Efco DS 3000 D Omaniku manuaal

Bränd: Efco

Mudel: DS 3000 D

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

LIETOŠANAS PAMĀCĪBA UN TEHNISKĀ APKOPE

EST

KASUTUSJUHEND

OPERATORIAUS INSTRUKCIJŲ KNYGELĖ

BC 300 D

(30.5 cm

)

DS 3000 D

(30.5 cm

)

Latviski 4

Eesti keel 16

Lietuvių k. 28

0,5 mm

CMR7H

CMR7A

1234567891011 2017

S.p.A. - Via E. Fermi, 4

42011 Bagnolo in Piano - Italy

Made in Italy

POWER UNIT

3 1 7

4 5 6 2

INSTRUKCIJAS TULKOJUMS NO

ORIĢINĀLVALODAS

IEVADS

Lai nodrošinātu pareizu mašīnas darbību un

novērstu nelaimes gadījumus, nesāciet darbu,

kamēr neesat uzmanīgi izlasījis šo rokasgrāmatu.

Šajās lietošanas pamācībās ir sniegti skaidrojumi

par dažādu sastāvdaļu darbību, kā arī norādījumi

nepieciešamajām pārbaudēm un tehniskajai

apkopei.

IEVĒROJIET: Šajās lietošanas pamācībās

sniegtie apraksti un attēli nav stingri saistoši.

Kompānija patur tiesības veikt nepieciešamas

izmaiņas, neuzņemoties par pienākumu laiku

pa laikam atjaunināt šīs lietošanas pamācības.

Papildus lietošanas norādījumiem šajā

rokasgrāmatā ir arī ietverta informācija, kurai

jāpievērš īpaša uzmanība. Šī informācija ir

atzīmēta ar zemāk aprakstītajiem simboliem:

UZMANĪBU: pastāv nelaimes gadījuma, traumas,

tai skaitā nāvējošas, vai mantas bojājuma risks.

PIESARDZĪBU: pastāv iekārtas vai tās atsevišķu

sastāvdaļu bojājuma risks.

UZMANĪBU

RISKS IEGŪT DZIRDES TRAUCĒJUMUS

ŠĪS MAŠĪNAS NORMĀLOS EKSPLUATĀCIJAS

APSTĀKĻOS OPERATORA INDIVIDUĀLS DIENAS

TROKŠŅA IEDARBĪBAS LĪMENIS VAR BŪT

VIENĀDS VAI LIELĀKS PAR

85 dB (A)

SATURS

1. DROŠĪBAS NOTEIKUMI (satur

mašīnas drošas lietošanas

noteikumus)

2. DROŠĪBAS SIMBOLU UN

BRĪDINĀJUMU PASKAIDROJUMI

(satur informāciju par mašīnas

identificēšanu un simbolu nozīmi)

3. GALVENĀS SASTĀVDAĻAS (satur

informāciju par mašīnas galveno

sastāvdaļu izvietojumu)

4. MONTĀŽA (satur informāciju par

iepakojuma noņemšanu un atsevišķu

detaļu montāžas pabeigšanu)

5. IEDARBINĀŠANA 6

6. DZINĒJA APSTĀDINĀŠANA 9

7. TEHNISKĀ APKOPE (satur visu

informāciju, kas nepieciešama

mašīnas efektivitātes uzturēšanai)

8. UZGLABĀŠANA 12

9. APKĀRTĒJĀS VIDES AIZSARDZĪBA

(satur ieteikumus par mašīnas

izmantošanu, ievērojot vides

aizsardzības noteikumus)

10. TEHNISKIE DATI (nodaļā ir apkopoti

mašīnas galvenie raksturojumi)

11. ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA 14

12. GARANTIJAS SERTIFIKĀTS (satur

garantijas noteikumu apkopojumu)

13. PROBLĒMU NOVĒRŠANAS

VADLĪNIJAS (palīdz jums ātri atrisināt

dažādas problēmas, kas var rasties

lietošanas laikā)

UZMANĪBU! – Lai varētu izmantot dzinēja

mezglu “BC 300 D - DS 3000 D”, kas aprakstīts

šajā rokasgrāmatā, tas jāsavieno ar vienu no

šādiem piederumiem: Krūmu griezējs “D-BC”,

Dārza šķēres “D-PP”, Pūtējs “D-BV, Dzīvžoga

šķēres “D-HC” un pagarinātājs. Jebkurā

gadījumā, pirms samontētu mašīnu

izmantošanas, uzmanīgi izlasiet šo rokasgrāmatu

un piederumu rokasgrāmatas.

1. DROŠĪBAS NOTEIKUMI

UZMANĪBU!

- Rokasgrāmatā izklāstītie drošības

noteikumi attiecas tikai uz dzinēja darbību.

Tie neaptver bīstamas situācijas, kuras var

rasties mašīnas lietošanas laikā, kurā

dzinējs ir tikai viena no sastāvdaļām.

- Jūsu ierīces iedarbināšanas sistēma rada

elektromagnētisko lauku, kuram ir ļoti

zema intensitāte. Šis lauks var traucēt dažu

sirdsdarbības stimulatoru darbību. Lai

samazinātu smagu vai nāvējošu

negadījumu risku, personām, kas lieto

sirdsdarbības stimulatorus, ir jākonsultējas

ar savu ārstu un sirdsdarbības stimulatora

ražotāju pirms šīs ierīces lietošanas.

UZMANĪBU! - Valsts likumdošana var

ierobežot mašīnas lietošanas iespējas.

1 - Nelietojiet dzinēju, ja esat noguris vai

atrodaties alkohola, narkotisku vielu un zāļu

ietekmē.

2 - Velciet atbilstošu apģērbu un aizsardzības

līdzekļus, tādus kā zābakus, izturīgas bikses,

cimdus, aizsargbrilles, aizsargaustiņas un

ķiveri. Velciet pieguļošu un ērtu apģērbu.

3 - Dzinēju drīkst lietot tikai pieaugušie,

kuri saprot un ievēro šajā rokasgrāmatā

izklāstītos drošības noteikumus,

piesardzības pasākumus un norādījumus.

Nepilngadīgajām personām ir kategoriski

aizliegts lietot dzinēju.

4 - Lietojiet dzinēju tālu no citiem cilvēkiem vai

dzīvniekiem.

5 - Pirms dzinēja iedarbināšanas, pārbaudiet,

vai akseleratora svira brīvi kustas.

6 - Uzpildiet tvertni tālu no siltuma avotiem un

tikai tad, kad dzinējs ir izslēgts. Nesmēķējiet

degvielas uzpildīšanas laikā.

7 - Neuzpildiet degvielu slēgtās telpās vai

nevedināmās vietās.

8 - Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,

ja nav uzstādītas visas tā sastāvdaļas, tai

skaitā klusinātājs, gaisa ltrs, ltra vāks un

iedarbināšanas karteris, labi piestipriniet šīs

detaļas atbilstošajās vietās.

9 - Kamēr dzinējs darbojas minimālo

apgriezienu režīmā, piederumam jābūt

nekustīgam. Pretējā gadījumā noregulējiet

minimālā režīma skrūvi.

10 - Neveiciet nekāda veida tehnisko apkopi,

kamēr dzinējs darbojas.

11 - Nelietojiet dzinēju, ja klusinātājs ir bojāts.

12 - Nelietojiet degvielu (maisījumu) ierīces

tīrīšanai.

13 - Nepārbaudiet sveces dzirksteli blakus

cilindra atverei.

14 - Katru dienu pārbaudiet dzinēju, lai

pārliecinātos, ka visas sastāvdaļas, gan

drošības, gan funkcionālas ir darba kārtībā.

15 - Nelietojiet dzinēju slēgtās telpās vai slikti

vedināmās vietās. Izplūdes gāzes ir toksiskas:

tās satur oglekļa monoksīdu.

16 - Turiet ieslēgtu (vai karstu) dzinēju tālu no

viegli uzliesmojošajām vielām.

17 - Uzmaniet klusinātāju un citas karstas daļas.

