Yleisiä turvallisuustietoja
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
VAROITUS
• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi, koska muutoin saatat kaatua.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on
liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä,
ketju saattaa katketa ja voit kaatua.
• Kaksi vasenta kammen varren asennuspulttia tulee kiristää vuorotellen vaiheittain
eikä niin, että kukin pultti kiristetään kokonaan kerralla. Varmista
momenttiavaimella, että lopullinen kiristysmomentti on alalla 12 - 15 N·m.
Lisäksi noin 100 km (60 mailin) ajon jälkeen kiristysmomentit on tarkistettava
uudelleen momenttiavaimella.
On myös tärkeää tarkistaa kiristysmomentit säännöllisin väliajoin.
Jos kiristysmomentit ovat liian heikkoja tai jos asennuspultteja ei kiristetä
vuorotellen vaiheittain, vasen kammen varsi saattaa irrota ja pyörä saattaa
kaatua.
• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia.
Jos kammessa on halkeamia, se saattaa hajota ja voit kaatua.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat ovat löysällä,
kuluneet tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä voi loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää
tarvetta varten.
Huomaa
• Varmista, että ketjurengasyhdistelmä vastaa laitteen teknisissä tiedoissa mainittua
eturattaan hammasrakennetta. Jos käytetään muuta yhdistelmää, ketjurenkaiden
välinen etäisyys on virheellinen ja ketju saattaa pudota ja jäädä niiden väliin.
• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju saattaa hangata eturattaisiin
tai etuvaihtajaan aiheuttaen ääntä.
Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju
seuraavaksi suurimmalle tai sitä seuraavalle
takarattaalle.
• Jos alakiinnikkeen runko ei ole
samansuuntainen, vaihteen vaihto heikkenee.
• Tarkista ennen ajamista, etteivät liitokset ole
löysiä. (BB-FC, FC-PD)
• Jos keskiön akselissa tuntuu löysyyttä, vaihda keskiö.
• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.
• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.
• Voitele keskiö ennen asentamista rasvalla.
• Varmista paras mahdollinen toiminta käyttämällä vain ohjeiden mukaista ketjua.
Leveää ketjua ei voida käyttää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.
• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös
ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas
keino pidentää rattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta,
ota yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Rattaiden asentaminen
Takertelematon vaihtaminen ei ole mahdollista, jos rattaat on
asennettu väärin. Varmista, että asennat ne oikein paikoilleen.
Eturattaat
Takarattaat
Tekniset huolto-ohjeet SI-1F30H
Eturattaat
FC-7800
FC-7803
Tuotteen tekniset tiedot
Eturattaiden asentaminen
130 mm
A-53 / 42T, B-53 / 39T,
B-52 / 39T, B50 / 39T,
54 / 42T, 55 / 42T, 56 / 44T
CN-7801
43.5 mm
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (englantilainen kierre)
165, 167.5, 170, 172.5,
175, 177.5, 180 mm
165, 167.5, 170, 172.5,
175, 177.5, 180 mm
Kammen pituus
Polkimen kierteet
Sopiva ketju
Ketjulinja
Ketjurenkaan hammasyhdistelmä
Pulttien ympyrän halkaisija
FC-7800
130 mm / 92 mm
52 - 39 - 30T
45 mm
FC-7803Mallinumero
68 mm (1.37 X 24 T.P.I.)
70 mm (M36 X 24 T.P.I.)
Kuorileveys
(Kierteiden mitat)
Toimi kuvassa näytetyn toimenpiteen mukaisesti.
1, 2 Käytä erikoistyökalua TL-FC32 oikean sovitin
(kierteet vastapäivään) ja vasemman sovitin
(kierteet myötäpäivään) asentamiseen.
Kiristysmomentti: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3 Asenna sitten oikea kampiyksikkö.
4 Aseta vasemman kammen A-osa oikean
kampiyksikön akselille kohtaan, jossa ura on
leveä.
(Aseta välilevy, kun asennat FC-7803 vasemman
kampilaitteen.)
5 Kiristä korkki TL-FC16-työkalulla.
Kiristysmomentti: 0,7 - 1,5 N·m {7 - 15 kgf·cm}
6 Paina pysäytinlevy sisään ja varmista, että levyn
tappi on tiukasti paikallaan ja kiristä sitten
vasemman kampivarren pultti.
Huomaa : Jokainen pulteista tulee kiristää
tasaisesti ja samanarvoisesti arvoon
12 - 15 N·m {120 - 150 kgf·cm}.
FC-7803-mallissa
suurimman ketjurenkaan
hampaiden
lukumäärämerkinnän
tulee osoittaa ulospäin
ja keskikokoisen ja
pienimmän ketjurenkaan
merkintöjen tulee
osoittaa sisäänpäin.
Märkning