Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Huomaa
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että
vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja
sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri
ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on
kokonaan käännetty.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne
voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Jos öljylevyjarruissa käytettävä jarruneste on tyyppiä, joka pyrkii kiinnittymään vaihdekahvan muoviosiin, muoviosat voivat
murtua tai muuttaa väriään. Varmista siis, että jarruneste ei tartu kiinni näihin muoviosiin.
SHIMANO-levyjarruissa käytettävä mineraaliöljy ei aiheuta murtumia tai värimuutoksia tarttuessaan muoviosiin, mutta tällaiset
osat tulee puhdistaa alkoholilla ennen käyttöä, jotta vieraat hiukkaset eivät tartu niihin.
• Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla
ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten
ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa
vakavan vamman.”
• Jotta vaihteiden vaihto toimii hyvin, tässä ketjussa on etupuoli ja takapuoli ja puolet on merkitty niin, että
ketju osoittaa oikeaan suuntaan asennettuna. Suunniteltu toimintakyky saadaan asennettaessa Ketju niin,
että se osoittaa oikeaan suuntaan. Jos se asennetaan niin, että se osoittaa päinvastaiseen suuntaan, ketju
saattaa pudota ja pyörä kaatua, jolloin seurauksena saattaa olla vakava vamma.
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla
vakavia vahinkoja.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos
vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia
kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei välttämättä
saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai
putoamisen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla
niitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä
tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti
käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin
kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
KetjunkatkaisinKetju
10-vaihteinen
erikoiskapea ketju
mallille MTB
Vahvistettu niitti
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
jossa vako (3)
jossa vako (2)
Ketjun pituus polkupyörissä, jotka
käyttävät takaripustusta
A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä. Tämän takia
ajojärjestelmä voi kuormittua huomattavasti, jos ketjun pituus on
liian lyhyt. Aseta ketjun pituus lisäämällä kaksi niveltä ketjuun, kun
takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin ja ketju on
suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos liike
takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei välttämättä
oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja pienimmällä
takarattaalla.
A
A'
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa
sekä suurimmalla hammaspyörällä
että suurimmalla ketjurenkaalla)
Suurin
hammaspyörä
Ketju
Suurin
ketjurengas
Katso RD-M773 (takavaihtaja) huolto-ohjeista tarkemmat tiedot
takavaihtajan asentamisesta ja SIS-säädöstä.
Vaijerin kiinnittäminen ja säätäminen
Sarjat
XT
RAPIDFIRE (vaihdevipu)
SL-M770-10
Vaijerin kuori
OT-SP41 (SIS-SP41)
Takavaihtaja
RD-M773
Tyyppi
SGS / GS
Vapaanapa
FH-M770 / FH-M775
Vaihteiden lukumäärä
10
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
CS-M771-10
CN-HG94
SM-SP17 / SM-BT17
Tekniset huolto-ohjeet SI-6TARA-001
Taka-ajojärjestelmä
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Suurin hammaspyörä
Pienin hammaspyörä
Etuketjurenkaan hammasero
RD-M773
SGS GS
35 T
36 T
11 T
18 T
10
43 T
36 T
11 T
18 T
Takavaihtaja
Mallinumero
CS-M771-10
Ryhmänimi
bL
bJ
bk
Vaihteet
10
10
10
Hammasyhdistelmä
11, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32 T
11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 26, 30, 34 T
11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 36 T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
Mallinumero
Vaihteet
FH-M770 / FH-M775
10
36 / 32
Pinnojen reikien lukumäärä
Vapaanapa
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
5 mm:n kuusiokoloavain
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Vedä ensin pois napa-akseli suorittamalla kuvassa näytetyt
toimenpiteet.
Ei ole mahdollista purkaa vapaarattaassa olevaa kaksoislukko-osaa.
17 mm jakoavain
Purkaminen
(2)
Kartio, jossa pölysuojus
(ei voi purkaa)
Reuna on ulkopuolella.
