SKODA Superb (2014/05) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Superb (2014/05)

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Superb 3T 05-2014

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

Käyttöohjekirja

Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)

Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytymi-

nen ja hyödyntäminen olisi helppoa.

Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus

Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on tois-

tettu sivun oikealla puolella alhaalla.

Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan

lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.

Suunnat

Kaikki suunnat, kuten “vasen”, “oikea”, “edessä”, ja “takana” on annettu auton

ajosuunnassa.

Yksiköt

Arvot ilmoitetaan metrijärjestelmässä.

Merkkien selitys

 Ilmoittaa viittausta kappaleeseen, joka sisältää luvun aiheeseen liittyviä

tärkeitä tietoja tai turvallisuusohjeita.

 Ilmoittaa kappaleen loppua.

 Ilmoittaa kappaleen jatkumista seuraavalle sivulle.

 Ilmoittaa tilanteita, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdolli-

simman pian.

® Ilmoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä.

 Ilmaisee MAXI DOT-näytöllä näytettävää tekstiä.

 Ilmaisee segmenttinäytöllä näytettävää tekstiä.

Näyttöilmoitus

Tässä käyttöoppaassa näytön esittämiseen käytetään MAXI DOT-näytön ilmoi-

tuksia, ellei muuta mainita.

Ohjeet

HUOMIO

Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUO-

MIO-ohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta.

VAROITUS

Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovau-

riosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.

Ympäristöohje

Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet

polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.

Huomautus

Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.



3T0012771AG

Johdanto

Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.

Sinulla on nyt auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Luo nämä käyttöohjeet huolel-

lisesti, sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle.

Käänny autoasi koskevien mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.

Toivomme, että nautit ajamisesta ŠKODA-autollasi ja hyvää matkaa.

Julkaisija ŠKODA AUTO a.s. (Jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja)



Termit

Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä.

›

“Merkkihuolto” – yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammatti-

maiseen huoltoon. Merkkihuolto voi olla ŠKODA-kumppani, ŠKODA-huolto-

kumppani sekä riippumaton korjaamo.

›

“ŠKODA-huoltokumppani” - korjaamo, joka on tehnyt sopimuksen valmista-

jan ŠKODA AUTO a.s., tai sen edustajan kanssa, suorittaa huoltotöitä ŠKODA-

merkkisille ajoneuvoille ja myy ŠKODA-alkuperäisosia.

›

“ŠKODA-merkkiliike” - yritys, jonka ŠKODA AUTO a.s. tai sen edustaja on val-

tuuttanut myymään uusia ŠKODA-merkkisiä ajoneuvoja ja tarvittaessa suorit-

tamaan niiden huollon käyttäen ŠKODA-alkuperäisosia ja myymään ŠKODA-

alkuperäisosia.

Käyttöohjekirja

Nämä käyttöohjeet koskevat ajoneuvon kaikkia korivaihtoehtoja ja kaikkia liit-

tyviä mallivaihtoehtoja.

Tämä käyttöohjekirja koskee kaikkia mahdollisia varusteluvaihtoehtoja ilman

erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.

Näin ollen sinun autossasi ei ole välttämättä kaikkia niitä varusteita, jotka

tässä käyttöohjekirjassa kuvataan.

Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Lisätietoja saat

ŠKODA-merkkiliikkeestä, josta olet ostanut auton.

Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoi-

tettu vain yleiseksi tiedoksi.

Täydentäviä tietoja (koskee Venäjää)

Ajoneuvon täydelliset luovutustiedot löytyvät auton asiapapereista.

Sisällysluettelo

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus 6

Yleisiä ohjeita 6

Oikea ja turvallinen ajoasento 7

Turvavyöt 10

Turvavöiden käyttö 10

Automaattiset turvavyörullat ja

turvavyönkiristimet 13

Turvatyynyjärjestelmä 14

Turvatyynyjärjestelmän esittely 14

Turvatyynyn yleiskuvaus 15

Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 19

Lasten turvallinen kuljettaminen 20

Lastenistuin 20

Kiinnitysjärjestelmät 23

Käyttö

Ohjaamo

Yleistä

Mittaristo ja merkkivalot

Mittaristo

Merkkivalot

Informaatiojärjestelmä

Ajoinformaatiojärjestelmä

Monitoiminäyttö (MFD)

MAXI DOT-näyttö

Huoltovälinäyttö

Lukituksen avaus ja avaaminen

Lukitus ja lukituksen avaus

Murtohälytin

Tavaratilan ovi 54

Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Superb

Combi) 56

Sähkötoimiset lasinnostimet 59

Sähkötoiminen kattoluukku 61

Lasikatto tai kattoluukku (Superb Combi) 62

Valot ja näkeminen 64

Valot 64

Sisävalot 70

Näkyvyys 71

Tuulilasinpyyhin ja -pesin 73

Taustapeili 75

Istuimet ja käytännöllinen varustus 77

Istuinten säätäminen 77

Istuintoiminnot 81

Käytännöllinen varustus 84

Tavaratila 93

Irrotettava valaisin (Superb Combi) 99

Säädettävä välipohja tavaratilassa 100

Säädettävä välipohja integroiduilla

alumiinipalkeilla ja kiinnityselementeillä

(Superb Combi) 100

Verkkoväliseinä (Superb Combi) 103

Kattoteline 104

Ilmastointilaite 106

Lämmitys, tuuletus, jäähdytys 106

Ilmastointilaite (käsisäätöinen

ilmastointilaite) 108

Climatronic (automaattinen ilmastointilaite) 110

Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus) 113

Tiedonsiirto ja multimedia 116

Yleistä 116

Universal GSM II -puhelinvalmius 118

Universal GSM III -puhelinvalmius 120

WLAN 124

Ääniohjaus 125

Multimedia 128

Ajaminen

Liikkeellelähtö ja ajaminen 132

Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella 132

Käynnistä ja sammuta moottori - KESSY 134

Jarruttaminen 137

Käsin vaihtaminen ja polkimet 138

Automaattivaihteisto 139

Sisäänajo 142

Taloudellinen ja ympäristöystävällinen

ajaminen 143

Auton vaurioiden välttäminen 146

Ajaminen ulkomailla 147

Avustinjärjestelmät 148

Jarruja tukevat järjestelmät 148

Pysäköintitutka 150

Pysäköintiavustin 151

Vakionopeudensäädin 155

START-STOP 156

Väsymisentunnistus (Taukosuositus) 158

Perävaunun vetäminen 159

Vetokoukku 159

Perävaunu 162

Käyttövihjeitä

Auton hoito

166

Mukautukset, korjaukset ja tekniset

muutokset 166

Auton pesu 169

Ajoneuvon hoito ulkona 170

Sisätilan hoito 173

Tarkastaminen ja täyttäminen 176

Polttoaine 176

Moottoritilat 178

Sisällysluettelo

Moottoriöljy 181

Jäähdytysneste 183

Jarruneste 185

Auton akku 186

Pyörät 190

Vanteet ja renkaat 190

Talvikäyttö 195

Ongelmatilanteet

Hätävarusteet ja ongelmatilanteet 197

Hätävarusteet 197

Pyörän vaihto 198

Renkaan korjaus 201

Apukäynnistys 203

Auton hinaaminen 205

Radiotaajuuskauko-ohjaus 207

Lukituksen avaamisen/lukitsemisen

varatoiminta 208

Kattoluukun varatoimintakäyttö 209

Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin 210

Varokkeet ja hehkulamput 212

Varokkeet 212

Lamput 215

Tekniset tiedot

220

Auton tiedot 220

Aakkosellinen hakemisto

Sisällysluettelo

Käytetyt lyhenteet

Lyhenne Merkitys

1/min Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa

ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä

AF Monikäyttöajoneuvot

AFS Kaarreajovalot

AG Automaattitoiminnan

APN

Yhteysosoitteen nimi - WLAN-yhteyden yhteysosoitteen ni-

ASR Luistonrajoitin

g/km Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti

DPF Hiukkassuodatin

DSG Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto

DSR Aktiivinen ohjauksen avustin

EDS Sähköinen tasauspyörästön lukitus

ECE Euroopan talouskomissio

EPC Moottorielektroniikan tarkistus

ESC Ajonvakautusjärjestelmä

EU Euroopan unioni

FSI Bensiinin suorasuihkutus

GSM

Groupe Special Mobile - digitaalinen mobiililaitteiden verkko

puheen ja datan siirtoon

HFP

Handsfree profile - mobiililaitteen yhteys Bluetooth

-profiilin

kautta

kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö

MG Käsivaihteisto

UM Monitoiminäyttö

yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suun-

niteltu jakeluauto

Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö

Personal Identification Number - elektronisten laitteiden yh-

teyden henkilökohtainen tunnistenumero Bluetooth

tai

WLAN-yhteyttä varten

Lyhenne Merkitys

rSAP Remote SIM Access Profile - SIM tietojen etäsiirto

SSP

Simple security pairing - yhdistää kaksi laitetta Bluetooth

profiilin avulla

TDI CR

Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispai-

neruiskutus (common-rail)

TDI PD

Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen suihkutus

pumppusuuttimella

TSA Yhdistelmän vakautin

TSI Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella

UMTS

Universal Mobile Telecommunications System - seuraava

GSM-verkon (3G) kehitysaskel

WLAN

Wireless Local Area Network - langaton yhteys elektronisten

laitteiden tiedonsiirtoa varten (WLAN, Wi-Fi)

Käytetyt lyhenteet

Käyttö

Passiivinen turvallisuus

Yleisiä ohjeita

 Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Ennen jokaista ajoa

Ajoturvallisuus 6

Turvavarusteet 6

Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta

turvallisuudesta.

Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä,

lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta.

HUOMIO

■

Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljetta-

jalle ja matkustajille.

■

Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän

käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.

■

Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen

tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.

Ennen jokaista ajoa

Lue ja huomioi ensin sivulla 6

Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen

ajoa huomioon seuraavat kohdat.

Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.

Varmista, että lasinpyyhin toimii moitteettomasti ja lasinpyyhkimen sulat

ovat kunnossa.

Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.

Säädä taustapeili siten, että näet taakse.

Varmista, että peilit eivät ole peitossa.

Tarkasta rengaspaineet.





Tarkista moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen määrä.

Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti.

Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa.

Sulje ovet ja moottoritilan ja tavaratilan kansi.

Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.

Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turva-

vyötä » Sivu 20, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Ota sopiva istuma-asento » Sivu 7, Oikea ja turvallinen ajoasento. Ke-

hota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.

Ajoturvallisuus

Lue ja huomioi ensin sivulla 6

Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi

häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.

Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.

Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä kes-

kittymistäsi liikenteeseen.

Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkei-

den, alkoholin tai huumeiden takia.

Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.

Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.

Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen

tunti.

Turvavarusteet

Lue ja huomioi ensin

sivulla 6

Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista.

›

kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla.

›

Turvavyön voimanrajoitin etuistuimilla ja takana reunapaikoilla.

›

Turvavyönkiristin etuistuimilla ja takaistuimen reunapaikoilla.

›

turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle.

›

kuljettajan polviturvatyyny

›

sivuturvatyynyt edessä.

›

sivuturvatyynyt takana.

›

yläturvatyynyt











Käyttö

›

ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.

›

TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.

›

pääntukien korkeudensäätö.

›

säädettävä ohjauspylväs.

Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia

mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa.

Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi is-

tuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarustei-

ta oikein.

Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydes-

sä, kun turvatyyny laukeaa.

Oikea ja turvallinen ajoasento



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Kuljettajan oikea ajoasento

Ohjauspyörän asennon säätäminen 8

Etumatkustajan oikea ajoasento 8

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento 9

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 9

HUOMIO

■

Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan

säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä par-

haan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.

■

Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva tur-

vavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia tur-

vajärjestelmiä » Sivu 20, Lasten turvallinen kuljettaminen.

■

Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia

vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.

■

Jos matkustaja ei istu takaistuimella oikein, lisääntyy loukkaantumisriski

turvavyön väärän reitin takia.

■

Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden

ja turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaa-

ra!

Kuljettajan oikea ajoasento

Kuva 1 Kuljettajan oikea istuma-asento / oikein säädetty niskatuki

Lue ja huomioi ensin

sivulla 7

Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnetto-

muustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet.

Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa

pohjaan asti jalat hieman koukussa.

Jos autossa on kuljettajan polviturvatyyny, säädä kuljettajan istuin pituus-

suunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10

cm etäisyydellä kojelaudasta

» Kuva 1.

Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivar-

ret aivan vähän koukistettuina.

Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys

on vähintään 25 cm » Kuva 1. Säädä ohjauspyörä » Sivu 8, Ohjaus-

pyörän asennon säätäminen.

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

» Kuva 1.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 10.

Säädä istuimet ja pääntuet » Sivu 77.







Passiivinen turvallisuus

HUOMIO

■

Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istu-

ma-asentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan

istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat pol-

viturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos

tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suo-

jata - hengenvaara!

■

Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä

“klo 9” ja “klo 3” kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni “klo 12”

kohdalta eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai oh-

jauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn lau-

keaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.

■

Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutus-

tilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen

ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.

Ohjauspyörän asennon säätäminen

Kuva 2

Säädettävä ohjauspyörä: Ohjaus-

pyörän alla oleva vipu

Lue ja huomioi ensin sivulla 7

Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa

›

Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 2.

›

Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).

›

Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.



HUOMIO

■

Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei oh-

jauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!

■

Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa

pysähtyneenä!

Etumatkustajan oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin sivulla 7

Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämisek-

si onnettomuustapauksessa huomioi seuraavat ohjeet.

Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täy-

tyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi

lauetessaan antaa parhaan mahdollisen suojan.

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

» Kuva 1 sivulta 7.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 10.

Säädä istuimet ja pääntuet » Sivu 77.

Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta

» Sivu 19, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.

HUOMIO

■

Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyy-

destä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

■

Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelau-

dalle, ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuu-

dessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa

väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!





Käyttö

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento

Lue ja huomioi ensin sivulla 7

Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuu-

dessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:

Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mu-

kaan samalla tasolla päälakesi kanssa

» Kuva 1 sivulta 7.

Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 10.

Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Si-

vu 20, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Säädä istuimet ja pääntuet » Sivu 77.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

Lue ja huomioi ensin

sivulla 7

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein.

Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta

ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia.

Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kulje-

tettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asen-

nossa ajon aikana.

Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaan-

tumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun

silti kiinnostuvan tästä aiheesta.

Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita.

Älä seiso.

Älä seiso istuimella.

Älä ole polvillasi istuimella.

Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten.

Älä nojaa kojelautaan.

Älä makaa takaistuimella.

Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa.

Älä istu sivuun kääntyneenä.

Älä nojaa ikkunaa vasten.

Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta.









Älä pidä jalkojasi kojelaudalla.

Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella.

Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa.

Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä.

Älä oleskele tavaratilassa.



Passiivinen turvallisuus

Turvavyöt

Turvavöiden käyttö



Johdatus aiheeseen

Kuva 3

Turvavyötä käyttävä kuljettaja

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Nokkakolarin fysikaalinen periaate 11

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 12

Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 12

Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vä-

hentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta

onnettomuudesta.

Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asen-

nossa » Kuva 3.

Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitse-

mattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.

Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittä-

västi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön.

Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keu-

lan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjär-

jestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammau-

tumisriskiä pienennetään.

Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia

» Sivu 20.

HUOMIO

■

Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä!

Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!

■

Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten

saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 12, Turvavöiden kiin-

nittäminen ja avaaminen.

■

Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asen-

nossa » Sivu 7, Oikea ja turvallinen ajoasento.

■

Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät

silloin voi toimia oikein.

HUOMIO

Ohjeita oikeaan turvavyön asentamiseen

■

Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi ai-

heuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.

■

Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään

keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.

■

Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä

kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö

pysäyttää sen äkillisesti.

■

Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden tai rikkoutuvien esineiden ylitse

(esim. silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vam-

moja.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden käsittelyyn

■

Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata

teräviä reunoja vasten.

■

Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.

HUOMIO

Ohjeita turvavyön oikeaan käyttöön

■

Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).

Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen

ympäri.

■

Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan

lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavai-

kutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.



Käyttö

HUOMIO (jatkoa)

■

Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi

lukkiutua.

■

Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä)

rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.

■

Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on

kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).

■

Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti

vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 83.

HUOMIO

Ohjeita turvavöiden huoltoon

■

Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turva-

vyörullan toimintaa » Sivu 175.

■

Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä

korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.

■

Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hih-

nan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittu-

neen, kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.

■

Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy

vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turva-

vöiden kiinnitykset.

Huomautus

Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräyk-

set.

Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Kuva 4 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä

Lue ja huomioi ensin sivulla 10

Heti kun auto on liikkeellä, autoon sekä auton matkustajiin vaikuttaa liike-

energia eli ns. kineettinen energia.

Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä

auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä

täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.

Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeu-

desta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinker-

taistuu.

Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehon-

sa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vai-

kuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.

Vaikka ajat vain 30–50 km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti

vaikuttaa tonnin (1 000 kg) painoa vastaava voima.

Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus “nousee” 50 km/h nopeudella

4,8 tonniin (4 800 kg).

Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä,

sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa kuten

esim. ohjauspyörää, kojelautaa ja tuulilasia vasten » Kuva 4 -



. Tietyissä olo-

suhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaa-

rallisia ja jopa kuolemaan johtavia vammoja.

Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän

voi törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa.

Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä

lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 4 -





Turvavyöt

Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen

Kuva 5 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen

Kuva 6 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - ras-

kaana olevat naiset

Lue ja huomioi ensin sivulla 10

Kiinnittäminen

›

Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turva-

vyön » Sivu 7.

›

Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.

›

Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 5 -



, niin

että se lukkiutuu kuuluvasti.

›

Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.

Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön

kulkureitillä suuri merkitys.



Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suu-

rin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten.

Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen

täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 6 -



Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saa-

daan paras suoja syntymättömälle lapselle.

Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiol-

le, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 6 -



Irrottaminen

Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.

›

Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 5 -



, vyön kieli ponnahtaa

ulos.

›

Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kier-

tyisi.

VAROITUS

Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoi-

lua eikä muita sisätilan osia.

Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla

Kuva 7

Etuistuin: Turvavyön korkeuden-

säätö

Lue ja huomioi ensin sivulla 10

Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään

alueella sovitetuksi kehon mukaan.

›

Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Ku-

va 7.

›

Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnitys-

piste on lukkiutunut turvallisesti.



Käyttö

Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet

 Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Automaattiset turvavyörullat

Turvavyönkiristimet 13

Automaattiset turvavyörullat

Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla.

Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa tur-

vavyörulla lukkiutuu automaattisesti.

Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä

ja kaarteessa.

HUOMIO

Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi

merkkihuoltoon tarkistettavaksi.

Turvavyönkiristimet

Turvavyötä käyttävän kuljettajan, etumatkustajan ja muiden matkustajien tur-

vallisuutta parantavat etuistuimien ja takaistuimien reunapaikkojen turva-

vyönrulliin sijoitetut turvavyönkiristimet.

Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, turvavyöt kiristyvät au-

tomaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole

kiinnitettyinä.

Kiinnitetty turvavyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä

kolareissa.

Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä on-

nettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet

eivät laukea.

HUOMIO

■

Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuk-

sen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuol-

to.

■

Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen

jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa

uuteen.

Huomautus

■

Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Tämä ei merkitse tulipaloa.

■

Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomi-

oon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuol-

lossa, ja sieltä on saatavana lisätietoja.

Turvavyöt

Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Järjestelmän esittely 14

Turvatyynyn laukeaminen 14

HUOMIO

■

Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdes-

sä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.

■

Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvalli-

suuden kokonaiskonseptista.

■

Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen

turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä

kehon koon mukaisesti » Sivu 7, Oikea ja turvallinen ajoasento.

■

Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai

istut virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttii-

na lisääntyneelle loukkaantumisriskille.

HUOMIO

Ohjeita turvatyynyjärjestelmän käsittelyyn

■

Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuu-

dessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.

■

Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.

■

Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien ir-

rotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä,

täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

■

Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.

■

Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seu-

rauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.

■

Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuu-

teen. Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uu-

teen.

Järjestelmän esittely

Lue ja huomioi ensin sivulla 14

Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään mittariston merkkivalon



avulla » Sivu 37.

Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat.

Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta

kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.

Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavat moduulit (auton varustuksen

mukaan).

›

elektroninen ohjausyksikkö.

›

etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 15.

›

kuljettajan polviturvatyyny » Sivu 16.

›

sivuturvatyynyt » Sivu 17.

›

yläturvatyynyt » Sivu 18.

›

turvatyynyn merkkivalot mittaristossa » Sivu 37.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija » Sivu 19.

›

etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelau-

dan keskiosassa » Sivu 19.

Huomautus

■

Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.

■

Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, et-

tä myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!

■

Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huo-

mioon kansalliset lain määräykset.

Turvatyynyn laukeaminen

Lue ja huomioi ensin

sivulla 14

Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeu-

della, jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.

Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.

Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen

turvatyynyt eivät laukea.





Käyttö

Laukaisutekijät

Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi

määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäys-

kohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.

Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastu-

vuus. Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan tur-

vajärjestelmän.

Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön

ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto

saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.

Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

Kuljettajan turvatyyny.

›

Etumatkustajan turvatyyny.

›

kuljettajan polviturvatyyny

Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.

›

törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny.

›

törmäyksen puoleinen takasivuturvatyyny.

›

törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.

Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:

›

sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toimin-

nan mukaisessa asennossa);

›

hätävilkut syttyvät;

›

kaikkien ovien lukitus aukeaa;

›

polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Turvatyynyn yleiskuvaus



Johdatus aiheeseen

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Etuturvatyynyt

Kuljettajan polviturvatyyny 16

Sivuturvatyynyt 17

Yläturvatyynyt 18

Etuturvatyynyt

Kuva 8 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny / kojelautaan

asennettu etumatkustajan etuturvatyyny

Kuva 9 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä / Kaasutäytteiset turvatyynyt

Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojaus-

ta voimakkaassa nokkakolarissa.

Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 8 -



Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuo-

lelle » Kuva 8 -



Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä

» Kuva 9 -



. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyy-

nyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon

loukkaantumisriski.



Turvatyynyjärjestelmä

HUOMIO

Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten

■

On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyö-

rästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta

» Kuva 9.

Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi

suojata - hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla ai-

na henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.

■

Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henki-

lölle, jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.

■

Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä

ei saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.

HUOMIO

Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen

■

Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny lau-

keaa onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää hen-

kensä!

■

Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu

selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytket-

tävä pois toiminnasta » Sivu 19, Turvatyynyjen kytkeminen pois toimin-

nasta. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etu-

matkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etu-

matkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenis-

tuimien käytöstä.

HUOMIO

Yleisiä ohjeita

■

Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin

kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa

mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa

puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien

peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mi-

tään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.

■

Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.

Huomautus

■

Kuljettajan turvatyynyllä varustetuissa autoissa ohjauspyörässä lukee

AIRBAG.

■

Jos autossa on etumatkustajan turvatyyny, kojelaudassa lukee etumatkusta-

jan puolella sana AIRBAG.

Kuljettajan polviturvatyyny

Kuva 10 Turvatyynyn sijainti / turvaväli kojelautaan

Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville.

Kuljettajan polviturvatyyny

on asennettu kojelaudan alaosaan ohjauspyl-

vään alle » Kuva 10.

Kuljettajan polviturvatyyny ja etuturvatyynyt laukeavat rajussa nokkakolarissa.

Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteen-

päin. Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee.

HUOMIO

■

Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturva-

tyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta

» Kuva 10.

Jos henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys merkkiliik-

keeseen.

■

Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei

saa kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla.

Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Tur-

vatyynyn kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita.

■

Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenpe-

rineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja

aiheuttaa vahinkoa.

Huomautus

Jos autossa on kuljettajan polviturvatyyny, kojelaudan sivulla kuljettajan puo-

lella on symboli ja sana AIRBAG.

Käyttö

Sivuturvatyynyt

Kuva 11 Sivuturvatyynyn asennuspaikka kuljettajan istuimessa/Kaasu-

täytteinen sivuturvatyyny

Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojaus-

ta voimakkaissa kylkikolareissa.

Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 11 -



Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan väli-

sellä alueella.

Sivuturvatyynyjen » Kuva 11 -



lauetessa laukeavat myös saman puoleinen

yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.

Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormi-

tusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) louk-

kaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.

HUOMIO

Ohjeita oikeaa istuma-asentoa varten

■

Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnetto-

muudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityi-

sesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 22, Las-

ten turvallisuus ja sivuturvatyyny.

■

Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä,

eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita ku-

ten esim. juomatölkinpitimiä.

■

Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu

onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seuraukse-

na vakava loukkaantuminen » Sivu 20, Lastenistuin.

HUOMIO

Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.

Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim.

asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen

toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai

verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on

noudatettava seuraavia periaatteita:

■

Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.

■

Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista

kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.

■

Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiutti-

men reikää ole asianmukaisesti suljettu.

■

Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun

kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.

■

Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen

hoitaa asennustyöt.

HUOMIO

■

Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappalei-

den taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.

■

Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei

järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi

sen jälkeen!

■

Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista is-

tuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun

turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö

rajoittaa huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.

■

Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuute-

tussa huollossa.

■

Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeyty-

misiä eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua.

Huomautus

■

Jos autossa on sivuturvatyynyt edessä, selkänojissa on merkki ja sana

AIRBAG.

■

Jos autossa on takana sivuturvatyynyt, sisäänkäynnin ja takaistuimen selkä-

nojan välissä on sana AIRBAG.

Turvatyynyjärjestelmä

Yläturvatyynyt

Kuva 12 Yläturvatyynyjen sijainti / Kaasutäytteinen yläturvatyyny

Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueel-

le voimakkaissa kylkikolareissa.

Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton

sisälle » Kuva 12 -



Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivu-

turvatyyny ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin.

Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin

alueen » Kuva 12 -



Täyttynyt yläturvatyyny vaimentaa pään iskut auton sisäosiin. Pään kuormituk-

sen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään sa-

malla kaulan kuormitusta.

Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummai-

sen ovipylvään.

HUOMIO

Yleisiä ohjeita

■

Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt

voivat täyttyä esteettä.

■

Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappalei-

den taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään

käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.

HUOMIO (jatkoa)

■

Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle

voi rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn

lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuh-

teissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja ai-

heuttaa vammoja auton matkustajille » Sivu 166.

■

Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle,

jos siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyy-

nyn lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.

■

Istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ih-

misiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Myöskään kenenkään autossa matkus-

tavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai

käsivartta ikkunasta ulkona.

HUOMIO

Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.

Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim.

asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen

toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai

verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on

noudatettava seuraavia periaatteita:

■

Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.

■

Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista

kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.

■

Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiutti-

men reikää ole asianmukaisesti suljettu.

■

Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun

kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.

■

Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen

hoitaa asennustyöt.

Huomautus

Yläturvatyynyllä varustetuissa autoissa B-pilarin verhoilussa lukee AIRBAG.

Käyttö

Leht laadib ...

SKODA Superb (2014/05) Omaniku manuaal

Bränd: SKODA

Mudel: Superb (2014/05)

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Superb 3T 05-2014

Laadige alla PDF

aruanne

Seotud paberid

Muud dokumendid

OUMAN EH-203 Kasutusjuhend