SI-8EM0A-001
DEORE XT
BL-M770 /
ST-M770
BR-M770
BL-M771
BR-M770
jossa SM-PM40
1
2
11 22
1 mm 1 mm
1 mm
FORWARD
R
FORWARD
R
FORWARD
R
A
FORWARD
R
B C
B
+
C
=
2 mm
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
5 mm:n kuusiokoloavain
Jarrukahvan asentaminen
Jarrukumin vaihtaminen
Asenna jarrukahva 4 mm:n kuusiokoloavaimen avulla.
V-BRAKE-jarrun asentaminen
Välirengas A
Välirengas A
Jarrupalan kiinnityslenkki
Jarrupalan
kiinnitysmutteri
Välirengas
Pidä jarrupalaa vannetta vasten ja säädä jarrupalan
esiintyöntymää vaihtamalla välirengasta B (paksu tai ohut)
niin, että mitaksi A tulee vähintään 32 mm.
Välirengas B (ohut)
Välirengas B (paksu)
4 mm:n
kuusiokoloavain
Jousikireyden
säätöruuvi
Jousikireyden
säätöruuvi
Ennen kuin käytät jarruja paina jarrukahva n. 10 kertaa
kädensijan suojukseen saakka ja tarkista, että jarrujärjestelmä
toimii asianmukaisesti, ja että jarrupalojen välykset ovat
oikeat.
Pidä jarrupalaa vannetta vasten ja kiristä jarrupalan
kiinnitysmutteri.
Säädä tasapaino jousikireyden säätöruuveilla.
Jarrukumin kiinnitystapin oikea asennus on erittäin tärkeää,
jotta jarrukumi pysyy kunnolla paikallaan.
Vasemmalla ja oikealla käytetään erityyppistä jarrukumia ja
jarrupalan runko-osaa. Liu'uta uudet jarrupalan runko-osan
uriin varmistaen jarrukumien oikea suunta ja tapin reikien
sijainti.
Jarrukumin kiinnitystappi
Jarrukumi
Irrota jarrukumin kiinnitystappi ja vedä jarrukumi irti jarrupalan
runko-osasta liu'uttamalla sitä uraa pitkin.
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
5 mm:n kuusiokoloavain
Paina n.
10 kertaa.
Jarruvaijerin ohjain
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiinnityspultti
Aseta jarrurungossa oleva pidätintappi polkupyörän rungon
kiinnitysnavassa olevaan keskimmäiseen jousireikään, ja
kiinnitä jarrurunko polkupyörän runkoon kiinnityspultilla.
Jousireikä
Pidätintappi
Työnnä jarruvaijeri ohjaimeen. Aseta vasemman ja oikean
jarrupalan ja vanteen väliin jäävien välysten kokonaismitaksi
2 mm ja kiristä vaijerin kiinnityspultti.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
2.
1.
3.
Käytä kädensijassa
suojusta, jonka
ulkohalkaisija on
korkeintaan 32 mm.
Jotta suorituskyky olisi paras mahdollinen, suosittelemme
käyttämään seuraavaa yhdistelmää.
Tekniset huolto-ohjeet
Monitila-
jarrujärjestelmä
Jarrukahva
Sarja
V-BRAKE-jarru
Jarruvaijeri
Monitilajarrujärjestelmä
Tämän jarrujärjestelmän paremmat jarrutusominaisuudet
märissä olosuhteissa (hallinta ja modulointi) estävät
jarrutusominaisuuksien muutokset useimmissa olosuhteissa.
Jarrukumi
Jarrukumi
Jarrukumin
kiinnitystappi
Jarrukumin
kiinnitystappi
Jarrukumin
asetussuunta
Hiiliohjaustankojen ollessa
kyseessä saattaa olla tarpeen
pienentää kiristysmomenttia,
jotta saadaan estetyksi
ohjaustangon vahingoittuminen.
Pyydä polkupyörän tai
ohjaustangon
valmistajalta neuvoja
hiiliohjaustankojen
sopivasta
kiristysmomenttitasosta.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Yleistä turvatietoa
Jos käytät jarruja väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan
tai joutua onnettomuuteen ja loukkaantua vakavasti. Koska
kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka (mukaan
lukien jarrukahvaan kohdistettava voima ja polkupyörän
hallintaan liittyvät ominaisuudet).
Kysy neuvoja polkupyörän jälleenmyyjäältä, lue polkupyörän
käyttöopas ja harjoittele ajamis- ja jarrutustekniikkaa.
Takajarruna käytettäväksi suunniteltuja jarruja ei saa käyttää
etujarruina.
Lue huolto-ohjeet huolellisesti ennen osien asentamista.
Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat aiheuttaa
polkupyörän ajajalle vakavia vammoja. Suosittelemme
ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrukengille. Jos
jarrukengille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava, koska
muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja vaihda
vaijeri heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei tehdä,
jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on
normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos
renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi,
vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
HUOMIO
Tehonsäätimen avulla jarrutustehoa on helpompi säädellä, koska
se pidentää vaijerin liikettä jarrukahvassa tietyllä jarrutusvoiman
alueella. Jos tehonsäätimen tehokas toiminta-alue ylitetään,
kahvan liike sekä jarrutus vastaavat normaalin V-BRAKE-jarrun
toimintaa (herkkä ja tehokas). Silloin jarrut saattavat toimia
tarkoitettua tehokkaammin ja pyörä voi lukkiutua. Sen vuoksi on
tärkeää, että ymmärrät tehonsäätimen toiminnan ja kokeilet sen
tehoa ennen käyttöä.
Tehonsäätimessä ei ole toimintoa, joka estää pyörän
lukkiutumisen.
VAROITUS
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
5 – 7 N·m
{50 – 70 kgf·cm}
EtuEtu
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
VAROITUS
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
– Vakavien tapaturmien välttäminen:
Säätölohkolla
Ei säätölohkoa
Säätölohkon ollessa paikoillaan (kuljetuksen
vakiomääritykset)
1)
2)
Käytä BR-M770 V-BRAKE-jarruille-mallia yhdessä SERVO
WAVE ACTION-mallin ja säädettävien V-BRAKE-jarrujen-
yhteensopivien kahvojen, kuten BL-M770 / ST-M770-
jarrukahvojen kanssa.
Jos käytät jarrukahvoja tyypiltään BL-M771 (3 sormella
käytettävät jarrukahvat), käytä V-BRAKE-jarrujen kanssa
SM-PM40-tehonsäädintä. Jos tehonsäädintä ei käytetä,
seurauksena saattaa olla liian voimakas jarrutus jarrukahvaa
käytätettäessä, joka voi johtaa vaarallisiin tapaturmiin.
M770-jarrujärjestelmä on varustettu BL-M770/ST-M770-
jarrukahvojen vaijerikytkentäyksikössä olevalla säätölohkolla,
jolla ajaja voi muuttaa jarrun tulo- ja lähtövoimaa. Jos
säätölohko poistetaan, jarrutusvoimaa kasvaa huomattavasti,
jolloin voimakas jarrutus saadaan aikaiseksi jo pienellä kahvan
liikkeellä. Samoin normaalikin jarrutus voi johtaa odotettua
suurempaan jarrutusvoiman käyttöön, jolloin polkupyörä voi
kaatua eteenpäin ja vahingoittaa ajajaa vakavasti. Tämän
välttämiseksi on tärkeää lukea seuraavat ohjeet huolellisesti
ennen säätölohkon poistamista.
Varmista säätölohkon poistamisen jälkeen ennen
polkupyörällä ajoa, että olet huolellisesti tutustunut
uusiin jarrutusominaisuuksiin. Muuten polkupyörä voi
kaatua eteenpäin, jos jarruja käytetään yllättäen,
kuten toisen ajoneuvon tullessa tielle.
Shimano BR-M770 - Turvatiedot
Monitilajarrujärjestelmän suurin mahdollinen tehokkuus
saadaan käyttämällä jarruja ja jarrukahvoja suositetussa
yhdistelmässä.
Jos jarrukengille ovat kuluneet niin, etteivät niiden urat ole enää
näkyvissä, vaihda jarrupalat.
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jos sinulla on pyörän käsittelyä tai huoltoa koskevia
kysymyksiä, ota yhteys pyörän jälleenmyyjään.
HUOMAA:
Ilman säätölohkoa
Jarrukahvan pienellä liikkeellä saadaan huomatta
jarrutusvoima, jolloin jarrun toiminta on erittäin tehokasta.
Jos jarruja kuitenkin käytetään yllättäen, on vaarana
polkupyörän kaatuminen eteenpäin.
Aja polkupyörällä säätölohkon poistamisen jälkeen ensin
alle 10 km/h nopeudella käyttäen jarruja toistuvasti, jolloin
tutustut muutoksiin jarrutusominaisuuksissa ennen ajamista
suuremmilla nopeuksilla. Aloittelijoiden tulee olla erityisen
varovaisia.
Jarrutustehon vertailu
Jarrutusvoima pyörässä
(kg)
Ilman
Tehonsäätimen
Tehonsäätimen
tehokas toiminta-alue
Vaijerin liikkeen pituus jarrukahvassa
Kanssa Tehonsäätimen
Oikea puoli
Sama edessä ja takana
Vasen puoli
Sama edessä ja takana
Jarrupalan
runko-osa
Jarrupalan
runko-osa
Vähintään 32 mm
-
1
Shimano BR-M770 Service Instructions
- Tüüp
- Service Instructions
Seotud paberid
-
Shimano BR-T660 Service Instructions
-
Shimano BR-F800 Service Instructions
-
-
-
-
Shimano BL-M970 Service Instructions
-
Shimano BR-R573 Kasutusjuhend
-
-
-
Shimano ST-R600 Service Instructions