SKODA Citigo (2017/05) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Citigo (2017/05)

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Citigo NF 05-2017

KASUTUSJUHEND

Auto ja infotainment

ŠKODA CITIGO



1ST012739AN

Sageli esitatud küsimused

Enne sõitu

▶

Kuidas seada istet? » Lehekülg 50

▶

Kuidas seada rooliratast? » Lehekülg 9

▶

Kuidas seada välispeegleid? » Lehekülg 49

▶

Kuidas kasutada valgustusfunktsiooni? » Lehekülg 43

▶

Kuidas talitleb valits automatiseeritud käsikäigukasti korral? » Lehekülg

▶

Kuidas tankida kütust? » Lehekülg 109

▶

Kuidas kasutada klaasipuhastit ja -pesurit? » Lehekülg 48

Hädaolukorrad

▶

Põleb või vilgub tundmatu märgulamp. Mida see tähendab? » Lehekülg 25

▶

Kus asub auto ohukolmnurk? » Lehekülg 124

▶

Kuidas avada kapotti? » Lehekülg 113

▶

Kuidas anda käivitusabi? » Lehekülg 130

▶

Kus asuvad auto tööriistad? » Lehekülg 124

▶

Kuidas vahetada ratast? » Lehekülg 125

▶

Kuidas vahetada kaitset? » Lehekülg 134

▶

Kuidas vahetada lampi? » Lehekülg 138

▶

Kuidas toimida auto pukseerimisel? » Lehekülg 131

Kasulikud nõuanded

▶

Kuidas seada kellaaega? » Lehekülg 31

▶

Millal täitub auto ülevaatusvälp? » Lehekülg 35

▶

Mida tehakse roolirattal olevate klahvide/seaderatastega? » Lehekülg 70

▶

Kuidas kasutada auto infosüsteemi? » Lehekülg 33

▶

Kuidas lisada mootoriõli? » Lehekülg 115

▶

Kuidas lisada klaasipesuvedelikku? » Lehekülg 114

▶

Kus on näha auto korrektsed rehvirõhuväärtused? » Lehekülg 120

▶

Kus saab kasutada kasutusjuhendi elektroonilist versiooni? » Lehekülg 6

Huvitavad funktsioonid

▶

Kuidas töötab START-STOPP-süsteem? » Lehekülg 90

▶

Kuidas kasutada parkimisabilist? » Lehekülg 97

▶

Kuidas kasutada püsikiiruse hoidjat? » Lehekülg 99

▶

Kuidas talitlebCity Safe Drive-süsteem? » Lehekülg 100

▶

Kuidas talitleb rehvirõhukontroll? » Lehekülg 101

Raadio ja suhtlus

▶

Millised funktsioonid on raadiol ja kuidas neid kasutada? » Lehekülg 69

▶

Kuidas salvestada raadios lemmiksaatjaid? » Lehekülg 78

▶

Kuidas siduda telefon raadioga autos helistamiseks? » Lehekülg 83

▶

Kuidas esitada meediume? » Lehekülg 78

▶

Kuidas kasutada rakendust ŠKODA Move&Fun? » Lehekülg 87



1ST012739AN

Sisukord

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii

uutele autodele 4

Kasutusjuhendist

Sissejuhatav teave 6

Üldist 6

Trükitud kasutusjuhend 6

Kasutusjuhendi elektrooniline versioon 6

Selgitused ja täiendav info 7

Turvalisus

Passiivne turvalisus 8

Üldised märkused

Õige ja turvaline isteasend

Turvavööd

Turvavöö kasutamine

Turvavöö rullimisautomaadid ja

turvavööpingutid

Turvapadjasüsteem

Turvapadjasüsteemi kirjeldus

Turvapatjade väljalülitamine

Laste turvaline sõidutamine

Lasteiste 16

Kinnitussüsteemid

Käsitsemine

Kokpit 23

Ülevaade 22

Näidikud ja märgulambid 24

Näidikuplokk

Märgulambid 25

Infosüsteem 31

Juhi infosüsteem 31

Sõiduandmed (multifunktsioon-näidik) 33

MAXI DOT-ekraan 35

Hooldusvälba näit 35

Lukkude avamine ja uste avamine 36

Lukkude avamine ja lukustamine

Pakiruumi kaas 39

Akende käsitsemine 40

Panoraam-lükand-/tõstekatuseluuk 41

Valgustus ja nähtavus 43

Valgustus 43

Sisevalgustid

Nähtavus

Klaasipuhasti ja -pesur 47

Tahavaatepeeglid

Istmed ja peatoed

Esiistmed

Tagaistmete seljatoed

Peatoed 51

Esiistmete soojendus

Praktiline varustus

Siseruumi varustus

Telefonihoidik

Esemete transport 61

Pakiruum ja transport 61

Transport katusepakikanduritel

Küte ja ventilatsioon 64

Küte, käsitsi juhitav kliimaseade, climatronic

infotainment

Raadio Swing / Blues 68

Olulised märkused

Ülevaade seadmest ja seadme käsitsemine 69

Seadme seaded - Swing 72

Seadme seaded - Blues 74

Raadio 76

Meediumid 78

Telefon 83

Rakenduse ŠKODA Move&Fun käsitsemine 87

Sõitmine

Paigaltvõtt ja sõitmine 89

Mootori käivitamine ja seiskamine 89

START-STOPP süsteem 90

Pidurdamine ja parkimine 91

Käsitsi käiguvahetus ja pedaalid

Automatiseeritud käsikäigukast

Mootori sissesõitmine

Soovitused ökonoomseks sõitmiseks 95

Auto vigastumise vältimine

Abistavad süsteemid

Üldised märkused

Piduri- ja stabiliseerimissüsteemid

Parkimisabiline (ParkPilot) 97

Püsikiiruse hoidja

City Safe Drive

100

Rehvirõhukontroll

101

Kasutusjuhised

Korrashoid ja hooldus 103

Hooldustööd, sobitamised ja tehnilised

muudatused

103

Hooldusvälbad 104

Puhastamine ja korrashoid

106

Kontrollimine ja järeltäitmine 109

Kütus 109

Mootoriruum

112

Mootoriõli 114

Sisukord

Jahutusvedelik 116

Pidurivedelik 117

Auto aku 117

Rattad 120

Veljed ja rehvid 120

Kasutamine talvistes ilmastikuoludes 122

Omaabi

Avariivarustus ja omaabi 124

Avariivarustus 124

Rattavahetus 125

Rehviremondikomplekt 128

Käivitusabi

130

Auto pukseerimine

131

Kaugjuhtimispult

132

Lukkude hädaavamine /hädalukustamine 132

Klaasipuhasti harjade vahetamine

133

Kaitsmed ja hõõglambid

134

Kaitsmed

134

Hõõglambid

138

Tehnilised andmed

142

Auto põhilised andmed

142

Auto spetsiifilised andmed vastavalt

mootorile

146

Märksõnade loend

Sisukord

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele

autodele

Vastutus puuduste eest

Teie ŠKODA partner vastutab müüjana teie ŠKODA uue auto, ŠKODA origi-

naaldetailide ja ŠKODA originaaltarvikute eest vastavalt seadussätetele ning

ostulepingule.

