SKODA Citigo NF 11-2014 Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Käyttöohjekirja



1ST012771AH

Johdanto

Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.

Tämä käyttöohje sisältää auton käsittelyn kuvauksen, tärkeää tietoa turvallisuudesta, ajoneuvojen

hoidosta, huollosta, ja ongelmatilanteista sekä auton tekniset tiedot.

Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti, sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukai-

selle käytölle.

Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.

Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja)



1ST012771AH

Sisällysluettelo

Auton asiakirjat 4

Selitykset 5

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja 6

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus 8

Yleisiä ohjeita 8

Oikea ja turvallinen ajoasento 9

Turvavyöt 11

Turvavöiden käyttö 11

Automaattiset turvavyörullat ja

turvavyönkiristimet 14

Turvatyynyjärjestelmä 15

Turvatyynyjärjestelmän esittely 15

Turvatyynyn yleiskuvaus 16

Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 18

Lasten turvallinen kuljettaminen 19

Lastenistuin 19

Kiinnitysjärjestelmät 22

Käyttö

Ohjaamo 27

Yleistä

26

Mittarit ja merkkivalot

28

Mittaristo

28

Monitoiminäyttö (MFA)

30

Merkkivalot

33

Lukituksen avaus ja avaaminen

39

Lukitus ja lukituksen avaus

39

Tavaratilan ovi

43

Sähkötoimiset ikkunannostimet 44

Mekaaniset ikkunannostimet 45

Kattoluukku 46

Valot ja näkeminen 47

Valot 47

Sisävalot 50

Näkyvyys 51

Tuulilasinpyyhin ja -pesin 52

Taustapeili 53

Istuimet ja pääntuet 55

Istuinten ja pääntukien säätäminen 55

Istuintoiminnot 57

Kuljetus ja käytännöllinen varustus 59

Käytännöllinen varustus 59

Tavaratila 65

Kattoteline 68

Lämmitys ja ilmastointilaite 69

Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 69

Tiedonsiirto ja multimedia 72

Puhelin ja Move & Fun 72

Ajaminen

Liikkeellelähtö ja ajaminen 75

Moottorin käynnistys ja sammutus

75

Jarrutus ja pysäköinti 76

Käsin vaihtaminen ja polkimet 78

Automaattivaihteet 79

Sisäänajo ja taloudellinen ajotapa 81

Veden yli ja päällystämättömillä teillä ajo 81

Avustinjärjestelmät 83

Jarru- ja vakautusjärjestelmät 83

Pysäköintitutka 84

Vakionopeudensäädin 85

START-STOP 86

City Safe Drive 88

Rengaspainevalvonta 90

Käyttövihjeitä

Hoito ja huolto 92

Huoltotyöt, mukautukset ja tekniset

muutokset 92

Auton pesu 95

Huolla auto ulkoa 96

Sisätilan hoito 99

Tarkastaminen ja täyttäminen 102

Polttoaine 102

Moottoritilat 105

Moottoriöljy 108

Jäähdytysneste 109

Jarruneste 111

Auton akku 112

Pyörät 115

Vanteet ja renkaat 115

Hyväksytyt rengas/vanneyhdistelmät 118

Talvikäyttö 119

Ongelmatilanteet

Hätävarusteet ja ongelmatilanteet

120

Hätävarusteet 120

Varapyörät 121

Pyörän vaihto 122

Paikkaussarja 125

Käynnistysapu 128

Auton hinaaminen 129

Kauko-ohjaus 130

2

Sisällysluettelo

Lukituksen avaamisen/lukitsemisen

varatoiminta 131

Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin 132

Varokkeet ja hehkulamput 133

Sulakkeet 133

Hehkulampun vaihto 136

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot 140

Auton tiedot 140

Aakkosellinen hakemisto

3

Sisällysluettelo

Auton asiakirjat

Auton asiakirjoihin luukuu aina tämä käyttöohje ja huoltovihko.

Varustuksesta riippuen auton asiakirjoihin voi myös kuulua Radion järjestel-

män käyttöohje ja joissakin maissa Matkalla-esite.

Käyttöohjekirja

Nämä käyttöohjeet koskevat ajoneuvon kaikkia korivaihtoehtoja ja kaikkia liit-

tyviä mallivaihtoehtoja sekä varustetasoja.

Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot il-

man erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin

ollen sinun autossasi ei ole välttämättä kaikkia niitä varusteita, jotka tässä

käyttöohjekirjassa kuvataan.

Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Varustetasoa

koskevissa kysymyksissä ota tarvittaessa yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen.

