FIN KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJE
GSH 400 - MTH 4000 (38.9 cm
3
)
2
1
2
2
1
18
8
7
2
4
6
5
9
3
15
14
17
11
12
13
16
1-10
0000000000
2019
5
7
8
9
CHAINSAW
e1*2016/1 628*2016/1628SHA2
P*0031*00
56600087
115
3 6
2
1
4 10
3
F
N
D
G
C
L
A
B
L
B
A
M
H
E
3
5
9
4
6
8
10
F
N
D
G
C
3
L
L
B
A
M
H
E
B
A
F
N
D
G
C
3
L
7
A
B
F
C
N
G
D
L
M
H
E
L
2
1
2
2
1
18
8
7
2
4
6
5
9
3
15
14
17
11
12
13
16
1-10
0000000000
2019
5
7
8
9
CHAINSAW
e1*2016/1 628*2016/1628SHA2
P*0031*00
56600087
115
3 6
2
1
4 10
4
11 12
13
15
17
16
14B
C
B
A
B
14A
B
5
18
19
20
21
23
22
24
6
0,5 mm
L8RTF
26
28
30
25
27
29
31 32
A
E
B
L
H
T
7
7
A
34
A
33
8
9
ALKUPERÄISEN KÄYTTÖOHJEEN KÄÄNNÖS
Arvoisa asiakas
Kiitos, että olet valinnut Emak-tuotteen.
Jälleenmyyjien ja valtuutettujen huoltoliikkeiden
verkostomme on käytettävissäsi kaikissa tuotetta
koskevissa tarpeissasi.
JOHDANTO
Laitteen asianmukaisen käytön varmistamiseksi
ja onnettomuuksien välttämiseksi työtä ei saa
koskaan aloittaa lukematta ensin huolellisesti
tätä käyttöohjetta. Käyttöoppaassa on esitetty
eri osien toimintakuvaukset sekä ohjeet
tarvittavien tarkastusten ja huoltotöiden
tekemiseen.
HUOM. Tämän oppaan teksti ja kuvat ovat
viitteellisiä. Valmistaja pidättää oikeuden
tehdä mahdollisia muutoksia sitoutumatta
päivittämään tätä käyttöohjetta jokaisen
muutoksen kohdalla.
Käyttö- ja huolto-ohjeiden lisäksi opas sisältää
tietoja, jotka edellyttävät erityistä huomiota.
Tällaiset tiedot on merkitty seuraavassa
kuvatuilla symboleilla:
HUOMIO: Varoittaa onnettomuuksien ja
henkilövahinkojen vaarasta, jotka voivat olla
jopa kuolemaan johtavia, tai vakavista
omaisuusvahingoista.
VAROITUS: Varoittaa laitteelle tai sen
komponenteille aiheutuvien vahinkojen
vaarasta.
HUOMIO
KUULOVAMMOJEN VAARA
TÄMÄ LAITE VOI ALTISTAA KÄYTTÄJÄN
NORMAALEISSA PÄIVITTÄISISSÄ
KÄYTTÖOLOSUHTEISSA MELUTASOLLE, JOKA ON
85 dB (A) TAI KORKEAMPI.T
SISÄLLYSLUETTELO
1. SYMBOLEIDEN JA VAROITUSTEN
KUVAUS ________________________ 9
2. MOOTTORISAHAN OSAT __________ 9
3. TURVALLISUUSOHJEET ___________ 9
4. TERÄLAIPAN JA KETJUN ASENTAMINEN 11
5. KÄYNNISTYS ____________________ 11
6. MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN ___ 14
7. KÄYTTÖ ________________________ 14
8. HUOLTO ________________________ 16
9. VARASTOINTI ___________________ 20
10. TEKNISET TIEDOT ________________ 21
11. VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS 23
12. TAKUUTODISTUS ________________ 24
13. VIANMÄÄRITYS _________________ 25
1. SYMBOLEIDEN JA VAROITUSTEN
KUVAUS (kuva 1)
1. Lue käyttö- ja huolto-ohjeet, ennen kuin
aloitat laitteen käytön.
2. Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia.
3. Laitteen tyyppi: MOOTTORISAHA.
4. Taattu akustisen tehon taso
5. Sarjanumero
6. CE-merkintä
7. Valmistusvuosi
8. Rikastimen painike
9. Ketjujarru kytketty (oikealla). Ketjujarrua ei
kytketty (vasemmalla).
10. HUOMIO! Pinnat voivat olla kuumia.
2. MOOTTORISAHAN OSAT (kuva 2)
1. Käynnistysvipu
2. Kiihdytysvipu
3. Kaasun lukitusvipu
4. Kaasuttimen säätöruuvit
5. Inertiajarrun vipu
6. Pakoputki
7. Ketju
8. Terälaippa
9. Ilmansuodattimen kansi
10. Virtakytkin
11. Polttoainesäiliön korkki
12. Käynnistyskahva
13. Öljysäiliön korkki
14. Rikastimen painike
15. Ketjun sivukiristysruuvi
16. Etukahva
17. Takakahva
18. Terän suojus
3. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET
HUOMIO
– Oikein käytettynä moottorisaha
on nopea, kätevä ja tehokas työväline,
mutta virheellisessä ja varomattomassa
käytössä se voi olla vaarallinen. Jotta työ sujuu
aina mukavasti ja turvallisesti, noudata tarkasti
seuraavassa sekä muualla tässä käyttöohjeessa
esitettyjä turvallisuusohjeita.
10
HUOMIO – Laitteen
käynnistysjärjestelmä kehittää
heikon sähkömagneettisen kentän,
joka voi aiheuttaa häiriöitä joihinkin
sydämentahdistimiin. Vakavien vahinkojen
ja hengenvaaran välttämiseksi henkilöiden,
joilla on sydämentahdistin, tulee keskustella
lääkärin ja sydämentahdistimen valmistajan
kanssa ennen tämän laitteen käyttöä.
HUOMIO – Kansalliset määräykset voivat
rajoittaa laitteen käyttöä.
1. Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin olet
oppinut käyttämään sitä oikein. Harjoittele
käyttöä ensin työalueella käyttäessäsi
moottorisahaa ensimmäistä kertaa.
2. Moottorisahaa saavat käyttää vain aikuiset,
jotka ovat hyvässä fyysisessä kunnossa ja
tuntevat laitteen käyttöohjeet.