ŠKODA garantii uutele autodele

Lisaks puuduste eest vastutamisele annab ŠKODA AUTO ŠKODA garantii uu-

tele autodele (allpool tähistatud „ŠKODA garantii“), vastavalt järgnevas tekstis

kirjeldatud tingimustele.

ŠKODA garantii raames võimaldab ühing ŠKODA AUTO järgmist.

▶

Teie autol kahe aasta jooksul alates ŠKODA garantii algusest ilmnevatest

puudustest põhjustatud kahjustuste tasuta parandamine.

▶

Teie autol kolme aasta jooksul alates ŠKODA garantii algusest ilmnevatest

värvkatte puudustest põhjustatud kahjustuste tasuta parandamine.

▶

Teie autol kaheteist aasta jooksul alates garantii algusest ilmnevate kere läbi-

roostetamiste tasuta parandamine. ŠKODA garantii loeb kere läbiroostetami-

seks ainult kereplekkide läbiroostetamist siseküljelt välisküljele.

Garantii alguseks on kuupäev, mil ŠKODA partner annab uue auto üle esimese-

le ostjale

. See kuupäev tuleb ŠKODA partneri poolt vastavalt märkida teie au-

to » Auto üleandmisdokumentidesse.

Auto parandamine toimub vigase detaili asendamise või remondiga. Asendatud

detailid kuuluvad ŠKODA hoolduspartnerile.

ŠKODA garantiist ei tulene täiendavaid nõudeõigusi. Eriti puuduvad asendus-

tarne nõudeõigus, lepingust loobumise õigus, asendusauto nõudmise õigus re-

mondi ajaks ja kahjude hüvitamise nõudeõigus.

ŠKODA garntiid saab nõuda suvaliselt ŠKODA hoolduspartnerilt

ŠKODA garantiist tulenevate toimingute eelduseks on kõigi hooldustööde õi-

geaegne ja asjatundlik teostamine vastavalt ühingu ŠKODA AUTO suunistele.

ŠKODA garantiist tulenevate nõuete kehtestamiseks peab olema tõendatud

ühingu ŠKODA AUTO suuniste kohaste hooldustööde asjatundlik teostamine.

Vahelejäänud hoolduse või ühingu ŠKODA AUTO suunistele mittevastavalt lä-

biviidud hoolduse korral kehtivad aga garantiinõuded edasi, kui saate tõestada,

et vahelejäänud hooldus või ühingu ŠKODA AUTO suunistele mittevastavalt lä-

biviidud hooldus ei ole olnud kahjustuse põhjuseks.

Teie auto loomulik kulumine ei kuulu ŠKODA garantii alla. ŠKODA garantii ei

haara ka võõrpealisehitiste, võõrpaigaldiste ja võõrümberehitiste puudusi ning

auto nendest põhjustatud puudusi. Sama kehtib ka tarvikute kohta, mis ei ole

tehases paigaldatud ja/või tehasest tarnitud.

Garantiinõuedeõigust ei teki lisaks ka juhtudel, kui kahjustus on tekkinud mõnel

allpooltoodud asjaolul.

▶

Lubamatu kasutamine, mitteasjakohane käsitsemine (nt osavõtt mootoris-

pordivõistlustest või ülekoormus), asjatundmatu hooldamine ja korrashoid või

teie auto juures tehtud lubamatud muudatused.

▶

Kasutusjuhendis või mõnes muus tehasest kaasaantud juhendis toodud ees-

kirjade eiramine.

▶

Võõrmõjutused või välised mõjud (nt õnnetusjuhtum, rahe, üleujutus jms).

▶

Autole või autosse on paigaldatud osad, mille kasutamiseks ei ole ŠKODA

AUTO poolt luba antud või autot on ŠKODA AUTO poolt mittelubatud viisil

muudetud (nt tuunitud).

▶

Kahjustust ei ole viivitamatult mõnele eriala-ettevõttele näidatud või see on

asjatundmatult kõrvaldatud.

Põhjusliku seose puudumise tõendamine on kliendi kohustuseks.

See ŠKODA garantii ei piira ostja seaduslikke tarbijakaitseõigusi ning tootevas-

tutusseadusest tulenevaid võimalikke nõudeid auto müüja suhtes.

Mobiilsusgarantii

Mobiilsusgarantii annab teile oma autoga reisides kindlustunde.

Kui teie auto peaks ootamatu defekti tõttu muutuma teel olles liikumisvõime-

tuks, võidakse teile mobiilsusgarantii raames teie edasise mobiilsuse tagami-

seks osutada järgmisi teenuseid: Avariiabi õnnetuskohal ja pukseerimine

ŠKODA hoolduspartneri juurde, tehniline abi telefoni teel või kohapeal.



Vastavalt siseriiklikele üldkohustuslikele seadussätetele võib sõiduki üleand-

miskuupäeva asemel märkida siia ka sõiduki esmakordse registreerimise

kuupäeva.

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele autodele

Kui teie autot ei remondita samal päeval, võib ŠKODA hoolduspartner osutada

täiendavaid teenusi, nagu asendustransport (buss, rong jne), asendusauto and-

mine vms.

Mobiilsusgarantii andmise tingimuste kohta teie autole küsige järele oma

ŠKODA partnerilt. Tema teatab ka teie autole mobiilsusgarantii andmise kon-

kreetsed lepingutingimused. Kui mobiilsusgarantii teie auto puhul ei kehti, päri-

ge suvaliselt ŠKODA hoolduspartnerilt selle hilisema kehtestamise võimalusi.

Valikuline ŠKODA garantiipikendus

Kui te oma uue ŠKODA auto ostmisel omandasite garantiipikenduse, pikeneb

sellega kaheaastane ŠKODA kõigi garantiiremontide tasuta läbiviimise garantii

valitud ajavahemiku või läbisõidu võrra, vastavalt sellele, mis enne kätte jõuab.

Kirjeldatud värvigarantiid ja läbiroostetamise vastast garantiid ŠKODA garantii-

pikendus ei hõlma.

ŠKODA garantiipikendus ei hõlma välis- või sisekilesid.

Infot ŠKODA garantiipikenduse täpsete tingimuste kohta annab teile teie

ŠKODA partner.

Juhis

ŠKODA garantiipikendus on saadaval ainult mõnes riigis.

Vastutus puuduste eest ja ŠKODA garantii uutele autodele

Kasutusjuhendist

Sissejuhatav teave

Üldist

Lugege seda kasutusjuhendit hoolikalt, sest sellele kasutusjuhendile vastav käi-

tumine on auto õige kasutamise eelduseks.

