Shimano BL-MT200 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual
DM-UABR001-05
(Indonesian)
METREA
ST-U5060
BR-U5000
BR-RS785
BL-U5010
BL-U5000
SM-RT500-SS
Non-series
BR-UR300
BL-MT200
BL-MT201
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Keliling Kota/
Sepeda Nyaman
URBAN SPORT E-BIKE
Rem Cakram Hidraulik/
DUAL CONTROL LEVER
2
DAFTAR ISI
PENGUMUMAN PENTING ..................................................................................... 3
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN .......................................................................4
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN .......................................................... 10
PEMASANGAN ..................................................................................................... 12
Nama komponen ........................................................................................................................................12
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah) .................................................................13
Pemasangan selang rem ............................................................................................................................18
Pemasangan ke setang ..............................................................................................................................23
Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara ...........................................................27
Pemasangan rotor rem cakram .................................................................................................................44
Pemasangan kaliper rem ...........................................................................................................................45
Mencegah longgarnya baut pemasangan rangka ................................................................................... 57
Memasang kabel pemindah ......................................................................................................................58
PENYETELAN ........................................................................................................ 64
Penyetelan jangkauan ...............................................................................................................................64
PERAWATAN ........................................................................................................66
Mengganti oli mineral asli SHIMANO ....................................................................................................... 66
Penggantian bantalan rem ........................................................................................................................67
Mengganti penutup ...................................................................................................................................71
Menarik keluar bagian dalam yang telah dilepas (kabel pemindah) ..................................................... 72
Penggantian pemandu kabel SL ...............................................................................................................73
3
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING
Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan
menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau
dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.
Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (https://si.shimano.com).
Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan
Panduan Pengguna cetak.
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk
penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
Pastikan mengikuti instruksi yang disediakan di dalam panduan saat memasang produk.
Disarankan agar hanya menggunakan komponen SHIMANO asli. Jika komponen seperti bautdan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba
terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan
cedera serius.
Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti
mengganti komponen.
Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Rem
Setiap sepeda mungkin ditangani sedikit berbeda, bergantung pada modelnya. Karena itu, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar
(termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa
mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Untuk pengoperasian yang tepat, konsultasikan dengan dealer
sepeda yang profesional atau panduan pemilik sepeda. Juga perlu mempraktikkan bersepeda dan pengereman, dll.
Harap pastikan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut
cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor rem cakram
sementara rotor rem cakram sedang bergerak.
Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan; jangan menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda.
Jika tidak maka Anda bisa melepuh.
Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Karena rem mungkin tidak bekerja dengan benar.
Jika bantalan rem terkena oli atau gemuk, maka Anda harus konsultasikan dengan dealer atau agen. Karena rem mungkin tidak bekerja dengan
benar.
Jika terdengar bunyi berisik selama pengoperasian rem, mungkin bantalan rem tersebut sudah aus hingga batas
pemakaiannya. Periksa apakah suhu sistem rem sudah cukup dingin, kemudian periksa ketebalan bantalan rem.
Jika ketebalannya 0,5 mm atau kurang, berarti bantalan rem perlu diganti dengan yang baru. Konsultasikan dengan
dealer atau agen.
2 mm 0,5 mm
Jika rotor rem cakram retak atau berubah bentuk, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
Jika rotor rem cakram menjadi aus hingga ketebalan 1,5 mm atau kurang, atau jika permukaan aluminium sudah terlihat, segera hentikan
penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen. Rotor rem cakram bisa patah dan Anda bisa jatuh dari sepeda.
Aliran oli bisa tersendat-sendat jika rem dioperasikan terus-menerus; jadi, jangan lakukan ini.
Penyendatan aliran oli ini terjadi ketika oli di dalam sistem rem menjadi panas, sehingga menyebabkan gelembung udara atau air di dalam sistem
rem memuai. Hal ini nanti bisa mengakibatkan peningkatan mendadak pada kayuhan tuas rem.
Rem cakram tidak dirancang bekerja saat sepeda dalam keadaan terbalik. Jika sepeda dibalik atau direbahkan, rem mungkin tidak bekerja dengan
benar, dan bisa terjadi kecelakaan serius. Sebelum bersepeda, pastikan mengoperasikan tuas rem beberapa kali untuk memeriksa apakah rem
beroperasi dengan normal. Jika rem tidak beroperasi dengan normal, hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
SM-RT500-SS
Rotor rem cakram dirancang untuk penggunaan santai.
Jika pengereman mendadak diulang saat rotor rem cakram sedang panas, rem akan mengeluarkan bunyi, dan gaya pengereman akan berkurang.
Jika Anda merasa gaya pengereman telah berkurang, segera berhentilah bersepeda dan kurangi suhu rotor rem cakram.
Jika Anda merasa tidak ada tahanan saat menekan tuas rem, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
Jika terjadi kebocoran minyak rem, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.
Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum bersepeda.
Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan
pelan-pelan.
Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban tergelincir, Anda bisa jatuh dari sepeda. Kurangi kecepatan Anda dan
tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.
Tuas tidak boleh diubah. Jika tidak, tuas bisa patah dan mencegah pengoperasian rem.
Periksa sebelum bersepeda apakah tidak ada kerusakan seperti halnya terkelupas atau pecah pada karbon. Jika ada kerusakan, hentikan penggunaan
sepeda dan konsultasikan dengan dealer atau agen. Jika tidak, tuas bisa patah dan mencegah pengoperasian rem.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Harap pastikan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar selama pemasangan atau
perawatan roda.
Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang
rotor rem cakram sementara rotor rem cakram sedang bergerak.
Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.
Jika rotor rem cakram sudah aus hingga ketebalan 1,5 mm atau permukaan aluminiumnya menjadi terlihat, pastikan mengganti rotor rem cakram
dengan yang baru.
Periksa apakah komponen rem sudah cukup dingin sebelum mencoba untuk menyetel rem.
Gunakan hanya oli mineral asli SHIMANO. Jika menggunakan oli tipe lain, hal itu bisa menyebabkan masalah pada pengoperasian rem, dan
menyebabkan sistem tidak bisa digunakan.
Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka, dan jangan menggunakan kembali oli yang dikuras dari nipel pembuangan.
Oli lama atau bekas mungkin mengandung air sehingga bisa menyebabkan sistem rem tersendat-sendat.
Berhati-hatilah jangan sampai udara atau air masuk ke dalam sistem rem. Jika tidak maka bisa menyebabkannya tersendat. Khususnya, berhati-hatilah
saat melepas penutup tangki cadangan.
Jika memotong selang rem untuk menyetel panjang selang, atau saat menukar selang rem dari kiri ke kanan atau sebaliknya, pastikan mengeluarkan
udara dari selang sesuai dengan langkah-langkah yang diberikan dalam "Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara".
Saat membalik sepeda atau merebahkannya, sistem rem mungkin berisi gelembung udara di dalam tangki cadangan yang tetap ada di sana saat
sekrup pembuangan dirapatkan, atau mengumpul di beberapa bagian pada sistem rem bila telah digunakan dalam waktu lama. Sistem rem cakram
ini tidak dirancang bekerja bila sepeda dalam keadaan terbalik. Jika sepeda dibalik atau direbahkan, gelembung udara di dalam tangki cadangan bisa
masuk ke arah kaliper dan jika sepeda dinaiki dalam kondisi ini, ada bahaya sepeda bisa tidak berfungsi dan kecelakaan serius bisa terjadi. Jika sepeda
dibalik atau direbahkan, pastikan mengoperasikan tuas rem beberapa kali untuk memeriksa apakah rem beroperasi dengan normal sebelum
bersepeda, dan jika rem tidak beroperasi dengan normal, maka setel sesuai dengan prosedur berikut.
Jika sepertinya rem tidak bekerja (terasa lambat) saat tuas ditekan
Aturlah bagian pembuangan pada tuas rem agar sejajar dengan permukaan tanah, kemudian pelan-pelan tekan tuas rem beberapa kali dan
tunggu gelembungnya kembali ke tangki cadangan.
Jika rem tetap beroperasi lambat, keluarkan udara dari sistem rem. (Rujuklah "Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara")
6
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Jika tuas pelepas cepat di hub berada pada sisi yang sama dengan rotor rem cakram, itu bisa mengganggu satu sama lain, sehingga berbahaya, jadi
periksa apakah tidak mengganggu.
Sistem rem cakram SHIMANO tidak kompatibel dengan sepeda tandem. Karena sepeda tandem lebih berat, stres pada sistem rem akan meningkat
selama pengoperasian rem. Jika rem cakram hidraulik digunakan pada sepeda tandem, suhu oli akan menjadi terlalu tinggi dan selang rem bisa
mengalami penyendatan atau pecah, dan menyebabkan rem gagal beroperasi.
Saat memasang kaliper rem menggunakan pin pemasangan baut, pastikan menggunakan baut
pemasangan dengan panjang yang sesuai.
Jika tidak, pin pemasangan baut mungkin tidak terpasang erat, dan baut bisa terlepas.
Pin pemasangan baut
Selang rem
Setelah memasang selang rem ke unit rem, menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan gelembung udara, tekan lagi tuas beberapa kali
untuk memeriksa apakah rem beroperasi dengan normal dan tidak ada minyak rem yang bocor dari selang atau sistem.
Sisipan konektor hanya untuk selang rem ini. Gunakan sisipan konektor yang sesuai dengan tabel berikut. Penggunaan sisipan konektor yang tidak
kompatibel dengan selang rem bisa menyebabkan minyak rem bocor.
No. Model Panjang Warna
SM-BH59-JK-SS 13,2mm Warna emas
Jangan gunakan kembali komponen olive atau sisipan konektor saat memasang kembali.
Olive atau sisipan konektor yang rusak atau bekas mungkin tidak menghasilkan
penyambungan selang rem yang erat, sehingga bisa menyebabkan selang rem terlepas
dari kaliper rem atau tuas rem.
Jika selang rem terlepas, maka berbahaya karena rem bisa tiba-tiba berhenti bekerja.
Ujung
pemotongan
Baut penyambung
Selang rem Zaitun Sisipan
konektor
Potong selang rem agar ujung pemotongan tegak-lurus dengan panjang selang. Jika
selang rem dipotong menyudut, maka minyak rem bisa bocor.
90°
7
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
WASPADA
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Kewaspadaan mengenai oli mineral asli SHIMANO
Bila terkena mata bisa mengakibatkan iritasi. Jika terkena mata, cuci dengan air dan segera cari pertolongan medis.
Bila terkena kulit dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Jika terkena kulit, cuci sampai bersih dengan sabun dan air.
Menghisap uap atau asap oli mineral asli SHIMANO dapat menyebabkan rasa mual. Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan
gunakan tempat yang berventilasi dengan baik. Jika uap oli mineral asli SHIMANO terhisap, segera pergi ke tempat yang berhawa segar dan tutupi
dengan selimut. Hangatkan diri dan tetaplah tenang, dan mintalah nasihat medis dari profesional.
Masa pengoperasian
Rem cakram memiliki masa pengoperasian, dan gaya pengereman berangsur-angsur bertambah seiring masa pengoperasian. Pastikan Anda
menyadari bertambahnya gaya pengereman saat menggunakan rem selama masa pengoperasian.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Menangani oli mineral asli SHIMANO
Bila terkena mata bisa mengakibatkan iritasi. Gunakan kacamata pengaman saat menangani, dan jangan sampai terkena mata.
Jika terkena mata, cuci dengan air dan segera cari pertolongan medis.
Bila terkena kulit dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Gunakan sarung tangan saat memegang.
Jika terkena kulit, cuci sampai bersih dengan sabun dan air.
Jangan minum. Hal itu dapat menyebabkan muntah atau diare.
Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
Jangan memotong, membiarkan dekat panas, mengelas, atau memberi tekanan pada wadah oli, hal ini dapat menyebabkan ledakan atau kebakaran.
Membuang Oli Bekas: Ikuti peraturan daerah dan/atau negara setempat untuk membuangnya.
Arahan: Biarkan wadahnya tetap bersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan simpan di tempat dingin, gelap dan jauh dari cahaya
matahari langsung atau panas.
Jauhkan dari panas atau kobaran api. Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III
Saat membersihkan dengan kompresor
Jika membongkar bodi kaliper untuk membersihkan komponen internal menggunakan kompresor, perhatikan bahwa uap air dari udara yang
dipadatkan mungkin masih ada di komponen kaliper; jadi, biarkan komponen kaliper cukup kering sebelum merakit kembali kaliper tersebut.
Selang rem
Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
Berhati-hatilah agar tidak terluka oleh olive.
8
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
CATATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Pastikan terus memutar engkol selama perpindahan gigi.
Tangani produk dengan hati-hati dan jangan sampai terkena goncangan keras.
Jangan gunakan minyak cat atau bahan serupa untuk membersihkan produk. Bahan demikian bisa merusak permukaan.
Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika tidak, bahan tersebut bisa rusak dan memengaruhi kekuatannya.
Hindari meninggalkan tuas karbon di tempat yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.
Jika operasi perpindahan gigi tidak terasa mulus, cucilah pemindah gigi dan lumasi semua komponen bergerak.
Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer bantalan. Jangan menekan tuas rem saat roda telah dilepas. Jika tuas rem
ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Jika itu terjadi, konsultasikan dengan dealer.
Gunakan air sabun dan kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang
bunyi yang dijual bebas, karena dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti segel.
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Gunakan selang rem / selubung luar yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi. Lebih lanjut, periksa apakah tuas pemindah
tidak menyentuh rangka sepeda bila setang diputar penuh.
Gunakan selubung luar yang menggunakan seal OT-SP dan pemandu kabel agar pengoperasian berjalan mulus.
Beri gemuk pada kabel dalam dan sisi dalam selubung luar sebelum menggunakan untuk memastikannya bergeser dengan benar. Jangan biarkan
debu menempel ke kabel dalam. Jika gemuk pada kabel dalam telah dilap, maka disarankan memberi gemuk SIS SP41 (Y04180000).
Gunakan gemuk khusus untuk kabel pemindah gigi. Jangan gunakan gemuk premium atau tipe gemuk lain, karena bisa menyebabkan berkurangnya
performa perpindahan gigi.
Jika penyetelan perpindahan gigi tidak dapat dilakukan, periksa apakah ujung garpu belakang telah sejajar. Periksa apakah kabel telah dilumasi dan
bersih, dan apakah selubung luar terlalu panjang atau terlalu pendek.
Jangan melepaskan unit tuas.
Rem cakram
Jika bos pemasangan kaliper rem dan ujung garpu tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper bisa bersentuhan.
Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer bantalan. Spacer bantalan akan menghalangi piston keluar dari jika tuas rem
ditekan saat roda dilepas.
Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Gunakan obeng berujung datar atau alat serupa untuk
menekan bantalan rem ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem tidak dipasang, gunakan
alat berbentuk pipih untuk menekan piston lurus ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusaknya)
Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan, sebagian oli mungkin
meluap dari tangki cadangan pada saat ini.)
Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem
atau zat penghilang bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti segel.
Jangan melepaskan piston saat membongkar kaliper rem.
Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.
Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur
penggunaan produk.
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
10
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.
Alat Alat Alat
Kunci heksagon 1,5mm Kunci pas 8mm TL-LR15
Kunci heksagon 2mm Kunci pas 10mm TL-BH61
Kunci heksagon 2,5mm Kunci sok 7mm TL-CT12
Kunci heksagon 3 mm Obeng[#1]
SM-DISC
(Corong oli dan stopper oli)
Kunci heksagon 4mm
Obeng minus
(diameter nominal 0,8 × 4)
Adaptor corong BL-U5000
Kunci heksagon 5mm Pisau cutter Tang berujung lancip
PEMASANGAN
PEMASANGAN
Nama komponen
12
PEMASANGAN
Nama komponen
No. Model
(B)
(C)
(A)
(z)
(A)
BL-U5000/MT200/MT201
(B)
BL-U5010
ST-U5060
(C)
BR-U5000/RS785/UR300
SM-RT500-SS/RT10-S
SM-BH59-JK-SS
(z)
Untuk setang lurus
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Panduan ini membahas tentang sistem
rem cakram.
Untuk spesifikasi masing-masing
komponen, rujuklah situs web berikut.
(https://productinfo.shimano.com/#/spec/)
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
13
Bersambung ke halaman berikutnya
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
ST-U5060/BL-U5010
(B)(A)
(C)
(E)(D)
(A)
Tuas kontrol ganda atau Tuas rem
(B)
Selongsong sambungan
(C)
Stopper tuas
(D)
Tutup selang
(E)
Kaliper rem
1
Rutekan selang rem melalui lubang di rangka bawaan dan setang.
2
Lepaskan tutup selang.
3
Pasang komponen sambungan di ragum
atau perangkat lain yang serupa.
Hadapkan port sambungan selang ke
atas sebagaimana diperlihatkan dalam
ilustrasi.
4
Lepaskan sumbat seal.
Tutupi sumbat seal dengan kain bekas
karena oli yang dioleskan pada sumbat
seal bisa bocor.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
14
5
Masukkan selang rem pada sisi kaliper
rem ke dalam komponen sambungan.
Ini disertai zaitun bawaan. Masukkan
sambil memastikannya tidak macet di
zaitun.
Periksa apakah selang rem telah
dimasukkan hingga garis yang tertera di
selang.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Gunakan kain bekas saat memasukkan selang
rem karena oli di dalamnya bisa bocor.
6
(B)
(A)
Eratkan baut penyambung dengan dua
kunci pas 8mm.
(A)
Baut penyambung
(B)
Kunci pas 8mm
Torsi pengencang
5-7N·m
7
(A)
Lap untuk membersihkan sisa oli dan
pastikan cincin-O terpasang seperti
dalam ilustrasi.
(A)
Cincin-O
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
15
Bersambung ke halaman berikutnya
BL-U5000/MT200/MT201
(B)
(A)
(D)
(E)
(C)
(F)
(A)
Tutup selang
(B)
Kaliper rem
(C)
Sumbat seal
(D)
Port sambungan selang
(E)
Tuas rem
(F)
Stopper
1
Lewatkan selang rem melalui setiap lubang di rangka bawaan.
2
Lepaskan tutup selang.
3
Pasang tuas rem di ragum atau
perangkat lain yang serupa.
Hadapkan port sambungan selang ke
atas saat memasang tuas rem.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
16
Bersambung ke halaman berikutnya
4
(A)
Lepaskan sumbat seal.
Tutupi sumbat seal dengan kain bekas
karena oli yang dioleskan pada sumbat
seal bisa bocor.
(A)
Sumbat seal
5
(A)
Lewatkan selang rem melalui penutup
selang.
(A)
Penutup selang
6
Masukkan selang rem ke dalam
komponen sambungan.
Ini disertai zaitun bawaan.
Masukkan sambil memastikannya tidak
macet di zaitun.
Periksa apakah selang rem telah
dimasukkan hingga garis yang tertera di
selang.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Gunakan kain bekas saat memasukkan selang
rem karena oli di dalamnya bisa bocor.
7
(A)
Eratkan baut penyambung dengan kunci
pas 8mm.
(A)
Kunci pas 8mm
Torsi pengencang
5-7N·m
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah)
17
8
Bersihkan sisa oli dan pasang penutup
selang.
9
(A)
Lepaskan stopper tuas rem.
(A)
Stopper tuas
CATATAN
Setelah melepas stopper tuas, periksa apakah
spacer alas telah dipasang pada sisi kaliper
atau apakah kaliper telah dipasang pada
sepeda dan rotor rem cakram di antara kedua
sisi kaliper, sebelum menekan tuas.
Setelah pemasangan ke sepeda, pastikan
untuk memeriksa apakah stopper tuas telah
dilepas.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Gerakkan dan tarik stopper tuas untuk
melepasnya sambil berhati-hati agar tidak
menekan tuas.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
18
Bersambung ke halaman berikutnya
Pemasangan selang rem
1
(z)
Gunakan pisau cutter atau alat
pemotong serupa untuk memotong
selang rem.
(z)
90°
CATATAN
Gunakan pisau cutter secara aman dan benar
sesuai dengan panduan instruksi.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Jika Anda menggunakan TL-BH62, rujuklah
panduan yang menyertai produk tersebut.
2
(z)
Beri tanda pada selang rem terlebih
dahulu sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi sehingga Anda dapat
memeriksanya jika ujung selang rem
telah terpasang erat pada dudukan
selang kaliper rem dan tuas kontrol
ganda/tuas rem.
(Sebagai pemandu, panjang bagian
selang rem yang berada di dalam
dudukan sekitar 11mm.)
(z)
11mm
3
(z)
(y)
(A) (B) (C) (D)
(E) (C)
Lewatkan selang rem melalui baut
penyambung dan zaitun.
(y)
Arah memasukkan
(z)
Oleskan gemuk pada sisi luar
zaitun.
(A)
Selang rem
(B)
Baut penyambung
(C)
Zaitun
(D)
Ujung pemotongan
(E)
Gemuk
CATATAN
Ketika memasang ke rangka tipe bawaan,
pastikan terlebih dahulu melewatkan ujung
tuas selang rem melalui ujung kaliper rangka.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
19
Bersambung ke halaman berikutnya
4
(z)
(A)
(B)
(D)
(E)
(C)
(B)
(A)
Gunakan alat yang tajam untuk
menghaluskan ujung pemotongan
selang rem, dan pasang sisipan konektor.
Sambungkan selang rem ke TL-BH61 dan
pasang erat TL-BH61 di ragum.
Kemudian, palu sisipan konektor hingga
dudukan sisipan konektor menyentuh
ujung selang rem.
(z)
SM-BH59-JK-SS : 1mm
(A)
Sisipan konektor
(B)
Selang rem
(C)
Zaitun
(D)
TL-BH61
(E)
Vise
CATATAN
Jika ujung selang rem tidak bersentuhan
dengan dudukan sisipan konektor, selang rem
bisa terlepas atau menyebabkan kebocoran
minyak rem.
5
(z)
(A) (B) (C)
Setelah memeriksa apakah zaitun telah
diposisikan sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi, oleskan gemuk pada ulir
baut penyambung.
(z)
2mm
(A)
Selang rem
(B)
Zaitun
(C)
Sisipan konektor
CATATAN
Gunakan sisipan konektor khusus yang
disertakan bersama SM-BH59-JK-SS.
Penggunaan sisipan konektor selain yang
disertakan bisa menyebabkan rakitan longgar,
sehingga mengakibatkan kebocoran oli atau
masalah lainnya.
No. Model Panjang Warna
SM-BH59-JK-SS 13,2mm Warna emas
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
20
Bersambung ke halaman berikutnya
6
ST-U5060/BL-U5010, BR-U5000
(A)
(A)
(y)
(z)
BL-U5000, BR-U5000/RS785
BL-MT200/MT201, BR-UR300
(A)
Pastikan selang rem tidak terpuntir.
Pastikan kaliper rem dan tuas kontrol
ganda/tuas rem berada dalam posisi
seperti yang diperlihatkan dalam
ilustrasi.
(y)
Tuas kiri
(z)
Tuas kanan
(A)
Kaliper rem
7
ST-U5060/BL-U5010
(A)
(z)
(B)
Lewatkan selang rem melalui setang.
(z)
60mm
(A)
Setang
(B)
Selang rem
8
ST-U5060/BL-U5010
(A)
(B)
Pasang cincin-O ke selang rem.
(A)
Cincin-O
(B)
Selang rem
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74

Shimano BL-MT200 Dealer's Manual

Tüüp
Dealer's Manual