Yleisiä turvallisuustietoja
Rattaiden asentaminen
• Takertelematon vaihtaminen ei ole mahdollista, jos rattaat on asennettu
väärin. Varmista, että asennat ne oikein paikoilleen.
• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi, koska muutoin saatat kaatua.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä tai jos
ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa katketa ja voit kaatua.
• Kaksi vasenta kammen varren asennuspulttia tulee kiristää vuorotellen vaiheittain eikä niin, että kukin
pultti kiristetään kokonaan kerralla. Varmista momenttiavaimella, että lopullinen kiristysmomentti on
alalla 12 - 14 N·m. Lisäksi noin 100 km (60 mailin) ajon jälkeen kiristysmomentit on tarkistettava
uudelleen momenttiavaimella. On myös tärkeää tarkistaa kiristysmomentit säännöllisin väliajoin. Jos
kiristysmomentit ovat liian heikkoja tai jos asennuspultteja ei kiristetä vuorotellen vaiheittain, vasen
kammen varsi saattaa irrota ja pyörä saattaa kaatua, mistä saattaa olla seurauksena vakava vamma.
• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos kammessa on
halkeamia, se saattaa hajota ja voit kaatua.
• Jos sisäkantta ei ole asennettu oikein, akseli saattaa ruostua ja vahingoittua ja pyörä saattaa kaatua,
jolloin seurauksena voi aiheutua vakava vamma.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai
vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein,
ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
• Jos ketju on pienimmällä tai keskikokoisella ketjurenkaalla, on vaarana, että suurimman ketjurenkaan
hampaiden päät aiheuttavat vahinkoja.
Huomaa
• Varmista, että ketjurengasyhdistelmä vastaa laitteen teknisissä tiedoissa mainittua eturattaan
hammasrakennetta. Jos käytetään muuta yhdistelmää, ketjurenkaiden välinen etäisyys on virheellinen
ja ketju saattaa pudota ja jäädä niiden väliin.
• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju
saattaa hangata eturattaisiin tai etuvaihtajaan aiheuttaen
ääntä. Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju
seuraavaksi suurimmalle tai sitä seuraavalle takarattaalle.
• Jos alakiinnikkeen runko ei ole samansuuntainen, vaihteen
vaihto heikkenee.
• Käytä mallia CN-7801/CN-6600/CN-5600 mallin FC-5703
kanssa.
• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista myös kiristää kammivarsit ja poljint
säännöllisin välein.
• Jos narskuvaa ääntä kuuluu keskiön akselista ja vasemmanpuoleisen kampivarren liittimestä, pane
liittimeen rasvaa ja kiristä se sitten ohjeen mukaan.
• Jos laakereissa tuntuu löysyyttä, keskiö tulee vaihtaa.
• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.
• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.
• Kun asennat vasemman ja oikean sovittimen, muista asentaa myös sisäkansi, muuten vesitiiviysteho
heikkenee.
• Voitele vasen ja oikea sovitin ennen asentamista.
• Varmista paras mahdollinen toiminta käyttämällä vain ohjeiden mukaista ketjua. Leveää ketjua ei voida
käyttää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.
• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen
miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää rattaiden ja ketjun
käyttöikää.
• Ketju saattaa liata vaatteet ajon aikana.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys
asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Eturattaiden asentaminen
Toimi kuvassa näytetyn toimenpiteen mukaisesti.
1. 2. Käytä erikoistyökalua TL-FC32/36 oikean sovittimen
(kierteet vastapäivään), sisäkannen ja vasemman
sovittimen (kierteet myötäpäivään) asentamiseen.
Kiristysmomentti: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3. Asenna sitten oikea kampiyksikkö.
4. Aseta vasemman kammen A-osa oikean
kampiyksikön akselille kohtaan, jossa ura on leveä.
(Aseta välilevy ja rengas, kun asennat FC-5703
vasemman kampiyksikön.)
5. Kiristä korkki TL-FC16/18-työkalulla.
Kiristysmomentti: 0,7 - 1,5 N·m {7 - 15 kgf·cm}
6. Paina pysäytinlevy sisään ja varmista, että levyn tappi
on tiukasti paikallaan ja kiristä sitten vasemman
kampivarren pultti. (5 mm:n kuusiokoloavain)
Huomaa : Jokainen pulteista tulee kiristää tasaisesti
ja samanarvoisesti arvoon
12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}.
Huomaa :
Aseta pidikelevy oikeaan suuntaan
kuvassa näytetyllä tavalla.
5
4
(A)
1
3
Leveä ura-alue
Alakiinnikkeen runko
TL-FC16
TL-FC32
26
Pysäytinlevy
Levyn
tappi
Paina ylös
Sisäkansi
SI-1M30A-003-03
FC-5700 / FC-5703 / FC-5750
Eturattaat
Tekniset huolto-ohjeet
SI-1M30A-003
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Eturattaat
Takarattaat
• Oikea sovitin
Kierteet myötäpäivään 70 mm
[M36] keskiölle
Aseta mallille FC-5703
välilevy ja rengas.
KolminkertainenKaksinkertainen
VAROITUS
130 / 74 mm
50D-39D-30T
CN-7801
CN-6600
CN-5600
45 mm
FC-5703
110 mm
50F-34T
CN-7901
CN-6701
CN-5701
43.5 mm
FC-5750
130 mm
52B-39T
53B-39T
CN-7901
CN-6701
CN-5701
43.5 mm
FC-5700
68 mm (1.37 X 24 T.P.I.)
70 mm (M36 X 24 T.P.I.)
SM-BB5700
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (englantilainen kierre)
165, 170, 172.5, 175 mm
Keskiön kuoren leveys
(Kierteiden mitat)
Mallinumero
Tuotteen tekniset tiedot
Kammen pituus
Polkimen kierteet
Sopiva ketju
Ketjulinja
Keskiö
Ketjurenkaan hammasyhdistelmä
Pulttien ympyrän halkaisija
Ulkopuoli
Kampivarsi
Ketjun putoamisen
estävä tappi
Kampivarsi
o-merkki
Sisäpuoli
Suuremman ketjurenkaan
merkityn puolen
osoittaessa ulospäin,
aseta suurempi
ketjurengas siten, että
ketjun putoamisen estävä
tappi on kohdistettu
kampivarren asennon
kanssa.
< FC-5700 / 5750 >
Pienemmän ketjurenkaan merkityn puolen
osoittaessa poispäin kampivarresta, aseta
ketjurengas siten, että o-merkki on
kohdistettu kampivarren asennon kanssa.
Märkning
< FC-5703 >
Märkning
o-merkki
FC-5703-mallissa
suurimman ketjurenkaan
hampaiden
lukumäärämerkinnän tulee
osoittaa ulospäin ja
keskikokoisen ja
pienimmän ketjurenkaan
merkintöjen tulee osoittaa
sisäänpäin.
Suurin ratas / Keskimmäinen ratas
Kiristysmomentti:
12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}
Pienin ratas
Kiristysmomentti:
14 - 16 N·m {140 - 160 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
12 - 14 N·m
{120 - 140 kgf·cm}
Oikein