Shimano SM-BA01 Dealer's Manual

Bränd: Shimano

Mudel: SM-BA01

Tüüp: Dealer's Manual

(Indonesian)

DM-R9150-08

DURA-ACE

SW-R9150

SW-R9160

SW-R610

ST-R9150

ST-R9160

ST-R9170

ST-R9180

FD-R9150

RD-R9150

BR-R9170

SM-EW90-A

SM-EW90-B

EW-RS910

EW-WU111

EW-SD50

EW-SD50-I

EW-JC130

SM-EWC2

SM-JC40

SM-JC41

SM-BTR1

BT-DN110

BT-DN110-A

BM-DN100

SM-BA01

SM-BCR1

SM-BCR2

SM-BCC1

SM-RT900

Panduan Dealer

JALANAN MTB Trekking

Keliling Kota/

Sepeda Nyaman

URBAN SPORT E-BIKE

Seri R9150

DAFTAR ISI

PENGUMUMAN PENTING ..................................................................................... 5

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...................................................................... 6

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ......................................................... 20

PEMASANGAN ..................................................................................................... 22

Diagram pengawatan listrik (diagram konsep keseluruhan) .................................................................. 22

Diagram pengawatan listrik (sisi sambungan A) .....................................................................................25

Menggunakan alat asli SHIMANO TL-EW02 ............................................................................................. 33

Pemasangan tuas kontrol ganda dan kabel rem .....................................................................................34

Pemasangan pemindah gigi (derailleur) depan ....................................................................................... 39

Pemasangan pemindah gigi (derailleur) belakang .................................................................................. 44

Tipe pemasangan langsung .......................................................................................................................45

Memasang switch pemindah .....................................................................................................................46

Memasang sambungan A (SM-EW90-A/B) ................................................................................................54

Memasang sambungan A (EW-RS910) ...................................................................................................... 55

Memasang sambungan B ..........................................................................................................................60

Poin-poin yang harus diperiksa sebelum memasang unit nirkabel (EW-WU111) ..................................61

Memasang unit nirkabel (EW-WU111) .....................................................................................................62

Memasang baterai .....................................................................................................................................65

PEMASANGAN SISTEM REM CAKRAM HIDRAULIK .......................................... 71

Daftar alat yang akan digunakan saat memasang sistem rem cakram hidraulik .................................. 71

Pemasangan rotor rem cakram .................................................................................................................72

Pemasangan selang rem ............................................................................................................................72

Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah) .................................................................78

Pemasangan ke setang ............................................................................................................................100

Menambah oli mineral asli SHIMANO dan membuang udara .............................................................. 103

Memasang kaliper rem ............................................................................................................................119

Mengencangkan baut pengencang rangka untuk sementara .............................................................127

KONEKSI KAWAT LISTRIK ................................................................................. 129

Koneksi sambungan A .............................................................................................................................129

Koneksi sambungan B ..............................................................................................................................131

Menyambungkan ke tuas kontrol ganda ...............................................................................................137

Merutekan sambungan B dan kawat listrik di dalam rangka ............................................................... 139

Merakit braket bawah .............................................................................................................................140

Pemasangan grommet ............................................................................................................................. 141

Memeriksa koneksi ..................................................................................................................................142

Melepas kawat listrik ...............................................................................................................................143

CARA MENGOPERASIKAN ................................................................................ 146

Kontrol posisi gigi ....................................................................................................................................146

PENYETELAN ...................................................................................................... 148

Penyetelan pemindah gigi belakang ......................................................................................................148

Memasang rantai .....................................................................................................................................153

Penyetelan pemindah gigi depan ...........................................................................................................153

Penyetelan kayuhan tuas .........................................................................................................................163

Penyetelan kayuhan bebas (ST-R9170) ...................................................................................................166

MENGISI DAYA BATERAI .................................................................................. 168

Nama komponen ......................................................................................................................................168

Cara pengisian daya ................................................................................................................................. 170

Jika pengisian daya tidak dapat dilakukan ............................................................................................172

KONEKSI DAN KOMUNIKASI DENGAN PERANGKAT ...................................... 175

Pengaturan yang dapat disesuaikan dalam E-TUBE PROJECT ...............................................................175

PERAWATAN ..................................................................................................... 178

Mengganti penutup braket .....................................................................................................................178

Membongkar bodi braket dan bodi tuas (ST-R9150) .............................................................................179

Perakitan unit switch ...............................................................................................................................180

Merakit bodi braket dan bodi tuas ......................................................................................................... 182

Penggantian katrol ..................................................................................................................................183

Penggantian pelat dan per tegangan pelat ........................................................................................... 184

Mengganti bantalan rem ........................................................................................................................186

Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..................................................................................................187

PENGUMUMAN PENTING

•

Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.

Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan

menggunakan panduan dealer.

Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau

dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.

•

Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.

•

Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

•

Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di https://si.shimano.com.

•

Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan

Panduan Pengguna cetak.

•

Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

•

Merek dan logo Bluetooth

merupakan merek dagang terdaftar yang dimiliki oleh Bluetooth SIG, Inc. dan semua penggunaan merek tersebut oleh

SHIMANO INC. berada di bawah lisensinya.

Merek dagang dan nama dagang lainnya merupakan milik masing-masing pemiliknya.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk

penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.

Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

BAHAYA

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:



Baterai ion litium

Pastikan mematuhi hal berikut ini untuk menghindari luka bakar atau cedera lainnya akibat kebocoran cairan, kepanasan, kebakaran, atau ledakan.

