Shimano BR-M446 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: BR-M446

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

BR-M445

■ Letkun asentaminen

Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-ohjeista.

Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat kuvien mukaisissa

asennoissa.

< Oikealle vivulle >

< Vasemmalle vivulle >

Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä etuhaarukalle ja

rungolle parhaiten sopivaa tapaa.

■ Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M445/M446) ja letkun kiinnitys.

Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin asentaa sovittimet

pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja takasovittimia on saatavana.)

1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan sivuttain ja asenna

sitten sovitin runkoon.

2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten jarrusatulan

kiinnityspultit.

Asenna jarrusatula väliaikaisesti runkoon

(siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan

sivuttain), paina jarruvipua siten, että

jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä

sitten jarrusatulan kiinnityspultit.

Jarrusatulan

kiinnityspultit

Jarrusatulan

kiinnityspultit

● Pylväskiinniketyyppi

Jarrusatula

Jarrulevy

Sovitin

● Kansainvälisen standardin mukainen

kiinniketyyppi

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

< Etuosa >

< Takaosa >

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

< Etuosa >

Sovittimen

kiinnityspultit

Sovittimen

kiinnityspultit

■ Jarrukahvan asentaminen (BL-M505)

Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että

jarrukahva ei häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös

vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin malleissa voit joutua

asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien

sijainnista johtuen.)

* Katso ohjeita jarrukahvan poistotoimenpiteistä, kun avaat

kiinnityspannan.

Jarrukahvan kiinnitysvääntömomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Kiinnityspanta

■ Pinnojen pujottaminen

Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.

Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.

Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-

ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon

oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.

SM-RT53 (160mm)

SM-RT53M (180mm)

SM-RT53L (203mm)

SM-RT51

SM-RT51M

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan

yhdistelmän käyttämistä.

Jarrusatula

Jarrukahva

Jarrulevy

BR-M445/M446

BL-M505

Kaapelituki

Mineraaliöljyn

Jarrutyyny-yksikkö

SM-HANG

Letku

SM-BH59

SM-DB-OIL

B01S

(Hartsityynyt)

Tekniset huolto-ohjeet SI-8V40A-002

Levyjarrujärjestelmä

(maastopyöriin)

Asentaminen

Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.

Työkalu

TL-LR15 tai TL-LR10

5 mm:n koloavain

Radiopihdit

8 mm:n ruuviavain

Ristipääruuvitaltta #1

Ristipääruuvitaltta #2

7 mm:n hylsyavain

Käyttökohde

Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas

Jarrukavan kiinnityspultti

Jarrusatulan kiinnityspultti /

Sovittimen kiinnityspultti

Jarrutyynyn kiinnitysakseli

Jarruletkun kiinnityspultti

Säiliön kansi

Kaapelituki

Ilmausventtiili

<SM-RT53 / 53M / 53L>

Kiristysmomentti:

40 - 50 N·m {400 - 500 kgf·cm}

Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas

TL-LR15 / LR10

Korkit

< Fram > < Takaosa >

Pylvästyyppi

Korkit

160 mm jarrulevy

Korkit

< Fram > < Takaosa >

Pylvästyyppi

Vaijeri

Korkit

203 / 180 mm jarrulevyt

Jos pultti ➀ pyrkii irtoamaan (kääntymään vastapäivään), vaijeri johtaa

voiman kääntöpulttiin ➁ kiristyssuuntaan (myötäpäivään). Pultti ➁ ei

kuitenkaan voi kääntyä enempää kiristyssuuntaan. Niinpä pultti ➀ ei pääse

kääntymään aukeamissuuntaan, koska se on kiinnitetty myös vaijerilla. Jos

jompikumpi pulteista pyrkii aukeamaan, toiseen pulttiin kohdistuva voima

kääntää sitä kiristymissuuntaan. Toisin sanoen, tämä järjestelmä estää

pultteja aukeamasta.

Pultti ➀

Pultti ➁

Kiekon

pyörimissuunta

Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea

Kuva 1 Kuva 2

Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,

ettei näkyviä vuotoja ole.

Käytä C-muotoisille ohjaimille

ja tavallisille kaapelipidikkeille

erityistä Shimano-

kaapelitukea (myydään

erikseen) kuvan mukaiseen

kiinnittämiseen.

< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >

Kiristysmomentti:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

SI-8V40A-002-03

* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :

http://techdocs.shimano.com

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

■ Jarrulevyn asentaminen

<SM-RT51 / 51M>

Asenna jarrulevy ja jarrulevyn kiristyslevy

napaan sekä asenna ja kiristä jarrulevyn

kiinnityspultit kuvan 1 mukaisesti.

Käytä hanskoja ja käännä jarrulevyä myötäpäivään kuvan 2 mukaisesti. Kiristä

samalla jarrulevyn kiinnityspultit kuvassa esitetyssä järjestyksessä.

Taivuta kiristyslevyn reunat lattapäisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla

pulttien kantojen päälle kuvan 3 mukaisesti.

Kuva 1

Kiristyslevy

Jarrulevy

Napa

Kiristysmomentti:

2 - 4 N·m {20 - 40 kgf·cm}

Kuva 2 Kuva 3

Kiristyslevy

Jarrulevyn kiinnityspultit

(#T25 Torx)

TORX on Camcar LLC:n rekisteröity tavaramerkki.

Tyynytuki

Ylläpito

■ Jarrutyynyn vaihtaminen

Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne

ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.

1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt

kuvan mukaisesti.

2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.

3. Poista säiliön kansi vaiheen (1) “Mineraaliöljyn

lisääminen” ohjeita noudattaen.

6. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.

7. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät

häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan

asentaminen" -ohjeen mukaisesti.

8. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.

9. Palauta jarrukahva sen alkuperäiseen asentoon.

4. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin

se menee, Varo kuitenkin

vääntämästä mäntää. (Huomaa, että

tällöin säiliöstä saattaa vuotaa hieman

öljyä.)

Huomaa:

Tämä jarrujärjestelmä on suunniteltu niin, että kun jarrupalat kuluvat, männät siirtyvät

vähitellen ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrupalojen välys säädetään automaattisesti.

Tästä syystä männät on siis painettava alkuperäisille paikoilleen, kun jarrupalat

vaihdetaan.

5. Asenna uudet jarrutyynyt ja

asenna sitten tyynytuet.

Jarrutyynyt

Mäntä

■ Säätö mäntien toimiessa väärin

Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen

mukaisesti, jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos

jarrutyynyt pysyvät kosketuksissa jarrulevyyn.

1. Irrota rengas ja jarrutyynyt. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.

2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä.

3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet (B) (punainen).

4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi

mäntää siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.

5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät

häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan

asentaminen" -ohjeen mukaisesti.

6. Tarkista öljyn määrä ja aseta sitten säiliön kansi takaisin paikoilleen.

1. Poista jarrukahvan kiinnityspultti kuvassa näytetyllä tavalla.

2. Aseta ohut tanko kuten esimerkiksi 2 mm kuusiokoloavain jarrukahvan

letkupuolella olevaan viistoon aukkoon, jotta tappi työntyy ulos ja

kiinnityspannan lukko vapautuu. Ota sitten jarrukahva pois.

■ Minerralixxuoljyn vaihtaminen

On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti

väriään.

Kiinnitä ilmausventtiiliin letku, jossa on pussi ja avaa sitten ilmausventtiili ja

päästä öljy ulos. Painamalla jarrukahvaa voit auttaa öljyn päästämisessä. Kaada

öljyn poistamisen jälkeen uutta mineraaliöljyä kohdan "Mineraaliöljyn lisääminen

ja ilman päästäminen" mukaisesti. Käytä ainoastaan aitoa Shimano-

mineraaliöljyä.

Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.

■ Jarrukahvan poistaminen

Lue “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen” huolto-

ohjeet yhdessä näiden huolto-ohjeiden kanssa.

Seuraavat työkalut ovat tarpeen tämän laitteen poistamista varten.

Käyttöpaikka

Jarrukahvan kiinnityspultti

Kiinnityspannan lukon vapauttaminen

5 mm kuusiokoloavain

Ohut tanko kuten 2 mm kuusiokoloavain

Työkalu

Kiinnityspanta

VAROITUS

• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun

roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi

terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin

aukkoihin.

• 203 mm ja 180 mm jarrulevyt antavat suuremman jarrutustehon kuin 160 mm jarrulevyt.

