7
TURVALLISUUSOHJEITA
HUOMIO
Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet:
•
Jos havaitset jonkin seuraavista ilmiöistä jarruttaessasi, lopeta ajaminen välittömästi ja pyydä ostopaikkaa suorittamaan tarkastukset ja
tarvittavat korjaukset.
1) Jos kuulet epätavallisia ääniä jarrutettaessa
2) Jos jarrutusvoima on poikkeuksellisen korkea
3) Jos jarrutusvoima on poikkeuksellisen alhainen
Kohtien 1) ja 2) syynä voi olla jarrurasvan puute, joten pyydä ostopaikkaa rasvaamaan mekanismi erityisellä rullajarrurasvalla.
Jos kohdat 2) ja 3) tapahtuvat mallia BR-C6050-F/BR-C6060-F käytettäessä, tehonsäätimessä saattaa olla toimintahäiriö. Tarkastuta/korjauta
tehonsäädin tuotteen ostopaikassa.
•
Jos jarrua käytetään toistuvasti, jarrun ympäristö voi kuumentua. Odota vähintään
30 minuuttia ennen kuin kosketat jarrun ympäristöä polkupyörällä ajon päätteeksi.
•
Vältä jarrujen jatkuvaa käyttöä pitkissä alamäissä, koska SHIMANO INTER M -jarrujärjestelmän sisäiset osat kuumenevat voimakkaasti, jolloin
jarrutusteho voi heikentyä. Jarrun sisäisen rasvan määrä voi myös laskea, mikä voi johtaa ongelmiin, kuten jarrujen poikkeavaan äkilliseen
toimintaan.
•
INTER M-etujarrujärjestelmä tulisi asentaa polkupyörän vasemmalle puolelle, jos pyörän halkaisija on 26 tuumaa tai suurempi. Jos sitä
käytetään polkupyörässä, jonka pyörän halkaisija on pienempi kuin 26 tuumaa, jarrutusvoima voi olla liian suuri ja seurauksena voi olla
onnettomuus.
•
Käytä SHIMANO-jarruvaijereita ja -jarruvipuja sarjana saadaksesi parhaan suorituskyvyn SHIMANO INTER M -etujarrusta.
(https://productinfo.shimano.com/lineupchart.html) (Sisävaijerin liikemäärän on oltava: 21,5 mm (käytettäessä tuotetta BL-C6010) / 16,5 mm
(käytettäessä tuotetta BL-C6000 / BL-IM60 / BL-IM65 / BL-IM45) tai suurempi, kun jarruvipua painetaan. Jos se on alle 21,5 mm / 16,5 mm,
jarrutusteho heikkenee eivätkä jarrut ehkä toimi.)
•
Jarrutusvoima heikkenee, jos jarruvaijeri ruostuu. Jos näin tapahtuu, vaihda tilalle alkuperäinen SHIMANO-jarruvaijeri ja tarkista jarrutusteho
uudelleen.
•
Jarruyksikköä ja etunapaa ei saa purkaa milloinkaan. Jos ne puretaan, ne eivät enää toimi oikein.
•
BR-C6050-F/BR-C6060-F -mallissa tehonsäädin on rakennettu sisään jarrun runkoon, joten tehonsäädintä ei tarvita navan rungossa. Sen
asennukseen tarvitaan kuitenkin erityisetuhaarukka.
HUOMAUTUS
•
Käytä kiekkoa, jonka pinnajärjestys on 3x tai 4x. Ei voida käyttää säteittäisillä pinnoilla varustettujen kiekkojen kanssa. Muutoin pinnat tai
kiekko voivat vaurioitua tai jarrutuksen yhteydessä voi kuulua ääniä.
•
INTER M -jarru poikkeeaa tavanomaisesta pantajarrusta siten, että jarrurummun sisäpuoli on täynnä rasvaa, mikä aiheuttaa renkaan
kääntymisen tavanomaista hieman raskaammin. (Erityisesti kylmällä säällä.)
•
Jos käytät INTER M-etujarrua voimakkaasti polkupyörän ollessa paikallaan ja sitten ravistat kiekkoa, voit havaita, että jarruissa on pieni välys.
Tämä on normaalia, eikä se aiheuta ongelmia ajon aikana.
Jarrun ympäristö