Auto kasutamisel tuleb alati järgida üldisi siduvaid siseriiklikke seadussätteid

(näiteks laste sõidutamise, turvapadja väljalülitamise, rehvide kasutamise, täna-

valiikluse jms kohta).

Pühendage oma tähelepanu alati autojuhtimisele! Autojuhina vastutate täieli-

kult liiklusohutuse eest.

Kasutusjuhend kehtib nii kõigile auto kerevariantidele kui ka juurdekuuluvatele

mudelivariantidele ning kõigile varustusastmetele.

Kasutusjuhendis kirjeldatakse kõiki võimalikke varustusvariante, ilma neid eri-

varustusena, mudelivariandina või turust oleneva varustusena tähistamata.

Seega ei ole teie autos kõiki varustuse komponente, mida on kasutusjuhendis

kirjeldatud.

Auto varustuse maht on määratud auto ostulepinguga. Varustuse mahtu puu-

tuvate küsimustega pöörduge vajadusel mõne ŠKODA partneri poole.

Joonised kasutusjuhendis on ainult illustratsiooniks. Joonised võivad väheolu-

listes detailides teie autost erineda, neid tuleb võtta üldise informatsioonina.

ŠKODA AUTO töötab pidevalt, täiustamaks kõiki sõidukeid. Seetõttu on igal

ajal võimalikud muudatused kujunduse, varustuse ja tehniliste lahenduste osas.

Kasutusjuhendis toodud informatsioon vastab toimetamise lõpphetkel olema-

solevale infotasemele.

Kasutusjuhendis toodud tehnilised andmed, joonised ja info ei saa seetõttu olla

juriidiliste pretensioonide esitamise aluseks.

Soovitame kuvada internetisaite, millele kasutusjuhendis viidatakse, klassikali-

se kujutisena. Mobiilsel kujul ei pruugi veebisaidid sisaldada kogu vajalikku tea-

vet.

Trükitud kasutusjuhend

Trükitud kasutusjuhend sisaldab ainult kõige olulisemat teavet auto kasutamise

kohta. Täielik teave on toodud kasutusjuhendi elektroonilises variandis.

Kasutusjuhendi elektrooniline versioon

Joonis 1



- ŠKODA internetilehed,



- rakendus My ŠKODA App

Kasutusjuhendi elektroonilises variandis on toodud täielik teave auto kasutami-

se kohta.

Kasutusjuhendi elektrooniline versioon on olemas ŠKODA internetilehtedel ja

mobiilses rakenduses My ŠKODA App.

Kasutusjuhendi elektroonilise versiooni kuvamine

›

Lugege sisse QR-kood » Joonis 1



või sisestage veebisirvikusse aadress.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

›

Valige soovitud mudel.

›

Valige valmistamise ajavahemik ning keel.

›

Valige soovitud juhend.

Mobiilse rakenduse My ŠKODA App installimine

›

Lugege sisse QR-kood » Joonis 1 - .

Kasutusjuhendist

Selgitused ja täiendav info

Kasutatud mõisted

- töökoda, mis teostab erialaselt ŠKODA marki autode hool-

dustöid. Eriala-ettevõte võib olla nii ŠKODA partner, ŠKODA hooldus-

partner kui ka sõltumatu töökoda.

- töökoda, mis on lepinguliselt autoriseeritud ühingu

ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite poolt ŠKODA marki autode

hooldustööde teostamiseks ja ŠKODA originaaldetailide müümiseks.

- ettevõte, mis on ŠKODA AUTO või tema müügipartnerite

poolt autoriseeritud ŠKODA marki uute autode müümiseks ja võimalikult

nende hooldamiseks, kasutades ŠKODA originaaldetaile ning ŠKODA

originaaldetailide müümiseks.

Tekstjuhised

- lühivajutus (nt klahvivajutus) kestusega 1 s

- pikk vajutus (nt klahvivajutus) kestusega üle 1 s

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“, „ees“, „taga“ on antud auto

edasisõidusuuna suhtes.

Sümbolite selgitus

 Tekstteade MAXI DOT-ekraanil.

 Tekstteade segmentekraanil

→ Järgmise käsitsemissammu tähis

Abi hädajuhtumi korral

Avarii korral võib vajalikke avariiteenistuse kontaktandmeid leida järgmistest

kohtadest.

▶

ŠKODA partneri kontaktandmed (nt aknakleebisel)

▶

Mobiilirakendus ŠKODA

▶

ŠKODA-veebisaidid

TÄHELEPANU

Selle sümboliga tekstid juhivad tähelepanu tõsisele õnnetus-, vigastumis-

ja eluohule.

„Eriala-ettevõte“

„ŠKODA hoolduspartner“

„ŠKODA partner“

„Vajutus“

„Hoidmine“

ETTEVAATUST

Selle sümboliga tekstid juhivad tähelepanu auto vigastumise ohule või mõne

süsteemi võimalikule talitlusvõime puudumisele.

Juhis

Selle sümboliga varustatud tekstid sisaldavad täiendavat informatsiooni.

Sissejuhatav teave

Turvalisus

Passiivne turvalisus

Üldised märkused

 Teema sissejuhatus

Sellest juhendi lõigust leiate olulist teavet passiivse turvalisuse kohta. Me ole-

me siia kokku kogunud kõik, mida te näiteks turvavööde, turvapatjade, laste

turvalisuse jms kohta teadma peaksite.

Täiendavat olulist teavet turvalisuse kohta leiate ka selle kasutusjuhendi järg-

mistest peatükkidest. Seetõttu peab kasutusjuhend alati autos kaasas olema.

Iga sõidu eel

Omaenese ja kaassõitjate turvalisuse huvides pange iga sõidu eel tähele järgmi-

si punkte:

▶

Kontrollige valgustus- ja suunatuleseadme talitlust.

▶

Kontrollige klaasipuhasti talitlust ja klaasipuhasti harjade seisundit. Kontrolli-

ge klaasipesuvedeliku taset.

▶

Kontrollige, et kõik aknaklaasid võimaldavad selget ja head väljavaadet.

▶

Seadke tahavaatepeegel nii, et oleks tagatud vaade tagasisuunas. Kontrollige,

et peeglid ei ole kaetud.

▶

Kontrollige rehvirõhku.

▶

Kontrollige mootoriõli, pidurivedeliku ja jahutusvedeliku taset.

▶

Kinnitage kindlalt kaasavõetud pakid.

▶

Ärge ületage lubatud teljekoormusi ja lubatud täismassi.

▶

Sulgege kõik uksed ja kapott ning pakiruumi kaas.

▶

Kontrollige, et ükski ese ei takistaks pedaalide kasutamist.

▶

Kaitske lapsi sobiva lasteistmega » Lehekülg 16, Laste turvaline sõidutami-

ne.

