■

Kui turvapadi rakendus, tuleb turvapadjasüsteem välja vahetada.

■

Rooliratta pealispinda ning armatuurlauda tuleb esiturvapatjade ja põlve-

turvapadja piirkonnas puhastada ainult kuiva või veega niisutatud riidelapi-

ga.



17

Turvapadjasüsteem

TÄHELEPANU

Märkused esiturvapatjade kohta

■

Juhil ja kaassõitjal on oluline hoiduda roolirattast või armatuurlauast vä-

hemalt 25 cm kaugusele » Joonis 9 -

A

. Väiksema vahemaa korral ei saa

turvapadjasüsteem teid kaitsta - see on eluohtlik! Lisaks peavad esiistmed

ja peatoed olema alati kasvule vastavalt õigesti seatud.

■

Kui kasutatakse kaassõitjaistmel lasteistet, kus last sõidutatakse seljaga

sõidu suunas, tuleb kaassõitja esiturvapadi tingimata välja lülitada » Lehe-

külg 18, Turvapatjade väljalülitamine. Kui seda ei tehta, võib laps saada

kaassõitja esiturvapadja rakendumisel raskeid või surmavaid vigastusi.

■

Esiturvapatjade lahtrullumispiirkonnas ei tohi esiistmetel istujate ees olla

teisi isikuid, loomi või esemeid.

■

Rooliratast ja kaassõitjapoolsel armatuurlaua pealispinda ei tohi katta,

sinna kleebiseid kinnitada või muul viisil töödelda. Turvapatjade paigaldus-

kohtade lähedusse või turvapatjade lahtirullumispiirkonda ei tohi paigalda-

da mitte mingeid detaile (nt topsihoidikuid, telefonihoidikuid vms).

■

Mitte kunagi ei tohi asetada esemeid armatuurlaua kaassõitjapoolsele

osale.

TÄHELEPANU

Märkused põlve-turvapadja kohts

■

Juhiiste seada pikisuunas nii, et jalgade kaugus armatuurlauast on põlve-

turvapadja kohal vähemalt 10 cm » Joonis 9 -

B

. Kui kasvu tõttu ei ole või-

malik seda tingimust täita, tuleb pöörduda eriala-ettevõtte poole.

■

Turvapadjamooduli pealispinda armatuurlaua alaosas roolisamba all ei to-

hi üle kleepida, katta, ega muul viisil töödelda. Turvapadjamooduli kattele

või selle vahetusse lähedusse ei tohi mitte midagi kinnitada.

■

Süütevõtmele ei tohi kinnitada suuri ja raskeid esemeid (võtmekimpe

vms). Neid võidakse põlve-turvapadja rakendumisel välja paisata ja niiviisi

vigastusi põhjustada.

TÄHELEPANU

Märkused külgturvapatjade ja turvakardinate kohta

■

Külgturvapatjade ja turvakardinate lahtirullumispiirkonnas ei tohi olla mit-

te mingeid esemeid (nt akende poole pööratud päikesekaitseid), ustele ei

tohi olla kinnitatud mitte mingeid tarvikuid (nt joogihoidikud vms) - on vi-

gastumisoht!

TÄHELEPANU (järg)

■

Riideriputuskonksudele võib autos riputada ainult kergeid riietusesemeid,

riietusesemete taskutes ei tohi olla raskeid või teravaservalisi esemeid.

Riiete riputamisel ei tohi kasutada riidepuid.

■

Turvapadjasüsteem töötab rõhuanduritega, mis paiknevad esiustes. See-

tõttu ei tohi nii ustes kui uksevooderdustes teha mitte mingeid muudatusi

(nt täiendavate kõlarite paigaldamine). Täiendav info » Lehekülg 155.

■

Istmete seljatugedele ei tohi rakendada suuri jõudusid, nt lööke, pealeas-

tumist - on oht vigastada külgturvapatja. Külgturvapadjad võivad sellisel ju-

hul mitte rakenduda!

■

Mitte mingil juhul ei tohi kasutada juhi- või kaassõitjaistmel istme- või

kaitsekatteid, mille kasutamiseks ei ole ŠKODA AUTO poolt sõnaselgelt lu-

ba antud. Kuna turvapadi väljub istme seljatoest, mõjutaksid kasutamiseks

mittelubatud istme- või kaitsekatted oluliselt külgturvapatjade kaitsetoi-

met.

■

Originaalistmekatete või õmbluste kahjustused külgturvapatjade paikne-

miskohas tuleb kohe mõnes eriala-ettevõttes korda seada lasta.

TÄHELEPANU

Märkused turvapadjasüsteemi käsitsemise kohta

■

Kõiki töid turvapadjasüsteemi juures, samuti süsteemi osade eemalda-

mist ja paigaldamist seoses muude remonditöödega (näiteks istme eemal-

damine) tohib teha ainult eriala-ettevõtetes. Täiendav info » Lehekülg 155.

■

Turvapadjasüsteemi osade, eesmise põrkeraua või kere juures ei tohi te-

ha mitte mingeid muudatusi.

■

Ärge manipuleerige turvapadjasüsteemi osi, sest see võib põhjustada tur-

vapatjade rakendumise.

Turvapatjade väljalülitamine



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Turvapatjade väljalülitamine 18

Kaassõitja esiturvapadja väljalülitamine

19

Turvapatjade väljalülitamine

Kaassõitja turvapatja saab välja lülitada võtmega pööratava lülitiga » Joonis 10

leheküljel 19 -



.



18

Turvalisus

Leht laadib ...

SKODA Octavia 5E 05-2016 Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Octavia 5E 05-2016 Omaniku manuaal

Seotud paberid