Shimano BR-IM31 Dealer's Manual

Kaubamärk: Shimano

Mudel: BR-IM31

Tüüp: Dealer's Manual

(Finnish)

DM-HRB001-10

Jälleenmyyjän opas

BR-C6050-F

BR-C6060-F

BR-C6000

BR-C3000

BR-C3010

BR-IM81

BR-IM86

BR-IM31

BR-IM35

BL-C6000

BL-C6010

BL-IM60-A

Napalevyjarru

SISÄLLYSLUETTELO

TÄRKEÄ TIEDOTE ......................................................................................... 4

TURVALLISUUSOHJEITA ............................................................................... 5

ASENNUS ................................................................................................... 10

Tarvittavat työkalut ....................................................................................................................................10

Jarruvivun asennus ..................................................................................................................................... 11

INTER M-jarrun asentaminen navan runkoon .......................................................................................... 11

Navan asentaminen runkoon ....................................................................................................................12

Jarruvaijerin asennus .................................................................................................................................16

SÄÄTÖ ....................................................................................................... 23

Jarruvaijerin säätäminen ...........................................................................................................................23

HUOLTO ..................................................................................................... 26

Rasvaus ........................................................................................................................................................26

Luettelo DM-yhteensopivista malleista

Osat/sarjat INTER-8 INTER-7 INTER-5 INTER-3

Napavaihde

SG-C6010-8R

SG-C6000-8R

SG-C3000-7R

SG-5R30

SG-5R35

SG-3R40

jarrukahva

BL-C6010

BL-IM60-A

BL-IM45

BL-IM65

BL-IM60

BL-C6000

Napalevyjarru

BR-C3000

BR-C3010

BR-C6000

BR-C6050-F

BR-C6060-F

BR-IM31

BR-IM35

BR-IM81

BR-IM86

Jarrukaapeli

TÄRKEÄ TIEDOTE

•

Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön.

Käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaiden ohjeiden

perusteella. Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen

pyöräliikkeeseen avun saamiseksi.

•

Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat.

•

Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla.

•

Kaikki huolto-ohjeet ja tekniset asiakirjat ovat saatavilla verkossa osoitteesta https://si.shimano.com.

•

Asiakkaat, joilla ei ole internetyhteyttä, voivat pyytää paperisen käyttöoppaan SHIMANO-jakelijalta tai mistä tahansa SHIMANOn toimistosta.

•

Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä.

Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava

tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi.

Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi.

Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan.

VAARA

Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

HUOMIO

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja.

TURVALLISUUSOHJEITA

VAROITUS

•

Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja.

Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä SHIMANO-osia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua

äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.

Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja

seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.

•

Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimia, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa.

Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet:

•

Jokaisen polkupyörän jarrujärjestelmä käyttäytyy omalla tavallaan mallista riippuen. Tästä syystä on tärkeää, että opettelet pyörällesi

parhaiten soveltuvan jarrutus- ja ajotekniikan (mukaan lukien jarrukahvan puristuspaine ja hallinta). Polkupyörän jarrujärjestelmän

virheellinen käyttö voi johtaa hallinnan menetykseen tai onnettomuuteen, ja seurauksena voi myös olla vakava loukkaantuminen. Tarkista

oikea käyttötapa pyöräliikkeestä tai polkupyörän käyttöoppaasta. On myös tärkeää harjoitella muun muassa ajo- ja jarrutustekniikkaa.

•

Sinun tulee käyttää SHIMANO INTER M -etujarrun runkoa ja napaa yhdistelmänä (poislukien BR-C6050-F/BR-C6060-F). SHIMANO INTER

M -etujarrun navassa on kiinteä tehonsäädin. Järjestelmä hallinnoi jarrutusvoimaa siten, että saavutettuaan tietyn arvon sen ylittävää

jarrutusvoimaa ei käytetä. Jos etujarrua käytetään liian voimakkaasti tilanteessa, jossa navassa ei ole tehonsäädintä tai napa ja jarru ovat

varustettuja tehonsäätimellä, mutta kokonaismassa ei vastaa suositeltua massaa, kiekko voi lukkiutua ja polkupyörä voi kaatua eteenpäin ja

aiheuttaa mahdollisia loukkaantumisia.

