Shimano BR-M446 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Letkun asentaminen
Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-ohjeista.
Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat kuvien mukaisissa
asennoissa.
< Oikealle vivulle >
< Vasemmalle vivulle >
Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä etuhaarukalle ja
rungolle parhaiten sopivaa tapaa.
Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M445/M446) ja letkun kiinnitys.
Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin asentaa sovittimet
pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja takasovittimia on saatavana.)
1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna
sitten sovitin runkoon.
2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten jarrusatulan
kiinnityspultit.
Asenna jarrusatula väliaikaisesti runkoon
(siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan
sivuttain), paina jarruvipua siten, että
jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä
sitten jarrusatulan kiinnityspultit.
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Pylväskiinniketyyppi
Jarrusatula
Jarrulevy
Sovitin
Kansainvälisen standardin mukainen
kiinniketyyppi
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
< Takaosa >
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
Sovittimen
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Jarrukahvan asentaminen (BL-M505)
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että
jarrukahva ei häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös
vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin malleissa voit joutua
asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien
sijainnista johtuen.)
* Katso ohjeita jarrukahvan poistotoimenpiteistä, kun avaat
kiinnityspannan.
Jarrukahvan kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Kiinnityspanta
Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-
ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
SM-RT53 (160mm)
SM-RT53M (180mm)
SM-RT53L (203mm)
SM-RT51
SM-RT51M
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
BR-M445/M446
BL-M505
Kaapelituki
Mineraaliöljyn
Jarrutyyny-yksikkö
SM-HANG
Letku
SM-BH59
SM-DB-OIL
B01S
(Hartsityynyt)
Tekniset huolto-ohjeet SI-8V40A-002
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Asentaminen
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Työkalu
TL-LR15 tai TL-LR10
5 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
Radiopihdit
8 mm:n ruuviavain
Ristipääruuvitaltta #1
Ristipääruuvitaltta #2
7 mm:n hylsyavain
Käyttökohde
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
Jarrukavan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti /
Sovittimen kiinnityspultti
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Jarruletkun kiinnityspultti
Säiliön kansi
Kaapelituki
Ilmausventtiili
<SM-RT53 / 53M / 53L>
Kiristysmomentti:
40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
TL-LR15 / LR10
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Korkit
Korkit
160 mm jarrulevy
Korkit
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Vaijeri
Korkit
203 / 180 mm jarrulevyt
<Lankakierteen käyttö>
Jos pultti pyrkii irtoamaan (kääntymään vastapäivään), vaijeri johtaa
voiman kääntöpulttiin kiristyssuuntaan (myötäpäivään). Pultti ei
kuitenkaan voi kääntyä enempää kiristyssuuntaan. Niinpä pultti ei pääse
kääntymään aukeamissuuntaan, koska se on kiinnitetty myös vaijerilla. Jos
jompikumpi pulteista pyrkii aukeamaan, toiseen pulttiin kohdistuva voima
kääntää sitä kiristymissuuntaan. Toisin sanoen, tämä järjestelmä estää
pultteja aukeamasta.
Pultti
Pultti
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,
ettei näkyviä vuotoja ole.
Käytä C-muotoisille ohjaimille
ja tavallisille kaapelipidikkeille
erityistä Shimano-
kaapelitukea (myydään
erikseen) kuvan mukaiseen
kiinnittämiseen.
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
SI-8V40A-002-03
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Jarrulevyn asentaminen
<SM-RT51 / 51M>
Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy
napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn
kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.
Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä
samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa esitetyssä järjestyksessä.
Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla
pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.
Kuva 1
Kiristyslevy
Jarrulevy
Napa
Kiristysmomentti:
2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}
Kuva 2 Kuva 3
Kiristyslevy
Jarrulevyn kiinnityspultit
(#T25 Torx)
*
*
TORX on Camcar LLC:n rekisteröity tavaramerkki.
Tyynytuki
Ylläpito
Jarrutyynyn vaihtaminen
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne
ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt
kuvan mukaisesti.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
3. Poista säiliön kansi vaiheen (1) “Mineraaliöljyn
lisääminen” ohjeita noudattaen.
6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
7. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
8. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
9. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.
4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin
se menee, Varo kuitenkin
vääntämästä mäntää. (Huomaa, että
tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman
öljyä.)
Huomaa:
Tämä jarrujärjestelmä on suunniteltu niin, että kun jarrupalat kuluvat, männät siirtyvät
vähitellen ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrupalojen välys säädetään automaattisesti.