Tiiviste
Jarrulevyä kiinnittävät
hammastukset (FH-M775)
Vasen puoli Kiristysmomentti:
15 - 20 N·m {150 - 200 kgf·cm}
Napa-akseli
(3)
Huomaa:
• Kun tiiviste irrotetaan ja asennetaan, suorita toimenpiteet erittäin
huolellisesti, jotta tiiviste ei väänny.
Kun tiiviste asennetaan takaisin paikalleen, varmista, että se tulee
oikein päin ja aseta se mahdollisimman syvälle.
• Älä pura pölysuojan kantta, joka on kiinnitetty kartioon.
• Jarrulevyä kiinnittävät hammastukset saattavat vahingoittua, jos
levyjarrun jarrulevyä ei ole asennettu FH-M775:een, joten asenna
varusteisiin kuuluvan jarrulevyn asennussuojus.
(1)
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota vapaarattaan rungon
kiinnityspultti (vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda vapaarattaan
runko.
Huomaa
Kun vaihdat vapaarattaan rungon, vaihda samalla sen
kiinnityspultti. Pane rasvaa vapaarattaan rungon kiinnityspultin
kierteisiin, muuten se saattaa olla liian löysä tai liian tiukka.
Älä yritä purkaa vapaarattaan runkoa, koska se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriön.
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
Vapaarattaan runko
Vapaarattaan rungon
aluslevy
DURA-ACE rasva
(Y-04110000)
Älä pura tiivistettä.
Voitelu
Kiristysmomentti:
45 - 50 N·m {450 - 500 kgf·cm}
14 mm:n kuusiokoloavain
Jos ilmaisinta ei käytetä, tämä vaihtovipu voidaan asentaa joko
jarrukahvan sisäpuolelle tai ulkopuolelle. Jos asentoa säädetään,
irrota ilmaisin ja kiinnitä se uuteen asentoon kahdella
kiinnityspultilla.
• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun toimintaa ja
vaihteen vaihtamista.
• Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.
• Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista
hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä
liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai
liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään
kiinnitykseen.
Vaihdevivun asentaminen
Käytä maksimissaan 36 mm:n
ulkohalkaisijan omaavaa
ohjaustankokädensijaa.
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
4 mm:n koloavain
Kiristysmomentti:
2,5 N·m {25 kgf·cm}
3 mm:n koloavain
Sisäpuolelle Ulkopuolelle
3 mm:n koloavain
Vaihteiden vaihtaminen
Tässä vapautusvivussa on 2-teinen vapautusmekanismi, jonka avulla vapautus voidaan suorittaa joko painamalla tai vetämällä vipua.
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen. Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista
aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Näissä huolto-ohjeissa kuvataan käyttötavat käytettäessä RAPIDFIRE SL-M770 laitetta yhdessä RD-M773 normaalityyppisen
ylätakavaihtajan kanssa.
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon
➀
.
Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon
➁
.
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle
pienemmälle takarattaalle.
Vivun (A) alkuasento
Vipu (B)
2-teinen vapautus
Käytä vipua (B) vähintään 9
kertaa ja tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on
ylimmässä asennossaan. Irrota
sisäaukon suojus ja liitä vaijeri.
Asenna sisäaukon suojus kääntämällä
sitä kuvan osoittamalla tavalla, kunnes
se pysähtyy. Älä käännä sitä yhtään
pidemmälle, koska ruuvin kierre voi
vahingoittua.
Vipu (B)
Sisäaukon suojus
Sisäaukon suojus
Vaijeri
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu,
pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Kiinnitä sama
päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun
päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
* Jos takaketjuvaihteet liikkuvat paljon, kuten takajousitetuissa
polkupyörissä, on suositeltavaa
vaihtaa korkin tilalle
alumiinikorkki. Alumiinikorkin
sisältävän ulkokuoren pään tulee
olla ketjuvaihteiden puolella.
Alumiinikorkki
Ketjuvaihteiden puoli
Kielellinen suljettu
korkki ja kumisuoja
tulee asentaa rungon
ulkokuoren
pidikkeeseen.
Kumisuoja
Kumisuoja
Varo vääntämästä
Kielellinen suljettu korkki
SI-6TARA-001-03
Takarattaiden asentaminen
Yksi ura on
muita leveämpi.
(bL) 11 - 32T
(bJ) 11 - 34T
(bk) 11 - 36T
leveä osa
A
a
c
-
1
4
T
Käytä HG-takarattaita asennettaessa lukkorenkaan kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15 / LR10).
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa lukkorenkaan irrottamiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15 / LR10) ja TL-SR21.
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Takarattaat on asennettava niin, että ryhmämerkki on ulospäin ja
jokaisen rattaan ulkonemien leveä osa ja vapaarattaan rungon kohta
A (leveä ura) ovat kohdakkain.
Lukkorengas
Lukkorenkaan välike
Takarattaan välilevyt
Lukkorengas
TL-LR15/LR10
Tool
(TL-SR21)
Purkaminen
[Asennus]
1.
Aseta vipu (B) yläasentoon
käyttämällä sitä 9 kertaa tai
enemmän.
2. Tarkista, että ilmaisimen neula
osoittaa vasemmalle ja aseta sitten
ilmaisimen pohjassa oleva tappi ja
ilmaisimen uloke vaihtovipuyksikön
o-merkkien kohdalle. Aseta
seuraavaksi ilmaisin
vaihtovipuyksikköön kuvassa
näytetyllä tavalla, ensin uloke ja
siten tappi, poistoon nähden
päinvastaisessa järjestyksessä.
3. Kiristä sitten kaksi ilmaisinta kiinnittävää ruuvia.
4. Tarkasta ilmaisimen toiminta. Jos se ei toimi oikein, asenna se
uudelleen suorittamalla vaiheet 1 ja 2 erityisen huolellisesti.
<Jos ilmaisinta ei asenneta>
1.
Irrota ilmaisimen kiinnikkeen suojus, joka on kiinnitetty
ilmaisimeen, aloittaen lyhyemmästä tapista kuvassa näytetyllä
tavalla.
2. Aseta ensin ilmaisimen kiinnikkeen suojuksen kieleke aukkoon,
jossa ei ole o-merkkiä, ja aseta ja aseta se sitten
vaihtovipuyksikköön ja kiinnitä ilmaisimen kiinnitysruuvilla.
Ilmaisinyksikkö
Lyhyempi tappi
Ilmaisimen kiinnikkeen
suojus
Kiristysmomentti:
0,2 N·m {2 kgf·cm}
Vaihtovipuyksikkö
Ilmaisimen
kiinnikkeen suojus
Kiristysmomentti:
0,2 N·m {2 kgf·cm}
Tappi
Ilmaisimen vaihto ja asennus
Purkaminen ja uudelleen asennus tulee suorittaa ainoastaan
poistettaessa tai vaihdettaessa ilmaisin. Edessä neula on
vastakkaisessa asennossa.
[Poisto]
1. Aseta vipu (B) yläasentoon käyttämällä sitä 9 kertaa tai
enemmän.
2. Poista kaksi ilmaisimen kiinnitysruuvia, jotka kiinnittävät
ilmaisimen paikalleen.
3. Nosta linssi ylös kuvassa näytetyllä tavalla ja kytke sitten
koukkuun kiinnitetty osa irti ja irrota ilmaisinyksikkö.
Ilmaisimen kiinnitysruuvit
Ilmaisinyksikkö
Koukkuun kiinnitetty osa
Linssi
-
1
Seotud paberid
-
Shimano SL-M770-A Service Instructions
-
Shimano SL-M770 Service Instructions
-
Shimano SL-M660-10 Service Instructions
-
Shimano SL-M660-A Service Instructions
-
Shimano CS-HG80 Service Instructions
-
Shimano HB-M775 Service Instructions
-
Shimano SL-M591 Service Instructions
-
Shimano ST-M770 Service Instructions
-
-
Shimano SL-T660 Service Instructions