SI-8K30A-002-03
SI-8K30A-002
Monitila-jarrujärjestelmä
Tekniset huolto-ohjeet
Tämän jarrujärjestelmän paremmat jarrutusominaisuudet
märissä olosuhteissa (hallinta ja modulointi) estävät
jarrutusominaisuuksien muutokset useimmissa olosuhteissa.
Monitilajarrujärjestelmä
DEORE XT
BL-T780
BR-T780
jossa SM-PM70
Jotta suorituskyky olisi paras mahdollinen, suosittelemme käyttämään
seuraavaa yhdistelmää.
Sarja
Jarrukahva
V-BRAKE-jarru
Jarruvaijeri
Kiinnitä jarrukahva kuvan osoittamalla tavalla. (Varmista, että
jarrukahva ei häiritse vaihdevivun toimintaa. Katso myös
vaihdevivun huolto-ohjeet. Joissakin malleissa voit joutua
asentamaan vaihdevivun ensin, vaihdevivun kiinnityspulttien
sijainnista johtuen.)
Jarrukahvan asentaminen
Kun asennat osia hiilikuiturunkoon/-ohjaustankoon, tarkista
hiilikuiturungon/-osien valmistajan kiristysmomenttisuositus, sillä
liian tiukka kiristäminen voi vaurioittaa hiilikuitumateriaalia ja/tai
liian vähäinen kiristäminen voi johtaa osien liian löysään
kiinnitykseen.
4 mm:n
kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Paina n.
10 kertaa.
Avaa 2 mm:n koloavaimella
jarrukahvan kiinnityshihna
kuvassa näytetyllä tavalla.
SL-M780-I:n ja BL-T780:n asentaminen
1.
Aseta vaihdevivun kiinnikkeen
koukku jarrukahvan
kiinnikkeessä olevaan
aukkoon ja kiristä sitten
väliaikaisesti erikoinen mutteri
ja erikoinen pultti sen
asentamiseksi ohjaustankoon.
Huomaa:
Älä kiinnitä mutteria
ylösalaisin.
Jos se kiinnitetään
ylösalaisin, jarrukahvaa ei
voi kiinnittää ohjaustankoon
ja seurauksena saattaa olla
vahinkoja.
2.
Kiristä vaihdevipu 4 mm:n
koloavaimella jarrukahvaan.
3.
Kiristä 4 mm:n koloavaimella
jarrukahvan kiinnityshiha.
4.
2
1
Kiristysmomentti:
4 N·m {40 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Pultti (M5 x 17,5 mm)
Mutteri
Koukku
Kiinnityshihna
Paina
Yleistä turvatietoa
Jos käytät jarruja väärin, voit menettää polkupyörän hallinnan
tai joutua onnettomuuteen ja loukkaantua vakavasti. Koska
kaikki polkupyörät käyttäytyvät yleensä eri tavoin, sinun on
opeteltava pyörääsi soveltuva oikea jarrutustekniikka (mukaan
lukien jarrukahvaan kohdistettava voima ja polkupyörän
hallintaan liittyvät ominaisuudet).
Kysy neuvoja polkupyörän jälleenmyyjäältä, lue polkupyörän
käyttöopas ja harjoittele ajamis- ja jarrutustekniikkaa.
Jos etujarrulla jarrutetaan liian voimakkaasti, pyörä saattaa
lukkiutua ja polkupyörä saattaa kaatua eteenpäin, jolloin
seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
Takajarruna käytettäväksi suunniteltuja jarruja ei saa käyttää
etujarruina.
Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata
niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat
johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan
loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään
vain aitoja Shimano-varaosia.
Varo päästämästä öljyä tai rasvaa jarrukengille. Jos
jarrukengille joutuu öljyä tai rasvaa, ne on vaihdettava, koska
muutoin jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Tarkista, ettei jarruvaijeri ole ruostunut tai rispaantunut ja
vaihda vaijeri heti tällaisia ongelmia havaitessasi. Jos näin ei
tehdä, jarrut eivät ehkä toimi oikein.
Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.
Kostealla säällä pysähtymiseen vaadittava jarrutusmatka on
normaalia pidempi.
Vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Jos tien pinta on märkä, renkaat luistavat helpommin. Jos
renkaat luistavat, saatat kaatua. Jotta näin ei tapahtuisi,
vähennä nopeutta ja käytä jarruja aikaisemmin ja varoen.
Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne
huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
VAROITUS
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
HUOMIO
Tehonsäätimen avulla jarrutustehoa on helpompi säädellä, koska
se pidentää vaijerin liikettä jarrukahvassa tietyllä jarrutusvoiman
alueella. Jos tehonsäätimen tehokas toiminta-alue ylitetään,
kahvan liike sekä jarrutus vastaavat normaalin V-BRAKE-jarrun
toimintaa (herkkä ja tehokas). Silloin jarrut saattavat toimia
tarkoitettua tehokkaammin ja pyörä voi lukkiutua. Sen vuoksi on
tärkeää, että ymmärrät tehonsäätimen toiminnan ja kokeilet sen
tehoa ennen käyttöä.
Tehonsäätimessä ei ole toimintoa, joka estää pyörän
lukkiutumisen.
– Vakavien tapaturmien välttäminen:
Jarrutustehon vertailu
Jarrutusvoima pyörässä
(kg)
Ilman
Tehonsäätimen
Tehonsäätimen
tehokas toiminta-alue
Vaijerin liikkeen pituus jarrukahvassa
Kanssa Tehonsäätimen
VAROITUS
– Vakavien tapaturmien
välttäminen:
Jos käytät jarrukahvoja tyypiltään BL-T780 (3 sormella
käytettävät jarrukahvat), käytä V-BRAKE-jarrujen kanssa
SM-PM70-tehonsäädintä. Jos tehonsäädintä ei käytetä,
seurauksena saattaa olla liian voimakas jarrutus jarrukahvaa
käytätettäessä, joka voi johtaa vaarallisiin tapaturmiin.
Shimano BR-T780 - Turvatiedot
•
Monitilajarrujärjestelmän suurin mahdollinen tehokkuus
saadaan käyttämällä jarruja ja jarrukahvoja suositetussa
yhdistelmässä.
Jos jarrukengille ovat kuluneet niin, etteivät niiden urat ole
enää näkyvissä, vaihda jarrupalat.
Jarrupaloilla on omat ominaisuutensa. Kun ostat jarrupaloja,
kysy tarkemmat tiedot liikkeestä.
Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista
käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
Jos sinulla on pyörän käsittelyä tai huoltoa koskevia
kysymyksiä, ota yhteys pyörän jälleenmyyjään.
HUOMAA:
•
•
•
•
•
5 mm:n kuusiokoloavain
V-BRAKE-jarrun asentaminen
Kiinnityspultti
Aseta jarrurungossa oleva pidätintappi polkupyörän rungon
kiinnitysnavassa olevaan keskimmäiseen jousireikään, ja
kiinnitä jarrurunko polkupyörän runkoon kiinnityspultilla.
Jousireikä
Pidätintappi
1.
Kiristysmomentti:
5 – 7 N·m
{50 – 70 kgf·cm}
FORWARD
R
FORWARD
R
A
FORWARD
R
Vähintään 32 mm
Välirengas A
Välirengas A
Jarrupalan kiinnityslenkki
Jarrupalan
kiinnitysmutteri
Välirengas
Pidä jarrupalaa vannetta vasten ja säädä jarrupalan
esiintyöntymää vaihtamalla välirengasta B (paksu tai ohut)
niin, että mitaksi A tulee vähintään 32 mm.
Välirengas B (ohut)
Välirengas B (paksu)
2.
1
2
11 22
1 mm 1 mm
1 mm
BC
B
+
C
=
2 mm
Jousikireyden
säätöruuvi
Jousikireyden
säätöruuvi
Pidä jarrupalaa vannetta vasten ja kiristä jarrupalan
kiinnitysmutteri.
Säädä tasapaino jousikireyden säätöruuveilla.
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm}
5 mm:n kuusiokoloavain
Jarruvaijerin ohjain
5 mm:n kuusiokoloavain
Työnnä jarruvaijeri ohjaimeen. Aseta vasemman ja oikean
jarrupalan ja vanteen väliin jäävien välysten kokonaismitaksi
2 mm ja kiristä vaijerin kiinnityspultti.
3.
4.
5.
Ennen kuin käytät jarruja paina jarrukahva n. 10 kertaa
kädensijan suojukseen saakka ja tarkista, että
jarrujärjestelmä toimii asianmukaisesti, ja että jarrupalojen
välykset ovat oikeat.
6.
FORWARD
R
Jarrukumin vaihtaminen
Jarrukumin kiinnitystappi
Jarrukumi
Irrota jarrukumin kiinnitystappi ja vedä jarrukumi irti jarrupalan
runko-osasta liu'uttamalla sitä uraa pitkin.
1.
L
FORWARD
FORWARD
L
R
FORWARD
FORWARD
R
Jarrukumin kiinnitystapin oikea asennus on erittäin tärkeää,
jotta jarrukumi pysyy kunnolla paikallaan.
Vasemmalla ja oikealla käytetään erityyppistä jarrukumia ja
jarrupalan runko-osaa. Liu'uta uudet jarrupalan runko-osan
uriin varmistaen jarrukumien oikea suunta ja tapin reikien
sijainti.
2.
3.
Jarrukumi
Jarrukumi
Jarrukumin
kiinnitystappi
Jarrukumin
kiinnitystappi
Jarrukumin
asetussuunta
EtuEtu
Oikea puoli
Sama edessä ja takana
Vasen puoli
Sama edessä ja takana
Jarrupalan
runko-osa
Jarrupalan
runko-osa
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta :
http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)