Mega MGS20 Kasutusjuhend

Tüüp
Kasutusjuhend

See juhend sobib ka

HYDRAULISET PULLOTUNKIT
Käyttö- ja huolto-ohjeet
ERITTÄIN TÄRKEÄÄ: Lue nämä turva-, käyttö- ja huolto-ohjeet huolellisesti. Tämä tunkki on suunniteltu hen-
kilö- ja kuorma-autojen nostoon, vaikka sitä voidaan käyttää myös muihin käyttökohteisiin edellyttäen että val-
mistajan tässä käyttöohjeessa antamia ohjeita noudatetaan. Kaikki muut käyttökohteet, jotka jäävät tämän
tunkin käyttöön ilmoitettujen ehtojen ulkopuolelle, katsotaan väärinkäytöksi.
Käsittele tunkkia oikein ja varmista, että kaikki osat ovat hyvässä kunnossa ennen laitteen käyttöä. Ainoastaan
valtuutetut henkilöt saavat käyttää tunkkia luettuaan ensin huolellisesti ja ymmärrettyään tämän käyttöohjeen
sisällön. Älä muuta tunkkia millään tavoin. Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vahinkoja
tai vaurioita käyttäjälle, tunkille tai nostettavalle kuormalle.
Valmistaja ei ole vastuussa tunkin väärinkäytöstä.
1 TURVAOHJEET
1.1 Nostettavan kuorman paino ei saa koskaan ylittää tunkin nimelliskapasiteettia.
1.2 Tunkin max. iskunpituutta (ilmoitettu laitteessa olevassa tarrassa) ei saa koskaan ylittää.
1.3 Tunkki on asetettava kovalle, tasaiselle ja vaakasuoralle alustalle, joka on hyvin valaistu ja vapaa kaikis-
ta esteistä. Älä koskaan aseta tunkkia alustalle, joka voisi upottaa tai painua alas.
1.4 Varmista, ettei nostettavan ajoneuvon sisällä ole ketään. Sammuta moottori ja vedä käsijarru päälle.
Varmista nostettava ajoneuvo tai elementti paikoilleen siten, ettei se pääse liukumaan millään tavoin.
Käytä kiiloja tai autopukkeja, mikäli tarkoituksenmukaista (Kuva 1). Älä mene ajoneuvoon tai käynnistä
moottoria ajoneuvon ollessa nostettuna tunkille tai asianmukaisille tuille.
1.5 Aseta tunkki ajoneuvon valmistajan suositteleman nostokohdan alle ja varmista, ettei se ole ruostunut,
likainen tai rasvainen. Tämän kohdan tulisi pysyä tunkin satulan keskellä. Keskelle kohdistamattomat
kuormat saattavat luiskahtaa pois paikoiltaan ja aiheuttaa vahinkoja.
1.6 Kuorman noston ja laskun aikana on huomioitava kaikki mahdolliset varotoimet kuorman liikkumisen
estämiseksi. Esimerkiksi ohikulkeva liikenne saattaa heiluttaa nostettua ajoneuvoa, mikäli tunkkia käyte-
tään tien sivussa.
1.7 Tunkki tulee asettaa paikoilleen siten, ettei käyttäjän tarvitsisi viedä mitään kehonsa osaa nostetun ajo-
neuvon alle. Älä koskaan työskentele nostetun ajoneuvon alla, ellei sitä ole tuettu mekaanisilla tuilla
(Kuva 3) tai muulla asianmukaisella tavalla.
1.8 Käyttäjän on pystyttävä tarkkailemaan nostolaitetta ja kuormaa koko toimenpiteen jokaisen liikkeen ajan.
Vaaratilanteen ilmaantuessa, kuten esimerkiksi ajoneuvon alkaessa liikkua tms., on nostoprosessi kes-
keytettävä.
1.9 Varmista ennen ajoneuvon laskemista, ettei sen alla ole ihmisiä tai esineitä.
2 KÄYTTÖOHJEET
2.1 Ennen kuin käytät tunkkia, poista järjestelmään kertynyt ilma seuraavasti:
- Sovita kahva päästöventtiiliin ja käännä täysi kierros vastapäivään.
- Sovita kahva paikoilleen kantaan ja pumppaa useita kertoja varmistaaksesi sisäisen voitelun ja pois-
taaksesi järjestelmään kertyneen ilman.
- Sovita kahva uudestaan päästöventtiiliin ja sulje se huolellisesti myötäpäivään kääntämällä.
Tärkeää: Varmista ennen kuorman nostamista, että kaikkia edellä mainittuja turvaohjeita on noudatettu.
Ennaltaehkäisevä huolto
Tärkeää: Lika on suurin vikojen aiheuttaja hydraulilaitteissa. Pidä tunkki puhtaana ja hyvin voideltuna
estääksesi vieraita aineita ja epäpuhtauksia pääsemästä järjestelmään. Mikäli tunkki on ollut alttiina
sateelle, lumelle, hiekalle tai soralle, on se puhdistettava ennen käyttöä. Alkoholin, hydraulisen jar-
runesteen, pesevän moottoriöljyn tai vaihteistoöljyn käyttö saattaa vaurioittaa tiivisteitä ja aiheuttaa
tunkin toimintahäiriön. Käytä ainoastaan hyväksyttyä hydrauliöljyä (HL tai HM tyyppiä), jonka ISO-
luokiteltu kinemaattinen viskositeetti on 30 cSt 40:ssä asteessa, tai Engler-viskositeetti 3 50:ssä as-
teessa.
1. Kun tunkki ei ole käytössä, pidä mäntä ja pumpun tangot täysin
sisäänvetäytyneinä. Varastoi tunkki pohjansa päälle (pystyasen-
toon) hyvin suojattuun paikkaan, jossa se ei altistu ruostuttaville
höyryille, kuluttavalle pölylle tai muille haitallisille aineille.
2. Tarkista tunkki silmämääräisesti ennen jokaista käyttökertaa.
Ryhdy korjaaviin toimenpiteisiin mikäli havaitset jonkin seuraavis-
ta ongelmista:
a. Halkeillut tai vaurioitunut suojakuori
b. Liiallinen kuluminen, taipuminen tai muu vaurio
c. Hydrauliöljyvuoto
d. Rosoinen männän varsi
e. Väärin toimivat nivelpäät tai säätöruuvi
f. Löysällä olevat kiinnitysosat
g. Laitetta on muunneltu tai muutettu jollain tavoin
Vianetsintä
Korjaustoimenpiteet on suoritettava liattomassa ympäristössä ammattitaitoisen henkilön toimesta, joka on
perehtynyt tämänkaltaisiin laitteisiin.
Ongelma Syy Ratkaisu
Virheellinen toimin-
ta
1. Ilmaa järjestelmässä.
2. Öljyn viskositeetti on liian korkea.
3. Sylinteri on juuttunut tai jumittunut.
4. Sisäinen vuoto sylinterissä.
1. Suorita järjestelmän ilmaus tunkin sei-
soessa pohjansa päällä sylinteri sisään-
vetäytyneenä.
2. Vaihda öljyyn, jolla on alhaisempi visko-
siteetti.
3. Etsi likaa, kumikertymiä, vuotoja, lin-
jausvirheitä, kuluneita osia tai viallisia tii-
visteitä.
4. Vie tunkki valtuutettuun huoltoliikkee-
seen korjausta varten.
Sylinteri ei nouse
1. Päästöventtiili on auki.
2. Vähän/ei lainkaan öljyä säiliössä.
3. Ilmaa järjestelmässä.
4. Kuorma ylittää tunkin kapasiteetin.
1. Sulje päästöventtiili.
2. Lisää öljyä täyttöviivaan asti ja suorita
järjestelmän ilmaus.
3. Suorita järjestelmän ilmaus.
4. Käytä kapasiteetiltaan sopivaa tunkkia.
HYDRAULIPIIRI
Sylinteri
Iskunrajoitus
Päästöventtiili
Ylikuormi-
tusventtiili
Öljy
Manuaalinen
pumppu
Ongelma Syy Ratkaisu
Sylinteri pitenee
vain osittain
1. Alhainen öljytaso säiliössä.
2. Männän varsi on jumittunut.
1. Lisää öljyä täyttöviivaan asti ja suorita
järjestelmän ilmaus.
2. Etsi likaa, kumikertymiä, vuotoja, lin-
jausvirheitä, kuluneita osia tai viallisia tii-
visteitä.
Sylinteri nousee
hitaasti
1. Pumppu ei toimi kunnollisesti.
2. Vuotavat tiivisteet.
1. Vie tunkki valtuutettuun huoltoliikkee-
seen pumpun korjausta varten.
2. Korjaa tiivistesarjalla no. 531127.
Sylinteri nousee
mutta ei pidä pai-
netta
1. Pumpun sulkuventtiili ei toimi.
2. Sylinterin tiivisteet vuotavat.
1. Vie tunkki valtuutettuun huoltoliikkee-
seen tiivisteiden vaihtoa varten.
2. Korjaa tiivistesarjalla no. 531127.
Tunkista vuotaa
öljyä
1. Kuluneet tai vaurioituneet tiivisteet.
1. Korjaa tiivistesarjalla no. 531127.
Sylinteri ei si-
säänvetäydy tai
sisäänvetäytyy
hitaasti
1. Päästöventtiili on suljettu.
2. Säiliö on liian täynnä.
3. Sylinteri on vaurioitunut sisäisesti.
1. Avaa päästöventtiili.
2. Valuta öljyä pois oikeaan tasoon asti.
3. Vie tunkki valtuutettuun huoltoliikkee-
seen korjausta varten.
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
Melchor Gabilondo, S.A.
vakuuttaa täten, että
HYDRAULISET PULLOTUNKIT
Mallit
MG-2 / MG-2L / MG-3 / MG-3A / MG-3EM / MG-5 / MG-5EM / MG-8 / MG-10 / MG-12 / MG-15
MG-20 / MG-25 / MG-30 / MG-40 / MG-50 / MGS-5 / MGS-10 / MGS-15 / MGS-20 / MGT-2
MGT-2MI / MGT-2EM / MGT-5 / MGT-8 / MGT-12 / MGT-20 / MGD-50 / MGD-100
On valmistettu yhdenmukaisesti kesäkuun 14. 1989 Neuvoston Direktiivin sisältämien säännösten kanssa
yhteisellä jäsenmaiden lakien arvioinnilla koskien koneiden turvallisuutta (89/392/ETY kuten muutettu ja kor-
vattu kesäkuun 22. 1998 Direktiivillä 98/37/EY) viitaten erityisesti Liitteeseen 1 koskien Direktiiviä olennaisista
turvallisuus- ja terveysvaatimuksista liittyen koneiden rakenteeseen ja valmistamiseen.
Miguel Gabilondo
Toimitusjohtaja
MELCHOR GABILONDO, S.A.
Polígono Industrial Eitua, 6 48240 BERRIZ (VIZCAYA) ESPANJA
Puh.: 00 34 94 622 50 90 / Fax: 00 34 94 622 52 78
e-mail: interior@mega-sa.com / export@mega-sa.com
www.mega.es
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7

Mega MGS20 Kasutusjuhend

Tüüp
Kasutusjuhend
See juhend sobib ka