18 - Pirms degvielas ieliešanas tvertnē, izslēdziet

dzinēju un pārliecinieties, vai tas atdzisa.

Neuzpildiet degvielu līdz pašai tvertnes

apmalei.

19 - Nenoņemiet tvertnes vāciņu un neielejiet

tajā degvielu, kamēr dzinējs ir karsts vai

kamēr tas darbojas (ļaujiet dzinējam atdzist

2 minūtes pirms degvielas uzpildes).

20 - Nedarbiniet dzinēju, ja degviela maisījums

izlējās, ja ir jūtama benzīna smaka vai, ja ir

sprādziena bīstamība (pārvietojiet ierīci no

tās vietas, kurā izlējās degviela un sekojiet

tam, lai neveidotos dzirksteles, kamēr

degviela neiztvaikosies).

21 - Ir kategoriski aizliegt pašrocīgi mainīt dzinēja

parametrus (ļaujiet dzinējam darboties ar

ražotāja iestatīto ātrumu).

22 - Transportējot dzinēju pa nelīdzeniem ceļiem

vai uz lieliem attālumiem, iztukšojiet benzīna

tvertni.

23 - Glabājiet dzinēju sausā vietā, tālu no siltuma

avotiem un virst zemes līmeņa.

24 - Tā kā dažas detaļas var saplīst un izlidot ārā,

radot bīstamas situācijas, uzticiet spararata

un sajūga remontu tikai autorizētā servisa

centra speciālistiem.

25 - Nekādā gadījumā pašrocīgi neveiciet

darbus vai remontu, kas nav iekļauts

parastā tehniskajā apkopē. Vērsieties tikai

autorizētajā servisa centrā.

26 - Neaizmirstiet, ka mašīnas īpašnieks vai

operators ir atbildīgs par negadījumiem vai

bīstamām situācijām, kurām tiek pakļautas

trešās personas vai to manta.

UZMANĪBU

- Kamēr dzinējs darbojas, vienmēr turiet

priekšējo rokturi ar kreiso roku, bet

aizmugurējo rokturi – ar labo roku.

Nekrustojiet rokas, turot rokturi.

Arī

kreiļiem jāievēro minētie norādījumi.

Pārbaudiet, vai visas ķermeņa daļas atrodas

tālu no asmeņiem un trokšņa slāpētāja.

- Nekādā gadījumā neizmantojiet ierīci, ja tās

drošības iekārtas ir bojātas. Ierīces drošības

iekārtas jāpārbauda un jāapkopj saskaņā

ar šajā sadaļā sniegtajiem norādījumiem.

Ja ierīce neizturēja šīs pārbaudes, vērsieties

pilnvarotajā servisa centrā, lai veiktu

remontu.

- Jebkurš mašīnas lietošanas veids, kas nav

tiešā veidā norādīts šajā rokasgrāmatā,

tiek uzskatīts par neparedzētu un līdz ar to

pakļauj riskam cilvēkus un mantu.

APDEGUMU GŪŠANAS BĪSTAMĪBA!

2. DROŠĪBAS SIMBOLU UN BRĪDINĀJUMU

PASKAIDROJUMI (13. att.)

1 - Pirms lietojat šo ierīci, uzmanīgi izlasiet

lietošanas un tehniskās apkopes pamācību.

2 - Mašīnas tips: DZINĒJA MEZGLS

3 - CE atbilstības marķējums.

4 - Sērijas numurs

5 - Ražošanas gads

6 - Velciet aizsargķiveri, speciālās brilles un

austiņas.

7 - Garantïtais akustiskās jaudas līmenis

8 - Uzpludināšanas balons

9 - BRĪDINĀJUMS! - Virsmas var būt karstas!

3. GALVENĀS SASTĀVDAĻAS (1. att.)

1÷3 - Instrumentu komplekts

4 - Siksnas

5 - Degvielas tvertnes vāciņš

6 - Uzpludināšanas balons

7 - Poga half-droseles

8 - Izpūtēja atveres pārvalks

9 - Sveci

10 - Gaisa ltrs

11 - Startera rokturis

12 - Gaisa vārsta svira

13 - Akseleratora bloķētājs

14 - Stop poga

15 - Akseleratora svārsts

16 - Lenču turētājs

17 - Rokturis

18 - Pagarinātājs

19 - Piederumu pievienošana

4. MONTĀŽA

ROKTURA UZSTĀDĪŠANA (3. att)

Piestipriniet rokturi uz pagarinātāja un nostipriniet

to ar skrūvēm (A). Roktura pozīciju var mainīt pēc

lietotāja izvēles.

UZMANĪBU - Fit cilpa rokturi (A, 4. zīm)

starp uzlīmju bultas (B, 4A. zīm) un aizmugures

rokturi (C, 4. zīm).

PIEDERUMU MONTĀŽA UN NOŅEMŠANA

(5. att)

Montāža:

− Palaidiet vaļīgāk savienojumu (E), griežot rokturi

− Salāgojiet izcilni (B) ar kanālu (A) savienojumā (E);

− Ievietojiet piederuma cauruli (D) savienojumā (E)

līdz raustītai līnijai (F);

PIEZĪME Lai atvieglotu šo procedūru, pagrieziet

piederuma griezējierīci, lai sakabinātu

dzenvārpstu ar stiprinājumu. Pārliecinieties, ka

savienojumā nav netīrumu vai gružu;

− Līdz galam pievelciet rokturi (C), pagriežot to

pulksteņrādītāja virzienā.

Noņemšana:

Atbloķējiet savienojumu, pagriežot rokturi (C)

pretēji pulksteņrādītāja virzienam un izņemiet

piederumu.

Apstiprinātie piederumi

Uz dzinēja mezgla drīkst uzstādīt šādus piederumus:

- Krūmu griezējs: D-BC

- Dārza šķēres: D-PP

- Dzīvžoga šķēres: D-HC

- Pūtējs: D-BV

- Pagarinātājs

5. IEDARBINĀŠANA

DEGVIELA

UZMANĪBU: benzīns ir ārkārtīgi viegli

uzliesmojoša viela. Esiet ārkārtīgi uzmanīgi,

strādājot ar benzīnu vai ar degvielas

maisījumu. Nesmēķējiet un nepietuviniet

uguni vai liesmu degvielai vai mašīnai.

BRĪDINĀJUMS: Degviela un degvielas

tvaiki var radīt nopietnus ievainojumus, ja tos

ieelpo vai tie nokļūst saskarsmē ar ādu. Tādēļ

esiet uzmanīgs, darbojoties ar degvielu, kā arī

pārliecinieties, vai ir pietiekama ventilācija.

BRĪDINĀJUMS: Uzmanieties no

saindēšanās ar oglekļa monoksīdu.

· Strādājot ar degvielu esiet uzmanīgi, lai

samazinātu ugunsgrēka un apdegumu

gūšanas risku. Tā ir ļoti viegli uzliesmojoša

viela.

· Sakratiet degvielu un ielejiet to degvielas

glabāšanai paredzētajā kannā.

· Samaisiet degvielu ārpus telpas, vietā, kurā nav

dzirksteļu vai liesmas avotu.

· Pirms degvielas uzpildes, nolieciet ierīci uz zemes,

izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist.

· Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu, lai

izlaistu spiedienu un izvairītos no degvielas

izliešanās.

· Pēc uzpildes cieši pieskrūvējiet degvielas tvertnes

vāciņu. Vibrācija var izraisīt vāciņa izļodzīšanos un

degvielas izliešanos.

· Noslaukiet izlijušos degvielu. Pirms dzinēja

iedarbināšanas pārvietojiet mašīnu 3 metrus

prom no degvielas uzpildes vietas.

· Nekādā gadījumā nededziniet izlijušos degvielu.

· Nesmēķējiet, kamēr strādājat ar degvielu vai,

kamēr mašīna darbojas.

· Glabājiet degvielu vēsā, sausā un labi vedināmā

vietā.

· Neglabājiet degvielu vietās ar sausām lapām,

salmiem, papīru utt.