Tästä syystä männät on siis painettava alkuperäisille paikoilleen, kun jarrupalat
vaihdetaan.
5. Asenna uudet jarrutyynyt ja
asenna sitten tyynytuet.
Jarrutyynyt
Mäntä
Säätö mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen
mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos
jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet (B) (punainen).
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi
mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.
1. Poista jarrukahvan kiinnityspultti kuvassa näytetyllä tavalla.
2. Aseta ohut tanko kuten esimerkiksi 2 mm kuusiokoloavain jarrukahvan
letkupuolella olevaan viistoon aukkoon, jotta tappi työntyy ulos ja
kiinnityspannan lukko vapautuu. Ota sitten jarrukahva pois.
Minerralixxuoljyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti
väriään.
Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja
päästä öljy ulos. Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada
öljyn poistamisen jälkeen uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen
ja ilman päästäminen" mukaisesti. Käytä ainoastaan aitoa Shimano-
mineraaliöljyä.
Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.
Jarrukahvan poistaminen
Lue “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen” huolto-
ohjeet yhdessä näiden huolto-ohjeiden kanssa.
Seuraavat työkalut ovat tarpeen tämän laitteen poistamista varten.
Käyttöpaikka
Jarrukahvan kiinnityspultti
Kiinnityspannan lukon vapauttaminen
5 mm kuusiokoloavain
Ohut tanko kuten 2 mm kuusiokoloavain
Työkalu
Kiinnityspanta
VAROITUS
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• 203 mm ja 180 mm jarrulevyt antavat suuremman jarrutustehon kuin 160 mm jarrulevyt.
Varmista ennen jarrujen käyttöä, että tunnet jarrutusominaisuudet.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon
aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.
Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja
varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos
jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että kunkin jarrutyynyn paksuus on
vähintään 0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä
loppuun kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut
ovat jäähtyneet riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.
Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit
korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen
saattaa aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua
käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä
päästettyä öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin
jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla
kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Jos jarruletkua leikataan letkun pituuden säätämiseksi tai kun jarruletku muutetaan
vasemmalta oikealle tai päinvastoin, päästä aina ilma letkusta suorittamalla vaiheet (5),
(8) - (10) huolto-ohjeiden luvusta “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen”.
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa
olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka
kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. Tätä levyjarrujärjestelmää ei
ole tarkoitettu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai
kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos
polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen
normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi
normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita
asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa
vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa
jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä
saattaa kaatua eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
• M445
M446-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä
jarrusatulan BR-M445 M446, jarrukahvojen BL-M505, jarrulevyn
SM-RT53/RT51 ja Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S).
• Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät sovi tandem-polkupyörille. Koska
tandem-polkupyörien kokonaispaino on suuri, jarrujärjestelmään kohdistuva
kuorma suurenee jarrutuksen aikana. Jos hydraulisia levyjarruja käytetään
tandem-polkupyörissä, öljyn lämpötila nousee liian suureksi ja höyrytukoksia tai
halkeamia saattaa esiintyä jarruletkuissa, mikä aiheuttaa sen, että jarrut eivät toimi.
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asennusta. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >
Aseta jarrukahva siten, että se on maanpinnan kanssa samansuuntainen, paina
varovaisesti jarrukahvaa useita kertoja ja odota, että kuplat palaavat säiliöön. On
suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki
kuplat ovat poistuneet.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta
"Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten
jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa
johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.
Oikein
Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä
kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä
ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja
saippualla.
Yleisiä turvallisuustietoja
Jarrupalojen
kulumisvaroittimet
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu
hengityssuojaimella ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä.
Pidä itsesi lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi
olla räjähdys tai tulipalo.
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien
säädösten mukaisesti. Ole huolellinen
valmistautuessasi hävittämään öljyä.
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai
kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa
auringonvalolta ja kuumuudelta.
Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa
tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi
jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy
vaihdetaan.
Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa
kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna
jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.
Huomaa
• SM-RT53L/M 203 / 180 mm:n jarrulevyt on suurempi halkaisija ja suurempi
kaareutuvuus kuin 160 mm:n maastojarrulevyillä. Tästä johtuen se saattaa
koskettaa jarrupaloja.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,
jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.
Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan
ollessa pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat
normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos
jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen
vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrun tai mäntien takaisin painaminen on vaikeaa, poista ilmausruuvi,
asenna öljysuppilo ja yritä uudelleen. Ilman päästö on suoritettava myös tällöin.
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,
saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai
vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
heikkenemistä.
  • Page 1 1

Shimano BR-M446 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka