Jarrukahvan asennus
1. Asennus ohjaustankoon
Siirrä kiinnikkeen kantta eteenpäin ja kiristä asennusmutteri
sitten tiukasti 5 mm kuusiokoloavaimella.
Kiinnikkeen kansi
5 mm kuusiokoloavain
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista
hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä
liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai
liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään
kiinnitykseen.
Kiristysvälilevyn (B) tulee
osoittaa niin, että pinnalla oleva
pieni kolo sijaitsee vasemmassa
yläkulmassa.
Kolo
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Ulkosuojus
Teippi
Vaijerin kuori
Asennusmutteri
Jarruvaijerin rumpu
Vaijerikoukku
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
• Jos käytät jarruja väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan
tai joutua onnettomuuteen ja loukkaantua vakavasti. Koska
kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka (mukaan
lukien jarrukahvaan kohdistettava voima ja polkupyörän
hallintaan liittyvät ominaisuudet). Kysy neuvoja polkupyörän
jälleenmyyjäältä, lue polkupyörän käyttöopas ja harjoittele
ajamis- ja jarrutustekniikkaa.
• Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa
lukkiutua ja polkupyörä saattaa kaatua eteenpäin, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
• Käytä mallia ST-5700/5703, BL-TT79 mallin BR-5700 kanssa.
Älä käytä mallia BR-5700 yhdessä aiempien tieajoon
tarkoitettujen STI-vipujen kanssa tai litteille ohjaustangoille
tarkoitettujen BL-R770/BL-R550 - jarrukahvojen kanssa,
muuten jarruteho on liian suuri.
• Kiinnitä kaliiperijarrun asennusmutterit tiukasti ilmoitettuun
kiristysmomenttiin.
· Käytä lukkomuttereita, joissa on nailoniset sisäkkeet
(itsestään lukkiutuvat mutterit) mutterityyppisille jarruille.
· Käytä uppomutterityyppisille jarruille sopivan pituisia
uppomuttereita, joita voidaan kääntää kuusi kertaa tai
enemmän; uudelleenasennuksessa pane tiivistysainetta
(lukitusliimaa) mutterin kierteisiin.
Jos mutterit löystyvät ja jarrut putoavat, ne saattavat tarttua
kiinni polkupyörään ja polkupyörä saattaa kaatua. Varsinkin jos
näin tapahtuu etupyörässä, polkupyörä saattaa kaatua eteen
ja seurauksena saattaa olla vakava vamma.
• Takajarruna käytettäväksi suunniteltuja jarruja ei saa käyttää
etujarruina.
• Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asennusta.
Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän
kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrukengille. Jos
jarrukengille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava, koska
muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja
vaihda vaijeri heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat
oikein.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on
normaalia pidempi. Vähennä nopeutta ja käytä jarruja
aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos
renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi,
vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Huomaa
• Jos käytät SHIMANO’n tiejarrukumeja yhdessä keraamisten
vanteiden kanssa, jarrukumit kuluvat tavallista nopeammin.
• Jos jarrukengille ovat kuluneet niin, etteivät niiden urat ole
enää näkyvissä, vaihda jarrupalat.
• Jarrupaloilla on omat ominaisuutensa. Kun ostat jarrupaloja,
kysy tarkemmat tiedot liikkeestä.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on pyörän käsittelyä tai huoltoa koskevia
kysymyksiä, ota yhteys pyörän jälleenmyyjään.
– Vakavien tapaturmien välttäminen:
R55C3
R
FORWARD
R55C3
FORWARD
L
Sarja
Jotta suorituskyky olisi paras mahdollinen, suosittelemme
käyttämään seuraavaa yhdistelmää.
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Jarrukahva
Kaliiperijarru
Jarruvaijeri
Kiristysmomentti:
1 - 1,5 N·m {10 - 15 kgf·cm}
4. Kiristä kiinnitysruuvi.
Kiinnitysruuvi Kiinnitysruuvi
Jarrupalan runko-osa
Kumi
Jarrupalan runko-osa
Huomaa:
Mallissa BR-5700 on mahdollista säätää kumin ja vanteen
kontaktikulmaa (aurauskulma). Aurauksen säätö
mahdollistaa sujuvamman jarrutuksen.
Huomaa:
Leikkaa vaijeri sen pituiseksi, että se ei ole tiukalla
käännettäessä ohjaustanko kokonaan vasemmalle ja
oikealle.
6. Tarkistus
Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa otteen pohjaan saakka ja
tarkasta että kaikki toimii oikein ja että kumivälys on oikea
ennen jarrujen käyttöä.
3. Vaijerin liitäntä
Aseta pikavapautuskahva suljettuun asentoon; säädä sitten
kumivälys (alla olevassa kuvassa näytetyllä tavalla) ja kiinnitä
vaijeri.
4. Jarrukumin keskitys
Tee hienosäätö keskityssäätöruuvilla.
Paina noin
10 kertaa
2. Jarrukumin säätöasento
Kun jarrukumin asento on säädetty niin, että kumin pinta ja
vanteen pinta ovat kuvassa näytetyllä tavalla, kiristä kumin
kiinnityspultti.
Kumin
asetussuunta
Edessä
Vasemmalle
Sama edessä ja takana
Oikealle
Sama edessä ja takana
Kumi
Edessä
Kumin kiinnityspultti
Keskityssäätöruuvi
4 mm:n kuusiokoloavain
Pikavapautuskahva
Jarrun asennus
1. Itse jarrun asennus
Purista kaarta ja säädä kumin koskettaessa lujasti vannetta.
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiinnitä ulkosuojus tilapäisesti ohjaustankoon (teipillä tms.).
Kääri sitten ohjaustangon ympärille ohjaustankoteippiä.
3. Kumeja ja jarrupalan runko-osia on kahta eri tyyppiä, joita
käytetään vasemmassa ja oikeassa asennossa. Aseta uudet
kumit jarrupalan runko-osien vakoihin, niin että suunta ja ruuvin
aukon asennot tulevat oikein.
Auki
Kiinni
5. Kumivälyksen uudelleensäätö
Säädä kumivälys uudelleen kääntämällä vaijerin säätöpulttia.
Vaijerin säätöpultti
Vanteen
pyörimissuunta
Vanteen
pyörimissuunta
1 mm tai enemmän
Aurauskulma
0,5 mm
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
Vaijeripultin kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Tavallinen asento asennuksen
aikana on silloin, kun
keskityssäätöpultin kanta on
kuvassa näytetyssä
asennossa.
3. Asenna nimikyltti.
Kiristysmomentti:
0,15 - 0,2 N·m {1,5 - 2 kgf·cm}
105
ST-5700 / 5703, BL-TT79
BR-5700
SI-8JC0A-002-03
BR-5700
Kaliiperijarru
Tekniset huolto-ohjeet
SI-8JC0A-002
4. Vivun iskun säätö (ST-5700/5703)
Jos vivun iskusta halutaan saada pienempi, asenna erillinen
välilevy. Tarkista jarrun toiminta säädön aikana.
Välilevy
Nimikilpi
Vaijerikoukku
Vaijerin kuori
Jarruvaijerin
rumpu
2. Jarruvaijerin asentaminen
Kuljeta sisempi vaijeri
kuvassa näytetyllä tavalla ja
pane sitten jarruvaijerin
rumpu vaijerikoukkuun.
Kasettikumin vaihtaminen
1. Irrota kiinnitysruuvi.
Kiinnitysruuvi
2. Irrota kumi siirtämällä sitä jarrupalan runko-osan vakoa pitkin.
Kumi
-
1
Seotud paberid
-
Shimano BR-6700 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-R561 Service Instructions
-
Shimano ST-4500 Service Instructions
-
Shimano BR-R650 Service Instructions
-
-
Shimano BR-6600 Service Instructions
-
-