SONY XM-SD12X (GB,ES) 2-586-733-11 (1) SONY XM-SD12X (GB,ES) 2-586-733-11 (1)
2005 Sony Corporation
Betjeningsvejledning
Käyttöohjeet
XM-SD12X
Dele til installation og tilslutning
Asennus- ja liitäntäosat
12 3
0,2 m
Mål
Mitat
171
186
ø 6
223
26055
Udskiftning af sikringen
PROTECTOR indikator
1
ø 5 × 15 mm
(× 4)
Stereo Power
Amplifier
Amplificador
Sulakkeen vaihto
281
Indicador-ilmaisin
Jos sulake palaa, tarkista virtaliitäntä ja vaihda
sulake. Jos sulake palaa uudelleen vaihtamisen
jälkeen, vika voi olla laitteen sisällä. Ota tällöin
yhteys lähimpään Sonya myyvään liikkeeseen.
Varoitus
Sulaketta vaihdettaessa käytä sulakepitimen
yläpuolella olevassa tiedotteessa mainittua
sulakearvoa. Älä koskaan käytä sulaketta, jonka
arvo on suurempi kuin laitteen mukana
toimitetun sulakkeen arvo, koska laite voi tällöin
vaurioitua.
Hvis sikringen springer, skal du kontrollere
strømtilslutningen og udskifte sikringen. Hvis
sikringen springer igen efter udskiftning, kan der
være en intern funktionsfejl. I så fald skal du
kontakte den nærmeste Sony-forhandler.
Advarsel
Når du udskifter sikringen, skal du bruge en
sikring med et amperetal, som svarer til det, der
står på sikringsfatningen. Brug aldrig en sikring
med et amperetal, der er højere end den sikring,
som følger med enheden, da dette kan beskadige
enheden.
1
Enhed: mm
Yksikkö: mm
Fejlsøgningsvejledning
Med den følgende kontrolliste kan du afhjælpe de fleste af de problemer, der kan opstå med enheden.
Se tilslutnings- og betjeningsprocedurerne, inden du gennemgår nedenstående kontrolliste.
Problem
Blå belysning virker ikke.
PROTECTOR-indikatoren lyser
rødt.
• Enheden bliver usædvanlig
varm.
• Lyden afbrydes.
Der høres generatorstøj.
Lyden er dæmpet.
Lyden er for lav.
Årsag/løsning
Sikringen er sprunget.
t Udskift sikringen med en ny.
Jordledningen er ikke forsvarligt tilsluttet.
t Fastgør jordledningen forsvarligt til en metaldel på bilen.
Den spænding, der kommer ind i fjerntilslutningsklemmen, er for
lav.
•Det tilsluttede bilstereoanlæg er ikke tændt.
t Tænd bilstereoanlægget.
• Der bruges for mange forstærkere med systemet.
t Brug et relæ.
Kontroller batterispændingen (10,5 – 16 V).
Sluk for strømkontakten. Højttalerudgangene er kortsluttede.
t Afhjælp årsagen til kortslutningen.
Sluk for strømkontakten. Sørg for, at højttalerledningen og
jordledningen er forsvarligt tilsluttet.
Enheden opvarmes unormalt.
•Brug højttalere med passende impedans.
t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (ved brug som BTL/kontaktforstærker).
• Sørg for at anbringe enheden på et sted med god ventilation.
Termobeskytteren er aktiveret. t Sænk lydstyrken.
Strømledningerne er installeret for tæt på RCA-ledningerne.
t Hold strømledningerne adskilt fra RCA-ledningerne.
Jordledningen er ikke forsvarligt tilsluttet.
t Fastgør jordledningen forsvarligt til en metaldel på bilen.
Negative højttalerledninger berører bilens chassis.
t Hold ledningerne væk fra bilens chassis.
FILTER-vælgerkontakten (LPF) er indstillet på “ON”-positionen.
t Ved tilslutning af højttaler med fuld skala skal du indstille på
“OFF”-positionen.
LEVEL-justeringsknappen er ikke indstillet passende. Drej
LEVEL-justeringsknappen med uret.
263
Vianetsintäopas
Seuraava tarkistuslista auttaa useimpien tämän laitteen kanssa mahdollisesti syntyvien ongelmien
korjaamisessa.
Ennen kuin alat käydä läpi alla olevaa tarkistuslistaa, käy läpi liitäntä- ja käyttöohjeet.
Ongelma
Sininen valo ei syty.
PROTECTOR-ilmaisimeen syttyy
punainen valo.
• Laite kuumenee epätavallisen
paljon.
• Ääni katkeaa.
Generaattorin synnyttämä melu
tulee kuuluviin.
Ääni on vaimentunut.
Äänenvoimakkuus on liian
matala.
Syy/Korjaustoimenpide
Sulake on palanut. t Vaihda sulake uuteen.
Maadoitusjohtoa ei ole kiinnitetty kunnolla.
t Kiinnitä maadoitusjohto kunnolla johonkin metalliseen osaan
autossa.
Kauko-ohjainliitäntään menevä jännite on liian matala.
•Laitteistoon kytkettyä autostereota ei ole kytketty päälle.
t Kytke stereo päälle.
• Järjestelmässä on liian monta vahvistinta. t Käytä relettä.
Tarkista autonakun jännite (10,5 – 16 V).
Kytke virta päältä virtakytkimestä. Kaiutinliitännät ovat
oikosulussa. t Korjaa oikosulun aiheuttanut vika.
Kytke virta päältä virtakytkimestä. Tarkista, että kaiuttimen
liitäntäjohdot ja maadoitusjohto on kiinnitetty kunnolla.
Laite kuumenee epänormaalisti.
•Käytä sopivalla impedanssilla varustettuja kaiuttimia.
t 2 – 8 Ω (stereo) , 4 – 8 Ω (käytettäessä BTL/
siltausvahvistimena).
• Käytä laitteen sijaintipaikkana hyvin tuuletettuja tiloja.
Ylikuumentumissuoja on aktivoitunut.
t Laske äänenvoimakkuutta.
Virtajohdot on kytketty liian lähelle RCA-johtoja.
t Asenna virtajohdot riittävän etäälle RCA-johdoista.
Maadoitusjohtoa ei ole kiinnitetty kunnolla.
t Kiinnitä maadoitusjohto kunnolla johonkin metalliseen osaan
autossa.
Kaiutinten miinusjohdot koskettavat auton runkoa.
t Eristä johdot auton rungosta.
FILTER-valitsinkytkin (LPF) on asetettu “ON”-asentoon.
t Jos kytket laitteistoon laajakaistakaiuttimet, aseta kytkin
“OFF”-asentoon.
LEVEL-säätimen asento ei ole oikea. Kierrä LEVEL-säädintä
myötäpäivään.
Tekniske data
Kredsløbsystem
OTL (udgang uden transformer)
-kredsløb
Impulsstrømforsyning
Indgange RCA-jackstik
Stikforbindelse til højniveau-
indgang
Justeringsområde for indgangsniveau
0,3 – 6 V (RCA-jackstik),
1,2 – 12 V (højniveauindgang)
Udgange Højttalertilslutningsklemmer
Højttalerimpedans
2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (ved brug som BTL/
kontaktforstærker)
Maksimal udgang
100 W × 2 (ved 4 Ω)
250 W (BTL, ved 4 Ω)
Mærket udgang (forsyningsspænding ved 14,4 V)
55 W RMS × 2 (DIN 45500, 4 Ω)
50 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,04 % total harmonisk
forvrængning, ved 4 Ω)
60 W RMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD, ved 2 Ω)
120 W RMS (BTL) (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % total harmonisk
forvrængning, at 4 Ω)
Signal/støj-forhold
100 dBA (reference: Mærket
udgang)
Frekvensreaktion
5 Hz – 50 kHz ( dB)
Harmonisk forvrængning
0,005 % eller mindre (ved 1 kHz,
4 Ω, 10 W)
Lavpasfilter 80 Hz, –18 dB/oktav
Strømkrav 12 V jævnstrøm bilbatteri
(negativ jordforbindelse)
Strømforsyningsspænding
10,5 – 16 V
Strømforbrug 15 A (ved 4 Ω, 50 W × 2)
Fjernindgang: 1 mA
Mål Ca. 281 × 55 × 186 mm (b/h/d)
eksklusive fremspring og
knapper
Vægt Ca. 1,9 kg eksklusive tilbehør
Medfølgende tilbehør
Monteringsskruer (4)
Højniveau-indgangsledning (1)
Beskyttelsesdæksel (1)
Design og specifikationer kan ændres uden
forudgående varsel.
•Der anvendes ikke flamingo i den beskyttende emballage.
•Bly-frie lodninger anvendes til lodning af visse dele.
•Der er ikke brugt halogenerede flammehæmmende midler i kabinetterne.
•Der er ikke brugt halogenerede flammehæmmende midler i trykte ledningstavler.
Funktioner
•Maksimal udgangseffekt på 100 watt pr. kanal
(ved 4 Ω).
•Enheden kan bruges som monoforstærker med
en maksimal udgangseffekt på 250 watt.
•Dual Mode-forbindelse er mulig for et
flerhøjttalersystem.
•Indbygget lavpasfilter (80 Hz, –18 dB/oktav).
•Indbygget beskyttelseskredsløb*
1
.
•Impulseffektforsyning*
2
giver stabil, reguleret
udgangseffekt.
•Der kan foretages direkte tilslutning med
højttalerudgangen på bilstereoanlægget, hvis
det ikke er udstyret med en linjeudgang
(tilslutning til højniveauindgang).
*
1
Beskyttelseskredsløb
Forstærkeren er udstyret med et
beskyttelseskredsløb, der virker i følgende tilfælde:
— når enheden overophedes
— når der udvikles jævnstrøm
— når højttalertilslutningsklemmerne kortsluttes.
PROTECTOR-indikatoren lyser rødt, og enheden
slukkes.
Hvis det sker, skal du slukke for det tilsluttede
udstyr, tage kassettebåndet eller disken ud, og
finde årsagen til funktionsfejlen. Hvis forstærkeren
er overophedet, skal du vente med at bruge
enheden, indtil den er kølet af.
*
2
Impulseffektforsyning
Enheden er udstyret med en indbygget strøm-
regulator, som omformer den strøm, der tilføres af
12 V jævnstrøm bilbatteriet til højhastigheds-
impulser ved hjælp af en halvlederkontakt. Disse
impulser optransformeres af den indbyggede
impulstransformer og opsplittes i både positiv og
negativ strømforsyning, inden de omdannes til
jævnstrøm igen. Dette sker for at regulere
varierende spænding fra bilbatteriet. Dette
letvægtsstrømforsyningssystem giver en særdeles
effektiv strømforsyning med en udgangseffekt
med lav impedans.
Installation
Monter enten enheden som afbildet.
Inden installation
•Monter enten enheden i bagagerummet eller
under et sæde.
•Vælg monteringsstedet med omhu, så enheden
ikke kommer til at sidde i vejen for førerens
bevægelser, og så den ikke udsættes for direkte
sollys eller varm luft fra varmeapparatet.
•Installer ikke enheden under gulvtæppet, hvor
varmeafledning fra enheden kan blive
forhindret.
Anbring først enheden der, hvor du planlægger
at installere den, og marker de steder på over-
fladen af monteringspladen (medfølger ikke),
hvor de fire skruehuller skal laves. Bor derefter
huller på ca. 3 mm i diameter, og monter enheden
på pladen med de medfølgende monterings-
skruer. De medfølgende monteringsskruer er
15 mm lange. Monteringspladen skal derfor være
mere end 15 mm tyk.
Tekniset tiedot
Piirijärjestelmä OTL-piiri (päätemuuntajaton)
Pulssiteholähde
Tuloliitännät RCA-liitännät
Kaiutintasoinen tuloliitäntä
Tulotason säätöalue
0,3 – 6 V (RCA-liitännät),
1,2 – 12 V (Kaiutintasoinen
tuloliitäntä)
Lähtöliitännät Kaiutinliitännät
Kaiutinten impedanssi
2 – 8 Ω (stereo)
4 – 8 Ω (BTL/haaroitus-
vahvistimena käytettynä)
Maksimi lähtöteho
100 W × 2 (kuormaan 4 Ω)
250 W (BTL, kuormaan 4 Ω)
Nimellisteho (syöttöjännite 14,4 V)
55 WRMS × 2 (DIN 45500,
kuormaan 4 Ω)
50 WRMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,04 % THD, kuormaan 4 Ω)
60 WRMS × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD, kuormaan 2 Ω)
120 WRMS (BTL) (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD, kuormaan 4 Ω)
Häiriöetäisyys 100 dBA (nimellinen:
Nimellinenteho )
Taajuusvaste 5 Hz – 50 kHz (
dB)
Harmoninen särö
0,005 % tai pienempi
(taajuudella 1 kHz, kuormaan
4 Ω, 10 W)
Alipäästösuodin
80 Hz, –18 dB/okt.
Käyttöjännite 12 V:n autonakku (miinusmaa)
Syöttöjännite 0,5 – 16 V
Virrankulutus 15 A (kuormaan 4 Ω, 50 W × 2)
Kauko-ohjainliitäntä: 1 mA
Mitat Noin 281 × 55 × 186 mm (l/k/s)
ilman ulkonevia osia ja säätimiä
Paino Noin 1,9 kg ilman
lisätarvikkeita
Toimitetut lisätarvikkeet
Asennusruuvit (4)
Kaiutintasoisen liitännän
liitäntäjohto (1)
Suojahattu (1)
Ulkonäköä ja teknisiä tietoja voidaan muuttaa
ilman ennakkoilmoitusta.
•Pakkauksessa ei ole käytetty polystyreenivaahtomuovia.
•Tiettyjen osien juottamiseen on käytetty lyijytöntä juotosmetallia.
•Koteloissa ei ole käytetty halogenoituja liekinestoaineita.
•Halogenoituja liekinestoaineita ei käytetä tietyissä painetuissa langoituslevyissä.
Ominaisuuksia
•Maksimilähtöteho 100 wattia kanavaa kohti
(kuormaan 4 Ω).
•Tätä laitetta voidaan käyttää
monovahvistimena, jonka enimmäislähtöteho
on 250 W.
•Mahdollisuus kaksoisliitäntätilan käyttämiseen
monikaiutinjärjestelmässä.
•Sisäänrakennettu alipäästösuodin (80 Hz,
–18 dB/okt.)
•Sisäänrakennettu suojapiiri*
1
.
•Pulssiteholähde*
2
häiriöttömän, vakavoidun
virransyötön aikaansaamiseksi.
•Suora kytkentä voidaan tehdä autostereon
kaiutinlähtöliitäntään, ellei sitä ole varustettu
linjalähdöllä (kaiutintasoinen tuloliitäntä).
*
1
Suojapiiri
Tämä laite on varustettu suojapiirillä, joka
aktivoituu silloin kun:
— laite ylikuumentuu
— tasavirtaa syötettäessä
— kaiutinliitinten joutuessa oikosulkuun.
PROTECTOR-ilmaisimeen syttyy punainen valo ja
virta kytkeytyy pois vahvistimesta.
Jos näin käy, kytke vahvistimeen kytketty laite
päältä, ota kasetti ulos kasettidekistä ja cd- tms.
levy soittimestaan, ja yritä selvittää vian
aiheuttaja. Jos vahvistin on ylikuumentunut, anna
sen jäähtyä ennen seuraavaa käyttöä.
*
2
Pulssiteholähde
Tässä laitteessa on sisäänrakennettu tehonsäädin,
joka muuntaa auton 12 V:n tasavirta-akun
syöttämän virran nopeiksi pulsseiksi puolijohde-
kytkintä käyttämällä. Sisäänrakennettu puls-
simuuntaja korottaa nämä pulssit ja ne jaetaan
sekä positiiviseksi että negatiiviseksi teholähteeksi
ennen niiden muuntamista uudelleen tasavirraksi.
Tällä säädellään auton akusta tulevan virransyötön
vaihteluja Tämä kevyt teholähdejärjestelmä on
hyvin tehokas virtalähde pieni-impedanssisessa
toistossa.
Asennus
Asenna laite kuvan mukaisesti.
Ennen asennuksen aloittamista
•Asenna laite joko tavaratilaan tai istuimen alle.
•Valitse asennuspaikka huolellisesti, ettei laite
häiritse normaaleja ajotoimintoja eikä ole
alttiina suoralle auringonpaisteelle tai
lämmityslaitteesta tulevalle kuumalle ilmalle.
•Älä asenna laitetta lattiamaton alle, koska
laitteen tuottaman lämmön tuulettaminen
vaikeutuu tällöin huomattavasti.
Aseta vahvistin ensin ajatellun asennuspaikan
kohdalle ja merkitse neljän kiinnitysruuvin
paikat asennuslevylle (ei sisälly toimitukseen).
Poraa sen jälkeen asennuslevyyn läpimitaltaan
noin 3 mm:n suuruiset reiät ja asenna laite levylle
toimitetuilla asennusruuveilla. Kaikki asennus-
ruuvit ovat 15 mm pitkiä. Tarkista sen vuoksi,
että asennuslevy on paksumpi kuin 15 mm.
01_M958_dafi.p65 05-02-11, 09.542-3
Black
SONY XM-SD12X (GB,ES) 2-586-733-11 (1) SONY XM-SD12X (GB,ES) 2-586-733-11 (1)
(80Hz)
OFF ON
LPF
(80Hz)
OFF ON
LPF
BTLBTL
BTLBTL
(80Hz)
OFF ON
LPF
Strømledninger (medfølger ikke)
Virtajohdot (eivät sisälly toimitukseen)
Sikring (30 A)
Sulake (30 A)
+12 V bilbatteri
+12 V:n autonakku
Bilstereoanlæg
Sistema de audio para
automóvil
til en metaldel på bilen
auton metalliseen runkoon
REM
+
12V GND
REM
+
12V GND
3
3
Bemærkninger om strømforsyningen
• Tilslut først +12 V strømforsyningsledningen, når alle de andre ledninger er blevet tilsluttet.
• Sørg for at tilslutte enhedens jordledning til en metaldel på bilen. En løs forbindelse kan medføre en
funktionsfejl ved forstærkeren.
• Sørg for at tilslutte bilstereoanlæggets fjernbetjeningsledning til fjernbetjeningsstikket.
• Når du bruger et bilstereoanlæg uden fjernudgang på forstærkeren, skal du tilslutte
fjernindgangstilslutningsklemmen (REMOTE) til strømforsyningen til tilbehør.
• Brug strømforsyningsledningen med fastgjort sikring (30 A).
• Alle strømledninger tilsluttet den positive batteripol skal have en sikring inden for 450 mm fra batteripolen, og
inden de passerer gennem noget metal.
• Sørg for, at de ledninger, der skal tilsluttes +12 V og GND tilslutningsklemmerne på enheden, er større end
12-Gauge (AWG-12), eller har et tværsnitsområde på mere end 3,5 mm
2
.
Indgangstilslutning
Højttalertilslutninger
Slå LPF-kontakten på enhedens bagside til og fra som afbildet nedenfor.
Tuloliitännät
Kaiutinliitännät
Kytke LPF-kytkin päälle tai päältä alla olevan kuvan mukaisesti.
Tilslutning til højniveauindgang (med højttalertilslutning 1 eller 4)
Kaiutintasoinen tuloliitäntä (kaiutinliitännällä 1 tai 4)
AA
AA
A
Tilslutning til højniveauindgang (med højttalertilslutning 3)
Kaiutintasoinen tuloliitäntä (kaiutinliitännällä 3)
BB
BB
B
Tilslutning til højniveauindgang (med højttalertilslutning 2)
Kaiutintasoinen tuloliitäntä (kaiutinliitännällä 2)
Line Input-tilslutning (med højttalertilslutning 1, 2 eller 4)
Conexión de entrada de línea (con conexión de altavoces 1, 2 ó 4)
Line Input-tilslutning (med højttalertilslutning 3)
Linjatuloliitäntä (kaiutinliitännällä 3)
CC
CC
C
DD
DD
D
EE
EE
E
(80Hz)
OFF ON
LPF
Højre højttaler
Oikea kaiutin
Venstre højttaler
Vasen kaiutin
Hvid
Valkoinen
Grå
Harmaa
2
Stribet
Raidoitettu
Stribet
Raidoitettu
2-højttalerystem(med indgangstilslutning A eller D)
2-kaiutinjärjestelmä (tuloliitännällä A tai D)
11
11
1
Bemærk
Sørg for, at linjeudgangen fra bilstereoanlægget er
tilsluttet “L (BTL)”-jackstikket på enheden.
Bemærk
Hvis du vil bruge en subwoofer som monohøjttaler, skal
du tilslutte højttaleren som afbildet ovenfor. Udgangs-
signalet på subwooferen bliver kombinationen af både
højre og venstre udgangssignaler.
Venstre højttalerudgang
Vasemman kaiuttimen lähtö
Højre højttalerudgang
Oikean kaiuttimen lähtö
Stribet
Raidoitettu
Stribet
Raidoitettu
Bilstereoanlæg
Autostereo
Hvid
Valkoinen
Grå
Harmaa
Hvid
Valkoinen
Hvid/sort-
stribet
Valkomusta-
raitainen
Grå/sort-
stribet
Harmaamusta-
raitainen
Grå
Harmaa
2
RL
Venstre højttalerudgang
Vasemman kaiuttimen
lähtö
Højre højttalerudgang
Oikean kaiuttimen
lähtö
Stribet
Raidoitettu
Stribet
Raidoitettu
Stribet
Raidoitettu
Stribet
Raidoitettu
Bilstereoanlæg
Autostereo
2
2
LINE OUT
Højre kanal
Oikea kanava
Venstre kanal
Vasen kanava
LINE OUT
Venstre højttaler (min. 2 Ω)
Vasen kaiutin (väh. 2 Ω)
Højre højttaler (min. 2 Ω)
Oikea kaiutin (väh. 2 Ω)
Subwoofer (med indgangstilslutning C eller D)
Subwoofer (Tuloliitännällä C tai D)
22
22
2
1-højttalerystem (med indgangstilslutning B eller E)
1-kaiutinjärjestelmä (tuloliitännällä B tai E)
33
33
3
C1 C2
L
Subwoofer
Subwoofer
Venstre højttaler
Vasen kaiutin
Højre højttaler
Oikea kaiutin
Dual Mode-system (med en kontaktsubwoofer A eller D)
Kaksoisliitäntätilajärjestelmä (sillatulla subwooferilla A tai D)
44
44
4
BTLBTL
(80Hz)
OFF ON
LPF
Subwoofer (min. 4 Ω)
Subwoofer (väh. 4 Ω)
Højre højttaler
(min. 4 Ω)
Oikea kaiutin
(väh. 4 Ω)
Venstre højttaler
(min. 4 Ω)
Vasen kaiutin
(väh. 4 Ω)
Fjernudgang*
Kauko-ohjaimen
lähtöliitäntä*
(REM)
* Hvis du har fabriksoriginalen eller et andet bil-
stereoanlæg uden fjernudgang på forstærkeren,
skal du tilslutte fjernindgangstilslutningsklemmen
(REMOTE) til strømforsyningen til ekstra udstyr.
Foretag tilslutning af tilslutningsklemmerne som afbildet nedenfor.
Tee liitännät alla kuvatun mukaisesti.
Træk ledningerne gennem dækslet, tilslut
ledningerne, og tildæk derefter tilslutnings-
klemmerne med dækslet.
Bemærk
Når du strammer skruen, skal du passe på ikke at
bruge et for højt vridningsmoment*, da skruen
ellers kan blive beskadiget.
* Vridningsmomentet bør være under 1 N•m.
c
L (BTL) L (BTL)
Huomautus
Jos haluat käyttää subwooferia monokaiuttimena, kytke
kaiutin yllä olevan kuvan mukaisesti. Subwooferille
menevä lähtösignaali on sekä oikean että vasemman
lähtösignaalin yhdistelmä.
Huomautus
Tarkista, että autostereon linjaliitäntä on kytketty
laitteen merkinnällä “L (BTL)” -varustettuun liitäntään.
* Jos käytössäsi on alkuperäinen, tehtaalta
toimitettu tai jokin muu autostereo, jonka
vahvistimessa ei ole kauko-ohjainliitäntää,
kytke kauko-ohjaimen tuloliitäntä (REMOTE)
ylimääräiseen virtaliitäntään.
Bilstereoanlæg
Autostereo
Bilstereoanlæg
Autostereo
Bilstereoanlæg
Autostereo
LEVEL-justeringsknap
Indgangsniveauet kan justeres med denne
knap. Drej den med uret, hvis bilstereo-
anlæggets udgangsniveau virker lavt.
Tasonsäädin
Vahvistimen ottotaso voidaan säätää tällä
säätimellä. Kierrä sitä myötäpäivään silloin
kun autostereon ottotaso tuntuu liian pieneltä.
0.3V6
4
2
1
0.5
LEVEL
0.3V6
4
2
1
0.5
LEVEL
Bemærkninger
• Når du bruger passive delenetværk i et flerhøjttaler-
system, skal du passe på, at højttalersystemets impedans
ikke bliver lavere end den impedans, der passer til denne
enhed.
• Når du installerer et 12 decibel/oktavsystem i bilen, skal
følgende punkter tages i betragtning. I et 12 decibel/
oktavsystem, hvor både en choker og kondensator
bruges til at danne et seriekredsløb, skal der udvises stor
forsigtighed, når de skal tilsluttes. I et sådant kredsløb vil
der være en forøgelse af strømmen, som omgår højt-
talerne med frekvenser omkring afskæringsfrekvensen.
Hvis der fortsat føres lydsignaler ind i afskæringsf-
rekvensområdet, kan det bevirke, at forstærkeren bliver
ekstremt varm, eller at sikringen springer. Hvis
højttaleren frakobles, dannes der også et serieresonans-
kredsløb af chokeren og kondensatoren. I så fald
formindskes impedansen i resonansområdet pludseligt,
og forårsager en kortslutningssituation, der beskadiger
forstærkeren. Sørg derfor altid for, at der hele tiden er
sluttet en højttaler til et sådant kredsløb.
Overgangs-
frekvens enhed:
Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1,000
L (spole)*
enhed:
mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(kondensator)*
enhed: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Lister over overgangsværdier for 6 dB/oktav (4 Ω) (Højttalertilslutninger 4)
Jakotaajuus-
yksikkö:
Hz
50
80
100
130
150
200
260
400
600
800
1 000
L (kela)*
yksikkö:
mH
12,7
8,2
6,2
4,7
4,2
3,3
2,4
1,6
1,0
0,8
0,6
C1/C2
(kondensaattori)*
yksikkö: µF
800
500
400
300
270
200
150
100
68
50
39
Jakosuodinarvojen taulukko: 6 dB/oktaavi (4 Ω) (Kaiutinliitännät 4)
* (ei sisälly toimitukseen)
mindre end 450 mm
lyhyempi kuin 450 mm
* (medfølger ikke)
Teholähdettä koskevia huomautuksia
• Kytke +12 V:n teholähteen virtajohto vasta sen jälkeen kun kaikki muut johdot on kytketty paikalleen.
• Muista kiinnittää maadoitusjohto kunnolla johonkin metalliseen osaan autossa. Irtonainen liitäntä voi aiheuttaa
vahvistimen toimintahäiriön.
• Muista kytkeä autostereoiden kauko-ohjausjohto kauko-ohjainliitäntään.
• Käyttäessäsi autostereota, jonka vahvistimesta puuttuu kauko-ohjainliitäntä, kytke kauko-ohjaimen tuloliitäntä
(REMOTE) ylimääräiseen virtaliitäntään.
• Käytä virtajohtoa, johon on asennettu sulake (30 A).
• Kaikki akun plusnapaan liitetyt virtajohdot tulee varustaa sulakkeella korkeintaan 450 mm:n etäisyydellä akun
navasta ja ennen kuin ne koskevat mihinkään metalliin.
• Tarkista sen vuoksi, että tämän laitteen +12 V- ja GND-liitäntöihin kytketyt johdot ovat suurempia kuin 12-Gauge
(AWG-12) tai että niiden poikkipinta-ala on suurempi kuin 3,5 mm
2
.
Huomautuksia
• Passiivisia jakosuotimia monikaiutinjärjestelmässä
käytettäessä on huolehdittava siitä, että kaiutin-
järjestelmän impedanssi ei saa olla pienempi kuin tälle
laitteelle sopiva impedanssi.
• 12 desibeliä/oktaavi -järjestelmää autoon asentaessasi
seuraavat kohdat pitää ottaa huomioon. Tällaisessa
12 desibeliä/oktaavi -järjestelmässä, jossa sekä
kuristinkelaa että kondensaattoria käytetään sarjassa
piirin muodostamiseksi, on oltava erittäin varovainen
niitä kytkettäessä. Sellaisessa piirissä tapahtuu
virrannousu, joka ohittaa kaiuttimen taajuudella, joka on
suunnilleen sama kuin jakosuotimen taajuus. Jos
äänisignaaleita syötetään keskeytyksettä jakosuotimen
taajuusalueelle, tämä voi aiheuttaa vahvistimen
epänormaalin kuumenemisen tai sulakkeen palamisen.
Myös jos kaiutin kytketään irti, kuristinkelasta ja
kondensaattorista muodostuu sarjaresonoiva piiri. Tässä
tapauksessa impedanssi pienenee resonanssialueella
huomattavassa määrin, mistä on seurauksena oikosulkua
muistuttava tilanne, joka aiheuttaa vahvistimen
vaurioitumisen. Tarkista tämän vuoksi, että kaiutin on
koko ajan kytkettynä tällaiseen piiriin.
Pujota johdot suojan läpi, kytke ne
paikalleen ja peitä liitännät sen jälkeen
suojalla.
Huomautus
Kiristä ruuvit kunnolla, mutta älä käytä liian suurta
vääntövoimaa*, koska ruuvit voivat tällöin
vaurioitua.
* Vääntömomentin tulisi olla pienempi kuin 1 N•m.
Tilslutning
Forsigtighedsregler
•Enheden er udelukkende beregnet til brug med negativt jordforbundet 12 V jævnstrøm.
•Brug højttalere med passende impedans.
— 2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (ved brug som BTL/kontaktforstærker).
• Tilslut ikke aktive højttalere (med indbyggede forstærkere) til enhedens højttalertilslutningsklemmer, da
det kan beskadige forstærkeren og de aktive højttalere.
•Undgå at installere enheden, hvor den udsættes for:
— høje temperaturer, f.eks. fra direkte sollys eller varm luft fra varmeapparatet
— regn eller fugt
— støv eller snavs.
•Hvis bilen har været parkeret direkte i solen, og temperaturen inde i bilen er steget meget, skal enheden
køle af inden brug.
•Når du installerer enheden vandret, skal du sørge for ikke at tildække ribberne med gulvtæppet el.lign.
•Hvis enheden er placeret for tæt på bilstereoanlægget eller antennen, kan der opstå interferens. I så fald
skal forstærkeren flyttes væk fra bilstereoanlægget eller antennen.
•Hvis der ikke tilføres strøm til bilstereoanlægget, skal du kontrollere tilslutningerne.
•Denne effektforstærker anvender et beskyttelseskredsløb til at beskytte transistorerne og højttalerne,
hvis der opstår funktionsfejl i forstærkeren. Forsøg ikke at teste beskyttelseskredsløbene ved at tildække
varmeafledningen eller tilslutte ukorrekte strømbelastninger.
•Brug ikke enheden med et svagt batteri, da dens optimale ydelse afhænger af en god strømforsyning.
•Du bør af sikkerhedsårsager holde bilstereoanlæggets lydstyrke på et moderat niveau, så du stadig kan
høre, hvad der foregår uden for bilen.
Kontakt nærmeste Sony-forhandler, hvis du har spørgsmål eller problemer vedrørende enheden, der ikke
er dækket af denne vejledning.
Advarsel
•Inden du foretager tilslutninger, skal du afbryde bilbatteriets jordtilslutningsklemme for at undgå
kortslutninger.
•Sørg for at bruge højttalere med en passende mærkeeffekt. Hvis du bruger højttalere med lav kapacitet,
kan de blive beskadiget.
•Tilslut ikke højttalersystemets # tilslutningsklemme til bilens chassis, og tilslut ikke højre højttalers
# tilslutningsklemme til venstre højttalers tilslutningsklemme.
•Installer indgangs- og udgangsledningerne, så de ikke kommer tæt på strømforsyningsledningen. I
modsat fald kan der dannes interferensstøj.
•Enheden er en forstærker med høj effekt. Derfor kan den ikke altid nå sin maksimale ydelse, hvis den
bruges med de højttalerledninger, der følger med bilen.
•Hvis din bil er udstyret med et computersystem til at styre kørslen, eller til et andet formål, må jordl-
edningen ikke fjernes fra bilbatteriet. Hvis du afbryder ledningen, kan computerens hukommelse blive
slettet. For at undgå kortslutninger når du laver tilslutninger, skal du afbryde +12 V strømforsynings-
ledningen, indtil alle de andre ledninger er blevet tilsluttet.
Liitännät
Yleisiä käyttö-ohjeita
•Tämä laite on suunniteltu ainoastaan 12 V:n tasavirtakäyttöä varten miinusmaaliitännällä.
•Käytä sopivalla impedanssilla varustettuja kaiuttimia.
— 2–8 Ω (stereo), 4–8 Ω (BTL/siltausvahvistimena käytettäessä).
• Älä kytke aktiivikaiuttimia (joissa on sisäänrakennettu vahvistin) tämän laitteen kaiutinliitäntöihin. Jos
teet niin, sekä vahvistin että kaiuttimet voivat vaurioitua.
•Vältä laitteen asentamista paikkoihin, jotka ovat alttiina:
— korkeille lämpötiloille, kuten suora auringonvalo tai lämmittimen puhaltama kuuma ilma
— sateelle tai kosteudelle
— pölylle tai lialle.
•Jos autosi on ollut pysäköitynä suorassa auringonpaisteessa, ja lämpötila sen sisällä on noussut
huomattavissa määrin, anna laitteen jäähtyä ennen sen käyttämistä.
•Jos laite asennetaan vaakasuoraan, varmista, ettei jäähdytysripoja peitetä lattiamatolla tms.
•Jos tämä laite on asennettu liian lähelle autostereota tai antennia, äänentoistossa saattaa esiintyä
häiriöitä. Asenna vahvistin uudelleen, riittävän etäälle autostereosta ja antennista.
•Ellei autostereoon tule virtaa, tarkista liitännät.
•Tässä päätevahvistimessa on suojapiiri transistoreiden ja kaiuttimien suojaamiseksi vahvistimen
mahdollisten toimintavikojen aikana. Älä yritä testata suojapiirin toimintaa jäähdytyslevy peittämällä tai
vääriä kuormituksia käyttämällä.
•Älä käytä laitetta heikolla autonakulla, koska sen paras mahdollinen suorituskyky riippuu hyvästä
teholähteestä.
•Pidä turvasyistä autoradion äänenvoimakkuus kohtuullisena, jotta voisit kuulla myös autosi
ulkopuolelta tulevat äänet.
Jos laitteen käytöstä on jotakin kysyttävää tai siinä ilmaantuu ongelmia, joita ei saada ratkaistuksi tämän
käsikirjan avulla, ota yhteys lähimpään Sonya myyvään liikkeeseen.
Muistutus
•Ennen kytkentöjen tekemistä irrota auton akun maadoitusliitäntä oikosulkujen välttämiseksi.
•Varmista, että käytät tehonsietokyvyltään riittäviä kaiuttimia. Jos käytät tehonkestoltaan liian pieniä
kaiuttimia, ne saattavat vaurioitua.
•Älä kytke kaiutinjärjestelmän # -liitintä auton runkoon, äläkä kytke oikean kaiuttimen # -liitintä
vasemman kaiuttimen liitäntään.
•Asenna tulo- ja lähtöjohdot etäälle virtajohdosta, koska jos ne ovat lähellä toisiaan, toistoon voi syntyä
häiriöääniä.
•Tämä laite on suurtehovahvistin. Tämän vuoksi se ei ehkä toimi parhaalla mahdollisella tavalla, jos sitä
käytetään kytkemällä siihen auton mukana toimitetut kaiutinjohdot.
•Jos autosi on varustettu navigointiin tai muuhun tarkoitetulla tietokonejärjestelmällä, älä irrota maa-
johdinta auton akusta. Jos irrotat johtimen, tietokoneen muisti voi tyhjentyä. Oikosulkujen välttämiseksi
kytkentöjä tehtäessä kytke +12 V:n jännitteen syöttöjohto irti, kunnes kaikki muut johtimet on kytketty
paikalleen.
02_M958_dafi.p65 05-02-11, 09.544-5
Black
-
1
-
2
