SKODA Fabia (2014/08) Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Fabia

Käyttöohjekirja



6V0012771AA

Johdanto

Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.

Tämä käyttöohje sisältää auton käsittelyn kuvauksen, tärkeää tietoa turvallisuudesta, ajoneuvojen

hoidosta, huollosta, ja ongelmatilanteista sekä auton tekniset tiedot.

Joitakin toimintoja ja ajoneuvon järjestelmiä käytetään Infotainment-järjestelmän kautta.

Lue tämän käyttöohjeen lisäksi myös Infotainment-järjestelmän käyttöohje huolellisesti. Molempien

ohjeiden mukainen menettely on auton oikean käytön edellytys.

Toivomme, että nautit ajamisesta ŠKODA-autollasi ja hyvää matkaa.

Julkaisija ŠKODA AUTO a.s. (Jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja)



6V0012771AA

Sisällysluettelo

Auton asiakirjat 4

Selitykset 5

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja 6

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus 8

Yleisiä ohjeita 8

Oikea ja turvallinen ajoasento 9

Turvavyöt 11

Turvavöiden käyttö 11

Automaattiset turvavyörullat ja

turvavyönkiristimet 14

Turvatyynyjärjestelmä 15

Turvatyynyjärjestelmän esittely 15

Turvatyynyn yleiskuvaus 16

Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 19

Lasten turvallinen kuljettaminen 21

Lastenistuin 21

Kiinnitysjärjestelmät 23

Käyttö

Ohjaamo 27

Yleistä

26

Mittarit ja merkkivalot

28

Mittaristo

28

Merkkivalot

32

Valvontasymbolit näytössä

37

Tietojärjestelmä 41

Ajotietojärjestelmä 41

Ajotiedot (monitoiminäyttö) 43

Huoltovälinäyttö 46

Lukituksen avaus ja avaaminen 47

Lukitus ja lukituksen avaus 47

Murtohälytin 53

Tavaratilan kansi 54

Sähköiset ikkunannostimet 55

Mekaaniset ikkunannostimet 57

Valot ja näkyvyys 58

Valot 58

Sisävalot 63

Näkyvyys 64

Tuulilasinpyyhin ja -pesin 65

Taustapeili 67

Istuimet ja pääntuet 69

Istuinten ja pääntukien säätäminen 69

Istuintoiminnot 71

Kuljetus ja käytännöllinen varustus 73

Käytännöllinen varustus 73

Tavaratila 80

Kattoteline 84

Lämmitys ja ilmastointilaite 86

Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 86

Tiedonsiirto 91

SmartGate 91

Ajaminen

Liikkeellelähtö ja ajaminen 93

Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 93

Käynnistä ja sammuta moottori painamalla

painiketta 95

Jarrutus ja pysäköinti 97

Käsin vaihtaminen ja polkimet 99

Automaattivaihteisto 100

Sisäänajo ja taloudellinen ajotapa 102

Veden yli ja päällystämättömillä teillä ajo 103

Avustinjärjestelmät 104

Jarru- ja vakautusjärjestelmät 104

Peruutustutka 106

Vakionopeudensäädin 108

Nopeudenrajoitin 109

Front Assistant 111

START-STOP 113

Väsymisentunnistus (Taukosuositus) 116

Rengaspainevalvonta 116

Vetokoukku ja perävaunu 118

Vetokoukku 118

Perävaunu 123

Käyttövihjeitä

Hoito ja huolto 126

Mukautukset, korjaukset ja tekniset

muutokset 126

Auton pesu 129

Huolla auto ulkoa 130

Sisätilan hoito 134

Tarkastaminen ja täyttäminen 136

Polttoaine

136

Moottoritila 139

Moottoriöljy 142

Jäähdytysneste 143

Jarruneste 145

Auton akku 146

Pyörät 149

Vanteet ja renkaat 149

Talvikäyttö 153

2

Sisällysluettelo

Ongelmatilanteet

Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 154

Hätävarusteet 154

Varapyörät 155

Pyörän vaihto 156

Paikkaussarja 160

Käynnistysapu 162

Auton hinaaminen 163

Kauko-ohjaus 165

Lukituksen avaamisen/lukitsemisen

varatoiminta 166

Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin 167

Varokkeet ja hehkulamput 169

Varokkeet 169

Hehkulampun vaihto 172

Tekniset tiedot

180

Auton tiedot 180

Aakkosellinen hakemisto

3

Sisällysluettelo

Auton asiakirjat

Auton asiakirjoihin luukuu aina tämä käyttöohje ja huoltovihko.

Varustuksesta riippuen auton asiakirjoihin voi myös kuulua Infotainment-jär-

jestelmän käyttöohje ja joissakin maissa Matkalla-esite.

Käyttöohjekirja

Nämä käyttöohjeet koskevat ajoneuvon kaikkia korivaihtoehtoja ja kaikkia liit-

tyviä mallivaihtoehtoja sekä varustetasoja.

Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot il-

man erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita. Näin

ollen sinun autossasi ei ole välttämättä kaikkia niitä varusteita, jotka tässä

käyttöohjekirjassa kuvataan.

Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Varustetasoa

koskevissa kysymyksissä ota tarvittaessa yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen.

Tämän käyttöohjeen kuvat ovat vain ohjeellisia. Kuvat voivat poiketa autostasi

vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu vain yleiseksi tiedoksi.

ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia ajoneuvoja. Toimituslaajuuden

muutokset muodon, varusteiden ja tekniikan osalta ovat mahdollisia. Tämän

käyttöohjeen tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla.

Käsikirjan tekniset tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden pe-

rusteella voida esittää mitään vaatimuksia.

Huoltovihko

Palvelusuunnitelma sisältää auton luovutuksen dokumentaation, takuuta ja

huoltotapahtumia koskevat tiedot.

Infotainment-järjestelmän käyttöohje

Infotainment-järjestelmän käyttöohje sisältää Infotainment-järjestelmän käy-

tön ja mahdollisesti joidenkin toimintojen ja ajoneuvon järjestelmien kuvauk-

sen.

Matkalla-esite

Matkalla-esite sisältää maahantuojien ja asiakaspalvelupaikkojen puhelinnu-

merot sekä hätänumerot maittain.

4

Auton asiakirjat

Selitykset

Termit

Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä.

– yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimai-

seen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huolto-

kumppani sekä riippumaton korjaamo.

- korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmistajan

ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä

ŠKODA-merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia.

– yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on val-

tuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa

suorittamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myy-

mään ŠKODA-alkuperäisosia.

Merkkien selitys

Yleiskatsaus käyttöohjeen symboleista ja lyhyt merkityksen selitys.

 Viittaus luvun johdantoon sekä tärkeää tietoa ja turvaohjeita.

 Moduuli jatkuu seuraavalla sivulla.

 Tilanteet, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian.

® Tavaramerkki.

 Teksti-ilmoitus MAXI DOT -näytöllä.

 Teksti-ilmoitus segmenttinäytöllä.

HUOMIO

Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion vakavaan onnetto-

muus-, loukkaantumis- tai hengenvaaraan.

VAROITUS

Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion ajoneuvon vaurion tai

järjestelmien toimintakyvyn menetyksen vaaraan.

Ympäristöohje

Tällä symbolilla varustetut tekstit sisältävät tietoa ympäristönsuojelusta sekä

vinkkejä taloudelliseen käyttöön.

Huomautus

Tällä symbolilla varustetut tekstit kiinnittävät huomion sisältävät lisätietoja.

“Merkkihuolto”

“ŠKODA-huoltokumppani”

“ŠKODA-merkkiliike”

5

Selitykset

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

Käyttöohjeen rakenne

Käyttöohje on hierarkkisesti jaettu seuraaviin alueisiin.

■

Kappale (esim. turvallisuus) - kappaleen otsikko on aina merkitty vasemman

sivun alareunaan.

■

Pääluku (esim. turvatyynyjärjestelmä) - luvun otsikko on aina merkitty oi-

kean sivun alareunaan.

■

Luku (esim. turvatyynyn yleiskatsaus)

■



Johdatus aiheeseen - moduulin yleiskuva luvun sisällä, johdattelevaa

tietoa luvun sisällöstä, mahdollisesti koko lukua koskevia huomautuk-

sia.

■

Moduuli (esim. etuturvatyynyt)

Tiedonhaku

Kun käyttöohjeesta haetaan tietoja, suosittelemme käyttämään Hakemistoa

käyttöohjeen lopusta.

Suunnat

Kaikki suunnat, kuten “vasen”, “oikea”, “edessä”, ja “takana” on annettu auton

ajosuunnassa eteenpäin.

Yksiköt

Tilavuus-, paino-, nopeus- ja pituustiedot ilmaistaan metrijärjestelmässä, ellei

toisin mainita.

Näyttöilmoitus

Tässä käyttöoppaassa mittariston näytön esittämiseen käytetään MAXI DOT -

näytön ilmoituksia, ellei muuta mainita.

6

Käyttöohjeen rakenne ja lisätietoja

Käytetyt lyhenteet

Lyhenne Merkitys

1/min Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa

ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä

AGM Ajoneuvon akun tyyppi

ASR Luistonrajoitin

CO

2

Hiilidioksidi

DSG Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto

EDS Sähköinen tasauspyörästön lukitus

ECE Euroopan talouskomissio

EPC Moottorielektroniikan tarkistus

ESC Ajonvakautusjärjestelmä

ET Vanteen sivupoikkeama (offset)

EU Euroopan unioni

HBA Jarruavustin

HHC Mäkilähtöavustin

KESSY avaimeton avaus, käynnistys ja lukitus

kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö

MCB Monitörmäysjarrut

MG Käsivaihteisto

MPI

Polttoaineen monipisteruiskutuksella varustettu bensiini-

moottori

Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö

TDI CR

Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispai-

neruiskutusjärjestelmä Common Rail

TSI Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella

VIN Auton tunnistusnumero

Wi-Fi langaton tietoverkko

XDS Sähköinen tasauspyörästön lukituksen toiminnan laajennus

7

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus

Yleisiä ohjeita

 Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Ennen jokaista ajoa

8

Ajoturvallisuus 8

Turvavarusteet 8

Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta

turvallisuudesta.

Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä,

lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta.

HUOMIO

■

Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljetta-

jalle ja matkustajille.

■

Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän

käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.

■

Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen

tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.

Ennen jokaista ajoa

Lue ja huomioi ensin sivulla 8

Oman ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi seuraavat seikat on huo-

mioitava ennen jokaista ajoa.

Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.

Varmista, että lasinpyyhin toimii moitteettomasti ja lasinpyyhkimen sulat

ovat kunnossa.

Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.

Säädä taustapeili siten, että näet taakse.

Varmista, että peilit eivät ole peitossa.

Tarkasta rengaspaineet.





Tarkista moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen määrä.

Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti.

Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa.

Sulje ovet ja moottoritilan ja tavaratilan kansi.

Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.

Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turva-

vyötä » Sivu 21, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Ota sopiva istuma-asento » Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento. Ke-

hota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.

Ajoturvallisuus

Lue ja huomioi ensin sivulla 8

Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi

häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.

Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita:

Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä kes-

kittymistäsi liikenteeseen.

Älä koskaan aja autolla, jos et ole ajokunnossa esim. lääkkeiden, alkoholin

tai huumeiden takia.

Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.

Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.

Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen

tunti.

Turvavarusteet

Lue ja huomioi ensin

sivulla 8

Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista.

›

kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla.

›

etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet.

›

etuistuinten turvavyönkiristimet.

›

turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle.

›

sivuturvatyynyt edessä.

›

yläturvatyynyt

›

ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.

›

TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.











8

Käyttö

›

Pääntukien korkeudensäätö

1)

.

›

säädettävä ohjauspylväs.

Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia

mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa.

Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi is-

tuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarustei-

ta oikein.

Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydes-

sä, kun turvatyyny laukeaa.

Oikea ja turvallinen ajoasento



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Kuljettajan oikea ajoasento

9

Ohjauspyörän asennon säätäminen 10

Etumatkustajan oikea ajoasento 10

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 10

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 11

HUOMIO

■

Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan

säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä par-

haan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.

■

Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva tur-

vavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia tur-

vajärjestelmiä » Sivu 21, Lasten turvallinen kuljettaminen.

■

Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia

vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.

■

Jos matkustaja ei istu takaistuimella oikein, lisääntyy loukkaantumisriski

turvavyön väärän reitin takia.

■

Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden

ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaa-

ra!

Kuljettajan oikea ajoasento

Kuva 1

Kuljettajan oikea etäisyys oh-

jauspyörään / kuljettajan pään-

tuen oikea asento

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnetto-

muustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet.

Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa

pohjaan asti jalat hieman koukussa.

Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivar-

ret aivan vähän koukistettuina.

Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys

A

on vähintään 25 cm » Kuva 1. Säädä ohjauspyörä » Sivu 10, Ohjaus-

pyörän asennon säätäminen.

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

1)

B

» Kuva 1.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 11, Turvavöiden käyttö.

HUOMIO

■

Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istu-

ma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan

istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyy-

destä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!







1)

Ei koske urheiluistuimia.

9

Passiivinen turvallisuus

HUOMIO (jatkoa)

■

Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä

“klo 9” ja “klo 3” kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni “klo 12”

kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai oh-

jauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn lau-

keaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.

■

Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutus-

tilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen

ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.

Ohjauspyörän asennon säätäminen

Kuva 2 Ohjauspyörän asennon säätäminen

Lue ja huomioi ensin

sivulla 9

Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa

›

Käännä turvavipua ohjauspyörän alla nuolen

1

suuntaan » Kuva 2.

›

Säädä ohjauspyörä haluamaasi asentoon. Ohjauspyörää voidaan säätää nuo-

len

2

suunnassa.

›

Paina turvavipu vasteeseen asti nuolen suuntaan

3

.

HUOMIO

■

Turvallisuussyistä turvavivun täytyy olla ajon aikana lukittuna, ettei oh-

jauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!

■

Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa

pysähtyneenä!



Etumatkustajan oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämisek-

si onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet.

Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täy-

tyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi

lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan.

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

1)

B

» Kuva 1 sivulta 9.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 11, Turvavöiden käyttö.

Säädä istuimet ja pääntuet » Sivu 69.

Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta

» Sivu 19, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.

HUOMIO

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyy-

destä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

■

Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelau-

dalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuu-

dessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa

väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin

sivulla 9

Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuu-

dessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

B

» Kuva 1 sivulta 9.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 11, Turvavöiden käyttö.

Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Si-

vu 21, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Säädä istuimet ja pääntuet » Sivu 69.









1)

Ei koske urheiluistuimia.

10

Käyttö

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

Lue ja huomioi ensin sivulla 9

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein.

Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta

ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia.

Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kulje-

tettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asen-

nossa ajon aikana.

Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaan-

tumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun

silti kiinnostuvan tästä aiheesta.

Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita.

Älä seiso.

Älä seiso istuimella.

Älä ole polvillasi istuimella.

Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten.

Älä nojaa kojelautaan.

Älä makaa takaistuimella.

Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa.

Älä istu sivuun kääntyneenä.

Älä nojaa ikkunaa vasten.

Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta.

Älä pidä jalkojasi kojelaudalla.

Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella.

Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa.

Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä.

Älä oleskele tavaratilassa.





Turvavyöt

Turvavöiden käyttö



Johdatus aiheeseen

Kuva 3

Turvavyötä käyttävä kuljettaja

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Nokkakolarin fysikaalinen periaate 13

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 13

Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 14

Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vä-

hentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta

onnettomuudesta.

Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asen-

nossa » Kuva 3.

Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitse-

mattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.

Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittä-

västi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön.

Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keu-

lan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjär-

jestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammau-

tumisriskiä pienennetään.

Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia

» Sivu 21.



11

Turvavyöt

HUOMIO

■

Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä!

Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!

■

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten

saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 13, Turvavöiden kiin-

nittäminen ja avaaminen.

■

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asen-

nossa » Sivu 9.

■

Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät

silloin voi toimia oikein.

HUOMIO

Ohjeita oikeaan turvavyön asentamiseen

■

Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi ai-

heuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.

■

Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään

keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.

■

Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse

(esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vam-

moja.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden käsittelyyn

■

Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata

teräviä reunoja vasten.

■

Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.

HUOMIO

Ohjeita turvavyön oikeaan käyttöön

■

Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (eivät edes lap-

set). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lap-

sen ympäri.

■

Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan

lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavai-

kutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.

■

Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi

lukkiutua.

HUOMIO (jatkoa)

■

Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä)

rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.

■

Älä käytä puristimia tai vastaavia esineitä, jotka estävät turvavyön kiristy-

mistoiminnon. Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun tör-

mäyksessä keho jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kun-

nes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.

■

Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti

vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 72.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden huoltoon

■

Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turva-

vyörullan toimintaa » Sivu 136.

■

Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä

korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.

■

Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hih-

nan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittu-

neen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.

■

Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy

vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turva-

vöiden kiinnitykset.

Huomautus

Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräyk-

set.

12

Käyttö

Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Kuva 4 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä

Lue ja huomioi ensin sivulla 12

Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-ener-

gia, niin sanottu kineettinen energia.

Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä

auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä

täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.

Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeu-

desta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinker-

taistuu.

Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehon-

sa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vai-

kuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.

Vaikka ajat vain 30–50 km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti

vaikuttaa tonnin (1 000 kg) painoa vastaava voima.

Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus “nousee” 50 km/h nopeudella

4,8 tonniin (4 800 kg).

Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä,

sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, esim.

ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten » Kuva 4 -



. Tietyissä olosuh-

teissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaaralli-

sia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja.



Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän

voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa.

Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä

lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 4 -



.

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen

Kuva 5 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen

Kuva 6 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - ras-

kaana olevat naiset

Lue ja huomioi ensin sivulla 12

Kiinnittäminen

›

Säädä etuistuin ja pääntuki

1)

oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turva-

vyön » Sivu 9.

›

Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.





1)

Ei koske urheiluistuimia.

13

Turvavyöt

›

Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 5 - , kun-

nes se lukkiutuu kuuluvasti.

›

Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.

Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön

kulkureitillä suuri merkitys.

Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suu-

rin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten.

Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen

täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 6 -



.

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saa-

daan paras suoja syntymättömälle lapselle.

Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiol-

le, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 6 -



.

Irrottaminen

Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.

›

Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 5 -



, vyön kieli ponnahtaa

ulos.

›

Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kier-

tyisi.

VAROITUS

Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoi-

lua eikä muita sisätilan osia.

Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla

Kuva 7

Etuistuin: Turvavyön korkeuden-

säätö

Lue ja huomioi ensin sivulla 12

Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään

alueella sovitetuksi kehon mukaan.

›

Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Ku-

va 7.

›

Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnitys-

piste on lukkiutunut turvallisesti.

Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Automaattisesti turvavyörullat 14

Turvavyönkiristimet 14

Automaattisesti turvavyörullat

Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla.

Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa tur-

vavyörulla lukkiutuu automaattisesti.

Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä

ja kaarteessa.

HUOMIO

Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi

merkkihuoltoon tarkistettavaksi.

Turvavyönkiristimet

Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turva-

vyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien turvavöiden automaattirulliin.

Kun törmäysvoima nokkakolarissa tai peräänajossa ylittää tietyn rajan, turva-

vyöt kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka tur-

vavyöt eivät ole kiinnitettyinä.

Turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareis-

sa.





14

Käyttö

Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä on-

nettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet

eivät laukea.

HUOMIO

■

Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuk-

sen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuol-

to.

■

Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen

jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa

uuteen.

Huomautus

■

Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.

■

Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomi-

oon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuol-

lossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja.

Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Järjestelmän esittely 16

Turvatyynyn laukeaminen 16

Turvatyynyjärjestelmä täydentää turvavöitä suojaamalla autossa istuvia henki-

löitä voimakkaissa etu- ja sivutörmäyksissä.

HUOMIO

■

Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdes-

sä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.

■

Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvalli-

suuden kokonaiskonseptista.

■

Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen

turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä

kehon koon mukaisesti » Sivu 9, Oikea ja turvallinen ajoasento.

■

Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai

istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttii-

na lisääntyneelle loukkaantumisriskille.

HUOMIO

Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn

■

Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuu-

dessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.

■

Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.

■

Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien ir-

rotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä,

täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

■

Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.

■

Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seu-

rauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.

■

Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuu-

teen. Jos turvatyyny on lauennut, se on vaihdettava uuteen.

15

Turvatyynyjärjestelmä

Järjestelmän esittely

Lue ja huomioi ensin sivulla 15

Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään mittariston merkkivalon



avulla » Sivu 35.

Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat.

Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta

kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.

Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavat moduulit (auton varustuksen

mukaan).

›

elektroninen ohjausyksikkö.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 17.

›

sivuturvatyynyt » Sivu 18.

›

yläturvatyynyt » Sivu 18.

›

turvatyynyn merkkivalot mittaristossa » Sivu 35.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija » Sivu 20.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelau-

dan keskiosassa » Sivu 20.

Huomautus

■

Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.

■

Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, et-

tä myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!

■

Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huo-

mioon kansalliset lain määräykset.

Turvatyynyn laukeaminen

Lue ja huomioi ensin

sivulla 15

Turvatyynyt täyttyvät sekunnin murto-osissa suurella nopeudella, jotta tyynyt

voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.

Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.

Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen

turvatyynyt eivät laukea.



Laukaisutekijät

Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi

määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäys-

kohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.

Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastu-

vuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan tur-

vajärjestelmän.

Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön

ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto

saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.

Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

kuljettajan turvatyyny

›

etumatkustajan turvatyyny

Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny.

›

törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.

Kun turvatyyny laukeaa, tapahtuu seuraavaa.

›

Sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toimin-

nan mukaisessa asennossa).

›

Hätävilkut kytketään päälle.

›

Kaikkien ovien lukitus avautuu.

›

Polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Turvatyynyn yleiskuvaus



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Etuturvatyynyt

17

Sivuturvatyynyt 18

Yläturvatyynyt 18

16

Käyttö

Etuturvatyynyt

Kuva 8 Turvatyynyjen asennuspaikat / kaasutäytteiset turvatyynyt

Kuva 9

Turvallinen etäisyys ohjauspyö-

rästä

Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojaus-

ta voimakkaassa nokkakolarissa.

Kuljettajan etuturvatyyny sijaitsee ohjauspyörässä. Etumatkustajan turvatyyny

sijaitsee kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella » Kuva 8 -



.

Kun etuturvatyyny » Kuva 8-



laukeaa, myös turvavyön kiristimet laukeavat.

Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimen-

taa heidän liikettään eteenpäin. Näin pään ja ylävartalon loukkaantumisriski

pienenee.

HUOMIO

Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten

■

On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyö-

rästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta

A

» Kuva 9.

Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi

suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla ai-

na henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.

■

Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, mikä voi aiheuttaa vammoja henki-

lölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.

■

Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä

ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.

HUOMIO

Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen

■

Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny lau-

keaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää hen-

kensä!

■

Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu

selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytket-

tävä pois toiminnasta » Sivu 19, Turvatyynyjen kytkeminen pois toimin-

nasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etu-

matkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etu-

matkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenis-

tuimien käytöstä.

HUOMIO

Yleisiä ohjeita

■

Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymoduu-

lin kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa

laittaa mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia

saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymo-

duulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asen-

taa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.

■

Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.

Huomautus

■

Kuljettajan turvatyynyllä varustetuissa autoissa ohjauspyörässä lukee .

■

Jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, kojelaudassa lukee etumatkusta-

jan puolella sana



.

17

Turvatyynyjärjestelmä

Leht laadib ...

SKODA Fabia (2014/08) Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Fabia (2014/08) Omaniku manuaal

Seotud paberid

Muud dokumendid