FIN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPAS
GST 250 - MTT 2500 (25.4 cm
3
)
VAROITUS: Tämä saha tulee käyttää vain koulutetut operaattorit puiden
palvelua. Käyttö ilman asianmukaista koulutusta saattaa aiheuttaa vakavan
ruumiinvamman!
2
14
1
3
10
6
2
15
18
7
8
5
11
13
16
12
4
9
17
D
G
F
N
C
L
B
A
E
H
M
5
3
6
4
2
1
2
14
3
L
D
CLOSE
OPEN
7
9
11
13
8
10
12
14
3
4
15
21
22
16
18 19
20
17
5
0,5 mm
CMR7A
A
C
C
B
C
23
24
26
28
25
27
29
6
30-1 30-2
30-4
30-6
30-3
30-5
7
ALKUPERÄISEN OHJEEN KÄÄNNÖS
Arvoisa asiakas
Kiitos, että olet valinnut Emak-tuotteen.
Jälleenmyyjien ja valtuutettujen
huoltoliikkeiden verkostomme on
käytettävissäsi kaikissa tuotetta koskevissa
tarpeissasi.
JOHDANTO
Koneen asianmukaisen käytön varmistamiseksi
ja onnettomuuksien välttämiseksi työtä ei saa
koskaan aloittaa lukematta ensin huolellisesti
tätä käsikirjaa. Tämä käyttöohje sisältää
kuvauksen koneen eri osien toiminnasta sekä
ohjeet tarvittavien tarkastusten ja
huoltotoimenpiteiden suorittamiseksi.
HUOM. Oheisen käsikirjan sisältämät
selitykset ja kuvat eivät ole tiukasti sitovia.
Valmistaja pidättää oikeuden tehdä
mahdollisia muutoksia sitoutumatta
päivittämään tätä käsikirjaa jokaisen
muutoksen kohdalla.
Käyttö- ja huolto-ohjeiden lisäksi tämä
käsikirja sisältää kohtia, joihin tulee kiinnittää
erityistä huomiota. Nämä kohdat on merkitty
seuraavanlaisilla symboleilla:
HUOMIO: varoittaa henkilövahinkojen tai jopa
kuolemaan johtavien onnettomuuksien
vaarasta tai vakavista omaisuusvahingoista.
VAROITUS: varoittaa koneelle tai sen osille
aiheutuvien vahinkojen vaarasta.
HUOMIO
KUULOVAMMOJEN VAARA
NORMAALEISSA KÄYTTÖOLOSUHTEISSA
TÄMÄ KONE VOI ALTISTAA KÄYTTÄJÄN
PÄIVITTÄISELLE MELUTASOLLE, JOKA ON YHTÄ
SUURI TAI SUUREMPI KUIN 85 dB (A)
SISÄLLYSLUETTELO
1. MERKKIEN SELITYKSET JA
TURVALLISUUSOHJEET __________ 7
2. MOOTTORISAHAN OSAT _________ 7
3. TURVAOHJEET _________________ 8
4. ASENNUS ______________________ 9
5. KÄYNNISTYS ___________________ 10
6. MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN __ 13
7. KÄYTTÖ _______________________ 13
8. HUOLTO _______________________ 16
9. VARASTOINTI __________________ 20
10. TEKNISET TIEDOT _______________ 21
11. YHDENMUKAISUUSILMOITUS ____ 22
12. TAKUUTODISTUS _______________ 23
13. VIANMÄÄRITYS_________________ 24
1. MERKKIEN SELITYKSET JA
TURVALLISUUSOHJEET (kuva.1)
1. Lue käyttö- ja huolto-opas ennen koneen
käyttämistä.
2. Käytä kypärää, suojalaseja ja
kuulosuojaimia.
3. Koneen tyyppi: MOOTTORISAHAN
4. Taattu akustisen tehon taso
5. Sarjanumero
6. CE-merkintä
7. Varo erityisesti takapotkuilmiötä. Se voi
olla vaarallinen.
8. Lue kaikki ohjeet ja noudata niitä
tarkkaan.
9. Tämä moottorisaha on tarkoitettu
ainoastaan pätevien. henkilöiden
käyttöön oksien karsimista varten.
10. Käytä käsivarsia, sääriä ja jalkoja varten
sopivia suojuksia
11. Valmistusvuoden
12. Rikastin
13. Ketjujarru, aktiivinen (vasemmalla).
Ketjujarru, ei aktiivinen (oikealla).
14. HUOMIO! Pinnat voivat olla kuumia.
2. MOOTTORISAHAN OSAT (kuva.2)
1. Käynnistysvipu
2. Kaasuvipu
3. Kaasun lukitusvipu
4. Kaasuttimen säätöruuvit
5. Inertiajarrun vipu
6. Pakoputki
7. Ketju
8. Terälaippa
9. Ilmansuodattimen kansi
10. Pysäytyspainike
11. Polttoainesäiliön korkki
12. Käynnistyskahva
13. Öljysäiliön korkki
14. Rikastin
15. Ketjun kiristysruuvi
16. Etummainen kahva
17. Takimmainen kahva
18. Terän suojus
8
3. TURVALLISUUSOHJEET
HUOMIO - Oikein käytettynä
moottorisaha on nopea, kätevä
ja tehokas työkalu. Jos sitä käytetään
väärin tai jos tarpeelliset varotoimet
laiminlyödään, se saattaa olla vaarallinen.
Noudata aina alla olevia ja koko oppaan
sisältämiä turvaohjeita, jotta työnteko
sujuu mukavasti ja turvallisesti.
HUOMIO: Yksikön
käynnistysjärjestelmä kehittää
voimakkuudeltaan hyvin heikon
sähkömagneettisen kentän. Tämä
kenttä voi aiheuttaa häiriöitä joihinkin
sydämentahdistimiin. Vakavien
vahinkojen ja hengenvaaran välttämiseksi
henkilöiden, joilla on sydämentahdistin,
tulee olla yhteydessä lääkäriinsä sekä
sydämentahdistimen valmistajaan ennen
tämän laitteen käyttöä.
Moottorisaha oksien karsintaa varten
Kevyt erikoismoottorisaha oksien ja suorien
puiden latvojen karsintaan.
Pätevä käyttäjä
Henkilö, joka osaa käyttää normin ISO 11681-
2 vaatimusten mukaisesti valmistettua
moottorisahaa, tuntee
- moottorisahan käyttöön (oksien karsintaan)
liittyvät erikoisvaarat ja
- vaarojen välttämisen vaatimat varotoimet,
suositeltujen henkilönsuojaimien (DPI)
käyttäminen mukaan luettuna.
HUOMIO! – Paikalliset määräykset
saattavat rajoittaa koneen käyttöä.
1. Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin olet
saanut koulutuksen sen käyttöön.
2. Vain hyväkuntoiset, käyttöohjeet tuntevat
aikuiset saavat käyttää moottorisahaa.
3. Moottorisahaa ei saa käyttää väsyneenä tai
alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden
vaikutuksen alaisena.
4. Älä käytä huiveja, rannekkeita tai muita
sellaisia vaatekappaleita, jotka saattavat
tarttua koneeseen tai ketjuun. Käytä
vartaloa myötäileviä vaatteita, joissa on
leikkautumisen estävä suojaus .
