Shimano BL-RX600 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual
(Indonesian)
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Sepeda Keliling Kota/
Sepeda Nyaman
URBAN SPORT E-BIKE
REM CAKRAM HIDRAULIK/
DUAL CONTROL LEVER
GRX
ST-RX810
ST-RX810-LA
ST-RX600
ST-RX400
BR-RX810
BR-RX400
BL-RX810
BL-RX812
BL-RX600
DM-GADBR01-02
2
TARTALOM
TARTALOM .................................................................................2
PENGUMUMAN PENTING ..........................................................4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...........................................5
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ..............................13
PEMASANGAN/PELEPASAN ....................................................15
Memasang tuas kontrol ganda/tuas rem ........................................... 15
Memasang sub-tuas rem .....................................................................17
Memasang rotor rem cakram .............................................................. 18
Memasang kaliper rem ........................................................................19
• Memasang bantalan rem ....................................................................................................... 19
• Memasang ke rangka ............................................................................................................. 20
Memasang selang rem .........................................................................33
• Gambaran umum sistem sambungan selang mudah ........................................................... 33
• Memeriksa panjang selang .................................................................................................... 33
• Memotong selang .................................................................................................................. 34
• Menyambungkan selang ....................................................................................................... 40
• Memasang selang rem ke sub-tuas rem ............................................................................... 43
Memasang kabel pemindah/kabel tiang sadel ..................................49
• Kabel yang digunakan ........................................................................................................... 49
• Posisi pemasangan tutup luar dengan lidah ........................................................................ 50
• Memotong selubung luar ...................................................................................................... 51
• Melewatkan melalui kabel dalam pemindah/kabel tiang sadel ......................................... 52
PENYETELAN ...........................................................................55
Menyetel jangkauan ............................................................................ 55
Menyetel kayuhan bebas ....................................................................57
PERAWATAN ............................................................................ 59
Mengganti bantalan rem .....................................................................59
Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..............................................61
• Menguras oli mineral ............................................................................................................. 61
3
• Menambahkan oli mineral dan membuang udara .............................................................. 64
Mengganti selang rem .........................................................................80
• Memeriksa panjang selang dan memotong selang ............................................................. 81
• Untuk sisi tuas ......................................................................................................................... 82
• Untuk sisi kaliper .................................................................................................................... 83
Penyetelan jika piston tidak beroperasi dengan benar ....................86
Mengganti pelat nama ........................................................................87
Mengganti penutup braket .................................................................87
Mengganti penopang tuas utama ......................................................89
Mengganti penutup kabel ...................................................................91
Menarik keluar ujung dalam yang telah dilepas
(kabel pemindah) .................................................................................92
Mengganti pemandu kabel SL ............................................................94
4
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING
Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda
profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh
mencoba untuk memasang komponen sendiri menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian dari informasi di instruksi servis ini yang tidak Anda pahami, jangan
teruskan pemasangan. Lalu, hubungi tempat Anda membeli sepeda atau dealer sepeda
untuk meminta bantuan.
Pastikan Anda membaca semua buku petunjuk yang disertakan bersama produk ini.
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam
informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
Semua instruksi servis dan dokumen teknis dapat diakses secara online di
https://si.shimano.com.
Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor
SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan Panduan Pengguna
cetak.
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau
daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh
sebelum penggunaan dan ikuti petunjuk untuk penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada pengendara dan
kerusakan fisik pada peralatan serta lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin
terjadi jika produk tidak digunakan dengan benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian
atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada
pengendara atau kerusakan fisik pada peralatan dan
lingkungan sekitar.
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
Pastikan Anda mengikuti instruksi yang diberikan dalam buku petunjuk saat memasang
produk ini.
Anda disarankan untuk menggunakan suku cadang SHIMANO asli. Jika baut dan mur
longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera
serius.
Selain itu, penyetelan yang tidak dilakukan dengan benar dapat menimbulkan masalah,
dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga dapat menyebabkan cedera serius.
Pastikan Anda mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk
melindungi mata saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.
Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman
agar dapat digunakan kembali sebagai referensi.
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada modelnya.
Karena itu, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas
rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan operasi sepeda Anda. Penggunaan sistem rem
sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa
menyebabkan cedera serius. Untuk operasi yang benar, konsultasikan ke dealer sepeda
profesional, atau lihat buku petunjuk untuk pemilik sepeda. Berlatih mengendarai dan
mengerem, dll. juga penting.
Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem
cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk
menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang
bergerak.
Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem dioperasikan; jangan
menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika disentuh, tangan
Anda bisa melepuh.
Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan
rem. Jika saran di atas tidak diperhatikan, rem mungkin tidak akan berfungsi dengan
baik.
6
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika bantalan rem terkena oli atau gemuk, Anda harus berkonsultasi ke tempat membeli
sepeda atau distributor. Jika saran di atas tidak diperhatikan, rem mungkin tidak akan
berfungsi dengan baik.
Jika terdengar bunyi berisik selama pengoperasian rem, mungkin bantalan rem sudah
aus dan mencapai batas pemakaiannya. Pastikan suhu sistem rem sudah cukup dingin,
periksa ketebalan bantalan rem. Jika ketebalan bantalan rem 0,5 mm atau kurang,
bantalan rem perlu diganti dengan yang baru. Konsultasikan ke tempat membeli sepeda
atau distributor.
0,5 mm2 mm
Jika rotor rem cakram retak atau rusak, segera hentikan penggunaan rem dan
konsultasikan ke tempat membeli sepeda atau distributor.
Jika rotor rem cakram menjadi aus hingga ketebalan 1,5 mm atau kurang, atau jika
permukaan aluminium sudah terlihat, segera hentikan penggunaan rem dan
konsultasikan ke tempat membeli sepeda atau distributor. Rotor rem cakram bisa patah,
dan Anda bisa terjatuh dari sepeda.
Aliran oli bisa terhalang uap jika rem dioperasikan terus-menerus. Untuk mengatasi
masalah ini, sebentar-sebentar lepaskan tuasnya.
Sistem rem akan terhalang uap jika oli di dalam sistem rem menjadi panas, sehingga
menyebabkan gelembung udara atau air di dalam sistem rem memuai. Kondisi ini
nantinya bisa mengakibatkan peningkatan mendadak pada kayuhan tuas rem.
Rem cakram tidak dirancang untuk berfungsi saat sepeda dalam keadaan terbalik. Jika
sepeda dibalik atau direbahkan, rem mungkin tidak akan berfungsi sebagaimana
mestinya, sehingga dapat mengakibatkan kecelakaan serius. Sebelum bersepeda,
pastikan untuk menekan tuas rem beberapa kali guna memastikan rem dapat beroperasi
dengan normal. Jika rem tidak beroperasi dengan normal, hentikan penggunaan rem,
lalu konsultasikan ke tempat membeli sepeda atau distributor.
Jika Anda merasa tidak ada tahanan saat menekan tuas rem, segera hentikan
penggunaan rem, lalu konsultasikan ke tempat membeli sepeda atau distributor.
Jika terjadi kebocoran cairan, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan ke
tempat membeli sepeda atau distributor.
Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa
terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.
Selalu pastikan rem depan dan rem belakang berfungsi dengan baik sebelum bersepeda.
7
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan.
Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan dengan perlahan.
Jika permukaan jalanan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban selip, Anda
bisa jatuh dari sepeda. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan dengan
perlahan.
Tuas tidak boleh diubah. Jika diubah, tuas bisa patah dan menghambat operasi
pengereman.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar selama
pemasangan atau perawatan roda. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk
menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang
bergerak.
Rotor rem cakram yang retak atau melengkung harus diganti.
Jika rotor rem cakram sudah aus hingga ketebalan 1,5 mm atau salah satu sisi permukaan
aluminiumnya sudah terlihat, pastikan mengganti rotor rem cakram dengan yang baru.
Pastikan suhu sistem rem sudah cukup dingin sebelum mencoba untuk melakukan
perawatan sistem rem.
Hanya gunakan oli mineral asli SHIMANO. Jika menggunakan oli tipe lain, hal itu bisa
menyebabkan masalah pada pengoperasian rem, dan menimbulkan masalah terhalang
uap atau sistem tidak bisa digunakan.
Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka, dan jangan
menggunakan kembali oli yang dikuras dari nepel pembuangan. Oli lama atau bekas
pakai mungkin mengandung air, yang dapat menyebabkan sistem rem terhalang uap.
Berhati-hatilah jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem.
Jika gelembung udara atau air sampai masuk, sistem rem dapat terhalang uap. Berhati-
hatilah saat melepas penutup tangki penampung.
Jika memotong selang rem untuk menyetel panjang selang rem, atau saat menukar
selang rem dari kiri ke kanan atau sebaliknya, pastikan mengeluarkan udara dari selang
sesuai dengan langkah-langkah yang diberikan dalam “Menambahkan oli mineral dan
membuang udara”.
