Kiristysmomentti:
30 – 45 N·m
{300 – 450 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
40 N·m {400 kgf·cm}
2
Huomioi
suunta
Haarukkapää
Pyörimätön välike (Vasen)
Vastakkainen
Vakio
2/keltainen
Merkki/väri
Koko
Vastakkainen
(koko ketjulaatikko)
= 0
= 0
Ulkonevan osan tulee olla
haarukkapääpuolen päällä.
Asenna pyörimätön välike niin, että uloke
on kunnolla haarukkapään kourussa napa-
akselin kummallakin puolella.
Käytä mitä tahansa haarukkapäiden muotoon
sopivia pyörimättömiä välikettä.
Merkki
Pystysuora
8L /
Vihreä
20
38
= 60 – 90
Haarukkapää
Ketjun kiristin
Napa-akseli
SI-36U0A-001
SG-3D55
CS-S500
Navan asennustapa runkoon on sama käytettiinpä ketjun
kiristintä tai ei.
Hammastettu välike (3,2 mm)
Kiinnitysmutteri (9 mm)
Pyörimätön välike
Napa Inter-3-
levyjarrulle
Ketjusuojalla varustettu
takaratas
Kiinnitysrengas
Suojalevy
CS-S500 takaratas
Vetopyörä
Vetopyörä
Oikeanpuoleinen
pölykuppi A
Tekniset huolto-ohjeet
Lue nämä huolto-ohjeet yhdessä jarrun ja Inter-3-
vaihdevivun teknisten huolto-ohjeiden kanssa ennen
käyttöä.
Asenna ketjusuoja navan rungon oikeanpuoleiseen
pölykuppiin A ja asenna sitten oikeanpuoleinen
pölykuppi B vetopyörään.
1.
Asenna CS-S500 takaratas navan rungon oikealla
puolella olevaan vetopyörään niin, että suojalevy
osoittaa ulospäin ja kiinnitä se paikalleen
kiinnitysrenkaalla.
2.
Navan asentaminen runkoon
Jarrulevyn asentaminen
Asenna ketju takarattaalle ja aseta sitten napa-akseli
haarukkapäähän.
1.
Aseta pyörimätön välike napa-akselin vasemman puolen
ulkopuolelle. Käännä nyt napa-akselia niin, että
pyörimättömän välikkeen uloke kiinnittyy haarukkapään
kouruun.
Kun käytetään ketjun kiristintä, lue nämä huolto-ohjeet
yhdessä CT-S500 ketjun kiristimen huolto-ohjeiden
kanssa.
2.
Kiristä ketjun löysyys ja kiinnitä pyörä runkoon
hammastetulla välikkeellä (3,2 mm) ja kiinnitysmutterilla
(9 mm) napa-akselin oikealla puolella ja umpimutterilla
napa-akselin vasemmalla puolella.
3.
Huomaa:
Huomaa:
Kun asennat navan runkoon, ketjusuoja saattaa irrota,
joten varmista, että ketjusuoja on asennettu lujasti niin,
että se ei pääse irtoamaan.
Jos ketjusuojaa ei asenneta lujasti, saattaa syntyä
ääntä.
Haarukkapää
Napa-akseli
Ketjusuoja
TL-LR10
Jarrulevy
Jarrulevy asennusrengas
Ketjusuojalla varustetulle CS-S500
takarattaalle
Kun ketjun kiristintä ei käytetä
Kun ketjun kiristintä käytetään
Takaratas
Oikeanpuoleinen
pölykuppi A
Vetopyörä
Aseta oikeanpuoleinen pölykuppi B navan rungon oikealla
puolella olevaan vetopyörään. Asenna seuraavaksi
takaratas ja kiinnitä se paikalleen kiinnitysrenkaalla.
Oikeanpuoleinen
pölykuppi B
Ketjusuoja
Kiinnitysrengas
Oikeanpuoleinen
pölykuppi B
Jos takaratas on 16T tai pienempi sisähammasteisesti
koottava takaratas, oikeanpuoleinen pölykuppi A
koskettaa takaratasta, joten ei tule käyttää.
Huomaa:
Oikeanpuoleinen
pölykuppi B
Ketjusuoja
SM-GEAR
Kiinnitysmutteri (9 mm)
Hammastettu välike
(3,2 mm)
Haarukkapään ja ketjun
kiristimen kokonaisleveyden
tulee olla 6,5 – 10 mm.
Huomaa:
Tarkista, että etäisyys kiinnitysmutterin reunasta
napa-akselin oikeaan päätyyn on 8 – 13 mm.
Takaratas
Haarukkapää
8 – 13 mm
Napa-akseli
Yleistä turvatietoa
VAROITUS
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
HUOMAA:
Käytä pyörää, jossa 3 tai 4 pinnaa ohittaa toisensa ennen
vannetta (ristikkäin). Pyöriä, joiden pinnat eivät mene
ristiin toistensa kanssa, vaan ne menevät suoraan
navasta vanteeseen (pyörän säteen suuntaiset), ei voida
käyttää, koska pinnat ja pyörä saattavat vahingoittua
jarrutuksen aikana ja aiheuttaa jarruissa kovaa ääntä.
Voit vaihtaa vaihteita samalla polkien, mutta harvoissa
tapauksissa navan sisällä olevat pidäkkeet ja hammastus
voivat aiheuttaa jälkeenpäin ääntä osana normaalia
vaihteen vaihtotoimintoa.
Jos käytetään ketjun kiristintä, käytä erikoista CS-S500
18T tai 20T takaratasta, jossa on ketjusuoja. Älä käytä
muun tyyppisiä takarattaita muuten ketju saattaa irrota
takarattailta.
Suosittelemme käytettäväksi Shimanon sisäisen navan
rasvaa tai Shimanon öljypakkausta, kun suoritetaan
huoltotoimenpiteitä. Jos erityisesti suositettua rasvaa ei
käytetä, saattaa esiintyä ongelmia, kuten virhetoimintoja
vaihteiden vaihtomekanismissa.
Sisäinen napa ei ole kokonaan vesitiivis. On vältettävä
navan käyttöä paikoissa, joissa siihen saattaa päästä
vettä ja puhdistuksessa tulee välttää suurella paineella
tulevan veden käyttöä, sillä siitä saattaa aiheutua sisäisen
navan ruostuminen.
Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja
voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla
pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino
pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda
takarattaat ja ketju.
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jos haluat kysyä jotakin käsittely- tai säätömenetelmiin
liittyen, ota yhteys ostopaikkaan.
On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyörän
jarrujärjestelmän toiminnan. Jos käytät jarruja väärin, voit
menettää polkupyörän hallinnan tai joutua
onnettomuuteen tai loukkaantua vakavasti. Koska kaikki
polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka
(mukaan lukien jarrukahvaan kohdistettava voima ja
polkupyörän hallintaan liittyvät ominaisuudet) sekä
polkupyöräsi toiminta. Saat tietoa polkupyöräsi ja sen
jarrujen toiminnasta jälleenmyyjältäsi, polkupyörän
käyttöoppaasta tai harjoittelemalla ajo- ja
jarrutustekniikkaa itse.
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien
asentamista. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat
voivat aiheuttaa polkupyörän ajajalle vakavia vammoja.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja
Shimano-varaosia.
Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti.
Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja
seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Takarattaan asentaminen napaan
Huomaa: Tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta. (Finnish)
Huomioi
suunta