· Glabājiet ierīci un degvielu vietās, kurās degvielas

iztvaikojumi nevar sasniegt dzirksteles vai liesmu,

ūdens sildīšanas boilerus, elektromotorus vai

slēdžus, krāsnis utt.

· Neatveriet degvielas tvertnes vāciņu, dzinējam

darbojoties.

· Nelietojiet degvielu ierīces tīrīšanai.

· Sekojiet tam, lai degvielas neizšļakstītos uz jūsu

drēbēm.

· Glabājiet ierīci un degvielu bērniem nepieejamā

vietā.

ALYVA

2%-50 : 1

BENZINAS

0,02 (20)

0,10 (100)

0,20 (200)

0,30 (300)

0,40 (400)

0,50 (500)

(cm

)

Šī ierīce tiek darbināta ar divtaktu dzinēju un

tās lietošanai ir jāsagatavo benzīna un divtaktu

dzinējiem paredzētās eļļas maisījums. Samaisiet

svinu nesaturošu benzīnu un divtaktu dzinējiem

paredzēto eļļu tīrā benzīna glabāšanai paredzētajā

kannā.

IETEICAMĀ DEGVIELA: ŠIS DZINĒJS IR PAREDZĒTS

DARBAM AR SVINU NESATUROŠU AUTOMOBIĻU

BENZĪNU, KURA OKTĀNSKAITLIS IR 89 ([R + M] / 2)

VAI AUGSTĀKS.

Samaisiet divtaktu dzinējiem paredzēto eļļu

un benzīnu, sekojot uz iepakojuma esošajiem

norādījumiem.

Iesakām izmantot divtaktu dzinējiem paredzētās

eļļas Efco - Oleo-Mac 2% (1:50) maisījumu, jo tā

ir speciāli paredzēta visiem divtaktu dzinējiem ar

gaisa dzesēšanu.

Tabulā (A.att.) norādītās eļļas/benzīna proporcijas

attiecas tikai uz PROSINT 2 un EUROSINT 2 eļļu

vai uz ekvivalentu augstas kvalitātes motoreļļu

(kas atbilst JASO FD vai ISO L-EGD prasībām).

BRĪDINĀJUMS: NELIETOJIET AUTOMOBIĻU

MOTOREĻĻU VAI LAIVU DIVTAKTU DZINĒJIEM

PAREDZĒTO EĻĻU.

BRĪDINĀJUMS:

- Iegādājieties tikai tik daudz degvielas, cik

jums vajadzēs; nepērciet vairāk degvielas,

nekā jūs izlietosiet viena vai divu mēnešu

laikā;

- Glabājiet benzīnu hermētiski slēgtā kannā,

vēsā un sausā vietā.

BRĪDINĀJUMS - Maisījuma gatavošanai

nekādā gadījumā neizmantojiet degvielu ar

etanola saturu augstāku par 10%; drīkst

izmantot gazoholu (benzīna un etanola

maisījums) ar etanola saturu līdz 10% vai E10

degvielu.

PIEZĪME - Sagatavojiet tikai lietošanai nepieciešamo

maisījumu, neatstājiet to tvertnē vai traukā ilgu

laiku. Iesakām izmantot degvielu stabilizatoru Emak

ADDITIX 2000, kods 001000972, kas ļauj uzglabāt

maisījumus ilgāk par 12 mēneši.

Alkilēts benzīns

BRĪDINĀJUMS - Alkilētam benzīnam jābūt

tādam pašam blīvumam kā parastajam

benzīnam. Šī iemesla dēļ motori, kas tika iestatīti,

izmantojot parasto benzīnu, var prasīt savādāku

skrūves H regulēšanu. Lai veiktu šo operāciju,

ir jāgriežas autorizētajā tehniskā atbalsta centrā.

UZPILDĪŠANA

Pirms degvielas uzpildes sakratiet kannu ar

maisījumu.

SAGATAVOŠANĀS DARBAM

LENCES

Pareizi noregulētas lences ļauj mašīna atrasties

līdzsvarā piemērotā augstumā no zemes (6 zīm.).

- Lietojiet vienkāršu dubulta tipa lenci.

- Piekabiniet dzinēju pie siksnām ar karabīnes (A,

6.att.) palīdzību.

- Izvietojiet āķi (16, 1.att.) tā, lai nodrošinātu labu

dzinēja līdzsvaru.

- Izvietojiet sprādzi (C, 6A.att.) tā, lai dzinēja

augstums būtu pareizs.

IEDARBINĀŠANA

UZMANĪBU! Kamēr nav uzstādīts

piederums, transmisijas vārpstai var piekļūt

no ārpuses. NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neiedarbiniet

dzinēja mezglu, ja uz tā nav uzstādīts

piederums. Dzinēja mezgla izmantošana bez

ieteicamajiem piederumiem var izraisīt

smagas lietotāja traumas un/vai bojāt mezglu.

Pirms dzinēja iedarbināšanas

pārliecinieties, ka piederums ir uzstādīts

pareizi un nesaskaras ar citiem priekšmetiem.

Kamēr dzinējs darbojas minimālo

apgriezienu režīmā, griezējierīcei jābūt

nekustīgai. Pretējā gadījumā sazinieties ar

Autorizēto Apkalpes Centru, lai veiktu

pārbaudi un atrisināt problēmu.

BRĪDINĀJUMS: Kamēr dzinējs darbojas,

vienmēr turiet priekšējo rokturi ar kreiso roku,

bet aizmugurējo rokturi – ar labo roku. Stāviet

mašīna kreisajā pusē. Nekad neturiet mašīna

sakrustotās rokās. Arī kreiļiem jāievēro minētie

norādījumi (2.att.).

Saglabājiet pareizu stāju pļaušanas laikā.

Vibrācijas iedarbība var izraisīt veselības

problēmas cilvēkiem ar asinsrites

traucējumiem vai nervu sistēmas slimībām.

Vērsieties pie ārsta, ja jums rodas tādi

simptomi kā tirpšana, jūtīguma

samazināšanās, spēka zudums vai pirkstu

krāsas izmaiņa. Šie simptomi parasti parādās

pirkstos, rokās un plaukstas locītavās.

Pirms iedarbināt motoru, pārbaudiet, vai

akseleratora svira darbojas nevainojami.

UZMANĪBU: ievērojiet drošības

noteikumus, kas attiecas uz darbu ar degvielu.

Pirms degvielas uzpildes vienmēr izslēdziet

dzinēju. Nekādā gadījumā neuzpildiet

degvielu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

Pirms dzinēja iedarbināšanas pārvietojiet

ierīci vismaz uz 3 m attālumu no vietas, kurā

tika uzpildīta degviela. NESMĒĶĒT!

1. Notīriet zonu apkārt degvielas tvertnes

vāciņam, lai izvairītos no piesārņojumiem.

2. Lēni atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu.

3. Uzmanīgi ielejiet degviela maisījumu tvertnē.

Uzmanieties no benzīna izšļakstīšanās.

4. Pirms degvielas tvertnes vāciņa

pieskrūvēšanas, notīriet to un pārbaudiet

blīvējumu.

5. Tad nekavējoties uzstādiet atpakaļ degvielas

tvertnes vāciņu, pievelkot to ar rokām.

Noslaukiet degvielu, ja tā izlējās.

UZMANĪBU: pārbaudiet, vai nav

degvielas noplūžu un novērsiet tās pirms

ierīces lietošanas. Nepieciešamības gadījumā

sazinieties ar izplatītāja klientu apkalpošanas

dienestu.

Pārpludināts dzinējs

- Izvēlieties piemērotu instrumentu, lai noņemtu

aizdedzes sveces vadu.

- Noņemiet aizdedzes sveces vadu.

- Izskrūvējiet un nosusiniet aizdedzes sveci.

- Nospiediet akseleratora mēlīti līdz galam.

- Vairākas reizes paraujiet startera auklu, lai

iztīrītu sadegšanas kameru.

- ieskrūvējiet sveci atpakaļ un pievienojiet

svečvadu, cieši piespiežot to – uzstādiet

atpakaļ pārējās detaļas.

- Nostādiet gaisa vārsta sviru stāvoklī OPEN –

pat ja dzinējs ir auksts.