3. Älä käytä moottorisahaa, kun olet fyysisesti
väsynyt tai alkoholin, huumaavien aineiden
tai lääkkeiden vaikutuksen alainen.
4. Älä käytä huiveja, rannekkeita tai muita
asusteita, jotka voivat tarttua ketjuun tai
muihin osiin. Käytä vartalonmyötäisiä
vaatteita ja viiltosuojavarusteita.
5. Käytä turvakenkiä, suojakäsineitä, silmä- ja
kuulosuojaimia ja kypärää.
6. Älä anna muiden henkilöiden tulla
moottorisahan toiminta-alueelle
käynnistyksen tai käytön aikana.
7. Älä aloita sahaamista, ennen kuin olet
raivannut työalueen ja varmistanut, ettei
ketään sivullisia ole lähettyvillä. Älä sahaa
sähköjohtojen läheisyydessä.
8. Käytä sahaa aina vakaassa ja turvallisessa
asennossa.
9. Käytä moottorisahaa vain hyvin
ilmastoiduissa tiloissa. Älä käytä
moottorisahaa räjähdysalttiissa
ilmakehässä tai suljetuissa tiloissa.
10. Älä koske ketjuun tai tee huoltotöitä
moottorin käydessä.
11. Moottorisahan voimanottoon ei saa
kiinnittää muita kuin valmistajan
toimittamia laitteita.
12. Huolehdi siitä, että kaikki varoitus- ja
turvamerkinnät ovat aina hyvässä
kunnossa. Jos merkinnät vahingoittuvat tai
muuttuvat lukukelvottomiksi, ne on
vaihdettava välittömästi uusiin (kuva 1).
13. Älä käytä laitetta muihin kuin
käyttöohjeessa mainittuihin
käyttötarkoituksiin (katso sivu 15).
14. Älä poistu laitteen luota moottorin
käydessä.
15. Tarkasta moottorisaha päivittäin
varmistaaksesi, että kaikki sen turvalaitteet
ja muut osat toimivat moitteettomasti.
16. Noudata aina huolto-ohjeita.
17. Älä käytä vahingoittunutta, huonosti
korjattua, huonosti koottua tai
omatoimisesti muuteltua moottorisahaa.
Älä irrota, vahingoita tai poista käytöstä
mitään turvalaitetta. Käytä ainoastaan
terälaippoja, joiden pituus vastaa
taulukossa mainittuja.
18. Älä koskaan tee muita kuin normaaliin
huoltoon liittyviä toimenpiteitä tai
korjauksia. Käytä vain valtuutettua
erikoishuoltoliikettä.
19. Älä käynnistä moottorisahaa ilman
ketjunsuojusta.
20. Käytöstä poistettu moottorisaha on
toimitettava jälleenmyyjälle tai
jätehuoltokeskukseen.
21. Älä luovuta tai lainaa moottorisahaa muille
kuin asiantunteville henkilöille, jotka
tietävät, miten laite toimii, ja osaavat
käyttää sitä oikein. Anna laitteen mukana
myös käyttöopas, joka on luettava ennen
laitteen käyttöä.
22. Käänny aina jälleenmyyjän puoleen, kun
tarvitset lisätietoja tai huoltoa/korjausta.
23. Säilytä tämä käyttöohje huolellisesti ja lue
se aina ennen laitteen käytön aloittamista.
24. Muista, että omistaja tai käyttäjä on
vastuussa ulkopuolisille tai omaisuudelle
aiheutuvista onnettomuuksista tai
vaaroista.
SUOJAVAATETUS
Suurin osa moottorisahan käyttöön
liittyvistä onnettomuuksista aiheutuu
ketjun osumisesta käyttäjään. Käytä aina
hyväksyttyjä suojavarusteita käyttäessäsi
moottorisahaa. Suojavarusteiden käyttö
ei estä vammojen syntymistä, mutta
se voi vähentää vamman vakavuusastetta
onnettomuustapauksessa. Kysy neuvoa
jälleenmyyjäliikkeestä riittävien
suojavarusteiden valinnassa.
Suojavaatteiden on oltava sopivat ja
11
mukavat käyttää. Käytä vartalonmyötäistä
viiltosuojapukua. Paras työvaatetus on
suojatakki, suojahaalari ja viiltosuojauksella
varustetut saappaat. Älä pidä vaatteita,
huiveja, solmioita tai kaulaketjuja, jotka voisivat
tarttua puihin tai oksiin. Sido pitkät hiukset
kiinni ja suojaa päähineellä (esimerkiksi huivilla,
lippalakilla, kypärällä tms.).
Käytä turvakenkiä tai -saappaita, joissa on
luistamattomat pohjat ja teräskärjet.
Käytä suojakypärää paikoissa, joissa on
putoavien esineiden vaara.
Käytä suojalaseja tai kasvosuojusta.
Käytä kuulosuojaimia tai korvatulppia.
Kuulosuojaimia käytettäessä vaaditaan
enemmän tarkkaavaisuutta, sillä tällöin
esimerkiksi varoitusäänet (huudot, hälytykset
jne.) eivät kuulu.
Käytä viiltosuojauksella varustettuja
suojakäsineitä.
4. TERÄLAIPAN JA KETJUN
ASENTAMINEN
HUOMIO – Käytä aina suojakäsineitä
asennuksen aikana. Käytä ainoastaan
valmistajan suosittelemaa terälaippaa ja
ketjua (sivu 21).
- Tarkista, että ketjujarru ei ole kytketty
vetämällä suojusta (kuva 3) etummaista
kahvaa kohti.
- Avaa ja irrota mutterit (A) ja irrota
ketjunsuojus (B, kuva 4).
- Poista terälaipan vaarnapultteihin kiinnitetty
pahvinen välikappale (C, kuva 5).
- Työnnä teränkiristimen pidäke (D, kuva 5)
ääriasentoon ja avaa ja irrota
teränkiristimen ruuvi (L).
- Aseta terälaippa (F, kuva 5)
vaarnapultteihin (N).
- Asenna ketju (H, kuva 6) ohjainrullan (E)
sisäpuolelle ja terälaipan ohjaimeen (M).
Huomioi ketjun pyörimissuunta (kuva 8).
- Kiinnitä ketjun suojus paikalleen ja pitäen
suojusta terälaippaa vasten kiristä
ketjunkiristimen ruuvia (L, kuva 7), kunnes
pidäke (D, kuva 5) menee teränsuojuksessa
olevaan reikään (G).