5. Käytä turvakenkiä, suojakäsineitä ja -laseja,
kuulonsuojaimia ja kypärää.
6. Älä anna kenenkään oleskella
moottorisahan toiminta-alueella, kun
käynnistät sen tai sahaat.
7. Älä aloita sahaamista, ellei toiminta-alue
ole täysin puhdas ja tyhjä. Älä sahaa
sähköjohtojen läheisyydessä.
8. Sahaa aina tukevassa ja turvallisessa
asennossa.
9. Käytä moottorisahaa vain hyvin
tuuletetussa tilassa, älä käytä sitä
räjähdysalttiilla alueella tai suljetussa
tilassa.
10. Älä koske ketjua äläkä suorita
huoltotoimenpiteitä moottorin ollessa
käynnissä.
11. Muiden kuin valmistajan toimittamien
välineiden kytkeminen moottorisahan
voimanottoon on kielletty.
12. Säilytä vaara- ja turvamerkintätarrat
hyväkuntoisina. Jos tarrat vahingoittuvat,
niiden tilalle on vaihdettava uudet
mahdollisimman pian (Kuva 1).
13. Älä käytä laitetta muihin
käyttötarkoituksiin kuin tässä
käyttöoppaassa mainitut (Katso sivu 15).
14. Älä poistu laitteen luota moottorin
käydessä.
15. Tarkista moottorisaha päivittäin ja
varmista, että jokainen osa, koskipa se
turvallisuutta tai ei, toimii moitteettomasti.
16. Noudata aina huolto-ohjeita.
17. Älä käytä vahingoittunutta, huonosti
korjattua, huonosti koottua tai itse
muutettua moottorisahaa. Älä irrota,
vahingoita tai poista käytöstä mitään
turvalaitetta. Käytä ainoastaan teriä, joiden
pituus vastaa taulukon tietoja.
18. Suorita vain tavallinen huolto, älä koskaan
tee muita toimenpiteitä tai korjauksia.
Käytä vain valtuutettua erikoiskorjaamoa.
9
19. Älä käynnistä moottorisahaa ilman ketjun
suojusta.
20. Kun moottorisaha täytyy romuttaa, älä jätä
sitä luontoon, vaan toimita se
jälleenmyyjälle, joka hävittää sen
määräysten mukaisesti.
21. Luovuta moottorisaha tai lainaa sitä
ainoastaan päteville henkilöille, jotka
tietävät miten se toimii ja osaavat käyttää
sitä oikein. Luovuta moottorisahan
mukana myös käyttöopas, joka on luettava
ennen laitteen käyttämistä.
22. Käänny aina jälleenmyyjän puoleen, kun
tarvitset lisätietoja tai korjauksia.
23. Säilytä tämä opas huolella ja lue se aina
ennen moottorisahan käytön aloittamista.
24. Muista, että omistaja tai käyttäjä on
vastuussa onnettomuuksista ja
ulkopuolisille tai omaisuudelle
aiheutuvista vaaroista.
TURVALLINEN VAATETUS JA VARUSTEET
Suurin osa moottorisahan käytön yhteydessä
sattuvista onnettomuuksista aiheutuu
siitä, että ketju pääsee koskettamaan käyttäjää.
Kun sahaat moottorisahalla, käytä aina
hyväksyttyjä suojavarusteita. Suojavarusteiden
käyttö ei estä vammojen syntymistä, mutta
se voi vähentää vamman vakavuusastetta
onnettomuustapauksessa. Kysy neuvoa
moottorisahan jälleenmyyjäliikkeestä riittävien
suojavarusteiden valinnassa.
Suojavarusteiden on oltava käyttäjälleen sopivia
eikä epämukavia käyttää. Käytä leikkautumisen
estävää suojapukua. Leikkautumisen estävät
takki, housut ja turvasaappaat ovat erittäin
hyvät. Älä käytä sellaisia vaatteita, huiveja,
solmioita tai kaulaketjuja, jotka voivat tarttua
puihin tai risuihin. Sido pitkät hiukset kiinni
ja suojaa päähineellä (esimerkiksi huivilla,
lippalakilla, kypärällä jne.).
Käytä turvakenkiä tai -saappaita, joissa on
liukastumisen estävät pohjat ja teräskärjet.
Käytä suojakypärää paikoissa, joissa esineitä voi
pudota ylhäältä.
Käytä suojalaseja tai kasvosuojainta!
Käytä kuulosuojaimia, esimerkiksi
korvalappuja tai korvatulppia. Kuulosuojainten
käyttö vaatii enemmän tarkkaavaisuutta,
sillä tällöin et kuule yhtä hyvin esimerkiksi
varoitusääniä (huutoja, hälytyksiä jne.).
Käytä leikkautumisen estäviä käsineitä.
Puissa työskenneltäessä on käytettävä
käsineitä ja jalkineita, jotka sopivat
kiipeämiseen (tree climbing).
4. ASENNUS
TERÄLAIPPA JA KETJU
HUOMIO – Käytä aina suojakäsineitä
asennuksen aikana. Käytä ainoastaan
valmistajan suosittelemaa terälaippaa ja
ketjua (sivu 21).
- Vedä suojusta (Kuva 3) etukahvaan päin
tarkistaaksesi, että ketjun jarru ei ole päällä.
- Poista mutteri (A) ja pura ketjun suojus
(B, Kuva 4).
- Poista terälaipan vaarnapultteihin
kiinnitetty muovinen välikappale
(C, Kuva 5).
- Siirrä ketjunkiristyspidäke (D) kokonaan
telaan päin ketjunkiristysruuvin (L, Kuva 5)
avulla.
- Aseta terälaippa (F, Kuva 5) vaarnapulteille
niin, että ketjunkiristyspidäke (D) osuu
oikealle kohdalleen (G, Kuva 5).
- Asenna ketju (H, Kuva 6) renkaaseen (E) ja
terälaipan ohjaimeen (M). Huomioi ketjun
oikea pyörimissuunta (Kuva 8).
- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä
mutteri kiristämättä niitä.
- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla
(L, Kuva 7).
- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä
ketjun suojuksen kiinnitysmutteri (Kuva 9).
Kiristysmomentti 1,5 kgm (15 Nm). Ketju on
säädettävä sillä tavoin, että se on kireällä ja
sitä voi helposti liikuttaa kädellä (Kuva 10).
- Ketjun kiristys on sopiva, kun voit nostaa
sitä muutaman millimetrin ylöspäin
(Kuva 10).
10
HUOMIO – Pidä ketju aina oikealla
kireydellä. Jos ketju on liian löysällä,
takaiskun vaara on suurempi ja ketju voi
irrota terälaipan urasta. Tällaiset tilanteet
voivat aiheuttaa vahinkoja käyttäjälle sekä
ketjun vaurioitumisen. Jos ketju on liian
löysällä, itse ketju, terälaippa ja hammasratas
kuluvat nopeasti. Jos ketju on liian kireällä,
moottori ylikuormittuu ja voi vaurioitua. Kun
ketju on oikein kiristetty, sahaaminen on
sujuvaa ja turvallista ja ketjun käyttöikä
säilyy pitkänä. Oikean kireyden lisäksi ketjun
käyttöikään vaikuttaa asianmukainen voitelu.
KAARNAPIIKKI
Lisävarusteena on saatavissa kaarnapiikki.