•

Gunakan pengisi daya yang dikhususkan untuk mengisi baterai tersebut. Jika tidak menggunakan item yang ditetapkan, maka bisa terjadi kebakaran,

kepanasan, atau kebocoran.

•

Jangan memanaskan baterai atau membuangnya ke api. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi kebakaran atau ledakan.

•

Jangan mengubah bentuk, memodifikasi, membongkar atau menyolder langsung terminal baterai. Jangan tinggalkan baterai di tempat yang suhunya

bisa melebihi 60°C, seperti di tempat yang terkena cahaya matahari langsung di dalam mobil pada hari yang panas atau di dekat kompor. Jika tidak

mematuhi hal ini, maka bisa terjadi kebocoran, kepanasan, atau ledakan yang bisa menyebabkan kebakaran, luka bakar, atau cedera lainnya.

•

Jangan menyambungkan terminal (+) dan (-) dengan benda logam. Jangan membawa atau menyimpan baterai bersama benda logam seperti kalung

atau jepitan rambut. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi korsleting, kepanasan, luka bakar, atau cedera lainnya.

•

Jika cairan yang bocor dari baterai mengenai mata, segera cuci bagian yang terkena dengan air bersih tanpa menggosok-gosok mata, kemudian bawa

ke dokter.



Pengisi daya baterai/Kabel pengisi daya baterai

Pastikan mematuhi hal berikut ini untuk menghindari luka bakar atau cedera lainnya akibat kebocoran cairan, kepanasan, kebakaran, atau ledakan.

•

Jangan sampai pengisi daya menjadi basah atau menggunakannya dalam keadaan basah, dan jangan menyentuh atau memegangnya dengan tangan

basah. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi masalah pengoperasian atau sengatan listrik.

•

Jangan menutupi pengisi daya dengan kain selagi menggunakannya. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi pertambahan panas dan casing

menjadi rusak, kebakaran, atau kepanasan.

•

Jangan membongkar atau memodifikasi pengisi daya. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi sengatan listrik atau cedera.

•

Gunakan pengisi daya hanya dengan voltase catu daya yang ditetapkan. Jika tidak menggunakan voltase catu daya yang ditetapkan, maka bisa

terjadi kebakaran, ledakan, asap, kepanasan, sengatan listrik, atau luka bakar.

•

Jangan menyentuh bagian logam pada pengisi daya atau adaptor AC jika ada badai petir. Jika disambar petir maka bisa terjadi sengatan listrik.



SM-BCR2: Pengisi daya baterai untuk SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Gunakan adaptor AC dengan port USB serta voltase 5,0 V DC dan dengan arus yang sama dengan atau lebih tinggi dari 1,0 A DC. Jika menggunakan

arus yang kurang dari 1,0 A, adaptor AC bisa menjadi panas, yang berpotensi menyebabkan kebakaran, asap, kepanasan, kerusakan, sengatan listrik,

atau luka bakar.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

•

Pastikan mengikuti instruksi yang disediakan dalam panduan saat memasang produk.

Anda disarankan untuk menggunakan komponen SHIMANO asli. Jika komponen seperti sekrup dan mur longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba

terjungkal, sehingga dapat menyebabkan cedera serius.

•

Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.

•

Panduan dealer ini hanya untuk digunakan bersama DURA-ACE seri R9150 (sistem pemindahan gigi elektronik).

Untuk informasi mengenai produk yang tidak tampak dalam panduan ini, lihat model di situs web (https://si.shimano.com).

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

•

Jangan gunakan pelarut berbahan basa atau asam, misalnya pembersih karat. Jika pelarut tersebut digunakan, rantai bisa putus sehingga

menyebabkan cedera serius. Interval perawatan bergantung pada penggunaan dan kondisi saat bersepeda. Bersihkan rantai secara teratur dengan

pembersih rantai yang sesuai.

•

Periksa apakah roda telah dikencangkan dengan erat sebelum bersepeda. Jika longgar, roda bisa lepas dari sepeda dan mengakibatkan cedera serius.

•

Periksa adanya kerusakan pada rantai (perubahan bentuk atau retak), lompatan, atau ketidaknormalan lainnya seperti perpindahan gigi yang tidak

disengaja. Rantai bisa putus, dan Anda bisa jatuh. Jika ada masalah, tanyakan pada dealer atau agen.

•

Berhati-hatilah jangan sampai ujung baju Anda terjepit di rantai saat bersepeda. Jika tidak, Anda bisa jatuh dari sepeda.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Tentang fungsi multi-pindah

•

Di sistem ini, fungsi multi-pindah dapat dikonfigurasi menggunakan E-TUBE PROJECT. Gigi akan terus berpindah bila switch pemindah ditekan

menggunakan fungsi multi-pindah. Pengaturan kecepatan berpindah untuk multi-pindah juga dapat dimodifikasi. Saat memodifikasi pengaturan

kecepatan berpindah untuk multi-pindah, bacalah dengan saksama “Pengaturan yang dapat disesuaikan dalam E-TUBE PROJECT” dalam panduan

dealer ini.

•

Berhati-hatilah saat engkol disetel ke putaran rendah dengan pengaturan kecepatan multi perpindahan yang lebih cepat. Rantai tidak akan dapat

mengikuti gerakan pemindah gigi belakang, sehingga dapat menyebabkan masalah seperti rantai selip di ujung gigi sproket kaset, sproket kaset

berubah bentuk, atau rantai putus.

Item Kecepatan multi-pindah Fitur Catatan penggunaan

Kecepatan perputaran engkol saat

mengoperasikan multi-pindah

Very fast

Kecepatan tinggi

Multi-pindah cepat bisa dilakukan

•

Kecepatan rotasi engkol dapat

disetel dengan cepat,

bergantung pada perubahan

dalam kondisi bersepeda.

•

Kecepatan dapat disetel dengan

cepat.

•

Perpindahan berlebihan mudah

terjadi.

•

Jika kecepatan rotasi engkol

rendah, rantai tidak akan dapat

mengikuti gerakan pemindah

gigi (derailleur) belakang.

Karena itu rantai bisa selip di

atas ujung gigi sproket kaset.

Kecepatan rotasi engkol tinggi

Fast

Normal Pengaturan default

Slow

Very slow Kecepatan rendah

Multi-pindah yang akurat bisa

dilakukan

Multi-pindah butuh waktu

beberapa saat

Secara default ini diatur ke Normal.

Pahami sepenuhnya fitur kecepatan berpindah multi-pindah, dan pilih pengaturan berpindah multi-pindah sesuai dengan kondisi bersepeda

(permukaan tanah, cara bersepeda, dll.).

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Baterai ion litium

•

Jangan memasukkan baterai ke dalam air tawar maupun air laut, dan jangan sampai terminal baterai menjadi basah. Jika tidak mematuhi hal ini,

maka bisa terjadi kebakaran, ledakan, atau kepanasan.

•

Jangan gunakan baterai jika ada goresan yang terlihat jelas atau kerusakan eksternal lainnya. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi ledakan,

kepanasan, atau masalah pengoperasian.

•

Jangan sampai baterai terkena benturan keras atau melemparkannya. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi ledakan, kepanasan, atau

masalah pengoperasian.

•

Jangan gunakan baterai jika terjadi kebocoran, perubahan warna, perubahan bentuk, atau ketidaknormalan lainnya. Jika tidak mematuhi hal ini,

maka bisa terjadi ledakan, kepanasan, atau masalah pengoperasian.

•

Jika cairan yang bocor mengenai kulit atau pakaian, cucilah segera dengan air bersih. Cairan yang bocor tersebut bisa merusak kulit.

•

Jangan gunakan baterai di luar rentang suhu pengoperasian ini. Jika baterai digunakan atau disimpan dalam suhu yang berada di luar rentang ini,

kebakaran, cedera, atau masalah operasi dapat terjadi. Rentang suhu pengoperasian baterai tertera di bawah ini.

1. Selama pengosongan: –10°C-50°C

2. Selama pengisian baterai: 0°C-45°C

SM-BTR1: Baterai ion litium (tipe eksternal)

•

Jika pengisian daya tidak selesai setelah 1,5 jam waktu pengisian berlalu, maka hentikan pengisian. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi

kebakaran, ledakan, atau kepanasan.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterai ion litium (tipe bawaan)

•

Jika baterai tidak terisi penuh setelah 4 jam pengisian, hentikan pengisian. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi kebakaran, ledakan, atau

kepanasan.



Pengisi daya baterai/Kabel pengisi daya baterai

SM-BCR1: Pengisi daya baterai untuk SM-BTR1

•

Pegang steker listrik saat menyambungkan dan melepaskan steker. Tidak melakukan hal itu bisa menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik.

•

Jika menemukan gejala berikut, hentikan penggunaan perangkat dan hubungi dealer. Hal itu bisa menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik.

Jika keluar panas atau bau yang tajam dari steker listrik.

Mungkin ada sambungan yang salah di dalam steker listrik.

•

Jangan membebani stopkontak listrik dengan peralatan melebihi kapasitas nominalnya, dan gunakan hanya stopkontak listrik 100–240 V AC. Jika

stopkontak listrik kelebihan beban karena menyambungkan terlalu banyak peralatan dengan adaptor, maka bisa terjadi kepanasan yang

mengakibatkan kebakaran.

•

Jangan merusak kabel listrik atau steker listrik. (Jangan merusak, memproses, membiarkan dekat benda panas, menekuk, memuntir, atau menariknya;

jangan tempatkan benda berat di atas atau membungkusnya dengan erat.) Jika menggunakannya dalam keadaan rusak, maka bisa terjadi kebakaran,

sengatan listrik atau arus pendek.

•

Jangan gunakan pengisi daya baterai dengan trafo listrik yang dijual bebas dan dirancang untuk penggunaan di luar negeri (konverter universal).

Trafo tersebut bisa merusak pengisi daya baterai.

•

Selalu pastikan memasukkan steker listrik sedalam mungkin. Jika tidak mematuhi hal ini, maka bisa terjadi kebakaran.

SM-BCR2: Pengisi daya baterai untuk SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Jangan gunakan kabel USB selain yang disertakan bersama perangkat penghubung PC. Hal ini bisa menyebabkan kesalahan pengisian daya,

kebakaran, atau kerusakan PC yang disambungkan akibat pemanasan.

•

Jangan menyambungkan pengisi daya ke PC saat dalam keadaan standby. Hal ini bisa menyebabkan kerusakan PC, bergantung pada spesifikasinya.