- Aseta teränsuojus paikalleen ja kiinnitä
mutterit kiristämättä niitä.
- Kiristä ketju ketjun kiristysruuvilla (L, kuva 7)
- Pidä terälaipan kärki ylhäällä ja kiristä
ketjun suojuksen kiinnitysmutteri (kuva 9).
Kiristysmomentti on 1,5 kgm (15 Nm).
Ketju on säädettävä siten, että se on
kireällä ja sitä voi helposti liikuttaa kädellä
(kuva 10).
- Ketjun kireys on sopiva, kun se nousee
ylöspäin muutaman millimetrin verran
(kuva 10).
HUOMIO – Pidä ketju aina oikealla
kireydellä. Jos ketju on liian löysällä,
takaiskun vaara on suurempi ja ketju voi irrota
terälaipan urasta. Tällaiset tilanteet voivat
aiheuttaa vahinkoja käyttäjälle sekä ketjun
vaurioitumisen. Jos ketju on liian löysällä,
itse ketju, terälaippa ja hammasratas kuluvat
nopeasti. Jos ketju on liian kireällä, moottori
ylikuormittuu ja voi vaurioitua. Kun ketju on
oikein kiristetty, sahaaminen on sujuvaa ja
turvallista ja ketjun käyttöikä säilyy pitkänä.
Oikean kireyden lisäksi ketjun käyttöikään
vaikuttaa asianmukainen voitelu.
5. KÄYNNISTYS
POLTTOAINE
HUOMIO: Bensiini on erittäin tulenarka
polttoaine. Noudata erityistä
varovaisuutta käsitellessäsi bensiiniä tai
polttoaineseosta. Älä tupakoi tai tee avotulta
polttoaineen tai moottorisahan lähellä.
• Käsittele polttoainetta varovasti
välttääksesi tulipalon ja palovammojen
vaaran. Polttoaine on erittäin tulenarkaa.
Ravistele polttoaineseosta ja laita se
polttoaineelle hyväksyttyyn säiliöön.
• Valmista polttoaineseos ulkona kaukana
kipinöistä tai avotulesta.
• Aseta moottorisaha maahan esteettömään
paikkaan, sammuta moottori ja anna sen
jäähtyä ennen kuin lisäät polttoainetta.
Avaa polttoainesäiliön korkki varovasti,
jotta paine vapautuu hitaasti eikä
polttoainetta roisku ulos säiliöstä. Kierrä
12
polttoainesäiliön korkki kunnolla kiinni
täytön jälkeen. Tärinä voi aiheuttaa korkin
löystymisen ja polttoaineen vuotamisen.
• Pyyhi polttoaineroiskeet pois laitteesta.
Siirrä laite kolmen metrin päähän
polttoaineen täyttöpaikasta ennen kuin
käynnistät moottorin.
• Älä missään olosuhteissa yritä polttaa
yliroiskunutta polttoainetta.
• Älä tupakoi polttoaineen käsittelyn tai
moottorisahan käytön aikana.
• Säilytä polttoaine puhtaassa, kuivassa ja
hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä säilytä polttoainetta paikassa, jossa on
kuivia lehtiä, olkia, paperia jne.
• Säilytä laite ja polttoaine paikassa, jossa
polttoainehöyryt eivät pääse kosketukseen
kipinöiden tai avotulen, lämmityslaitteiden
vedenlämmittimien, sähkömoottoreiden
tai kytkimien, uunien jne. kanssa.
• Älä avaa säiliön korkkia moottorin
käydessä.
• Älä käytä polttoainetta puhdistukseen.
• Varo roiskuttamasta polttoainetta
vaatteillesi
Laitteessa on 2-tahtimoottori, jossa
käytetään bensiinin ja 2-tahtimoottoreille
tarkoitetun öljyn seosta. Sekoita lyijytön
bensiini ja 2-tahtimoottoriöljy bensiinille
hyväksytyssä säiliössä. SUOSITELTU
POLTTOAINE: TÄMÄ MOOTTORI ON
SERTIFIOITU TOIMIMAAN AJONEUVOKÄYTTÖÖN
TARKOITETULLA 89-OKTAANISELLA ([R + M]
/ 2) TAI OKTAANILUVULTAAN SUUREMMALLA
LYIJYTTÖMÄLLÄ BENSIINILLÄ.
Sekoita 2-tahtimoottoriöljy ja bensiini
pakkauksen ohjeiden mukaan.
Suosittelemme käyttämään
2-tahtimoottoriöljyä Oleo-Mac/Efco, seossuhde
2% (1:50), joka on tarkoitettu erityisesti
ilmajäähdytteisille 2-tahtimoottoreille.
Taulukossa mainitut öljyn ja polttoaineen
seossuhteet ovat soveltuvia käytettäessä
moottoriöljyä Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 ja
EUROSINT 2 tai vastaavaa korkealaatuista
moottoriöljyä (JASO FD tai ISO L-EGD).
BENSIINI
ÖLJY
2% - 50:1
ℓ ℓ
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
VAROITUS: ÄLÄ KÄYTÄ AJONEUVOILLE
TAI 2-TAHTIPERÄMOOTTOREILLE
TARKOITETTUA ÖLJYÄ.
VAROITUS:
- Osta polttoainetta vain kulutukseen
tarvittava määrä. Älä osta enempää
polttoainetta kuin tarvitset 1–2
kuukauden aikana.
- Säilytä bensiini tiiviisti suljetussa
säiliössä viileässä ja kuivassa tilassa.
VAROITUS – Älä käytä polttoaineseoksen
valmistukseen koskaan polttoainetta,
jonka etanolipitoisuus on yli 10 %. Seokseen
voi käyttää bensiinin ja etanolin seosta,
jonka etanolipitoisuus on enintään 10 %, tai
E10-polttoainetta.
HUOM. - Valmista vain käyttöön tarvittava
polttoaineseos. Älä säilytä seosta astiassa pitkiä
aikoja. Stabilointiaineen käyttö on suositeltavaa
polttoaineessa Emak ADDITIX 2000, koodi
001000972, jotta seos säilyy 12 kuukauden ajan.
Alkylaattibensiini
VAROITUS – Alkylaattibensiinin tiheys
ei ole sama kuin normaalin bensiinin.
Tästä syystä normaalibensiinillä säädetyt
moottorit saattavat vaatia H-ruuvin erilaisen
säädön. Tämä toimenpide on tehtävä
valtuutetussa huoltoliikkeessä.
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN
Ravistele polttoaineseoksen säiliötä ennen
polttoaineen lisäämistä.
HUOMIO: Noudata polttoaineen
käsittelyä koskevia turvallisuusohjeita.
Sammuta moottori aina ennen kuin
lisäät polttoainetta. Älä koskaan lisää
13
polttoainetta moottorin käydessä tai kun
moottori on vielä kuuma. Siirry vähintään
kolmen metrin etäisyydelle polttoaineen
täyttöpaikasta ennen moottorin
käynnistämistä. ÄLÄ TUPAKOI!
1. Puhdista polttoainesäiliön korkkia
ympäröivät pinnat, jotta säiliöön ei pääse
likaa.
2. Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti.
3. Kaada polttoaineseos säiliöön varovasti.
Vältä roiskumista.
4. Puhdista tiiviste ja tarkasta sen kunto
ennen kuin kiinnität säiliön korkin.
5. Kiinnitä polttoainesäiliön korkki
välittömästi ja kiristä käsin. Pyyhi pois
mahdolliset polttoaineroiskeet.
HUOMIO: Tarkista mahdolliset
polttoainevuodot ja poista ne ennen
laitteen käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys
valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
ÖLJYN LISÄÄMINEN JA KETJUN VOITELU
Ketjun voitelu tapahtuu automaattipumpun
avulla, joka ei tarvitse minkäänlaista huoltoa.
Valmistaja on säätänyt öljypumpun siten, että
se syöttää sopivan öljymäärän myös vaativissa
työolosuhteissa. Muutaman öljytipan valuminen
on normaalia pehmeän puun sahaamisen
yhteydessä.
- Puhdista tulppaa ympäröivä alue (13, kuva 2)
aina ennen polttoaineen lisäämistä, jotta
säiliöön ei pääse epäpuhtauksia.
- Tarkista öljytaso silmämääräisesti
työskentelyn aikana.
- Lisättyäsi öljyä käynnistä moottori
tyhjäkäynnille 2–3 kertaa, jotta öljyn syöttö
alkaa toimia oikein.
- Jos sahaan tulee toimintahäiriö, älä yritä
korjata sitä itse, vaan käänny valtuutetun
jälleenmyyjän puoleen.
Ketjun oikeanlainen voitelu sahaamisen aikana
vähentää ketjun ja terälaipan kulumista ja
pidentää niiden käyttöikää. Käytä aina
hyvälaatuista öljyä.
HUOMIO – Käytettyä öljyä ei saa
käyttää uudelleen.
Käytä aina terälaipan ja ketjun voiteluun
tarkoitettua biologisesti hajoavaa
voiteluainetta (eco-lube Oleo-Mac/Efco),
joka on mahdollisimman luontoystävällistä,
ei ole haitallista käyttäjän terveydelle ja
pidentää moottorisahan osien käyttöikää.
Varmista ennen moottorin
käynnistämistä, että ketju ei kosketa
mihinkään.
Kun moottori on käynnistetty,
tartu sahaan tukevasti etukahvasta
vasemmalla kädellä ja takakahvasta oikealla
kädellä (Kuva 11).
- Älä kurkottele tai sahaa hartioiden korkeutta
ylempänä. Hartioita ylempänä olevaa
moottorisahaa on vaikea hallita ja varoa
tangentiaalivoimia (takaiskua).
- Varmista, että kaikki kehon osat ovat
kaukana ketjusta ja pakoputkesta.
- Myös vasenkätisten tulee noudattaa näitä
ohjeita. Pidä hyvä sahausasento.
Tärinäaltistus voi olla haitallista
henkilöille, joilla on verenkiertohäiriöitä
tai hermostollisia häiriöitä. Käänny lääkärin
puoleen, jos havaitset fyysisiä oireita,
kuten puutumista, tunnottomuutta,
normaalin voiman vähentymistä tai ihon
värimuutoksia. Tällaisia oireita esiintyy
yleensä sormissa, kämmenissä tai ranteissa.
Moottori on saanut liikaa polttoainetta
- Siirrä maadoituskytkin asentoon STOP
(B,kuva 13).
- Löysää kannen ruuvi (A, kuva 27).
- Irrota kansi.
- Irrota sytytystulpan suojus.
- Kierrä sytytystulppa irti ja kuivaa se.
- Avaa siipiruuvi kokonaan.
- Puhdista polttokammio vetämällä
käynnistysköydestä useita kertoja.
- Asenna sytytystulppa takaisin paikalleen ja
kiinnitä suojus painamalla sitä lujasti.
- Käännä käynnistimen vipu AUKI-asentoon,
vaikka moottori on kylmä.
- Käynnistä nyt moottori.
HUOMIO – Älä käynnistä moottorisahaa
koskaan, jos terälaippaa, ketjua tai
kytkimen suojusta (ketjujarrua) ei ole asennettu
paikalleen – kytkin voi irrota ja aiheuttaa
henkilövahinkoja.
14
MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN
Ketjujarrun on oltava kytketty, kun
moottorisaha käynnistetään. Kytke ketjujarru
työntämällä jarrun vipu / käsisuoja eteenpäin
(terälaippaa kohti) jarrun kytkentäasentoon
(kuva 12). Täytä kaasutin painamalla painiketta
(A, kuva 14A). Paina käynnistysvipu (B, Kuva 14A)
aivan alas asti (1). Aseta moottorisaha tukevasti
maahan. Varmista, että ketju pyörii vapaasti eikä
osu mihinkään. Varmista ennen moottorin
käynnistämistä, että moottorisaha ei kosketa
mihinkään. Älä yritä koskaan käynnistää
moottorisahaa, kun terälaippa on
sahauskohdassa. Pidä vasemmalla kädellä kiinni
etukahvasta ja paina oikealla jalalla takakahvaa
(kuva 15). Vedä käynnistysköydestä muutamia
kertoja, kunnes kuulet moottorin
käynnistymisäänen. Käännää käynnistysvipu (B,
Kuva 14B) keskiasentoon (2). Käynnistä moottori
vetämällä käynnistysköydestä. Kun moottori on
käynnistynyt, vapauta ketjujarru ja odota
muutama sekunti. Kytke sen jälkeen
kiihdytysvipu (C, kuva 12), jotta
automaattirikastin vapautuu.
HUOMIO – Älä käytä käynnistintä, kun
moottori on jo lämmin.
HUOMIO – Käytä rikastinta ainoastaan
moottorin käynnistämiseen.
MOOTTORIN TOTUTUSAJO
Moottori saavuttaa maksimitehon 5–8
työtunnin jälkeen.
Totutusajon aikana moottoria ei saa käyttää
tyhjäkäynnillä maksimikierrosluvulla.
HUOMIO! – Älä lisää kaasua totutusajon
aikana halutun tehon saavuttamiseksi.
Moottori voi vaurioitua.
HUOM. Uudesta moottorista voi tulla savua
ensimmäisen käytön yhteydessä.
KETJUN TOTUTUSAJO
Säätö tehdään aina kylmälle ketjulle. Pyöritä
ketjua käsin ja voitele se öljyllä. Käytä moottoria
kohtalaisella pyörimisnopeudella muutaman
minuutin ajan ja tarkista öljypumpun toiminta.
Sammuta moottori ja säädä ketjun kireys.
Käynnistä moottori ja tee puunrunkoon
muutama sahaus. Sammuta moottori uudelleen
ja tarkista ketjun kireys. Toista toimenpide,
kunnes ketju on pisimmässä mitassaan. Älä
anna ketjun koskea maahan.
HUOMIO – Älä koskaan kosketa ketjua
moottorin käydessä. Älä anna ketjun
koskea maahan.
6. MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN
Vapauta kaasuvipu (C,kuva 12), jotta moottorin
pyörimisnopeus alenee miniminopeuteen.
Sammuta moottori vetämällä käynnistysvipu
(B, Kuva 13) aivan ylös asti (3).
Älä laske moottorisahaa maahan, ennen
kuin ketju on lakannut pyörimästä.
7. KÄYTTÖ
Moottorin pakokaasujen, ketjun öljysumun ja
sahanpurun hengittäminen pitkään voi olla
terveydelle haitallista.
JÄÄNESTOJÄRJESTELMÄ
Jos lämpötila on alle 0°, aseta liukusäädin (A,
Kuva 33) talviasentoon. Tällöin kylmän ilman
lisäksi sylinteristä imetään lämmintä ilmaa,
jolloin kaasuttimen sisään ei muodostu jäätä.
Kun lämpötila on yli +10°C, aseta liukusäädin
(A, Kuva 34) takaisin kesäasentoon. Muussa
tapauksessa voi esiintyä toimintahäiriöitä
moottorin ylikuumenemisen vuoksi.
KETJUJARRU
Ketjun inertiajarru on tärkeä moottorisahan
turvalaite. Se suojaa käyttäjää vaarallisilta
takaiskuilta, joita saattaa esiintyä työskentelyn
eri vaiheissa. Jarru kytkeytyy ja pysäyttää
ketjun välittömästi käyttäjän painaessa vipua
(käsikäyttöinen toiminta) tai automaattisesti
inertian vaikutuksesta suojuksen työntyessä
eteenpäin (kuva 16) äkillisen takaiskun vuoksi
(inertiaalinen toiminta). Ketjujarru vapautuu,
kun vipua vedetään itseä kohti (kuva 3).
JARRUN TOIMINNAN TARKISTUS
Kun tarkistat laitteen toiminnan ennen
työskentelyn aloittamista, tarkista myös jarrun
toiminta seuraavalla tavalla:
1. Käynnistä moottori ja ota kahvoista tukevasti
kiinni kummallakin kädellä.
15
2. Vedä kaasuvipua, jotta ketju alkaa liikkua, ja
työnnä jarrun vipu eteen vasemmalla kädellä
(kuva 11).
3. Kun jarru toimii, ketju pysähtyy välittömästi
ja voit vapauttaa kaasuvivun.
4. Vapauta jarru (kuva 3).
JARRUN HUOLTO: Pidä ketjun jarrumekanismi
aina puhtaana ja voitele vivusto. Tarkasta
jarruhihnan kunto. Paksuuden tulee olla
vähintään 0,30 mm.
KIELLETTY KÄYTTÖ
HUOMIO – Noudata aina
turvallisuusohjeita. Tämä moottorisaha
on tarkoitettu oksien karsimiseen ja puiden
tai pensaiden siistimiseen. Muunlaisten
materiaalien sahaaminen on kielletty.
Tärinä ja takaisku ovat erilaisia eikä
turvallisuusvaatimuksia näin voida
noudattaa. Älä käytä moottorisahaa vipuna
esineiden nostamiseen, siirtämiseen
tai hakkaamiseen, äläkä kiinnitä sitä
kiinteisiin tukiin. Muiden kuin valmistajan
mainitsemien työvälineiden kytkeminen
moottorisahan voimanottoon on kielletty.
TYÖALUETTA KOSKEVIA VAROTOIMIA
- Älä työskentele sähkökaapeleiden
läheisyydessä.Csak akkor dolgozzon, ha a
látási körülmények és a fény elégséges a
tisztán látáshoz.
- Työskentele ainoastaan silloin, kun näkyvyys
ja valoisuus ovat riittävät.
- Sammuta moottori ennen kuin lasket
moottorisahan maahan.
- Ole erityisen varovainen ja valppaana
käyttäessäsi kuulosuojaimia, sillä ne voivat
estää varoitusäänten kuulemisen (huudot,
merkkiäänet, varoitukset jne.).
- Noudata erityistä varovaisuutta
työskennellessäsi mäkisessä tai kuoppaisessa
maastossa.
- Älä sahaa hartioiden korkeutta
ylempänä. Hartioita ylempänä olevaa
moottorisahaa on vaikea hallita ja varoa
tangentiaalivoimia (takaiskua).
- Älä sahaa tikkailla seisten. Sellainen on
erittäin vaarallista. Tarkista kone myös, jos se
on vahingossa pudonnut.
- Sammuta moottorisaha, jos ketju koskettaa
vierasesinettä. Tarkasta moottorisaha ja korjaa
tarvittaessa vioittuneet osat.
- Pidä ketju puhtaana liasta ja hiekasta.
Vähäinenkin lika tylsyttää ketjun nopeasti ja
suurentaa takaiskun mahdollisuutta.
- Pidä kahvat aina kuivina ja puhtaina.
- Kun sahaat jännittynyttä runkoa tai oksaa, ole
varovainen ja ota huomioon, että sahattavan
puun jännitys voi poistua äkillisesti.
- Ole hyvin varovainen sahatessasi ohuita oksia
tai pensaita, joihin ketju saattaa juuttua tai
jotka voivat heilahtaa käyttäjää kohti
aiheuttaen tasapainon menettämisen.
TYÖSKENTELYOHJEET
HUOMIO – Puun kaataminen on
kokemusta vaativa toimenpide.
Asiantuntemattomat henkilöt eivät saa
kaataa puita. ÄLÄ TEE MITÄÄ SELLAISTA,
JOTA ET OSAA KUNNOLLA! Kokemattomien
käyttäjien ei pidä kaataa puita, joiden
halkaisija on suurempi kuin terälaipan
pituus. Jos käytät moottorisahaa
ensimmäistä kertaa, tee muutamia
sahauksia vakaaseen runkoon, jotta
saat käyttövarmuutta. Käytä suurinta
pyörimisnopeutta sahaamisen aikana. Älä
paina moottorisahaa liikaa: sen oma paino
riittää hyvin sahaamiseen.
HUOMIO – Älä sahaa huonolla säällä,
kun näkyvyys on heikko tai kun on hyvin
kylmä tai kuuma. Varmista, ettei puussa ole
kuivia oksia, jotka voisivat pudota.
KAATAMINEN
Käytä kaatamisessa ja rungon sahaamisessa
pölkyiksi hammastettua terää vipuamalla sahaa
sen avulla. Tutki puu ja sitä ympäröivä maasto
hyvin ennen kuin aloitat sahaamisen. Raivaa
työalue. Varaa riittävästi tilaa perääntymiseen
puun alkaessa kaatua (kuva 17). Poista oksat
rungon alaosasta kahden metrin korkeuteen
saakka. Sahaa runkoon vaakasuora viilto, noin
1/4 rungon halkaisijasta, puun kaatopuolelle (1
– kuva 18).
Sahaa noin 10 cm ylemmäs toinen viilto, joka
yhdistyy ensimmäiseen sahaukseen. Tällä tavoin
saat aikaan kaatoloven puun kaatosuunnan
puolelle (2 – kuva 18).
Sahaa sen jälkeen rungon toiselle puolelle
ensimmäinen varsinainen kaatosahaus noin 4–5
16
cm korkeammalle kuin kaatolovi (3 – kuva 18).
Jätä aina sahaamaton osa (A, kuvat 19–24),
jonka avulla voit hallita kaatumissuuntaa. Laita
kaatoloveen kiila ennen kuin puu alkaa liikkua,
jotta moottorisahan terälaippa ei juutu kiinni.
Jos rungon halkaisija on suurempi kuin
terälaipan pituus, tee kaatolovi kuvan 19
mukaisesti.
OKSIEN KARSIMINEN
a) Aloita oksien karsiminen aina rungon
paksuimmasta kohdasta edeten latvaan
päin.
b) Ota tukeva ja turvallinen asento ennen kuin
kiihdytät moottorisahaa. Tarvittaessa voit
varmistaa tasapainon nojaamalla polvella
runkoon.
c) Pidä moottorisaha runkoa vasten, jotta et
tarvitse kannatella sitä, ja käännä sahaa
vasemmalle tai oikealle sahattavan oksan
sijainnin mukaan (kuva 20).
d) Jos oksa on jännittyneenä, varmista tukeva
asento takaiskun varalta. Aloita sahaaminen
aina taivutuksen vastapuolelta.
e) Käytä hammastettua terää apuna paksujen
oksien karsimisessa.
HUOMIO – Älä käytä terälaipan
yläreunaa oksien karsimisessa, sillä se
aiheuttaa takaiskun vaaran.
RUNGON SAHAAMINEN PÖLKYIKSI
Tarkista rungon asento maassa ennen kuin
aloitat sahaamisen pölkyiksi. Näin voit sahata
rungon oikein, eikä terälaippa juutu kiinni
runkoon.
a) Aloita sahaaminen rungon yläpuolelta ja
sahaa noin kolmannes halkaisijasta (1 – kuva
21). Katkaise pölkky kokonaan sahaamalla
rungon alapuolelta (2 – kuva 21). Tällä tavalla
saat hyvän sahausjäljen eikä terälaippa juutu
kiinni runkoon.
b) Aloita sahaaminen rungon alapuolelta ja
sahaa noin kolmannes halkaisijasta (1 – kuva
22). Katkaise pölkky kokonaan sahaamalla
rungon yläpuolelta (2 – kuva 22).
HUOMIO – Jos puu painuu ketjun
ympärille sahaamisen aikana, sammuta
moottori, nosta ja siirrä runkoa (kuva
23). Älä yritä irrottaa ketjua vetämällä
moottorisahan kahvasta.
8. HUOLTO
KAASUPÄÄSTÖJÄ KOSKEVA
MÄÄRÄYSTENMUKAISUUS
Tätä moottoria sekä pakokaasupäästöjen
valvontajärjestelmää on hallittava, käytettävä ja
huollettava käyttöoppaan sisältämien ohjeiden
mukaisesti, jotta päästötaso pysyy liikkuville
työkoneille asetettujen lain vaatimusten
rajoissa.
Moottorin pakokaasujen valvontajärjestelmää
ei saa käsitellä omavaltaisesti eikä käyttää
epäasianmukaisesti.
Moottorin tai koneen virheellinen toiminta,
käyttö tai huolto voisivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä pakokaasujen
valvontajärjestelmään siten, että sovellettavan
lain vaatimukset eivät täyttyisi. Tässä
tapauksessa järjestelmän toimintahäiriöt on
korjattava välittömästi vaatimusten
täyttämiseksi.
Joitakin esimerkkejä virheellisestä toiminnasta,
käytöstä ja huollosta:
- polttoaineen annostelulaitteiden varomaton
käsittely tai vaurioittaminen
- sellaisen polttoaineen ja/tai moottoriöljyn
käyttö, joka ei ole kappaleessa KÄYNNISTYS/
POLTTOAINE esitettyjen ominaisuuksien
mukaista
- muiden kuin alkuperäisten varaosien käyttö,
esimerkiksi sytytystulpat jne.
- pakojärjestelmän huollon laiminlyönti tai
riittämättömyys mukaan lukien pakoputken,
sytytystulpan, ilmansuodattimen jne. väärät
huoltovälit.
HUOMIO – Tämän moottorin
omavaltainen käsittely
mitätöi päästöjä koskevan
EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen.