Kaarnapiikkien käyttäminen on hyvin
suositeltavaa runkoja tai paksuja oksia
leikattaessa.
Kaarnapiikki asennetaan kuten kuvan 30
kohdissa 1–6.
5. KÄYNNISTYS
POLTTOAINE
HUOMIO: Bensiini on hyvin tulenarkaa.
Noudata erityistä varovaisuutta
käsitellessäsi bensiiniä tai
polttoaineseosta. Älä tupakoi tai tuo
avotulta polttoaineen tai
moottorisahan läheisyyteen.
· Käsittele polttoainetta varovasti välttääksesi
tulipalon ja palovammojen vaaran.
Polttoaine on erittäin tulenarkaa.
· Ravistele polttoaineseosta ja laita se
polttoaineelle hyväksyttyyn säiliöön.
· Valmista polttoaineseos ulkona kaukana
kipinöistä tai avotulesta.
· Aseta laita maahan, sammuta moottori ja
anna sen jäähtyä ennen kuin lisäät
polttoainetta.
· Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti, jotta
paine vapautuu hitaasti ja vältat
polttoaineen roiskumisen ulos säiliöstä.
· Kierrä polttoainesäiliön korkki kunnolla
kiinni täytön jälkeen. Tärinä voi aiheuttaa
korkin löystymisen ja polttoaineen
vuotamisen.
· Pyyhi polttoaineroiskeet pois laitteesta.
Siirrä laite kolmen metrin päähän
polttoaineen täyttöpaikasta ennen kuin
käynnistät moottorin.
· Älä missään olosuhteissa yritä polttaa
yliroiskunutta polttoainetta.
· Älä tupakoi polttoaineen käsittelyn tai
moottorisahan käytön aikana.
· Säilytä polttoaine puhtaassa, kuivassa ja
hyvin ilmastoidussa tilassa.
· Älä säilytä polttoainetta paikassa, jossa on
kuivia lehtiä, olkia, paperia jne.
· Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa
polttoainehöyryt eivät pääse kosketukseen
kipinöiden tai avotulen, lämmityslaitteiden
vedenlämmittimien, sähkömoottoreiden tai
kytkimien, uunien jne. kanssa.
· Älä poista säiliön korkkia moottorin
käydessä.
· Älä käytä polttoainetta puhdistukseen.
· Varo roiskuttamasta polttoainetta
vaatteillesi.
Laite toimii 2-tahtimoottorilla, jossa käytetään
bensiinin ja 2-tahtimoottoriöljyn seosta.
Sekoita lyijytön bensiini ja 2-tahtimoottoriöljy
puhtaassa ja bensiinille hyväksytyssä säiliössä.
SUOSITELTU POLTTOAINE: TÄSSÄ
MOOTTORISSA VOI KÄYTTÄÄ AJONEUVOILLE
TARKOITETTUA LYIJYTÖNTÄ BENSIINIÄ,
JONKA OKTAANILUKU ON 89 ([R + M] / 2) TAI
SUUREMPI.
Sekoita 2-tahtimoottoriöljy ja bensiini
pakkauksen ohjeiden mukaan.
Suositeltavaa on käyttää 2-tahtimoottoriöljyä
Oleo-Mac/Efco 2 % (1:50), joka on
tarkoitettu erityisesti ilmajäähdytteisille
2-tahtimoottoreille.
Taulukossa mainitut öljyn ja bensiinin oikeat
määrät pätevät käytettäessä moottoriöljyä
Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 ja EUROSINT 2 tai
vastaavaa korkealaatuista öljyä (standardit
JASO FD tai ISO L-EGD).
11
BENSIINI
ÖLJY
2% - 50:1
ℓ ℓ
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
VAROITUS: ÄLÄ KÄYTÄ AJONEUVOILLE
TAI 2-TAHTIPERÄMOOTTOREILLE
TARKOITETTUA ÖLJYÄ.
VAROITUS:
- Hanki vain kulutuksen vaatima
määrä polttoainetta. Älä osta
polttoainetta liikaa, sillä se vanhenee
parissa kuukaudessa.
- Säilytä bensiini tiiviisti suljetussa
säiliössä viileässä ja kuivassa tilassa.
VAROITUS – Älä käytä
polttoaineseokseen valmistukseen
koskaan polttoainetta, jonka
etanolipitoisuus on yli 10 %. Seokseen voi
käyttää bensiinin ja etanolin seosta, jonka
etanolipitoisuus on enintään 10 % tai E10-
polttoainetta.
HUOMAA – Valmista vain käyttöön tarvittava
polttoaineseos. Älä säilytä seosta astiassa
pitkiä aikoja. Suositeltavaa on käyttää Emakin
polttoaineen stabilointiainetta ADDITIX
2000, koodi 001000972, jolloin seos säilyy 12
kuukautta ajan.
Alkylaattibensiini
VAROITUS – Alkylaattibensiinin
tiheys ei ole sama kuin normaalin
bensiinin. Sen vuoksi moottorit, jotka on
säädetty normaalibensiinillä, saattavat
vaatia H-ruuvin erilaisen säädön. Tämä
toimenpide tehdään valtuutetussa
huoltokeskuksessa.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN
Ravista seosastiaa ennen polttoaineen
lisäämistä.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
HUOMIO: Noudata polttoaineen
käsittelystä annettuja
turvallisuusohjeita. Sammuta moottori
aina ennen kuin lisäät polttoainetta. Älä
koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä tai kun moottori on vielä kuuma.
Siirrä laite vähintään kolmen metrin
päähän polttoaineen lisäyspaikasta ennen
kuin käynnistät moottorin. ÄLÄ TUPAKOI!
1. Puhdista polttoainesäiliön korkkia
ympäröivät pinnat likaantumisen
välttämiseksi.
2. Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti.
3. Kaada polttoaine säiliöön varovasti. Vältä
roiskumista.
4. Tarkista tiivisteen kunto ja puhdista tiiviste
ennen kuin kiinnität korkin paikalleen.
5. Kiinnitä korkki takaisin paikalleen ja kiristä
se käsin heti täytön jälkeen. Pyyhi pois
mahdolliset polttoaineroiskeet.
HUOMIO: Tarkista ja korjaa mahdolliset
polttoainevuodot ennen käyttöä.
Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun
huoltoliikkeeseen.
ÖLJYN TÄYTTÄMINEN JA KETJUN VOITELU
Ketjun voitelu tapahtuu huoltovapaan
automaattipumpun avulla. Öljypumppu on
alunperin säädetty siten, että öljymäärä on
riittävä myös vaikeissa työskentelyolosuhteissa.
Öljytippojen valuminen ohuiden puiden
sahaamisen aikana on normaalia.
- Puhdista korkkia ympäröivä alue ennen
täyttämistä (13, Kuva 2), jotta säiliöön ei
pääse epäpuhtauksia.
- Valvo öljyn tasoa työskentelyn aikana.
- Käytä moottoria täytön jälkeen 2 - 3 kertaa,
jotta öljyn kierto palaa oikealle tasolle.
- Vian sattuessa älä yritä korjata sitä, vaan ota
yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
12
Ketjun oikeanlainen voitelu sahaamisen aikana
vähentää ketjun ja terälaipan kulumista ja
auttaa niitä kestämään kauemmin. Käytä aina
hyvälaatuista öljyä.
HUOMIO - Käytetyn öljyn
uudelleenkäyttäminen on kielletty!
Käytä aina erityisesti terille ja ketjuille
tarkoitettua, biologisesti hajoavaa
voiteluainetta ja suojele näin luontoa,
käyttäjän terveyttä ja sahan osien kestoa
(eco-lube Oleo-Mac/Efco).
Varmista ennen moottorin
käynnistämistä, että ketju ei kosketa
mihinkään.
Kun moottori on käynnistetty,
ota tukevasti kiinni etukahvasta
vasemmalla kädellä ja takakahvasta
oikealla kädellä (Kuva 11).
- Älä kurota olkapään korkeutta ylemmäs
äläkä leikkaa sitä korkeammalla. Jos pidät
moottorisahaa korkealla, tangentiaalivoimia
(kickback) on vaikea hallita ja vastustaa.
- Varmista, että kaikki kehon osat pysyvät
etäällä ketjusta ja pakoputkesta..
- Myös vasenkätisten tulee noudattaa
naita ohjeita. Pysyttele oikeassa
leikkausasennossa.
Altistuminen värähtelyille voi
aiheuttaa vahinkoja henkilöille,
joilla on verenkierto- tai hermostollisia
häiriöitä. Käänny lääkärin puoleen, jos
havaitset fyysisiä oireita, esimerkiksi
puutumista, tuntoaistin heikkenemistä,
normaalien voimien vähenemistä tai ihon
värinmuutoksia. Tällaisia oireita esiintyy
yleensä sormissa, käsissä ja ranteissa.
Moottori on saanut liikaa polttoainetta
- Poista mutteri (A) ja pura ketjun suojus
(B, Kuva 4).
- Irrota sytytystulpan suojus työkalun
avulla vipuamalla.
- Ruuvaa sytytystulppa irti ja kuivaa se.
- Avaa kaasu auki.
- Vedä käynnistysnarua useita kertoja
siten, että polttokammio puhdistuu.
- Kierrä sytytystulppa ja kiinnitä sen
suojus takaisin paikalleen. Paina suojusta
lujastialaspäin. Kokoa muut osat.
- Käännä kuristimen vipu AUKI-asentoon
– vaikka moottori on kylmä.
- Käynnistä nyt moottori.
HUOMIO – Älä käynnistä koskaan
moottorisahaa, elleivät terälapa,
ketju ja kytkinkotelo (ketjujarru) ole
paikoillaan – kytkin voi löystyä ja aiheuttaa
henkilövahinkoja.
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Ketjujarrun on oltava kytkettynä
moottorisahaa käynnistettäessä. Ketjujarru
kytketään työntämällä ketjujarrun vipu
/ käsisuojus eteen (terälaippaa kohti)
jarrun kytkentäasentoon (kuva 12). Lataa
kaasutin rikastinta painamalla (14, Kuva 2). Vie
käynnistysvipu (D, Kuva 13) asentoon “CLOSE”.
Aseta moottorisaha tukevasti maahan.
Varmista, että ketju pyörii vapaasti eikä
osu mihinkään. Tarkista, ettei moottorisaha
kosketa mihinkään esineeseen, ennen kuin
käynnistät moottorin. Älä koskaan yritä
käynnistää moottorisahaa, kun terälaippa on
leikkauskohdassa. Pidä vasemmalla kädellä
etukahvasta ja laita oikea jalka takakahvan
alaosaan (Kuva 14). Vedä käynnistysköyttä
muutamia kertoja, kunnes moottori
käynnistyy. Vie käynnitysvipu (D, Kuva 13)
alkuperäiseen asentoonsa "OPEN". Käynnistä
saha käynnistysköydestä vetämällä. Kun
moottori käynnistyy, vapauta ketjun jarru
(Kuva 3) ja odota muutama sekunti. Vedä
sen jälkeen kiihdyttimen vipua (2, Kuva
2), jotta automaattinen puolikiihdytysaite
vapautuu.
HUOMIO - Älä käytä käynnistintä, kun
moottori on jo lämmin.
HUOMIO - Käytä puolikiihdytyslaitetta
ainoastaan moottorin
kylmäkäynnistämiseen.
MOOTTORIN TOTUTUSAJO
Moottori saavuttaa maksimitehon 5÷8
työtunnin jälkeen.
13
Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää
tyhjäkäynnillä maksimikierrosluvulla.
HUOMIO! - Älä lisää kaasua totutusajon
aikana halutun tehon saavuttamiseksi.
Moottori voi vaurioitua.
HUOMAA: Uudesta moottorista voi tulla
savua ensimmäisen käytön yhteydessä.
KETJUN TOTUTUSAJO
Säätö suoritetaan aina ketjun ollessa kylmä.
Pyöritä ketjua käsin ja voitele se lisäöljyllä.
Käytä moottoria keskitason kierrosluvulla
muutaman minuutin ajan ja tarkista
öljypumpun toiminta. Sammuta moottori ja
säädä ketjun kireys. Käynnistä moottori ja tee
puunrunkoon muutama leikkaus. Sammuta
moottori uudelleen ja tarkista ketjun kireys.
Toista toimenpiteitä, kunnes ketju on
pisimmillään. Älä anna ketjun koskea maahan.
HUOMIO - Älä koskaan kosketa ketjua
moottorin käydessä. Älä anna ketjun
koskea maahan.
6. MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN
Vapauta kiihdyttimen vipu (2, Kuva 2) ja alenna
moottori minimikierrosluvulle. Sammuta
moottori, painamalla pysäytyspainike (10).
Älä laita moottorisahan maahan ennen
kuin ketjun liike on pysähtynyt.
7. KÄYTTÖ
Moottorin pakokaasujen, ketjun öljysumun ja
sahanpurun hengittäminen pitkään voi olla
terveydelle haitallista.
KÄSIKÄYTTÖINEN TAI INERTIAALINEN
KETJUJARRU
Ketjun inertiajarru on moottorisahan käytön
tärkeä turvalaite. Se suojaa käyttäjää vaarallisilta
takaiskuilta, joita saattaa ilmetä työskentelyn
eri vaiheissa. Se aktivoituu pysäyttäen ketjun
välittömästi, kun käyttäjän käsi painaa vipua
(käsikäyttöinen toiminta) tai automaattisesti
kitkan johdosta, kun suojus työntyy eteenpäin
(Kuva 15) äkillisen takaiskun takia (inertiaalinen
toiminta). Ketjun jarru vapautuu, kun vedät
vipua itseesi päin (Kuva 3).
JARRUN TOIMINNAN TARKISTUS
Kun tarkistat koneen toiminnan ennen
työskentelyn aloittamista, tarkista myös jarrun
toiminta seuraavalla tavalla:
1. Käynnistä moottori ja ota kahvoista
tukevasti kiinni molemmin käsin.
2. Vedä kiihdyttimen vipua, jotta ketju alkaa
liikkua, työnnä jarrun vipu eteen
vasemmalla kädellä (Kuva 11).
3. Kun jarru toimii, ketju pysähtyy välittömästi
ja voit laskea kiihdyttimen vivun.
4. Kytke jarru irti (Kuva 3).
JARRUN HUOLTO: pidä ketjun jarrun
mekanismi aina puhtaana ja voitele vivut.
