Solé Diesel SK-60 Kasutusjuhend

Bränd: Solé Diesel

Mudel: SK-60

Kategooria: Pliidikubud

Tüüp: Kasutusjuhend

Introduction

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Operator’s Manual Marine Diesel Gensets

Diesel marinos -

moottorit

Käyttöohje

SK-60

U_SKA1_FI

Tarkistettu 1

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

1. Solé Diesel takuu

Lue jokaisen aggregaatin kanssa toimitettavat käyttöohjeet ennen niiden käyttöä tai neuvojen

kysymistä. Moottori toimitetaan ilman nesteitä. Varmista, että moottorin kanssa käytettävät nesteet

ovat Solé Diesel käyttöohjeissa määriteltävien vaatimusten mukaisia.

Tässä asiakirjassa esitettyjä ehtoja tulee soveltaa vain moottoreihin ja aggregaatteihin, joiden

laskutus on tapahtunut 4.11.2011 jälkeen.

Solé Diesel rajoitettu takuu

Solé Diesel takaa, että lähetyshetkellä kaikki moottorit ja aggregaatit täyttävät vaadittavat

määritelmät eikä niissä ole valmistusvirheitä.

Solé Diesel rajoitettu takuu astuu voimaan siitä päivämäärästä, jona moottori tai aggregaatti

myydään ensimmäiselle loppuasiakkaalleen tai -käyttäjälleen. Siinä tapauksessa, että tuotetta ei

toimiteta välittömästi loppuasiakkaalle, takuu astuu voimaan kuusi (6) kuukautta myyntipäivän

jälkeen. Minkä tahansa kestoinen rajoitetun takuun käyttämättä jäänyt aika voidaan siirtää

seuraav(a/i)lle ostaj(a/i)lle.

Jos Solé Diesel ei myönnä päinvastaista, takuujaksoaikaa sovelletaan ostopäivämäärän

jälkeen kuluneiden kuukausien määrän tai toimintarajoitetuntien mukaisesti (sen mukaan, kumpi

näistä täyttyy ensimmäisenä), kuten seuraavassa taulukossa on esitetty:

Solé Dieselin laajennettu takuu

Solé Diesel tarjoaa laajennetun takuun kattavuutta seuraaviin osiin: moottorirunko,

sylinterikansi, kampiakseli, nokka-akseli, vauhtipyörän suojus, välitysratasten suojus, välitysratakset

ja kiertokanki.

Rajoitukset

Takuupoikkeukset:

a) Laajennettu takuu myönnetään vain Solé Dieselin tuotteille, eikä takuu ole voimassa, jos

muun valmistajan tuotteet osoittautuvat epäasianmukaisiksi tai ovat Solé Dieselin tuotteiden

viallisuuden tai toimimattomuuden syynä.

b) Takuu ei ole voimassa siinä tapauksessa, että tarkistuksia ja huoltoa ei ole suoritettu

asianmukaisesti käyttö- ja huolto-ohjeita noudattaen.

c) Yli kuuden kuukauden mittaisen varastoinnin ja/tai käyttö- ja säilytysohjeiden vastaisista

toimenpiteistä aiheutuva tuotteen heikentyminen. Lisäksi käyttö- ja säilytysohjeissa

määritellyistä talvisäilytysohjeista poikkeavista toimenpiteistä aiheutuva tuotteen

heikentyminen.

Rajoitetut takuun kattavuuden kestot

Tuote

Vapaa-ajan käyttö

Työkäyttö

Kuukaudet

Tunnit

Kuukaudet

Tunnit

Potkurimoottorit

1000

2000

Aggregaatit

1000

Laajennetut takuun kattavuuden kestot

Tuote

Vapaa-ajan käyttö

Työkäyttö

Kuukaudet

Tunnit

Kuukaudet

Tunnit

Potkurimoottorit

1500

Aggregaatit

1000

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

d) Huolimattomuuden, ylläpidon laiminlyönnin, vahingon tai epätyypillisten käyttötarkoitusten ja

epäasianmukaisen huollon tai asennusten aiheuttamat toimintaviat.

e) Moottorin epäasianmukaisen asennuksen ja käytön, mukaan lukien polttoaineet, öljyt ja

moottorille vahingollinen käyttö, tai potkurimoottorin tapauksessa väärän potkurin käyttö.

