Tuote: AUTOMAATTINEN TESTERI- LATURI
AKKULATURIT
sopiva suljetuille tai avonaisille lyijyakuille
Käyttöohjeet
Kiitos että valitsit meidän tuotteemme ! Jotta saisit laitteesta parhaan hyödyn, ole
ystävällinen ja tutustu seuraavaan:
I / TESTERIN KÄYTTÖ
Kun laturia ei ole kytketty virtalähteeseen se toimii akkutesterinä. Se kertoo akun
tilan, joka on merkitty kolmella tavalla:
a- punainen : <12.3V : latautuu
b- keltainen : 12.3 ja 12.6V välillä: keskilatautunut
c- vihreä: >12.6V : latautunut
II /
LATURI TOIMINNOT
Tämä tuote on hyvin kehittynyt ja sisältää kaikki akkulatureiden toiminnot.
Erityisesti se voi ladata automaattisesti yhden akun nimellisellä latausvirrallaan,
jonka jälkeen jatkaa latausta alhaisemmalla virralla aina 100% lataustasoon
saakka.
“Ylläpito” toiminnon ansiosta voit jättää laturin kiinni akkuun ilman riskejä.
TCB60 voi ladata akun 15-60AH
TCB90 voi ladata akun15-90AH
TCB120 voi ladata akun 30-120AH
C 13
Update :2004/04/08
III / KÄYTTÖÖNOTTO
1- Sisäkäyttöön, huolehdi hyvästä tuuletuksesta.
2- Poista nestekorkit (jos sellaisia on) ja tarkasta nesteen tila, jos nestettä on
liian vähän lisää tislattua vettä. Putsaa hyvin akkujen liitäntänavat.
3- Tarkista että akun kapasiteetti vastaa laturin kapasiteettia.
4- Kiinnitä puristimet ( + punainen, - musta) + ja – akkunapoihin, varmista
hyvä sähkökosketus. Jos kiinnität vääriin napoihin, laturi ilmaisee
vääränapaisuuden äänimerkillä.
5- Valitse latausnopeus kytkimestä.
6- Kytke laturi 230V virtalähteeseen. Voit tarkastaa, että keltainen valo palaa
ja vihreä valo sulakkeen vieressä.
7- Jos vihreä valo ei pala pitkänkään ajan päästä, tarkasta sulake sen jälkeen
kun olet sammuttanut tuotteesi. Jos laite ei vieläkään toimi, vie akkusi
tarkastettavaksi ammattilaiselle.
IV / TURVALLISUUS
Tähän tuotteeseen on kehitetty maksimi määrä suojauksia.
• Akun kaapelit ovat eristetty ja puristimissa ei ole virtaa kun akkua ei ole
kytketty.
• Vääränapaisuus ei aiheuta vaaraa, ja voit kuulla äänisignaalin.
• Sulake suojaa ylikuormitukselta, mitä saattaa esiintyä viallisissa akuissa tai
tuotteen väärinkäytössä.
• Ylikuumeneminen: laiteen muuntaja on suojattu lämpötilakatkaisimella
(jäähtyminen: n 15min).
V / SULFATOITUNUT AKKU- VIRTALÄHDE
• Jos sinulla on sulfatoitunut akku, laturi näyttää heti vihreällä
merkkivalolla, että akku on latautunut. Vaihda tällöin akku uuteen.
• Älä jätä laturia kytkettynä autoon kun käynnistät, se voi rikkoa
sulakkeen.
• Älä käytä laturiasi ylimääräisenä virtalähteenä. On parempi olla
purkamatta akun virtaa, kun akku on kytkettynä laturiin.
VI-
NEUVOJA JA VAROITUKSIA
- Älä yritä ladata akkuja joita ei ole tarkoitettu ladattaviksi.
- Jos verkkojännite kaapeli kulunut tai vahingoittunut, palauta laite
jälleenmyyjälle korjausta varten..
- Käytä laitetta hyvin tuuletetulla alueella, äläkä tee kipinöitä lähellä.
- Laturisi täyttää EMC direktiivin (asetus 92-587) ja voidaan käyttää sisätiloissa.
Käyttäjän vastuulle jää arvioida mahdolliset häiriöt käyttöympäristössä ja välttää
laitteen käyttöä herkkien laitteiden lähellä.
- Älä yritä avata tuotetta. Kaikki muutokset tai muutos yritykset, joita ei ole
suorittanut GYS:n valtuuttama teknikko, voi johtaa takuun peruuntumiseen. GYS
ei ole enää vastuussa tällöin laitteesta.
- Kytkennät täytyy tehdä ensin akun +napaan, sen jälkeen auton runkoon
kauemmas polttoainejohdosta ja akusta. Vasta sen jälkeen kytke akkulaturi
virtalähteeseen.
- Latauksen jälkeen, irrota akkulaturi virtalähteestä. Irrota sen jälkeen
kytkentä auton rungosta ja kytkentä akusta tässä järjestyksessä.
VII- YHDENMUKAISUUS EUROOPAN STANDARDEIHIN
Tämä tuote noudattaa tarkasti standardia EN 60335- 2 - 29
-
1
-
2