▶

Võtke õige isteasend. Nõudke kaasreisijatel õige isteasendi võtmist » Lehe-

külg 8, Õige ja turvaline isteasend.

Sõidu turvalisus

Liiklusturvalisuse tagamiseks tuleb järgida järgmisi suuniseid.

▶

Mitte lasta oma tähelepanu (nt kaassõitjate või telefonikõne jms poolt) liiklus-

olukorralt kõrvale juhtida.

▶

Mitte kunagi ei tohi juhtida autot, kui teie juhtimisvõime on vähenenud (nt

arstirohtude, alkoholi uimastite vms tõttu).

▶

Täita liikluseeskirja ja mitte ületada lubatud sõidukiirust.

▶

Sobitada sõidukiirus tee seisundi ja liiklus- ning ilmastikuoludega.

▶

Teha pikkadel sõitudel korrapäraselt puhkepause (hiljemalt iga kahe tunni jä-

rel).

Õige ja turvaline isteasend

 Teema sissejuhatus

Enne sõidu alustamist võtta õige isteasend ja säilitada seda sõidu kestel. Nõuda

ka oma kaasreisijatelt iga sõidu eel õige isteasendi võtmist ja selle säilitamist

sõidu kestel.

Kaassõitjale kehtivad järgmised juhiseid, mille eiramine võib põhjustada ras-

keid vigastusi või surma.

▶

Mitte nõjatuda armatuurlauale.

▶

Mitte asetada jalgu armatuurlauale.

Kõigile autosviibijatele kehtivad järgmised juhiseid, mille eiramine võib põhjus-

tada raskeid vigastusi või surma.

▶

Mitte istuda ainult istme esiserva piirkonnas.

▶

Mitte istuda küljele suunatult.

▶

Mitte kallutada ennast aknast välja.

▶

Mitte sirutada kehaliikmeid aknast välja.

▶

Mitte asetada jalgu istmepolstrile.



Turvalisus

TÄHELEPANU

■

Autosviibijate võimalikult mõjusaks kaitsmiseks peavad esiistmed ja kõik

peatoed olema alati vastavalt kasvule seatud ning turvavöö alati õigesti kin-

nitatud.

■

Kõik autosviibijad peavad õigesti kinnitama istekoha juurde kuuluva turva-

vöö. Lapsi tuleb kaitsta sobiva hoidesüsteemiga » Lehekülg 16, Laste tur-

valine sõidutamine.

■

Sõidu ajal ei tohi istmete seljatoed olla liigselt tagasi kallutatud, sest see

mõjutab tugevalt turvavöö ja turvapadjasüsteemi toimet - on vigastumi-

soht!

TÄHELEPANU

Autosviibijatel on vale isteasendi korral oht saada eluohtlikke vigastusi.

Juhi õige isteasend

Joonis 2

Juhi õige isteasend / rooliratta õige hoidmisviis

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 9.

Teie turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi korral tu-

leb järgida järgmisi juhiseid.

Juhiiste seada nii, et pedaale saab kergelt kõverdatud jalgadega põhjani lä-

bi vajutada ja et kaugus roolratta ja rinnaku vahel oleks vähemalt 25 cm

» Joonis 2 -

Istme seljatugi seada nii, et kergelt kõverdatud kätega saaks puudutada

rooliratta kõige kõrgemat punkti.

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 11.





TÄHELEPANU

■

Hoiduda roolirattast vähemalt 25 cm kaugusele, vastasel juhul ei saa tur-

vapadjasüsteem teid kaitsta - see on eluohtlik!

■

Hoida rooliratast sõidu ajal mõlema käega selle välisservast „kella 9“ ja

„kella 3“ asendist » Joonis 2. Mitte kunagi ei tohi hoida rooliratast, haarates

„kella 12“ asendist või mõnel muul viisil (näiteks rooliratta keskkohast, rooli-

ratta servalt seestpoolt vms). Vastasel korral võib turvapadja rakendumine

põhjustada käsivarte, käte ja pea raskeid vigastusi.

■

Hoolitseda selle eest, et juhi jalgaderuumis ei oleks mitte mingeid ese-

meid, sest need võivad sõidu ajal sattuda pedaalide alla. Siis ei saaks enam

vajutada siduripedaali, pidurdada ega gaasi anda.

Rooliratta asendi seadmine

Joonis 3

Rooliratta asendi seadmine

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 9.

Rooliratta asendit saab kõrguse ja kauguse suunas elektriliselt seada.

›

Kallutada rooliratta all olevat fikseerimishooba noole

suunas » Joonis 3.

›

Seada rooliratas soovitud asendisse. Rooliratast saab seada noole

suunas.

›

Suruda fikseerimishoob noole

suunas lõpuni.

TÄHELEPANU

■

Rooliratast ei tohi mitte kunagi seada sõidu ajal, vaid ainult seisval sõidukil!

■

Fikseerimishoob tuleb seadmise järel alati lukustada, et rooliratas oma

asendit juhuslikult ei muudaks - on õnnetusoht!



Passiivne turvalisus

Kaassõitja õige isteasend

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 9.

Kaassõitja turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetusjuhtumi kor-

ral tuleb järgida järgmisi juhiseid.

Kaassõitjaiste seada võimalikult tahapoole. Et turvapadi pakuks rakendu-

mise korral parimat võimalikku kaitsetoimet, peab kaassõitja hoiduma ar-

matuurlauast vähemalt 25 cm kaugusele.

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 11.

TÄHELEPANU

■

Hoiduda armatuurlauast vähemalt 25 cm kaugusele, vastasel jiuhul ei saa

turvapadjasüsteem teid kaitsta - see on eluohtlik!

■

Jalad hoida sõidu ajal alati jalgaderuumis - mitte kunagi ei tohi asetada jal-

gu armatuurlauale, aknast välja või istepinnale! Pidurdusmanöövri või õnne-

tusjuhtumi korral suurendab see teie vigastumisohtu. Vale isteasendi korral

võivad turvapadja rakendumisel tekkida surmavad vigastused!

Tagaistmetel sõitjate õige isteasend

Lugege ja arvestage kõigepealt

lk 9.

Tagaistmetel sõitjate turvalisuseks ja vigastumisohu vähendamiseks õnnetus-

juhtumi korral tuleb järgida järgmisi juhiseid.

Peatugi seada nii, et selle ülaserv oleks võimalikult ühel kõrgusel teie pea

ülaosaga.

Kinnitada õigesti turvavöö » Lehekülg 11.









Turvavööd

Turvavöö kasutamine

 Teema sissejuhatus

Õigesti kinnitatud turvavööd pakuvad õnnetusjuhtumi korral kindlat kaitset.

Väheneb vigastumisrisk ja suurenevad üleelamisvõimalused raske õnnetuse

korral.

Turvavööd vähendavad oluliselt liikumisenergiat. LIsaks takistavad nad kontrol-

limatuid liikumisi, mis omakorda võivad raskeid vigastusi kaasa tuua.

