Shimano BR-R561 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
=
Kiristysmomentti:
1
1,5 N·m {10 15 kgf·cm}
Jos käytät jarruja väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan tai joutua onnettomuuteen ja
loukkaantua vakavasti. Koska kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka (mukaan lukien jarrukahvaan kohdistettava
voima ja polkupyörän hallintaan liittyvät ominaisuudet).
Kysy neuvoja polkupyörän jälleenmyyjäältä, lue polkupyörän käyttöopas ja harjoittele ajamis- ja
jarrutustekniikkaa.
BL-R780 -jarruvivuissa on muodonmuuttomekanismi, jotta saadaan yhteensopivuus V-BRAKE-
jarrujen, sivuvetojarrujen, Cantilever-jarrujen ja rullajarrujen kanssa.
Väärän muodon valinta saattaa aiheuttaa joko liian suuren tai pienen jarrutusvoiman, mikä
saattaa johtaa vakavaan onnettomuuteen.
Muoto on valittava muodonmuuttotaulukossa annettujen ohjeiden mukaan.
Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa lukkiutua ja polkupyörä saattaa kaatua
eteenpäin, jolloin seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
Käytä mallia ST-5700/5703, BL-R780 mallin BR-R561 kanssa. Älä käytä mallia BR-R561 yhdessä
aiempien tieajoon tarkoitettujen STI-vipujen kanssa tai litteille ohjaustangoille tarkoitettujen BL-
R770/BL-R550 - jarrukahvojen kanssa, muuten jarruteho on liian suuri.
Kiinnitä sivuvetojarrun asennusmutterit tiukasti ilmoitettuun kiristysmomenttiin.
Käytä lukkomuttereita, joissa on nailoniset sisäkkeet (itsestään lukkiutuvat mutterit)
mutterityyppisille jarruille.
Käytä uppomutterityyppisille jarruille sopivan pituisia uppomuttereita, joita voidaan kääntää kuusi
kertaa tai enemmän; uudelleenasennuksessa pane tiivistysainetta (lukitusliimaa) mutterin
kierteisiin.
Jos mutterit löystyvät ja jarrut putoavat, ne saattavat tarttua kiinni polkupyörään ja polkupyörä
saattaa kaatua.
Varsinkin jos näin tapahtuu etupyörässä, polkupyörä saattaa kaatua eteen ja seurauksena saattaa
olla vakava vamma.
Takajarruna käytettäväksi suunniteltuja jarruja ei saa käyttää etujarruina.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrukengille. Jos jarrukengille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on
vaihdettava, koska muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda vaijeri heti tällaisia ongelmia
havaitessasi. Jos näin ei tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta
näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
HUOMAA:
Jos käytät SHIMANO’n tiejarrukumeja yhdessä keraamisten vanteiden kanssa, jarrukumit kuluvat
tavallista nopeammin.
Jos jarrukengille ovat kuluneet niin, etteivät niiden urat ole enää näkyvissä, vaihda jarrupalat.
Jarrupaloilla on omat ominaisuutensa. Kun ostat jarrupaloja, kysy tarkemmat tiedot liikkeestä.
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jos sinulla on pyörän käsittelyä tai huoltoa koskevia kysymyksiä, ota yhteys pyörän jälleenmyyjään.
Yleistä turvatietoa
BR-R561
Sivuvetojarru
SI-8K60A-002
Tekniset huolto-ohjeet
Jarrukahva
Sivuvetojarru
Jarruvaijeri
Jotta saadaan paras mahdollinen suorituskyky, suosittelemme
seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
ST-5700 / ST-5703, BL-R780
BR-R561
4 mm:n
kuusiokoloavain
Jarrukahvan asennus
Kiinnitä ulkosuojus tilapäisesti ohjaustankoon (teipillä tms.).
3.
Jarrun asennus
Purista kaarta ja säädä kumin koskettaessa lujasti vannetta.
Itse jarrun asennus
1.
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
8 – 10 N·m {80 – 100 kgf·cm}
Tavallinen asento
asennuksen aikana on silloin,
kun keskityssäätöruuvin
kanta on kuvassa näytetyssä
asennossa.
Paina noin
10 kertaa
Paina noin
10 kertaa
Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa otteen pohjaan saakka ja
tarkasta että kaikki toimii oikein ja että kumivälys on oikea
ennen jarrujen käyttöä.
Tarkistus
6.
Vanteen
pyörimissuunta
Vanteen
pyörimissuunta
Aurauskulma
0,5 mm
2.
Jarrukumin säätöasento
Kun jarrukumin asento on säädetty niin, että kumin pinta ja
vanteen pinta ovat kuvassa näytetyllä tavalla, kiristä kumin
kiinnityspultti.
