SKODA Citigo NF 05-2012 Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Kasutusjuhend

Eessõna

Te otsustasite soetada omale

ŠKODA, täname Teid südamlikult Teie usalduse eest.

Teie uus ŠKODA on moodsaima tehnika ja rikkaliku varustusega auto. Soovitame Teil oma auto kiireks ja iga-

külgseks tundmaõppimiseks käesolevat kasutusjuhendit põhjalikult lugeda.

Võimalike küsimustega oma auto kohta pöörduge mõne eriala-ettevõtte või maaletooja poole.

Kui siseriiklikud seadussätted erinevad selles kasutusjuhendis toodud teabest, tuleb neid eelistada.

Soovime Teile palju rõõmu oma uuest ŠKODAst ja head sõidulusti.

Teie ŠKODA AUTO a.s. (allpool ainult ŠKODA)

£

Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid

Oma auto juhendmaterjalide hulgast leiate lisaks sellele „Kasutusjuhendile“ ka

„Hooldusraamatu“ ja brošüüri „Abi teel“.

Lisaks võib seal olla olenevalt auto mudelist ja varustusest veel juhendeid ja lisa-

juhendeid (nt raadio kasutusjuhend).

Kui Teil mõni ülalnimetatud dokumentidest peaks puuduma, pöörduge palun ko-

he mõne eriala-ettevõtte poole, kes Teid meelsasti aitab.

Auto tehnilises dokumentatsioonis toodud andmeid tuleb alati eelistada selles

kasutusjuhendis toodud andmetele.

Kasutusjuhend

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse kõiki võimalikke varustusvariante, ilma neid

erivarustusena, mudelivariandina või turust oleneva varustusena tähistamata.

Seega ei pruugi Teie autos olla kõiki varustuse komponente, mida on selles kasu-

tusjuhendis kirjeldatud.

Teie auto varustuse mahtu on kirjeldatud müügidokumentides, mis Teile edastati

auto ostmisel. Täiendavat informatsiooni saate oma ŠKODA diilerilt.

Joonised võivad väheolulistes detailides Teie autost erineda, neid tuleb võtta üldi-

se informatsioonina.

Hooldusraamat

sisaldab:

›

auto andmeid;

›

hoolduskinnitusi;

›

mobiilsusgarantii kinnitust (kehtib ainult mõnes riigis);

›

olulisi garantiijuhiseid.

Tehtud hooldustööde kinnitused on üheks võimalike garantiinõuete esitamise

eeltingimuseks.

Esitage sellepärast alati hooldusraamat, kui viite oma auto mõnda eriala-ettevõt-

tesse.

Kui olete hooldusraamatu kaotanud või kui see on täis saanud, pöörduge palun

eriala-ettevõtte poole, kus Te oma autot korraliselt hooldate. Sealt saate dupli-

kaadi, milles kinnitatakse kuni käesoleva ajani läbiviidud hooldustöid.

Brošüür Abi teel

Brošüür "Abi teel" sisaldab erinevate riikide olulisemaid telefoninumbreid ja

ŠKODA maaletoojate aadresse ning telefoninumbreid.

Sisukord

Selle kasutusjuhendi ülesehitus (selgitused) 5

Kasutatud lühendid

Käsitsemine

Kokpit 9

Ülevaade 8

Näidikud ja märgulambid 10

Näidikuplokk 10

Multifunktsioon-näidik (pardaarvuti) 12

Märgulambid 16

Lukustamine ja lukkude avamine 22

Auto võti 22

Kesklukustus 23

Kaugjuhtimispult 25

Pakiruumi kaas 27

Elektrilised aknatõstukid 28

Tagumised aknad 28

Lükand-/tõstekatuseluuk 29

Valgustus ja nähtavus 30

Tuled 30

Sisevalgusti 33

Nähtavus 34

Klaasipuhasti ja -pesur 34

Tahavaatepeegel 37

Istumine ja esemete paigutamine 38

Esiistmed 38

Peatoed 40

Tagaistmed 40

Pakiruum 41

Katusepakikandurid 44

Joogihoidikud 45

Tuhatoos 45

Sigaretisüütel, 12 V pistikupesa 46

Panipaigad 47

Riideriputuskonksud 50

Parkimiskviitungi hoidik 50

Kütte- ja kliimaseade 51

Õhu väljavooluavad 52

Kütteseade 52

Kliimaseade 53

Paigaltvõtt ja sõitmine 56

Mootori käivitamine ja seiskamine 56

Pidurid ja pidureid toetavad süsteemid 58

Käiguvahetus (käsikäigukast) 61

Pedaalid 61

Parkimisabiline 61

Optiline parkimissüsteem 62

Kiiruse reguleerimisseade (GRA) 62

START-STOPP 64

City Safe Drive 65

Automatiseeritud käsikäigukast 68

Automatiseeritud käsikäigukast ASG 68

Suhtlus 71

Mobiiltelefonid ja raadioseadmed 71

Multifunktsioonseade Move & Fun 71

Turvalisus

Passiivne turvalisus 73

Üldised märkused 73

Õige isteasend 74

Turvavööd 76

Turvapadjasüsteem 80

Turvapadjasüsteemi kirjeldus 80

Esiturvapadjad 81

Külgturvapadjad Head-Thorax 82

Turvapatjade väljalülitamine 84

Laste turvaline sõidutamine 85

Lasteiste 85

Sõidujuhised

Sõitmine ja keskkond 88

Esimesed 1500 kilomeetrit - ja pärast seda 88

Katalüsaator 88

Ökonoomne ja keskkonnateadlik sõitmine 89

Keskkonnasõbralikkus 91

Sõitmine välismaal 92

Auto vigastumise vältimine 92

Veest läbisõidud teedel 92

Kasutusjuhised

Auto hooldamine ja puhastamine 94

Sõiduki hooldamine 94

Kontrollimine ja järeltäitmine 100

Kütus 100

Mootoriruum 101

Auto aku 108

Rattad ja rehvid 111

Rattad 111

Tarvikud, muudatused ja varuosad 117

Sissejuhatav teave 117

Turvapadjasüsteemi muudatused ja

mõjutused 117

Haagisevedu 117

Omaabi

Omaabi 118

Esmaabikarp ja ohukolmnurk 118

Tulekustuti 118

3

Sisukord

Auto tööriistad 118

Rattavahetus 119

Rehviremondikomplekt 123

Käivitusabi 125

Auto pukseerimine 126

Kaitsmed ja hõõglambid 129

Kaitsmed 129

Hõõglambid 132

Tehnilised andmed

Tehnilised andmed 136

Sissejuhatav teave 136

Massid 136

Auto tunnussuurused 136

Kütusetarve vastavalt ECE-eeskirjadele ja EL-

direktiividele 137

Mõõtmed 137

Mootoriõli spetsifikatsioon ja täitemaht 137

1,0 l/44 kW mootor - EU5 138

1,0 l/55 kW mootor - EU5 139

Märksõnade loend

4

Sisukord

Selle kasutusjuhendi ülesehitus (selgitused)

Et lihtsustada vajaliku informatsiooni otsimist ja kasutamist, on see kasutusju-

hend koostatud süstemaatiliselt.

Peatükid, sisukord ja märksõnaloend

Selle kasutusjuhendi tekst on jagatud suhteliselt lühikesteks lõikudeks, mis on

koondatud ülevaatlikeks peatükkideks. Aktuaalne peatükk on alati nimetatud pa-

rempoolse lehekülje allservas.

Peatükkide järgi koostatud sisukord ja üksikasjaline märksõnaloend kasutusju-

hendi lõpus aitavad Teil soovitud teavet kiiresti leida.

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“, „ees“, „taga“ on antud auto sõi-

dusuuna suhtes.

Sümbolite selgitus

 Lõigu lõpp.

£ Lõik jätkub järgmisel leheküljel.

Märkused

TÄHELEPANU

Kõige olulisemad märkused on tähistatud pealkirjaga TÄHELEPANU. Need TÄ-

HELEPANU-märkused juhivad Teie tähelepanu tõsisele õnnetus- või vigastu-

misohule. Tekstist leiate sageli topeltnoole, millele järgneb väike hüüumärgi-

ga kolmnurk. See sümbol juhib Teie tähelepanu lõigu lõpus toodud TÄHELE-

PANU-märkusele ja seda tuleb tingimata arvesse võtta.

ETTEVAATUST

Ettevaatust-märkus juhib Teie tähelepanu Teie auto võimalikule kahjustamisele

(nt käigukasti kahjustamine) või juhib Teie tähelepanu üldistele õnnetusohtudele.

Keskkonda puudutav märkus

Keskkonna-märkus juhib Teie tähelepanu keskkonnakaitsele. Siit leiate Te näi-

teks nõuandeid kütusetarbe vähendamiseks.

Juhis

Tavaline märkus juhib Teie tähelepanu auto kasutamist puudutavale olulisele

teabele.



5

Selle kasutusjuhendi ülesehitus (selgitused)

Kasutatud lühendid

Lühend Tähendus

1/min mootori pöörete arv minutis

ABS blokeerimisvastane süsteem

ASG automatiseeritud käsikäigukast

CO

2

-emissioon

(g/km)

süsinikdioksiidi pääst grammides läbisõidukilomeetri kohta

EDS elektrooniline diferentsiaalilukustus

EPC mootori elektroonika kontroll

ESC stabiliseerimiskontroll

kW kilovatt, mootori võimsuse mõõtühik

MG käsikäigukast

MFD multifunktsioon-näidik

Nm njuutonmeeter, mootori pöördemomendi mõõtühik

TC veojõukontroll



6

Kasutatud lühendid

7

Kasutatud lühendid

Joonis 1 Kokpit

8

Käsitsemine

Kokpit

Ülevaade

Elektrilised aknatõstukid juhiukses 28

Kesklukustusklahv 25

Välispeeglite elektriline seadmine 37

Õhu väljavooluavad 52

Multifunktsioon-lüliti hoob:

›

Suuna- ja kaugtuletule lülitushoob, valgussignaal 32

›

Kiiruse reguleerimisseade 62

Rooliratas:

›

helisignaaliga

›

juhi turvapadjaga 81

Näidikuplokk: näidikud ja märgulambid 10

Multifunktsioon-lüliti hoob:

›

multifunktsioon-näidik 12

›

klaasipuhasti ja -pesur 34

Vasakpoolse istmesoojenduse regulaator 39

Olenevalt varustusest:

›

kütte käsitsemine 52

›

kliimaseadme käsitsemine 53

Puks multifunktsioonseadme Move & Fun hoidmiseks 71

Kaassõitja esiturvapadja väljalülitamise märgulamp 84

Ohutule lüliti 32

Kaassõitjapoolne panipaik 48

Kaassõitja esiturvapadi 81

Õhu väljavooluavad 52

Tuledelüliti 30

Kapoti luku avamiskäepide 101

Põhiesilaternate valgustuskauguse muutmise regulaator 31

Rooliratta seadmise hoob 57

Süütelukk 57

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Raadio

City Safe Drive-süsteemi klahv 65

Olenevalt varustusest:

›

käigukang (käsikäigukast) 61

›

valits (automatiseeritud käsikäigukast) 69

Panipaik 49

Parempoolse istmesoojenduse regulaator 39

Juhis

■

Autodel, mis on tehases varustatud raadioga, on kaasas selle seadme jaoks

eraldi kasutusjuhend.

■

Parempoolse rooliga sõidukitel on käsitsemiselementide paigutus mõnevõrra

erinev » Joonis 1 näidatud paigutusest. Üksikutele käsitsemiselementidele vasta-

vad sümbolid on aga samad.



22

23

24

25

26

9

Kokpit

Näidikud ja märgulambid

Näidikuplokk

ä Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Ülevaade näidikuplokist 10

Kiirusmõõtja 11

Kütusevaru näidik 11

Tahhomeeter 11

Läbisõiduloendur 11

Hooldusvälpade näidik 12

Käigusoovitus 12

TÄHELEPANU

■

Pöörake oma tähelepanu esmajärjekorras autojuhtimisele! Autojuhina vas-

tutate täielikult liiklusohutuse eest.

■

Ärge käsitsege näidikuploki käsitsemiselemente mitte kunagi sõidu ajal, vaid

ainult seisvas sõidukis!



Ülevaade näidikuplokist

Joonis 2 Näidikuplokk - 1. variant

Joonis 3 Näidikuplokk - 2. variant

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Kiirusmõõdik » Lehekülg 11

Ekraan:

›

läbisõiduloenduriga » Lehekülg 11

›

välistemperatuuri näidikuga » Lehekülg 14

£

ä

1

2

10

Käsitsemine

›

hooldusvälpade näidikuga » Lehekülg 12

›

multifunktsioon-näidikuga » Lehekülg 12.

Päeva-kilomeetriloenduri (trip) lähtestamisnupp » Lehekülg 11

Kütusevaru näidik » Lehekülg 11

Tahhomeeter » Lehekülg 11

Kella seadmisnupp » Lehekülg 14



Kiirusmõõtja

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Olenevalt sõidukist näidakse kiirust ühikutes km/h või mph ja km/h.



Kütusevaru näidik

Joonis 4 Kütusevaru näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Kütusevaru näidik töötab ainult sisselülitatud süüte puhul.

Kütusepaagi täitemaht on umbes 35 liitrit. Kui kütusevaru kütusepaagis langeb

reservi piirkonnani, ilmub näidikuplokki hoiatussümbol  » Joonis 4 -  või süm-

bol  vilgub 10 sekundit koos järelejäänud segmentidega näidikuploki ekraa-

nil » Joonis 4 - . Nüüd on veel umbes 4 liitrit kütust järel. See sümbol meenutab,

et peate tankima.

Hoiatussignaaliks kõlab ka signaalheli.

3

4

5

6

ä

ETTEVAATUST

Kütusepaaki ei tohi mitte kunagi sõita päris tühjaks! Korrapäratu kütusega varus-

tamine võib põhjustada mootori ebaühtlast tööd. Põlemata kütus võib sattuda

heitgaasisüsteemi ja vigastada katalüsaatorit.



Tahhomeeter

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Tahhomeetri skaala punane piirkond

5

» Joonis 3 tähistab ala, kus mootori juht-

seade hakkab mootori pöörlemiskiirust piirama. Mootori juhtseade piirab mootori

pöörlemiskiirust kindlale piirväärtusele.

Enne tahhomeetri skaalal punase piirkonnani jõudmist vahetuda järgmisele kõr-

gemale käigule.

Mootori pöörlemiskiiruse optimaalsena hoidmiseks pidada silmas järgmist » Lehe-

külg 12, Käigusoovitus.

Vältida suuri mootori pöörlemiskiirusi sissesõitmise ajal ja enne mootori soojene-

mist töötemperatuurini.

Keskkonda puudutav märkus

Õigeaegne ülesvahetus aitab vähendada kütusekulu, vähendab sõidumüra, sääs-

tab keskkonda ja tuleb kasuks mootori tööeale ning töökindlusele.



Läbisõiduloendur

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Läbisõitu näidatakse kilomeetrites (km). Mõnes riigis kasutatakse mõõtühikuna

„miile“.

Lähtestamisnupp

Kogu läbisõidu ja päevase läbisõidu loenduri vahel vahetumiseks vajutada lühidalt

nuppu

3

» Joonis 2 või » Joonis 3.

Päevase läbisõidu loenduri lähtestamiseks vajutada nuppu

3

pikemalt.

£

ä

11

Näidikud ja märgulambid

Päevase läbisõidu loendur (trip)

Päevase läbisõidu loendur näitab läbisõitu pärast pärast loenduri viimast lähtes-

tamist - 100 m või 1/10 miili sammuga.

Kogu läbisõidu loendur

Kogu läbisõidu loendur näitab kilomeetrites või miilides auto kogu läbisõitu.



Hooldusvälpade näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Enne hooldutähtajani jõudmist ilmub süüte sisselülitamise järel näidikuploki

ekraanile kiri  või veel järelejäänud läbisõidukilomeetrite näit.

Kui hoolduse tähtaeg on käes, kõlab süüte sisselülitamise järel helisignaal ja il-

mub mõneks sekundiks kiri .

Hooldusvälpade näidiku lähtestamine

Eriala-ettevõte:

›

lähtestab vastava ülevaatuse järel näidiku mälu;

›

teeb sissekande hooldusraamatusse;

›

kinnitab järgmise hooldustähtajaga kleebise armatuurlaua juhipoolsele otsale.

Juhis

■

Auto aku lahtiühendamisel hooldusvälba näitu ei kustutata.

■

Kui remondi käigus vahetatakse näidikuplokk, tuleb hooldusvälpade näidikusse

sisestada õiged väärtused. Seda tööd teeb eriala-ettevõte.

■

Põhjalikku informatsiooni hooldusvälpade kohta - vt hooldusraamatust.



Käigusoovitus

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 10.

Näidikuploki ekraanil on informatsioon seesoleva käigu kohta.

Võimalikult väikese kütusetarbe saavutamiseks näidatakse ekraanil mõne muu

käigu sisselülitamissoovitust.

ä

Näit Tähendus



Optimaalselt valitud käik.



Soovitus kõrgemale käigule ülesvahetuseks.



Soovitus madalamale käigule allavahetuseks.

ETTEVAATUST

Erinevates sõidusituatsioonides, nt möödasõidul, on õige käigu valiku eest vastu-

tav alati juht.



Multifunktsioon-näidik (pardaarvuti)

ä Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Mälu 13

Käsitsemine 13

Digitaalkell 14

Välistemperatuur 14

Sõiduaeg 14

Hetkeline kütusetarve 14

Keskmine kütusetarve 14

Tegevusraadius 15

Läbisõit 15

Keskmine kiirus 15

Aktuaalne kiirus 15

Jahutusvedeliku temperatuur 15

Piirkiiruse ületamishoiatus 15

Multifunktsioon-näidikut saab käsitseda ainult sisselülitatud süüte korral. Süüte

sisselülitamisel näidatakse funktsiooni, mis oli valitud enne süüte väljalülitamist.

Multifunktsioon-näidik kuvatakse ekraanile » Joonis 5.

£

12

Käsitsemine

TÄHELEPANU

Pöörake oma tähelepanu esmajärjekorras autojuhtimisele! Autojuhina vastu-

tate täielikult liiklusohutuse eest.

Juhis

Mõnede maade jaoks valmistatud sõidukite puhul esitatakse andmed inglise

mõõdusüsteemis.



Mälu

Joonis 5

Multifunktsioon-näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Multifunktsioon-näidik on varustatud kahe automaatselt töötava mäluga. Ekraanil

näidatakse valitud mälu » Joonis 5.

Ühe-sõidu mälu (1. mälu) andmeid esitatakse, kui ekraanil on number 1. Kui ilmub

aga number 2, esitatakse kogu-sõidu mälu (2. mälu) andmeid.

Mälude ümberlülitmine toimub klaasipuhasti hooval oleva nupuga

B

» Joonis 6.

Ühe-sõidu mälu (1. mälu)

Ühe-sõidu mälusse kogutakse sõiduandmed alates süüte sisselülitamisest kuni

väljalülitamiseni. Kui sõitu jätkatakse 2 tunni jooksul pärast süüte väljalülitamist,

lisatakse juurdetulevad väärtused aktuaalsete sõiduandmete arvutamisel eelmis-

tele. Kui sõidukatkestus on pikem kui 2 tundi, kustutatakse mälu sisu automaat-

selt.

ä

Kogu-sõidu mälu (2. mälu)

Kogu-sõidu mälu kogub suvalise arvu üksiksõitude andmed kokku kuni 19 tunni ja

59 minuti sõiduaja või 1999 km läbisõidu ulatuses. Kui üks nimetatud väärtustest

ületatakse, kustutatakse mälu ja arvestamist alustatakse algusest peale.

Kogu-sõidu mälu vastupidiselt ühe-sõidu mälule ei kustutata rohkem kui 2 tundi

kestva sõidukatkestuse korral.

Juhis

Auto aku lahtiühendamisel kustutatakse kõik mäludes nr 1 ja nr 2 olevad väärtu-

sed.



Käsitsemine

Joonis 6

Multifunktsioon-näidik: Käsitse-

miselemendid

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Kippklahv

A

ja nupp

B

on klaasipuhasti lülitushooval » Joonis 6.

Mälu valimine

›

Nupu

B

» Joonis 6 lühivajutusega klaasipuhasti lülitushooval valida soovitud

mälu.

Funktsioonide valimine

›

Vajutada lühidalt kippklahvi

A

» Joonis 6 üla- või alaosale. Sellega avatakse

multifunktsioon-näidiku funktsioonid ühekaupa üksteise järel.

Lähtestamine

›

Valida soovitud mälu.

›

Hoida klahvi

B

» Joonis 6 kauem kui 1 sekund vajutatult.

£

ä

13

Näidikud ja märgulambid

Nupuga

B

saab nullida valitud mälus järgmisi väärtusi:

›

keskmine kütusetarve;

›

läbisõit;

›

keskmine kiirus;

›

sõiduaeg.



Digitaalkell

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Kellaaega seatakse järgmiselt:

›

Kellaajanäidule vahetumiseks vajutada kippklahvi

A

» Joonis 6 üla- või alaosa.

›

Tunninäidu märgistamiseks nii et see vilkuma hakkab, vajutada nuppu

6

» Joo-

nis 3.

›

Etteseadmiseks vajutada nuppu

3

. Kiireks läbijooksuks hoida nuppu surutult.

›

Minutinäidu märgistamiseks nii et see vilkuma hakkab, vajutada uuesti nuppu

6

.

›

Etteseadmiseks vajutada nuppu

3

. Kiireks läbijooksuks hoida nuppu surutult.

›

Kinnitada seatud väärtust uue nupu

6

vajutusega või oodata u 5 sekundit.

Seade salvestatakse automaatselt (väärtus lõpetab vilkumise).



Välistemperatuur

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Sisselülitatud süüte puhul näidatakse ekraanil välistemperatuuri.

Kui välistemperatuur langeb alla +4 °C, ilmub temperatuuri näidu ette lumehelbe-

sümbol (kiilasjäähoiatus), mis 10 sekundit vilgub ja jääb seejärel koos välistempe-

ratuuri näiduga püsima.

ä

TÄHELEPANU

Ärge usaldage ainult välistemperatuuri näitu, et teel ei ole kiilasjääd. Kiilasjää

võib esineda ka juba +4 °C ümbruses olevatel välistemperatuuridel - kiilasjää-

hoiatus!



Sõiduaeg

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanile ilmub sõiduaeg, mis on möödunud viimasest mälu kustutamisest » Le-

hekülg 13. Kui soovitakse mõõta sõiduaega alates teatavast ajahetkest, tuleb sel-

lel ajahetkel mälu nupu

B

» Joonis 6 vajutamisega nulli seada.

Näidu maksimaalne väärtus mõlema mälu puhul on 19 tundi ja 59 minutit. Kui see

väärtus ületatakse, alustatakse näiduga jälle nullist.



Hetkeline kütusetarve

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanile ilmub hetkelise kütusetarbe väärtus l/100 km

1)

. Selle näidu abil saab

Teie sõidustiili sobitada soovitava kütusetarbe väärtusega.

Seisva või aeglaselt liikuva sõiduki korral näidatakse kütusetarvet l/h

2)

.



Keskmine kütusetarve

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanil kuvatakse keskmise kütusetarbe väärtus l/100 km

1)

, alates viimasest mä-

lu kustutamisest » Lehekülg 13. Selle näidu abil saab Teie sõidustiili sobitada soo-

vitava kütusetarbe väärtusega.

£

ä

1)

Mõne riigi jaoks valmistatavatel mudelitel näidatakse kütusetarvet ühikutes km/l.

2)

Mõne riigi jaoks valmistatavatel mudelitel näidatakse seisva auto puhul --,-.

14

Käsitsemine

Kui soovitakse määrata keskmist kütusetarvet kindlas ajavahemikus, tuleb mälu

uue mõõtmise alustamisel nupuga

B

klaasipuhasti lülitushooval» Joonis 6 nulli

seada. Kustutamise järel ilmuvad ekraanile esimeste u 300 m sõidumaa jooksul

kriipsud.

Sõidu ajal aktualiseeritakse väärtust regulaarselt.

Juhis

Kasutatud kütuse kogust ei näidata.



Tegevusraadius

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanil kuvatakse hinnanguline tegevusraadius, km. Ta näitab, mitu kilomeetrit

saab autos hetkel olemasoleva kütusekogusega sama sõidustiili kasutades veel

läbi sõita.

Näitu muudetakse 10 km kaupa. Kütusevaru märgulambi süttimise järel muude-

takse näitu 5 km kaupa.

Tegevusraadiuse arvutamisel võetakse aluseks kütusetarve viimase 50 km läbi-

sõidul. Säästlikumalt sõites suureneb ka tegevusraadius.



Läbisõit

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanile ilmub läbisõit, mis on toimunud alates viimasest mälu kustutami-

sest » Lehekülg 13. Kui soovitakse mõõta läbisõitu alates teatavast ajahetkest,

tuleb sellel ajahetkel mälu nupu

B

» Joonis 6 vajutamisega nulli seada.

Näidu maksimaalne väärtus mõlema mälu puhul on 1 999 km. Kui see väärtus üle-

tatakse, alustatakse näiduga jälle nullist.



Keskmine kiirus

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

ä

Ekraanil kuvatakse keskmine kiirus km/h alates viimasest mälu kustutami-

sest » Lehekülg 13. Kui soovitakse mõõta keskmist kiirust kindlal ajavahemikul,

tuleb mõõtmise alustamisel mälu nupu

B

vajutamisega klaasipuhasti lülitushoo-

val » Joonis 6 nulli seada.

Kustutamise järel ilmuvad ekraanile esimeste u 300 m sõidumaa jooksul kriipsud.

Sõidu ajal aktualiseeritakse väärtust regulaarselt.



Aktuaalne kiirus

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanil näidatakse aktuaalset kiiruse väärtust, mis on identne kiirusmõõtja näid-

uga

1

» Joonis 3.



Jahutusvedeliku temperatuur

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Ekraanil näidatakse aktuaalset jahutusvedeliku temperatuuri.



Piirkiiruse ületamishoiatus

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 12.

Piirkiiruse määramine seisvas autos

›

Nupuga

A

» Joonis 6 klaasipuhasti lülitushooval valida menüüpunkt Hoiatus

piirkiiruse ületamisel.

›

Nupu

B

vajutamisega aktiveerida piirkiiruse seadmisvõimaluse (väärtus vilgub).

›

Nupuga

A

seada soovitud piirkiirus, nt 50 km/h.

›

Nupuga

B

kinnitada seatud piirkiirus või oodata u 5 sekundit, väärtus salvesta-

takse automaatselt (väärtus lõpetab vilkumise).

Nii saab seada piirkiirust sammuga 5 km/h.

Piirkiiruse seadmine sõitvas autos

›

Nupuga

A

» Joonis 6 valida menüüpunkt Hoiatus piirkiiruse ületamisel.

›

Sõita soovitud kiirusega, nt 50 km/h.

£

ä

15

Näidikud ja märgulambid

›

Nupu

B

vajutamisega võetakse aktuaalne kiirus üle piirkiiruseks (väärtus vil-

gub).

Kui soovitakse seatud piirkiirust muuta, toimub see sammuga 5 km/h (nt ülevõe-

tud kiirus 47 km/h kerkib väärtuseni 50 km/h või langeb väärtuseni 45 km/h).

›

Nupu

B

korduva vajutamisega kinnitada piirkiirus või oodata u 5 sekundit,

väärtus salvestatakse automaatselt (väärtus lõpetab vilkumise).

Piirkiiruse muutmine või kustutamine

›

Nupuga

A

» Joonis 6 valida menüüpunkt Hoiatus piirkiiruse ületamisel.

›

Nupu

B

vajutamisega kustutatakse piirkiiruse väärtus.

›

Nupu

B

uue vajutusega aktiveeritakse piirkiiruse muutmisvõimalus.

Kui seatud piirkiiruse väärtust ületatakse, kõlab hoiatuseks akustiline signaal. Sa-

maaegselt ilmub ekraanile teade Hoiatus kiiruse ületamise puhul koos seatud

piirväärtusega.

Seatud piirkiirus jääb ka süüte väljalülitamisel salvestatuks.



Märgulambid

Ülevaade

Märgulambid näitavad teatavaid funktsioone või tõrkeid ja neid võivad saata heli-

signaalid.

Märgulambid näidikuplokis



Suunatuli (vasakul pool) » Lehekülg 17



Suunatuli (paremal pool) » Lehekülg 17



Kaugtuli » Lehekülg 17



Tagumine udutuli » Lehekülg 17



Kiiruse reguleerimisseade » Lehekülg 17



Turvapadjasüsteem » Lehekülg 17



Heitgaasi kontrollisüsteem » Lehekülg 17

 

Elektromehaaniline roolivõimendi » Lehekülg 18



Mootori õlirõhk » Lehekülg 18



Mootori elektroonika kontroll (bensiinimoo-

tor)

» Lehekülg 18



Jahutusvedeliku tase / jahutusvedeliku tem-

peratuur

» Lehekülg 18



Stabiliseerimiskontroll (ESC) » Lehekülg 19



Veojõukontroll (TC) » Lehekülg 19



Blokeerimisvastane süsteem (ABS) » Lehekülg 19



Turvavööhoiati » Lehekülg 20



Piduriseade » Lehekülg 20



Käsipidur » Lehekülg 20



Generaator » Lehekülg 20



Kütusereserv » Lehekülg 11

 

 

Automatiseeritud käsikäigukast » Lehekülg 20

Märgulambid näidikuploki ekraanil



Kinnitatud turvavöö - tagaistmel

» Lehekülg 21



Kinnitamata turvavöö - tagaistmel

£

16

Käsitsemine



City Safe Drive-süsteem » Lehekülg 21



START-STOPP süsteem » Lehekülg 21



Kütusevaru ja kütusereservi näit » Lehekülg 11

TÄHELEPANU

■

Kui süttinud märgulampidele ja vastavatele kirjeldustele ning hoiatavatele

juhistele ei pöörata tähelepanu, võib see põhjustada raskeid vigastusi või sõi-

dukikahjustusi.

■

Auto mootoriruum on ohtlik piirkond. Mootoriruumis tehtavate tööde, näi-

teks töövedelike kontrollimise ja järeltäitmise puhul võivad tekkida vigastu-

sed, auruga põletamised, esineda õnnetus- ja süttimisohtu. Tingimata tuleb

järgida hoitavaid märkusi » Lehekülg

101, Mootoriruum.

Juhis

■

Märgulampide paigutus oleneb mootori variandist. Järgnevates funktsioonikir-

jeldustes kujutatud sümbolid leiate märgulampidena näidikuplokist.

■

Funktsioonitõrkeid märgitakse näidikuplokis punaste (1. prioriteet - oht) või kol-

laste sümbolite (2. prioriteet - hoiatus) abil.



Suunatuli  

Vastavalt suunatulele lülitushoova asendile vilgub vasak-  või parempoolne 

märgulamp.

Kui üks suunatulelamp ei tööta, vilgub märgulamp umbes kahekordse sageduse-

ga.

Sisselülitatud ohutuleseadme puhul vilguvad kaasa kõik suunatulelambid ja mõle-

mad märgulambid.

Täiendav informatsioon » Lehekülg 32, Suunatule ja kaugtule lülitushoob.



Kaugtuli 

Märgulamp  süttib sisselülitatud kaugtule või valgussignaali andmise pu-

hul » Lehekülg 30.



Tagumine udutuli 

Märgulamp  põleb sisselülitatud tagumise udutule puhul » Lehekülg 31.



Kiiruse reguleerimisseade 

Märgulamp  põleb, kui kiiruse reguleerimisseade töötab » Lehekülg 62.



Turvapadjasüsteem 

Turvapadjasüsteemi jälgimine

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Kui märgulamp ei kustu või süttib sõidu ajal, on tegemist süsteemi tõrkega » .

Sama kehtib ka juhul, kui märgulamp süüte sisselülitamisel ei sütti.

Turvapadjasüsteemi toimimisvalmidust jälgitakse elektrooniliselt ka siis, kui mõni

turvapadi on välja lülitatud.

Kui esi- või külgturvapadi või turvavööpinguti on auto süsteemitestriga välja lü-

litatud, kehtib järgmine:

›

Märgulamp  süttib süüte sisselülitamise järel u 4 sekundiks ja vilgub seejärel u

12 sekundit 2-sekundilise intervalliga.

Kui turvapadi lülitati välja turvapadja võtmega pööratava lülitiga kaassõitja kin-

dalaekas, kehtib järgmine:

›

süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks;

›

väljalülitatud turvapadjale viidatakse märgulambi      süttimise-

ga armatuurlaua keskosas » Lehekülg 84, Kaasõitja esiturvapadja võtmega

pööratav lüliti.

TÄHELEPANU

Tõrke esinemise korral tuleb lasta turvapadjasüsteemi kohe mõnes eriala-et-

tevõttes kontrollida. Muidu on oht, et turvapadjad õnnetusjuhtumi korral ei ra-

kendu.



Heitgaasi kontrollisüsteem 

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp .

£

17

Näidikud ja märgulambid

Kui märgulamp mootori käivitamise järel ei kustu või süttib sõidu ajal, on viga mõ-

nes heitgaasi suhtes olulises konstruktsioonielemendis. Mootori juhtseadme

poolt valitud avariiprogramm võimaldab Teil säästlikku sõiduviisi kasutades sõita

lähima eriala-ettevõtteni.



Elektromehaaniline roolivõimendi  

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Kui märgulamp süüte sisselülitamise järel või sõidu ajal pidevalt põleb, on tege-

mist elektromehaanilise roolivõimendi rikkega.

›

Kui süttib kollane märgulamp , võib olla tegemist roolivõimendi osalise välja-

langemisega ja roolimisjõud võivad olla suuremad.

›

Kui süttib punane märgulamp , on tegemist roolivõimendi täieliku väljalange-

misega ja toetus roolimisele puudub (oluliselt suuremad roolimisjõud).

Täiendav informatsioon » Lehekülg 57.

Juhis

■

Kui mootori uue käivitamise ja lühikese sõidu järel kollane märgulamp  kustub,

ei ole vaja pöörduda eriala-ettevõtte poole.

■

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

kollane märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.



Mootori õlirõhk 

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Kui märgulamp mootori käivitamise järel ei kustu või hakkab sõidu ajal vilkuma,

peatuda ja seisata mootor. Kontrollida õlitaset ja lisada vajadusel mootoriõli » Le-

hekülg 104, Mootori õlitaseme kontrollimine.

Hoiatussignaaliks kõlab ka signaalheli.

Kui antud tingimustes ei ole mootoriõli lisamine võimalik, siis sõitu mitte jätkata.

Mootorit võidakse raskesti kahjustada, sellepärast jätta mootor väljalülitatuks ja

pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõte poole.

Kui märgulamp vilgub, mitte edasi sõita, ka siis kui õlitase on korras. Mootor ei to-

hi ka tühikäigul töötada. Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg

32, Ohutuleseadme lüliti.

ETTEVAATUST

Punane õlirõhu märgulamp  ei ole õlitaseme näidik! Sellepärast tuleb õlitaset

korrapäraselt, kõige parem igal tankimisel, kontrollida.



Mootori elektroonika kontroll 

Märgulamp  (Electronic Power Control) süttib süüte sisselülitamisel mõneks se-

kundiks.

Kui märgulamp  mootori käivitamise järel ei kustu või süttib sõidu ajal, on viga

mootori juhtseadmes. Mootori juhtseadme poolt valitud avariiprogramm võimal-

dab Teil säästlikku sõiduviisi kasutades sõita lähima eriala-ettevõtteni.



Jahutusvedeliku temperatuur / jahutusvedeliku tase 

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Kui märgulamp  ei kustu või hakkab sõidu ajal vilkuma, on jahutusvedeliku tem-

peratuur liiga kõrge või tase liiga madal.

Hoiatuseks kõlab signaalheli.

Sel juhul tuleb peatuda, mootor seisata ja kontrollida jahutusvedeliku taset, va-

jadusel lisada jahutusvedelikku.

Kui antud tingimustes ei ole jahutusvedeliku lisamine võimalik, sõitu mitte jätka-

ta. Mootorit võidakse raskesti kahjustada, sellepärast jätta mootor väljalülitatuks

ja pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõte poole.

Kui jahutusvedeliku tase on ettenähtud piires, võib kõrgendatud temperatuuri

põhjuseks olla jahutusradiaatori ventilaatori funktsioonitõrge. Kontrollida jahu-

tusventilaatori kaitset, vajadusel asendada see uuega » Lehekülg 131, Kaitsmed

mootoriruumis.

Kui märgulamp ei kustu, kuigi jahutusvedeliku tase ja ka ventilaatori kaitse on

korras, sõitmist mitte jätkata. Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte

poole.

£

18

Käsitsemine

Täiendav informatsioon » Lehekülg 105, Jahutusvedelik.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg

32.



Stabiliseerimiskontroll (ESC) 

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Kui ESC parajasti aitab autot stabiliseerida, vilgub näidikuplokis märgulamp .

Kui ESC-s on viga, põleb märgulamp  pidevalt.

Kuna ESC ja ABS töötavad koos, süttib ABS-i väljalangemise korral ka ESC märgu-

lamp.

Kui märgulamp  süttib kohe mootori käivitamisel, võib ESC olla tehnilistel põh-

justel välja lülitatud. Sel juhul saab ESC süüte välja- ja sisselülitamisega uuesti

sisse lülitada. Kui märgulamp kustub, on ESC jälle täiesti töövõimeline.

Täiendav informatsioon » Lehekülg

60, Stabiliseerimiskontroll (ESC).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.



Veojõukontroll (TC) 

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp  mõneks sekundiks.

Reguleerimisprotsessis vilgub märgulamp sõidu ajal.

Kui TC-s on viga, põleb märgulamp pidevalt.

Kuna TC ja ABS töötavad koos, süttib ABS-i väljalangemise korral ka TC märgu-

lamp.

Kui märgulamp  süttib kohe mootori käivitamisel, võib TC olla tehnilistel põhjus-

tel välja lülitatud. Sel juhul saab TC süüte välja- ja sisselülitamisega uuesti sisse

lülitada. Kui märgulamp kustub, on TC jälle täiesti töövõimeline.

Täiendav informatsioon » Lehekülg 60, Veojõukontroll (TC).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.



Blokeerimisvastane süsteem (ABS) 

Süüte sisselülitamise järel või käivitamise ajal süttib märgulamp mõneks sekun-

diks. Automaatkontrolli sooritamise järel märgulamp kustub.

ABS tõrge

Kui ABS märgulamp  mõni sekund pärast süüte sisselülitamist ei kustu või üldse

ei sütti või süttib sõidu ajal, ei ole süsteem korras. Autot pidurdatakse veel ainult

normaalse piduriseadmega. Pöörduge kohe mõne eriala-ettevõtte poole ja sobi-

tage vastavalt oma sõiduviisi, sest Tei tea täpselt kahjustuse ulatust.

Täiendav informatsioon » Lehekülg

60, Blokeerimisvastane süsteem (ABS).

Kogu piduriseadme rike

Kui ABS-i märgulamp  süttib koos piduriseadme märgulambiga , ei ole viga

mitte ainult ABS-is, vaid rikkis on ka mõni muu piduriseadme osa »

.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg

32.

■

Kui piduriseadme märgulamp  süttib koos ABS-i märgulambiga , peatuda

kohe ja kontrollida pidurivedeliku taset varumahutis » Lehekülg 106, Pidurive-

deliku taseme kontrollimine. Kui pidurivedeliku tase on langenud MIN-märgis-

tusest allapoole, mitte edasi sõita - õnnetusoht! Kasutada spetsialistide abi.

■

Kapoti avamisel ja pidurivedeliku taseme kontrollimisel jälgida märkusi » Le-

hekülg 101, Mootoriruum.

■

Kui pidurivedeliku tase on korras, on välja langenud ABS-süsteemi reguleeri-

misfunktsioon. Tagarattad võivad pidurdamisel kiiresti blokeeruda. See võib

mõnel juhul põhjustada auto päraosa väljapõikumist - külglibisemisoht! Sõita

ettevaatlikult lähima eriala-ettevõtteni ja lasta viga parandada.



19

Näidikud ja märgulambid

Leht laadib ...

SKODA Citigo NF 05-2012 Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Citigo NF 05-2012 Omaniku manuaal

Seotud paberid