Tämän moottorin CO2-päästötaso on esitetty
Emakin (www.myemak.com) verkkosivulla
kohdassa “The Outdoor Power Equipment
World”.
HUOMIO – Huoltotoimenpiteiden aikana
on aina käytettävä suojakäsineitä. Älä
17
tee huoltotoimenpiteitä moottorin ollessa
kuuma.
HUOMIO – Ellei teroitusohjeita
noudateta, takaiskun vaara kasvaa
huomattavasti.
KETJUN TEROITTAMINEN
Ketjujako (kuva 25) on 3/8 tuumaa. Käytä ketjua
teroittaessasi suojakäsineitä ja pyöreää viilaa
Ø 4,0 mm (5/32").
Teroita ketju aina terän sisäpuolelta ulospäin
noudattaen kuvassa 25 esitettyjä arvoja.
Teroituksen jälkeen leikkaavien osien on oltava
yhtä leveitä ja yhtä pitkiä.
HUOMIO – Ketju on teroitettava aina,
kun sahausjäte alkaa olla ohutta
sahanpurua.
Syvyyden rajoitin on tarkistettava 3–4
teroituksen välein ja tarvittaessa viilattava
lisävarusteena toimitettujen litteän viilan ja
telineen avulla, jonka jälkeen etukulma
pyöristetään (kuva 26).
HUOMIO – Syvyyden rajoittimen oikea
säätö on yhtä tärkeä kuin ketjun oikea
teroitus.
TERÄLAIPPA
Kärkirullalla varustetut terälaipat on voideltava
rasvalla voiteluruiskun avulla.
Terälaippa on käännettävä kahdeksan
käyttötunnin välein, jotta se kuluu tasaisesti.
Puhdista terälaipan ura ja voiteluaukko
lisävarusteena toimitettavan kaapimen avulla.
Tarkista, että terälaipan ohjaimet ovat
samansuuntaiset ja poista purse tarvittaessa
litteällä viilalla.
HUOMIO – Älä koskaan asenna uutta
ketjua kuluneeseen ohjainrullaan.
ILMANSUODATIN - Tarkasta ilmansuodatin (B)
päivittäin kiertämällä nuppia (A, kuva 27).
Ilmansuodatin (B) avataan kahden kielekkeen
(E, kuva 27) avulla. Puhdista Emak-
rasvanpoistoaineella, koodi 001101009A, pese
vedellä ja kuivaa puhaltamalla paineilmaa
sopivalta etäisyydeltä sisältä ulospäin. Vaihda
suodatin, jos se on kovin tukossa tai
vahingoittunut.
HUOMIO! – Kun asennat suodattimen (B)
takaisin, varmista, että se menee hyvin
paikalleen.
POLTTOAINESUODATIN – Tarkasta
polttoainesuodattimen kunto säännöllisesti. Jos
suodatin on hyvin likainen, vaihda se (kuva 28).
ÖLJYPUMPPU (säädettävä
automaattipumppu) – Virtausmäärä on
säädetty valmiiksi tehtaalla. Käyttäjä voi säätää
öljyn virtausta säätöruuvilla tarpeen mukaan
(kuva 32). Öljyä syötetään vain ketjun liikkuessa.
HUOMIO – Älä koskaan käytä käytettyä
öljyä.
KÄYNNISTYSYKSIKKÖ - Puhdista
käynnistysyksikön suojuksen jäähdytysaukot
harjalla tai paineilmalla.
MOOTTORI - Puhdista sylinterin lavat
säännöllisesti harjalla tai paineilmalla.
Epäpuhtauksien kerääntyminen sylinteriin voi
aiheuttaa ylikuumenemista, joka heikentää
moottorin toimintaa.
SYTYTYSTULPPA - Puhdista sytytystulppa
säännöllisesti ja tarkista elektrodiväli (kuva 29).
Käytä TORCH L8RTF -merkkisiä sytytystulppia tai
muuta merkkiä, jonka lämpöaste on vastaava.
KETJUJARRU - Jos ketjujarru ei toimi
moitteettomasti, irrota ketjun suojus ja puhdista
huolellisesti kaikki jarrun osat. Kun ketjujarrun
hihna on kulunut ja/tai vääntynyt, vaihda hihna.
TERÄLAIPPA -Käännä laippaa ja tarkista, että
voiteluaukot ovat puhtaat.
Älä käytä polttoainetta (seosta) puhdistamiseen.
KAASUTIN
Puhdista käynnistysputki ja ilmansuodatin (kuva
27) ja lämmitä moottori ennen kaasuttimen
säätämistä.Tämä moottori on suunniteltu ja
valmistettu Euroopan parlamentin ja neuvoston
asetusten (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 ja (EU)
2017/656 mukaisesti.
18
Minimikierrosluvun ruuvi T on säädetty siten,
että minimikierrosluvun ja kytkimen
kytkentänopeuden välillä on sopiva turvaväli.
HUOMIO – Moottorin käydessä
miniminopeudella ketjun ei pidä koskaan
liikkua. Jos ketju liikkuu minimillä, alenna
moottorin nopeutta ruuvin T avulla. Jos
ongelma toistuu, keskeytä heti työskentely ja
ota yhteys valtuutettuun huoltoon ongelman
korjaamiseksi.
HUOMIO – Ilmaston ja korkeuden
muutokset saattavat vaikuttaa
kaasutukseen. Älä alla kenenkään oleskella
moottorisahan läheisyydessä työskentelyn ja
kaasuttimen säädön aikana.
PAKOPUTKI
HUOMIO - Pakoputki on varustettu
katalysaattorilla, jonka ansiosta moottori
vastaa pakokaasupäästövaatimuksia. Älä tee
muutoksia katalysaattoriin tai poista sitä.
Muussa tapauksessa rikot lakia.
HUOMIO – Katalysaattorilla varustetut
pakoputket kuumenevat käytön aikana
ja ovat kuumia vielä pitkään moottorin
sammuttamisen jälkeen. Kuumentumista
tapahtuu myös moottorin käydessä
miniminopeudella. Kosketus voi aiheuttaa
palovammoja. Huomioi tulipalon vaara.
VAROITUS – Jos pakoputki vaurioituu, se
on vaihdettava. Jos pakoputki tukkeutuu
usein, se voi olla merkki katalysaattorin
toimintakyvyn heikkenemisestä.
HUOMIO – Älä käytä moottorisahaa,
jos pakoputki on vaurioitunut, jos se
puuttuu tai jos siihen on tehty muutoksia.
Virheellisesti huollettu pakoputki lisää
tulipalon vaaraa ja kuulovammojen riskiä.
ERIKOISHUOLTO
Laitteelle on tehtävä yleistarkastus
erikoishuoltoliikkeessä käyttökauden
päättyessä, jos sitä on käytetty paljon, tai
normaalikäytössä kahden vuoden välein.
HUOMIO! – Kaikki huoltotyöt, joita
ei ole mainittu tässä käyttöohjeessa,
on annettava valtuutetun huoltoliikkeen
tehtäväksi. Moottorisahan asianmukaisen
toiminnan varmistamiseksi osia vaihdettaessa
on käytettävä ainoastaan ALKUPERÄISIÄ
VARAOSIA.
Valtuuttamattomien muutosten
tekeminen ja/tai muiden kuin
alkuperäisten varusteiden käyttö voivat
aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia
vammoja käyttäjälle tai kolmansille
osapuolille.
KULJETUS
Kuljeta moottorisaha moottori sammutettuna,
terälaippa taaksepäin käännettynä ja terän
suojus paikalleen asennettuna (kuva 31).
HUOMIO - Jos laitetta kuljetetaan
ajoneuvossa, on varmistettava, että se on
kiinnitetty asianmukaisesti ja riittävän tukevasti
hihnoilla. Laite on kuljetettava vaakasuorassa.
Varmista myös, että tällaisten laitteiden
kuljettamista koskevia määräyksiä noudatetaan.
19
HUOLTOTAULUKKO
Seuraavassa mainitut huoltovälit koskevat vain normaaleja käyttöolosuhteita. Jos päivittäinen
työ on normaalia raskaampaa, huoltovälejä on tihennettävä vastaavasti.
Ennen jokaista
käyttöä
Aina polttoaineen
lisäämisen jälkeen
Viikoittain
Jos vaurioitunut tai
viallinen
Laite kokonaisuudessaan Tarkasta vuodot, murtumat ja kuluminen
X X
Tarkasta kytkin, käynnistin, kaasuvipu ja kaasun
lukitusvipu
Tarkasta toiminta
X X
Ketjujarru Tarkasta toiminta
X X
Tarkastus valtuutetussa huoltoliikkeessä
X
Polttoainesäiliö ja öljysäiliö Tarkasta vuodot, säröt ja kuluminen
X X
Polttoainesuodatin Tarkasta ja puhdista
X
Vaihda suodatinelementti
X
Ketjun voitelu Tarkasta toiminta
X X
Ketju Tarkasta vauriot, terävyys ja kuluminen
X X
Tarkasta kireys
X X
Teroita: tarkasta sahaussyvyys
X
Terälaippa Tarkasta vauriot ja kuluminen
X X
Puhdista ura ja öljyputki
X
Kierrä ohjausrullaa, voitele se ja poista
sahanpurut
X
Vaihda
X
Hammaspyörä Tarkasta vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Kytkin Tarkasta vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Ketjun pysäytys Tarkasta vauriot ja kuluminen
X X
Vaihda
X
Kaikki näkyvissä olevat ruuvit ja mutterit (paitsi
kaasuttimen ruuvit)
Tarkasta ja kiristä
X
Ilmansuodatin Puhdista
X
Vaihda
X
Sylinterin lavat ja moottorin suojuksen urat Puhdista
X
Käynnistysköysi Tarkasta vauriot ja kuluminen
X
Vaihda
X
Kaasutin Tarkista tyhjäkäynti (ketju ei saa pyöriä
tyhjäkäynnillä)
X X
Sytytystulppa Tarkasta elektrodiväli
X
Vaihda
X
Värähtelynvaimennusjärjestelmä Tarkasta vauriot ja kuluminen
X
20
9. VARASTOINTI
Kun laitetta ei käytetä pitkään aikaan:
- Tyhjennä ja puhdista polttoaine- ja öljysäiliö
hyvin ilmastoidussa tilassa.
- Hävitä polttoaine ja öljy
ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
- Tyhjennä kaasutin käynnistämällä moottori ja
odota, kunnes se sammuu (polttoaineseoksen
jättäminen kaasuttimeen voi aiheuttaa
vahinkoa kalvoille).
- Irrota ketju ja terälaippa, puhdista ja suihkuta
niihin suojaöljyä.
- Puhdista huolellisesti käynnistysyksikön
suojuksen jäähdytysaukot, ilmansuodatin
(kuva 27) ja sylinterin lavat.
- Säilytä laite kuivassa tilassa mahdollisuuksien
mukaan irti maasta ja etäällä
lämmönlähteistä. Säilytä samassa tilassa vain
tyhjiä säiliöitä.
- Talvivarastoinnin jälkeen tehdään samat
käyttöönottotoimenpiteet kuin normaalin
käynnistyksen yhteydessä (sivu 11).
YMPÄRISTÖNSUOJELU
Ympäristönsuojelu on tärkeä ja ensisijainen
näkökohta laitteen käytössä yhteiskunnan ja
yhteisen ympäristömme edun nimissä.
- Älä häiritse lähiympäristöäsi.
- Noudata tarkasti paikallisia määräyksiä
pakkausten, öljyjen, bensiinin, akkujen,
suodattimien, hävitettävien osien ja muiden
ympäristölle haitallisten aineiden
hävittämisestä. Tällaisia jätteitä ei saa laittaa
sekajätteen keräykseen, vaan ne on
toimitettava erikseen jätehuoltokeskuksiin,
jotka huolehtivat materiaalien kierrätyksestä.
Käytöstäpoisto ja hävittäminen
Kun late postetaan lopullsest käytöstä, se on
tomtettava jätehuoltokeskukseen.
Suur osa latteen valmstusmateraalesta
on kerrätettävä. Kakk metallt (teräs,
alumn, messnk) vo tomttaa normaaln
metallnkeräyspsteeseen. Lsätetoja on
saatavana pakallsesta jätteenkeräyslatoksesta.
Latteen romuttamsen yhteydessä syntyvät
jätteet on hävtettävä ympärstöä suojellen,
jotta vältetään maan, lman ja veden
saastumnen.
Noudata ana asaankuuluva pakallsa
lakeja.
CE-merkntä ja tämä käyttöopas on hävtettävä
latteen käytöstäposton yhteydessä.
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
Leht laaditakse ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