Laste sõidutamisel tuleb järgida järgmisi juhiseid » Lehekülg 16, Laste turvali-

ne sõidutamine.

TÄHELEPANU

■

Iga sõidu eel kinnitada turvavöö! See kehtib ka teistele sõitjatele - on vi-

gastumisoht!

■

Turvavöö suurim kaitsetoime saavutatakse ainult õiges isteasendis » Le-

hekülg 8, Õige ja turvaline isteasend.

■

Esiistmete seljatoed ei tohi olla liigselt tagasi kallutatud, sest siis võib tur-

vavöö oma mõju kaotada.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde käsitsemise kohta

■

Turvavöö rihm ei tohi olla kinni kiilutud või keerdus ega hõõruda vastu te-

ravaid servi.

■

Jälgida, et ukse sulgemisel turvavööd kinni ei kiilutaks.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde õige kasutamise kohta

■

Ühe turvavööga ei tohi mitte kunagi kinnitada kahte inimest (ka väikelap-

si).

■

Lukukeelt tohib asetada ainult sama istekoha juurde kuuluvasse lukupand-

lasse. Turvavöö vale kinnitamine mõjutab tema kaitsetoimet ja suurendab

vigastumisriski.

■

Mitmekihiline ja avar riietus (näiteks mantel ülikonna peal) mõjutab turva-

vöö laitmatut kinnitamist ja turvavöö toimet.



Turvalisus

TÄHELEPANU (järg)

■

Mitte kasutada klemme või muid esemeid turvavöö seadmiseks (nt lühen-

damiseks väiksemakasvuliste isikute korral).

■

Turvavööd tagaistmetel saavad oma funktsiooni ainult siis usaldatavalt

täita, kui tagaistme seljatugi on õigesti fikseeritud » Lehekülg 51.

TÄHELEPANU

Märkused turvavööde hooldamise kohta

■

Turvavöö rihm tuleb puhas hoida. Määrdunud rihm võib mõjutada rullimi-

sautomaadi tööd » Lehekülg 108.

■

Turvavöösid ei tohi autost eemaldada ega nende konstruktsiooni mitte

mingil viisil muuta. Ärge proovige turvavööd ise parandada.

■

Turvavööde seisundit tuleb korrapäraselt kontrollida. Kui märgatakse mõ-

ne turvavöösüsteemi osa (nt rihma, rihmakinnituste, rullimisautomaadi, luku

vms) kahjustusi, tuleb vastav turvavöö viivitamatult mõnes eriala-ettevõttes

vahetada lasta.

■

Õnnetusjuhtumi ajal koormatud turvavöö tuleb lasta mõnes eriala-ette-

võttes vahetada. Lisaks tuleb kontrollida ka turvavööde kinnituskohti.

Turvavöö õige asetus

Joonis 4

Turvavaöö rinna- ja sülerihma asetus / turvavöö asend raseda-

tel naistel

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 10.

Turvavöö kaitsetoime tagamiseks on oluline turvavöö rihma õige asend.

Turvavöö õlarihm peab umbes üle õlakeskme - mitte mingil juhul üle kaela -

jooksma ja tugevalt ülakehale liibuma » Joonis 4 - .



Turvavöö sülerihm peab jooksma üle vaagnapiirkonna, mitte üle kõhu, ja peab

alati tugevalt kehale liibuma » Joonis 4 - .

Rasedatel naistel peab sülerihm toetuma vaagnapiirkonnale võimalikult mada-

lalt, et mitte rõhuda alakehale » Joonis 4 - .

TÄHELEPANU

■

Alati tuleb jälgida turvavöö rihma õiget asetust. Valesti asetatud turvavöö

võib ka kergete õnnetusjuhtumite korral vigastusi põhjustada.

■

Liiga lõdvalt kinnitatud turvavöö võib põhjustada vigastusi, sest õnnetus-

juhtumi korral liigub teie keha liikumisenergia mõjul ettepoole ja pidurda-

takse siis äkki turvavööga.

■

Turvavöö ei tohi olla tõmmatud üle kõvade või purunevate esemete (nt

pliiatsid, prillid, kuulsulepea, võtmekimp jne). Need esemed võivad põhjusta-

da vigastusi.

Turvavöö kinnitamine ja vabastamine

Joonis 5 Turvavöö kinnitamine / vabastamine

Lugege ja arvestage kõigepealt lk 10.

Enne kinnitamist

›

Seada peatugi õigesse asendisse (ei kehti integreeritud peatoega istmete

korral).

›

Seada iste õigesse asendisse (kehtib esiistmetele)

Kinnitamine

›

Turvavöö tõmmata lukukeelest haarates aeglaselt üle rinna ja vaagnapiirkon-

na.





Turvavööd

›

Lukukeel asetada istme juurde kuuluvasse lukupandlasse » Joonis 5 - , nii et

ta seal kuuldavalt fikseerub.

›

Kontrollida tõmmates, kas lukukeel on pandlas fikseeritud.

Vabastamine

›

Haarata lukukeelest ja vajutada punast klahvi lukupandlas » Joonis 5 - , lu-

kukeel hüppab välja.

›

Juhtida turvavöö rihm käega tagasi, et see keerdu ei läheks ja rihma saaks

täielikult rullile kerida.

TÄHELEPANU

Lukukeele juhikut ei tohi ummistada, sest see takistab lukukeele kinnitu-

mist.

Turvavöö rullimisautomaadid ja turvavööpingutid

Turvavöö rullimisautomaadid

Kõik turvavööd on varustatud rullimisautomaatidega.

Turvavöö aeglasel tõmbamisel on tagatud täielik liikumisvabadus. Turvavöö

äkilisel tõmbamisel blokeeritakse see rullimisautomaadi poolt. Turvavöö blo-

keeritakse ka täispidurdamisel, kiirendamisel, allamägesõidul ja kurvides.

TÄHELEPANU

Kui turvavööd äkilisel tõmbamisel ei blokeerita, lasta rullimisautomaati viivi-

tamatult kontrollida mõnes eriala-ettevõttes.

Turvavööpingutid

Kinnitatud turvavööga juhi ja kaassõitja ohutust suurendavad eesmiste turva-

vööde rullimisautomaatide turvavööpingutid.

Keha soovimatute liikumiste takistamiseks pingutatakse turvavööd teatava

raskusastmega kokkuõrgete korral turvavööpingutitega.

Kergete kokkupõrgete, rullumise ja õnnetusjuhtumite korral, millega ei kaasne

suuri jõudusid, turvavööpingutid ei rakendu.

TÄHELEPANU

■

Kõiki turvavööpingutussüsteemi juures tehtavaid töid, samuti muude re-

monttööde korral vajalikku süsteemi osade eemaldamist ja paigaldamist to-

hib ainult eriala-ettevõtetes teha lasta.

■

Turvavööpingutite rakendumise järel tuleb kogu süsteem välja vahetada.

Juhis

■

Turvavööpingutid võivad rakenduda ka kinnitamata turvavööde korral.

■

Turvavööpingutite rakendumisel tekib suits. See ei viita auto süttimisele.

Turvalisus

Turvapadjasüsteem

Turvapadjasüsteemi kirjeldus

 Teema sissejuhatus

Turvapadjasüsteem pakub autosviibijatele täiendusena turvavöödele lisakaitset

tugevate laup- ja külgkokkupõrgete korral.

Turvapadja parim kaitsetoime saavutatakse ainult koostöös kinnitatud tur-

vavööga, turvapadi ei asenda turvavööd.

Turvapadjasüsteemi talitlusseisundit näidatakse märgulambiga  näidikuplokis

» Lehekülg 29.

Süsteemi kirjeldus

Joonis 6 Turvapatjade paigalduskohad

Turvapatjade paigalduskohad » Joonis 6

esiturvapadjad

eesmised Head-Thorax turvapadjad

Esiturvapadjad - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbub esiistmetel istu-

jate etteliikumine ja vähenevad pea ning ülakeha vigastumisvõimalused.

Esiturvapadjad on märgistatud kirjaga



roolirattal ja kaassõitjapoolsel ar-

matuurlaua osal.

Külgturvapadjad Head-Thorax - sukeldumisel täispuhutud turvapatja sumbu-

vad autosviibijatele mõjuvad koormused ja väheneb pea ning kogu ülakeha (rin-

na, kõhu ja vaagnapiirkonna) uksepoolse külje vigastumisoht.

Külgturvapadjad on märgistatud kirjaga  kleebisega esiistmete seljatuge-

del.

Turvapadjasüsteem koosneb (olenevalt auto varustusest) järgmistest

osadest.

▶

Erinevad turvapadjad.

▶

Märgulamp  näidikuplokis » Lehekülg 29.

▶

Kaasõitja esiturvapadja võtmega pööratav lüliti » Lehekülg 15.

▶

Kaassõitja esiturvapadja märgulamp armatuurlaua keskosas » Lehekülg 15.

Turvapadja rakendumine

Joonis 7

Gaasiga täidetud turvapadjad

Turvapadjasüsteem on töövalmis ainult sisselülitatud süüte korral.

Rakendumisel täitub turvapadi gaasiga ja rullub lahti. Turvapadi puhutakse täis

sekundi murdosade jooksul.

Turvapadja täispuhumisel tekib suitsu. See ei viita auto süttimisele.

Rakendumistingimused

Igasuguste olukordadega sobivaid turvapadjasüsteemi rakendustingimusi ei

saa üheselt määrata. Oluline on siin eseme kõvadus, mille vastu auto paiskub,

kokkupõrkenurk, auto kiirus jne.



Turvapadjasüsteem

Turvapatjade rakendumiseks on otsustav kokkupõrkel tekkiva aeglustuse käik.

Kui kokkupõrke käigus tekkinud ja mõõdetud aeglustus on juhtseadmes leidu-

vast referentsväärtusest väiksem, siis turvapadjad ei rakendu, kuigi sõiduk võib

õnnetuse tagajärjel tugevalt deformeeruda.

Tugevatel frontaalkokkupõrgetel rakenduvad järgmised turvapadjad.

▶

Juhi esiturvapadi.

▶

Kaassõitja esiturvapadi.

Tugevatel külgkokkupõrgetel rakenduvad järgmised turvapadjad.

▶

Külgturvapadi Head-Thorax õnnetusepoolsel küljel.

Turvapadja rakendumisel toimuvad järgmised sündmused.

▶

Lülitatakse sisse ohutuli.

▶

Avatakse kõigi uste lukud.

▶

Katkestatakse kütuse juurdevool mootorisse.

▶

Süttib sisevalgusti (kui sisevalgusti automaatne käsitsemine on sisse lülitatud

- asend



Millal turvapadjad ei rakendu?

Kergete laup- ja külgkokkupõrgete, tagantpõrgete, auto ümberpaiskumise või

rullumise korral turvapadjad ei rakendu.

Turvalisusjuhised

Joonis 8

Turvaline kaugus roolirattast ja

armatuurlauast

TÄHELEPANU

Üldised märkused

■

Turvavöö ja turvapadjasüsteemi suurim võimalik kaitsetoime saavuta-

takse ainult õiges isteasendis » Lehekülg 8.

TÄHELEPANU (järg)

■

Rakendumisel arendab turvapadi suurt jõudu, mistõttu võivad ebakorrekt-

se istmeseade või isteasendi korral tekkida rasked või surmavad vigastused.

See käib eriti ilma sobiva lasteistmeta sõitvate laste kohta » Lehekülg 18.

■

Tõrke esinemise korral tuleb lasta turvapadjasüsteemi kohe mõnes eriala-

ettevõttes kontrollida. Muidu on oht, et turvapadjad õnnetusjuhtumi korral

ei rakendu.

■

Kui turvapadi rakendus, tuleb turvapadjasüsteem välja vahetada.

■

Rooliratta pealispinda ning armatuurlauda tuleb esiturvapatjade piirkonnas

võimalikult puhastada ainult kuiva või veega niisutatud riidelapiga.

TÄHELEPANU

Märkused esiturvapatjade kohta

■

Juhil ja kaassõitjal on oluline hoiduda roolirattast või armatuurlauast vähe-

malt 25 cm kaugusele » Joonis 8 -

. Väiksema vahemaa korral ei saa tur-

vapadjasüsteem teid kaitsta - see on eluohtlik! Lisaks peavad esiistmed ole-

ma alati vastavalt kasvule õigesti seatud.

■

Lasteistme, kus laps istub seljaga sõidu suunas, kasutamisel kaassõitjaist-

mel tuleb kaassõitja esiturvapadi iingimata välja lülitada » Lehekülg 15,

Turvapatjade väljalülitamine. Kui seda ei tehta, võib laps saada kaassõitja

esiturvapadja rakendumisel raskeid või surmavaid vigastusi.

■

Esiturvapatjade lahtrullumispiirkonnas ei tohi esiistmetel istujate ees olla

teisi isikuid, loomi või esemeid.

■

Rooliratast ja kaassõitjapoolsel armatuurlaua pealispinda ei tohi katta, sin-

na kleebiseid kinnitada või muul viisil töödelda. Turvapatjade paigalduskoh-

tade lähedusse või turvapatjade lahtirullumispiirkonda ei tohi paigaldada

mitte mingeid detaile (nt topsihoidikuid, telefonihoidikuid vms).

■

Mitte kunagi ei tohi asetada esemeid armatuurlaua kaassõitjapoolsele

osale.

TÄHELEPANU

Märkused külgturvapatjade kohta

■

Külgturvapatjade lahtirullumispiirkonnas ei tohi olla mitte mingeid ese-

meid (nt akende poole pööratud päikesekaitseid), ustele ei tohi olla kinnita-

tud mitte mingeid tarvikuid (nt joogihoidikud vms) - on vigastumisoht!