Tämän käyttöohjeen kuvat ovat vain ohjeellisia. Kuvat voivat poiketa autostasi

vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi.

ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia ajoneuvoja. Toimituslaajuuden

muutokset muodon, varusteiden ja tekniikan osalta ovat mahdollisia. Tämän

käyttöohjeen tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla.

Käsikirjan tekniset tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden pe-

rusteella voida esittää mitään vaatimuksia.

Huoltovihko

Huoltovihko sisältää auton luovutuksen dokumentaation, takuuta ja huoltota-

pahtumia koskevat tiedot.

Radion käyttöohje

Radion käyttöohje sisältää radion toiminnan kuvauksen.

Matkalla-esite

Matkalla-esite sisältää maahantuojien ja asiakaspalvelupaikkojen puhelinnu-

merot sekä hätänumerot maittain.

4

Auton asiakirjat

Selitykset

Termit

Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä.

– yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimai-

seen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huolto-

kumppani tai itsenäinen korjaamo.

- korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmistajan

ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä

ŠKODA-merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia.

– yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on val-

tuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa

suorittamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myy-

mään ŠKODA-alkuperäisosia.

Merkkien selitys

Yleiskatsaus käyttöohjeen symboleista ja lyhyt merkityksen selitys.

 Viittaus luvun johdantoon sekä tärkeää tietoa ja turvaohjeita.

 Moduuli jatkuu seuraavalla sivulla.

 Tilanteet, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian.

® Tavaramerkki.

HUOMIO

Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion vakavaan onnetto-

muus-, loukkaantumis- tai hengenvaaraan.

VAROITUS

Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion ajoneuvon vaurion tai

järjestelmien toimintakyvyn menetyksen vaaraan.

Ympäristöohje

Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät tietoa ympäristönsuojelusta sekä

vinkkejä taloudelliseen käyttöön.

Huomautus

Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät lisätietoja.

“Merkkihuolto”

“ŠKODA-huoltokumppani”

“ŠKODA-merkkiliike”

5

Selitykset

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

Käyttöohjeen rakenne

Käyttöohje on hierarkkisesti jaettu seuraaviin alueisiin.

■

Kappale (esim. turvallisuus) - kappaleen otsikko on aina merkitty vasemman

sivun alareunaan

■

Pääluku (esim. turvatyynyjärjestelmä) - luvun otsikko on aina merkitty oi-

kean sivun alareunaan

■

Luku (esim. turvatyynyn yleiskatsaus)

■



Johdatus aiheeseen - moduulin yleiskuva luvun sisällä, johdattelevaa

tietoa luvun sisällöstä, mahdollisesti koko lukua koskevia huomautuksia

■

Moduuli (esim. etuturvatyynyt)

Tiedonhaku

Kun käyttöohjeesta haetaan tietoja, suosittelemme käyttämään Hakemistoa

käyttöohjeen lopusta.

Suunnat

Kaikki suunnat, kuten “vasen”, “oikea”, “edessä”, ja “takana” on annettu auton

ajosuunnassa eteenpäin.

Yksiköt

Tilavuus-, paino-, nopeus- ja pituustiedot ilmaistaan metrijärjestelmässä, ellei

toisin mainita.

6

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

Käytetyt lyhenteet

Lyhenne Merkitys

1/min Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa

ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä

AGM Ajoneuvon akun tyyppi

ASG Automaattivaihteisto

CNG CNG

CO

2

Hiilidioksidi

EDS Sähköinen tasauspyörästön lukitus

ECE Euroopan talouskomissio

EPC Moottorielektroniikan tarkistus

ESC Ajonvakautusjärjestelmä

ET Vanteen sivupoikkeama (offset)

EU Euroopan unioni

G-TEC Moottorimerkintä CNG-ajoneuvoilla

HBA Jarruavustin

HHC Mäkilähtöavustin

kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö

MG Käsivaihteisto

MFD Monitoiminäyttö

MPI

Polttoaineen monipisteruiskutuksella varustettu bensiini-

moottori

N1

yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suun-

niteltu jakeluauto

Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö

OPS Optinen pysäköintijärjestelmä

TC Luistonrajoitin

TMC Palvelu, joka välittää liikennetietoja kuljettajalle

VIN Auton tunnistusnumero

7

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus

Yleisiä ohjeita

 Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Ennen jokaista ajoa

8

Ajoturvallisuus 8

Turvavarusteet 8

Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta

turvallisuudesta.

Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä,

lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta.

HUOMIO

■

Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljetta-

jalle ja matkustajille.

