Shimano FD-M411 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions

See käsiraamat sobib ka

SIS:n säätäminen
Noudata tarkasti alla esitettyä järjestystä.
1. Pienen välityksen säätö
Poista ensin Pro-Set-kohdistuspala. Säädä niin, että häkin
sisemmän levyn ja ketjun väli on 0-0,5 mm.
Käytä erityisiä työkaluja (TL-UN74-S ja TL-UN66) keskiön (1) ja
etuvaihtajan asennukseen niin, että ne osoittavat kuvassa näytetyllä
tavalla. Jos keskiön rungon leveys on 68 mm, aseta välilevy (2,5 mm)
kuvassa näytetyllä tavalla, kun asennat etuvaihtajan.
Asenna sovitin (2) ja asenna sitten 8 mm kuusiokoloavaimella eturatas.
BC 1.37" X 24 T.P.I.
(68, 73mm)
118
118 mm
50.0 mm
FC-M410-8
BB-ES25-E
BC 1.37" X 24 T.P.I.
(68mm)
LL123
123 mm
50.0 mm
FC-M411
BB-UN26 (-K)
Kierteen mitat
BC 1.37" X 24 T.P.I.
(68, 73mm)
BC 1.37" X 24 T.P.I. (73m)
M 36 X 24 T.P.I. (70mm)
BC 1.37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm)
M 36 X 24 T.P.I. (70mm)
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai
hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa
ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Varo päästämästä lahkeita ketjujen väliin ajaessasi,
koska muutoin saatat kaatua.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian
löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa
katketa ja voit kaatua.
• Ennen polkupyörällä ajamista on hyvä tarkistaa, ettei kammissa ole halkeamia. Jos
kammessa on halkeamia, se saattaa hajota ja voit kaatua.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.
Löysät, kuluneet tai vahingoittuneet osat saattavat aiheuttaa vammoja kuljettajalle.
Suosittelemme vain aitojen Shimano-vaihto-osien käyttämistä.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin.
Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä
ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Huomaa
• Tarkista tämä vielä uudelleen, jos polkimen toiminta ei tunnu normaalilta.
• Tarkista ennen ajamista, etteivät liitokset ole löysiä. (BB-FC, FC-PD)
• Älä pese keskiötä voimakkaalla vesisuihkulla.
• Jos keskiön akselissa tuntuu löysyyttä, vaihda keskiö.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Levitä keskiölle rasvaa ennen sen asentamista.
• Varmista vaihteiden takertelematon toiminta käyttämällä aina ohjeiden mukaisia
vaijereiden ulkokuoria ja keskiön vaijeriohjainta.
• Pese rattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun
peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää
rattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein rattailta, vaihda rattaat ja ketju.
• Nämä etuketjuvaihteet on tarkoitettu ainoastaan kolmoisetuketjurenkaalle. Niitä ei voida
käyttää kaksoisetuketjurenkaan kanssa, koska vaihtokohdat eivät sovi yhteen.
• Valitse yläreittityyppiä asennettaessa runko, jossa on kolme
ulkokuoren pidikettä oikealla olevan kuvan mukaisesti.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta
silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.
Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa,
kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä
riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun
etupyörä pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Etuajojärjestelmä
Tekniset huolto-ohjeet SI-6BLFA-001
Pienemmälle eturattaalle vaihtaminen (Vipu B)
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavaksi
pienemmälle eturattaalle.
Esimerkki:
suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle eturattaalle.
Vaihteiden vaihtaminen
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen.
Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Vivun (A) alkuasento
Vipu (B)
Suuremmalle eturattaalle vaihtaminen (Vipu A)
Kun vipua (A) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavaksi
suuremmalle eturattaalle.
Esimerkki:
keskimmäiseltä eturattaalta suurimmalle eturattaalle.
Ketjun pituus
Lisää kaksi niveltä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
takarattaalla että suurimmalla
rattaalla)
Suurin takaratas Suurin ratas
Ketju
Etuvaihtaja
Keskiö
Sovitin
Välilevy (2.5mm)
PäärunkoSovitin
Eturattaat
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta
aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri
kaikissa suunnissa.
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita
vaijerin kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii
tehokkaasti.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun
päähän.
Merkintä
Pienen välityksen
säätöruuvi
Ketju
Häkin sisempi
levy
Suuren välityksen
säätöruuvi
Ketju
Häkin ulompi levy
Ketjun paikka
Suurin takaratas Pienin eturatas
Leikkaa sisäkaapelin ylimääräinen pituus pois ja asenna sitten
sisäpääkorkki.
Normaali tyyppi
Yläreitti tyyppi Normaali tyyppi
Yläreitti tyyppi
Vedä
Vedä
3. Suuren välityksen säätö
Säädä niin, että häkin ulomman levyn ja ketjun väli on 0 - 0,5 mm
Häkin ulomman levyn tasaisen osan on
oltava suoraan suurimman rattaan
yläpuolella ja yhdensuuntaisesti
rattaaseen nähden. Kiristä 5 mm:n
kuusiokoloavaimella.
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Rattaat
(suurin ratas)
Häkki
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-IG51
Vahvistettu niitti
TL-CN32 / TL-CN23
TL-CN32 / TL-CN23
6.5mm
7.1mm
Hopea
Musta
Päätyniitti
Vahvistettu niitti
Nivelniitti
Ulkokuoripidikkeet
Altus
Sarja
Rapidfire Plus
Vaijerin kuori
Etuvaihtaja
Eturattaat
Keskiö
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän
käyttämistä.
SL-MC40
SP40
FD-M411 / FD-M410 / FD-M330-E
FC-M341 / FC-M341-8
BB-UN26 / BB-UN26-E / BB-ES25
CN-HG50 / CN-HG40
SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18
Tekniset tiedot
FD-M410 / FD-M411
Etuvaihtaja
Asennuspannan halkaisijat:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
Takahaarukan
kulma
Mallinumero
Normaali tyyppi
Yläreitti tyyppi
Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero
Pienin ero suurimman ja keskimmäisen rattaan välillä
Etuvaihtajan asennuspannan halkaisija
Takahaarukan kulma (
a
)
Sopiva ketjulinja
FD-M330-E
X
X
X
X
20T 20T
10T
10T
S, M, L
63°- 66°, 66°- 69°
66°- 69°
50.0mm
X = Käytettävissä
Rattaat
Mallinumero
Rattaiden hampaiden
yhdistelmä
Pulttikehän halkaisija
Kammen pituus
Sopiva keskiö
Sopivat etuketjuvaihteet
Poljinkierteiden mitat
FC-M341-8
42-32-24T
FC-M341 FC-M341
104mm / 64mm 104mm / 64mm
170 mm, 175 mm 170 mm, 175 mm
BB-ES25 BB-UN26 BB-UN26 (-K)
48-38-28T
FD-M411 / FD-M410 / FD-M330-E
BC 9/16" X 20 T.P.I. BC 9/16" X 20 T.P.I.
FD-M410 / FD-M411
Keskiö
Mallinumero BB-UN26-E BB-UN26
Leimattu merkintä LL123 LL113 LL123 LL113
Akselin pituus 123 mm 113 mm 123 mm 113 mm
Ketjulinja 50.0 mm 50.0 mm
50.0 mm 50.0 mm
Sopiva
etuketjurengas
FC-M411
BC 1.37" X 24 T.P.I.
(68, 73mm)
118
118 mm
50.0 mm
FC-M410-8
FC-M410 FC-M411 FC-M410
Mallinumero BB-ES25
Leimattu merkintä
Akselin pituus
Ketjulinja
Sopiva
etuketjurengas
Kierteen mitat
<FD-M330-E>
Etuvaihtajan, keskiön ja eturattaiden
asentaminen
<FD-M410 / FD-M411>
Asenna käyttäen TL-UN74-S / TL-
UN66 –erikoistyökalua.
Asenna ensin päärunko ja sitten
sovitin.
Asenna eturattaat 8 mm:n kuusiokoloavaimella.
Kiristä tiukasti
Säädä ja asenna etuvaihtaja kuvan mukaisesti.
Älä poista Pro-Set-kohdistuspalaa tässä vaiheessa.
Sovittimen/keskiön kiristysmomentti:
50 - 70 N·m (500 - 700 kgf·cm)
Eturattaiden kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Sovitin / keskiö kiristysmomentti:
50 - 70 N·m {500 - 700 kgf·cm}
Eturattaat kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3 mm
1 mm
8 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR38)
Pro-Set-kohdistuspala
Rattaan hampaiden
tulee olla tällä
alueella
Huomaa:
Paina vaijeri läpi
kuvan mukaisesti.
Vaijerin
kiinnityspultti
5 mm:n
kuusiokoloavain
Kun olet ottanut vaijerista alkulöysät pois, kiinnitä etuvaihtaja
uudelleen kuvan osoittamalla tavalla.
Ketjun paikka
Pienin takaratas Suurin eturatas
4. Säätäminen keskimmäisellä eturattaalla
Siirrä säätöä varten ketju suurimmalle takarattaalle ja
keskimmäiselle eturattaalle. Suorita säätö vaijerin kuoren
säätöholkilla niin, että häkin sisemmän levyn ja ketjun väli on
0 - 0,5 mm.
Ketjun paikka
Suurin takaratas
Keskimmäinen
eturatas
Ketju
Häkin sisempi
levy
Pro-Set-
kohdistuspala
Pro-Set-mitta
Vaijerin kuoren päätysuojus
Ketju putoaa kammen puolelle.
Ketju ei siirry kunnolla keskimmäiseltä
eturattaalta suurimmalle eturattaalle.
Ketju ei siirry kunnolla keskimmäiseltä
eturattaalta pienimmälle eturattaalle.
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
sisempään levyyn suurimmalla
eturattaalla.
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
ulompaan levyyn suurimmalla
eturattaalla.
Ketju menee keskimmäisen eturattaan
yli suurimmalta eturattaalta
vaihdettaessa.
Ketju hankaa etuvaihtajan häkin
sisempään levyyn vaihdettaessa
suurimmalle takarattaalle ketjun
ollessa keskimmäisellä eturattaalla.
Ketju putoaa keskiön puolelle.
Kiristä suuren välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/4-kierrosta).
Löysää suuren välityksen
säätöruuvia vastapäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Löysää pienen välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/4-kierrosta).
Kiristä suuren välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Löysää suuren välityksen
säätöruuvia vastapäivään
(n. 1/8-kierrosta).
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia vastapäivään
(1-2 kierrosta).
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia myötäpäivään
(1-2 kierrosta).
Kiristä pienen välityksen
säätöruuvia myötäpäivään
(n. 1/2-kierrosta).
5. Vianetsintätaulukko
Kun olet suorittanut vaiheet 1-4, tarkista vaihteiden toiminta
vaihtelemalla vaihteita vaihdevivulla. (Toimi näin myös silloin, jos
vaihteiden toiminta heikkenee käytön aikana.)
Vaihdevivun asentaminen
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
5 N·m {50 kgf·cm}
Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka
suurin ulkohalkaisija on 32 mm.
2. Vaijerin kytkeminen ja kiinnittäminen
Käytä vipua (B) vähintään kaksi kertaa ja tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on alimmassa asennossa.
Kiinnitä vaijeri.
Kiristä kiinnityspultti 5 mm:n kuusiokoloavaimella. Vedä
samalla koko ajan vaijerista.
1
2
3
Vipu (B)
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Vaijerin kuoren säätöholkki
• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun
toimintaa ja vaihteen vaihtamista.
• Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.
SI-6BLFA-001-03
  • Page 1 1

Shimano FD-M411 Service Instructions

Tüüp
Service Instructions
See käsiraamat sobib ka