■

Riideriputuskonksudele võib autos riputada ainult kergeid riietusesemeid,

riietusesemete taskutes ei tohi olla raskeid või teravaservalisi esemeid. Riie-

te riputamisel ei tohi kasutada riidepuid.



Turvalisus

TÄHELEPANU (järg)

■

Turvapadjasüsteem töötab rõhuanduritega, mis paiknevad esiustes. See-

tõttu ei tohi nii ustes kui uksevooderdustes teha mitte mingeid muudatusi

(nt täiendavate kõlarite paigaldamine). Täiendav info » Lehekülg 104.

■

Istmete seljatugedele ei tohi rakendada suuri jõudusid, nt lööke, pealeas-

tumist - on oht vigastada külgturvapatja. Külgturvapadjad võivad sellisel ju-

hul mitte rakenduda!

■

Mitte mingil juhul ei tohi kasutada juhi- või kaassõitjaistmel istme- või

kaitsekatteid, mille kasutamiseks ei ole ŠKODA AUTO poolt sõnaselgelt lu-

ba antud. Kuna turvapadi väljub istme seljatoest, mõjutaksid kasutamiseks

mittelubatud istme- või kaitsekatted oluliselt külgturvapatjade kaitsetoi-

met.

■

Originaalistmekatete või õmbluste kahjustused külgturvapatjade paikne-

miskohas tuleb kohe mõnes eriala-ettevõttes korda seada lasta.

TÄHELEPANU

Märkused turvapadjasüsteemi käsitsemise kohta

■

Kõiki töid turvapadjasüsteemi juures, samuti süsteemi osade eemaldamist

ja paigaldamist seoses muude remonditöödega (näiteks istme eemaldami-

ne) tohib teha ainult eriala-ettevõtetes. Täiendav info » Lehekülg 104.

■

Turvapadjasüsteemi osade, eesmise põrkeraua või kere juures ei tohi teha

mitte mingeid muudatusi.

■

Ärge manipuleerige turvapadjasüsteemi osi, sest see võib põhjustada tur-

vapatjade rakendumise.

Turvapatjade väljalülitamine

Kaassõitja turvapatja saab välja lülitada võtmega pööratava lülitiga » Joonis 9

leheküljel 15 - .

Soovitame lasta vajadusel muud turvapadjad välja lülitada mõnel ŠKODA hool-

duspartneril.

Turvapatjade väljalülitamist näidatakse märgulambiga



» Lehekülg 29.

Turvapatjade väljalülitamine on ette nähtud ainult nt järgmistel juhtudel.

▶

Kaassõitjaistmele on kinnitatud lasteiste, millel laps istub seljaga sõidusuunas

» Lehekülg 16.

▶

Vaatamata korrektsele juhiistme asendile ei saa tagada rooliratta keskosa ja

rinnaku vahelist kaugust vähemalt 25 cm,

▶

Autose on paigaldatud täiendavad juhtseadised kehalise puudega juhi jaoks.

▶

Autosse on paigaldatud eriistmed (nt ilma külgturvapadjata ortopeedilised

istmed).

TÄHELEPANU

Kui auto müümisel peaks olema mõni turvapadi välja lülitatud, tuleb ostjat

sellest teavitada!

Kaassõitja esiturvapadja väljalülitamine

Joonis 9

Kaassõitja esiturvapadja võtmega pööratav lüliti / kaassõitja

esiturvapadja märgulamp

Võtmega pööratava lüliti asendid » Joonis 9 - 

Kaasõitja esiturvapadi on sisse lülitatud - süüte sisselülitamise järel märgu-

lamp   ei põle » Joonis 9 - 

Kaasõitja esiturvapadi on välja lülitatud - süüte sisselülitamise järel põleb

märgulamp





Väljalülitamine

›

Süüde välja lülitada.

›

Avada kaassõitjauks.

›

Raadio-võtme korral võtmekeel täielikult välja pöörata » .

›

Lükata võti ettevaatlikult lõpuni võtmega pööratava lüliti pilusse.

›

Keerata võtmega pööratava lüliti pilu võtmega ettevaatlikult asendisse .

›

Eemaldada võti võtmega pööratava lüliti pilust » .







Turvapadjasüsteem

›

Sulgeda kaassõitjauks.

›

Kontrollida, kas süüte sisselülitamise järel märgulamp   põleb.

Sisselülitamine

›

Süüde välja lülitada.

›

Avada kaassõitjauks.

›

Raadio-võtme korral võtmekeel täielikult välja pöörata » .

›

Lükata võti ettevaatlikult lõpuni võtmega pööratava lüliti pilusse.

›

Keerata võtmega pööratava lüliti pilu võtmega ettevaatlikult asendisse .

›

Eemaldada võti võtmega pööratava lüliti pilust » .

›

Sulgeda kaassõitjauks.

›

Kontrollida, et süüte sisselülitamise järel märgulamp   ei põle.

TÄHELEPANU

■

Selle eest, kas turvapadi on välja või sisse lülitatud, vastutab autojuht.

■

Turvapadi lülitada välja ainult väljalülitatud süütega! Vastasel korral võib

tekkida viga turvapatjade väljalülitamissüsteemis.

■

Kui märgulamp   vilgub, siis kaassõitja turvapadi õnnetusjuhtumi kor-

ral ei rakendu! Turvapadjasüsteemi tuleb lasta viivitamatult mõnes eriala-et-

tevõttes kontrollida.

ETTEVAATUST

Ebapiisavalt väljapööratud võtmekeel võib võtmega pööratavat lülitit vigasta-

da!

Laste turvaline sõidutamine

Lasteiste

 Teema sissejuhatus

Vigastumisohu vähendamiseks õnnetusjuhtumite korral on laste sõidutamine

lubatud ainult lasteistmetel!

Lasteistme paigaldamisel ja kasutamisel tuleb järgida selles kasutusjuhendis

ning lasteistmete tootja juhendis toodud suuniseid.

Soovitame turvalisuspõhjustel sõidutada lapsi alati tagaistmetel. Kaassõitjaist-

mel sõidutada lapsi ainult erandjuhtudel.

Kasutada tuleb Euroopa Majanduskomisjoni normi ECE-R 44 kohaseid lasteist-

meid.

ECE-R 44 kohased lasteistmed on märgistatud mitteeemaldatava kontrollimis-

märgisega: suur E ringi sees, selle all katsetamisnumber.

TÄHELEPANU

■

Mitte mingil juhul ei tohi lapsi - ka väikelapsi! - süles autosse kaasa võtta.

■

Autost lahkumisel ei tohi jätta lapsi autosse ilma järelevalveta. Lapsed või-

vad olla mitte võimelised hädajuhtumi korral autost iseseisvalt väljuma või

ennast aitama. Väga kõrge või väga madal temperatuur võib olla eluohtlik!

