■ Jarrulevyn asentaminen (SM-RT53 / RT62 / RT64)
SM-RT53L / RT62L / RT64L (203mm)
SM-RT53M / RT62M / RT64M (180mm)
SM-RT53 / RT62 / RT64 (160mm)
■ Jarrukahvan asentaminen (BL-M575)
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että jarrukahva ei
häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin
malleissa voit joutua asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien
sijainnista johtuen.)
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista hiilikuiturungon/-
osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä liian tiukka kiristäminen voi
vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien
liian löysään kiinnitykseen.
Jarrukahvan
kiinnitysvääntömomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Asentaminen
Tämän tuotteen asentamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.
Työkalu
TL-LR15 tai TL-LR10
4 mm:n koloavain
5 mm:n koloavain
Radiopihdit
8 mm:n ruuviavain
#T10 TORX
®
*
Ristipääruuvitaltta #2
7 mm:n hylsyavain
Käyttökohde
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
Jarrukavan kiinnityspultti
Jarrusatulan kiinnityspultti /
Sovittimen kiinnityspultti
Jarrutyynyn kiinnitysakseli
Jarruletkun kiinnityspultti
Säiliön kansi
Kaapelituki
Ilmausventtiili
Kiristysmomentti:
40 N·m {400 kgf·cm}
Jarrulevyn kiinnittävä lukkorengas
TL-LR15 / LR10
■ Letkun asentaminen
Katso ohjeet letkun asentamiseen SM-BH59-jarruletkun (SI-8H20) huolto-
ohjeista.
Älä anna letkun vääntyä asennuksen aikana. Varmista, että navat ja vivut ovat
kuvien mukaisissa asennoissa.
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Korkit
Korkit
Pulttien löystyminen saadaan estettyä käyttämällä kantta tai lankakierrettä. Käytä
etuhaarukalle ja rungolle parhaiten sopivaa tapaa.
160 mm jarrulevy
Korkit
Korkit
< Fram > < Takaosa >
Pylvästyyppi
Vaijeri
Korkit
203 / 180 mm jarrulevyt
<Lankakierteen käyttö>
Jos pultti ➀ pyrkii irtoamaan (kääntymään vastapäivään), vaijeri johtaa
voiman kääntöpulttiin ➁ kiristyssuuntaan (myötäpäivään). Pultti ➁ ei
kuitenkaan voi kääntyä enempää kiristyssuuntaan. Niinpä pultti ➀ ei pääse
kääntymään aukeamissuuntaan, koska se on kiinnitetty myös vaijerilla. Jos
jompikumpi pulteista pyrkii aukeamaan, toiseen pulttiin kohdistuva voima
kääntää sitä kiristymissuuntaan. Toisin sanoen, tämä järjestelmä estää
pultteja aukeamasta.
Pultti ➀
Pultti ➁
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
VAROITUS
• Ole erityisen varovainen ja pidä sormesi poissa pyörivän levyjarrun
roottorista pyörän asennuksen tai huollon aikana. Roottori on tarpeeksi
terävä vahingoittamaan sormia, jos ne jäävät liikkuvan roottorin
aukkoihin.
• 203 mm ja 180 mm jarrulevyt antavat suuremman jarrutustehon kuin 160 mm jarrulevyt.
Varmista ennen jarrujen käyttöä, että tunnet jarrutusominaisuudet.
• Jarrusatula ja jarrulevy kuumenevat jarruja käytettäessä, joten älä kosketa niitä ajon
aikana tai välittömästi ajon päätyttyä, koska seurauksena saattaa olla palovammoja.
Tarkista, että jarruosat ovat jäähtyneet riittävästi ennen kuin säädät jarruja.
• Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
• Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos renkaat luistavat, saatat
kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi, vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja
varoen.
• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
• Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrulevylle tai jarrupaloille, koska
muutoin ne eivät ehkä toimi oikein.
• Jos jarrupaloille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava. Jos
jarrulevylle joutuu öljyä tai rasvaa, se on puhdistettava. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
• Tarkista ennen ajoon lähtöä, että jarrupalojen paksuus on vähintään
0,5 mm.
• Jos jarrut pitävät ääntä jarrutettaessa, se saattaa olla merkkinä loppuun kuluneista
jarrupaloista. Kun olet varmistanut, että jarrut ovat jäähtyneet riittävästi, tarkista
jarrupalojen paksuus.
• Kaasukuplia muodostuu, jos jarruilla jarrutetaan yhtäjaksoisesti. Voit korjata tilanteen
vapauttamalla vivun hetkeksi.
• Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Muidenlaisten öljyjen käyttäminen
saattaa aiheuttaa ongelmia jarrujen toiminnassa, jolloin järjestelmä saattaa muuttua
käyttökelvottomaksi.
• Käytä ainoastaan juuri avatusta säiliöstä otettua öljyä. Älä käytä ilmausventtiilistä
päästettyä öljyä uudelleen. Vanhoissa ja käytetyissä öljyissä voi olla vettä, jolloin
jarrujärjestelmään saattaa muodostua kaasukuplia.
• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia, muuten seurauksena voi olla
kaasukuplia. Noudata varovaisuutta etenkin säiliön kantta poistettaessa
• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa
olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kunnes säiliön kansi asetetaan paikoilleen tai jotka
kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. M575-levujarrujärjestelmää
ei ole suunniteltu käännettäväksi ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai
kyljelleen, säiliössä ovat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos
polkupyörällä ajetaan tässä tilassa, on olemassa vaara, että jarrut eivät toimi, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus
Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen
normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi
normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti
• Jos järjestelmässä ilmenee öljyvuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja suorita
asianmukaiset korjaukset. Jos jatkat polkupyörällä ajoa öljyn vuotaessa, on olemassa
vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.
• Jos pikalinkun vipu on samalla puolella kuin jarrulevy, vipu saattaa koskettaa
jarrulevyyn. Varmista, että vipu ei kosketa levyyn.
• On tärkeää, että ymmärrät täysin polkupyöräsi jarrujärjestelmän toiminnan. Jarrujen
väärä käyttö saattaa aiheuttaa pyörän hallinnan menettämisen tai onnettomuuden, josta
saattaa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Koska eri polkupyörät saattavat
käyttäytyä eri tavoilla, opettele oikea jarrutustekniikka (sisältäen oikean jarrukahvojen
puristusvoiman ja pyörän hallinnan) ja tutustu pyöräsi toimintaan. Kysy neuvoja
asiantuntevalta pyöräkauppiaalta ja tutustu polkupyöräsi ohjekirjaan sekä harjoittele
ajamista ja oikeaa jarrutustekniikkaa.
• M575-levyjarrut on suunniteltu toimimaan parhaiten yhdessä jarrusatulan
BR-M575, jarrukahvojen BL-M575, jarrulevyn SM-RT53/RT62/RT64 ja
Shimanon jarrupalojen kanssa (B01S/E01S).
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.
Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja
siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja
Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
< Jos jarrujen toiminta on hidasta vipua painettaessa >
Aseta jarrukahva siten, että se on maanpinnan kanssa samansuuntainen, paina
varovaisesti jarrukahvaa useita kertoja ja odota, että kuplat palaavat säiliöön. On
suositeltava suorittaa sitten ilman päästötoimenpiteet uudelleen.
Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, päästä ilmaa jarrujärjestelmästä. (Katso kohta
"Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen".)
Kaasukuplissa jarrujärjestelmän sisällä oleva öljy kuumenee, aiheuttaen siten
jarrujärjestelmän sisällä olevien veden ja ilmakuplien laajentumista. Tämä saattaa
johtaa jarrukahvan iskun äkilliseen kasvuun.
Oikein
• B01S-jarrutyynyt on suunniteltu vähentämään tyynyjen ja jarrulevyn välissä jarruja
painettaessa syntyvää ääntä. Tämäntyyppisille tyynyille tarvitaan pidempi sisäänajoaika
kuin E01S-tyynyille.
■ Mineraaliöljyn käsittely
• Käytä mineraaliöljyä käsitellessäsi suojalaseja, jotta vältyt öljyn pääsemiseltä
kosketuksiin silmien kanssa. Kosketus silmiin voi aiheuttaa ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin silmän kanssa, huuhtele silmä puhtaalla vedellä
ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
• Käytä käsitellessä käsineitä. Kosketus ihoon voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä.
Jos mineraaliöljyä pääsee kosketuksiin ihon kanssa, pese iho huolellisesti vedellä ja
saippualla.
• Öljyhöyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia. Suojaa nenä ja suu
hengityssuojaimella ja käytä mineraaliöljyä vain hyvin tuuletetulla alueella.
Jos hengität öljyhöyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan. Peitä peitteellä. Pidä itsesi
lämpimänä ja rauhallisena ja hakeudu lääkärin hoitoon.
• Älä juo. Saattaa aiheuttaa oksentelua tai ripulia.
• Pidä lasten ulottumattomissa.
• Älä leikkaa, kuumenna, hitsaa tai paineista öljysäiliötä, sillä seurauksena voi olla
räjähdys tai tulipalo.
Yleisiä turvallisuustietoja
• Käytetyn öljyn hävittäminen : Hävitä öljy paikallisten hävittämistä koskevien
säädösten mukaisesti. Ole huolellinen
valmistautuessasi hävittämään öljyä.
• Ohjeet : Pidä säiliö suljettuna, jotta sen sisään ei pääse vieraita esineitä tai
kosteutta. Säilytä säiliötä viileässä ja pimeässä paikassa suojassa
auringonvalolta ja kuumuudelta.
■ Vanhennusjakso
• Levyjarruilla on vanhennusjakso, jonka edistyessä jarrutusvoima kasvaa
tasaisesti. Varmista, että huomaat jarrutusvoiman muutokset käyttäessäsi
jarruja vanhennusjakson aikana. Samoin tapahtuu, kun jarrutyynyt tai jarrulevy
vaihdetaan.
■ Puhdistaminen kompressorilla
• Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa
kompressorilla, paineilman kosteus saattaa pysyä jarrusatulan osissa. Anna
jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.
Huomaa
• SM-RT53L/M, SM-RT62L/M, SM-RT64L/M 203 / 180 mm:n jarrulevyt on
suurempi halkaisija ja suurempi kaareutuvuus kuin 160 mm:n
maastojarrulevyillä. Tästä johtuen se saattaa koskettaa jarrupaloja.
• Jos jarrusatulan asennuskiinnike ja haarukka eivät ole samansuuntaiset,
jarrulevy ja jarrusatula saattavat koskettaa toisiaan
• Kun polkupyörän rengas on irrotettu, on suositeltavaa asentaa tyynytuet.
Tyynytuet estävät mäntää irtoamasta, jos jarrukahvaa painetaan renkaan
ollessa pois paikoiltaan.
• Jos jarrukahvaa painetaan ilman tyynytukien asentamista, männät tulevat
normaalia enemmän esiin. Paina jarrutyynyt takaisin ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla, varoen samalla vaurioittamasta jarrutyynyjen pintoja. (Jos
jarrutyynyjä ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään, varoen
vaurioittamasta niitä.)
Jos jarrun tai mäntien takaisin painaminen on vaikeaa, poista ilmausruuvi,
asenna öljysuppilo ja yritä uudelleen. Ilman päästö on suoritettava myös tällöin.
• Käytä jarrujärjestelmän puhdistamisessa ja ylläpidossa isopropyylialkoholia,
saippuavettä ja kuivia liinoja Älä käytä kaupallisia jarrupuhdistusaineita tai
vaimennusaineita, sillä ne voivat vaurioittaa osia kuten tiivisteitä.
• Älä irrota mäntiä purkaessasi jarrusatuloita.
• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai käyristynyt.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa
heikkenemistä.
■ Pinnojen pujottaminen
Tarkista, että pinnat on pujotettu kuvan mukaisesti.
Säteittäistä pujotusta ei voida käyttää.
Pujota etukiekon vasemmanpuoleiset (jarrulevyn puoli) sekä takakiekon oikean-
ja vasemmanpuoleiset pinnat alla olevan kuvan 1 mukaisesti. Pujota etukiekon
oikeanpuoleiset pinnat kuvan 2 mukaisesti.
Kiekon
pyörimissuunta
Etu vasen Taka vasen Taka oikea Etu oikea
Kuva 1 Kuva 2
■ Jarrusatuloiden asentaminen (BR-M575) ja letkun kiinnitys.
Kansainvälisten standardien mukaisissa kiinnikkeissä pitää jarrusatuloihin
asentaa sovittimet pylvästyyppisiä kiinnikkeitä varten. (Erillisiä etu- ja
takasovittimia on saatavana.)
1. Löysää jarrusatulan kiinnityspultit siten, että jarrusatula pääsee liikkumaan
sivuttain ja asenna sitten sovitin runkoon.
2. Paina jarrukahvaa siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin ja kiristä sitten
jarrusatulan kiinnityspultit.
Asenna jarrusatula väliaikaisesti runkoon (siten, että jarrusatula pääsee
liikkumaan sivuttain), paina jarruvipua siten, että jarrulevy puristuu tyynyjen väliin
ja kiristä sitten jarrusatulan kiinnityspultit.
Jarrusatulan
kiinnityspultit
Jarrusatulan
kiinnityspultit
● Pylväskiinniketyyppi
Jarrusatula
Jarrulevy
Sovitin
● Kansainvälisen standardin mukainen kiinniketyyppi
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
< Takaosa >
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
< Etuosa >
Sovittimen
kiinnityspultit
Sovittimen
kiinnityspultit
Tyynytuki
Ylläpito
■ Jarrutyynyn vaihtaminen
Vaihda jarrutyynyt, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen tai jos ne
ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi.
1. Irrota rengas kehyksestä ja poista jarrutyynyt
kuvan mukaisesti.
■ Säätö mäntien toimiessa väärin
Jarrusatulamekanismi sisältää kaksi mäntää. Säädä mäntiä seuraavan toimenpiteen mukaisesti,
jos nämä männät eivät toimi oikein, jos ne työntyvät esiin epätasaisesti tai jos jarrutyynyt pysyvät
kosketuksissa jarrulevyyn.
1. Irrota rengas ja jarrutyynyt. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
2. Paina mäntä suoraan takaisin. Älä väännä sitä.
3. Asenna jarrutyynyt ja tyynytuet (B) (punainen).
4. Paina jarrukahva pohjaan ja paina sitä sitten useita kertoja siten, että kaikki kaksi mäntää
siirtyvät alkuperäisiin asentoihinsa.
5. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät häiritse
toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan asentaminen" -ohjeen
mukaisesti.
■ Mineraaliöljyn vaihtaminen
On suositeltavaa vaihtaa säiliön sisällä oleva öljy, jos se vaihtaa huomattavasti väriään.
Käytä ainoastaan aitoa Shimano-mineraaliöljyä.
Hävitä jäteöljy paikallisten hävittämistä koskevien säädösten mukaisesti.
2. Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.
5. Tarkista, että jarrukahvan toiminto on jäykkää painamalla sitä useita kertoja.
6. Poista tyynytuet, asenna rengas ja tarkista siiten, että jarrulevy ja jarrusatulat eivät
häiritse toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä "Jarrusatulan
asentaminen" -ohjeen mukaisesti.
3. Paina mäntä takaisin niin pitkälle kuin
se menee, Varo kuitenkin
vääntämästä mäntää.
Huomaa:
M575-jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrutyynyt kuluvat, männät
liikkuvat hitaasti ulospäin, jolloin jarrulevyn ja jarrutyynyjen välistä vapaata väliä
säädetään automaattisesti. Sinun pitää siis työntää männät takaisin niiden
alkuperäisen asentoon, kun vaihdat jarrutyynyt.
4. Asenna uudet jarrutyynyt ja
asenna sitten tyynytuet.
Paina jarrukahvaa useita kertoja ja tarkista toimivatko jarrut oikein vai eivät. Tarkista myös,
ettei näkyviä vuotoja ole.
Käytä C-muotoisille ohjaimille
ja tavallisille kaapelipidikkeille
erityistä Shimano-
kaapelitukea (myydään
erikseen) kuvan mukaiseen
kiinnittämiseen.
< C-muotoinen ohjain > < Tavallinen kaapelipidike >
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Jarrutyynyt
Mäntä
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan
yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset huolto-ohjeet SI-8FL0A-001
Levyjarrujärjestelmä
(maastopyöriin)
Jarrusatula
Jarrukahva
Jarrulevy
BR-M575
BL-M575
SM-RT53
SM-RT62
SM-RT64
Kaapelituki
Mineraaliöljyn
Jarrutyyny-
yksikkö
Hartsityynyt
Metallityynyt
SM-HANG
Letku
SM-BH59
SM-DB-OIL
B01S
E01S
2 mm:n koloavainIlmanpoistoruuvi
* TORX on Camcar LLC:n rekisteröity tavaramerkki.
Öljysuppilo, ÖljytulppaIlmaus
Nuolipuoli
* Kiristä hihna ensin nuolella merkityltä
puolelta. Kiristä tämän jälkeen toinen
pultti.
Jos öljyn taso laskee, kun jarrutyynyt on vaihdettu tai mäntä on säädetty, koska se ei toimi
oikein, jarrutusteho saattaa olla tavallista heikompi. Jos näin on, asenna öljysuppilo ja suorita
ilman päästö öljyn täyttämistä varten.
Lue “Mineraaliöljyn lisääminen ja ilman päästäminen” huolto-ohjeet yhdessä
näiden huolto-ohjeiden kanssa.
-
1
Seotud paberid
-
Shimano SM-RT53 Service Instructions
-
Shimano BR-M595 Service Instructions
-
Shimano BR-T665 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-M445 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M800 Service Instructions
-
-