Yleistä turvatietoa
VAROITUS
– Vakavien tapaturmien välttäminen:
Kun asennat navan runkoon, asenna oikeat pyörimättömät välikkeet
●
vasemmalle ja oikealle puolelle ja kiristä navan mutterit määritetyillä
kiristysmomenteilla. Jos pyörimättömät välikkeet asennetaan vain toiselle
puolelle, tai jos kiinnitysmuttereita ei kiristetä tarpeeksi, pyörimätön välike
voi pudota, jolloin napa-akseli voi pyöriä ja kasettinivel voi kääntyä. Tällöin
vaihdekaapeli voi vahingossa vetää ohjaustankoja. Tästä voi aiheutua erittäin
vakava onnettomuus.
●
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asentamista. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat aiheuttaa polkupyörän ajajalle vakavia vammoja.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
Napakuoressa olevaa pulttia käytetään, kun öljy vaihdetaan. Älä koskaan
●
löysää tätä pulttia muissa tilanteissa. Muuten öljyä voi valua ulos, mikä
aiheuttaa roiskeita.
Ennen kuin liität levyroottorin, varmista että olet asentanut roottorin holkin.
●
Muuten levyroottori voi löystyä ja aiheuttaa epätavallisia ääniä tai jarrujen
toimintavirheen.
Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä,
●
ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää
●
tarvetta varten.
HUOMAA:
Kun kokoat vannetta, aseta pinnat 3-ristiseen tai 4-ristiseen asetelmaan. Älä
●
käytä säteisasetelmaa.
Virheellinen kokoaminen saattaa aiheuttaa pinnojen tai vanteen
vahingoittumisen tai jarrutuksen aikana syntyvän epätavallisen äänen.
Voit vaihtaa vaihteita samalla polkien, mutta harvoissa tapauksissa navan
●
sisällä olevat pidäkkeet ja hammastus voivat aiheuttaa jälkeenpäin ääntä
osana normaalia vaihteen vaihtotoimintoa.
11-nopeuksisessa navassa on sisäinen rakenne, joka tukee vaihtamista. Kun
●
tämä tukimekanismi toimii vaihteen vaihtamisen aikana, saattaa kuulua ääntä
tai tuntua värinää. Vaihtamisen tuntuma saattaa myös olla erilainen riippuen
vaihteen asennosta vaihtamisen aikana.
Ääntä saattaa aiheutua myös, jos kammen varsia käännetään taakse tai
pyörää työnnetään taakse vaihteen ollessa asennossa 7 – 11.
Tämä on normaali tulos sisäisen vaihteen vaihdon mekanismin rakenteesta
eikä oire viasta.
CJ-S700-kasettiniveltä tulee käyttää vain takarattaiden 18T – 23T kanssa.
●
Jos käytetään CT-S500-merkkistä ketjun kiristintä, käytä erikoista CS-S500
●
18T tai 20T takaratasta, jossa on ketjusuoja. Älä käytä muun tyyppistä
takaratasta, muuten ketju saattaa irrota takarattaasta.
Suosittelemme, että etuketjun kehän ratassuhteeksi asetetaan noin 1.9.
●
Esimerkki: F34T – R18T, F39T – R20T, F45T – R23T
Jotta voit pitää yksikön toiminnan kunnossa, on suositeltavaa, että
●
huoltotoimenpiteet, kuten sisäinen öljynvaihto, suoritetaan liikkeessä,
josta ostit tuotteen tai muussa ammattiliikkeessä ajettuasi 1000 km käytön
alkamisesta ja sen jälkeen kahden vuoden välein (5000 km:n välein, jos sillä
ajetaan usein).
Sen lisäksi SG-S700 Oil ja TL-S703 -huoltopakkausta tulee käyttää huoltoon.
Öljyhuoltoa varten saat neuvoja TL-S703:n Huolto-oppaasta.
Asentaaksesi oikeanpuoleisen tiivisteen, käytä TL-S704:ää
Mikäli SG-S700 Oil:ia ei käytetä, voi seurata ongelmia kuten öljyvuotoja,
sisäisten mekanismien toimintavirheitä jne.
Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen.
●
Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla
tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
●
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
●
heikkenemistä.
Jos haluat kysyä jotakin käsittely- tai säätömenetelmiin liittyen, ota yhteys
●
ostopaikkaan.
Älä pura napaa itse. Mikäli sen purkaminen on tarpeellista, pyydä apua
●
liikkeestä, josta ostit tuotteen.
SI-37R0A-002
SG-S700
Napa Inter-11 -levyjarrulle
CS-S500
Ketjusuojalla varustettu
takaratas
CJ-S700
Kasettinivel
Tekniset huolto-ohjeet
Lue nämä huolto-ohjeet yhdessä jarrun ja vaihdevivun huolto-ohjeiden kanssa
ennen käyttöä.
SI-37R0A-002-03
Ketjusuojalla varustetun CS-S500
takarattaan asennus
Asenna ketjusuoja navan rungon oikeanpuoleiseen
1.
pölykuppiin ja asenna sitten oikeanpuoleinen pölykuppi
D vetopyörään.
Oikeanpuoleinen pölykuppi
Ketjusuoja
Oikeanpuoleinen pölykuppi D
Vetopyörä
Oikeanpuoleinen
pölykuppi D
Ketjusuoja
Huomioi
suunta
Asenna CS-S500 takaratas navan rungon
2.
oikealla puolella olevaan vetopyörään niin, että
suojalevy osoittaa ulospäin ja kiinnitä se paikalleen
kiinnitysrenkaalla.
Kiinnitysrengas
Suojalevy CS-S500 takaratas
Vetopyörä
Kasettinivelen asentaminen
napaan
Asenna vetopyörän tiivistyslaippa navan rungon
1.
oikealla puolella olevaan vetopyörään.
Vetopyörän tiivistyslaippa
Vetopyörän
tiivistyslaippa
Vetopyörä
Huomioi
suunta
Käännä kasettinivelen väkipyörää kuvassa olevan
2.
nuolen suuntaan ja kohdista väkipyörän ja kiinnikkeen
punaiset
●
-merkit. Kun kasettinivel on tässä
asennossa, asenna se niin, että kasettinivelen
punainen
●
-merkki kohdistuu navan rungon oikealla
puolella olevan punaisen
●
-merkin kanssa.
Navan rungon
oikea puoli
Kasettinivel
Asenna
kohdistaen
punaiset
●
-merkit.
Asenna
kohdistaen
punaiset
●
-merkit.
Kohdistetaan
Väkipyörä
Kiinnike
Kiinnitä kasettinivel napaan kasettinivelen
3.
asetusrengas. Kun asennat kasettinivelen
asetusrengasta, kohdista keltainen
●
-merkki
kasettinivelen väkipyörän keltaisen
●
-merkin kanssa
ja käännä sitten kasettinivelen asetusrengasta 45°
myötäpäivään.
LOC
K
L
OC
K
Käännä 45°
Kasettinivelen asetusrengas
Kasettinivelen väkipyörä
Kasettinivelen
asetusrengas
Asenna
kohdistaen
keltaiset
●
-merkit.
Kiinnitä kasettinivelen
kiinnike hyvin.
Jarrulevyn asentaminen
Jarrulevy
TL-LR10
Jarrulevy asennusrengas
Roottorin holkki
Kiristysmomentti:
40 N•m {400 kgf•cm}
Navan asentaminen runkoon
Navan asennustapa runkoon on sama käytettiinpä
ketjun kiristintä tai ei.
Asenna ketju takarattaalle ja aseta sitten napa-akseli
1.
haarukkapäähän.
Kun ketjun kiristintä ei käytetä
Napa-akseli
Haarukkapää
Kun ketjun kiristintä käytetään
Kun käytetään ketjun kiristintä, lue nämä huolto-ohjeet
yhdessä ketjun kiristimien (CT-S500/CT-S510) huolto-
ohjeiden kanssa.
Ketjun kiristin
Napa-akseli
Haarukkapää
Holkki
(vain oikea puoli)
CT-S510 kannatin
Ketjun tuki
Varren kiinnityspultti
Haarukkapään kouru
Kasettinivel
Pyörimätön välike (8L)
Aseta pyörimättömät välikkeet napa-akselin oikealle
2.
ja vasemmalle puolelle. Käännä nyt kasettiniveltä niin,
että pyörimättömien välikkeiden ulokkeet kiinnittyvät
haarukkapäiden kouruihin ja kasettinapa kulkee
ketjupesän sisäosaa pitkin.
7
R
Käytä mitä tahansa haarukkapäiden muotoon sopivia
●
pyörimättömiä välikettä. Vasemmalla ja oikealla
puolella käytetään erilaista pyörimätöntä välikettä.
Haarukkapää
Pyörimätön välike
Merkki/väri
Koko
Oikea Vasen
Vakio
5R/keltainen 5L/ruskea θ
<
=
20°
7R/musta 7L/harmaa θ
<
=
38°
Vastakkainen 6R/hopea 6L/valkoinen θ = 0°
Vastakkainen
(koko ketjulaatikko)
5R/keltainen 5L/ruskea θ = 0°
Pystysuora 8R/Sininen 8L/Vihreä θ = 60°- 90°
7R
Merkki
Ulkonevan osan tulee olla haarukkapääpuolen
●
päällä.
Asenna pyörimätön välike niin, että uloke on
●
kunnolla haarukkapään kourussa napa-akselin
kummallakin puolella.
Pyörimätön välike
(vasemmalle puolelle)
Kasettinivel
Haarukkapään kouru
Pyörimätön välike
(oikealle puolelle)
Ketjun tuki
Kiristä ketjun löysyys ja kiinnitä pyörä runkoon
3.
umpimuttereilla.
Umpimutteri
Pyörimätön välike
Kiristysmomentti:
30 – 45 N•m
{300 – 450 kgf•cm}
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta:
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman
ennakkovaroitusta. (Finnish)
Kasettinavan säätö
Aseta vaihdevipu asennosta
1.
11
asentoon
6
.
Tarkista tässä vaiheessa, että kasettinavan kiinnikkeen
ja väkipyörän keltaiset säätövaijerit ovat varmasti
kohdallaan.
Keltaiset asetusviivat
Aseta
asentoon
6
Keltaiset säätövaijerit sijaitsevat kasettinavassa
kahdessa paikassa. Käytä sitä, joka on helpoimmin
nähtävissä.
Kun polkupyörä on pystyasennossa
Olisi oltava suora
Kasettinavan
väkipyörä
Kasettinavan kiinnike
Kun polkupyörä on väärinpäin
Olisi oltava suora
Kasettinavan
väkipyörä
Kasettinavan kiinnike
Jos keltaiset säätövaijerit eivät ole kohdallaan,
aseta ne paikoilleen kääntämällä vaihdevivun
vaijerin säätöpulttia. Liikuta tämän jälkeen
vaihdevipua vielä kerran asennosta
6
asentoon
11
ja takaisin asentoon
6
, ja tarkista sen jälkeen
uudelleen, että punaiset säätövaijerit ovat kunnolla
kohdallaan.
Vaijerin säätöpultti
Kun olet säätänyt kasettinavan, leikkaa jarruvaijerin
2.
ylimääräinen osa pois ja asenna sen jälkeen sisäinen
tulppa. Kun olet liittänyt sisäosan kannen, taivuta
jarruvaijeria ulospäin (rungon päätä kohti), jotta estät
sen koskemisen ketjuun.
Sisäinen tulppa
25 - 30 mm