•

Saat menyambungkan atau melepaskan kabel USB atau kabel pengisian daya, pastikan memegang steker kabel. Tidak melakukan hal itu bisa

menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik. Jika menemukan gejala berikut, hentikan penggunaan perangkat dan hubungi dealer. Hal itu bisa

menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik.

Jika keluar panas atau bau yang tajam dari steker listrik.

Mungkin ada sambungan yang salah di dalam steker listrik.

•

Jika terjadi petir saat pengisian daya dengan adaptor AC melalui port USB, jangan menyentuh perangkat, sepeda, atau adaptor AC. Saat petir

menyambar, maka bisa menyebabkan sengatan listrik.

•

Gunakan adaptor AC dengan port USB serta voltase 5,0 V DC dan dengan arus yang sama dengan atau lebih tinggi dari 1,0 A DC. Jika menggunakan

arus yang kurang dari 1,0 A DC, maka bisa terjadi kesalahan pengisian daya atau adaptor AC bisa menjadi panas sehingga menyebabkan kebakaran.

•

Jangan gunakan hub USB saat menyambungkan kabel ke port USB di PC. Hal ini bisa menyebabkan kesalahan pengisian daya atau kebakaran akibat

pemanasan.

•

Berhati-hatilah jangan sampai merusak kabel pengisian daya. (Jangan merusak, memproses, membiarkan dekat benda panas, menekuk, memuntir,

atau menariknya; jangan tempatkan benda berat di atas atau membungkusnya dengan erat.) Jika menggunakannya dalam keadaan rusak, maka bisa

terjadi kebakaran atau sengatan listrik.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Rem

•

Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model masing-masing, pastikan mempelajari teknik pengereman

yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang

tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius.

•

Jangan cengkeram rem depan terlalu kuat. Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, roda depan bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan,

serta dapat mengakibatkan cedera serius.

•

Karena jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang saat musim hujan, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih awal secara

perlahan. Anda bisa jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.

•

Permukaan jalanan yang basah dapat membuat ban menjadi selip; oleh karena itu, untuk mencegahnya, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih

awal secara perlahan. Jika ban menjadi selip, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.



Rem cakram hidraulik

•

Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar. Rotor

rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor

yang bergerak.

•

Jangan sentuh kaliper dan rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem

dioperasikan, sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.

•

Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor

rem cakram dan bantalan rem dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

•

Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm atau kurang. Hal ini dapat

membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

2mm 0,5mm

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau berubah bentuk. Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu, hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat.

Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan operasikan rem terlalu lama. Hal ini dapat meningkatkan kayuhan tuas rem secara mendadak serta membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius.

•

Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

•

Bila switch pemindah dioperasikan, motor yang menggerakkan pemindah gigi (derailleur) depan akan beroperasi ke posisi pemindah tanpa berhenti,

sehingga berhati-hatilah jangan sampai jari Anda terjepit.



Rem cakram hidraulik

•

Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar selama pemasangan atau perawatan

roda. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam

lubang rotor yang bergerak.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau melengkung. Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu, hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat.

Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem dioperasikan; jangan menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika

disentuh, tangan Anda bisa melepuh.

•

Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Bersepeda dengan kondisi tersebut dapat membuat rem

tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

•

Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius.

•

Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Jangan pasang pada sepeda tandem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

•

Jika tuas lepas cepat berada di sisi yang sama dengan rotor rem cakram, pastikan tuas tidak mengganggu rotor rem cakram.

•

Saat memasang kaliper rem menggunakan pin pemasangan baut, pastikan menggunakan baut

pemasangan dengan panjang yang sesuai.

Jika tidak, pin pemasangan baut mungkin tidak terpasang erat, dan baut bisa terlepas.

Pin pemasangan baut



Selang rem

•

Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan

cedera serius.

No. Model

Sisipan konektor

Panjang Warna

SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Perak

•

Jangan gunakan ulang komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang kembali. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

Selang rem

Baut penyambung

Zaitun

Ujung pemotongan

Sisipan konektor

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

•

Potong selang rem agar ujung pemotongan tegak-lurus dengan panjang selang. Jika selang rem dipotong menyudut, maka minyak rem bisa bocor.

90°



Hal-hal yang harus diperhatikan mengenai setang

•

Perhatikan spesifikasi setang yang kompatibel.

ST-R9160/ST-R9180/SW-R9160

•

Diameter dalam hendel: Ø19,0-22,5mm

•

Diameter luar hendel: Ø22,2-24,0mm

•

Setang yang dapat dipakai: Setang serat karbon (dengan sisipan aluminium tempat memasang tuas rem) atau setang aluminium.

Setang serat karbon tanpa sisipan aluminium tempat memasang tuas rem tidak dapat digunakan.

EW-RS910 (Tipe ujung setang bawaan)

•

Diameter dalam hendel: Ø20,5-21,5mm

•

Diameter luar hendel: Ø23,8-24,2mm

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

WASPADA

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:



Baterai ion litium

•

Simpanlah baterai di tempat aman yang jauh dari jangkauan bayi atau hewan peliharaan.

SM-BTR1: Baterai ion litium (tipe eksternal)

•

Bila Anda tidak menggunakan baterai dalam waktu lama, lepaskan dan isilah baterai sebelum menyimpannya.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterai ion litium (tipe bawaan)

•

Bila Anda tidak menggunakan baterai dalam waktu lama, isilah baterai sebelum menyimpannya.