- Tagad iedarbiniet dzinēju.

Iedarbināšanas procedūra

1) Lēni nospiediet uzpildes ierīci 3-4 reizes (6, 1.

att.).

2) Uzstādiet gaisa vārsta sviru (12, 1. att.) pozīcijā

CLOSE (A, 8. att.).

3) Pavelciet akseleratora sviru (15, zīm.1) un

nostipriniet to daļējā akselerācijas pozīcijā,

nospiežot pogu (7), atlaidiet sviru (15).

4) Novietojiet ierīci uz zemes stabilā pozīcijā.

Pārbaudiet, vai griezējierīce ir brīva. Turot ierīci

ar vienu roku (7.att.), pavelciet iedarbināšanas

auklu (ne vairāk kā 3 reizes) līdz dzinējā būs

dzirdāmi pirmie blīkšķi. Ja mašīna ir jauna, auklu

var būt nepieciešams vilk vairākas papildu reizes.

5) Uzstādiet gaisa vārsta sviru (12, 1. att.) pozīcijā

OPEN (B, 8. att.).

6) Pavelciet iedarbināšanas auklu, lai iedarbinātu

motoru. Pēc mašīnas iedarbināšanas iesildiet

to dažas sekundes, neaiztiekot akseleratoru.

Mašīnas iesildīšana var prasīt ilgāku laiku,

strādājot aukstumā vai lielā augstumā. Beigās

nospiediet akseleratoru (15, 1. att.), lai izslēgtu

puspaātrinājuma.

BRĪDINĀJUMS:

- Nekādā gadījumā neaptiniet iedarbināšanas

auklu apkārt rokai.

- Velkot iedarbināšanas auklu, neizmantojiet

visu tās garumu, jo aukla var saplīst.

- Neatlaidiet auklu asi; turiet iedarbināšanas

rokturi (11, 1. att.) un ļaujiet iedarbināšanas

auklai lēni satīties.

UZMANĪBU! - Kad motors ir jau uzsilis,

nelietojiet atkārtoti gaisa svārsta sviru, lai

iedarbinātu motoru.

UZMANĪBU - Lietojiet daľējas akselerācijas

ierīci tikai un vienīgi iedarbināäanas fāzē, kad

motors ir auksts.

MOTORA IESILDĪŠANA

Dzinējs sasniedz maksimālo jaudu pēc pirmajām

5–8 darbības stundām.

Šī iesildīšanas perioda laikā, nedarbiniet motoru

bez zāģēšanas uz maksimālu apgriezienu jaudu,

lai izvairītos no pārliekas darbināšanas.

UZMANĪBU! - Motora iesildīšanas

sākumposmā nedarbiniet motoru maksimālā

ātrumā; tas var bojāt motoru.

IEVĒROJIET: ir normāli, ka jaunā dzinējā rodas

dūmi pirmās lietošanas reizē un pēc tās.

6. MOTORA APSTĀDINĀŠANA

Atlaidiet akseleratora sviru, darbinot motoru uz

minimālo jaudu (15, 1. zīm.) un pagaidiet pāris

minūtes, kamēr motors atdziest.

Izslēdziet motoru, nospiežot slēdzi (14).

Tehniskās apkopes tabula

Viss mašīna

Tīrīšana pēc ikdienas darba

Darbības pārbaude

Apskate (sūces, plaisas un nolietojums)

Apskate

Tīrīšana

Kontroles (stop-nupule, gaisa vārsta svira, akseleratora mēlīte,

akseleratora ēlītes bloķētājs)

Degvielas ltrs un caurules

Visas pieejamās skrūves un uzgriežņi (neietilpst

regulēšanas skrūves)

Gaisa ltrs

Pirms katras

lietošanas reizes

Ik mēnesi

Bojājuma

gadījumā

Pēc vajadzības

1 gads vai 100

stundas

Startera aukla

Karburators

Aizdedzes svece

Vibrācijas balsti

Piederumu pievienošana

Filtra elementa tīrīšana, nomaiņa

Apskate

Pievilkšana

Tīrīšana

Apskate (bojājumi un nolietojums)

Dzirksteles spraugas pārbaude

Apskate (bojājumi un nolietojums)

Smērviela

Nomaina dīleris

Nomaiņa

Pārbaude tukšgaitā (griezējierīce nedrīkst rotēt

tukšgaitā)

Nomaiņa

Cilindra dzesēšanas ribas

Degvielas tvertne

Tīrīšana

Tīrīšana pēc ikdienas darba

Startera sistēmas ventilācijas atveres

Nomaiņa

Ievērojiet, ka šeit norādītie apkopes intervāli attiecas tikai uz normāliem darba

apstākļiem. Ja ikdienas darbā mašīna tiek darbināts ilgāk nekā normāli paredzēts vai

pastāv smagi pļaušanas un griešanas apstākļi, tad ieteiktie apkopes intervāli attiecīgi

jāsamazina.

Apskate (sūces, plaisas un nolietojums)

x x

UZMANĪBU: Motoram darbojoties

minimālajā režīmā (2800-3000 apgriezieni/

min.), diskam nav jāgriežas. Iesakām veikt visus

karburācijas regulējumus pie pārdevēja vai

pilnvarotajā servisa centrā.

UZMANĪBU: Laikapstākļi un augstums var

izraisīt izmaiņas karburatora darbībā.

LAI NOTĪRĪTU

BRĪDINĀJUMS! – Šis trokšņa slāpētājs ir

aprīkots ar katalizatoru, kas ir nepieciešams, lai

dzinēja izplūde atbilstu normatīvām prasībām.

Nekāda gadījumā nemodicējiet un nenoņemiet

katalizatoru: ja jūs to izdarīsiet, jūs pārkāpsiet likumu.

BRĪDINĀJUMS! – Ar katalizatoru aprīkotie

slāpētāji lietošanas laikā kļūst ļoti karsti un

paliek karsti ilgu laiku pēc dzinēja izslēgšanas.

Tas notiek arī ja dzinējs darbojas minimālo

apgriezienu režīmā. Ja jūs nonākat ar to saskarē,

jūs varat iegūt apdegumu. Atcerieties par

ugunsgrēka bīstamību!

UZMANĪBU! – Ja slāpētājs ir bojāts, tas ir

jānomaina. Ja slāpētājs bieži aizsērē, tas var liecināt

par to, ka katalizatora efektivitāte ir samazinājusies.

BRĪDINĀJUMS: Nedarbiniet mašīna, ja tā

klusinātājs ir bojāts, trūkst vai ticis izmainīts.

Nepareizi apkopts klusinātājs palielinās

aizdegšanās risku un radīs dzirdes bojājumus.

PAPILDUS TEHNISKĀ APKOPE

Savlaicīgi gadalaika beigās, ja tiek intensīvi

lietota, ik pēc diviem gadiem normālas lietošanas

apstākļos ir jānodrošina vispārīgu pārbaudi, ko

jāveic specializētam tehniķim no tehniskās

apkopes tīkla.

UZMANĪBU: Visas tehniskās apkopes

darbības, kuras nav norādītas šajā lietošanas

pamācībā, jāveic pilnvarotā apkopes centrā. Lai

nodrošinātu pastāvīgu un regulāru ierīces darbību,

atcerieties, ka ierīces detaļas jānomaina tikai un

vienīgi pret ORIĢINĀLĀM REZERVES DETAĻĀM.

7. TEHNISKĀ APKOPE

GAISA FILTRS

Pēc katrām 8-10 darba stundām, noņemiet vāciņu

(A, 11.zīm.), iztīriet ltru (B):

Tīriet ar Emak attaukotāju, p/n 001101009A. No

attāluma iepūtiet saspiesto gaisu tā, lai plūsma

būtu vērsta no iekšpuses uz ārpusi.

Ja tas ir netīrs vai bojāts, nomainiet to.

Nosprostojies ltrs var izraisęt motora neregulāru

darbębu, palielinot tā patēriĄu un samazinot jaudu.

KARBURATORA FILTRS

Regulāri pārbaudiet karburatora ltra stāvokli.

Netīrs ltrs var traucēt motora iedarbināšanu un

pasliktināt motora darbību. Lai iztīrītu ltru, izņemiet

to no degvielas iepildīšanas atveres; ja tas ir pārāk

netīrs, raugieties, lai tas tiktu nomainīts (10.zīm.).

MOTORS

Regulāri iztīriet cilindra iekšpusi ar birstīti vai

saspiestu gaisu. Netīrumu uzkrāšanās cilindrā var

izraisīt bīstamu motora pārkaršanu.

AIZDEDZES SVECE

Ir ieteicams regulāri iztīrīt aizdedzes sveci un

pārbaudīt elektrodu attālumu (12.zīm.). Lietojiet

aizdedzes sveci NGK CMR7A vai citas markas

aizdedzes sveci ar tādām pašām termiskajām

īpašībām.

PIEDERUMU PIEVIENOŠANA

Lai nodrošinātu ierīces nepārtrauktu un pareizu

darbību, ik pēc 30 darba stundām noņemiet

piederumu (D, att. 4), ieeļļojiet dzenvārpstu

savienojumā (E, att. 4) un dzenvārpstu piederuma

galā (D, att. 4). Izmantojiet augstas kvalitātes

molibdēna disulfīda smērvielu. Vienmēr eļļojiet

savienojumu katru reizi, kad maināt pielikumu.

KARBURATORS

Šis motors ir projektēts un samontēts saskaňā ar

direktęvu 97/68/EK, 2002/88/EK un 2004/26/EK

noteikumiem.

Regulēäanas ir noteicis ražotājs, un to mainęt

nav iespējams.

Minimālā režīma skrūves T ir uzstādītas tā, lai kalpotu

kā laba drošības robeža starp darbību minimālajā

režīmā un sazobes režīmā.

metāllūžņu pieņemšanas centrā. Papildu

informācijai vērsieties vietējā atkritumu

savākšanas organizācijā. Pēc mašīnas izjaukšanas

iegūto materiālu utilizācija ir jāveic, saudzējot

dabu un izvairoties no augsnes, gaisa un ūdens

piesārņošanas.

Jebkurā gadījumā ir jāievēro vietējie spēkā

esošie likumi, kas reglamentē šo jomu.

Mašīnas utilizācijas laikā ir jāiznīcina plāksnīte ar

CE zīmi kopā ar šo rokasgrāmatu.

Patvaļīgas modikācijas un/vai

neoriģinālo rezerves daļu lietošana var novest

pie operatora vai trešo personu ievainojumiem,

vai nāvējošas traumas gūšanas.

8. GLABĀŠANA

Kad ierīce netiek darbināta ilgu laiku:

- Iztukšojiet un iztīriet degvielas tvertni labi

vēdinamā vietā. Lai iztukšotu karburatoru,

iedarbiniet motoru un nogaidiet, līdz tas

apstājas (atstājot maisījumu karburatorā, var

tikt bojātas membrānas).

- Lai sagatavotu ierīci darbam pēc ziemas perioda,

jāveic tās pašas darbības, kas nepieciešamas

normālai iekārtas iedarbināšanai (9. lpp.).

- Levērojiet visus iepriekšnorādītos tehniskās

apkopes noteikumus.

- Izlejiet degvielu no tvertnes un uzskrūvējiet

vāciņu.

- Rūpīgi notīriet dzesēšanas atveres un gaisa ltru

(11. att.).

- Galbājiet ierīci sausā vidē, ja iespējams, nelieciet to

uz grīdas un turiet tālu no siltuma izdales avotiem.

9. APKĀRTĒJĀS VIDES AIZSARDZĪBA

Mašīnas īpašniekam ir jārūpējas par vides

aizsardzību, izturoties ar cieņu pret sabiedrību un

vidi, kurā dzīvojam.

- Centieties nekļūt par jūsu kaimiņu traucējumu

cēloni.

- Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas

attiecas uz pļaušanas atkritumu pārstrādi.

- Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas

attiecas uz iepakojuma materiālu, eļļas,

benzīna, akumulatoru, ltru, bojātu detaļu vai

citu vidi piesārņojošo materiālu pārstrādi; šos

atkritumus nedrīkst izmest sadzīves atkritumu

konteineros un tie ir jānogādā uz speciāliem

savākšanas centriem, kas nodrošina atkritumu

utilizāciju.

Izjaukšana un utilizācija

Pēc mašīnas izvadīšanas no ekspluatācijas,

nemetiet to ārā, bet sazinieties ar atkritumu

savākšanas centru. Lielu daļu mašīnas ražošanā

izmantoto materiālu var pārstrādāt; visus metālus

(tēraudu, alumīniju, misiņu) var nogādāt

30.5

2800 ÷ 3000

11.700

4.8

min

-1

1.1

min

-1

8.500

min

-1

580 (0.58 l)

10. TEHNISKIE DATI

Cilindrs

Jauda

Motors

Minimikierrosluku

Degvielas tvertnes

tilpums

Karburatora sūknis

Anti-vibrācijas sistēma

2 taktis EMAK

Jā

Motora ātrums pie maksimālajā

izejošā pagarinātaja ātruma

Svars

Izejošā pagarinātāja maksimālais

ātrums

Jā

Ierīce ir ražota, izmantojot vismodernākās

tehnoloģijas. Ražotājs nodrošina savai produkcijai 24

mēnešu garantiju kopš iegādes brīža, ja to lieto

privātiem un neprofesionāliem mērķiem. Ja ierīce tiek

lietota profesionālos nolūkos, garantija ir derīga 12

mēnešus.

Vispārējie garantijas noteikumi

1) Garantija ir spēkā sākot no pirkuma datuma.

Ražotājs, darbojoties caur pārdošanas un

tehniskās apkopes tīklu, par velti nomaina

jebkuras detaļas, kas bojātas ražošanas, tehnikas

vai materiāla problēmu dēļ. Garantija neietekmē

pircēja tiesības, kuras, atbilstoši likumdošanai,

pasargā pret pārdotās ierīces defektu un bojājumu

sekām.

2) Tehniskais personāls uzņemas veikt visus

labojumus iespējami minimālā laikā, saskaņā ar

organizatoriskajām vajadzībām.

3) Lai pieteiktu garantijas apkalpošanu,

pilnvarotajam personālam ir jāuzrāda zemāk

pievienotais garantijas sertifikāts ar pārdevēja

zīmogu, kuram jābūt pilnībā aizpildītam, kopā

ar rēķinu vai kases čeku, kurā norādīts pirkuma

datums.

4) Garantija ir nederīga, ja:

- netika veikta ierīces tehniskā apkope,

- ierīce ir lietota nepareiziem mērķiem vai ir

patvaļīgi modificēta,

- ir lietotas neatbilstošas smērvielas vai degviela,

- ir lietotas neoriģinālas detaļas un piederumi,

- ierīci ir lietojusi nekompetenta persona.

5) Garantijā neietilpst materiāli vai detaļas, kas

nolietojas normālas lietošanas rezultātā.

6) Garantija neparedz ierīces modernizēšanu vai

uzlabošanu.

7) Garantijā neietilpst nekāds sagatavošanas vai

apkopes darbs, ko veic garantijas periodā.

8) Gadījumā, ja ierīces transportēšanas laikā radušies

bojājumi, nekavējoties ziņojiet par to

piegādātājam: ja tas netiek darīts, garantija nav

spēkā.

9) Uz citu ražotāju (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Kipor, Lombardini, Kohler u.c.) motoriem, kuri

iebūvēti mūsu ierīcēs, attiecas atbilstošo ražotāju

garantijas.

10) Garantijā neietilpst tieši vai netieši ievainojumi vai

bojājumi personām vai mantai ierīces defektu dēļ

vai pārāk ilgas lietošanas gadījumā, kuras rezultātā

radušies bojājumi.

12. GARANTIJAS SERTIFIKĀTS

11. ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

Apakšā parakstījies, Emak spa via Fermi, 4 - 42011

Bagnolo in Piano (RE) ITALY, uzņemoties par to

pilnu atbildību, paziņo, ka mašīna:

1. Veids: motors

2. Marka Oleo-Mac, tips BC 300 D

Marka Efco, tips DS 3000 D

3. Sērijas identifikācija 295 XXX 0001 ÷ 295 XXX 9999

atbilst šādu direktīvu prasībām:

2006/42/EK - 2014/30/EU – 97/68/EK - 2004/26/EK,

atbilst šādu harmonizēto standartu prasībām:

EN 12100-1 - EN 12100-2 - EN 55012

Tehniskā dokumentācija glabājas Administratīvajā

birojā: Tehniskā nodaļa

Sastādīšanas vieta Bagnolo in Piano (RE) Italy - via

Fermi, 4

Datums: 30.09.2016.

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

MODELIS

PIRCĒJS

SĒRIJAS Nr.

DATUMS

PĀRDEVĒJS

Nesūtīt! Pievienot tikai tehniskās garantijas pieprasījumiem.

13. PROBLĒMU NOVĒRŠANAS VADLĪNIJAS

UZMANĪBU: pirms zemāk esošajā tabulā rekomendējamo pārbaužu veikšanas

vienmēr izslēdziet ierīci un atvienojiet sveci, izņemot gadījumus, kad ir norādīts, ka

ierīcei jādarbojas.

Ja pēc visu iespējamo problēmas cēloņu pārbaudes tā nav novērsta, sazinieties ar pilnvaroto

servisa centru. Ja rodas problēma, kas nav norādīta šajā tabulā, sazinieties ar pilnvaroto servisa

centru.

PROBLĒMA IESPĒJAMI IEMESLI RISINĀJUMS

Dzinēju neizdodas

iedarbināt vai tas izslēdzas

dažas sekundes pēc

iedarbināšanas.

1. Nav dzirksteles

2. Dzinējs ir applūdināts

1. Pārbaudiet sveces dzirksteli. Ja

dzirksteles nav, atkārtojiet

pārbaudi ar jaunu sveci (CMR7A).

2. Sekojiet 12.lpp. norādītajai

procedūrai. Ja dzinēju joprojām

neizdodas iedarbināt,

atkārtojiet procedūru ar jaunu

sveci.

Dzinēju izdodas iedarbināt,

bet neizdodas pareizi

palielināt tā ātrumu vai

lielā ātrumā tas darbojas

nevienmērīgi.

Karburators ir jāregulē. Sazinieties ar pilnvaroto servisa

centru un lūdziet noregulēt

karburatoru.

Dzinējs nesasniedz

maksimālo ātrumu un/vai

tajā veidojas daudz dūmu.

1. Pārbaudiet eļļas/benzīna

maisījumu.

2. Netīrs gaisa filtrs.

3. Karburators ir jāregulē

1. Lietojiet svaigu benzīnu un

divtaktu dzinējiem paredzēto

eļļu.

2. Notīriet; sk. norādījumus

nodaļā “Gaisa filtra apkope”.

3. Sazinieties ar pilnvaroto servisa

centru un lūdziet noregulēt

karburatoru.

Dzinēja var iedarbināt un

palielināt ātrumu, bet tas

neuztur minimālo režīmu.

Karburators ir jāregulē. Noregulējiet minimālā režīma

skrūvi “T” (9.att.) pulksteņrādītāja

virzienā, lai palielinātu ātrumu; sk.

nodaļu “Karburatora apkope”.

UZMANĪBU: Nekādā gadījumā nemēģiniet veikt remontu, ja jums nav nepieciešamu

instrumentu un tehnisko zināšanu. Jebkurš slikti veikts remonts automātiski anulē

garantiju un ražotājs tiek atbrīvots no jebkāda veida atbildības.

EST

ALGSE JUHENDI TÕLGE

SISSEJUHATUS

Masina õigeks kasutamiseks ja õnnetuste

ärahoidmiseks tuleb käesolev juhend enne töö

alustamist tähelepanelikult läbi lugeda. Juhend

kirjeldab mitmesuguste seadme osade talitlust

ning selles on toodud juhised seadme

kontrollimise ja hooldamise kohta.

MÄRKUS. Juhendis olevad kirjeldused ja

joonised ei ole siduvad. Tootjal on õigus teha

mis tahes muudatusi mida ta vajalikuks

peab, ilma kohustuseta seda juhendit

täiendada.

Lisaks kasutusjuhistele sisaldab see juhend

lõike, mis nõuavad erilist tähelepanu. Need

lõigud on tähistatud järgmiste sümbolitega:

HOIATUS: Tähistab õnnetuse, kehavigastuse ja

isegi surma- või vara tõsise kahjustamise ohtu.

ETTEVAATUST Tähistab masina või selle osade

kahjustamise ohtu.

HOIATUS

KUULMISKAHJUSTUSE OHT

TAVALISTES KASUTUSTINGIMUSTES VÕIB

SEADME KASUTAJA KOKKU PUUTUDA

MÜRATASEMEGA, MIS ON VÕRDNE VÕI

KÕRGEM KUI

85 dB (A)

SISUKORD

1. ETTEVAATUSABINÕUD (nõuded

masina ohutuks kasutamiseks)

2. SÜMBOLID JA HOIATUSED

(selgitused masina identifitseerimise

kohta ning sümbolite tähendused)

3. PÕHIKOMPONENDID (seadme

peamiste osade asukohad)

4. KOKKUPANEK (juhised pakendist

väljavõtmise ning paigaldamata

osade kokkupaneku kohta)

KÄIVITAMINE

6. MOOTORI SEISKAMINE 21

7. HOOLDUS (juhised masina tõhusa

korrashoiu kohta)

8. HOIDMINE 24

9. KESKKONNAKAITSE (sisaldab ka

näpunäiteid masina kasutamise kohta

väliskeskkonnas)

10. TEHNILISED ANDMED (kokkuvõte

masina peamistest tehnilistest

näitajatest)

11. VASTAVUSDEKLARATSIOON 26

12. GARANTIITUNNISTUS (kokkuvõte

garantiitingimustest)

13. VEAOTSING (aitab kasutajal

võimalikke probleeme kiirelt

lahendada)

HOIATUS. Käesolevas kasutusjuhendis

kirjeldatava mootori “BC 300 D - DS 3000 D”

kasutamiseks võib seda paigaldada ainult

järgmistele tööseadistele: võsalõikur “D-BC”,

oksasaag “D-PP”, puhur “D-BV, hekitrimmer

“D-HC” ja pikendus. Enne kokkupandud

masina kasutamise alustamist lugege läbi

käesolev kasutusjuhend ja kõik tööseadistega

kaasasolevad kasutusjuhendid.

1. ETTEVAATUSABINÕUD

HOIATUS

- Juhendis äratoodud turvajuhised

puudutavad ainult mootorit. Need ei

arvesta ohuolukordadega, mis võivad

tekkida tervikliku masina (mootor koos

lisadega) kasutamisel.

- Masina süütesüsteem tekitab väga nõrga

elektromagnetvälja. See magnetväli võib

mõjutada teie tehisrütmurit. Tõsise või

surmava kahju vältimiseks peaksid

tehisrütmuriga inimesed enne selle masina

kasutamist konsulteerima arsti või

tehisrütmuri tootjaga.

TÄHELEPANU! - Kohalik seadusandlus

ei pruugi lubada seadme täiemahulist

kasutamist.

1 - Ärge kasutage mootorit juhul, kui olete kas

väsinud või siis alkoholi, uimastite või ravimite

mõju all.

2 - K andke tööks sobilikke rõivaid ja turvavarustust

(saapad, vastupidavad püksid, kindad,

kaitseprillid, kõrvaklapid ja kaitsekiiver).

Kasutage keha ligi hoidvaid, ent samas

mugavaid töörõivaid.

EST

3 - Mootorit tohivad kasutada ainult täiskasvanud

isikud, kes on võimelised aru saama käesolevas

juhendis toodud turvanõuetest, õpetustest ja

juhistest ning neid järgima. Alaealistel ei tohi

mitte mingil juhul lubada mootorit kasutada.

4 - Kasutage mootorit inimestest ja loomadest

võimalikult kaugel.