8
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Saat membalik sepeda atau merebahkannya, sistem rem mungkin berisi gelembung
udara di dalam tangki penampung yang tetap akan tertahan saat sekrup pembuangan
dirapatkan, atau yang mengumpul di beberapa bagian sistem rem jika telah digunakan
dalam waktu lama. Sistem rem cakram ini tidak dirancang untuk berfungsi jika sepeda
dalam keadaan terbalik. Jika sepeda dibalik atau direbahkan, gelembung udara di dalam
tangki penampung bisa bergerak ke arah kaliper. Jika sepeda dikendarai dalam kondisi
ini, ada kemungkinan bahaya rem tidak berfungsi dan dapat menyebabkan kecelakaan
serius. Jika sepeda telah dibalik atau direbahkan, pastikan untuk menekan tuas rem
beberapa kali guna memastikan rem beroperasi dengan normal sebelum bersepeda. Jika
rem tidak beroperasi dengan normal, setel sesuai dengan prosedur berikut.
Jika rem tampaknya tidak berfungsi (terasa lamban) saat tuas ditekan
Atur tuas rem agar sejajar dengan tanah, lalu tekan tuas rem beberapa kali dengan
perlahan dan tunggu sampai gelembung kembali ke tangki penampung. Anda
disarankan untuk melepaskan penutup tangki penampung dan mengisi tangki itu
dengan oli mineral sampai tidak ada gelembung yang tersisa. Jika pengereman tetap
lamban, buang udara dari sistem rem. (Rujuklah Menambahkan oli mineral dan
membuang udara)
Jika tuas lepas cepat di hub dan rotor rem cakram berada pada sisi yang sama, keduanya
akan saling mengganggu. Kondisi seperti ini berbahaya. Jadi, pastikan keduanya tidak
saling menghalangi.
Sistem rem cakram SHIMANO tidak kompatibel dengan sepeda tandem. Karena sepeda
tandem lebih berat, tekanan pada sistem rem meningkat selama pengoperasian rem. Jika
rem cakram hidraulik digunakan pada sepeda tandem, suhu oli akan menjadi terlalu
tinggi, dan aliran oli akan terhalang uap atau selang rem bisa bocor, sehingga rem gagal
berfungsi.
Saat memasang kaliper rem menggunakan pin
pengencang baut, pastikan menggunakan baut
pemasangan dengan panjang yang sesuai.
Jika tidak, pin pengencang baut mungkin tidak
terpasang erat, dan baut bisa terlepas.
Pin pengencang baut
Selang rem
Setelah memasang selang rem ke unit rem, menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan
membuang udara, tekan tuas rem kembali beberapa kali untuk memastikan rem
beroperasi dengan normal dan tidak ada kebocoran cairan pada selang atau sistem.
Terdapat sisipan konektor khusus untuk tiap selang rem. Gunakan sisipan konektor yang
benar dengan mengacu tabel di bawah ini. Jika menggunakan sisipan konektor yang
salah, kebocoran cairan bisa terjadi.
9
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Selang rem
Sisipan konektor
Panjang Warna
SM-BH90-JK-SSR
11,2 mm Perak
Jangan gunakan ulang komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang
kembali. Cincin selang atau sisipan konektor yang rusak atau bekas pakai mungkin tidak
menghasilkan penyambungan selang rem yang aman, sehingga bisa menyebabkan
selang rem terlepas dari kaliper atau tuas rem. Jika selang rem terlepas, ada
kemungkinan bahaya rem tiba-tiba tidak dapat dioperasikan.
Ujung pemotongan
Baut penyambung
Selang rem
Cincin selang
Sisipan konektor
Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.
Jika selang rem dipotong menyudut, bisa terjadi kebocoran cairan.
90º
10
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
WASPADA
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Waspada saat menggunakan oli mineral asli SHIMANO
Jika terkena mata, oli dapat mengakibatkan iritasi. Jika terkena mata, bilas dengan air
lalu segera minta bantuan dokter.
Jika terkena kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Jika terkena
kulit, cuci dengan sabun dan air.
Menghirup uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan rasa mual. Perhatikan untuk
memberikan ventilasi dan gunakan masker tipe respirator. Jika uap atau asap oli mineral
terhirup, segera pergi ke tempat yang berhawa segar. Taruh selimut pada tubuh.
Usahakan tetap hangat dan stabil, lalu cari bantuan tenaga medis profesional.
Masa penyesuaian
Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur
bertambah seiring masa penyesuaian. Perhatikan peningkatan gaya pengereman ini
demi keselamatan. Hal yang sama akan terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem
cakram diganti.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin
kunci rotor rem cakram, berhati-hatilah agar tangan Anda tidak menyentuh tepi luar
rotor rem cakram. Kenakan sarung tangan untuk melindungi tangan Anda agar tidak
terluka.
Penanganan oli mineral asli SHIMANO
Jika terkena mata, oli dapat mengakibatkan iritasi. Gunakan kacamata pengaman saat
menangani, dan jangan sampai terkena mata. Jika terkena mata, bilas dengan air lalu
segera minta bantuan dokter.
Jika terkena kulit, oli dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Gunakan sarung
tangan saat memegang. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air.
Jangan diminum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.
Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
Jangan memotong, membiarkan di dekat panas, mengelas, atau menekan wadah oli,
karena dapat menyebabkan ledakan atau kebakaran.
Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah dan/atau negara setempat
tentang pembuangan. Berhati-hatilah saat menyiapkan oli untuk pembuangan.
11
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Arahan: Biarkan wadahnya tetap tersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan
simpan di tempat dingin, gelap, dan terhindar dari cahaya matahari langsung atau
panas. Jauhkan dari panas atau kobaran api, Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III
Saat membersihkan dengan kompresor
Jika membongkar bodi kaliper untuk membersihkan komponen internal menggunakan
kompresor, perhatikan bahwa uap air dari udara yang dipadatkan mungkin masih ada di
komponen kaliper. Biarkan komponen kaliper cukup kering sebelum merakit kembali
kaliper tersebut.
Selang rem
Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.
CATATAN
Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada
pengguna:
Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Jangan menekan
tuas rem saat roda sudah dilepas. Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer
bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasanya. Jika hal itu terjadi, konsultasikan ke
tempat membeli.
Gunakan air sabun atau kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan
sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang bunyi yang dijual
bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian seperti segel.
Pastikan terus memutar engkol selama perpindahan gigi.
Tangani komponen dengan hati-hati dan jangan sampai terkena guncangan keras.
Jangan gunakan minyak cat atau bahan serupa untuk membersihkan produk. Bahan-
bahan tersebut dapat merusak permukaan.
Jika operasi perpindahan gigi tidak lancar, cuci unit pemindah dan lumasi semua bagian
yang bergerak.
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan
normal dan lama pemakaian.
Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:
Gunakan selang rem/selubung luar yang masih memiliki panjang cukup meski setang
diputar seluruhnya ke salah satu sisi. Selain itu, pastikan tuas pemindah tidak menyentuh
rangka sepeda saat setang diputar sepenuhnya.
12
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Gunakan kabel bersegel OT-SP dan pemandu kabel agar pengoperasian berjalan mulus.
Beri gemuk pada kabel dalam dan bagian yang bergeser pada selubung luar sebelum
digunakan untuk memastikan komponen tersebut bisa bergeser sebagaimana mestinya.
Jangan biarkan debu menempel pada kabel dalam. Jika gemuk pada kabel dalam telah
dilap, Anda disarankan untuk memberikan gemuk SIS SP41 (Y04180000).
Kabel pemindah gigi menggunakan gemuk khusus. Jangan gunakan gemuk premium
atau jenis gemuk lainnya karena dapat mengakibatkan penurunan performa
perpindahan gigi.
Jika penyetelan perpindahan gigi tidak dapat dilakukan, pastikan ujung garpu belakang
sudah sejajar. Periksa apakah kabel sudah bersih dan terlumasi, dan apakah selubung
luar terlalu panjang atau pendek.
Jangan melepaskan unit tuas.
Jika dimensi bos pemasangan kaliper rem dan ujung garpu bukan standar, rotor rem
cakram bisa bersentuhan dengan kaliper.
Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Spacer bantalan akan
mencegah piston keluar jika tuas rem ditekan saat roda dilepas.
Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari
biasanya. Gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali bantalan rem,
sembari berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem
tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali piston sembari
berhati-hati agar tidak merusaknya) Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke
belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan bahwa
sebagian oli mungkin meluap dari tangki penampung pada saat ini)
Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan
melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang
bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada bagian-
bagian seperti segel.
Jangan lepaskan piston ketika membongkar dan membersihkan kaliper.
Rotor rem cakram yang aus, retak, atau melengkung harus diganti.
Band jepit, baut jepit, dan mur jepit tidak kompatibel dengan produk lain. Jangan
gunakan bersama komponen yang digunakan di produk lain.
Produk yang sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena instruksi
servis ini lebih dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.
13
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN
DIGUNAKAN
Alat-alat berikut ini diperlukan untuk pemasangan/pelepasan, penyetelan, dan perawatan.
Alat
Kunci heksagon 2 mm
Kunci heksagon 2,5 mm
Kunci heksagon 3 mm
Kunci heksagon 4 mm
Kunci heksagon 5 mm
Kunci heksagon 8 mm
Kunci pas 8 mm
Kunci sok 7 mm
Kunci inggris
Obeng minus
Obeng [#1]
Obeng minus(diameter nominal 0,8 × 4)
TL-BH62
TL-CT12
SM-DISC (corong oli dan penghenti oli)
14
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
Alat
Adaptor corong
TL-BT03/TL-BT03-S
TL-LR15
15
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas kontrol ganda/tuas rem
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas kontrol ganda/tuas rem
1. Balik penutup braket dari sisi belakang.
Pelan-pelan balik ujung penutup braket dengan kedua tangan dan dorong ke bawah.
CATATAN
Jika ditarik dengan paksa, penutup braket bisa rusak karena sifat bahannya.
2. Kendurkan baut jepit.
Baut jepit terletak di bagian atas braket yang tertutup oleh penutup braket yang telah
dibalik.
Baut jepit
16
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang tuas kontrol ganda/tuas rem
CATATAN
Kendurkan baut jepit secukupnya. Setang dapat rusak saat tuas dilewatkan
melalui setang bungkuk.
3. Pasang tuas pada setang.
Kencangkan baut jepit.
Baut jepit
6-8 N·m
CATATAN
Band jepit, baut jepit, dan mur jepit tidak kompatibel dengan produk lain.
Jangan gunakan bersama komponen yang digunakan dengan produk lain.
17
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang sub-tuas rem
Memasang sub-tuas rem
CATATAN
Diameter area band sub-tuas rem adalah Ø31,8 mm, dan lebar area pemasangannya
adalah 38 mm. Maka, pasang sub-tuas rem ke area pada setang yang memiliki
diameter Ø31,8 mm serta lebar 38 mm atau lebih sebagaimana ditunjukkan dalam
ilustrasi.
Rentang pemasangan untuk area
pemasangan sub-tuas rem:
Ø31,8 mm
38 mm
38 mm atau lebih diperlukan
Jangan menarik band berlebihan karena dapat membuat bengkok dan mengubah
bentuknya. Hal ini dapat melemahkan cengkeraman ke setang dan mempersulit
pemasangannya.
Band
1. Kendurkan baut jepit pada sub-tuas rem.
Kendurkan hingga baut jepit terlepas.
Baut jepit
18
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang rotor rem cakram
2. Setel kerah dan penahan baut sebagaimana ditunjukkan dalam
ilustrasi.
Penahan baut
Kerah
3. Pasang sub-tuas rem ke setang.
Pasang sedemikian rupa sehingga terjadi persentuhan setidaknya 5 mm dengan bagian
yang berukuran Ø31,8 mm. Tekan band di sekitar setang lalu pasang dengan
mengencangkan baut jepit agar masuk lurus ke lubang sekrup.
Baut jepit
Bidang persentuhan
2-4 N·m
Memasang rotor rem cakram
Untuk memasang dan melepas rotor rem cakram, lihat panduan dealer untuk roda.
19
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
Memasang kaliper rem
Memasang bantalan rem
1. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
(1) Lepaskan klip penahan.
(2) Lepaskan as bantalan.
(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).
Spacer pembuangan (kuning)
(3)
(2)
(1)
2. Pasang per penekan bantalan pada bantalan rem.
Karena ada sirip di bagian depan dan belakang bantalan bersirip, pasang bantalan
sebagaimana ditunjukkan dalam ilustrasi.
Per penekan bantalan rem
Bantalan bersirip
3. Pasang bantalan rem.
(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.
(2) Sisipkan as bantalan.
20
PEMASANGAN/PELEPASAN
Memasang kaliper rem
(3) Pasang klip penahan.
Klip penahan
(2)
(3)
Bantalan rem
(1)
0,2-0,4 N·m
Memasang ke rangka
Pasang kaliper yang sudah dilengkapi bantalan rem ke rangka. Cara pemasangan beragam,
tergantung rotor rem cakram yang digunakan.
` Saat menggunakan braket pemasangan (rotor rem
cakram 140 mm)
1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.
2. Pasang braket pemasangan ke kaliper rem.
(1) Kencangkan menggunakan baut pemasangan kaliper rem B.
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74
  • Page 75 75
  • Page 76 76
  • Page 77 77
  • Page 78 78
  • Page 79 79
  • Page 80 80
  • Page 81 81
  • Page 82 82
  • Page 83 83
  • Page 84 84
  • Page 85 85
  • Page 86 86
  • Page 87 87
  • Page 88 88
  • Page 89 89
  • Page 90 90
  • Page 91 91
  • Page 92 92
  • Page 93 93
  • Page 94 94
  • Page 95 95
  • Page 96 96

Shimano BL-RX600 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual