Shimano FD-M971 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FD-M971

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Vaihtaminen suurelta ketjurenkaalta pienemmälle

ketjurenkaalle

Kahvan painaminen kerran aiheuttaa yhden askeleen siirron

suurelta ketjurenkaalta pienemmälle ketjurenkaalle.

Esimerkki:

suurimmalta ketjurenkaalta

keskimmäiselle ketjurenkaalle.

SIS:n säätäminen

Noudata tarkasti alla esitettyä järjestystä.

1. Pienen välityksen säätö

Poista ensin Pro-Set-kohdistuspala. Säädä niin, että häkin

sisemmän levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm.

Tekniset tiedot

Mallinumero

Normaali tyyppi

Yläreittityyppi

Etuketjurenkaan hammasero

Vähimmäisero ylimmäisen ja keskimmäisen välillä

Etuketjuvaihteiden asennusvannehalkaisija

Ketjun tuen kulma (

)

Sopiva ketjulinja

X = Käytettävissä

Etuvaihtaja

Asennusvannehalkaisijat:

S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)

S (jossa on sovitin S)

M (jossa on sovitin M)

Ketjun tuen kulma

Eturattaat

Mallinumero

Ketjurenkaan hammasyhdistelmä

Jakoympyrän halkaisija

Kampivarren pituus

Ketjulinja

Keskiön kuoren leveys

Kierteiden mitat

3. Suuren välityksen säätö

Säädä niin, että häkin

ulomman levyn ja ketjun väli

on 0 - 0,5 mm

4. Säätäminen keskimmäisellä eturattaalla

Siirrä säätöä varten ketju suurimmalle

takarattaalle ja keskimmäiselle

eturattaalle. Suorita säätö vaijerin kuoren

säätöholkilla niin, että häkin sisemmän

levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm.

XTR

ST-M975 / ST-M970

SIS-SP41

FD-M970 / FD-M971

FC-M970

CN-7701

SM-SP17 / SM-BT17

Etuvaihtajan asentaminen

Pro-Set-

kohdistuspala

Ketjun paikka

Suurin

takaratas

Pienin

eturatas

Kahvojen käyttö

■ Vaihteen vaihtotoiminto

INSTANT RELEASE -mekanismi

mahdollistaa nopean vaihteen

vaihdon, sillä kaapelin kireys

vapautuu heti, kun painetaan

joko pääkahvaa tai

apuvapautuskahvaa.

Kapenee

Levenee

2 mm:n koloavain

ST-M970 ST-M975

Apuvapautuskahva

■ Jarrukahvan käyttö

1. nivel

Kahvapää

Noin

2 mm

Kahva

alkuasento

Kun kahva vapautetaan vaihtamisen jälkeen, se palaa aina sen

alkuperäiseen asentoon. Muista aina kääntää kampivartta samaan

aikaan, kun käytät kahvaa.

Vaihtaminen pieneltä ketjurenkaalta suuremmalle

ketjurenkaalle

Kahvan painaminen kerran aiheuttaa yhden askeleen siirron

pieneltä ketjurenkaalta suuremmalle ketjurenkaalle.

Esimerkki:

keskimmäiseltä ketjurenkaalta

suurimmalle ketjurenkaalle.

Ketju

Häkin

sisempi levy

Vaijerin kuoren säätöholkki

Ketjun paikka

Pienin

takaratas

Suurin

eturatas

Ketjun paikka

Suurin

takaratas

Keskimmäinen

eturatas

Kädensijan leveyden säätäminen

On suositeltavaa säätää kahvojen kädensijojen leveyksiksi

vaihtamisen ja jarruttamisen kannalta parhaat leveydet.

FD-M970 / FD-M970-E

20T / 22T

12T

S, M, L

66° - 69°

50 mm

FD-M971

20T / 22T

12T

S, M, L

66° - 69°

50 mm

FC-M970

44-32-22T / 44-32-24T

104 mm / 64 mm

165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm

50 mm

68, 73 mm

BC1.37 (68, 73mm)

Pienen välityksen

säätöruuvi

FD-M970FD-M971

Ketju

Häkin sisempi

levy

Kiristysmomentti:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

4 mm:n koloavain

Jarrukahvan asentaminen

< Normaali tyyppi >

• FD-M970

< Yläreittityyppi >

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

< Normaali tyyppi >

• FD-M971

< Yläreittityyppi >

5 mm:n koloavain

Huomaa:

Pujota kaapeli

kuvan

osoittamalla

tavalla.

Huomaa:

Pujota kaapeli

kuvan

osoittamalla

tavalla.

Vaijerin kiinnityspultti

■ Lue FC-M970 eturattaan huolto-ohjeet yhdessä näiden

huolto-ohjeiden kanssa.

FD-M970

FD-M971

Ketju

Häkin ulompi

levy

Suuren välityksen

säätöruuvi

Vaijerin kiinnityspultti

2. Sisäkaapelin kytkeminen ja kiinnittäminen

Aseta kahva alimpaan asentoon kääntämällä sitä 2 kertaa tai

useammin. Poista sisäaukon suojus, avaa suojus ja kuljeta

kaapeli sitten ulkoisen kuoren säätöpultin läpi. Vedä jarruvaijeri

kokonaan läpi niin, että jarruvaijerin pää menee kiinni koukkuun

ja sulje suojus.

Sisäaukon suojus

Koukku

Sisäaukon suojus

Asenna sisäaukon suojus kääntämällä

sitä kuvassa näytetyllä tavalla, kunnes

se pysähtyy. Älä käännä sitä yhtään

pidemmälle, sillä suojuksen kierre

saattaa vahingoittua.

Suojus

Kiristysmomentti:

0,3 - 0,5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

• ST-M975 / ST-M970 DUAL CONTROL-vipua käytetään sekä vaihteiden vaihtamiseen että jarruttamiseen.

Varmista, että ymmärrät ja tunnet kaikki polkupyöräsi vaihteiden vaihtamiseen ja jarruttamiseen liittyvät toiminnot. Katso kuvasta

toimintatapa.

• Jos DUAL CONTROL-vivun sisäyksikkö vaurioituu, vipu siirtyy alas normaalista asennostaan ja se saattaa siirtyä asentoon,

jossa jarruttaminen on hankalaa. Jos näin käy, polkupyörällä ajaminen on lopetettava välittömästi.

• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten

ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen toimintaa.

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea

tyyppi taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos käytät

muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti

tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun,

riittävän pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä

saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon

muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa

ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä

käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä

kohdasta.

• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi, koska muutoin saatat kaatua.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä

tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja

aiheuttaa vakavia vammoja.

• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CN-7701-, CN-HG93- ja CN-HG73-

ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8-vaihteiselle ketjulle, eturattaassa saattaa esiintyä

vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.

• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos kammessa on halkeamia, se saattaa hajota

ja voit kaatua.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa

pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-

varaosia.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin

kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

Yleisiä turvallisuustietoja

VAROITUS

KetjunkatkaisinKetju

9-vaihteinen

erikoiskapea ketju, kuten

CN-7701 / CN-HG93

8-/ 7-/6-vaihteinen

kapea ketju, kuten

CN-HG50 / CN-HG40

Vahvistettu niitti

TL-CN32 / TL-CN27

6.5mm

7.1mm

Hopea

Musta

Vahvistettu niitti

Päätyniitti Nivelniitti

Huomaa

• Älä käytä apuvapautuskahvan suojan kiinnityspulttia (tehty alumiinista) apuvapautuskahvan kiinnitykseen.

• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.

• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista myös kiristää kampivarren kiinnityspultti säännöllisin välein. (BB-FC,

FC-PD)

• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.

• Jos laakereissa tuntuu löysyyttä, keskiö tulee vaihtaa.

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen

voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.

• Voitele vasen ja oikea sovitin ennen asentamista.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.

• Nämä etuketjuvaihteet on tarkoitettu ainoastaan kolmoisetuketjurenkaalle. Niitä ei voida käyttää

kaksoisetuketjurenkaan kanssa, koska vaihtokohdat eivät sovi yhteen.

• Valitse yläreittityyppiä asennettaessa runko, jossa on kolme ulkokuoren pidikettä oikealla olevan kuvan

mukaisesti.

• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty

kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on

kokonaan käännetty.

• Varmista, että vaihdekaapeli ja jarrukaapeli eivät ole toistensa tiellä jarrutettaessa. Jos kaapelit ovat toistensa tiellä,

jarrutuksessa saattaa olla ongelmia.

Asenna kaapelit siten, että niissä on hieman vapaata pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan kumpaan

tahansa suuntaan.

• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa (SIS-SP41). Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat

heikentää vaihteiston toimintakykyä.

• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Jos öljylevyjarruissa käytettävä jarruneste on tyyppiä, joka pyrkii kiinnittymään vaihdekahvan muoviosiin, muoviosat voivat

murtua tai muuttaa väriään. Varmista siis, että jarruneste ei tartu kiinni näihin muoviosiin.

SHIMANO-levyjarruissa käytettävä mineraaliöljy ei aiheuta murtumia tai värimuutoksia tarttuessaan muoviosiin, mutta tällaiset

osat tulee puhdistaa alkoholilla ennen käyttöä, jotta vieraat hiukkaset eivät tartu niihin.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan

polkupyöräkauppiaaseen.

Ulkokuoren pidikkeet

Sarjat

DUAL CONTROL-vipua

Vaijerin kuori

Etuvaihtaja

Eturattaat

Ketju

Keskiön vaijeriohjain

Tekniset huolto-ohjeet SI-6LK0B-003

Etuajojärjestelmä

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.

Kiinniketyypille

Asenna kuvan mukaisesti.

Pultti

SovitinSovitin

Etuketjuvaihteet

Etuketjurengas

Kiristysmomentti:

35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti. Älä poista Pro-Set-

kohdistuspalaa tässä vaiheessa.

Rattaan

hampaiden tulee

olla tällä alueella

Pro-Set-mitta

Häkin ulomman levyn tasaisen osan on

oltava suoraan suurimman rattaan

yläpuolella ja yhdensuuntaisesti

rattaaseen nähden.

Kiristä 5 mm:n kuusiokoloavaimella.

Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista

hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä

liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai liian

vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään kiinnitykseen.

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Eturattaat

(suurin ratas)

Häkki

Pro-Set-kohdistuspala

Ketjun pituus

Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa

sekä suurimmalla hammaspyörällä

että suurimmalla ketjurenkaalla)

Suurin

hammaspyörä

Suurin

ketjurengas

Ketju

Käytä maksimissaan 32 mm:n ulkohalkaisijan

omaavaa ohjaustankokädensijaa.

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

5. Vianetsintätaulukko

Kun olet suorittanut vaiheet 1 - 4, tarkista vaihteiden toiminta

vaihtelemalla vaihteita vaihdevivulla. (Toimi näin myös silloin, jos

vaihteiden toiminta heikkenee käytön aikana.)

Ketju putoaa kammen puolelle.

Ketju ei siirry kunnolla

keskimmäiseltä eturattaalta

pienimmälle eturattaalle.

Kiristä suuren välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/4-kierrosta).

Löysää suuren välityksen

säätöruuvia vastapäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Löysää pienen välityksen

säätöruuvia vastapäivään

(n. 1/4-kierrosta).

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

sisempään levyyn suurimmalla

eturattaalla.

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

ulompaan levyyn suurimmalla

eturattaalla.

Kiristä suuren välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Löysää suuren välityksen

säätöruuvia vastapäivään

(n. 1/8-kierrosta).

Ketju menee keskimmäisen

eturattaan yli suurimmalta

eturattaalta vaihdettaessa.

Löysää vaijerin kuoren

säätöholkkia vastapäivään

(1-2 kierrosta).

Ketju putoaa keskiön puolelle.

Jos vipu on yhä jäykkä

vaihdettaessa keskimmäiseltä

eturattaalta suurimmalle eturattaalle

Kiristä vaijerin kuoren

säätöholkkia myötäpäivään

(1-2 kierrosta).

Kiristä pienen välityksen

säätöruuvia myötäpäivään

(n. 1/2-kierrosta).

Löysennä ylintä säätöruuvia

vastapäivään (n. 1/4-kierrosta).

Ketju hankaa etuvaihtajan häkin

sisempään levyyn vaihdettaessa

suurimmalle takarattaalle ketjun

ollessa keskimmäisellä

eturattaalla.

Ketju ei siirry kunnolla

keskimmäiseltä eturattaalta

suurimmalle eturattaalle.

Vaijerin kuoren katkaiseminen

Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä

pää, jotta aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä

suuri kaikissa suunnissa.

Kiinnitä sama

päätysuojus vaijerin

kuoren katkaistuun

päähän.

Vaijerin kuoren päätysuojus

Kun olet ottanut vaijerista alkulöysät pois, kiinnitä etuvaihtaja

uudelleen kuvan osoittamalla tavalla.

Normaali tyyppi Yläreittityyppi

Vedä

Kapenee

Levenee

Kahva

alkuasento

SI-6LK0B-003-03

Shimano FD-M971 Service Instructions

Bränd: Shimano

Mudel: FD-M971

Tüüp: Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano FD-M971 Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

Shimano FD-M971 Service Instructions

Seotud paberid