■

Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän

käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.

■

Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen

tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.

Ennen jokaista ajoa

Lue ja huomioi ensin sivulla 8

Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen

ajoa huomioon seuraavat kohdat.

Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.

Varmista, että lasinpyyhin toimii moitteettomasti ja lasinpyyhkimen sulat

ovat kunnossa.

Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.

Säädä taustapeili siten, että näet taakse.

Varmista, että peilit eivät ole peitossa.

Tarkasta rengaspaineet.





Tarkista moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen määrä.

Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti.

Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa.

Sulje ovet ja moottoritilan ja tavaratilan kansi.

Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.

Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turva-

vyötä » Sivu 19, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Ota sopiva istuma-asento » Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Ke-

hota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.

Ajoturvallisuus

Lue ja huomioi ensin sivulla 8

Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi

häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.

Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä kes-

kittymistäsi liikenteeseen.

Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkei-

den, alkoholin tai huumeiden takia.

Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.

Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.

Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen

tunti.

Turvavarusteet

Lue ja huomioi ensin

sivulla 8

Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista.

›

kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla.

›

etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet.

›

etuistuinten turvavyönkiristimet.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle.

›

Head-Thorax - kuljettajan ja etumatkustajan sivuturvatyyny päänsuojauksel-

la.

›

ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.

›

TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.











8

Käyttö

›

Pääntukien korkeudensäätö takana.

›

Korkeussäätöinen ohjauspylväs.

Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia

mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa.

Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi is-

tuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarustei-

ta oikein.

Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydes-

sä, kun turvatyyny laukeaa.

Oikea ja turvallinen ajoasento



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Kuljettajan oikea ajoasento

9

Ohjauspyörän asennon säätäminen 10

Etumatkustajan oikea ajoasento 10

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 10

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 10

HUOMIO

■

Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan

säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä par-

haan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.

■

Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva tur-

vavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia tur-

vajärjestelmiä » Sivu 19, Lasten turvallinen kuljettaminen.

■

Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia

vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.

■

Jos matkustaja ei istu takaistuimella oikein, loukkaantumisriski turvavyön

väärän reitin takia kasvaa.

■

Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden

ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaa-

ra!

Kuljettajan oikea ajoasento

Kuva 1

Kuljettajan oikea istuma-asento

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi huomioi

seuraavat ohjeet onnettomuustapauksessa.

Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa

pohjaan asti jalat hieman koukussa.

Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivar-

ret aivan vähän koukistettuina.

Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys

A

on vähintään 25 cm » Kuva 1.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 13.

Kuljettajan istuimen säätö » Sivu 55, Etuistuinten säätäminen.

HUOMIO

■

Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istu-

ma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan

istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyy-

destä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

■

Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä

“klo 9” ja “klo 3” kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni “klo 12”

kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai oh-

jauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn lau-

keaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.

■

Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutus-

tilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen

ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.





9

Passiivinen turvallisuus

Ohjauspyörän asennon säätäminen

Kuva 2

Ohjauspyörän asennon säätämi-

nen

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Ohjauspyörän korkeutta on mahdollista säätää.

›

Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva turvavipu alas

» Kuva 2.

›

Säädä ohjauspyörä haluamaasi asentoon.

›

Nosta turvavipu ylöspäin vasteeseen saakka.

HUOMIO

■

Turvallisuussyistä turvavivun täytyy olla ajon aikana lukittuna, ettei oh-

jauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!

■

Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa

pysähtyneenä!

Etumatkustajan oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämisek-

si onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet.

Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täy-

tyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi

lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 13.

Etumatkustajan istuimen säätö » Sivu 55, Etuistuinten säätäminen.

Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta

» Sivu 18, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.





HUOMIO

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyy-

destä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

■

Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelau-

dalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuu-

dessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa

väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin

sivulla 9

Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuu-

dessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 13.

Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Si-

vu 19, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Säädä pääntuet » Sivu 56.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

Lue ja huomioi ensin

sivulla 9

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein.

Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta

ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia.

Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kulje-

tettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asen-

nossa ajon aikana.

Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaan-

tumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun

silti kiinnostuvan tästä aiheesta.

Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita.

Älä seiso.

Älä seiso istuimella.

Älä ole polvillasi istuimella.











10

Käyttö

Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten.

Älä nojaa kojelautaan.

Älä makaa takaistuimella.

Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa.

Älä istu sivuun kääntyneenä.

Älä nojaa ikkunaa vasten.

Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta.

Älä pidä jalkojasi kojelaudalla.

Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella.

Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa.

Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä.

Älä oleskele tavaratilassa.