•

BR-C6050-F/BR-C6060-F-tehonsäätimen sallitun kokonaismassan alue (polkupyörä + ajaja + matkatavara).

Mallin nimi Renkaan ulkohalkaisija (mm) Sallitun kokonaismassan alue (kg)

BR-C6050-F 660–712 70–100

BR-C6060-F 660–712 100–130

Jos kokonaismassa ylittää sallitun alueen, hallittu jarrutusvoima voi olla liian voimakasta tai liian heikkoa.

Käytä BR-C6050-F/BR-C6060-F-tehonsäädintä sallitun kokonaismassan rajoissa.

•

Älä koskaan kiristä sisävaijerin kiinnityspulttia, kun se on kiinnitettynä polkupyörään. Muutoin sisävaijerin kiinnityspultti voi irrota.

< Etu > < Taka >

•

Sopiva joustohaarukka on valittava huolellisesti, jos napalevyjarrua käytetään yhdessä joustohaarukan kanssa. Pyydä lisätietoja ostopaikasta tai

polkupyörän valmistajalta. Jos väärän tyyppinen joustohaarukka valitaan, joustohaarukka ei ehkä toimi oikein jarrutuksen aikana tapahtuvan

ylikuumenemisen vuoksi tai haarukan riittämättömän lujuuden vuoksi, ja seurauksena voi olla onnettomuus.

TURVALLISUUSOHJEITA

•

Jarruvivut ovat varustettuja tilanvalitsimilla, jotta ne ovat yhteensopivia Cantilever-jarrujen ja rullajarrujen tai tehonsäätimellä varustettujen

V-BRAKE-jarrujen kanssa. (BL-C6010 / BL-IM60-A on yhteensopiva rullajarrujen ja tehonsäätimellä varustettujen V-BRAKE kanssa. Huomaa, että

se ei ole yhteensopiva Cantilever-jarrujen kanssa.)

Jos väärä tila on valittuna, seurauksena voi olla liian korkea tai liian alhainen jarrutusteho, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen.

Valitse tila alla olevan taulukon ohjeiden mukaisesti.

Tilanvalitsimen asento Yhteensopiva jarru

C: Cantilever-jarrutila

R: Rullajarrutila

C R

CR-asento

•

Cantilever-jarrut

•

Rullajarrut

BL-C6010 / BL-IM60-A

R : Tilanvalitsimen asento rullajarrujen

yhteensopivuutta varten

R-asento

•

Rullajarrut

V: Tehonsäätimellä varustettujen

V-BRAKE-jarrujen tila

C R

V-asento

•

Tehonsäätimellä varustetut

V-BRAKE-jarrut

Käytä tilanvalitsimella varustettuja jarruvipuja yllä mainituissa yhdistelmissä.

•

Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja. Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä SHIMANO-osia. Jos

pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.

•

Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.

•

Jos tien pinta on kostea, renkaat luistavat herkemmin. Jos renkaat luistavat, voit kaatua. Vältä kaatuminen hidastamalla nopeutta ja

aloittamalla jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti.

•

Tarkista ennen polkupyörällä ajoa, että kiekot on kiinnitetty kunnolla. Jos kiekot ovat löysällä, ne voivat irrota pyörästä, mikä voi johtaa

vakavaan onnettomuuteen.

•

Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten.

Asennus polkupyörään ja huolto:

•

Kun kiinnität jarrun vartta runkoon, käytä ehdottomasti takahaarukan alaputken kokoa vastaavaa jarrun varren pidikettä ja kiristä ne sitten

tiukasti pidikkeen ruuvilla ja pidikkeen mutterilla määriteltyyn kiristysmomenttiin.