Epäasianmukaiset generaattorin sähköliitännät.

f) Puhelinsoittojen aiheuttamat kustannukset, ajan tai rahan menetykset, vaivannäöt,

vesillelasku, karilleajo, aluksen osien tai materiaalin poisto tai vaihtaminen johtuen siitä, että

aluksen rakenne välttämättä aiheuttaa sen moottorin käsittelyn mahdollistamiseksi, ja

toimintavian aiheuttamat vauriot ja/tai onnettomuudet.

2. Tietoja moottorista

2.1 Moottorin tunnistaminen

Tunnistelevy sijaitsee keinuvipujen kannen päällä.

Tunniste-etiketin lisäksi

kaikissa moottoreissa on kaiverrettuna

moottorin sarjanumero.

Standardimallinen moottori toimii

-18ºC ja +45ºC celsiusasteen välisissä lämpötiloissa.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

2.2 Moottorin osien tunnistaminen ja asennuskallistuma

Varmista, että moottori on asennettu vaakatasoiselle pinnalle. Päinvastaisessa tapauksessa

suurin sallittu kallistuma käytön aikana on seuraava:

Jatkuvassa käytössä

Väliaikaisesti

MINI-17/MINI-29

20º

30º (Enintään 30 min.)

OSA

VÄLINE

Ilmansuodatin

Vaihtosuuntaajan ohjaussauva

Vaihtosuuntaaja

Käynnistysmoottori

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysnesteen tyhjennystulppa

Vaihtovirtageneraattori

Jäähdytysnesteen täyttöaukon tulppa

Öljytäyttötulppa

Suolavesipumppu

Polttoainesuodatin

Öljynsuodatin

Öljytason mittatikku

Öljyn tyhjennystulppa

Relekansi

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

3. Moottorin toiminta

3.1. Moottorin käynnistys

1. KÄÄNNÄ AVAIN ASENTOON ON. Kaikkien laitteiden käynnistäminen samanaikaisesti

dieselöljypumpun kanssa.

2. KÄÄNNÄ AVAIN ESILÄMMITYSASENTOON. Jotta moottori lämpenee muutamien sekuntien ajan

ennen käynnistystä.

3. KÄÄNNÄ AVAIN KÄYNNISTYSASENTOON. Jotta moottori saa liikkeellelähtömerkin ja käynnistyy.

Kun moottori on käynnistynyt, tarkista seuraavat asiat. Jos huomaat jonkin seikan olevan

pielessä, sammuta moottori välittömästi ja tutki sitten syytä.

1. Voiteluöljyn paineen pitäisi olla 0,29 ja 0,39 MPa:n välillä (3 ja 4 kgf/cm

) (2,9 ja 3,9 baaria)

oletusnopeudessa.

2. Jäähdytysaineen lämpötilan tulisi olla 75–85 ºC.

3. Öljyn lämpötilan tulisi olla 60–95 ºC.

4. Varmista, että öljy-, jäähdytysaine- tai polttoainevuotoja ei esiinny.

5. Jyskyn tulisi vaimentua jäähdytysaineen lämpötilan noustessa. Mitään muuta viasta ilmaisevaa

ääntä ei pitäisi kuulua.

6. Tarkista pakokaasun väri ja ettei ilmaan välity epätavallisia hajuja.

3.2. Moottorin käynnistys

1. POISTA MOOTTORIN VARAUS. Ennen moottorin käynnistystä moottorin tulee olla tyhjä kaikesta

varauksesta (palauta vaihtosuuntaaja neutraaliin asentoon)

2. KÄÄNNÄ AVAIN STOP-ASENTOON. Avain palautuu automaattisesti

OFF-asentoon. Kaikki laitteet sammuvat.

3. SULJE POHJIMMAINEN HANA.

3.3. SVT-paneeli

VAROITUS- JA HÄLYTYS-LED-VALOT

Esilämmitys, akun varoitusilmoitus, jäähdytysaineen liiallisen

kuumenemisen varoitusilmoitus, liian vähäisen öljynpaineen

varoitusilmoitus ja liian kuumien pakokaasujen varoitusilmoitus.

AVAIN 5 ASENNOT

Kosketuskytkin on liitetty suoraan akkuun (PIN 30), ja kulloisenkin asentonsa mukaan (STOP,

OFF, ON, PRECALENTAMIENTO, START) kytkin johtaa virtaa määritettyihin napoihin/johtimiin,

joihin eri sähkölaitteet kytketään.

KIERROSLUKUMITTARI JA TUNTILASKURI

Kierroslukumittari osoittaa moottorin kierrosnopeuden, ja alaosassa oleva

näyttö on käyttötuntien laskuri.

Lämpömittari osoittaa jäähdytysaineen lämpötilan.