5 - Enne mootori käivitamist kontrollige, et

gaasihoob liiguks tõrgeteta.

6 - Täitke paak seisva mootoriga ja kuumallikatest

eemal kütusega. Tankimise jooksul on

suitsetamine keelatud.

7 - Ärge tankige kinnistes või puuduliku

ventilatsiooniga ruumides.

8 - Mootori tohib käivitada ainult juhul, kui

kõik selle osad (summuti, õhulter, ltri kaas

ja käiviti kate) on oma kohal ning kindlalt

kseeritud.

9 - Kui mootor töötab miinimumpööretel, ei tohi

tööseade liikuda. Vastasel juhul reguleerige

miinimumrežiimi kruvi.

10 - Keelatud on mistahes hoolduse teostamine

töötava mootoriga.

11 - Ärge kasutage mootorit, kui selle summuti

on viga saanud.

12 - Ärge puhastage seadet kütusega (seguga).

13 - Ärge kontrollige küünalde sädet silindri ava

läheduses.

14 - Viige iga päev läbi mootori kontroll,

et veenduda nii selle turva-kui muude

elementide töökorras olekus.

15 - Vältige mootori kasutamist kinnistes või

halvasti õhutatud ruumides. Väljalaskegaasid

on mürgised, need sisaldavad süsinikoksiidi.

16 - Hoidke töötavat (või maha jahtumata) mootorit

eemal kergestisüttivatest materjalidest.

17 - Olge ettevaatlik, et vältida põletusi

kokkupuutes summuti ja muude kuumenevate

osadega.

18 - Enne kütusega tankimist seisake mootor ja

oodake, et see maha jahtuks. Ärge pange

paaki liiga täis.

19 - Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega täitke

paaki kütusega, kui mootor töötab või on

alles kuum (laske mootoril enne tankimist 2

minutit jahtuda).

20 - Ärge laske mootoril töötada, kui kütusesegu

on maha jooksnud, kui tunnete bensiinilõhna

või plahvatusohu korral (eemaldage seade

lekkekohast ning vältige sädemete tekitamist

seni, kuni kütusesegu on täielikult aurunud).

21 - Ärge muutke mitte mingil moel mootori

seadeid (mootor peab töötama tootja poolt

määratud pööretel).

22 - Mootori transportimiseks ebatasastel

teedel või pikkadel vahemaadel tühjendage

kütusepaak.

23 - Hoidke mootorit kuivas kohas, kuumallikatest

eemal ja maast üles tõstetuna.

24 - Kuna teatud detailid võivad katki minna ja

laiali paiskudes ohtlikud olla, tuleb hooratas

ja sidur lasta parandada ainult volitatud

teeninduskeskuses.

25 - Ärge viige ise läbi mingisuguseid toiminguid

või parandustöid, mis ei kuulu tavahoolduse

alla. Neid tohib teostada ainult volitatud

teeninduskeskus.

26 - Pidage meeles, et omanik või operaator

vastutab kolmandatele isikutele tekitatud

või potentsiaalsete kehavigastuste või

materiaalse kahju eest.

HOIATUS

- Kui mootor töötab, siis hoidke vasaku

käega alati eesmisest käepidemest ja

parema käega tagumisest käepidemest.

Paremast käepidemest tuleb hoida parema

ja vasakust vasaku käega (käed ei tohi olla

risti). See kehtib ka vasakaukäeliste

kasutajate kohta. Tuleb jälgida, et ükski

kehaosa ei satuks terade ega summuti

lähedusse.

- Ärge kunagi kasutage mittekorras

turvavarustusega masinat. Masina

turvavarustust tuleb kontrollida ja

hooldada selles juhendis kirjeldatud viisil.

Kui kontrollimisel osutub, et masin ei ole

korras, laske volitatud hooldustehnikult

masinat parandada.

- Igasugust masina kasutamist viisil, mida

selles juhendis ei ole otseselt ette nähtud,

tuleb pidada sobimatuks ning see võib

tekitada ohu inimestele ja varale.

PÕLETUSHAAVADE SAAMISE OHT!

EST

2. OHUTUSSÜMBOLID JA HOIATUSED (jn 13)

1 - Enne käesoleva seadmega tööle asumist

tuleb kasutusjuhend läbi lugeda.

2 - Masina tüüp: MOOTOR

3 - CE vastavusmärgis

4 - Seerianumber

5 - Valmistamisaasta

6 - Tuleb kanda pea, silma ja kõrva

kaitsevahendeid.

7 - Müratugevuse tase

8 - Läbipuhumiskolb

9 - HOIATUS! – Pind võib olla kuum!

3. PÕHIKOMPONENDID (jn 1)

1÷3 - Tööriistakomplekt

4 - Kandetraksid

5 - Kütusepaagi kork

6 - Läbipuhumiskolb

7 - Nupp pooleldi throttle

8 - Summuti kaitse

9 - Süüteküünal

10 - Õhulter

11 - Starteri käepide

12 - Õhuklapi hoob

13 - Gaasihoova sulgur

14 - Stop-nupule

15 - Gaasihoob

16 - Rihma kinnituskoht

17 - Käepide

18 - Võlli pikendus

19 - Tööseadmete ühendus

4. KOKKUPANEK

KÄEPIDEMETE PAIGALDAMINE (joon. 3)

Paigaldage käepide võlli torule ja kinnitage see

kruvide (A). Käepideme asend reguleeritakse

nii, et seadme kasutajal oleks mugav ja turvaline

tööd teha.

HOIATUS - Fit silmuskäepidemele (A,

joon. 4) vahel silt nooled (B, joon. 4A) ja tagu-

mise käepideme (C, joon. 4).

TÖÖSEADMETE MONTEERIMINE JA

DEMONTEERIMINE (JOON. 5)

Monteerimine:

− Lõdvendage ühendus (E), pöörates nuppu (C)

vastupäeva.

− Joondage tööseadme liist (B) kanaliga (A)

ühenduses (E).

− Paigaldage tööseadme toru (D) ühendusse (E)

kuni murdejooneni (F).

MÄRKUS. Protseduuri hõlbustamiseks pöörake

tööseadme lõikeseadet, et ajamivõll kseeruks

ühendusega. Kontrollige, et ühenduses poleks

mustust ega rämpsu.

− Pingutage nuppu (C), pöörates seda täies

ulatuses päripäeva.

Demonteerimine:

Vabastage ühendus, pöörates nuppu (C)

vastupäeva ja eemaldage tööseade.

Heakskiidetud tööseadised

Mootori külge võib kinnitada järgmisi

tööseadisi:

- Võsalõikur: D-BC

- Oksasaag: D-PP

- Hekitrimmer: D-HC

- Puhur: D-BV

- Pikendus

5. KÄIVITAMINE

KÜTUS

TÄHELEPANU: bensiin on äärmiselt

tuleohtlik. Olge bensiini või kütusesegu

käitlemisel väga ettevaatlik. Kütuse või

seadme läheduses on keelatud suitsetada või

kasutada lahtist tuld.

HOIATUS: Kütus ja kütuseaurud võivad

sissehingamisel või nahaga kokkupuutel

põhjustada tõsiseid vigastusi. Sellepärast

olge kütust käsitsedes ettevaatlik ja

veenduge, et ventilatsioon on küllaldane.

HOIATUS: Ärge unustage

vingugaasimürgituse ohtu.

• Tulekahju- ja põletushaavade saamise ohu

vähendamiseks käidelge kütust äärmise

ettevaatusega. Tegemist on äärmiselt

tuleohtliku ainega.

EST

· Segage ja hoidke kütust kütuse jaoks sobilikuks

tunnistatud mahutis.

· Segage kütuseid vabas õhus, eemal

tulesädemetest ja lahtisest tulest.

· Enne tankimist asetage seade maha, seisake

mootor ja laske sel maha jahtuda.

· Keerake kütusekork lahti aeglaselt, et vabastada

paak rõhu alt ja hoida ära kütuse väljapaiskumine.