Kiristysmomentti:
5 – 7 N·m {50 – 70 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
0,15 – 0,2 N·m {1,5 – 2 kgf·cm}
Kumin kiinnityspultti
1 mm tai enemmän
4 mm:n kuusiokoloavain
Mallissa BR-R561 on mahdollista säätää kumin ja
vanteen kontaktikulmaa (aurauskulma). Aurauksen säätö
mahdollistaa sujuvamman jarrutuksen.
Huomaa:
Aseta pikavapautuskahva suljettuun asentoon; säädä sitten
kumivälys (alla olevassa kuvassa näytetyllä tavalla) ja kiinnitä
vaijeri.
Siirrä kiinnikkeen kantta eteenpäin ja kiristä asennusmutteri
sitten tiukasti 5 mm kuusiokoloavaimella.
Vaijerin liitäntä
Vaijeripultin kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
3.
Jarruvaijerin asentaminen
2.
Asennus ohjaustankoon
1.
Jos vivun iskusta halutaan saada pienempi, asenna erillinen
välilevy. Tarkista jarrun toiminta säädön aikana.
Vivun iskun säätö (ST-5700/5703)
6.
4.
Tee hienosäätö keskityssäätöruuvilla.
Jarrukumin keskitys
Pikavapautus-
kahva
Keskityssäätöruuvi
3 mm:n
kuusiokoloavain
Auki
Kiinni
Kasettikumin vaihtaminen
Kiinnitysruuvi
1.
Irrota kiinnitysruuvi.
Kumi
2.
Irrota kumi siirtämällä sitä jarrupalan runko-osan vakoa pitkin.
3.
Kumeja ja jarrupalan runko-osia on kahta eri tyyppiä, joita
käytetään vasemmassa ja oikeassa asennossa. Aseta uudet
kumit jarrupalan runko-osien vakoihin, niin että suunta ja
ruuvin aukon asennot tulevat oikein.
4.
Kiristä kiinnitysruuvi.
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Vaijerikoukku
Jarruvaijerin rumpu
Vaijerin kuori
Muodon muuttaminen
C/R-asento
Teippi
Ulkosuojus
< BL-R780 >
< BL-R780 >
< ST-5700 / 5703 >
< ST-5700 / 5703 >
V-kirjain ilmaisee tilan, joka on
yhteensopiva V-BRAKE-jarrujen
kanssa.
C-kirjain ilmaisee tilan, joka on
yhteensopiva sivuvetojarrujen tai
Cantilever-jarrujen kanssa.
R-kirjain ilmaisee rullajarruille
yhteensopivan tila-asennon.
V-BRAKE-jarrut
Sivuvetojarrut
• Cantilever-jarrut
• Rullajarrut
V-asento
C/R-asento
Tilan valitsimen asento Käytettävä jarru
Käytä ohjaustankoa,
jonka halkaisija on
korkeintaan 32 mm.
Kuljeta sisempi vaijeri
kuvassa näytetyllä tavalla ja
pane sitten jarruvaijerin
rumpu vaijerikoukkuun.
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista
hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus,
sillä liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia
ja/tai liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään
kiinnitykseen.
Kääri sitten ohjaustangon ympärille ohjaustankoteippiä.
4.
Asenna nimikyltti.
5.
Vaijerikoukku
Jarruvaijerin rumpu
Vaijerin kuori
Leikkaa vaijeri sen pituiseksi, että se ei ole tiukalla
käännettäessä ohjaustanko kokonaan vasemmalle ja
oikealle.
Huomaa:
Välilevy
Asennusmutteri
Vaijerin kuori
Vaijerikoukku
Jarruvaijerin rumpu
Nimikilpi
Vaijerikoukku
Vaijerin kuori
Jarruvaijerin
rumpu
Kiristysvälilevyn (B)
tulee osoittaa niin, että
pinnalla oleva pieni
kolo sijaitsee
vasemmassa
yläkulmassa.
Säädä kumivälys uudelleen kääntämällä vaijerin säätöpulttia.
5.
Kumivälyksen uudelleensäätö
Vaijerin säätöpultti
SI-8K60A-002-03
– Vakavien tapaturmien välttäminen:
VAROITUS
Kiinnitysruuvi Kiinnitysruuvi
Jarrupalan
runko-osa
Kumi
Jarrupalan
runko-osa
Kumin
asetussuunta
Kumi
Edessä
Vasemmalle
Sama edessä ja takana
Oikealle
Sama edessä ja takana
Edessä
  • Page 1 1

Shimano BR-R561 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions