=
A B
4
3
4
3
4
3
Vaijerin säätöpultti
=
A B
1
2
1
1
2
2
Pikavapautus-
kahva
Auki
Kiinni
Keskityssäätöruuvi
FOR
WARD
Kumin kiinnityspultti
1 mm tai enemmän
4 mm:n kuusiokoloavain
FOR
WARD
Vanteen
pyörimissuunta
Vanteen
pyörimissuunta
Aurauskulma
0,5 mm
5 mm:n kuusiokoloavain
Tavallinen asento
asennuksen aikana on
silloin, kun
keskityssäätöruuvin
kanta on kuvassa
näytetyssä asennossa.
1
2
A A
1
2
Tekniset huolto-ohjeet
Paina noin
10 kertaa
Jotta saadaan paras mahdollinen suorituskyky, suosittelemme
seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Jarrukahva
Kaliiperijarru
Jarruvaijeri
Kun jarrukumin asento on säädetty niin, että kumin pinta ja
vanteen pinta ovat kuvassa näytetyllä tavalla, kiristä kumin
kiinnityspultti.
Jarrukumin säätöasento
Aseta pikavapautuskahva suljettuun asentoon; säädä sitten
kumivälys (alla olevassa kuvassa näytetyllä tavalla) ja kiinnitä
vaijeri.
Vaijerin liitäntä
Jarrukahvan asennus
Paina jarrukahvaa noin 10 kertaa otteen pohjaan saakka ja
tarkasta että kaikki toimii oikein ja että kumivälys on oikea
ennen jarrujen käyttöä.
Tarkistus
A
Kiinnitä ulkosuojus tilapäisesti ohjaustankoon (teipillä tms.).
Kääri sitten ohjaustangon ympärille ohjaustankoteippiä.
Purista kaarta ja säädä kumin koskettaessa lujasti vannetta.
Itse jarrun asennus
Leikkaa vaijeri sen pituiseksi, että se ei ole tiukalla
käännettäessä ohjaustanko kokonaan vasemmalle ja
oikealle.
Jos pitkän käyttöajan kuluttua kuuluu ääntä, voitele osat
.
Huomaa:
Jarrun asennus
Mallissa BR-R451 / R450 on mahdollista säätää kumin ja
vanteen kontaktikulmaa (aurauskulma). Aurauksen säätö
mahdollistaa sujuvamman jarrutuksen.
Huomaa:
Kiristysmomentti:
8 – 10 N·m {80 – 100 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
5 – 7 N·m {50 – 70 kgf·cm}
Vaijeripultin kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
5 mm:n kuusiokoloavain
Ulkosuojus
Vaijerikoukku
Vaijerin sisäpää
Ulkosuojus
Vaijerin sisäpää
Asennuspultti
Vaijerikoukku
Teippi
Ulkosuojus
1.
2.
1.
4.
3.
2.
3.
4.
5.
6.
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m
{60 – 80 kgf·cm}
+ =
3 -- 4 mm
A B
+ =
3 -- 4 mm
A B
Tee hienosäätö keskityssäätöruuvilla.
Jarrukumin keskitys
Säädä kumivälys uudelleen kääntämällä vaijerin säätöpulttia.
Kumivälyksen uudelleensäätö
SI-8EV0A-003
HUOMAA:
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
Jos käytät jarruja väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan
tai joutua onnettomuuteen ja loukkaantua vakavasti. Koska
kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka (mukaan
lukien jarrukahvaan kohdistettava voima ja polkupyörän
hallintaan liittyvät ominaisuudet).
Kysy neuvoja polkupyörän jälleenmyyjäältä, lue polkupyörän
käyttöopas ja harjoittele ajamis- ja jarrutustekniikkaa.
Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa
lukkiutua ja polkupyörä saattaa kaatua eteenpäin, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
Kiinnitä kaliiperijarrun asennusmutterit tiukasti ilmoitettuun
kiristysmomenttiin.
• Käytä lukkomuttereita, joissa on nailoniset sisäkkeet
(itsestään lukkiutuvat mutterit) mutterityyppisille jarruille.
• Käytä uppomutterityyppisille jarruille sopivan pituisia
uppomuttereita, joita voidaan kääntää kuusi kertaa tai
enemmän; uudelleenasennuksessa pane tiivistysainetta
(lukitusliimaa) mutterin kierteisiin.
Jos mutterit löystyvät ja jarrut putoavat, ne saattavat tarttua
kiinni polkupyörään ja polkupyörä saattaa kaatua.
Varsinkin jos näin tapahtuu etupyörässä, polkupyörä saattaa
kaatua eteen ja seurauksena saattaa olla vakava vamma.
Takajarruna käytettäväksi suunniteltuja jarruja ei saa käyttää
etujarruina.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata
niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat
johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään
vain aitoja Shimano-varaosia.
Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrukengille. Jos
jarrukengille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava, koska
muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja
vaihda vaijeri heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat
oikein.
Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on
normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos
renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi,
vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Jos käytät SHIMANO’n tiejarrukumeja yhdessä keraamisten
vanteiden kanssa, jarrukumit kuluvat tavallista nopeammin.
Jos jarrukengille ovat kuluneet niin, etteivät niiden urat ole
enää näkyvissä, vaihda jarrupalat.
Jarrupaloilla on omat ominaisuutensa. Kun ostat jarrupaloja,
kysy tarkemmat tiedot liikkeestä.
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jos sinulla on pyörän käsittelyä tai huoltoa koskevia
kysymyksiä, ota yhteys pyörän jälleenmyyjään.
VAROITUS
Yleistä turvatietoa
SI-8EV0A-003-03
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Kaliiperijarru
BR-R451
BR-R450
BR-R451 / BR-R450
ST-4500 / ST-3400 / ST-2300
-
1
Seotud paberid
-
Shimano BR-3400 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-R650 Service Instructions
-
Shimano BR-6600 Service Instructions
-
Shimano ST-4500 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-5700 Service Instructions
-
Shimano BR-R561 Service Instructions