Tarkista jarrun hihnan kunto. Paksuuden tulee
olla vähintään 0,30 mm.
KARSINTASAHALLA TYÖSKENTELEMINEN
KÖYDEN JA TURVAVALJAIDEN AVULLA
Tässä luvussa kuvataan työskentelymenettelyt
tapaturmavaaran välttämiseksi karsintasahoilla
työskenneltäessä, kun työskentely tapahtuu
köyden ja turvavaljaiden avulla. Vaikka tässä
annetaan ohjeita, joita voidaan pitää
valmennuksen perustana, ne eivät kuitenkaan
korvaa asianmukaista koulutusta ja
pätevöitymistä. Tässä liitteessä kuvatut
toimintatavat ovat vain esimerkkejä
asianmukaisesta käytöstä. Noudata aina
paikallisia lakeja ja määräyksiä.
Korkealla työskentelyn yleisvaatimukset
Korkealla, köyden ja turvavaljaiden varassa
työskentelevien karsintasahan käyttäjien ei
koskaan pidä työskennellä yksin. Heillä täytyy
olla apuna maassa oleva henkilö, jolla on
asianmukainen pätevyys hätätilanteita varten.
Karsintamoottorisahojen käyttäjillä täytyy olla
sopiva yleisvalmennus, heidän on tunnettava
turvalliset kiipeämistavat ja
14
työskentelyasennot ja heillä täytyy olla
oikeanlaiset turvavaljaat, köydet, litteät
lenkkihihnat, haat ja kaikki varusteet tukevaa
ja turvallista työasentoa ja moottorisahan
käsittelemistä varten.
Valmistelutoimenpiteet ennen
moottorisahan käyttämistä puussa
Maassa oleva apuri tarkistaa, käynnistää ja
esilämmittää moottorisahan, sammuttaa sen
ja antaa sen sitten puussa olevalle käyttäjälle.
Moottorisaha täytyy kiinnittää sopivaan
litteään hihnaan, joka voidaan liittää käyttäjän
turvavaljaisiin (Kuva 16).
a) kiinnitä litteä hihna moottorisahan
takaosan kiinnityskohtaan (Kuva 21),
b) aseta paikalleen asianmukaiset haat
moottorisahan epäsuoraa (litteän hihnan
kautta tapahtuvaa) ja suoraa
(moottorisahan kiinnityskohdan kautta
tapahtuvaa) käyttäjän valjaisiin
kiinnittämistä varten,
c) varmista, että moottorisaha on kiinnitetty
varmasti paikalleen, kun se annetaan
käyttäjälle,
d) varmista, että moottorisaha on kiinnitetty
turvavaljaisiin ennen kuin irrotat sen
nostolaitteesta.
Moottorisahan suora kiinnittäminen valjaisiin
vähentää varusteiden vahingoittumisriskiä
rungon ympäri liikuttaessa. Kytke
moottorisaha aina irti syötöstä kun se on kiinni
valjaissa.
Kiinnitä moottorisaha aina valjaiden
suositeltuun kohtaan. Se on keskikohdassa
(edessä tai takana) tai sivuilla. Kiinnitä
moottorisaha aina keskikohtaan taakse, jos
mahdollista, näin se ei osu kiipeilyköysiin, ja
paino on käyttäjän selkärangan alaosassa
(Kuva 17).
Kun moottorisaha siirretään kiinnityskohdasta
toiseen, on hyvä varmistaa, että se on kunnolla
kiinni uudessa kohdassa ennen sen laskemista
entisestä.
Moottorisahan käyttäminen puussa
Tällaisilla moottorisahoilla oksien karsinnan
aikana tapahtuneiden onnettomuuksien
syiden tutkiminen osoittaa, että tärkein
tapaturmien syy on moottorisahan
käyttäminen väärin vain yhdellä kädellä.
Suurin osa moottorisahan käytön yhteydessä
sattuvista onnettomuuksista johtuu siitä, että
käyttäjä ei ole sopivassa asennossa, jossa hän
voi pitää sahasta kiinni molemmin käsin. Se
lisää tapaturmavaaraa koska:
- käyttäjällä ei ole hyvää otetta
moottorisahasta takapotkun sattuessa,
- moottorisaha ei ole käyttäjän hallinnassa ja
se saattaa joutua kosketuksiin
kiipeilyköyden ja käyttäjän kehon kanssa
(erityisesti vasemman käden ja käsivarren
kanssa),
- työskentelyasento ei ole turvallinen ja se voi
aiheuttaa hallinnan menettämisen ja
moottorisahaan koskettamisen (tahaton
liike sahan toiminnan aikana).
Turvallinen työskentelyasento kahdella
kädellä
Jotta käyttäjä voi pitää moottorisahaa kahdella
kädellä, on hyvä pitää yleissääntönä, että
turvallinen asento moottorisahan toiminnan
aikana on:
- lonkan kohdalla vaakasuoria leikkauksia
tehtäessä ja
- sydänalan korkeudella pystysuoria
leikkauksia tehtäessä.
Kun käyttäjä työskentelee pystysuorien
runkojen läheisyydessä sivuvoiman ollessa
työasennossa alhainen, hyvä tuki voi olla
tarpeellinen turvallisen asennon
säilyttämiseksi. Kuitenkin kun käyttäjä
etääntyy rungosta, hänen täytyy ottaa
askeleita sivuvoiman kohoamisen estämiseksi
tai neutraloimiseksi, esimerkiksi muuttamalla
pääköyden suuntaa lisäkiinnikkeen avulla tai
käyttämällä litteää hihnaa, jota voi säätää
suoraan turvavaljaista lisäkiinnityskohtaan
(Kuva 18).
Tukevan työasennon saavuttamista voivat
helpottaa tuki ja hihnalenkki, johon voi
työntää jalan (Kuva 19).
Moottorisahan käynnistäminen puussa
Kun käyttäjä käynnistää moottorisahan
15
puussa, hänen on hyvä:
a) käynnistää ketjujarru ennen moottorin
käynnistämistä,
b) pitää moottorisaha joko kehon vasemmalla
tai oikealla puolella ennen sen
käynnistämistä:
1) vasemmalla puolella, pidä moottorisahaa
vasen käsi etukahvalla, etäällä kehosta, kun
vedät käynnistysköyttä oikealla kädellä, tai
2) oikealla puolella, pidä moottorisahaa oikea
käsi jommallakummalla kahvalla, etäällä
kehosta, kun vedät käynnistysköyttä
vasemmalla kädellä.
Ketjujarru on aina hyvä laittaa päälle ennen
toimivan moottorisahan laskemista
riippumaan litteään hihnaan.
On aina aiheellista tarkistaa, että
moottorisahassa on tarpeeksi polttoainetta
ennen tärkeiden leikkausten aloittamista.
Moottorisahan käyttäminen yhdellä kädellä
Älä käytä karsintasahaa yhdellä kädellä kun
olet epävakaassa asennossa. Käytä
mieluummin käsisahaa kun leikkaat ohuita
osia oksan päässä.
Moottorisahaa saa käyttää yhdellä kädellä
karsinnassa ainoastaan silloin kun:
- käyttäjä ei pysty olemaan asennossa, jossa
hän voi käyttää molempia käsiä ja
- hänen täytyy säilyttää työskentelyasentonsa
yhdellä kädellä ja
- kun moottorisahaa käytetään suorana,
kohtisuorassa asennossa käyttäjän kehon
suhteen ja etäällä siitä (Kuva 20).
Käyttäjät eivät saa:
- leikata moottorisahan terälaipan
takapotkusektorilla,
- “leikata ja pitää” osia tai
- yrittää ottaa kiinni putoavia osia.
Kiinnijuuttuneen moottorisahan
vapauttaminen
Jos moottorisaha juuttuu kiinni leikkaamisen
aikana, käyttäjän täytyy:
- sammuttaa saha ja kiinnittää se turvallisesti
rungon ja leikkauksen välillä olevaan oksan
osaan tai välineen eri köyteen,
- vetää sahaa leikkauksen puolelta samalla
kun hän tarvittaessa nostaa oksaa,
- tarvittaessa hän voi käyttää käsisahaa tai
toista moottorisahaa juuttuneen sahan
irrottamiseksi tekemällä ainakin 30 cm:n
leikkauksen juuttuneen sahan ympärille.
Jos juuttuneen moottorisahan irrottamiseen
käytetään käsisahaa tai toista moottorisahaa,
leikkaukset on hyvä tehdä oksan ohuemmalle
puolelle (juuttuneen sahan ja oksan pään välille,
ei rungon ja juuttuneen sahan välille). Näin
moottorisaha ei putoa leikatun oksan mukana
ja aiheuta vielä vaarallisempaa tilannetta.
KIELLETYT KÄYTTÖKOHTEET
HUOMIO - Noudata aina turvaohjeita.
Tämä moottorisaha on suunniteltu ja
valmistettu seisovien puiden tai pensaiden
oksien karsimiseen ja kunnossapitoon.
Tämä moottorisaha on tarkoitettu
puiden ja pensaiden kaatamiseen,
oksien karsimiseen ja pilkkomiseen
sekä puukappaleiden leikkaamiseen.
Tärinä ja takaisku ovat erilaisia eikä
turvallisuusvaatimuksia näin voida
noudattaa. Älä käytä moottorisahaa
vipuna esineiden nostamiseen, siirtämiseen
tai hakkaamiseen, äläkä kiinnitä sitä
kiinteisiin tukiin. Muiden kuin valmistajan
mainitsemien työvälineiden kytkeminen
moottorisahan voimanottoon on kielletty.
HUOMIO - Älä käytä karsintasahaa
puiden kaatamiseen tai katkomiseen.
TYÖSÄÄNNÖT
OKSIEN KARSIMINEN
a) Aloita oksien karsiminen aina kohdasta,
jossa halkaisija on suurin, ja etene latvaan
päin.
b) Ota aina tukeva ja turvallinen asento,
ennen kuin alat kiihdyttää moottorisahaa.
Pidä itsesi tarpeen vaatiessa tasapainossa
pitämällä polvea mahdollisimman lähellä
runkoa.
c) Pidä moottorisaha kiinni rungossa, jottet
rasitu liikaa, käännä sitä vasemmalle tai
oikealle leikattavan oksan sijainnin mukaan
16
(Kuva 22).
d) Jos oksa on kireällä, ota tukeva asento
suojautuaksesi takaiskua vastaan. Aloita
sahaaminen aina taitetta vastakkaiselta
puolelta.
e) Paksuja oksia karsiessasi käytä apuna
koukkua.
HUOMIO - Älä käytä oksien karsimiseen
terälaipan yläreunaa, se saattaa
aiheuttaa takaiskun vaaran.
TYÖALUETTA KOSKEVAT VAROTOIMET
- Älä työskentele sähköjohtojen
läheisyydessä.
- Työskentele ainoastaan silloin, kun näkyvyys
ja valoisuus ovat riittävät.
- Sammuta moottori ennen kuin laitat
moottorisaha maahan.
- Ole erityisen varovainen ja valppaana
käyttäessäsi kuulosuojaimia, sillä ne voivat
estää varoitusäänten kuulemisen (huudot,
merkkiäänet, varoitukset jne.).
- Noudata erityistä varovaisuutta
työskennellessäsi mäkisessä tai
kuoppaisessa maastossa.
- Älä käytä sahaa hartioiden tasoa
korkeammalla. Jos moottorisahaa pidellään
korkealla, tangentinsuuntaista voimaa
(takaiskua) on vaikea hallita ja vastustaa.
- Älä käytä sahaa tikkailla seisten.
Sellainen on erittäin vaarallista.
- Sammuta moottorisaha, jos ketju osuu
vierasesineeseen. Tarkista moottorisaha ja
korjaa tarvittaessa vaurioituneet osat.
Tarkista kone myös, jos se on vahingossa
pudonnut.
- Pidä ketju puhtaana liasta ja hiekasta.
Vähäinenkin lika tylsyttää teräketjun
nopeasti ja lisää takaiskun vaaraa.
- Pidä kahvat aina puhtaina ja kuivina.
- Kun sahaat jännittynyttä runkoa tai oksaa,
ole varovainen, äläkä anna äkillisen puun
jännitteen katoamisen yllättää.
- Ole erittäin varovainen, kun sahaat ohuita
oksia tai pensaita, jotka saattavat saada
ketjun juuttumaan tai sinkoutua käyttäjään
päin ja aiheuttaa tasapainon menettämisen.
KONEEN KÄYTTÖÄ KOSKEVIA VAROTOIMIA
1. Koneen kahvojen erikoinen muoto vaatii
erityistä huomiota takapotkun suhteen
2. Varo erityisesti koneen äkillistä putoamista
leikkauksen jälkeen. Sitä on vaikea hallita
tämäntyyppisillä kahvoilla.
3. Varo luisumisilmiötä. Ketju saattaa luisua
eteenpäin puuhun työntymisen sijasta ja
silloin se voi karata käyttäjän käsistä.
4. Puiden leikkaamisesta vastaavien
henkilöiden täytyy ehdottomasti olla
valmennettuja ja heidän on tavallisen
käytön ja puihin kiipeämistekniikan lisäksi
tunnettava turvallisen käytön vaatimat
toimenpiteet ja menettelyt, kuten
lenkkien, vöiden, köysien ja hakojen
käyttäminen.
5. Normin ISO 11681-2 mukaan hyvin
valmennettu (pätevä) käyttäjä voi käyttää
tätä moottorisahaa yhdellä kädellä, mutta
vain silloin kun työskentely tapahtuu
turvallisella tavalla ja ainoastaan oksien
karsintaa varten. Kaikissa muissa
käyttötavoissa on käytettävä molempia
käsiä.
HUOMIO! – EMME MISSÄÄN
TAPAUKSESSA SUOSITTELE
MOOTTORISAHAN KÄYTTÄMISTÄ
YHDELLÄ KÄDELLÄ.
Moottorisahan käyttäminen yhdellä
kädellä on hyvin vaarallista. Yllä mainitut
vaarat (1-4) suurenevat huomattavasti.
6. Irrota kone aina vyöstä polttoaineen
täyttämisen ajaksi.
8. HUOLTO
KAASUPÄÄSTÖJÄ KOSKEVA
MÄÄRÄYSTENMUKAISUUS
Tätä moottoria sekä pakokaasupäästöjen
valvontajärjestelmää on hallittava, käytettävä ja
huollettava käyttöoppaan sisältämien ohjeiden
mukaisesti, jotta päästötaso pysyy liikkuville
työkoneille asetettujen lain vaatimusten rajoissa.
Moottorin pakokaasujen valvontajärjestelmää ei
saa käsitellä omavaltaisesti eikä käyttää
epäasianmukaisesti.
Moottorin tai koneen virheellinen toiminta,
17
käyttö tai huolto voisivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä pakokaasujen
valvontajärjestelmään siten, että sovellettavan
lain vaatimukset eivät täyttyisi. Tässä tapauksessa
järjestelmän toimintahäiriöt on korjattava
välittömästi vaatimusten täyttämiseksi.
Joitakin esimerkkejä virheellisestä toiminnasta,
käytöstä ja huollosta:
- polttoaineen annostelulaitteiden varomaton
käsittely tai vaurioittaminen
- sellaisen polttoaineen ja/tai moottoriöljyn
käyttö, joka ei ole kappaleessa KÄYNNISTYS/
POLTTOAINE esitettyjen ominaisuuksien
mukaista
- muiden kuin alkuperäisten varaosien käyttö,
esimerkiksi sytytystulpat jne.
- pakojärjestelmän huollon laiminlyönti tai
riittämättömyys mukaan lukien pakoputken,
sytytystulpan, ilmansuodattimen jne. väärät
huoltovälit.
HUOMIO –
Tämän moottorin omavaltainen
käsittely mitätöi päästöjä koskevan
EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen.
Tämän moottorin CO2-päästötaso on esitetty
Emakin (www.myemak.com) verkkosivulla
kohdassa “The Outdoor Power Equipment
World”.
HUOMIO - Huoltotoimenpiteiden
aikana on aina käytettävä
suojakäsineitä. Älä tee huoltotoimenpiteitä
moottorin ollessa lämmin.
KETJUN TEROITTAMINEN
Ketjujako on 1/4"
x.043" - 1/4"x.050" - 3/8”x.050.
Käytä ketjua teroittaessasi suojakäsineitä ja
pyöreää viilaa, Ø 4 mm (5/32”).
HUOMIO - Ellei teroitusohjeita noudateta,
takaiskun vaara kasvaa huomattavasti.
HUOMIO – Älä asenna 1/4” tuuman
ketjua 3/8” tuuman käyttöpyörään tai
päinvastoin.
Teroita ketju aina leikkaavan osan sisäpuolelta
ulospäin kuvassa 23 mainittuja arvoja
noudattaen.
Leikkaavien osien tulee teroittamisen jälkeen
olla yhtä leveitä ja yhtä pitkiä.
HUOMIO - Ketju on teroitettava aina
kun huomaat, että lastut ovat pieniä
kuin sahanpurut.
Syvyyden rajoitin täytyy tarkistaa aina 3-4
teroituksen jälkeen. Tarpeen vaatiessa viilaa
sitä lisävarusteena toimitetun litteän viilan ja
mallineen avulla ja pyöristä sitten etukulma
(Kuva 24).
HUOMIO - Syvyyden rajoittimen oikea
säätö on yhtä tärkeä kuin ketjun oikea
teroitus.
TERÄLAIPPA
Kärkitelalla varustetut terälaipat on voideltava
rasvalla voiteluruiskun avulla.
Terälaippaa on käännettävä 8 käyttötunnin
välein, jotta se kuluu tasaisesti.
Pidä terälaipan ura ja voiteluaukko puhtaina
lisävarusteena toimitetun kaapimen avulla.
Tarkista, että terälaipan ohjaimet ovat
samansuuntaiset ja tarpeen vaatiessa poista
niistä purse litteällä viilalla.
Käännä laippaa ja tarkista, että voiteluaukot
ovat puhtaat.
HUOMIO - Älä koskaan asenna uutta
ketjua kuluneeseen itsekohdistavaan
renkaaseen.
ILMANSUODATIN - Avaa päivittäin ruuvi
(A, Kuva 25) ja tarkista ilmansuodattime (B).
Ilmansuodatin (B) avataan kahden kielekkeen
(C) avulla. Puhdista rasvanpoistoaineella, Emak
koodi 001101009A, pese vedellä ja kuivaa
paineilmalla puhaltamalla etäältä sisältä
ulospäin. Vaihda suodatin, jos se on kovin
tukossa tai vahingoittunut.
HUOMIO! – Asentaessasi suodatinta (B)
takaisin huolehdi siitä, että se tulee hyvin
paikalleen.
18
POLTTOAINESUODATIN - Tarkista
polttoainesuodattimen kunto säännöllisesti. Jos
suodatin on hyvin likainen, vaihda se (Kuva 26).
ÖLJYPUMPPU (automaattipumppu) -
Virtausmäärä on esisäädetty tehtaalla. Öljyä
pumpataan vain ketjun liikkuessa.
HUOMIO - Älä koskaan käytä
käytettyä öljyä.
KÄYNNISTYSYKSIKKÖ
Pidä käynnistysyksikön suojuksen
jäähdytysaukot vapaina ja puhtaina harjan tai
paineilman avulla.
MOOTTORI - Puhdista sylinterin siivet
säännöllisesti harjalla tai paineilmalla.
Epäpuhtauksien kerääntyminen sylinteriin voi
aiheuttaa ylikuumenemista, joka heikentää
moottorin toimintaa.
SYTYTYSTULPPA - Puhdista sytytystulppa
säännöllisesti ja tarkista elektrodien mitta
(Kuva 27). Käytä sytytystulppaa NGK CMR7A tai
muuta merkkiä, jonka lämpöaste on vastaava.
KETJUN JARRU - Mikäli ketjun jarru ei toimi
moitteettomasti, pura ketjun suojus ja
puhdista perusteellisesti kaikki jarrun osat. Kun
ketjun jarrun hihna on kulunut tai vääntynyt,
se täytyy vaihtaa.
Älä käytä polttoainetta puhdistamiseen.
KAASUTIN
Ennen kaasuttimen säätämistä on puhdistettava
käynnistysputki ja ilmansuodatin (Kuva 25) ja
moottori täytyy lämmittää.
Minimikierrosluvun ruuvi T (Kuva 28) on säädetty
siten, että minimikierrosluvun ja kytkimen
kytkentänopeuden välillä on sopiva turvaväli.
HUOMIO! – Moottorin käydessä
miniminopeudella ketjun ei pidä koskaan
liikkua. Jos ketju liikkuu minimillä, alenna
moottorin nopeutta ruuvin T avulla. Jos
ongelma toistuu, keskeytä heti työskentely ja
ota yhteys valtuutettuun huoltoon ongelman
korjaamiseksi.
Tämä moottori on suunniteltu ja valmistettu
voimassa olevien direktiivien ja asetusten
mukaisesti.
HUOMIO - Ilmaston ja korkeuden
muutokset saattavat vaikuttaa
kaasutukseen. Älä alla kenenkään oleskella
moottorisahan läheisyydessä työskentelyn
ja kaasuttimen säädön aikana.
PAKOPUTKI
HUOMIO – Pakoputki on varustettu
katalysaattorilla, jonka ansiosta moottori
vastaa pakokaasupäästövaatimuksia.
Katalysaattoriin ei saa tehdä muutoksia
eikä sitä saa irrottaa: Muussa tapauksessa
seurauksena on lainrikkomus.
HUOMIO – Katalyyttiset pakoputket
tulevat hyvin kuumiksi käytön aikana
ja ne pysyvät kuumina vielä pitkään
moottorin sammuttamisen jälkeen.
Kuumentumista tapahtuu myös moottorin
käydessä minimikierroksilla. Kosketus voi
aiheuttaa palovammoja. Huomioi tulipalon
vaara!
VAROITUS - Vaurioitunut pakoputki on
vaihdettava. Usein tukkeutuva pakoputki
saattaa olla merkki katalysaattorin huonosta
toiminnasta.
HUOMIO – Älä käytä kone, jos
pakoputki on vioittunut, jos se puuttuu
tai jos sitä on muutettu. Virheellisesti
huolletun pakoputken käyttäminen lisää
tulipalon ja kuulovammojen vaaraa.
ERITYISHUOLTO
Käyttökauden päättyessä, jos laitetta on
käytetty runsaasti, ja normaalikäytössä
kahden vuoden välein, laite on annettava
huoltoverkostomme asiantuntevan teknikon
tarkistettavaksi.
19
HUOLTOTAULUKKO
Huomaa, että seuraavassa mainitut huoltovälit pätevät ainoastaan normaaleissa
käyttöolosuhteissa. Jos päivittäinen työ on normaalia raskaampaa, huoltovälejä on tihennettävä
vastaavasti.
Ennen jokaista
käyttöä
Aina polttoaineen
lisäämisen jälkeen
Viikottain
Jos vaurioitunut tai
viallinen
Koko kone Tarkista vuodot, säröt ja kuluminen
X X
Tarkastukset: kytkin, käynnistin, kaasuvipu ja
kaasunrajoitinvipu
Tarkista toiminta
X X
Ketjujarru Tarkista toiminta
X X
Tarkastus valtuutetussa huoltoliikkeessä
X
Polttoainesäiliö ja öljysäiliö Tarkista vuodot, murtumat ja kuluminen
X X
Polttoainesuodatin Tarkasta ja puhdista
X
Vaihda suodatinelementti
X
Ketjun voitelu Tarkista toimivuus
X X
Ketju Tarkista vauriot, terävyys ja kuluminen
X X
Tarkista kireys
X X
Teroita tarkista iskun syvyys
X
Terälaippa Tarkista vauriot ja kuluminen
X X
Puhdista urat ja öljykanava
X
Kierrä ketjua, voitele ketjupyörä ja levitä öljy
X
Vaihda
X
Käyttöpyörä Tarkista vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Kytkin Tarkista vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Ketjujarru Tarkista vauriot ja kuluminen
X X
Vaihda
X
Kaikki näkyvissä olevat ruuvit ja mutterit (ei
kaasuttimen ruuveja)
Tarkista ja kiristä
X
Ilmansuodatin Puhdista
X
Vaihda
X
Sylinterin rivat ja käynnistyssuojuksen ritilät Puhdista
X
Käynnistysköysi Tarkista vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Kaasutin Tarkista tyhjäkäynti (ketju ei saa pyöriä
tyhjäkäynnillä)
X X
Sytytystulppa Tarkista elektrodiväli
X
Vaihda
X
Värähtelynvaimennusjärjestelmä Tarkista vauriot ja kuluminen
X
20
etäällä lämmönlähteistä ja polttoaine- ja
öljysäiliö tyhjennettyinä.
- Talvivarastoinnin jälkeen suoritetaan samat
käyttöönottotoimenpiteet kuin koneen
normaalin käynnistyksen yhteydessä
(sivut 11).
YMPÄRISTÖNSUOJELU
Ympäristön huomiointi on ensisijaisen tärkeä
näkökohta laitteen käytössä muiden
henkilöiden viihtyvyyden ja ympäristön
suojelun turvaamiseksi.
- Laitetta ei saa käyttää siten, että se häiritsee
naapureita.
- Noudata tarkasti paikallisia määräyksiä
pakkausmateriaalien, öljyjen, bensiinin,
akkujen, suodattimien, käytettyjen osien tai
muiden ympäristölle haitallisten tuotteiden
hävittämisestä. Tällaisia jätteitä ei saa laittaa
normaalin sekajätteen keräysastioihin, vaan
ne on toimitettava erillään asianmukaisiin
erikoisjätteiden keräys- ja kierrätyspisteisiin.
Käytöstäpoisto ja hävittäminen
Kun laite poistetaan lopullisesti käytöstä, se on
toimitettava asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Suuri osa koneen osista on kierrätyskelpoisia.
Kaikki metallit (teräs, alumiini, messinki) voi
toimittaa normaaliin metallinkeräykseen.
Lisätietoja on saatavana paikallisesta jätteiden
vastaanottokeskuksesta. Koneen
käytöstäpoistossa syntyvät jätteet on
hävitettävä ympäristöä suojellen ja estäen
maaperän, ilman ja veden saastuminen.
Kaikissa tapauksissa on noudatettava
paikallista lainsäädäntöä.
Kun kone purku, sinun täytyy tuhota etiketissä
CE-merkintä sekä tämän käsikirjan.
HUOMIO! – Kaikki huoltotoimenpiteet,
joita ei ole mainittu tässä ohjekirjassa,
on suoritettava valtuutetussa
huoltoliikkeessä. Ketjusahan jatkuvan
moitteettoman toiminnan takaamiseksi on
muistettava, että kun osia täytyy vaihtaa,
on käytettävä ainoastaan ALKUPERÄISIÄ
VARAOSIA.
Valtuuttamattomat muutokset ja/tai
muiden kuin alkuperäisten varusteiden
käyttö voivat aiheuttaa vakavia tai
kuolemaan johtavia vahinkoja käyttäjälle
ja kolmansille osapuolille.
KULJETUS
Kuljeta moottorisaha moottori sammutettuna,
terälaippa taaksepäin käännettynä ja terän
suojus paikalleen asennettuna (Kuva 29).
HUOMIO – Jos konetta kuljetetaan
ajoneuvossa on varmistettava, että se
on kiinnitetty asianmukaisesti ja tarpeeksi
tukevasti hihnoilla. Konetta on kuljetettava
vaakasuorassa. Varmista myös, että tällaisten
koneiden kuljettamista koskevia määräyksiä
noudatetaan.
9. VARASTOINTI
Kun kone on pitkään käyttämättä:
- Tyhjennä ja puhdista polttoaine- ja öljysäiliö
hyvin ilmastoidussa tilassa.
- Hävitä polttoaine ja öljy
ympäristömääräysten mukaisesti.
- Tyhjennä kaasutin käynnistämällä moottori
ja odota, kunnes se sammuu
(polttoaineseoksen jättäminen
kaasuttimeen voi aiheuttaa vahinkoa
kalvoille).
- Irrota ketju ja terälaippa, puhdista ne ja
suihkuta niihin suojaöljyä.
- Puhdista huolellisesti käynnistysyksikön
suojuksessa olevat jäähdytysritilät,
ilmansuodatin (kuva 25) sekä sylinterin rivat.
- Säilytä kone kuivassa tilassa,
mahdollisuuksien mukaan irti maasta,
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