Käytä pidikkeen mutterille lukkomutteria, jossa nailonsisäke (itselukittuva mutteri). On suositeltavaa, että SHIMANO-vakio-osia käytetään

pidikkeen ruuville, pidikkeen mutterille ja jarrun varren pidikkeelle.

Jos pidikkeen mutteri irtoaa jarrun varresta tai jos pidikkeen ruuvi tai jarrun varren pidike vaurioituu, jarrun varsi voi pyöriä takahaarukan

alaputkella ja saada ohjaustangon nytkähtämään äkillisesti tai polkupyörän kiekko voi lukkiutua ja polkupyörä kaatua, mistä voi saada vakavia

vammoja.

•

Tuotteesta riippuen yhteensopivan kiekon renkaan halkaisija voi poiketa toisista. Muista tarkistaa yhteensopiva koko.

Jos käytetään yhteensopimatonta kokoa, kiekot voivat lukittua, jolloin voit menettää tasapainosi ja pudota polkupyörältä.

TURVALLISUUSOHJEITA

HUOMIO

Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet:

•

Jos havaitset jonkin seuraavista ilmiöistä jarruttaessasi, lopeta ajaminen välittömästi ja pyydä ostopaikkaa suorittamaan tarkastukset ja

tarvittavat korjaukset.

1) Jos kuulet epätavallisia ääniä jarrutettaessa

2) Jos jarrutusvoima on poikkeuksellisen korkea

3) Jos jarrutusvoima on poikkeuksellisen alhainen

Kohtien 1) ja 2) syynä voi olla jarrurasvan puute, joten pyydä ostopaikkaa rasvaamaan mekanismi erityisellä rullajarrurasvalla.

Jos kohdat 2) ja 3) tapahtuvat mallia BR-C6050-F/BR-C6060-F käytettäessä, tehonsäätimessä saattaa olla toimintahäiriö. Tarkastuta/korjauta

tehonsäädin tuotteen ostopaikassa.

•

Jos jarrua käytetään toistuvasti, jarrun ympäristö voi kuumentua. Odota vähintään

30 minuuttia ennen kuin kosketat jarrun ympäristöä polkupyörällä ajon päätteeksi.

•

Vältä jarrujen jatkuvaa käyttöä pitkissä alamäissä, koska SHIMANO INTER M -jarrujärjestelmän sisäiset osat kuumenevat voimakkaasti, jolloin

jarrutusteho voi heikentyä. Jarrun sisäisen rasvan määrä voi myös laskea, mikä voi johtaa ongelmiin, kuten jarrujen poikkeavaan äkilliseen

toimintaan.

•

INTER M-etujarrujärjestelmä tulisi asentaa polkupyörän vasemmalle puolelle, jos pyörän halkaisija on 26 tuumaa tai suurempi. Jos sitä

käytetään polkupyörässä, jonka pyörän halkaisija on pienempi kuin 26 tuumaa, jarrutusvoima voi olla liian suuri ja seurauksena voi olla

onnettomuus.

•

Käytä SHIMANO-jarruvaijereita ja -jarruvipuja sarjana saadaksesi parhaan suorituskyvyn SHIMANO INTER M -etujarrusta.

(https://productinfo.shimano.com/lineupchart.html) (Sisävaijerin liikemäärän on oltava: 21,5 mm (käytettäessä tuotetta BL-C6010) / 16,5 mm

(käytettäessä tuotetta BL-C6000 / BL-IM60 / BL-IM65 / BL-IM45) tai suurempi, kun jarruvipua painetaan. Jos se on alle 21,5 mm / 16,5 mm,

jarrutusteho heikkenee eivätkä jarrut ehkä toimi.)

•

Jarrutusvoima heikkenee, jos jarruvaijeri ruostuu. Jos näin tapahtuu, vaihda tilalle alkuperäinen SHIMANO-jarruvaijeri ja tarkista jarrutusteho

uudelleen.

•

Jarruyksikköä ja etunapaa ei saa purkaa milloinkaan. Jos ne puretaan, ne eivät enää toimi oikein.

•

BR-C6050-F/BR-C6060-F -mallissa tehonsäädin on rakennettu sisään jarrun runkoon, joten tehonsäädintä ei tarvita navan rungossa. Sen

asennukseen tarvitaan kuitenkin erityisetuhaarukka.

HUOMAUTUS

•

Käytä kiekkoa, jonka pinnajärjestys on 3x tai 4x. Ei voida käyttää säteittäisillä pinnoilla varustettujen kiekkojen kanssa. Muutoin pinnat tai

kiekko voivat vaurioitua tai jarrutuksen yhteydessä voi kuulua ääniä.

•

INTER M -jarru poikkeeaa tavanomaisesta pantajarrusta siten, että jarrurummun sisäpuoli on täynnä rasvaa, mikä aiheuttaa renkaan

kääntymisen tavanomaista hieman raskaammin. (Erityisesti kylmällä säällä.)

•

Jos käytät INTER M-etujarrua voimakkaasti polkupyörän ollessa paikallaan ja sitten ravistat kiekkoa, voit havaita, että jarruissa on pieni välys.

Tämä on normaalia, eikä se aiheuta ongelmia ajon aikana.

Jarrun ympäristö

TURVALLISUUSOHJEITA

•

Voit tarkistaa pääosien löysyyden tarttumalla ohjaustangon keskiosasta ja etuhaarukan

toisesta haarasta kuvan mukaisesti, ja liikuttamalla sitten pääosia edestakaisin nuolten

osoittamiin suuntiin. Huomioi lisäksi, että pääosien löysyyden tarkistaminen vaikeutuu,

koska jarruissa on pieni välys, jos kytket jarrut kokonaan päälle ja ravistat kiekkoa yllä

kuvatulla tavalla.

•

Tuotteiden takuu ei kata normaalista käytöstä ja ikääntymisestä johtuvaa luontaista kulumista ja heikkenemistä.

Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttö- ja

asennustoimenpiteitä.

ASENNUS

Tarvittavat työkalut

ASENNUS



Tarvittavat työkalut

Seuraavia työkaluja tarvitaan asennukseen, säätöön ja huoltoon.

Työkalu Työkalu Työkalu

Jakoavain 17 mm kiintoavain Ristipääruuvimeisseli [#1]

10 mm kiintoavain 5 mm:n kuusiokoloavain Ristipääruuvimeisseli

Tilanvalitsin

Avaa ruuvi [#1]-ristipääruuvimeisselillä.

C R

CR-asento

Säädä tilanvalitsin CR -asentoon.

ASENNUS

Jarruvivun asennus



Jarruvivun asennus

(C)

(A)

(a)

(B)

(a) ɸ 22,2 mm

(A) Kiinnikeruuvi

(B) Kahva

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm



INTER M-jarrun asentaminen navan runkoon

(a)

(A)(C)

(B)

Kytke navan rungon (B) kiilat INTER

M -jarrujen kiiloihin (A) ja kiristä sitten

väliaikaisesti jarruyksikön

kiinnitysmutterilla tai kiristä kokonaan

jarruyksikön kiinnitysaluslevyllä.

(a) Kiinnitä kiilat.

(A) INTER M-jarru

(B) Navan runko

jarruyksikkö kiinnitysaluslevy

TEKNISIÄ

VINKKEJÄ

•

Jarruyksikön kiinnitysmutteri

Etujarru, BR-IM31-R/IM35 (taka)

•

Jarruyksikön kiinnitysaluslevy

BR-C3000-R/C3010-R/C6000-R (taka)

Jarruyksikön

kiinnitysmutteri

Jarruyksikön

kiinnitysaluslevy

ASENNUS

Navan asentaminen runkoon



Navan asentaminen runkoon

Takapuoli

Navan asennus on esimerkinomainen. Katso lisätietoja myös navan oppaasta.

Asenna ketju takarattaalle ja aseta

sitten napa-akseli (A) haarukanpäihin

(B).

(A) Napa-akseli

(B) Haarukanpäät

Sijoita kiertymättömät aluslaatat

napa-akselin oikealle ja vasemmalle

puolelle.

Käännä nyt kasettiliitosta (E) niin, että

kiertymättömien aluslaattojen

ulokkeet kiinnittyvät haarukanpäiden

koloihin (D). Jos tämä tehdään,

kasettiliitos voidaan asentaa niin, että

se on lähes rinnakkain takahaarukan

alaputken (F) kanssa.

(vasemmalle puolelle)

(D) Haarukanpään kolo

(E) Kasettiliitos

(F) Takahaarukan alaputki

(G) Kiertymätön aluslaatta (oikealle

puolelle)

HUOMAUTUS

Kun asennat esimerkiksi roiskesuojan

pidikkeen napa-akseliin, asenna alla olevan

kuvan osoittamassa järjestyksessä.

•

Käytä mitä tahansa haarukanpäiden

muotoon sopivaa kiertymätöntä

aluslaattaa. Vasemmalla ja oikealla

puolella käytetään erilaista

kiertymätöntä aluslaattaa.

•

Ulkonevien osien tulee olla

haarukanpään puolella.

•

Asenna kiertymättömät aluslaatat siten,

että ulkonevat osat ovat kunnolla

haarukanpäiden koloissa napa-akselin

kummallakin puolella.

Haarukanpäät

Kiertymätön aluslaatta

Merkki/väri

Koko

Oikea Vasen

Vakio

5R/keltainen 5L/ruskea ϴ ≤ 20°

7R/musta 7L/harmaa 20° ≤ ϴ ≤ 38°

Vastakkainen 6R/hopea 6L/valkoinen ϴ = 0°

Vastakkainen

(koko

ketjulaatikko)

5R/keltainen 5L/ruskea ϴ = 0°

Pystysuora 8R/sininen 8L/vihreä ϴ = 60° - 90°

Huomautus: pystysuora: muut kuin napajarrumallit

Jatkuu seuraavalla sivulla

(A)

(B)

(C)

(F)

(D)

(G)

(E)

Kiertymätön

aluslaatta

Aluslevy

Umpimutteri

Roiskesuojan pidike

Kannatinputki

Merkki

TEKNISIÄ

VINKKEJÄ

ASENNUS

Navan asentaminen runkoon

Jatkuu seuraavalla sivulla

Kiinnitä INTER M-jarrun varsi

takahaarukan alaputkeen jarrun

varren pidikkeellä (J).

Kiinnitä sitten pidikkeen ruuvi (K) ja

pidikkeen mutteri (I) väliaikaisesti

kiristämällä ne kevyesti.

Tarkista, että jarruyksikkö on

kiinnitetty jarruyksikön

kiinnitysmutterilla tai jarruyksikön

kiinnitysaluslevyllä (H) tiukalle navan

runkoon.

(H) Jarruyksikön kiinnitysmutteri /

jarruyksikön kiinnitysaluslevy

(I) Pidikkeen mutteri

(J) Jarrun varren pidike

(K) Pidikkeen ruuvi (M6 x 16 mm)

HUOMAUTUS

Jos napamutterit ovat umpimuttereita,

käytä kehystä haarukanpäillä, joiden

paksuus on vähintään 7 mm.

Säädä ketjun kireyttä vetämällä kiekkoa taaksepäin ja kohdista kiekko rungon

keskikohtaan.

Jarruyksikön kiinnitysmutterin käyttö

Kun olet kiinnittänyt navan mutterin väliaikaisesti mutta tiukasti, avaa sitä vähän ja

kiristä sitten jarruyksikön kiinnitysmutteri kokonaan.

Jarruyksikön kiinnitysaluslevyn käyttö

Kiristä navan mutteri väliaikaisesti.

Kiristysmomentti

20 - 25 Nm

(L)

Kiristä ketjun löysyys ja kiinnitä kiekko

runkoon napamutterilla (L).

(L) Navan mutteri

Kiristysmomentti

30 - 45 Nm

HUOMAUTUS

Tarkista, että kiekko on kiinnitetty

napamuttereilla tiukalle kehykseen.

(H)

(J)

(I)

(K)

ASENNUS

Navan asentaminen runkoon

Kiinnitä jarrun varsi (M) hyvin

takahaarukan alaputkeen (N) jarrun

varren pidikkeellä (O).

Tarkista, että jarrun varsi on hyvin

kiinnitetty takahaarukan alaputkeen

jarrun varren pidikkeellä.

Ellei sitä ole asennettu oikein,

jarrutusteho heikentyy.

(M) Jarrun varsi

(N) Takahaarukan alaputki

(O) Jarrun varren pidike

Kiristysmomentti

2 - 3 Nm

HUOMAUTUS

Jos jarrun varteen kohdistetaan liiallista

voimaa, kiekko aiheuttaa melua ja sitä on

vaikea kääntää. Varmista, ettet käytä liikaa

voimaa, kun suoritat asennusta.

•

Kun asennat varren pidikkeen, pidä

pidikkeen mutteria paikallaan 10 mm:n

kiintoavaimella ja kiristä samalla

pidikkeen ruuvi.

•

Kun olet asentanut varren pidikkeen,

tarkista, että pidikkeen pultti työntyy

ulos noin 2-3 mm (4 mm, kun käytössä on

BR-IM31/35) pidikkeen mutterin

päädystä.

(M)

(O)

(N)

TEKNISIÄ

VINKKEJÄ

Jarrun varsi

Pidikkeen ruuvi

(M6 × 16 mm)

Jarrun varren

pidike

Pidikkeen

mutteri

Noin 2-3 mm

ASENNUS

Navan asentaminen runkoon

Etupuoli

<Pikavapautus-tyyppinen>

Tarkista, että etujarruyksikkö (A) on

kiinnitetty jarruyksikön

kiinnitysalusmutterilla (B) tiukalle

napaan.

(a) Lovien kanssa (sivu, jossa on lovet

on etuosa.)

(A) Jarruyksikkö

(B) Jarruyksikön kiinnitysmutteri

Kiristysmomentti

15 - 20 Nm

Tarkista, että napa-akseli (C) koskettaa

haarukkapään takaosaa ja että jarrun

varren pää työntyy esiin vähintään 11

mm etuhaarukan kovajuotetusta

kiinnikkeestä (D). Tarkista myös, että

kiekko on kiinnitetty tukevasti

runkoon pikakiinnityksellä tai navan

mutterilla.

Jos kiekkoa ei ole asennettu oikein, se

voi irrota rungosta, ja seurauksena voi

olla vakava onnettomuus ajon aikana.

(b) Koskettaa

(d) Pikakiinnitystyyppi: Kiinnitä

pikakiinnitysmekanismin

nokkavipu tukevasti.

(D) Kovajuotettu pidike

Nokkavivun kiristysmomentti

5 - 7,5 Nm

(E)

(F)

(e)

Tarkista, että etujarruyksikkö (F) on

kiinnitetty tiukasti navan runkoon

navan mutterilla (E).

(e) Ilman lovia

(E) Navan mutteri

(F) Jarruyksikkö

Kiristysmomentti

20 - 25 Nm

(d)

(D)

(b)

(C)

(c)

(A)

(B)

(a)

Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS

Jarruvaijerin asennus



Jarruvaijerin asennus

Takapuoli

Kun olet tarkistanut, että vaijerin

säätösylinteri (B) ja säätömutteri (A) on

kiristetty kokonaan, aseta ulompi

pidinyksikkö (C) sisävaijeriin kuvan

osoittamalla tavalla.

(A) Säätömutteri

(B) Vaijerin säätösylinteri

Kun olet tarkistanut, että sisävaijerin

kiinnityspulttiyksikön (D) takapuolella

oleva merkintä on "R", vie sisävaijeri

sisävaijerin kiinnityspulttiyksikön reiän

läpi.

(a) "R"-merkintä

(D) Sisävaijerin kiinnitysruuviyksikkö

Aseta komponentit seuraavan kuvan

mukaisesti ja kiristä sisävaijerin

kiinnitysmutteri (E).

Käytä (b) 99 mm TL-IM21:lle (F)

kiristämällä sisävaijerin

kiinnitysmutteria kuvan osoittamalla

tavalla.

(E) Sisävaijerin kiinnitysmutteri

(F) TL-IM21

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMAUTUS

•

Tarkista kiristämisen jälkeen, että

sisävaijerin kiinnitysmutteri ja sisävaijeri

ovat oikean suuntaisesti kuvan

mukaisesti.

•

Älä koskaan kiristä sisävaijerin

kiinnityspulttia, kun se on kiinnitettynä

jarruun. Sisävaijerin kiinnitysmutterin ja

sisävaijerin suunnat ovat virheelliset

kuvan mukaisesti, jolloin seurauksena voi

olla sisävaijerin kiinnityspultin

irtoaminen jarrurungosta.

(B)

(C)

(A)

(D)

(a)

(b)

(E)

(F)

Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS

Jarruvaijerin asennus

Kohdista sisävaijerin kiinnitysaluslevyn

punainen merkki (H) siten, että se

osoittaa kelayksikössä olevan uran (G)

suuntaan, ja aseta sitten sisävaijerin

kiinnityspulttiyksikkö (I) paikalleen ja

työnnä se kelayksikössä olevaan uraan

perille asti.

kiinnitysruuviyksikkö paikalleen

ja työnnä se kelayksikössä

olevaan uraan perille asti.

(G) Kelayksikön reikä

(H) Sisävaijerin kiinnitysaluslevyn

punainen merkki

(I) Sisävaijerin kiinnitysruuviyksikkö

Vie sisävaijeri (J) kelayksikön uraa (K)

pitkin.

(J) Sisävaijeri

(K) Kelayksikön reikä

Aseta vaijerin kuoren pidinyksikkö (M)

jarrun varren (L) reikään alapuolelta ja

liu'uta se reiän alaosaan.

(L) Jarrun varsi

(M) Vaijerin kuoren pidinyksikkö

Kun olet tarkistanut, että vaijerin

kuoren pidinyksikkö (O) on työnnetty

perille asti jarrun varren reikään,

asenna sisäpäätytulppa (N).

Aseta sitten sisäpäätytulppa siten, ettei

se kosketa siivekettä eikä pinnoja.

(N) Sisäpäätytulppa

(O) Vaijerin kuoren pidinyksikkö

Säädä sisävaijerin kireyttä kääntämällä

vaijerin säätösylinteriä (P).

(P) Vaijerin säätösylinteri

(G)

(H)

(I)

(c)

(K)

(J)

(M)

(L)

(N)

(O)

(P)

Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS

Jarruvaijerin asennus

(d)(d)

(d) (d)

Tarkista vivun painamisen jälkeen, että

sisävaijerin kiinnitysaluslevyn, jonka

sisävaijerin kiinnityspulttiyksikkö

puristussovitetaan kelayksikköön,

punaiset merkit ovat oikeaan suuntaan

kuvan osoittamalla tavalla.

(d) Punainen

Irrota vaijeri suorittamalla vaiheet

käänteisessä järjestyksessä.

Etupuoli

(B)

(C)

(A)

Kun olet tarkistanut, että vaijerin

säätösylinteri (B) ja säätömutteri (A) on

kiristetty kokonaan, aseta ulompi

pidinyksikkö (C) sisävaijeriin kuvan

osoittamalla tavalla.

(A) Säätömutteri

(B) Vaijerin säätösylinteri

(D)

(a)

Kun olet tarkistanut, että sisävaijerin

kiinnityspulttiyksikön (D) takapuolella

oleva merkintä on "F", vie sisävaijeri

sisävaijerin kiinnityspulttiyksikön reiän

läpi.

(a) "F"-merkintä

(D) Sisävaijerin kiinnitysruuviyksikkö

TEKNISIÄ

VINKKEJÄ

Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS

Jarruvaijerin asennus

Aseta komponentit seuraavan kuvan

mukaisesti ja kiristä sisävaijerin

kiinnitysmutteri (E).

Käytä (b) 109 mm TL-IM21:lle (F)

kiristämällä sisävaijerin

kiinnitysmutteria kuvan osoittamalla

tavalla.

Käytä (d) 101 mm BR-IM86:lle.

(E) Sisävaijerin kiinnitysmutteri

(F) TL-IM21

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMAUTUS

•

Tarkista kiristämisen jälkeen, että

sisävaijerin kiinnitysmutteri ja sisävaijeri

ovat oikean suuntaisesti kuvan

mukaisesti.

•

Älä koskaan kiristä sisävaijerin

kiinnityspulttia, kun se on kiinnitettynä

jarruun. Sisävaijerin kiinnitysmutterin ja

sisävaijerin suunnat ovat virheelliset

kuvan mukaisesti, jolloin seurauksena voi

olla sisävaijerin kiinnityspultin

irtoaminen jarrurungosta.

(G)

(H)

(I)

Kohdista sisävaijerin kiinnitysaluslevyn

punainen merkki (H) siten, että se

osoittaa kelayksikössä olevan uran (G)

suuntaan, ja aseta sitten sisävaijerin

kiinnityspulttiyksikkö (I) paikalleen ja

työnnä se kelayksikössä olevaan uraan

perille asti.

(G) Kelayksikön reikä

(H) Sisävaijerin kiinnitysaluslevyn

punainen merkki

(I) Sisävaijerin kiinnitysruuviyksikkö

Vie sisävaijeri (K) kelayksikön uraa (J)

pitkin.

(J) Kelayksikön reikä

(K) Sisävaijeri

(b)

(E)

(F)

(c)

(d)

(E)

(F)

(K)

(J)

ASENNUS

Jarruvaijerin asennus

Vie sisävaijeri (M) vaijerikoukun (L) yli.

(L) Vaijerin koukku

(M) Sisävaijeri

Aseta vaijerin kuoren pidinyksikkö (O)

jarrun varren (N) reikään alapuolelta ja

liu'uta se reiän alaosaan.

(N) Jarrun varsi

(O) Vaijerin kuoren pidinyksikkö

Kun olet tarkistanut, että vaijerin

kuoren pidinyksikkö (Q) on työnnetty

perille asti jarrun varren ohjausuraan,

asenna sisäpäätytulppa (P).

Aseta sitten sisäpäätytulppa siten, ettei

se kosketa siivekettä eikä pinnoja.

(P) Sisäpäätytulppa

(Q) Vaijerin kuoren pidinyksikkö

Säädä sisävaijerin kireyttä kääntämällä

vaijerin säätösylinteriä (R).

(R) Vaijerin säätösylinteri

(e)

Tarkista vivun painamisen jälkeen, että

sisävaijerin kiinnitysaluslevyn, jonka

sisävaijerin kiinnityspulttiyksikkö

puristussovitetaan kelayksikköön,

punaiset merkit ovat oikeaan suuntaan

kuvan osoittamalla tavalla.

(e) Punainen

Jarruvaijeri voidaan asentaa yllä olevien

ohjeiden mukaisesti. Irrota vaijeri

suorittamalla vaiheet käänteisessä

järjestyksessä.

(M)

(L)

(O)

(N)

(P)

(Q)

(R)

TEKNISIÄ

VINKKEJÄ

Leht laaditakse ...

Shimano BR-IM31 Dealer's Manual

Kaubamärk: Shimano

Mudel: BR-IM31

Tüüp: Dealer's Manual

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano BR-IM31 Dealer's Manual

Shimano BR-IM31 Dealer's Manual

Seotud paberid