Pengisi daya baterai/Kabel pengisi daya baterai

SM-BCR1: Pengisi daya baterai untuk SM-BTR1

•

Lepaskan steker listrik dari stopkontak listrik sebelum membersihkan pengisi daya.

SM-BCR2: Pengisi daya baterai untuk SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Lepaskan kabel USB atau kabel pengisian daya saat melakukan perawatan.



Rem cakram hidraulik

Harap waspada terhadap hal-hal berikut terkait oli mineral asli SHIMANO

•

Jika mengenai mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan dokter. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Jika mengenai kulit, cuci bersih dengan sabun dan air. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang berventilasi baik.

Menghirup uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan rasa mual. Jika uap atau asap oli mineral terhirup, segera cari tempat yang berudara segar.

Tutupi dengan selimut. Usahakan tetap hangat dan stabil, lalu minta bantuan tenaga medis profesional.

Masa pengoperasian

•

Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari

bertambahnya gaya pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian.

Hal yang sama akan terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:



Rem cakram hidraulik

Penanganan oli mineral asli SHIMANO

•

Gunakan kacamata pengaman saat menangani, dan jangan sampai mengenai mata. Jika mengenai mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan

dokter. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Gunakan sarung tangan saat memegang. Jika mengenai kulit, cuci bersih dengan sabun dan air. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Jangan minum. Hal itu dapat menyebabkan muntah atau diare.

•

Jauhkan dari jangkauan anak-anak.

•

Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau memberikan tekanan pada wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat

menyebabkan ledakan atau kebakaran.

•

Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah setempat dan/atau negara yang mengatur pembuangan oli bekas. Harap waspada saat

menyiapkan oli untuk pembuangan.

•

Arahan: Biarkan wadahnya tetap bersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan simpan di tempat dingin, gelap dan jauh dari cahaya

matahari langsung atau panas.

Jauhkan dari panas atau kobaran api. Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III

Selang rem

•

Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

•

Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

CATATAN

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

•

Pastikan memutar engkol saat melakukan operasi yang berhubungan dengan perpindahan gigi.

•

Jangan menyambungkan dan melepaskan konektor anti-air kecil berulang-ulang. Hal ini bisa mengganggu fungsinya.

•

Berhati-hatilah agar air tidak masuk ke port E-TUBE.

•

Komponen-komponen dirancang agar sepenuhnya tahan-air agar mampu menghadapi kondisi cuaca basah saat bersepeda; walau demikian, jangan

memasukkannya ke dalam air dengan sengaja.

•

Jangan membersihkan sepeda di tempat pencucian dengan air bertekanan tinggi. Jika air masuk ke dalam komponen, maka bisa mengakibatkan

masalah pengoperasian atau karat.

•

Pastikan terus memutar engkol selama perpindahan gigi.

•

Tangani produk dengan hati-hati dan jangan sampai terkena goncangan keras.

•

Jangan gunakan minyak cat atau bahan serupa untuk membersihkan produk. Bahan-bahan tersebut dapat merusak permukaan.

•

Jika pengoperasian perpindahan roda gigi tidak lancar, cuci pemindah gigi dan lumasi semua bagian yang bergerak.

•

Jauhkan dari benda bermagnet. Jika tidak mematuhi hal ini, maka produk bisa rusak.

Untuk produk yang dipasangi magnet, pastikan Anda memasang produk, menggunakan magnet yang terpasang, di lokasi yang ditentukan.

•

Hubungi tempat pembelian untuk memperoleh pembaruan dari perangkat lunak komponen. Informasi paling terbaru tersedia di situs web SHIMANO.

•

Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.



Baterai ion litium

•

Baterai ion litium merupakan sumber daya berharga yang dapat didaur ulang.

Untuk informasi mengenai baterai bekas, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda.

•

Pengisian daya dapat dilakukan kapan saja berapa pun daya yang tersisa. Selalu pastikan menggunakan pengisi daya baterai khusus hingga terisi

penuh kembali.

•

Baterai belum diisi pada saat pembelian. Sebelum bersepeda, pastikan mengisi daya baterai hingga penuh.

•

Jika baterai sudah habis sama sekali, segera isi daya. Jika Anda membiarkan baterai tidak terisi, baterai akan cepat rusak.

•

Baterai adalah item yang bisa habis. Baterai berangsur-angsur akan kehabisan kapasitasnya untuk pengisian daya setelah berulang kali digunakan.

Jika daya tahan baterai menjadi sangat singkat, kemungkinan itu karena masa pakainya sudah habis, sehingga Anda perlu membeli baterai baru.

•

Masa pakai baterai akan berbeda-beda, bergantung pada beberapa faktor seperti cara penyimpanan, kondisi penggunaan, lingkungan sekitar, dan

karakteristik masing-masing baterai.

•

Jika menyimpan baterai dalam waktu lama, maka lepaskan bila tingkat daya baterai 50% atau lebih atau bila indikator hijau menyala, untuk

memperpanjang masa pakainya, dan sebaiknya Anda mengisi daya baterai setiap enam bulan sekali.

•

Jika suhu penyimpanan tinggi, performa baterai akan berkurang, dan masa pakai akan menjadi lebih pendek. Bila Anda menggunakan baterai

setelah lama disimpan, simpanlah baterai di dalam ruangan yang tidak akan terkena cahaya matahari langsung maupun hujan.

•

Jika suhu sekitar rendah, masa pakai baterai akan menjadi lebih pendek.

SM-BTR1: Baterai ion litium (tipe eksternal)

•

Saat menyimpan baterai, lepaskan baterai dari sepeda dan pasang penutup terminal terlebih dahulu.

•

Waktu pengisian baterai sekitar 1,5 jam. (Perhatikan, waktu sesungguhnya akan berbeda-beda, bergantung pada sisa daya di baterai.)

•

Jika baterai terasa sulit dimasukkan atau dilepas, berikan sedikit gemuk yang ditetapkan (Gemuk Premium) pada bagian yang bersentuhan dengan

sisi samping cincin O.

SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Baterai ion litium (tipe bawaan)

•

Setelah melepaskan baterai dari sepeda untuk disimpan, pasang steker tiruan.

•

Waktu pengisian daya adaptor AC melalui port USB adalah sekitar 1,5 jam, dan bila dengan tipe port USB komputer sekitar 3 jam. (Perhatikan, waktu

sesungguhnya akan berbeda-beda, bergantung pada sisa daya di baterai. Bergantung pada spesifikasi adaptor AC, pengisian ulang melalui adaptor

AC bisa memerlukan waktu yang sama (sekitar 3 jam) dengan pengisian ulang melalui PC.)

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Pengisi daya baterai/Kabel pengisi daya baterai

•

Gunakan instrumen ini berdasarkan arahan dari supervisor keselamatan atau petunjuk penggunaan. Jangan izinkan orang yang cacat secara fisik,

indera, atau mental, orang yang tidak berpengalaman, atau orang yang tidak memiliki pengetahuan yang diperlukan, termasuk anak-anak, untuk

menggunakan instrumen ini.

•

Jangan izinkan anak-anak bermain di dekat produk ini.

Informasi pembuangan untuk negara-negara di luar Uni Eropa

Simbol ini hanya berlaku di dalam kawasan Uni Eropa.

Hubungi tempat membeli atau agen SHIMANO yang terdekat dengan Anda untuk

mendapatkan informasi mengenai cara membuang produk bekas.

•

Isilah daya baterai di dalam ruangan agar tidak terkena hujan atau angin.

•

Jangan gunakan di luar ruangan atau di lingkungan yang berkelembapan tinggi.

•

Jangan letakkan pengisi daya baterai di lantai yang berdebu saat menggunakannya.

•

Letakkan pengisi daya baterai di permukaan yang stabil seperti meja saat menggunakannya.

•

Jangan letakkan benda apa pun di atas pengisi daya baterai maupun kabelnya.

•

Jangan membungkus kabel.

•

Jangan memegang pengisi daya baterai pada kabelnya saat membawanya.

•

Jangan terlalu kencang menarik kabel.

•

Jangan mencuci pengisi daya baterai atau mengelapnya dengan detergen.

SM-BCR2: Pengisi daya baterai/perangkat penghubung PC untuk SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Sambungkan perangkat penghubung PC secara langsung ke komputer, tanpa menggunakan perangkat perantara seperti hub USB.

•

Jangan bersepeda saat kabel dan perangkat penghubung PC masih tersambung.

•

Jangan menyambungkan dua atau beberapa unit yang sama ke tempat penyambungan yang sama. Jika tidak melakukan hal ini, maka unit mungkin

tidak beroperasi dengan benar.

•

Jangan menyambungkan atau melepaskan unit lagi saat proses mengenali unit sedang berlangsung atau setelah selesai mengenalinya. Jika tidak

melakukan hal ini, maka unit mungkin tidak beroperasi dengan benar.

Periksa prosedur yang diberikan dalam panduan pengguna E-TUBE PROJECT saat menyambungkan dan melepaskan unit.

•

Kekencangan kabel tautan PC cenderung berkurang setelah menyambungkan dan melepaskan berulang kali. Jika ini terjadi, gantilah kabel tersebut.

•

Jangan menyambungkan dua atau beberapa perangkat penghubung PC secara bersamaan. Jika dua atau beberapa perangkat penghubung PC yang

tersambung, maka keduanya tidak akan beroperasi dengan benar. Selain itu, bisa terjadi kesalahan pengoperasian pada PC dan mungkin

mengharuskan PC tersebut dihidupkan ulang.

•

Perangkat penghubung PC tidak dapat digunakan saat pengisi daya tersambung.



Pemindah gigi (derailleur) belakang

•

Jika pengoperasian perpindahan roda gigi tidak lancar, cuci pemindah gigi dan lumasi semua bagian yang bergerak.

•

Jika rantai sering lompat, tanyakan ke tempat pembeliannya untuk mengganti cincin rantai, sproket, dan/atau rantai tersebut.

•

Jika katrolnya sudah longgar sekali sehingga menyebabkan bunyi yang mengganggu, tanyakan hal itu ke tempat membeli katrol tersebut.

•

Gigi harus dicuci secara berkala dengan detergen netral. Selain itu, membersihkan rantai dengan detergen netral dan melumasinya dapat menjadi

cara yang efektif untuk memperpanjang masa pakai gigi dan rantai.

•

Jika kekendoran di mata rantai sangat besar maka penyetelan itu tidak memungkinkan, jadi Anda harus mengganti pemindah gigi.



Rem cakram hidraulik

•

Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer bantalan. Jangan menekan tuas rem saat roda telah dilepas. Jika tuas rem

ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Jika itu terjadi, konsultasikan dengan dealer.

•

Gunakan air sabun dan kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang

bunyi yang dijual bebas, karena dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti segel.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Tuas kontrol ganda

•

Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika tidak maka bahan tersebut bisa patah dan rusak.

•

Hindari meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.



Unit nirkabel

•

Saat menggunakan EW-WU111, gabungkan dengan salah satu unit berikut.

Tipe eksternal: BM-DN100, Tipe bawaan: BT-DN110/BT-DN110-A

•

Jangan menyambungkan dan melepaskan konektor anti-air kecil berulang-ulang. Hal ini bisa mengganggu fungsinya.

•

Berhati-hatilah agar air tidak masuk ke port E-TUBE.

•

Komponen-komponen dirancang agar sepenuhnya tahan-air agar mampu menghadapi kondisi cuaca basah saat bersepeda; walau demikian, jangan

memasukkannya ke dalam air dengan sengaja.

•

Jangan membersihkan sepeda di tempat pencucian dengan air bertekanan tinggi. Jika air masuk ke dalam komponen, maka bisa mengakibatkan

masalah pengoperasian atau karat.

•

Tangani produk dengan hati-hati dan jangan sampai terkena goncangan keras.

•

Jangan posisikan unit di samping rangka sepeda, seperti dalam ilustrasi.

Jika sepeda roboh, unit bisa rusak jika unit terjepit antara rangka sepeda dan trotoar, dll.

•

Jangan gunakan minyak cat atau bahan serupa untuk membersihkan produk. Bahan-bahan tersebut dapat merusak permukaan.

•

Jangan tinggalkan produk di area yang terpapar dengan sinar matahari yang terik dalam jangka waktu lama.

•

Jangan membongkar produk karena tidak bisa dirakit kembali.

•

Ketika membersihkan produk, gunakan kain yang telah dibasahi dengan deterjen netral yang telah diencerkan.

•

Hubungi tempat pembelian untuk memperoleh pembaruan dari perangkat lunak komponen. Informasi paling terbaru tersedia di situs web SHIMANO.

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

•

Pastikan memasang steker tiruan ke port E-TUBE yang tidak terpakai.

•

Pastikan menggunakan alat asli SHIMANO TL-EW02 untuk melepas kawat listrik.

•

Motor pada unit motor tidak dapat diperbaiki.

•

Hubungi SHIMANO untuk informasi mengenai pengiriman pengisi daya baterai ke Korea Selatan dan Malaysia.

•

Gunakan selang rem/selubung luar yang masih memiliki panjang cukup meski setang diputar seluruhnya ke kedua sisi. Selanjutnya, periksa apakah

tuas pemindah tidak menyentuh rangka sepeda ketika setang diputar seluruhnya.

•

Gunakan kabel dan pemandu kabel yang ditentukan agar pengoperasian berjalan mulus.

•

Band jepit, baut jepit, dan mur jepit tidak kompatibel dengan produk lain. Jangan gunakan bersama komponen yang digunakan di produk lain.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN



Kawat listrik/Penutup kawat listrik

•

Ikat kawat listrik dengan karet gelang agar tidak mengganggu cincin rantai, sproket, atau ban.

•

Kekuatan perekat cukup lemah, agar cat rangka tidak terkelupas pada saat melepas penutup kawat listrik, misalnya untuk keperluan mengganti

kawat listrik. Jika penutup kabel listrik terkelupas, gantilah dengan yang baru. Saat melepas penutup kawat listrik, jangan mengelupasnya terlalu

cepat dan kuat. Jika tidak mematuhi hal ini, cat rangka akan ikut terkelupas.

•

Jangan melepas penahan kawat yang dipasang ke kawat listrik tipe bawaan (EW-SD50-I). Penahan kawat mencegah kawat listrik agar tidak bergerak

di dalam rangka.

•

Ketika memasang ke sepeda, jangan memaksa membengkokkan steker kawat listrik. Hal ini bisa mengakibatkan kontak yang buruk.



Pemindah gigi (derailleur) belakang

•

Pastikan selalu menyetel baut setelan atas dan bait setelan bawah sesuai dengan instruksi yang diberikan di bagian penyetelan.

Bersihkan pemindah gigi secara berkala dan lumasi semua komponen bergerak (mekanisme dan katrol).

Jika baut-baut ini tidak disetel, rantai bisa terjepit di antara jari-jari dan sproket terbesar, serta roda bisa terkunci, atau rantai bisa selip ke sproket

lebih kecil.

•

Bersihkan pemindah gigi secara berkala dan lumasi semua komponen bergerak (mekanisme dan katrol).

•

Jika penyetelan perpindahan gigi tidak dapat dilakukan, periksa tingkat kesejajaran ujung dropout belakang.

•

Katrol pemandu dan katrol tegangan diberi tanda panah di satu sisinya untuk menunjukkan arah putarannya. Ketika memasang katrol, pastikan

katrol diposisikan sehingga sisi yang diberi tanda panah menghadap ke arah sepeda.



Rem cakram hidraulik

•

Jika bos pemasangan kaliper rem dan ujung dropout tidak memiliki dimensi standar, rotor rem cakram dan kaliper dapat bersentuhan.

•

Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer bantalan. Spacer bantalan akan menghalangi piston keluar dari jika tuas rem

ditekan saat roda dilepas.

•

Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Gunakan obeng minus atau alat serupa untuk

menekan bantalan rem ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem tidak dipasang, gunakan

alat berbentuk pipih untuk menekan piston lurus ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusaknya)

Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan, sebagian oli mungkin

meluap dari tangki cadangan pada saat ini.)

•

Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem

atau zat penghilang bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti segel.

•

Jangan melepaskan piston saat membongkar kaliper rem.

•

Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.



Tuas kontrol ganda

•

Steker tiruan telah terpasang pada saat pengiriman dari pabrik. Jangan melepasnya kecuali bila diperlukan.

•

Saat merutekan kawat listrik, berhati-hatilah untuk memastikannya tidak mengganggu tuas rem.

Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur

penggunaan produk.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

Untuk Pemasangan pada Sepeda:



Catatan saat memasang kembali dan mengganti komponen

•

Bila produk telah dirakit kembali atau diganti, maka secara otomatis akan dikenali oleh sistem agar dapat beroperasi sesuai dengan pengaturan.

•

Jika sistem tidak beroperasi setelah perakitan kembali dan penggantian, ikuti prosedur untuk menghidupkan ulang sistem di bawah ini untuk

memeriksa pengoperasian.

•

Jika ditemukan perubahan konfigurasi komponen atau kegagalan fungsi, gunakan perangkat lunak E-TUBE PROJECT untuk memperbarui firmware

setiap komponen ke versi terbaru dan lakukan pemeriksaan lagi. Juga pastikan perangkat lunak E-TUBE PROJECT merupakan versi terbaru. Jika

perangkat lunak tersebut bukan versi terbaru, kompatibilitas komponen atau fungsi produk mungkin tidak bisa digunakan sebagaimana mestinya.

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:



Tentang baterai bekas

•

Baterai ion litium merupakan sumber daya berharga yang dapat didaur ulang.

Untuk informasi mengenai baterai bekas, hubungi dealer atau tempat membeli sepeda.



Tentang menghidupkan ulang sistem

•

Bila sistem gagal beroperasi, sistem dapat dipulihkan dengan cara dihidupkan ulang.

•

Setelah baterai dilepas, biasanya perlu sekitar satu menit untuk menghidupkan ulang sistem.

Jika menggunakan SM-BTR1

•

Lepaskan baterai dari dudukan baterai. Setelah sekitar satu menit, pasang baterai.

Jika menggunakan SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A

•

Lepaskan steker dari SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A. Setelah sekitar satu menit, pasang steker.



Koneksi dan komunikasi dengan PC

•

Perangkat penghubung PC dapat digunakan untuk menyambungkan PC ke sepeda (sistem atau komponen), dan E-TUBE PROJECT dapat digunakan

untuk melakukan tugas-tugas seperti memperbarui firmware satu komponen dan sistem, serta penyesuaian.

Jika versi perangkat lunak E-TUBE PROJECT dan firmware untuk setiap komponen tidak diperbarui maka bisa terjadi masalah dalam pengoperasian

sepeda. Periksa versi perangkat lunak dan perbarui ke versi terbaru.

Perangkat penghubung PC E-TUBE PROJECT Firmware

SM-BMR2/SM-BTR2

SM-PCE1/SM-BCR2

Versi 3.2.0 atau

yang lebih baru

Versi 3.0.0 atau yang lebih baru

BT-DN110/BT-DN110-A/

BM-DN100

Versi 4.0.0 atau yang lebih baru



Koneksi dan komunikasi dengan smartphone atau tablet

•

Komponen tunggal atau sistem dapat disesuaikan, dan firmware dapat diperbarui, memakai E-TUBE PROJECT untuk smartphone/tablet setelah sepeda

disambungkan (sistem atau komponen) ke smartphone atau tablet melalui Bluetooth LE.

•

E-TUBE PROJECT: aplikasi untuk smartphone/tablet

•

Firmware: perangkat lunak di dalam setiap komponen

•

Putuskan koneksi Bluetooth LE saat tidak menggunakan E-TUBE PROJECT untuk smartphone/tablet.

Menggunakan unit nirkabel tanpa memutuskan koneksi Bluetooth LE bisa mengakibatkan konsumsi daya baterai yang tinggi.

Tentang kompatibilitas dengan E-TUBE

•

Untuk detail atas kompatibilitas dan batasan fungsi unit, rujuklah situs web berikut.

(https://e-tubeproject.shimano.com/guide/#guide_list)

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN

Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.

Alat Alat Alat

Kunci heksagon 2mm Obeng[#2] Martil plastik

Kunci heksagon 2,5mm

Obeng minus

Lebar ujung minus: 4,0-5,0mm

Ketebalan ujung minus: 0,5-0,6mm

Pisau cutter

Kunci heksagon 3mm Heksalobular[#5]

Alat cutout (lubang pada bagian

tengah sampai depan sadel) tape

setang

Kunci heksagon 4 mm Heksalobular[#10] TL−CT12

Kunci heksagon 5mm Tang cincin snap TL-EW02

Kunci pas hub 23mm Alat pelepas cincin-E khusus

Leht laadib ...

Shimano SM-BA01 Dealer's Manual

Bränd: Shimano

Mudel: SM-BA01

Tüüp: Dealer's Manual

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano SM-BA01 Dealer's Manual

Shimano SM-BA01 Dealer's Manual

Seotud paberid

Muud dokumendid