SKODA Superb 3T 05-2013 Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

Kasutusjuhend

Selle kasutusjuhendi ülesehitus (selgitused)

Et lihtsustada vajaliku informatsiooni otsimist ja kasutamist, on see kasutusjuhend

koostatud süstemaatiliselt.

Peatükid, sisukord ja märksõnaloend

Selle kasutusjuhendi tekst on jagatud suhteliselt lühikesteks lõikudeks, mis on

koondatud ülevaatlikeks peatükkideks. Aktuaalne peatükk on alati nimetatud pa-

rempoolse lehekülje allservas.

Peatükkide järgi koostatud sisukord ja üksikasjaline märksõnaloend kasutusju-

hendi lõpus aitavad Teil soovitud teavet kiiresti leida.

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“, „ees“, „taga“ on antud auto sõidu-

suuna suhtes.

Ühikud

Väärtused antakse meetermõõdustikus.

Sümbolite selgitus

 Tähistab viidet olulist informatsiooni sisaldavale lõigule ja ohutusjuhistele

peatüki raames.

 Tähistab lõigu lõppu.

 Tähistab lõigu jätkumist järgmisel leheküljel.

 Tähistab olukordi, mille puhul tuleb auto võimalikult kiiresti peatada.

® Tähistab registreeritud kaitsemärki.

 Tähistab näitu infoekraanil.

 Tähistab näitu segmentekraanil.

Märkused

TÄHELEPANU

Kõige olulisemad märkused on tähistatud pealkirjaga TÄHELEPANU. Need TÄ-

HELEPANU-märkused juhivad Teie tähelepanu tõsisele õnnetus- või vigastu-

misohule.

ETTEVAATUST

Ettevaatust

-märkus juhib Teie tähelepanu Teie auto võimalikule kahjustamisele

(nt käigukasti kahjustamine) või juhib Teie tähelepanu üldistele õnnetusohtudele.

Keskkonda puudutav märkus

Keskkonna

-märkus juhib Teie tähelepanu keskkonnakaitsele. Siit leiate Te näiteks

nõuandeid kütusetarbe vähendamiseks.

Juhis

Tavaline märkus juhib Teie tähelepanu auto kasutamist puudutavale olulisele tea-

bele.

Eessõna

Te otsustasite soetada omale ŠKODA, täname Teid südamlikult Teie usalduse eest.

Te saite omale moodsima tehnikaga ja rikkaliku varustusega sõiduki. Lugege palun seda kasutusjuhendit

hoolikalt, sest selle juhendi kohane käitumine on auto õige kasutamise eelduseks.

Võimalike küsimustega oma auto kohta pöörduge mõne ŠKODA partneri poole.

Soovime Teile palju rõõmu oma uuest ŠKODAst ja head sõidulusti.

Teie ŠKODA AUTO a.s. (allpool ainult ŠKODA või tootja)



Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid

Oma auto juhendmaterjalide hulgast leiate lisaks sellele „Kasutusjuhendile“ ka

„Hooldusraamatu“ ja brošüüri „Abi teel“.

Lisaks võib seal olla olenevalt auto mudelist ja varustusest veel juhendeid ja lisa-

juhendeid (nt raadio kasutusjuhend).

Kui Teil mõni ülalnimetatud dokumentidest peaks puuduma, pöörduge palun mõ-

ne ŠKODA partneri poole.

Kasutatud mõisted

Autoga kaasasolevates juhendmaterjalides kasutatakse järgmisi mõisteid, mis

puudutavad Teie auto hooldamist.

›

„Erialane ettevõte“ - ettevõte, mis teostab erialaselt ŠKODA marki autode hool-

dust

›

„ŠKODA hoolduspartner“ - ettevõte, millele ŠKODA AUTO a.s. on andnud lepin-

guliselt õiguse teostada ŠKODA marki autode hooldustöid

›

„ŠKODA partner“ - ettevõtja, kellele ŠKODA AUTO a.s. on andnud õiguse, ŠKODA

marki toodete müümiseks või nende hoolduse teostamiseks või mõlema tege-

vuse rööbiti läbiviimiseks

Kasutusjuhend

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse kõiki võimalikke varustusvariante, ilma neid

erivarustusena, mudelivariandina või turust oleneva varustusena tähistamata.

Seega ei pruugi Teie autos olla kõiki varustuse komponente, mida on selles kasu-

tusjuhendis kirjeldatud.

Teie auto varustuse maht on määratud Teie auto ostulepinguga. Lähemat teavet

saate ŠKODA partnerilt, kelle juurest Te auto ostsite.

Joonised võivad väheolulistes detailides Teie autost erineda, neid tuleb võtta üldi-

se informatsioonina.

Hooldusraamat:

›

sisaldab auto andmeid koos andmetega läbiviidud hooldustööde kohta;

›

on ette nähtud hoolduskinnitusteks;

›

on ette nähtud mobiilsusgarantiid puudutavateks kirjeteks (kehtiv ainult mõnes

riigis);

›

on ŠKODA partneri, kelle käest Te auto ostsite, garantiitunnistuseks.

Esitage sellepärast alati hooldusraamat, kui viite oma auto mõnda eriala-ettevõt-

tesse.

Kui olete hooldusraamatu kaotanud või kui see on täis saanud, pöörduge palun

eriala-ettevõtte poole, kus Te oma autot korraliselt hooldate. Nõudke sealt dupli-

kaati, milles kinnitatakse kuni käesoleva ajani eriala-ettevõttes läbiviidud hool-

dustöid.

Brošüür Abi teel

Brošüür "Abi teel" sisaldab olulisimaid hädaabinumbreid, ŠKODA partnerite telefo-

ninumbreid ning kontaktaadresse erinevates riikides.

Sisukord

Kasutatud lühendid

Käsitsemine

Kokpit 7

Ülevaade 6

Näidikud ja märgulambid 8

Näidikuplokk 8

Märgulambid 13

Infosüsteem

21

Juhi infosüsteem 21

Sõiduandmed (multifunktsioon-näidik)

21

MAXI DOT (infoekraan)

24

Lukkude avamine ja uste avamine 27

Lukkude avamine ja lukustamine

27

KESSY 32

Ärandamisvastane alarmseade

33

Pakiruumi kaas

34

Elektriline pakiruumi kaas (Superb Combi) 36

Elektrilised aknatõstukid

39

Elektriline lükand-/tõstekatuseluuk 41

Panoraam-lükandkatuseluuk (Superb Combi)

43

Valgustus ja nähtavus

45

Valgustus 45

Sisevalgustid

50

Pakiruumi valgusti (Combi) 53

Nähtavus

54

Klaasipuhasti ja -pesur

56

Tahavaatepeeglid 58

Istmed ja praktiline varustus

61

Istmete seadmine 61

Istmefunktsioonid

65

Praktiline varustus 69

Pakiruum 78

Muutlik laadimispõrand pakiruumis 84

Integreeritud alumiiniumliistude ja

kinnituselementidega väljatõmmatav muutlik

laadimispõrand (Superb Combi) 85

Võrkvahesein (Superb Combi) 88

Katusepakikandurid 89

Kliimaseade 91

Küte, ventilatsioon, jahutus 91

Kliimaseade (käsitsi reguleeritav) 93

Climatronic (automaatne kliimaseade) 96

Lisaküte (seisuküte ja -ventilatsioon) 99

Suhtlus ja multimeediumid

102

Üldteave

102

Universaalne telefoniettevalmistus GSM II 105

Universaalne telefoniettevalmistus GSM III

108

WLAN 111

Häälkäsitsemine

114

Multimeediumid

118

Sõitmine

Paigaltvõtt ja sõitmine 122

Rool

122

Mootori käivitamine ja seiskamine võtmega 123

Mootori käivitamine ja seiskamine - KESSY

125

Pidurid

128

Käsitsi käiguvahetus ja pedaalid 129

Automaatkäigukast

130

Sissesõitmine 133

Ökonoomne ja keskkonda säästev sõitmine

134

Auto vigastumise vältimine

138

Sõitmine välismaal 139

Abistavad süsteemid

140

Pidurdamist toetavad süsteemid 140

Parkimisabiline

142

Parkimisroolimise abiline 144

Kiirushoidik 148

START-STOPP 149

Väsimuse tuvastamine (puhkepausisoovitus) 151

Haagisekäitus 153

Haakeseadis 153

Haagis 156

Turvalisus

Passiivne turvalisus 159

Üldised märkused 159

Õige isteasend 160

Turvavööd 163

Turvavöö kasutamine

163

Turvavöö rullimisautomaadid ja

turvavööpingutid

166

Turvapadjasüsteem

167

Turvapadjasüsteemi kirjeldus 167

Ülevaade turvapatjadest

168

Turvapatjade väljalülitamine 172

Laste turvaline sõidutamine

174

Lasteiste

174

Kinnitussüsteemid 176

Kasutusjuhised

Auto hooldamine ja auto puhastamine

179

Auto pesemine 179

Auto hooldamine väljastpoolt

180

Siseruumi hooldamine

183

Sobitamised, remondid ja tehnilised

muudatused 186

Kontrollimine ja järeltäitmine 189

Kütus

189

Mootoriruum

191

3

Sisukord

Mootoriõli 194

Jahutusvedelik 197

Pidurivedelik 198

Auto aku 199

Rattad 204

Veljed ja rehvid 204

Talvine režiim 209

Omaabi

Avariivarustus ja omaabi 211

Avariivarustus 211

Rattavahetus 212

Rehviremont 216

Käivitusabi

218

Auto pukseerimine 219

Raadio-kaugjuhtimispult

221

Lukkude hädaavamine/hädalukustamine

223

Lükand-/tõstekatuseluugi hädakäsitsemine 224

Klaasipuhasti harjade vahetamine

225

Kaitsmed ja hõõglambid 227

Kaitsmed

227

Hõõglambid

231

Tehnilised andmed

Tehnilised andmed 235

Auto andmed

235

Märksõnade loend

4

Sisukord

Kasutatud lühendid

Lühend Tähendus

1/min mootori pöörete arv minutis

ABS blokeerimisvastane süsteem

AF mitmeotstarbelised sõidukid

AFS kohanduvad esilaternad

AK automaatkäigukast

APN Access Point Name - WLAN-ühenduse ühendamispunkti nimi

ASR veojõukontroll

CO

2

pääst, g/km süsinikdioksiidi pääst grammides läbisõidukilomeetri kohta

DPF diislikübemefilter

DSG automaatne topeltsiduriga käigukast

DSR aktiivne roolimistugi

EDS elektrooniline diferentsiaalilukustus

EPC mootori elektroonika kontroll

ESC stabiliseerimiskontroll

FSI kihiline bensiini otsesissepritse

GSM Groupe Spécial Mobile - kõne ja andmete ülekandmise mobiil-

sete seadmete digitaalne võrk

HFP Hands-free profile - mobiilse seadme ühendamine bluetooth

®

-

profiili abil

kW kilovatt, mootori võimsuse mõõtühik

KK käsikäigukast

MFD multifunktsioon-näidik

N1 ainult või peamiselt kaubaveoks konstrueeritud kaubik

Nm njuutonmeeter, mootori pöördemomendi mõõtühik

PIN Personal Identification Number - personaalne identifitseeri-

misnumber elektrooniliste seadmete ühendamiseks blue-

tooth

®

või WLAN abil

rSAP remote SIM Access Profile - SIM-andmete kaugülekandmine

SSP simple security pairing - kahe seadme ühendamine blue-

tooth

®

-profiili abil

Lühend Tähendus

TDI CR turboülelaaduri ja ühistoru-sissepritsesüsteemiga (common

rail) diiselmootor

TDI PD turboülelaaduri ja pump-düüsi sissepritsesüsteemiga diisel-

mootor

TSI turboülelaaduri ja otsesissepritsega bensiinimootor

UMTS Universal Mobile Telecommunication System - GSM-võrgu

järgmine arenguaste (3G)

WLAN Wireless Local Area Network - elektrooniliste seadmete juht-

meteta ühendus andmete ülekandmiseks (WiFi)



5

Kasutatud lühendid

Joonis 1

Kokpit

6

Käsitsemine

Kokpit

Ülevaade

Elektrilised aknatõstukid 39

Juhipoolne ukseavamishoob 32

Kesklukustusklahv 31

Juhipoolne õhu väljumisava 92

Käsitsemishoob:

›

suunatuli, kaugtuli ja parktuli, valgussignaal 46

›

kiirushoidik 148

Rooliratas:

›

helisignaaliga

›

juhi turvapadjaga

168

›

raadio, navigatsioonisüsteemi ja telefoni käsitsemisklahvidega 103, 118

Näidikuplokk: näidikud ja märgulambid

8

Käsitsemishoob:

›

Infosüsteem 21

›

klaasipuhasti ja -pesur

56

Õhu väljavooluavad armatuurlaua keskosas 92

Eesmise vasakpoolse istmesoojenduse regulaator

65

Ohutule lüliti

50

Eesmise parempoolse istmesoojenduse regulaator 65

Olenevalt varustusest:

›

raadio

›

navigatsioonisüsteem

Kaassõitjapoolne panipaik

74

Kaassõitja esiturvapadi 168

Kaassõitjapoolne õhu väljumisava

92

Võtmega pööratav lüliti kaassõitja esiturvapadja väljalülitamiseks

(kaasõitjapoolses panipaigas)

172

Kaassõitjapoolne ukseavamishoob

32

Välispeeglite elektriline seadmine 60

Tuledelüliti

45

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Kapoti luku avamiskäepide 193

Näidikute valgustuse regulaator ja valgustuskauguse regulaator 46, 46

Juhipoolne panipaik 70

Rooliratta seadmise hoob 123

Juhi põlve-turvapadi 169

Süütelukk 124

Pedaalid 130

Käsipidur 129

Liistud varustusest olenevate klahvidega:

›

 START-STOPP 149

›

 rehvikontrollinäidik

19

›



veojõukontroll ASR 141

›



stabiliseerimiskontroll ESC 140

›



parkimisroolimise abiline

144

›



parkimisabiline 142

›



pakiruumi kaane käsitsemine (Superb Combi) 37

Olenevalt varustusest:

›

käigukang (käsikäigukast)

129

›

valits (automaatkäigukast) 130

Olenevalt varustusest:

›

tuhatoos 72

›

panipaik

70

Kaassõitja esiturvapadja väljalülitamise märgulamp 172

Olenevalt varustusest:

›

kliimaseadme käsitsemine

93

›

climatronicu käsitsemine 96

Juhis

Parempoolse rooliga sõidukitel on käsitsemiselementide paigutus mõnevõrra eri-

nev » Joonis 1 näidatud paigutusest. Üksikutele käsitsemiselementidele vastavad

sümbolid on aga samad.



21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

7

Kokpit

Näidikud ja märgulambid

Näidikuplokk



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Ülevaade

8

Tahhomeeter 9

Kiirusmõõtja 9

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik 9

Ekraan 10

Kütusevaru näidik 10

Läbisõiduloendur

10

Hooldusvälpade näidik 11

Digitaalkell

11

Ekraan tagumises keskkonsoolis

12

Enesekontroll 12

Veateade

Kui näidikuplokis on viga, näidatakse ekraanil teadet Error. Viga tuleb lasta või-

malikult kiiresti mõnes eriala-ettevõttes kõrvaldada.

TÄHELEPANU

■

Pöörake oma tähelepanu esmajärjekorras autojuhtimisele! Autojuhina vas-

tutate täielikult liiklusohutuse eest.

■

Ärge käsitsege näidikuploki käsitsemiselemente mitte kunagi sõidu ajal, vaid

ainult seisvas sõidukis!



Ülevaade

Joonis 2 Näidikuplokk

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Märgulampidega tahhomeeter » Lehekülg 9

Märgulampidega spidomeeter » Lehekülg 9

Näidulaadi klahv:

›

tundide / minutite seadmine

›

teise kiirusnäidu mph või km/h aktiveerimine/inaktiveerimine

›

hooldusvälbad - järgmise hooldustoiminguni jäänud päevade ja kilomeetri-

te näit

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik » Lehekülg 9

Ekraan:

›

läbisõiduloenduriga » Lehekülg 10

›

hooldusvälpade näidikuga » Lehekülg 11

›

digitaalkellaga » Lehekülg 11

›

multifunktsioon-näidikuga » Lehekülg 21.

›

infosüsteemiga » Lehekülg 21

Kütusevaru näidik » Lehekülg 10

Klahvid:

›

päevase läbisõidu loenduri lähtestamine

›

tundide/minutite seadmine

›

näidulaadi aktiveerimine / inaktiveerimine





1

2

3

4

5

6

7

8

Käsitsemine

Tahhomeeter

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Tahhomeetri skaala punane piirkond

1

» Joonis 2 leheküljel 8 tähistab ala, kus

süsteem hakkab mootori pöörlemiskiirust piirama. Süsteem piirab mootori pöörle-

miskiiruse automaatselt kindlale piirväärtusele.

Tehke enne tahhomeetri skaala punase piirkonnani jõudmist ülesvahetus või vaii-

ge automaatkäigukasti valits asendisse D

Liiga suure või liiga väikese pöörlemiskiiruse vältimiseks tuleb järgida käigusoovi-

tust » Lehekülg 21.

Keskkonda puudutav märkus

Õigeaegsel ülesvahetusel on järgmised eelised.

■

Aitab langetada kütusetarvet.

■

Vähendab töömüra.

■

Säästab keskkonda.

■

Tuleb kasuks mootori elueale ja usaldatavusele.



Kiirusmõõtja

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 8.

Piirkiiruse ületamishoiatus

Sõidukiiruse 120 km/h ületamisel kõlab akustiline hoiatussignaal

1)

. Kui sõidukiirus

langeb alla 120 km/h, lülitatakse akustiline hoiatussignaal välja.





Jahutusvedeliku temperatuuri näidik

Joonis 3

Jahutusvedeliku temperatuuri

näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik » Joonis 3 töötab ainult sisselülitatud süüte

puhul.

Külm piirkond

Kui osuti on veel skaala vasakpoolses osas, ei ole mootor veel saavutanud oma

töötemperatuuri. Vältida mootori suuri pöörlemiskiirusi, täisgaasi ja mootori tuge-

vat koormamist. Nii välditakse võimalikke mootorikahjustusi.

Tööpiirkond

Mootor on saavutanud oma töötemperatuuri, kui osuti püsib skaala keskosas. Vä-

ga kõrge välistemperatuuri või mootori suure koormuse puhul võib osuti liikuda

ka edasi ülespoole.

Kõrge temperatuuri piirkond

Kui osuti jõuab skaala punasesse piirkonda, on jahutusvedeliku temperatuur liiga

kõrge. Täiendav informatsioon » Lehekülg 15.

ETTEVAATUST

Lisalaternad ja muud lisadetailid õhu sisselaskeava ees vähendavad jahutusvede-

liku jahutustoimet.





1)

See funktsioon kehtib ainult mõnes riigis.

9

Näidikud ja märgulambid

Ekraan

Joonis 4

Ekraani tüübid

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Näidikuplokis võidakse kasutada järgmisi ekraanitüüpe » Joonis 4.

Segmentekraan

Infoekraan

ETTEVAATUST

Kontakti korral ekraaniga (nt puhastamisel) tõmmake võimalike vigastuste välti-

miseks süütevõti välja. Süsteemiga KESSY varustatud autodel lülitada süüde välja

ja avada juhiuks.



Kütusevaru näidik

Joonis 5

Kütusevaru näidik







Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Kütusevaru näidik » Joonis 5 töötab ainult sisselülitatud süüte puhul.

Kütusepaagi täitemaht on umbes 60 liitrit. Kui osuti jõuab reservimärgistuseni

(skaala punane piirkond), süttib näidikuplokis märgulamp  » Lehekülg 19.

ETTEVAATUST

Ärge sõitke kütusepaaki mitte kunagi päris tühjaks! Ebakorrapärase kütusega va-

rustamise tõttu võivad tekkida valesüüted, mis võivad põhjustada mootori ja heit-

gaasissüsteemi osade raskeid kahjustusi.

Juhis

Tankimise järel võib dünaamilise sõidu korral (nt kurviline tee, pidurdamised, alla-

ja ülesmägesõit) juhtuda, et kütusevaru näidik näitab tegelikkusest vähem. Pea-

tumisel või vähemdünaamilise sõidu korral on kütusevaru näit jälle korrektne. Se-

da nähtust ei saa võtta veana.



Läbisõiduloendur

Joonis 6

Segmentekraan / infoekraan

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 8.

Päevase läbisõidu loendur (trip)

Päevase läbisõidu loendur

A

» Joonis 6 näitab läbisõitu pärast pärast loenduri vii-

mast lähtestamist - 100 m või 1/10 miili sammuga.

Päevase läbisõidu loenduri lähtestamine

›

Vajutada klahvi

7

» Joonis 2 leheküljel 8 pikemalt.





10

Käsitsemine

Kogu läbisõidu loendur

B

» Joonis 6 näitab auto kogu läbisõitu.

Juhis

Kui infoekraaniga varustatud sõidukitel on aktiveeritud teine kiirusnäit mph või

km/h, näidatakse läbisõiduloenduri asemel seda kiirusenäitu.



Hooldusvälpade näidik

Joonis 7

Hooldusvälpade näidik: Märkus

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Varustusest olenevalt võib ekraaninäit erinev olla.

Enne hooldustähtaja kättejõudmist näidatakse süüte sisselülitamisel 10 sekundit

mutrivõtmesümbolit



ja järgmise hoolduseni jäävat kilomeetrite ning päevade

arvu » Joonis 7.

Kilomeetrinäit või päevanäit väheneb kuni hoolduse tähtajani sammuga 100 km

või 1 päev.

Õlivahetus-hooldus

Kui segmentekraanil kuvatakse noolega tähistatud kohas » Joonis 7 nr 1, tuleb lä-

bi viia õlivahetus-hooldus.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Oil change in ... km or ... days (Õlivahetus ... km või ... päeva pärast).

Kui jõuab kätte hoolduse tähtaeg, ilmub süüte sisselülitamise järel ekraanile u 20

sekundiks vilkuv mutrivõtmesümbol



ja järgmine tekst.

Oil change now! (Nüüd õlivahetus!)

OIL CHNG (ÕLIVAHETUS)







Ülevaatus

Kui segmentekraanil kuvatakse noolega tähistatud kohas » Joonis 7 nr 2, tuleb lä-

bi viia ülevaatus.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet

Inspection in ... km or ... days (Õlivahetus ... km või ... päeva pärast).

Kui jõuab kätte hoolduse tähtaeg, ilmub süüte sisselülitamise järel ekraanile u 20

sekundiks vilkuv mutrivõtmesümbol  ja järgmine tekst.

Inspection now! (Nüüd ülevaatus!)

INSPEC_ (ÜLEVAATUS)

Läbisõidu ja päevade arvu näitamine järgmise hoolduse tähtajani

Järgmise hoolduse tähtajani jäävat läbisõitu ja päevade arvu saate lasta igal ajal

näidata nupuga

3

» Joonis 2 leheküljel 8.

Ekraanile ilmub 10 sekundiks mutrivõtmesümbol



ja veel järelejäänud läbisõit.

Samal ajal näidatake järgmise hoolduse tähtajani jäävat päevade arvu.

Infoekraaniga autodel saate aktiveerida selle näidu menüüs Settings (Sea-

ded) » Lehekülg 25.

Infoekraanil näidatakse 10 sekundit järgnevat teadet:

Oil change in ... km or ... days (Õlivahetus ... km või ... päeva pärast)

Inspection in ... km or ... days (Ülevaatus ... km või ... päeva pärast)

Juhis

■

Auto aku lahtiühendamisel hooldusvälba näitu ei kustutata.

■

Kui remondi käigus vahetatakse näidikuplokk, tuleb hooldusvälpade näidikusse

sisestada õiged väärtused. Seda tööd teeb eriala-ettevõte.

■

Põhjalik informatsioon hooldusvälpade kohta » Hooldusraamat, peatükk Hool-

dusvälbad.



Digitaalkell

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Kella seatakse nuppudega

3

ja

7

» Joonis 2 leheküljel 8.

Nupuga

3

valitakse muudetav näit ja nupuga

7

viiakse muudatus läbi.









11

Näidikud ja märgulambid

Infoekraaniga varustatud sõidukitel saab kellaaega seada ka menüüpunktis Time

(Kellaaeg) » Lehekülg 25.



Ekraan tagumises keskkonsoolis

Joonis 8

Keskkonsooli tagaosa: Ekraan

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Tagumise keskkonsooli ekraanil näidatakse sisselülitatud süüte korral kellaaega

ja välistemperatuuri » Joonis 8.

Väärtused võetakse üle näidikuplokist.



Enesekontroll

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 8.

Auto olek

Sisselülitatud süütega ja sõidu ajal kontrollitakse sõidukis alati auto mitmesugus-

te süsteemide teatavaid funktsioone ja olekuid.

Infoekraanil näidatakse tõrketeateid ja muid märkusi. Teateid näidatakse üheaeg-

selt sümbolitega infoekraanil või märgulampidega näidikuplokis » Lehekülg 13.

Kui menüüs näidatakse punkti Vehicle status (Auto olek), on tegemist vähemalt

ühe tõrketeatega. Selle menüü valimisel näidatakse esimest tõrketeadet. Kui tõr-

keteateid on mitu, ilmub ekraanile teate alla näiteks 1/3. See tähendab, et näida-

takse esimest kokku kolmest teatest.



Hoiatussümbolid



Mootori õlirõhk on liiga väike » Lehekülg 14



Automaatkäigukasti sidurid on liiga kuumad » Lehekülg 12



Kontrollida mootori õlitaset,

mootori õlianduri rike

» Lehekülg 16



Piduri hõõrdkatte paksus » Lehekülg 20



Probleem mootori õlirõhuga » Lehekülg 12

Automaatkäigukasti sidurid on liiga kuumad



Kui infoekraanile ilmub sümbol



, on automaatkäigukasti sidurite temperatuur lii-

ga kõrge.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! (Käigukast on üle kuumene-

nud. Stopp! Kasutusjuhend!)

Peatada auto, seisata mootor ja oodata, kuni sümbol



kustub - on käigukasti

kahjustamise oht! Sümboli kustumise järel võib sõitu jätkata.

Probleem mootori õlirõhuga



Kui infoekraanile ilmub sümbol



, tuleb autot kohe mõnes eriala-ettevõttes

kontrollida lasta. Koos selle sümboliga näidatakse teavet maksimaalse lubatud

pöörlemiskiiruse kohta.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.

Juhis

■

Kui infoekraanil kuvatakse hoiatavaid teateid, tuleb peamenüü aktiveerimiseks

need teated klaasipuhasti lülitushooval oleva nupuga

B

» Joonis 12

leheküljel 25 või multifunktsioon-rooliratta seaderattaga

D

kinnitada.

■

Seni kuni funktsioonitõrked ei ole kõrvaldatud, näidatakse sümboleid ikka uues-

ti. Esimese näitamise järel näidatakse sümboleid ilma teateta juhile.





12

Käsitsemine

Märgulambid

 Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

 Käsipidur 13



Piduriseade 13

 Turvavöö hoiatuslamp

14

 Generaator

14

Uks on avatud

14



Mootori õlirõhk 14



Jahutusvedeliku temperatuur / jahutusvedeliku tase 15



Kapott 15



Pakiruumi kaas

15



Roolivõimendi /roolilukustus (süsteem KESSY) 15



Mootori õlitase 16



Veojõu kontrolliseade (ASR) 16



Stabiliseerimiskontroll (ESC)

17



Blokeerimisvastane süsteem (ABS)

17



Tagumine udutuli 17



Lambirike 17



Kohanduvad esilaternad 17



Heitgaasi kontrollisüsteem

18



Eelhõõgutusseade (diiselmootor)

18



Mootori elektroonika kontroll (bensiinimootor) 18



Diislikübemefilter (diiselmootor) 18



Kütusereserv

19



Turvapadjasüsteem 19



Rehvikontrollinäidik

19



Klaasipesuvedeliku tase

19



Piduriklotside paksus

20





Suunatuli

20



Lähituli

20



Udulaternad

20



Kiirushoidik

20



Valitsalukustus / käivitamine (süsteem KESSY)

20



Kaugtuli

20

Märgulambid näitavad teatavaid funktsioone või tõrkeid ja neid võivad saata heli-

signaalid.

TÄHELEPANU

■

Kui süttinud märgulampidele ja vastavatele kirjeldustele ning hoiatavatele

juhistele ei pöörata tähelepanu, võib see põhjustada raskeid vigastusi või sõi-

dukikahjustusi.

■

Auto mootoriruum on ohtlik piirkond. Mootoriruumis tehtavate tööde, näi-

teks töövedelike kontrollimise ja järeltäitmise puhul võivad tekkida vigastu-

sed, auruga põletamised, esineda õnnetus- ja süttimisohtu. Tingimata tuleb

järgida hoitavaid märkusi » Lehekülg 191, Mootoriruum.





Käsipidur

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



süttib pealetõmmatud käsipiduri korral. Lisaks kõlab akustiline

hoiatussignaal, kui olete autoga vähemalt 3 sekundit sõitnud kiirusega üle 6 km/

h.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Release the parking brake! (Vabastada parkimispidur!)





Piduriseade

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



süttib liiga madala pidurivedeliku taseme või ABS-i tõrke korral.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Brake fluid: Owner's manual! (Pidurivedelik: Kasutusjuhend!)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida pidurivedeliku taset » Lehekülg

199 »

.











13

Näidikud ja märgulambid

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 50.

■

Kapoti avamisel ja pidurivedeliku taseme kontrollimisel pidada silmas märku-

si » Lehekülg 191, Mootoriruum.

■

Kui märgulamp  süttib koos märgulambiga  » Lehekülg 17,  Blokeeri-

misvastane süsteem (ABS),  sõitu mitte jätkata! Pöörduda abi saamiseks

mõne eriala-ettevõtte poole.

■

Piduriseadme või ABS-i tõrge võib pidurdamisel pikendada auto pidurdus-

teekonda - on õnnetusoht!





Turvavöö hoiatuslamp

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



süttib süüte sisselülitamisel meenutamaks, et juht või kaassõitja

kinnitaks turvavöö. Märgulamp kustub alles siis, kui juht või kaassõitja on turva-

vöö kinnitanud.

Kui juht või kaassõitja ei ole turvavööd kinnitanud, kõlab auto kiirusel üle 20 km/h

pidev hoiatusheli ja vilgub märgulamp



.

Kui juht või kaassõitja ei ole järgmise 90 sekundi jooksul turvavööd kinnitanud, lü-

litatakse hoiatusheli välja ja märgulamp



põleb pidevalt.





Generaator

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 13.

Kui märgulamp



süttib töötava mootoriga, ei laeta auto akut.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole. Lasta kontrollida elektri-

seadet.



TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50, Ohutuleseade.

ETTEVAATUST

Kui sõidu ajal peaks lisaks märgulambile  süttima ekraanil veel märgulamp 

(jahutussüsteemi tõrge), tuleb auto peatada ja mootor välja lülitada - on mootori-

kahjustuse oht!





Uks on avatud

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



süttib, kui üks või mitu ust on avatud.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.





Mootori õlirõhk

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Vilkuva märgulambi



puhul on mootori õlirõhk liiga madal.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Oil pressure: Engine off! Owner's manual! (Õlirõhk: Lülitage mootor välja!

Kasutusjuhend!)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida mootoriõli taset » Lehekülg 196.

Kui märgulamp vilgub,



mitte edasi sõita, ka siis, kui õlitase on korras! Mootor ei

tohi ka tühikäigul töötada.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.







14

Käsitsemine

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.





Jahutusvedeliku temperatuur / jahutusvedeliku tase

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Kui märgulamp



põleb või vilgub, on jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge või

tase liiga madal.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Check coolant! Owner's manual! (Kontrollige jahurusvedelikku! Kasutusju-

hend!)

Auto peatada, mootor seisata ja kontrollida jahutusvedeliku taset » Lehekülg 198,

vajadusel lisada jahutusvedelikku » Lehekülg 198.

Kui jahutusvedeliku tase on ettenähtud piires, võib kõrgendatud temperatuuri

põhjuseks olla jahutusventilaatori funktsioonitõrge. Kontrollida jahutusventilaa-

tori kaitset, vajadusel asendada see uuega » Lehekülg 229, Kaitsmed mootoriruu-

mis.

Kui märgulamp



põleb, kuigi jahutusvedeliku tase ja ventilaatori kaitse on kor-

ras,



sõitu mitte jätkata!

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 50.

■

Avada ettevaatlikult jahutusvedeliku paak. Kuuma mootori puhul on jahu-

tussüsteemis siserõhk - auruga põletamise oht! Seepärast tuleb enne sulge-

korgi mahakeeramist lasta mootoril jahtuda.

■

Mitte puudutada jahutusventilaatorit. Jahutusvedeliku ventilaator võib ka

väljalülitatud süütega ise sisse lülituda.







Kapott

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp  põleb, kui kapott on lukustamata

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.





Pakiruumi kaas

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



põleb, kui pakiruumi kaas on avatud.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.





Roolivõimendi /roolilukustus (süsteem KESSY)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Roolivõimendi

Kui süttib märgulamp



, võib olla tegemist roolivõimendi osalise väljalangemise-

ga ja roolimisjõud võivad olla suuremad. Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-et-

tevõtte poole.

Kui süttib märgulamp



, on tegemist roolivõimendi täieliku väljalangemisega ja

toetus roolimisele puudub (oluliselt suuremad roolimisjõud). Pöörduda abi saami-

seks mõne eriala-ettevõtte poole.





15

Näidikud ja märgulambid

Roolilukustus (süsteem KESSY)

›

Kuni märgulamp  vilgub, ei saa roolilukustust avada. Täiendav informatsi-

oon » Lehekülg 32, KESSY.

›

Kui vilgub märgulamp , kõlab signaalheli ja infoekraanile ilmub teade Steering

column lock: Workshop! (Roolilukustus: Töökoda!), on elektriline roolilukustus

vigane. Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

›

Kui vilgub märgulamp , kõlab signaalheli ja infoekraanile ilmub teade Steering

column lock faulty (Roolilukustus vigane). on roolilukustus defektne. Auto sei-

sata,  mitte edasi sõita. Süüte väljalülitamise järel ei ole siis enam võimalik

rooli lukustada, elektrilisi tarbijaid (nt raadiot, navigatsioonisüsteemi) aktiveeri-

da, süüdet uuesti sisse lülitada ja mootorit käivitada. Pöörduda abi saamiseks

mõne eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel kol-

lane märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma. Kui moo-

tori uue käivitamise ja lühikese sõidu järel kollane märgulamp  ei kustu, tuleb

pöörduda mõne eriala-ettevõtte poole.





Mootori õlitase

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



põleb (õlikogus on liiga väike)

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Check oil level! (Kontrollida õlitaset!)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida mootoriõli taset » Lehekülg 196.

Kui kapott jääb kauemaks kui 30 sekundiks avatuks, siis märgulamp kustub. Kui

mootoriõli ei lisatud, süttib märgulamp umbes 100 km järel uuesti.





Märgulamp  vilgub (mootori õlitaseme andur on defektne)

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Oil sensor: Workshop! (Õliandur: Töökoda!)

Defektse mootori õlitaseme anduri korral vilgub märgulamp  pärast süüte sisse-

lülitamist korduvalt ja kõlab akustiline signaal.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 50.





Veojõu kontrolliseade (ASR)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Kui märgulamp



vigub, sekkub parajasti ASR.

Kui märgulamp



süttib kohe pärast mootori käivitamist, võib ASR olla tehnilistel

põhjustel välja lülitatud. Lülitada süüde välja ja uuesti sisse. Kui märgulamp moo-

tori uuesti sisselülitamise järel enam ei põle, on ASR jälle täiesti talitlusvõimeline.

Kui märgulamp



põleb, on tegemist ASR veaga.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Error: Traction control (ASR) (Viga: Veojõukontroll (ASR))

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

Täiendav informatsioon » Lehekülg 141, Veojõukontroll (ASR).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.









16

Käsitsemine

Stabiliseerimiskontroll (ESC)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Kui märgulamp  vigub, sekkub parajasti ESC.

Kui märgulamp  süttib kohe pärast mootori käivitamist, võib ESC olla tehnilistel

põhjustel välja lülitatud. Lülitada süüde välja ja uuesti sisse. Kui märgulamp moo-

tori uuesti sisselülitamise järel enam ei põle, on ESC jälle täiesti talitlusvõimeline.

Kui märgulamp  põleb, on tegemist ESC süsteemi veaga.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Error: stabilisation control (ESC) (Viga: stabiliseerimiskontroll (ESC))

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

Täiendav informatsioon » Lehekülg 140, Stabiliseerimiskontroll (ESC).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.





Blokeerimisvastane süsteem (ABS)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 13.

Kui märgulamp



põleb, on tegemist ABS veaga.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Error: ABS (Viga: ABS)

Autot pidurdatakse veel ainult ilma ABS-ita piduriseadmega.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.









TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 50.

■

Kui märgulamp  » Lehekülg 13 süttib koos märgulambiga ,  sõitu mitte

jätkata! Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

■

ABS-i või piduriseadme tõrge võib pidurdamisel pikendada auto pidurdus-

teekonda - on õnnetusoht!





Tagumine udutuli

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 13.

Märgulamp



põleb sisselülitatud tagumise udutule puhul » Lehekülg 49.





Lambirike

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Märgulamp



süttib defektse lambi korral:

›

mõneks sekundiks pärast süüte sisselülitamist;

›

defektse hõõglambi sisselülitamisel.

Infoekraanil näidatakse nt järgmist teadet.

INFORMATION Check front right low beam! (INFO Kontrollige lähituld ees

paremal pool!)





Kohanduvad esilaternad

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Kui märgulamp



sõidu ajal või pärast süüte sisselülitamist 1 minuti vilgub, on vi-

ga kohanduvates esilaternates » Lehekülg 47.









17

Näidikud ja märgulambid

 Heitgaasi kontrollisüsteem

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Kui märgulamp  põleb, on tegemist heitgaasi kontrollisüsteemi veaga. Mootori

juhtseade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.





Eelhõõgutusseade (diiselmootor)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp



. Kohe pärast elhõõgutuse märgulambi

kustumist võib mootori käivitada.

Kui märgulamp



ei sütti või põleb pidevalt, on tegemist eelhõõgutussedme

veaga.

Kui märgulamp



hakkab sõidu ajal vilkuma, on tegemist mootori juhtsüsteemi

veaga. Mootori juhtseade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.





Mootori elektroonika kontroll (bensiinimootor)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega

leheküljel 13.

Kui märgulamp



põleb, on tegemist mootori juhtsüsteemi veaga. Mootori juht-

seade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.



Diislikübemefilter (diiselmootor)

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 13.

Diislikübemefilter filtreerib heitgaasist tahmaosakesed. Tahmaosakesed kogune-

vad diislikübemefiltrisse ja põletatakse seal korrapäraselt.



Kui märgulamp  süttib, on diislikübemefilter tahmast ummistunud.

Diislikübemefiltri puhastamiseks tuleb kohe kui liiklusolud võimaldavad » sõita

vähemalt 15 minutit või kuni märgulambi kustumiseni 4. või 5. käiguga (automaat-

käigukast: valitsa asendis S) kiirusega vähemalt 60 km/h mootori pöörlemiskiiru-

sel 1800-2500 1/min.

Märgulamp kustub alles diislikübemefiltri eduka puhastamise järel.

Kui filtri puhastamine ei olnud edukas, siis märgulamp  ei kustu ja märgulamp

 hakkab vilkuma.

Infoekraanil näidatakse järgmist teadet.

Diesel particulare filter: Owner's manual! (Diislikübemefilter: Kasutusju-

hend!)

Mootori juhtseade võimaldab avariirežiimis sõitmist. Süüte välja- ja uuesti sisselü-

litamise järel süttib ka märgulamp



.

Pöörduda abi saamiseks mõne eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

■

Diislikübemefiltri temperatuur võib muutuda väga kõrgeks. Seetõttu ei tohi

parkida kohtades, kus kuum filter võib otse kokku puutuda kuiva rohu või

muude põlevate materjalidega - on süttimisoht!

■

Sobitage oma sõidukiirus alati ilmastiku-, tee-, maastiku- ja liiklusoludega.

Märgulampidega kaasnevad soovitused ei tohi Teid kunagi meelitada siserii-

kliku liikluseeskirja rikkumisele.

ETTEVAATUST

Kuni märgulamp  põleb, tuleb arvestada suurema kütusetarbega ja mõnel juhul

ka mootori võimsuse vähenemisega.

Juhis

■

Tahmaosakeste põlemistoimingu soodustamiseks soovitame vältida sagedasi

lühimaasõite.

■

Suurendatud väävlisisaldusega diislikütuse kasutamisel võib diislikübemefiltri

eluaeg tunduvalt lüheneda. Mõnelt ŠKODA hoolduspartnerilt saate teada, millis-

tes riikides kasutatakse suure väävlisisaldusega diislikütust.

■

Kui mootor filtri puhastamistoimingu ajal või varsti pärast seda peatatakse, võib

jahutusventilaator mõneks minutiks iseseisvalt sisse lülituda.





18

Käsitsemine

Leht laadib ...

SKODA Superb 3T 05-2013 Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

SKODA Superb 3T 05-2013 Omaniku manuaal

Seotud paberid