■

Laps peab olema autos turvatud kogu sõidu kestel! Muidu võib ta õnne-

tusjuhtumi korral läbi auto paiskuda ning sellega ennast ja teisi sõitjaid

eluohtlikult vigastada.

■

Kui lapsed sõidu ajal ettepoole nõjatuvad või vales asendis istuvad, on

nende vigastumisoht õnnetusjuhtumi korral suurem. See käib eriti kaassõit-

jakohal istuvate laste kohta - kui rakendub turvapadjasüsteem, võidakse

neid raskelt vigastada või surmata!

■

Turvavöö rihma õigeks asetamiseks tuleb tingimata järgida lasteistme

tootja poolt antud juhiseid. Valesti asetatud turvavöö võib ka kergete õnne-

tusjuhtumite korral vigastusi põhjustada.

■

Kontrollida tuleb turvavöö õiget asetust. Lisaks tuleb jälgida, et teravaser-

valised rautised ei vigastaks turvavööd.

■

Lasteistme paigaldamisel tagaistmele tuleb juurdekuuluv esiiste seada nii,

et ei tekiks kontakti esiistme ja lasteistme või lasteistmel istuva lapse vahel.



Turvalisus

ETTEVAATUST

■

Enne ettepoole suunatud lasteistme paigaldamist tuleb vastav peatugi seada

võimalikult ülemisse asendisse (kehtib tagaistmetele).

■

Kui peatugi ka kõige ülemises asendis takistab lasteistme paigaldamist, tuleb

peatugi eemaldada (kehtib tagaistmetele) » Lehekülg 52. Lasteistme eemal-

damisel tuleb peatugi uuesti paigaldada.

Juhis

Soovitame kasutada ŠKODA originaal-tarvikuteprogrammi kuuluvaid lasteist-

meid. Need lasteistmed on välja töötatud ja katsetatud kasutamiseks ŠKODA

autodes. Nad vastavad normile ECE-R 44

Lasteistme kasutamine kaassõitjaistmel

Ei kehti Taivanil

Joonis 10 Hoiatavate märkustega kleebis

Lugege ja arvestage kõigepealt jah lk 16.

Mitte kunagi ei tohi tagasisuunatud lastehoidesüsteemi kasutada istmel,

mis on kaitstud selle ette paigutatud aktiivse turvapadjaga. Last võidakse

raskelt või koguni surmavalt vigastada.

Sellele viitavad ka kleebised, mis asuvad järgmistes kohtades.

▶

Kaassõitja päikesekaitsel » Joonis 10 - .

▶

B-piilaril kaassõitjapoolel » Joonis 10 - .



Lasteistme kasutamisel, milles last sõidutatakse kaassõitjaistmel, tuleb järgida

järgmisi juhiseid.

▶

Lasteistme kasutamisel, millel last sõidutatakse seljaga sõidusuunas, tuleb

kaassõitja esiturvapadi tingimata välja lülitada » .

▶

Kaassõitjaistme seljatugi tuleb seada võimalikult vertikaalseks, nii et kaassõit-

jaistme ja lasteistme seljatugede vahel on stabiilne kontakt.

▶

Kaassõitjaiste tuleb võimaluse korral tahapoole nihutada, kuid nii et kaassõit-

jaistme ja selle taga paikneva lasteistme vahel puuduks kontakt.

▶

Seatava kõrgusega kaassõitjaiste seada võimalikult kõrgele üles.

▶

Gruppide 2 ja 3 lasteistmete korral jälgida, et lasteistme peatoe juures olev

pöörderautis oleks kaassõitjapoolsel B-piilaril olevast pöörderautisest mada-

lamal või samal kõrgusel.

TÄHELEPANU

■

Siselülitatud kaassõitja esiturvapadja korral ei tohi mitte kunagi kasutada

kaassõitjaistmel lasteistet, kus laps istub seljaga sõidusuunas. Selline las-

teiste asub kaassõitja turvapadja väljumispiirkonnas. Turvapadi võib raken-

dumisel last raskelt või isegi eluohtlikult vigastada.

■

Kohe kui lasteistet, milles laps istub seljaga sõidu suunas, enam kaassõit-

jaistmel ei kasutata, tuleb kaassõitja esiturvapadi jälle sisse lülitada.

Lasteistme kasutamine kaassõitjaistmel

Kehtib Taivanil

Joonis 11

Hoiatavate märkustega kleebis

Lugege ja arvestage kõigepealt jah lk 16.

Mitte sõidutada imikuid, väikelapsi või lapsi kaassõitjaistmel.

Sellele viitab ka kleebis kaassõitja päikesekaitsel » Joonis 11.



Laste turvaline sõidutamine

Laste turvalisus ja külgturvapadi

Joonis 12

Valesti turvatud laps vales istea-

sendis - ohustatud külgturva-

padja poolt / lasteistmega õi-

gesti turvatud laps

Lugege ja arvestage kõigepealt

jah lk 16.

Laps ei tohi viibida külgturvapadja lahtirullumispiirkonnas » Joonis 12 -



Lapse ja külgturvapadja väljumispiirkonna vahel peab olema piisavalt ruumi, et

külgturvapadi saaks pakkuda parimat võimalikku kaitset » Joonis 12 -





Lasteistmete jaotus gruppidesse

Lugege ja arvestage kõigepealt jah lk 16.

Lasteistmete jaotus gruppidesse vastavalt normile ECE-R 44.

Grupp Lapse kaal

0 kuni 10 kg

0+ kuni 13 kg

1 9-18 kg

2 15-25 kg

3 22-36 kg



Turvavööga kinnitatavate lasteistmete kasutamine

Sisselülitatud kaassõitja esiturvapadja korral ei tohi mitte kunagi kasutada kaassõitjaistmel lasteistet, kus laps istub seljaga sõidusuunas. Selline lasteiste asub kaas-

sõitja turvapadja lahtirullumispiirkonnas. Turvapadi võib rakendumisel last raskelt või isegi eluohtlikult vigastada.

Lugege ja arvestage kõigepealt jah lk 16.

Ülevaade turvavööga kinnitatavatest normile ECE-R 16 vastavate lasteistmete kasutatavusest erinevatel istmetel.



Grupp Kaassõitjaiste Tagaistmed

kuni 10 kg

U U

kuni 13 kg

U U

9-18 kg

U U

15-25 kg

U U

22-36 kg

U U

Iste sobib selles kaalugrupis kasutamiseks lubatud kategooriasse

„Universal“ kuuluvate lasteistmete paigaldamiseks.

Turvalisus

Leht laadib ...

SKODA Citigo (2017/05) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Citigo (2017/05)

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Citigo NF 05-2017

Laadige alla PDF

aruanne

SKODA Citigo (2017/05) Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Citigo (2017/05) Omaniku manuaal

Seotud paberid