· Pärast tankimist keerake kütusekork korralikult

kinni. Vibratsioon võib kütusepaagi korgi „lahti

raputada“ ja tingida kütuse väljavoolamise.

· Vajadusel kuivatage seadmelt paagist

väljavoolanud kütus. Enne seadme käivitamist

viige see tankimiskohast 3 meetri kaugusele.

· Ärge põletage paagist mahavoolanud kütust.

· Ärge suitsetage, kui käitlete kütust või kui seade

samal ajal töötab.

· Säilitage kütust jahedas, kuivas ja korralikult

õhutatud kohas.

· Ärge hoidke kütust kohtades, kus leidub

kuivanud lehti, õlgi, paberit vms.

· Hoidke seadet ja kütust kohas, kus kütuseaurud

ei puutu kokku sädemete ega lahtise tulega,

kuumaveeboilerite, elektrimootorite või

lülititega, ahjudega jne.

· Keelatud on kütusekorgi eemaldamine töötava

mootoriga.

· Ärge kasutage kütust puhastamiseks.

· Vältige kütuse sattumist rõivastele.

· Vältige seadme ja kütuseanumate sattumist

laste kätte.

SERTIFITSEERITUD TÖÖTAMA MOOTORSÕIDUKITE

JAOKS KASUTATAVA PLIIVABA BENSIINIGA, MILLE

OKTAANARV ON 89 ([R + M] / 2) VÕI SUUREM.

Segage kahetaktilise mootori õli bensiiniga

vastavalt pakendil äratoodud juhisele.

Soovitame kasutada 2% (1:50) Efco - Oleo-Mac

kahetaktilise mootori õli, mis on spetsiaalselt ette

nähtud õhkjahutusega kahetaktilise mootorite

jaoks.

Voldikus ära toodud (Joon. A) õli/kütuse vahekorrad

kehtivad PROSINT 2 ja EUROSINT 2 mootoriõli

või samaväärse kõrgekvaliteedilise mootoriõli

kasutamisel (spetsikatsioonid JASO FD või

ISO L-EGD).

ETTEVAATUST: ÄRGE KASUTAGE AUTO

VÕI KAHETAKTILISTE PÄRAMOOTORITE ÕLI.

ETTEVAATUST:

- Ostke oma tarbimisele vastav kogus kütust;

ärge ostke korraga rohkem kui 1-2 kuu

tarbeks;

- Hoidke bensiini hermeetiliselt suletud

mahutis, jahedas ja kuivas kohas.

ETTEVAATUST - Kütusesegus ei tohi

kasutada 10% kõrgema alkoholisisaldusega

bensiini; kasutada võib piiritusbensiini

(bensiini ja etanooli segu), mis sisaldab 10%

etanooli, ning ka bensiini E10.

MÄRKUS - Valmistage kütusesegu ette vaid

sellises mahus, mida on vahetu tööoperatsiooni

läbiviimiseks vaja. Kütusesegu ei tohi pikaks ajaks

paaki ega mahutisse jääda. Kui küttesegu tuleb

ladustada 12 kuud, soovitame kasutada lisandit

Emak ADDITIX 2000 kood 001000972.

Alkülaatbensiin

ETTEVAATUST – Alkülaatkütustel on

tavalise kütusega võrreldes erinev tihedus.

Seetõttu tuleb tõsiste probleemide

vältimiseks tavalisele bensiinile seadistatud

mootoril muuta H-düüsi asendit. Selle töö

jaoks pöörduge volitatud hooldusesindusse.

TANKIMINE

Seadmel on kahetaktiline mootor ning selle

jaoks tuleb eelnevalt omavahel segada bensiin

ja kahetaktilise mootori õli. Segage pliivaba

bensiin ja kahetaktilise mootori õli puhtas ja

bensiinikindlas nõus.

SOOVITATAV KÜTUS: MOOTOR ON

ÕLI

2%-50 : 1

BENSIIN

0,02 (20)

0,10 (100)

0,20 (200)

0,30 (300)

0,40 (400)

0,50 (500)

(cm

)

EST

Enne tankimist loksutage kütuseseguga täidetud

kanistrit.

ETTEVALMISTUS TÖÖKS

RIHM

Rihmakomplekti õige regulatsioon võimaldab

tagada masina kaalu õiget jaotust ja lõikurseadme

õiget kõrgust maapinnast (joon. 6).

- Pange ühe- või kahekordne rihmakomplekt selga.

- Kinnitage mootor konksu (A, joonis 6) abil

kanderihmade külge.

- Seadke konks (16, joonis 1) selliselt, et mootor

on parimal viisil tasakaalustatud.

- Reguleerige pannal (C, joonis 6A) asendisse, kus

mootor on õigel kõrgusel.

KÄIVITAMINE

HOIATUS. Kui mootori külge pole

paigaldatud tööseadist, siis on ajamivõll

ligipääsetav. ÄRGE käivitage kunagi mootorit

paigaldamata tööseadisega. Mootori

kasutamine paigaldamata tööseadisega võib

tekitada kasutajale raskeid vigastusi ja/või

kahjustada mootorit.

Enne mootori käivitamist veenduge, et

tööseadis on õigesti paigaldatud ja puutu

vastu ühtegi objekti.

Kui mootor töötab miinimumpööretel, ei

tohi lõikepea ringi käia. Vastasel juhul

pöörduge volitatud teeninduskeskus teostada

kontrolli ja lahendab probleemi.

HOIATUS: Kui mootor töötab, siis hoidke

vasaku käega alati eesmisest käepidemest ja

parema käega tagumisest käepidemest.

Seiske alati torust vasakul. Ärge kunagi

kasutage ristkäe-käepidet. Ka vasakukäelised

peaksid neid juhiseid järgima (joon. 2).

Võtke sisse õige lõikamisasend.

Vereringe- või närvisüsteemihäirete all

kannatavatele isikutele võib vibratsioon

põhjustada terviserikkeid. Juhul kui jäsemetes

tekib surin, need muutuvad tundetuks, te

tunnete jõuetust või märkate muutusi naha

värvis, konsulteerige arstiga. Antud vaevused

tekivad enamasti sõrmedes, kätes või

randmetes.

Enne mootori käivitamist tuleb veenduda, et

gaasihoova kang toimib vabalt.

TÄHELEPANU: pidage kinni kütuse

käsitsemisel kehtivatest turvanõuetest.

Enne tankimist seisake alati mootor.

Keelatud on tankida töötava või kuuma

mootoriga seadet.

Enne mootori

käivitamist eemalduge tankimiskohast

vähemalt 3 meetrit. SUITSETAMINE

KEELATUD!

1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus, et

vältida mustuseosakeste sattumist paaki.

2. Keerake kütusepaagi kork aeglaselt lahti.

3. Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki.

Vältige kütuse mahavoolamist.

4. Enne kütusepaagi korgi tagasipanekut

puhastage ja kontrollige tihendit.

5. Pange kütusepaagi kork kohe tagasi ja

keerake käega kinni. Vajadusel eemaldage

mahaläinud kütus.

TÄHELEPANU: kontrollige seadet

võimaliku kütuselekke suhtes ja vajadusel

kõrvaldage see enne kasutamist.

Vajadusel võtke ühendust oma

müügiesinduse klienditeenindusega.

Mootor on üle ujutatud

- Kasutage süüteküünlaga sobivat tööriista.

- Kangutage süüteküünla piip maha.

- Kruvige süüteküünal lahti ja kuivatage ära.

- Avage gaas pärani.

- Tõmmake starteritrossi mitu korda, et

puhastada põlemiskamber.

- Paigaldage süüteküünal uuesti ja ühendage

süüteküünla piip, vajutage tugevasti alla –

pange teised osad uuesti kokku.

- Seadke õhuklapi hoob asendisse OPEN –

isegi siis, kui mootor on külm.

- Nüüd käivitage mootor.

Leht laadib ...

Efco DS 3000 D Omaniku manuaal

Bränd: Efco

Mudel: DS 3000 D

Tüüp: Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Laadige alla PDF

aruanne

Seotud paberid

Muud dokumendid

Oleo-Mac BC 240 D Omaniku manuaal