Varmista ennen jarrujen käyttöä, että tunnet jarrutusominaisuudet.

• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon

aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.

Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.

• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.

Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.

• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat

kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja

varoen.

• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.

• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska

muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.

• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos

jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei

tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.

• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että kunkin jarrutyynyn paksuus on

vähintään 0,5 mm.

• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä

loppuun kuluneista jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut

ovat jäähtyneet riittävästi, tarkista jarrupalojen paksuus.

Vaihda jarrupalat, jos jarrupalojen kulumisvaroittimet ovat näkyvissä.

• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit

korjata tilanteen vapauttamalla vivun hetkeksi.

• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen

saattaa aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua

käyttökelvottomaksi.

• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä

päästettyä öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin

jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.

• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla

kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa

• Jos jarruletkua leikataan letkun pituuden säätämiseksi tai kun jarruletku muutetaan

vasemmalta oikealle tai päinvastoin, päästä aina ilma letkusta suorittamalla vaiheet (5),

(8) - (10) huolto-ohjeiden luvusta “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen”.

• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa

olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka

kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. Tätä levyjarrujärjestelmää ei

ole tarkoitettu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai

kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos

polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin

seurauksena voi olla vakava onnettomuus.

Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen

normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi

normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti

• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita

asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa

vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.

• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa

jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.

• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen

väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta

saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat

käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen

puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja

asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele

ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.

• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä

saattaa kaatua eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.

• M445

M446-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä

jarrusatulan BR-M445 M446, jarrukahvojen BL-M505, jarrulevyn

SM-RT53/RT51 ja Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S).

• Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät sovi tandem-polkupyörille. Koska

tandem-polkupyörien kokonaispaino on suuri, jarrujärjestelmään kohdistuva

kuorma suurenee jarrutuksen aikana. Jos hydraulisia levyjarruja käytetään

tandem-polkupyörissä, öljyn lämpötila nousee liian suureksi ja höyrytukoksia tai

halkeamia saattaa esiintyä jarruletkuissa, mikä aiheuttaa sen, että jarrut eivät toimi.

• Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asennusta. Löysät, kuluneet tai

vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan

loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-

varaosia.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta

varten.

< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >

Aseta jarrukahva siten, että se on maanpinnan kanssa samansuuntainen, paina

varovaisesti jarrukahvaa useita kertoja ja odota, että kuplat palaavat säiliöön. On

suositeltavaa poistaa säiliön kansi ja täyttää säiliö mineraaliöljyllä, kunnes kaikki

kuplat ovat poistuneet.

Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta

"Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)

Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten

jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa

johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.

Oikein

■ Mineraaliöljyn käsittely

• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä

kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.

Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä

ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.

Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja

saippualla.

Yleisiä turvallisuustietoja

Jarrupalojen

kulumisvaroittimet

• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu

hengityssuojaimella ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.

Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä.

Pidä itsesi lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.

• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.

• Pidä lasten ulottumattomissa.

• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi

olla räjähdys tai tulipalo.

• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien

säädösten mukaisesti. Ole huolellinen

valmistautuessasi hävittämään öljyä.

• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai

kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa

auringonvalolta ja kuumuudelta.

■ Vanhennusjakso

• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa

tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi

jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy

vaihdetaan.

■ Puhdistaminen kompressorilla

• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa

kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna

jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.

Huomaa

• SM-RT53L/M 203 / 180 mm:n jarrulevyt on suurempi halkaisija ja suurempi

kaareutuvuus kuin 160 mm:n maastojarrulevyillä. Tästä johtuen se saattaa

koskettaa jarrupaloja.

• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,

jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan

• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.

Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan

ollessa pois paikoiltaan.

• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat

normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla

työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos

jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen

vaurioittamasta niitä.)

Jos jarrun tai mäntien takaisin painaminen on vaikeaa, poista ilmausruuvi,

asenna öljysuppilo ja yritä uudelleen. Ilman päästö on suoritettava myös tällöin.

• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,

saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai

vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.

• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.

• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.

• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa

heikkenemistä.

Shimano BR-M446 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: BR-M446

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

BR-M445

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano BR-M446 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano BR-M446 Service Instructions

Seotud paberid