Painemittari osoittaa voitelupiirin paineen.

Volttimittari osoittaa moottorin sähköasennuksen jännitteen, jonka

vaihtovirtageneraattori synnyttää.

4. Ohjelman mukainen huolto

4.1. Säännöllinen huolto-ohjelma

Huoltotoimenpiteisiin ja vikadiagnooseihin liittyy vaaroja, jotka voivat aiheuttaa vakavia

vammoja tai jopa kuoleman. Niin ollen vain sähköasiantuntijat ja koulutetut mekaanikot saavat

suorittaa näitä toimenpiteitä. Varmista ennen mitä tahansa huolto- ja puhdistustoimenpidettä, että

lähellä ei ole liikkuvia osia, että generaattorin runko on jäähtynyt ympäröivään lämpötilaan, ettei

sähkögeneraattorilaitteisto voi käynnistyä vahingossa ja että kaikkia menettelyohjeita noudatetaan

tarkasti.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Aikavälit

Tarkistusväline

Päivittäin

Ensimmäisten

20–50 tunnin

aikana

Aina

200

tunnin

välein

Aina

400

tunnin

välein

Aina

800

tunnin

välein

Vuosittain

Kahden

vuoden

välein

Talvisäilytys ja -ylläpito

Yleistä

Ruuvien kiristys, kiinnitys

Moottorirunko

Venttiilien kireys

Pakokaasu, meteli ja värinä

Tiivistyspaine

Voitelujärjestelmä*

Moottoriöljy

Öljynsuodatin

Polttoainejärjestelmä

Polttoainetaso

Polttoainesäiliö

V/L/I

Polttoainesuodatin

Vedenerottimen suodatin (jos on

käytettävissä)

Suutinpumppu

Suutin

Sisäänottojärjestelmä

Ilmansuodatin

Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysaine

Suolavesikierto

I/L

Sinkkianodi

I/C

Vesisuodatin

Merivesihana

Suolavesipumpun siipipyörä

I/C

I/L

Hehkutulpat

Sähköjärjestelmä

Käynnistysmoottori ja 12/24V-

vaihtovirtageneraattori

12/24V-vaihtovirtageneraattorin

hihna ja jännite

Akun lataustaso

*Käytä öljyä, jonka viskositeetti on 15W40 ja laatu vähintään tasoa ACEA E5 tai API CH-4/SJ.

I: Tutkinta, säätö tai täyttö. V: Tyhjennys. C: Vaihto. L: Puhdistus.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

5. Huoltotehtävät

5.1. Voitelujärjestelmä

Öljynpaineen tarkistus

Tarkista päivittäin tai jokaisen käynnistyksen yhteydessä, että kampiakselin öljyntaso on

mittatikun ylimmän merkinnän (merkki Max) ja alimman merkinnän (merkki Min) välissä. Ennen

öljyntason tarkistusta:

1. Irrota mittatikku

2. Puhdista mittatikun pää

3. Aseta se kokonaan takaisin paikallaan

4. Ota se uudelleen pois, jotta näet öljyntason

Jos moottori on asennettu kallistuma-asentoon, öljytikkujen osoittamat tasot voivat

vaihdellaKatso oheisesta taulukosta, miten mittatikun osoittama oikea öljyntaso määritetään.

H: enimmäistaso, jonka mittatikku voi osoittaa.

L: vähimmäistaso, jonka mittatikku voi osoittaa.

E: Enimmäistason vaihtelu moottorin kallistuman mukaan. Lukuarvo voi olla positiivinen tai

negatiivinen.

Öljynsuodattimen vaihto

Poista öljynsuodatin hihna-avaimella. Kun asennat uuden öljynsuodattimen, voitele

rengasmainen pidike pienellä määrällä öljyä ja kiinnitä se tiukasti käsin. Kun olet valmis, käynnistä

moottori ja varmista, ettei siitä tipu öljyä

Käytä öljyä, jonka viskositeetti on 15W40. Käytä öljyä, jonka laatu on vähintään tasoa ACEA

E5/E3 tai API CH-4/SJ. Muut öljytyypit voivat vaikuttaa takuun kattavuuteen, aiheuttaa moottorin

sisäisten osien jumittumisen ja/tai lyhentää moottorin käyttöikää.

Öljyntäyttö/-vaihto

Öljy on vaihdettava, kun moottori on lämmin, jotta varmistutaan, että sen tyhjennys on

suoritettu kokonaan. Toimenpide on seuraava:

1. Tyhjennä öljy (noudata seuraavia vaiheita)

a. Sammuta moottori.

b. Irrota akun negatiivinen liitäntä (-).

c. Poista tikku öljytasosta.

d. Liitä öljynpoistopumppu öljytikun putken päähän. Sijoita pumpun päästöaukko

öljynkeräysastiaan.

e. Anna moottorille aikaa tyhjentyä kokonaan öljystä.

2. Vaihda öljynsuodatin.

3. Irrota öljyn tyhjennyspumppu. Älä työnnä mittatikkua sisään.

4. Täytä öljyllä öljykierron kapasiteetin mukaan.

5. Tarkista, ettei vuotoja ole näkyvissä.

6. Tarkista öljyntaso öljyntason tarkistusmenettelyjen mukaisesti.

Moottorin

kallistuma (A)

Mitta E

SK-60

4º

21 mm

8º

44 mm

12º

71 mm

16º

89 mm

20º

104 mm

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Älä milloinkaan täytä öljyä liikaa. Liika öljy voi aiheuttaa vaaleaa pakokaasua, liian suurta

moottorin kierrosnopeutta tai sisäisiä vaurioita. Mittatikun irrottaminen on tärkeää, jotta ilma

pääsee kulkemaan pois moottorista samalla, kun sitä täytetään öljyllä. Muussa tapauksessa voi

syntyä kuplia, jotka saavat öljyn leviämään ulkopuolella.

5.2. Polttoainejärjestelmä

Polttoaineen tiedot

Käytä dieselpolttoainetta ASTM No.2-D moottorin parhaan suorituskyvyn takaamiseksi ja

moottorivaurioiden välttämiseksi. Älä käytä kerosiinia, raskasta dieselpolttoainetta tai biodieseliä. On

olennaisen tärkeää käyttää puhdasta ja suodatettua polttoainetta.

Polttoainesäiliö

On välttämätöntä tarkistaa säännöllisesti polttoaineen taso. Lisäksi, jos polttoainepumppu vetää

sisälleen ilmaa, kun polttoainetaso on pumpun imuaukon alapuolella, pumppu voi rikkoutua. Aina kun

mahdollista, pidä polttoainesäiliö täynnä. Lämpötilan vaihtelut voivat aiheuttaa säiliössä olevan

kostean ilman tiivistymistä, ja näin muodostuva kosteus kerääntyy pohjalle. Jos polttoainepumppu

vetää sisäänsä näin kerääntynyttä vettä, voi seurauksena olla lisääntynyttä ruostetta tai moottorin

käynnistymisvaikeuksia.

Polttoaineen epäpuhtaudet voivat imupumpun tukkeutumisen. Sen takia tyhjennä

polttoainesäiliön sisältö tiivistyneen kosteuden ja minkä tahansa vieraiden materiaalien

poistamiseksi. Puhdista sitten polttoainesäiliö polttoaineella ja täytä se uudelleen.

Polttoaineen suodattimen vaihtaminen

1. Poista polttoainesuodatin hihna-avaimella.

2. Aseta uusi suodatin paikalleen ja sovita se paikalleen käsin.

3. Valmistele järjestelmä.

Kun olet valmis, käynnistä moottori ja varmista, ettei siitä tipu öljyä.

Vedenerotussuodattimen puhdistaminen

1. Löysää alempaa mutteria veden poistamiseksi.

2. Kiinnitä se uudelleen.

3. Tarkista, ettei kohta vuoda.

Ilman poistaminen polttoainejärjestelmästä

Valmistele polttoainejärjestelmä, jotta voit suorittaa sen kierrosta ilmanpoiston.

Polttoainejärjestelmään jäänyt ilma voi aiheuttaa käynnistysongelmia ja moottorin epäsäännöllistä

toimintaa. On välttämätöntä valmistella järjestelmä:

✓ Ennen kuin moottori käynnistetään ensimmäisen kerran.

✓ Kun polttoaine on kertaalleen loppunut ja sitä on lisätty säiliöön.

✓ Kun polttoainejärjestelmälle on suoritettu huoltotoimia, kuten polttoainesuodattimen vaihto,

polttoaineen ja veden erottelijan kuivaus tai polttoainejärjestelmän osan palauttaminen

paikoilleen.

Tässä toimenpiteessä tulee noudattaa seuraavia vaiheohjeita:

1. Löysää kaikki suutinputkistot.

2. Käynnistä moottori työntääksesi ilman päin suutinputkistoa ja suuttimia automaattisesti.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

3. Kun polttoaine lähtee leviämään suutinputkistosta, purista sitä ja odota, että polttoaine

lähtee liikkeelle toisesta putkesta. Toista toimenpide, kunnes kaikkia suuttimen putkistoja on

puristettu.

4. Kuivausprosessin jälkeen puhdista polttoainejäämät.

5.3. Jäähdytysjärjestelmä

Jäähdytysaineen tarkistus

Anna moottorin jäähtyä. Vapauta paine jäähdytysjärjestelmästä ennen kuin irrotat painekannen.

Kun haluat vapauttaa paineen, peitä painekansi paksulla liinalla ja käännä kantta hitaasti

vastapäivään. Irrota kansi, kun paine on vapautunut kokonaan ja moottori on viilentynyt. Tarkista

säiliön jäähdytysaineen taso. Sen tulisi olla noin 3/4 täynnä.

On suositeltavaa käyttää jäähdytysainetta Solé Diesel CC 50% tai muuta vastaavin ominaisuuksin

varustettua jäähdytysainetta. Toisaalta jäätymisenestoaineella laimennettu vesi soveltuu myös

käytettäväksi. On suositeltavaa valita sopiva jäätymisenestoainetiivisteen pitoisuus likimääräiseen

lämpötilaan perustuen. 5 ºC vähemmän kuin ilman todellinen lämpötila. Muut

moottorinjäähdytysaineet voivat vaikuttaa takuun kattavuuteen, aiheuttaa sisäistä ruostumista sekä

muuttaa ja/tai lyhentää moottorin käyttöikää.

Älä koskaan sekoita erityyppisiä jäähdytysaineita keskenään. Se voi vaikuttaa negatiivisesti

moottorinjäähdytysaineen ominaisuuksiin.

Jäähdytysaineen täyttö/vaihtaminen

1. Tyhjennä kaikki jäähdytysaine avaamalla molemmat tyhjennysruuvit, joista

toinen on lämmönsiirtimessä ja toinen sylinteriblokissa.

2. Kiristä tyhjennysruuvit.

3. Löysää termostaatin kannen puhdistusruuvia (vain mallissa Mini-17/29).

4. Täytä uudelleen jäähdytysaineella säiliön kannen reikään asti

Merivesisuodattimen tarkistus

On tärkeää asentaa merivesisuodatin (toimitetaan lisävarusteena) merivesihanan ja

merivesipumpun väliin, jotta vältetään epäpuhtauksien kasaantuminen tukkimaan merivesikiertoa tai

merivesipumppua. Kun haluat puhdistaa tämän suodattimen:

1. Löysää mutteria ulokkeista.

2. Poista suodattava osa ja puhdista se.

3. Asenna se uudelleen valvoen, että kansi istuu hyvin paikallaan

aluslevyn päällä.

4. Käynnistä moottori varmistuaksesi, että merivesivuotoja ei ilmene.

Merivesipumpun siipipyörän tarkistus

Merivesipumpun siipipyörä on valmistettu neopreenista, eikä se voi pyöriä kuivana. Jos siipipyörää

käytetään ilman vettä, se voi rikkoutua. Siksi on aina tärkeää huolehtia siitä, että saatavilla on

varasiipipyörä. Siipipyörän tutkinta- ja uudelleenasennustoimenpiteet:

1. Sulje merivesihana.

2. Ota pois merivesipumpun kansi.

3. Irrota siipipyörä akselista.

4. Puhdista pumpun ulkokansi.

5. Tutki siipipyörä yrittäen havaita mahdolliset vioittuneet, taipuneet, rikkoutuneet, hävinneet tai

litistyneet ratakset. Siipipyörän ratasten tulee olla suoria ja joustavia.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Jos siipipyörä on vioittunut, vaihda se uuteen.

6. Käsittele siipipyörä saippuavedellä ennen asennusta.

7. Asenna siipipyörä. Asennuksen aikana purista siipipyörää ja pyöritä sitä samaan

kiertosuuntaan kuin moottorin pyörimissuunta, kunnes se istuu täydellisesti koteloonsa.

8. Tutki ulkokantta ja rengastiivisteitä ja yritä havaita mahdollinen korroosio ja/tai vauriot.

Vaihda osia, jos se on tarpeen.

9. Voitele rengastiiviste silikonirasvalla ja kiinnitä tiiviste ja kuoren kansi merivesipumpun

kanteen.

10. Avaa pohjimmainen hana.

11. Käynnistä moottori ja varmista, että vuotoja ei ilmene.

Sinkkianodin tarkistus

Galvaanisten virtausten aiheuttaman ruostumisen estämiseksi moottorissa on sinkkianodi,

joka sijaitsee jäähdytysaine-merivesilämmönsiirtimen etukannessa.

Ruosteenestosinkkianodin tutkinta ja vaihto:

1. Kun moottori on kylmä, sulje pohjimmainen hana.

2. Irrota ruosteenestosinkkianodi (kansi)

lämmönsiirtimestä.

3. Käytä metalliharjaa, jolla voit poistaa

ruosteenestosinkkianodissa olevan irtonaisen

ruosteen.

4. Puhdista lämmönsiirtimen kierrereikä ja peitä

uudelleen ruosteenestosinkkianodin langat. Asenna

ruosteenestosinkkianodi lämmönsiirtimeen.

5. Sulje jäähdytysaineen tyhjennyskansi ja avaa pohjimmainen hana. Täytä uudelleen

jäähdytysainekierto.

6. Käynnistä aggregaatti ja tarkista mahdolliset vuodot ruosteenestosinkkianodin

läheisyydessä. Pumppu toimii, jos poistumisaukosta tulee ulos suolavettä.

5.4. Sisäänotto- ja pakokaasujärjestelmä

Ilmansuodattimen tutkinta

Moottori on varustettu sisäänottoilman suodattimella. Tutki osaa ja sen kuorta etsien vaurioita. Vaihda

tarvittaessa suodatinosa.

On tärkeää varmistua, että palamisreaktion tulokset leviävät ja haihtuvat vapaasti ympäristöön.

Pakokaasujärjestelmän tutkiminen

1. Varmista, että putkissa ei ole heikkouksia, taitoksia eikä lommoja. Vaihda vialliset putket.

2. Varmista, että metalliosat eivät ole ruosteessa eivätkä rikki, ja vaihda ne tarvittaessa uusiin.

3. Tarkista, että puristimet eivät löystyneet, ruostuneet eivätkä hävinneet. Kiristä tai vaihda

tarvittaessa putkien puristimet ja/tai liittimet.

4. Varmista, että pakoputkisto ei ole tukossa.

5. Tutki päästöjärjestelmä visuaalisesti vuotojen varalta. Varmista, että päästöjärjestelmän

osissa ei ole hiiltä eikä nokijäämiä. Hiili ja nokijäämät viittaavat päästöjärjestelmässä olevaan

vuotoon. Tuki mahdolliset vuodot.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

5.5. Sähköjärjestelmä

Akku

Akun suositeltu vähimmäiskapasiteetti on 95 Ah. Tämä arvo on kuitenkin vain yleinen

lähtökohta, koska se viittaa moottorin käynnistyksessä tarjottavaan enimmäistehoon.

Vakiomallisen moottorin akkuliitännät:

• Akun plusnapa yhdistetään starttimoottoriin.

• Akun miinusnapa yhdistetään reletukeen.

Muun kuin vakiomallisen moottorin akkuliitännät.

• Akun plusnapa yhdistetään starttimoottoriin.

• Akun miinusnapa yhdistetään kaksinapaiseen releeseen.

Akkua pitää käsitellä varovasti, ja se pitää tarkistaa usein. Etene seuraavien

toimintamenetelmien mukaan:

1. Säilytä akku kuivana ja puhtaana.

2. Tarkista laitteiden puhtaus säännöllisesti. Jos pölyä näkyy, laitteet tulee irrottaa, puhdistaa ja

sivellä neutraalilla rasvakerroksella.

3. Akun päälle ei pidä asettaa metalliesineitä.

4. Lisää tislattua vettä, jos taso ei ole arvojen mukainen.

Asennuksen turvallisuus – sulake

Moottorin sähköosiin kuuluu sulake, joka suojaa kaikkia sähköosia ylikuormituksen tai

oikosulun tapauksessa. Se sijaitsee käynnistysmoottorin viereisessä kaapelinipussa.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

6. Tekniset tiedot

SK-60

DIESELMOOTTORI

Yleistä

Tyyppi

Vesijäähdytteinen nelitahtimoottori Ciclo Diesel

Pyörimissuunta

Kierto vastapäivään katsottaessa moottoria ohjauspyörän puolelta

Sylinterien määrä – asettelu

4 – vierekkäin

Sallittu pakoputkiston vastapaine (kPa)

Enint. 10,7

Asettelu

Venttiilin nostaja ja kampikammiossa olevien rattaiden käyntiin panema keinuvipu,

jossa on nokka-akseli

Halkaisija (mm)

Ympärysmitta (mm)

102,4

Kokonaisiskutilavuus (c.c.)

2434

Tiivistyspaine

22,5:1

Sytytyssarja

1-3-4-2

Polttoainesyötteen jakelu

8,3 ennen yläkuolokohtaa (YKK)

Suutinpaine (MPa)

13,73 (140 kg/cm

)

Imu- ja poistoventtiilin toleranssi – kylmä

moottori (mm)

0,18 – 0,22

Teho (kW / HP)

44,0 / 59,0

Enimmäiskierrosluku (rpm)

2700

Käynnistysjärjestelmä

Sähkökäynnistys

Käynnistysapu

Hehkutulpat

Voitelujärjestelmä

Järjestelmän kuvaus

Trokoidinen pumppu säätelee voitelua

Öljyn tarkat tiedot

Käytä öljyä, jonka viskositeetti on 15W40 ja laatu vähintään tasoa ACEA E5/E3 tai

API CH-4/SJ

Öljypumppu

Trokoidityyppinen ratas

Öljykierron kapasiteetti (l)

Enimmäiskierrosluvun vähimmäispaine (MPa)

0,25 (2,5 kgf/cm

) (2,5 baaria)

Enimmäiskierrosluvun enimmäispaine (MPa)

0,3–0,44 (3–4,5 kgf/cm

) (3–4,5 baaria)

Tyhjäkäynnin vähimmäispaine (MPa)

0,05 (0,5 kg/cm

) (0,5 baaria)

Öljyn lämpötila – nimellisnopeus (ºC)

103

Muuntajan öljyn enimmäislämpötila (ºC)

Polttoainejärjestelmä

Järjestelmän kuvaus

Sähköinen syöttöpumppu ja mekaaninen suutinpumppu

Polttoaineen tiedot

Dieselpolttoaine ASTM No.2-D

Polttoainesuutinpumppu

Tyypin PFR 4M pienoispumppu (Denso)

Polttoainesuutin

Pienoissuutin OPD (Denso)

Jäähdytysjärjestelmä

Järjestelmän kuvaus

Jäähdytysaineen kierto, jota ohjataan keskipakoispumpulla, jossa on lämmönsiirrin

ja termostaattiohjaus. Pakokaasujen jäähdytysputkisto.

Jäähdytysaineen tiedot

KRAFFT ACU 2300 CC 50 %

Jäähdytysainepumppu

Keskipakoistyyppinen

Merivesipumppu

Joustava siipipyörä

Jäähdytyskierron kapasiteetti (l)

8,5

Termostaattiventtiili

Aloitusaukko

Lopetusaukko

+69,5... 72,5 ºC

+85 ºC

Jäähdytysaineen lämpötila – nimellisnopeus

(ºC)

70 - 85

Ilmansyöttöpumppu

Turbokompressori

Pakokaasujärjestelmä

Pakokaasujen jäähdytysputkisto / pakosarja (lisävaruste)

Sähköjärjestelmä

Jännite – polariteetti (V)

12 DC (tasavirta)

Tasavirtageneraattori DC (A)

120

Käynnistysmoottori (kW)

2,0

Sähkökatkostyyppinen seisahdus

ETR

Asennus

Putken sisähalkaisija, meriveden

sisäänottoaukko (mm)

Putken sisähalkaisija, dieselpolttoaineen

sisäänottoaukko (mm)

1Pakoputken sisähalkaisija

(mm)

Kutakin asennukseen tulevaa 90 asteen käännöstä kohti pituuteen pitää lisätä 10 mm (yli 3 metrin

pituisille kappaleille).

² Lue moottorin kanssa toimitettavan nimenomaisen vaihtosuuntaajan käyttöohje.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Enimmäiskierrosnopeuden aikainen

vähimmäisvirtaus (m3/min)

6,92

Akun vähimmäiskapasiteetti (Ah) /

jännitehuippu (A)

12 V 100–120

Akun kaapelin pituus (m)

≤ 1,5

Akkukaapelin vähimmäisosio (mm

)

Vaihtosuuntaajan

öljy

TMC40 / TMC40P (L)

0,2 (ATF)

SP60 (L)

2,8 (ATF)

TMC60A /)

0,6 (ATF)

TMC60P (L

0,65 (ATF)

TM345 / TM345A (L)

1,6 (SAE 15W40)

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Käyttöohje

Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]

Käyttöohje. Diesel marinos - moottorit.

Address:

Town: Martorell PostCode: Country:

Address:

Town: PostCode: Country:

Address:

Town: Köln PostCode: Country:

IDNumber: 0035

orenginetype‐approvedaccordingto: Directive97/68/EC ECRegulationNo595/2009

MainPropulsionExhaustType: Combustioncycle:

Withintegralexhaust Internalcombustion,Diesel(CI)

2 stroke

Withoutintegralexhaust Internalcombustion,Petrol(SI) 4 stroke

Other

Name/function: Signatureandtitle:

SOLÉ,S.A.

CIFES‐A08191223

C‐243b,km.2,P.O.BOX15

08760‐Martorell(Barcelona)

SPAIN

www.solediesel.com

Marineengines‐Gensets‐Accesories

DeclarationofConformityforRecreationalCraftPropulsionEngines(inboardenginesandsterndrive

engineswithoutintegralexhaust)withtherequirementsofDirective2013/53/EU

Ctra.C‐243b,Km.2

08760 Spain

NameofAuthorisedRepresentative:

Nameofenginemanufacturer:

SOLÉ,S.A.

51105 Germany

NameofNotifiedBodyforexhaustemissionassessment:

TÜVRheinlandIndustrieServiceGmbH

AmGrauenStein

Conformityassessmentmoduleusedfor

exhaustemissions:

OtherCommunityDirectivesapplied:

DESCRIPTIONOFPROPULSIONENGINETYPE(S)

Combustion Type:

IDENTIFICATIONOFENGINE(S)COVEREDBYTHISDECLARATIONOFCONFORMITY

Nameofenginemodelorenginefamily: Uniqueengineidentification

number(s)orenginefamilycode(s)

ECType–examinationcertificateor

type‐approvalcertificatenumber

SK‐60(V2403_M_T_EU1) e1*97/68JA*2006/105*0467*02

(identificationofthepersonempoweredtosignonbehalfofthe

enginemanufacturerorhisauthorisedrepresentative)oftheengine

manufacturerorhisauthorisedrepresentative)

(oranequivalentmarking)

Dateandplaceofissue:(dd/mm/yyyy), 26/05/2016

Thisdeclarationofconformityisissuedunderthesoleresponsibilityofthemanufacturer.Ideclareonbehalfofthemanufacturer

thattherecreationalcraftpropulsionengine(s)mentionedabovefulfil(s)therequirementsspecifiedinArticle4(1)andAnnexIof

Directive2013/53/EU.

Sr.EnriqueSoléMatas ChiefExecutiveOfficer

B+C/C1 B+D B+E B+F G H

Durability(AnnexIB.3)

Owner’smanual(AnnexIB.4)

1.AnnexI.C–NoiseEmissions

2.StandardspublishedinEUOfficialJournal

SOLÉ,S.A.

CIFES‐A08191223

C‐243b,km.2,P.O.BOX15

08760‐Martorell(Barcelona)

SPAIN

www.solediesel.com

Marineengines‐Gensets‐Accesories

Specifytheharmonised2standards

orotherreferencedocumentsused

(withyearofpublicationlike“ENISO8666:2002”)

Essentialrequirements

referencetorelevantarticlesin

AnnexIB&ICoftheDirective)

Harmonisedstandards

FullApplication

Harmonisedstandards

Partialapplication,seetech.File

Otherreferencedocuments1Full

Application

Otherreferencedocuments

PartialApplication,seetech.File

Otherproofofconformity

Seetechnical.File

Tickonlyoneboxperline Alllinesrightoftickedboxesmustbefilledin

AnnexI.A‐DesignandConstructionofProducts

DesignandConstructionofProducts(AnnexIA.) Chapter1.1(Owner'sManual)

AnnexI.B–ExhaustEmissions

Chapter1

ExhaustEmissionRequirements(AnnexIB.2) ENISO8178‐1:1996

Chapter7.1(Owner'sManual)

PropulsionEngineIdentification(AnnexIB.1)

AnnexI.C–NoiseEmissions

SeeDeclarationofConformityoftherecreationalcraftinwhichtheengine(s)

has(have)beeninstalled

U_SKA1_FI

Tarkistettu 1

05/2019

Solé Diesel SK-60 Kasutusjuhend

Bränd: Solé Diesel

Mudel: SK-60

Kategooria: Pliidikubud

Tüüp: Kasutusjuhend

Laadige alla PDF

aruanne

Solé Diesel SK-60 Kasutusjuhend

Solé Diesel SK-60 Kasutusjuhend

Seotud paberid

Muud dokumendid