Yleisiä turvallisuustietoja
Tekniset huolto-ohjeet SI-1KJ0A-003
Eturattaiden asentaminen
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju
säännöllisesti sopivalla ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä
alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten ruosteenpoistoaineita.
Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavan vamman.”
• Alamäkipyöräily ja freeride-pyöräily ovat vaarallisia harrastuksia. Niiden
yhteydessä on riski joutua onnettomuuteen, joka voi johtaa vakavaan
loukkaantumiseen tai jopa kuolemaan. On hyvin suositeltavaa, että
pyöräilijät käyttävät pää- ja vartalosuojuksia sekä tarkistavat pyöränsä
turvallisuuden ennen ajoa. Muista, että ajat omalla vastuullasi ja että sinun
on arvioitava oma kokemuksesi ja omat taitosi harkiten.
• FC-M815 / FC-M810 -kampisarja on suunniteltu alamäki-pyöräajoon ja freeride-
pyöräajoon. Ajo-olosuhteista riippuen kampeen tai keskiön akseliin saattaa syntyä
halkeama, joka saattaa johtaa kammen vikatoimintaan. Tästä voi olla seurauksena
onnettomuus, joka saattaa aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman.
• Jos pyörä on vaikea asentaa, asenna pikavapautusvipu jarrulevyn puolelle.
Jos näin tehdään, varmista, että pikavapautusvipu ei kosketa jarrulevyä eikä
hankausta tapahdu.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta,
jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi,
koska muutoin saatat kaatua.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on
liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju
saattaa katketa ja voit kaatua.
• Kaksi vasenta kammen varren asennuspulttia tulee kiristää vuorotellen vaiheittain
eikä niin, että kukin pultti kiristetään kokonaan kerralla. Varmista momenttiavaimella,
että lopullinen kiristysmomentti on alalla 12 - 14 N·m. Lisäksi noin 100 km (60 mailin)
ajon jälkeen kiristysmomentit on tarkistettava uudelleen momenttiavaimella. On myös
tärkeää tarkistaa kiristysmomentit säännöllisin väliajoin. Jos kiristysmomentit ovat liian
heikkoja tai jos asennuspultteja ei kiristetä vuorotellen vaiheittain, vasen kammen
varsi saattaa irrota ja pyörä saattaa kaatua, mistä saattaa olla seurauksena vakava
vamma.
• Ennen kuin lähdet ajamaan, kampisarja on tarkastettava huolellisesti ja varmistettava,
ettei siinä ole halkeamia, ja jos jälkiä halkeamista tai jotakin muuta epätavallista
löytyy, pyörää EI SAA käyttää.
• Jos sisäkantta ei ole asennettu oikein, akseli saattaa ruostua ja vahingoittua ja pyörä
saattaa kaatua, jolloin seurauksena voi aiheutua vakava vamma.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät,
kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei
tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja
loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
• Jos ketju on pienimmällä tai keskikokoisella ketjurenkaalla, on vaarana, että
suurimman ketjurenkaan hampaiden päät aiheuttavat vahinkoja.
Huomaa
• L-kokoinen iskusuoja on tarkoitettu yksittäiseturattaille eikä sitä voi käyttää
kaksoiseturattaiden kanssa.
• Käännä ylintä säätöruuvia ja säädä niin, että ketju ei ole iskusuojan päällä.
• Varmista, että ketjurengasyhdistelmä vastaa laitteen teknisissä tiedoissa mainittua
eturattaan hammasrakennetta. Jos käytetään muuta yhdistelmää, ketjurenkaiden
välinen etäisyys on virheellinen ja ketju saattaa pudota ja jäädä niiden väliin.
• Kun ketju on rattailla kuvassa esitetyllä tavalla, ketju saattaa
hangata eturattaisiin tai etuvaihtajaan aiheuttaen ääntä.
Jos ääni aiheuttaa ongelmia, vaihda ketju seuraavaksi
suurimmalle tai sitä seuraavalle takarattaalle.
• Jos alakiinnikkeen runko ei ole samansuuntainen, vaihteen
vaihto heikkenee.
• Tarkista ennen ajamista, että liitäntä ei ole löysällä. Muista
myös kiristää kammivarsit ja poljint säännöllisin välein.
• Jos narskuvaa ääntä kuuluu keskiön akselista ja vasemmanpuoleisen kampivarren
liittimestä, pane liittimeen rasvaa ja kiristä se sitten ohjeen mukaan.
■ Toimi kuvassa näytetyn toimenpiteen mukaisesti.
1, 2 Käytä erikoistyökalua TL-FC32/36 oikean sovitin (kierteet vastapäivään) ja vasemman sovitin
(kierteet myötäpäivään) asentamiseen.
Kiristysmomentti: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Huomaa : Välilevyt saattavat olla tarpeen riippuen keskiön kehikon leveydestä. Katso tarkemmat
tiedot kohdasta “Välilevyn asennustapa”.
3 Asenna sitten oikea kampiyksikkö.
4 Aseta vasemman kammen A-osa oikean kampiyksikön akselille kohtaan, jossa ura on leveä.
5 Kiristä korkki TL-FC16/18-työkalulla.
Kiristysmomentti: 0,7 - 1,5 N·m {7 - 15 kgf·cm}
6 Paina pysäytinlevy sisään ja varmista, että levyn tappi on tiukasti paikallaan ja kiristä sitten
vasemman kampivarren pultti. (5 mm:n kuusiokoloavain)
Huomaa : Jokainen pulteista tulee kiristää tasaisesti ja samanarvoisesti arvoon
12 - 14 N·m {120 - 140 kgf·cm}.
5
6
2
4
(A)
1
3
Leveä ura-alue
TL-FC16
TL-FC32
Pysäytinlevy
Levyn tappi
Paina ylös
Huomaa :
Aseta pidikelevy oikeaan
suuntaan kuvassa
näytetyllä tavalla.
Alakiinnikkeen runko
Sisäkansi
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Kuvassa on esimerkki
BB-tyypin ketjusta.
■ Ketjun paksuus
Kun asennat pyörään BB-tyypin ketjun, katso alla olevasta taulukosta oikealle puolelle
vaadittavien välilevyjen määrä. Jos käytettyjen välilevyjen paksuutta ei mainita
taulukossa, etupyörä voi löystyä ja pudota tai vaihteiden toiminnassa voi esiintyä
ongelmia. Asenna BB- tai ISCG-tyypin ketju huolellisesti, jotta käytössä ei esiinny
ongelmia.
■ Iskusuoja
Shimano-iskusuojat on varustettu vipuvarsilla, ja ne takaavat vahvuuden, jäykkyyden ja
vaihteiden hyvän toiminnan. Jos et asenna iskusuojaa, seurauksena voi olla ongelmia
kuten ketjun putoaminen, eturattaiden taipuminen tai pyörän navan puolien
rikkoutuminen. Suosittelemme sen vuoksi aina iskusuojan asentamista. Jos käytät
muuta kuin Shimanon valmistamaa iskusuojaa, seurauksena voi olla ongelmia kuten
vaihteiden huono toiminta, ketjun putoaminen, eturattaiden taipuminen tai pyörän
navan puolien rikkoutuminen. Tuotteen takuu ei kata tällaisia vaurioita, jos et ole
asentanut iskusuojaa tai Shimanon valmistamaa iskusuojaa.
SI-1KJ0A-003-03
Eturattaat
FC-M815
FC-M810
VAROITUS
68 mm 73 mm 83 mm
Keskiön kuoren leveys
Mallinumero
< Ketjun paksuus (BB) >
Ketjun paksuus 2,5 mm
2.5 mm x 1 Ei tarpeen
2.5 mm x 1
FC-M810-1 FC-M665
FC-M810-2
FC-M815-1 FC-M815-2
68 mm 73 mm 83 mm
Keskiön kuoren leveys
Mallinumero
Ketjun paksuus 5,0 mm
Ei tarpeen
Ei
käytettävissä
Ei tarpeen
FC-M810-1 FC-M665
FC-M810-2
FC-M815-1 FC-M815-2
68 mm 73 mm 83 mm
Keskiön kuoren leveys
Mallinumero
Käytettäessä yhdessä mallin FD-M665-E kanssa (2,5 mm ketjulaite)
< Asennustapa >
Asenna ketju ja etuvaihtaja kuvassa näytetyllä
tavalla.
• Käytettäessä yhdessä BB-asennustyyppi
etuvaihtajan kanssa, varmista, että ketju ei
häiritse BB-asennustyyppi kiinnikettä.
Ei tarpeen
Ei
käytettävissä
Ei tarpeen
FC-M665 FC-M810-2
FC-M815-2
BB-
asennustyyppi
kiinnike
Ketjun paksuus
F
A
F
A
F
A :2,5 mm välilevy
68 mm
83 mm
Tuotteen tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Ketjurenkaan hammasyhdistelmä
Pulttien ympyrän halkaisija
Kammen pituus
Polkimen kierteet
Sopiva ketju
Mallinumero
FC-M815-2
FC-M815-1
FC-M810-2
FC-M810-1
Kaksinkertainen Yksinkertainen
FC-M815-2 / FC-M810-2 FC-M815-1 / FC-M810-1
36-22T 34 / 36 / 38 / 40 / 42T
104 mm
M (34/36T), L (38/40/42T)
104 mm / 64 mm
M
165, 170, 175 mm
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (englantilainen kierre)
CN-HG93 / HG73
Iskusuojan koko
Ketjulinja
54,3 mm
57,9 mm
46,8 mm
50,4 mm
Keskiön kuoren leveys
(Kierteiden mitat)
83 mm
(1.37 X 24 T.P.I)
68, 73 mm
(1.37 X 24 T.P.I)
(2,5 mm)(2,5 mm)
83 mm
Rattaan ja ratassuojan iskusuojan
■ Tukiasennustapa
(1) Tarkasta onko pohjakiinnikkeen rungon leveys 68
mm, 73 mm vai 83 mm.
(2) Asenna seuraavaksi sovitin katsomalla ohjeita alla
olevista kuvista.
(2,5 mm)(2,5 mm)
68 mm
68mm
73mm
83mm
Asenna kuvassa näkyvällä tavalla.
Asenna ratas niin, että se puoli, jolla merkinnät ovat, osoittaa
ulospäin ja niin, että
o-merkintä osoittaa kammen varteen.
Kiristysmomentti:
15 N·m {150 kgf·cm}
(2,5 mm)
73 mm
FC-M810
FC-M815
Iskusuoja
Holkki
Pultti
Mutteri
Ratas
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista
hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä liian
tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai liian
vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään kiinnitykseen.
< Etuvaihtajan korkeuden ja suoruuden säätö >
Pane häkin ulkolevyn litteä osa iskusuojan sisäpuolelle kuvassa
näytetyllä tavalla ja säädä etuvaihtajan korkeus niin, että iskusuojan
ulkoreuna on määritetyllä alalla Pro-Set -mittarissa. Säädä myös
niin, että ulkolevyn litteä osa on samassa suunnassa iskusuojan
sisäpinnan kanssa. Kiristä 5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Etuvaihtajan asentaminen
Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti.
Älä poista Pro-Set-kohdistuspalaa tässä vaiheessa.
Iskusuojan ulkoreunan tulee
olla tällä alalla
Pro-Set-mitta
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Häkin ulompi levy
Iskusuoja
Pro-Set-kohdistuspala
Oikein
• Puhdista kammen varsi ja keskiö neutraalilla puhdistusaineella. Emäksisen tai
happopitoisen pesuaineen käyttö saattaa aiheuttaa värin lähtemistä.
• Jos laakereissa tuntuu löysyyttä, keskiö tulee vaihtaa.
• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.
• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.
• Voitele vasen ja oikea sovitin ennen asentamista.
• Varmista paras mahdollinen toiminta käyttämällä vain ohjeiden mukaista ketjua.
Leveää ketjua ei voida käyttää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.
• Ketju saattaa liata vaatteet ajon aikana.
• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun
peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää
rattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Tätä tuotetta ei ole vakuutettu sellaisten vahinkojen varalta, jotka aiheutuvat
esimerkiksi hyppäämisestä ajon aikana tai pyörän kaatumisesta lukuun ottamatta
tapauksia, joissa vika aiheutuu materiaali- tai valmistusviasta.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
Eturattaat
Takarattaat
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-HG40
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
-
1
Shimano FC-M810 Service Instructions
- Tüüp
- Service Instructions
- See käsiraamat sobib ka
Seotud paberid
-
Shimano FD-M667 Service Instructions
-
Shimano SM-BB80 Service Instructions
-
Shimano FC-M542 Service Instructions
-
Shimano SM-BB51 Service Instructions
-
Shimano FD-M817 Service Instructions
-
-
Shimano SL-M660-A Service Instructions
-
Shimano RD-M810 Service Instructions
-
-