Turvavyöt

Turvavöiden käyttö



Johdatus aiheeseen

Kuva 3

Turvavyötä käyttävä kuljettaja

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 13

Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vä-

hentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta

onnettomuudesta.

Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asen-

nossa » Kuva 3.

Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitse-

mattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.

Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittä-

västi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön.

Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keu-

lan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjär-

jestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammau-

tumisriskiä pienennetään.

Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia

» Sivu 19, Lasten turvallinen kuljettaminen.



11

Turvavyöt

HUOMIO

■

Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä!

Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!

■

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten

saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 13, Turvavöiden kiin-

nittäminen ja avaaminen.

■

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asen-

nossa » Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento.

■

Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät

silloin voi toimia oikein.

HUOMIO

Ohjeita oikeaan turvavyön asentamiseen

■

Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi ai-

heuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.

■

Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä

kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö

pysäyttää sen äkillisesti.

■

Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden tai rikkoutuvien esineiden ylitse

(esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vam-

moja.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden käsittelyyn

■

Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata

teräviä reunoja vasten.

■

Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.

HUOMIO

Ohjeita turvavyön oikeaan käyttöön

■

Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).

Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen

ympäri.

■

Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan

lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavai-

kutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.

■

Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi

lukkiutua.

HUOMIO (jatkoa)

■

Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä)

rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.

■

Älä käytä puristimia tai vastaavia esineitä, jotka estävät turvavyön kiristy-

mistoiminnon. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun tör-

mäyksessä keho jatkaa liike-energian vuoksi liikettään eteenpäin, kunnes

turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.

■

Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti

vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 58,

Takaistuimen selkänojat.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden huoltoon

■

Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turva-

vyörullan toimintaa » Sivu 101, Turvavyöt.

■

Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä

korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.

■

Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hih-

nan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittu-

neen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.

■

Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy

vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turva-

vöiden kiinnitykset.

Huomautus

Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräyk-

set.

12

Käyttö

Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Kuva 4 Kuljettaja ilman turvavyötä / Takana matkustavat ilman turvavyö-

tä

Lue ja huomioi ensin sivulla 12

Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-ener-

gia, niin sanottu kineettinen energia.

Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä

auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä

täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.

Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeu-

desta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinker-

taistuu.

Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehon-

sa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vai-

kuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.

Vaikka ajat vain 30–50 km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti

vaikuttaa tonnin (1 000 kg) painoa vastaava voima.

Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus “nousee” 50 km/h nopeudella

4,8 tonniin (4 800 kg).

Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä,

sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, esim.

ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten » Kuva 4 -



. Tietyissä olosuh-

teissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaaralli-

sia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja.



Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän

voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa.

Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä

lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 4 -



.

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen

Kuva 5 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen

Kuva 6 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - ras-

kaana olevat naiset

Lue ja huomioi ensin sivulla 12

Kiinnittäminen

›

Säädä etuistuin oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön » Sivu 9,

Oikea ja turvallinen ajoasento.

›

Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.

›

Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 5 -



, niin

että se lukkiutuu kuuluvasti.





13

Turvavyöt

›

Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.

Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön

kulkureitillä suuri merkitys.

Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suu-

rin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten.

Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen

täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 6 -



.

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saa-

daan paras suoja syntymättömälle lapselle.

Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiol-

le, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 6 -



.

Irrottaminen

Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.

›

Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 5 -



, vyön kieli ponnahtaa

ulos.

›

Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kier-

tyisi.

VAROITUS

Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoi-

lua eikä muita sisätilan osia.

Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Automaattisesti turvavyörullat

14

Turvavyönkiristimet

14

Automaattisesti turvavyörullat

Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla.

Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa tur-

vavyörulla lukkiutuu automaattisesti.

Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä

ja kaarteessa.

HUOMIO

Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi

merkkihuoltoon tarkistettavaksi.

Turvavyönkiristimet

Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turva-

vyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien turvavöiden automaattirulliin.

Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, turvavyöt kiristyvät au-

tomaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole

kiinnitettyinä.

Turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareis-

sa.

Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä on-

nettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet

eivät laukea.

HUOMIO

■

Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuk-

sen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuol-

to.

■

Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen

jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa

uuteen.

Huomautus

■

Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.

■

Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomi-

oon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuol-

lossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja.

14

Käyttö

Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Järjestelmän esittely 15

Turvatyynyn laukeaminen 15

Turvatyynyjärjestelmä täydentää turvavöitä suojaamalla autossa istuvia henki-

löitä voimakkaissa etu- ja sivutörmäyksissä.

HUOMIO

■

Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdes-

sä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.

■

Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvalli-

suuden kokonaiskonseptista.

■

Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen

turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä

kehon koon mukaisesti » Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento.

■

Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai

istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttii-

na lisääntyneelle loukkaantumisriskille.

HUOMIO

Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn

■

Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuu-

dessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.

■

Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.

■

Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien ir-

rotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä,

täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

■

Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.

■

Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seu-

rauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.

■

Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuu-

teen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uu-

teen.

Järjestelmän esittely

Lue ja huomioi ensin sivulla 15

Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään mittariston merkkivalon



avulla » Sivu 37.

Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat.

Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta

kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.

Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavat moduulit (auton varustuksen

mukaan).

›

elektroninen ohjausyksikkö.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 16.

›

Head-Thorax-sivuturvatyynyt » Sivu 17.

›

turvatyynyn merkkivalot mittaristossa » Sivu 37,



Airbag-järjestelmä.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija » Sivu 18.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelau-

dan keskiosassa » Sivu 18.

Huomautus

■

Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.

■

Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, et-

tä myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!

■

Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huo-

mioon kansalliset lain määräykset.

Turvatyynyn laukeaminen

Lue ja huomioi ensin

sivulla 15

Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeu-

della, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.

Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.

Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen

turvatyynyt eivät laukea.





15

Turvatyynyjärjestelmä

Laukaisutekijät

Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi

määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäys-

kohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.

Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastu-

vuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan tur-

vajärjestelmän.

Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön

ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto

saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.

Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

Kuljettajan turvatyyny.

›

Etumatkustajan turvatyyny.

Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

Törmäyspuolen Head-Thorax-sivuturvatyyny.

Kun turvatyyny laukeaa, tapahtuu seuraavaa.

›

Sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toimin-

nan mukaisessa asennossa).

›

Hätävilkut kytketään päälle.

›

Kaikkien ovien lukitus avautuu.

›

Polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Turvatyynyn yleiskuvaus



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Etuturvatyynyt

16

Sivuturvatyynyt Head-Thorax 17

Etuturvatyynyt

Kuva 7 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny / kojelautaan

asennettu etumatkustajan etuturvatyyny

Kuva 8 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä / Kaasutäytteiset turvatyynyt

Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojaus-

ta voimakkaassa nokkakolarissa.

Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 7 -



.

Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuo-

lelle » Kuva 7 -



.

Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä

» Kuva 8 -



. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyy-

nyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon

loukkaantumisriski.



16

Käyttö

HUOMIO

Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten

■

On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyö-

rästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta

A

» Kuva 8.

Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi

suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuinten pitää olla aina henkilöiden

koon mukaan oikein säädettyinä.

■

Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henki-

lölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.

■

Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä

ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.

HUOMIO

Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen

■

Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny lau-

keaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää hen-

kensä!

■

Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu

selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytket-

tävä pois toiminnasta » Sivu 18, Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkemi-

nen pois toiminnasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai

kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljet-

tamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaati-

muksia lastenistuimien käytöstä.

HUOMIO

Yleisiä ohjeita

■

Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin

kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa

mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa

puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien

peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mi-

tään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.

■

Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.

Huomautus

■

Kuljettajan turvatyynyllä varustetuissa autoissa ohjauspyörässä lukee .

■

Jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, kojelaudassa lukee etumatkusta-

jan puolella sana



.

Sivuturvatyynyt Head-Thorax

Kuva 9 Sivuturvatyynyn kiinnityspaikka etuistuimella / sivuturvatyynyn

vaikutusalue

Head-Thorax-sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rinnan, vatsan ja

lantion) ja pään suojausta voimakkaissa kylkikolareissa.

Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 9 -



.

Sivuturvatyynyn» Kuva 9 -



lauetessa laukeavat myös saman puoleiset turva-

vyön kiristimet.

Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa matkustajaan

kohdistuvaa kuormitusta. Näin lievennetään pään ja ylävartalon (rintakehän,

vatsan ja lantion) loukkaantumista törmäykseen liittyvän oven puolella.

HUOMIO

Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten

■

Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnetto-

muudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityi-

sesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 21, Las-

ten turvallisuus ja sivuturvatyyny.

■

Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä,

eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita ku-

ten esim. juomatölkinpitimiä.

■

Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu

onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seuraukse-

na vakava loukkaantuminen » Sivu 19, Lastenistuin.



17

Turvatyynyjärjestelmä

Leht laadib ...

SKODA Citigo NF 11-2014 Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Citigo NF 11-2014 Omaniku manuaal

Seotud paberid

Muud dokumendid