Sarjat
Rapidfire Plus
Vaijerin kuori
Takavaihtaja
Tyyppi
Vapaanapa
Vaihteiden lukumäärä
Rataspakka
Ketju
Keskiön vaijeriohjain
Tekniset huolto-ohjeet SI-6KT0B
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme
seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Tekniset tiedot
Mallinumero
Tyyppi
Kokonaiskapasiteetti
Suurin hammaspyörä
Pienin hammaspyörä
Eturattaiden hampaiden lukumäärän ero
Sopiva etuketjurengas
(ketjurenkaan hammasasetukset)
Takavaihtaja
Kiinnitä vaijeri
takavaihtajaan, ota vaijerista
alkulöysät pois ja kiinnitä
vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
Vedä
Taka-ajojärjestelmä
3. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä
siirtyy suoraan suurimman
takarattaan alle.
Suurin takaratas
Ohjainpyörä
Pienen välityksen
säätöruuvi
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja
suurimmalle takarattaalle ja pyöritä
kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden
säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on
mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei
kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju
pienimmälle takarattaalle ja toista edellä
kerrotut vaiheet varmistaen, että
ohjainpyörä ei kosketa ratasta.
B-kireyden säätöruuvi
Suurin takaratas
Pienin takaratas
Vaihteiden vaihtaminen
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin
kuoren katkaistuun päähän.
Vaijerin kuoren päätysuojus
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta
päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta
aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa
suunnissa.
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen
vaihtamisen jälkeen.
Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen
(Vipu A)
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A)
painetaan asentoon (1). Ketju siirtyy kahden
rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon (2).
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen
(Vipu B)
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy
seuraavalle pienemmälle takarattaalle.
Takavaihtajan asentaminen
Kun asennat takavaihtajaa, huolehdi että B-kireyden säätöruuvin koskettaminen
takahaarukan vaihtajan kiinnikkeeseen ei väännä osia.
5 mm:n kuusiokoloavain
Haarukan kiinnike
B-kireyden säätöruuvi
Kiinnikkeen akselin kiristysmomentti:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
Ketjun pituus
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä
suurimmalla hammaspyörällä että suurimmalla
ketjurenkaalla)
Ketju
Suurin hammaspyörä Suurin ketjurengas
Vaihdevivun asentaminen
Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin
ulkohalkaisija on 32 mm.
5 mm:n kuusiokoloavain
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin kuoreen
merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Merkintä
1. Suuren välityksen säätö
Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä on takaa katsottuna
pienimmän takarattaan reunan alla.
SIS:n säätäminen
Ohjainpyörä
Pienimmän
takarattaan reuna
Suuren välityksen
säätöruuvi
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Kun olet irrottanut navan akselin,
irrota vapaarattaan rungon
kiinnityspultti (vapaarattaan
rungon sisällä) ja vaihda
vapaarattaan runko.
Huomaa:
Älä yritä purkaa vapaarattaan
runkoa, koska se saattaa
aiheuttaa toimintahäiriön.
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Vapaarattaan
runko
Vapaarattaan rungon
aluslevy
Vapaarattaan rungon
kiinnityspultti
Purkaminen
Kokoaminen
10 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR37)
5. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä vaihdevipua useita
kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä samalla
kampea.
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Kun mitään ääntä
ei kuulu
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju palaa
toiseksi pienimmälle takarattaalle.
(myötäpäivään)
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua sen
vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi pienimmällä
takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä kampea
myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia
hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu
pehmeästi.
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu
vaihdeasennoissa.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki
voimansiirron osat säännöllisesti.
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen ja
aiheuttaa ääntä. (vastapäivään)
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen erikoistyökaluja
(TL-LR15).
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan
irrottamiseen
erikoistyökaluja
(TL-LR15) ja
TL-SR21.
a
b
1
1
T
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
Takarattaiden asentaminen
Takarattaat on asennettava
niin, että ryhmämerkki on
ulospäin ja jokaisessa
rattaassa oleva kolmio (
U)
ja vapaarattaan rungon
kohta A (leveä ura) ovat
kohdakkain.
Yksi ura on
muita
leveämpi.
U-merkki
Lukkorengas
6 takaratasta on kiinnitetty
niittaamalla.
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Yleisiä turvallisuustietoja
VAROITUS
Huomaa
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan
pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla
polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole
liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan
pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
•Älä laita öljyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös
ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino
pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan
käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit
kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-
vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin,
kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.
Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa,
kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä
riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa
heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian
löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa
katketa ja voit kaatua.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos tätä ei tehdä, ketju
saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Ryhmämerkit
KetjunkatkaisinKetju
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-IG51
Vahvistettu niitti
TL-CN32/TL-CN23
TL-CN32/TL-CN23
Hopea
Musta
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne
saattavat irrota ja seurauksena voi olla vakavia vahinkoja.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai
hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa
ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta
ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu
niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.
Vahvistettu niitti
Päätyniitti Nivelniitti
RD-CT95
Smart Cage
43T
34T
11T
20T
Vaihteet Ryhmänimi
an8
Mallinumero
CS-HG50-8I
Hammasyhdistelmä
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30T
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
ao8CS-HG40-8I
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34T
Vipu (B)
Vivun (A) alkuasento
Huomaa: Varmista, että vaijeri
on kunnolla urassaan.
Ura
2. Kaapelin liittäminen ja kiinnitys
Käytä vipua (B) vähintään 7 kertaa niin, että
vipu asettuu ylimpään asentoon. Irrota ruuvi ja
irrota sitten suojus. Vedä sisävaijeri pois
kuvassa näytetyllä tavalla ja asenna sitten uusi
sisävaijeri.
Sisäkaapeli
Vipu (B)
Kiristysmomentti:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Suojus
Ruuvi
FC-TY40 (42-34-24T)
FC-TX71 (48-38-28T)
at
ac
7
7
CS-HG50-I
CS-HG30-I
00, 11, 13, 15, 18, 22, 26, 34T
00, 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28T
ST-EF50-8R ST-EF50-7R
SIS
RD-CT95
Smart Cage
FH-RM30-8 FH-RM30-7
87
CS-HG50-8I
CS-HG40-8I
CS-HG50-I
CS-HG30-I
CN-HG50
/ CN-HG40
SM-SP18 / SM-BT18
Altus
Lukkorengas
Ty ökalu
(TL-SR21)
Purkaminen
TL-LR15