Jonsered CS 2234 S Omaniku manuaal

CS

2234S

CS 2238S

GB Operator

′′

s manual

ES Manual de instrucciones

SE Bruksanvisning

FI Käyttöohje

DK Brugsanvisning

NO Bruksanvisning

IT Istruzioni per l’uso

PT Instruçoes para o uso

GR

√√

‰‰

ËË

ÁÁ

››

ÂÂ

˜˜

¯¯

ÚÚ

‹‹

ÛÛ

ÂÂ

ˆˆ

˜˜

CZ Návod k pouÏití

SK Operátorská príruãka

SI Navodila za uporabo

HU Használati utasítás

PL Instrukcja obs∏ugi

GB pp 6-25 NO pp 105-123 SK pp 207-224 LV pp 302-320 FR pp 404-423

ES pp 26-45 IT pp 124-143 SI pp 225-242 LT pp 321-338 DE pp 424-444

SE pp 46-64 PT pp 144-164 HU pp 243-262 HR pp 339-356 NL pp 445-465

FI pp 65-84 GR pp 165-186 PL pp 263-283 BG pp 357-380 TR pp 466-484

DK pp 85-104 CZ pp 187-206 EE pp 284-301 RU pp 381-403 RO pp 485-503

EE Käsitsemisõpetus

LV Lieto‰anas pamÇc¥ba

LT Naudojimosi instrukcijos

HR Priruãnik

BG

úêîâîäñòâî çà

åêñïëîàòàöèß

RU

óêîâîäñòâî ïî

ýêñïëóàòàöèè

FR Manuel d’utilisation

DE Bedienungsanweisung

NL Gebruiksaanwijzing

TR

Kullaním kílavuzu

RO

Instrucöiuni de utilizare

2 – English

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

A

B

A

min 4mm

(0,16’’)

C

D

1

234

5

6

7

8

9

10

B

A

B

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14 15

16

17

18

19

20212526 222324

27

29

28

Leht laadib ...

SISSEJUHATUS

284 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Lugupeetud tarbija!

Õnnitleme teid, et olete valinud Jonsered toote!

Me oleme veendunud, et te hindade kõrgelt meie toodete

kvaliteeti ja tehnilisi näitajaid, ning seda ka tulevikus. Kui te

ostate meie toote, on teile tagatud professionaalne abi nii

seadmete hooldamise kui parandamise osas. Kui seadme

müüja juures pole volitatud töökoda, küsige, kus on meie

lähim volitatud töökoda.

Me loodame, et jäite oma ostuga rahule ja sellest saab teie

hea abimees pikkadeks aastateks. Ärge unustage, et seadme

kasutusjuhend on väärtuslik abimees. See aitab teid oluliselt

oma seadme tööiga pikendada, kui te järgite neid soovitusi,

mis on juhendis toodud seadme hooldamise, korrastamise

ning parandamise kohta. Kui te kord müüte selle seadme ära,

andke sellega uuele omanikule kaasa ka kasutusjuhend.

Soovime teile palju edu oma Jonsered tootega töötamisel!

Jonsered töötab pidevalt oma toodete edasiarendamise alal ja

jätab seetõttu endale õiguse teha muuhulgas muudatusi

toodete kuju ja välimuse osas.

Sümbolid seadmel:

ETTEVAATUST! Kettsaed võivad olla

ohtlikud! Hooletu või vale kasutamislaad

võivad tekitada operaatorile või teistele

tõsiseid ja isegi surmavaid

kehavigastusi.

Loe käsitsemisõpetus põhjalikult läbi, et

kõik eeskirjad oleksid täiesti

arusaadavad, enne kui seadet kasutama

hakkad.

Kasuta alati:

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Heakskiidetud kõrvaklappe

• Kaitseprillid või näokaitse

Seade vastab EL kehtivatele

direktiividele.

Ümbritsevasse keskkonda leviv müra

vastavalt Euroopa Ühenduse direktiivile.

Andmed seadme emissiooni kohta on

toodud peatükis Tehnilised andmed ja

etiketil.

Operaator peab kasutama kettsae

käsitsemiseks mõlemat kätt.

Kettsaagi ei tohi mitte kunagi kasutada

seda ühes käes hoides.

Vältige saelati otsa puutumist vastu mis

tahes objekte.

ETTEVAATUST! Kui saelati ots puutub

millegi vastu, tekib sellele vastumõju, mis

võib lüüa saelati tahapoole ja üles ja sellest

võib tekkida tagasilöök. See võib tuua

kaasa tõsiseid vigastusi.

Ketipidur, aktiveeritud

(vasakpoolne) ketipidur,

aktiveerimata (parempoolne).

Ülejäänud seadmel toodud sümbolid/tähised

vastavad erinevates riikides kehtivatele

sertifitseerimisnõuetele.

SISUKORD

Estonian – 285

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Kettsae detailide paiknemine (1)

1 Silindri kate

2 Kütusepump

3 Käiviti käepide

4 Õhuklapp/Startgaasi sulgur

5 Seiskamislüliti (Süüte sisse-ja väljalülitamine.)

6 Tagumine käepide

7 Kütusepaak

8 Karburaatori reguleerimiskruvid

9 Käiviti

10 Ketiõli paak

11 Silt tootenumbri ja seerianumbriga.

12 Teavitamis- ja hoiatustähised.

13 Gaasihoovastiku sulgur (Hoiab ära tahtmatut gaasi

andmist.)

14 Esikäepide

15 Turvakäepide

16 Summuti

17 Juhtplaat

18 Juhtplaadi otsatähik

19 Saekett

20 Kooretugi

21 Ketipüüdja

22 Keti pingutusketas

23 Lüliti

24 Siduri kate

25 Tagumine käepide parema käe kaitsega.

26 Gaasihoovastik

27 Kombivõti

28 Käsitsemisõpetus

29 Juhtplaadi kaitse

Sisukord

SISSEJUHATUS

Lugupeetud tarbija! ..................................................... 284

Sümbolid seadmel: ..................................................... 284

Kettsae detailide paiknemine ...................................... 285

SISUKORD

Sisukord ...................................................................... 285

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Meetmed uue kettsae kasutamisele võtmisel ............. 286

Tähtis ......................................................................... 286

Toimige alati arukalt. .................................................. 286

Isiklik ohutusvarustus .................................................. 287

Seadme ohutusvarustus ............................................. 287

Lõikeseade .................................................................. 288

KOOSTAMINE

Juhtplaadi ja keti paigaldamine ................................... 291

KÜTUSE KÄSITSEMINE

Küttesegu ................................................................... 292

Tankimine ................................................................... 292

Ohutusnõuded kütuse käsitsemisel ............................ 292

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Käivitamine ja seiskamine ........................................... 293

TÖÖVÕTTED

Enne kasutamist tuleb alati: ....................................... 294

Üldised tööeeskirjad .................................................... 294

Tagasiviskumise vältimine .......................................... 297

HOOLDUS

Üldised näpunäited ..................................................... 297

Karburaatori seadistamine .......................................... 297

Kettsae ohutusvarustuse kontroll, korrashoid ja hooldus 297

Summuti .................................................................... 298

Õhufilter ..................................................................... 298

Süüteküünlad .............................................................. 298

Hooldusskeem ............................................................ 299

TEHNILISED ANDMED

Tehnilised andmed ..................................................... 300

Juhtplaadi ja keti kombinatsioonid .............................. 301

EÜ kinnitus vastavusest .............................................. 301

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

286 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Meetmed uue kettsae

kasutamisele võtmisel

• Lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi.

• (1) - (50) viitab illustratsioonidele lk. 2-5.

• Kontrolli lõikeseadme monteerimist ja korrasolekut.

Juhised on toodud Koostamist käsitlevas alajaotuses.

• Täitke paak kütusega ja käivitage kettsaag. Vaadake

juhiseid peatükkidest Kütuse käsitsemine ning

Käivitamine ja seiskamine.

• Ära alusta saagimist enne, kui ketimäärdeõli on

küllaldaselt voolanud kettsae ketile. Juhised on toodud

alajaotuses Lõikeseadme õlitamine.

• Pikaajaline müra võib tekitada püsiva kuulmiskahjustuse.

Sellepärast tuleb alati kanda heakskiidetud kõrvaklappe.

Tähtis

Toimige alati arukalt. (2)

Võimatu on kirjeldada kõiki olukordi, mida võib kettsae

kasutamisel ette tulla. Olge ettevaatlik ja kasutage tervet

mõistust. Vältige selliseid olukordi, milleks teil puuduvad

teadmised. Kui te pärast selle juhendi läbi lugemist tunnete

veel ebakindlust, küsige asjatundjalt nõu. Võtke julgesti

ühendust oma edasimüüjaga või meiega, kui te tahate küsida

midagi kettsaagide kasutamise kohta. Me oleme teie

teenistuses ja anname heameelega nõu, kuidas kettsaagi

paremini ja ohutumalt kasutada. Võiksite ka käia kettsae

kasutamise koolitusel. Küsige nõu oma edasimüüjalt,

metsandusalaselt õppeasutuselt või raamatukogust, kus ja

milliseid kursuseid korraldatakse. Me teeme pidevalt tööd, et

muuta toote kujundust paremaks ja rakendada paremaid

tehnilisi lahendusi, mis tõstavad toote töökindlust, ohutust ja

tõhusust. Käige korrapäraselt oma edasimüüja juures, kust

saate teavet uuenduste ja nende kasutamise kohta.

!

ETTEVAATUST! Seadme algset

konstruktsiooni ei tohi muuta ilma tootja

loata. Kasuta alati originaalosi.

Lubamatud muudatused ja varuosad

võivad põhjustada raskeid või isegi

eluohtlikke kehavigastusi operaatorile ja

teistele.

!

ETTEVAATUST! Kettsaag on ohtlik

tööriist, mis võib hooletu või vale

käsitsemise korral põhjustada tõsiseid

või isegi eluohtlikke vigastusi. Seepärast

on väga tähtis, et loed

käsitsemisõpetuse põhjalikult läbi ja

saad kõikidest eeskirjadest korralikult

aru.

!

ETTEVAATUST! Summuti sisaldab

kemikaale, mis võivad olla

kantserogeense toimega. Vältige

kokkupuudet nende ainetega, kui

summuti katki läheb või saab kahjustada.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

!

ETTEVAATUST! Seade tekitab töötades

elektromagnetvälja. Teatud tingimustel

võib väli häirida aktiivsete või passiivsete

meditsiiniliste implantaatide tööd. Tõsiste

või surmaga lõppevate kahjustuste riski

vähendamiseks soovitame meditsiinilisi

implantaate kasutavatel inimestel pidada

seadme kasutamise eel nõu oma arsti ja

implantaadi valmistajaga.

TÄHTIS!

Seade on ette nähtud ainult puidu saagimiseks.

Kasutage ainult selliseid saelati ja saeketi kombinatsioone,

mida me pakume peatükis Tehnilised näitajad..

Ärge töötage seadmega, kui te olete väsinud, ravimite või

alkoholi mõju all, ms võivad mõjutada teie

otsustamisvõimet, nägemist ja keha valitsemist.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

Ärge ehitage seadet ringi, nii et see enam ei vasta tehase

originaalmudelile ega võtke ka kasutada sellist seadet,

millest võib arvata, et keegi on selle ümber ehitanud.

Ära kasuta vigastatud seadet. Kontrolli ja hoolda seadet

korrapäraselt, nagu käsitlemisõpetuses nõutud. Teatud

hooldust tohib teha ainult vastava väljaõppe saanud

spetsialist. Juhised on toodud alajaotuses Hooldus.

Kasuta ainult käesolevas käsitsemisõpetuses märgitud

lisavarustust. Juhised on toodud alajaotustes Lõikeseade ja

Tehnilised andmed.

TÄHELEPANU! Kasutage näokaitset ja kaitseprille, et

kaitsta paiskuvate esemete eest. Kettsaest võivad paiskuda

puutükid ja muud taolised esemed suure jõuga. See võib

tekitada tõsise vigastuse, eriti silmadele.

!

ETTEVAATUST! Ohtlik on olla töötava

mootoriga kinnises ruumis või kohas, kus

pole korralikku ventilatsiooni, sest see

võib põhjustada lämbumissurma või

vingugaasimürgistuse.

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide

ja kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 287

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Isiklik ohutusvarustus

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Kõrvaklapid

• Kaitseprillid või näokaitse

• Kaitsekihiga kindad

• Saekaitsega püksid.

• Kaitsekihiga, terasest varbakaitsega ja libisemiskindla

alustallaga saapad

• Kanna hoolt, et esmaabivarustus oleks alati käepärast.

• Tulekustuti ja labidas.

Tööriided peavad olema liibuvad, kuid ei tohi liikumisvabadust

piirata.

Seadme ohutusvarustus

Selles peatükis selgitatakse seadme ohutusdetaile ja seda,

milline roll neil on. Seadme kontrollimise ja hooldamise kohta

leiate juhiseid peatükist Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Peatükist Seadme osade paiknemine näete, kus nad

teie seadmel paiknevad.

Kui seadet ei hooldata õigesti ja korrapäraselt ja seadet ei

paranda asjatundja, võib seadme tööiga lüheneda ja tekkida

oht õnnetuste tekkeks. Lisateabe saamiseks võta ühendust

lähima hooldustöökojaga.

Ketipidur ja turvakäepide

Teie kettsael on ketipidur, mis on nii konstrueeritud, et see

peatab keti, kui tekib tagasilöök. Ketipidur vähendab õnnetuse

ohtu, aga ainult teie kui kasutaja võimuses on seda täiesti ära

hoida.

Ole töötamisel ettevaatlik ja kanna hoolt, et juhtplaadi

ohusektor midagi ei riivaks.

• Ketipidurit saab lülitada käsitsi (A) (vasaku käega) või

rakendub see inertsjõu toimel.

(3)

• Pidur toimib, kui lükkad turvakäepideme (B) ettepoole. (3)

• Liigutus ettepoole aktiveerib vedrumehhanismi, mis

pingutab lintpidurit (C) mootori ketiveosüsteemi (D)

(siduriketta) ümber.

(4)

• Turvakäepideme üheks ülesandeks on aktiveerida

ketipidurit. Teine tähtis turvafunktsioon on takistada

vasaku käe sattumist ketile juhul, kui esikäepide peaks

käest libisema.

• Kettsae käivitamisel peab olema ketipidur tööle

rakendatud, et kett ei hakkaks liikuma.

• Ketipidurit võib kasutada nagu käsipidurit käivitamisel või

seadme lühiajalisel transportimisel teise töökohta, et

vältida juhuslikust kokkupuutest tekkida võivaid vigastusi.

• Ketpiduri väljalülitamiseks tõmba turvakäepide tagasi

esikäepideme poole.

• Tagasiviskumine võib olla väga ootamatu ja jõuline.

Enamasti on tagasiviskumised väiksemad ja ei lülita

ketipidurit alati sisse. Väikese tagasiviskumise korral hoia

kettsaagi kindlalt, laskmata seda käest.

• Ketipiduri aktiveerimine (operaatori poolt käsitsi või

automaatselt) oleneb tagasiviskumise jõust ja kettsae

asendist selle eseme suhtes, mida juhtplaadi ohusektor

puudutab.

Tugeval tagasilöögil ja siis, kui saelati ohusektor on

kasutajast võimalikult kaugel, rakendub tagasilöögi

suunalise inertsjõu toimel tööle ketipidur.

Kui tagasiviskumine ei oli eriti jõuline või kui juhtplaadi

ohusektor asetseb kasutajale lähemal, lülitab kasutaja ise

vasaku käega ketipidurit.

• Kui vasak käsi on vales asendis, ei saa ketipidurit käsitsi

lülitada. Sellise haarde korral, kus vasak käsi paikneb nii, et

ketipidurit ei saa lülitada, jääb üle loota vaid inertsjõule.

Kas ma saan ise oma käega ketipidurit

lülitada, kui tekib tagasilöök?

Ei. Ketipiduri lükkamiseks ettepoole on vaja pisut jõudu

rakendada. Kui te puudutate käega kergelt tagasilöögikaitset

või libistate sellest üle, võib jõud olla liiga nõrk ketipiduri

sisselülitamiseks. Hoidke töötamisel kindlalt kettsae

käepidemetest. Kui teil tekib tagasilöök, võib juhtuda, et te ei

lase kätt esikäepideme küljest lahti ega aktiveeri ketipidurit, aga

võib ka juhtuda, et ketipidur lülitatakse sisse alles siis, kui saag

on jõudnud mõnda aega töötada. Siis on oht, et ketipidur ei jõua

ketti õigeaegselt pidurdada ja kett võib teid enne vigastada.

Mõnedes tööasendites võib teil käsi mitte ulatuda ketipidurini,

et seda sisse lülitada, näiteks saega puu langetamisel.

Kas ketipidur lülitub inertsi jõul alati, kui

tekib tagasilöök?

Ei. Esiteks peab ketipidur olema töökorras. Ketipidurit on

kerge kontrollida, vaadake juhiseid peatükist Kettsae

turvavarustuse kontroll ja hooldus. Me soovitame kontrolli

teha enne iga töövahetust. Teiseks peab tagasilöök olema

piisavalt tugev, et ketipidur tööle hakkaks. Kui ketipidur oleks

liiga tundlik, hakkaks ta tihti tööle ja see on tülikas.

Kas ketipidur kaitseb mind alati vigastuste

eest, kui tekib tagasilöök?

Ei. Kõigepealt peab ketipidur olema korras, et see tagaks piisava

kaitse. Edasi peab ta aktiveeruma nii, nagu ülevalpool

kirjeldatud, et see pidurdaks ketti tagasilöögi tekkel. Kolmandaks

võib ketipidur tööle hakata, aga kui saelatt on liiga lähedal teile,

võib kett mitte jõuda aeglustuda, enne kui saag teid puudutab.

Tagasilööki koos selle ohtlike tagajärgedega võib vältida

ainult töötaja ise õigete töövõtete kasutamisega.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit. Seadmega töötamisel tuleb

kasutada ettenähtud isiklikku

kaitsevarustust. Isiklik kaitsevarustus ei

välista õnnetusi, kuid vähendab

vigastuse astet. Palu seadme müüjalt abi

sobiva varustuse valimisel.

TÄHTIS! Sädemed võivad tulla summutist, saelatist, ketist

või mujalt. Hoidke tulekustutusabinõud käepärast. Sellega

aitate kaasa metsatulekahjude leviku pidurdamisele.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui selle turvavarustus pole täiesti

korras. Turvavarustust tuleb kontrollida

ja hooldada. Vaadake juhiseid peatükist

Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Kui teie seadme kontrollimisel

selgub, et kõik pole korras, tuleb seade

viia töökotta parandusse.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

288 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Gaasihoovastiku sulgur

Gaasipäästik on konstrueeritud nii, et gaasihoovastik

juhuslikult ei lülituks. Kui päästik (A) käepidemes sisse

vajutada (sisse vajutatakse see nii, et hoitakse käepidemest),

vabaneb gaasihoovastik (B). Kui käehaare käepidemel

vabastada, lähevad gaasihoovastik ja ka gaasipäästik

lähteasendisse. See tähendab seda, et tühikäigul on

gaasihoovastik suletud asendis ja seda automaatselt.

(5)

Ketipüüdja

Ketipüüdja ülesandeks on püüda kinni purunenud või

juhtplaadilt mahatulnud kett. Korralikult pingutatud kett

tavaliselt ei purune ega tule juhtplaadilt maha (vt. peatükk

Koostamine), kui juhtplaati ja ketti õigesti hooldada (juhised

on toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.)

Parema käe kaitse

Parema käe kaitse kaitseb su kätt, kui kett peaks juhtplaadilt

maha tulema, ning ei lase okstel takistada tagumisest

käepidemest kinni hoidmast.

Vibratsioonisummutussüsteem

Seade on varustatud vibratsioonisummutussüsteemiga, mis

vähendab vibratsiooni ja teeb seadme kasutamise mugavaks.

Vibratsioonisummutussüsteem vähendab vibratsiooni, mis

kandub käepidemesse seadme mootorist ja lõikesedmetest.

Kettsae korpus ja lõikeseade on eraldatud käepidemetest

amortiseerivate elementidega.

Kõva puud (suuremat osa lehtpuid) saagides tekib suurem

vibratsioon kui pehmet puud (peamiselt okaspuid) saagides.

Vigastatud, nüri või vale tüüpi ketiga saagides on vibratsioon

tugevam.

Seiskamislüliti

Mootori väljalülitamiseks kasuta seiskamislülitit.

Summuti

Summuti on konstrueeritud vähendama mürataset ning

juhtima mootori heitgaase kasutajast eemale.

Kuivas ja kuumas kohas võib tekkida suur tuleoht. Sellise

kliimaga kohtades võib olla seadusandluses nõudeid summuti

kohta, näiteks võib olla nõue, et summutil peab olema

heakskiidetud sädemepüüdja (A).

(6)

Lõikeseade

Käesolev peatükk räägib õige lõikeseadme valimisest ja selle

hooldamisest, et:

• Vähendada tagasiviskumise ohtu.

• Vähendage keti purunemise ja maha tulemise ohtu.

• Tagage optimaalne lõikevõime.

• Pikendada lõikeseadme eluiga.

• Hoidke ära liigset müra.

Üldised eeskirjad

• Kasuta ainult seadme tootja soovitatuid

lõikeseadmeid!

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

• Kanna hoolt, et keti hambad oleks korralikult

teritatud! Järgi meie eeskirju ja kasuta soovitatud

teritusmalli.

Vigastatud või valesti teritatud kett

suurendab õnnetuse ohtu.

• Hoidke õiget lõikesügavust! Järgige meie juhiseid

ja tagage õige sügavusmõõt (lõikesügavus),

kasutades vastavat malli.

Liiga suur lõikesügavus

suurendab tagasilöögi ohtu.

• Kanna hoolt, et kett oleks korralikult pingutatud!

Kui kett on liiga lõtv, on oht , et see tuleb juhtplaadilt

maha. Liiga lõtv kett põhjustab juhtplaadi, keti ja

veotähiku kulumist.

• Kanna hoolt, et lõikeseade oleks korralikult

määritud ja hooldatud!

Halvasti määritud kett puruneb

kergemini ja tekitab suuremat juhtplaadi, keti ja

veotähiku kulumist.

!

ETTEVAATUST! Tugevate või

pikaajaliste vibratsioonide toimel võib

tekkida veresoonte ja närvide vaevusi

neil, kellel on vereringehäireid. Pöörduge

arsti poole, kui teil ilmneb vibratsiooni

tekitatud vaevuste nähte. Sellisteks

nähtudeks on tundetus, jõu puudumine

või tavalisest väiksem käte jõudlus,

surin, torked või naha tundetus,

nahapinna või nahavärvi muutumine,

valu. Tavaliselt tekivad sellised nähud

kätes, sõrmedes või randmetes. Külmaga

võivad need nähud tugevneda.

!

ETTEVAATUST! Mootori heitgaasid on

kuumad ja võivad sisaldada sädemeid,

mis võivad tekitada tulekahju.

Sellepärast ära käivita seadet kunagi

ruumis sees ega tuleohtlike materjalide

ligidal!

TÄHELEPANU! Summuti läheb seadme töötamisel väga

kuumaks ja on kuum ka pärast seadme välja lülitamist. See

kehtib ka tühikäigul töötamise kohta. Olge töötamisel

hoolikas ja ettevaatlik, eriti siis, kui töötate tuleohtlike

gaaside ja muude materjalide lähedal.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage kettsaagi

ilma summutita või katkise summutiga.

Katkine summuti tekitab tugevat müra ja

suurendab märgatavalt tuleohtu.

Hoolitsege selle eest, et teil oleksid

käepärast tulekustutusvahendid. Ärge

kasutage seadet ilma sädemepüüdjata

või katkise sädemepüüdjaga, kui teie

piirkonnas on sädemepüüdja kasutamine

kohustuslik.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 289

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Lõikeosa, mis vähendab tagasilööki.

Tagasiviskumist saab ära hoida ainult nii, et hoida juhtplaadi

ohusektorit teisi esemeid riivamast.

Tagasiviskumisi on võimalik vähendada, kasutades

"

sisseehitatud

"

tagasiviskumiskaitsega lõikeseadet ja

hoolitsedes selle eest, et kett oleks hästi teritatud ning

hooldatud.

Juhtplaat

Mida väiksem on saelati tipu raadius, seda suurem on

tagasilöögi oht.

Saekett

Saekett koosneb paljudest lülidest; saadaval on standardlülid

ja tagasiviskumist vähendavad lülid.

Mõned terminid juhtplaadi ja keti kirjeldamiseks

Et lõikeosa turvadetailid täidaksid oma ülesannet, tuleb

kulunud ja kahjustustega saelatt/saekett vahetada Jonsered

poolt soovitatud saeketi ja saelatiga. Vaadake juhiseid osast

Tehnilised näitajad, kus on andmed meie soovitatud

saekettide ja saelattide kombinatsioonide kohta.

Juhtplaat

• Pikkus (tollides/cm)

• Hammaste arv juhtplaadi otsatähikul (T).

• Keti samm (=pitch) (tollides). Veolülide vahe peab

sobima juhtplaadi otsatähiku ja veotähiku hammastega.

• Veolülide arv. Veolülide arvu määravad juhtplaadi pikkus,

keti samm ja hammaste arv juhtplaadi otsatähikul.

• Juhtplaadi soone laius (tollides/mm). Juhtplaadi soon

peab sobima kokku keti veolülide laiusega.

• Saeketi õlitamisauk ja pingutusauk. Juhtplaat peab

sobima kokku kettsae konstruktsiooniga.

Saekett

• Saeketi samm (=pitch) (tollides)

• Veolülide laius (mm/tollides)

• Veolülide arv

Saeketi lõikesügavuse reguleerimine ja

keti teritamine.

Üldised näpunäited saehammaste teritamise kohta

• Ärge kasutage saagimiseks teritamata saeketti. Kui te

peate saagimisel suruma saagi puusse ja saagimisel tekib

peenike saepuru, on see märk sellest, et kett on nüri. Kui

saekett on väga nüri, ei teki üldse saepuru. Puu läheb siis

saagimisel peeneks tolmuks.

• Hästi teritatud saekett läheb saagimisel ise puu sisse ja

saepuru koosneb suurtest pikergustest tükkidest.

• Saeketi lõikavateks osadeks on saelülid, mis koosnevad

saehambast (A) ja kontsast (B). Nende kõrguse vahe

määrab saetee sügavuse.

(7)

Saeketi teritamisel tuleb jälgida nelja mõõtu.

1 Teritusnurk

2 Lõikenurk

3 Viili asend

4 Ümarviili läbimõõt

Ilma abivahendita on väga raske saeketti korralikult teritada.

Sellepärast me soovitame teil kasutada teritusmalli.

Teritusmalli järgi teritades tagate optimaalse lõikevõime ja

tagasilöögi nõrgendamise.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud

andmed kettsae kettide teritamise kohta.

Lõikehammaste teritamine

Saehammaste teritamiseks on vaja ümarviili ja teritusmalli.

Vaadake peatükki Tehnilised näitajad, kus on toodud juhised

ümarviili ja teritusmalli valikuks vastavalt saeketile.

• Kontrolli, kas saekett on õigesti pingutatud. Lõtva ketti on

raske õigesti teritada.

• Lõikehambaid terita alati seestpoolt. Viili

tagasitõmbamisel vähenda survet. Terita esiteks kõik

hambad sae ühel poolel, siis keera kettsaag ringi ja terita

hambad teisel poolel.

• Viili kõik hambad ühepikkuseks. Kui lõikehamba pikkus on

ainult 4 mm (0,16’’), on kett kulunud ja see tuleb

asendada uuega.

(8)

Lõikesügavuse reguleerimise üldpõhimõtted.

• Saehamba teritamine vähendab lõikesügavust

(sügavusmõõtu). Parima lõikevõime saavutamiseks peab

kontsa õigele kõrgusele viilima. Vaadake juhiseid

peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed

lõikesügavuse kohta vastavalt konkreetsele saeketile.

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide

ja kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

TÄHTIS! Ükski saekett ei hoia ära tagasilööki.

!

ETTEVAATUST! Igasugune kokkupuude

liikuva saeketiga võib tekitada tõsise

kahjustuse.

!

ETTEVAATUST! Kandke ketiga töötades

alati kaitsekindaid, et kaitsta oma käsi

vigastuste eest!

!

ETTEVAATUST! Teritamise juhiste

mittejärgimine suurendab tunduvalt

tagasilöögi ohtu.

!

ETTEVAATUST! Liiga suure

lõikesügavuse korral suureneb

tagasilöögi oht.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

290 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Lõikesügavuse seadistamine.

• Selleks et seadistada lõikesügavust, peavad olema enne

saehambad teritatud. Soovitame lõikesügavust

seadistada iga kolmanda teritamise järel. Tähelepanu!

Seda soovitust saab rakendada siis, kui saehambad pole

liiga madalaks viilitud.

• Lõikesügavuse seadistamiseks läheb vaja lameviili ja

lõikesügavuse seadistamise malli. Soovitame kasutada

sügavusmõõdu seadistamiseks vastavat teritusmalli,

sellega tagatakse õige sügavusmõõt ja kontsa nurk.

• Pange teritusmall saeketile. Teritusmalli kasutusjuhised

on ka pakendil. Teritusmallist välja ulatuva kontsa

viilimiseks kasutage lameviili. Sügavusmõõt on õige siis,

kui teil viili lükkamisel üle teritusmalli ei teki takistust.

Keti pingutamine

Mida rohkem ketti kasutada, seda pikemaks see venib.

Sellepärast on tähtis lõikeosa korrapäraselt reguleerida.

Kontrolli ketipinget iga kord, kui lisad kütust. TÄHELEPANU!

Uus saag vajab sissetöötamist ja sel ajal tuleb ketipinget

tihedamini kontrollida.

Pinguta ketti nii palju kui võimalik, aga nii, et seda saaks

hõlpsasti käsitsi ringi vedada.

(9)

• Vabastage lüliti, seda välja keerates. (10)

• Keerake lülitit vastupäeva, et vabastada lati kate. (11)

• Keti pingsuse seadistamiseks keerake ketast allapoole

(+), et kett läheks pingumale ja ülespoole (-), et kett

läheks lõdvemaks. Tõstke ketipinge reguleerimisel

saelehe otsa ülespoole.

(12)

• Pingutage saelehe ühendust, keerates

ketipungutusratast päripäeva ja hoides samal ajal saelehe

otsa ülespoole.

(13)

• Keerake lüliti tagasi oma pesasse, et lukustada keti

pingsus.

(14)

Lõikeseadme määrimine

Ketiõli

Ketiõli peab ketile kleepuma ja hästi voolama, olgu ilm kuum

või külm.

Kettsae tootjatena oleme väljatöötanud optimaalse taimse

päritoluga ketiõli, mis looduses täielikult laguneb. Soovitame

kasutada meie ketiõli, et pikendada maksimaalselt keti eluiga

ja samas säästa keskkonda. Kui meie ketiõli pole saadaval,

soovitame tavalist ketiõli.

Ära kasuta kunagi läbitöötanud õli! See on kahjulik teile,

seadmele ja keskkonnale.

Ketiõli lisamine

• Kõikidel meie kettsaagidel on automaatne

ketiõlitussüsteem. Teatud mudelitel on lisaks veel

reguleeritav ketimäärimine.

• Kütusepaak ja ketiõlipaak on selliste mõõtudega, et kütus

saab otsa enne ketiõli.

See kehtib muidugi sel juhul, kui kasutada õiget ketiõli

(kui kasutada liiga voolavat ja kerget ketiõli, võib

ketiõlipaak saada enne tühjaks), järgida meie juhiseid

karburaatori seadistamiseks (liiga lahja segu kasutamisel

jätkub kütust kauem kui ketiõli) ja lõikeosa kohta (pika

saelati korral kulub rohkem ketiõli.

Kontrolli keti määrimist

• Kontrolli keti määrimist iga kord, kui lisad kütust. Vaadake

juhiseid peatükist Saelati tähiku määrimine.

Suuna juhtplaat umbes 20 cm (8 tolli) kauguselt heleda

pinna suunas ja lase ketti joosta minut aega

kolmveerandgaasiga. Pinnale peab jääma selgelt nähtav

õlijälg.

Kui keti määrimine ei toimi:

• Vaata järele, kas juhtplaadi õlikanalis pole mingeid

takistusi. Puhasta vajaduse korral.

• Kontrolli, et soon juhtplaadi küljel oleks puhas. Puhasta

vajaduse korral.

• Kontrolli, kas juhtplaadi otsatähik pöörleb vabalt ja kas

määrdeauk otsas ei ole blokeeritud. Puhasta ja määri

vajaduse korral.

Kui keti määrdesüsteem peale seda ikka ei tööta õigesti, võta

ühendust hooldustöökojaga.

Keti veotähik

Siduritrummel on varustatud kannus-veorattaga

(ketiveoratas trumlile kinni joodetud).

Kontrolli korrapäraselt veotähiku kulumist. Vaheta veotähik

välja, kui see on liiga kulunud. Vaheta veotähikut iga kord, kui

vahetad saeketti.

Kontrolli lõikeseadme kulumist

Kontrolli iga päev saeketti:

• ketil on silmaga nähtavaid pragusid neetides või lülides.

• saekett on jäik.

• needid või lülid on väga kulunud.

Saeketti ei saa enam kasutada, kui ilmneb mingi allpool

nimetatud tunnus:

Võrdle ketti uue ketiga, et määrata, kuivõrd kulunud see on.

Kui lõikehammaste pikkus on ainult 4 mm, tuleb kett uuega

asendada.

!

ETTEVAATUST! Lõtv kett võib

juhtplaadilt maha tulla ja tekitada raskeid

või isegi eluohtlikke vigastusi.

!

ETTEVAATUST! Kasuta alati

heakskiidetud kaitsekindaid. Ka liikumatu

kett võib kokkupuutel tekitada

kahjustuse nii seadme kasutajale kui

teistele inimestele, kes selle vastu

puutuvad.

!

ETTEVAATUST! Puudulikult määritud

lõikeseade võib põhjustada keti

purunemist ja tekitada raskeid või isegi

eluohtlikke vigastusi.

TÄHTIS! Taimse ketiõli kasutamisel tuleb pikemaajalisel

säilitamisel saekett maha võtta ja puhastada saelati soon ja

saekett. Saeketiõli võib oksüdeeruda, kett minna jäigaks ja

tähik kinni jääda.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD / KOOSTAMINE

Estonian – 291

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Juhtplaat

Kontrolli tuleb teostada korrapäraselt:

• Kontrolli, ega juhtplaadi äär pole kare. Vajadusel eemalda

karedus viiliga.

(15A)

• Kontrolli, ega juhtplaadi soon pole väga kulunud.

Vajadusel asenda juhtplaat uuega.

(15B)

• Kontrolli, ega juhtplaadi ots pole ebaühtlaselt või väga

kulunud. Kui juhtplaadi üks külg kulub õõnsaks, on

töötatud liiga lõdva ketiga.

• Et juhtplaadi eluiga pikendada, peab seda iga päev

põõrama.

Juhtplaadi ja keti paigaldamine

Kontrolli, et ketipidur ei oleks väljalülitatud asendis; selleks

liiguta turvakäepidet esikäepideme suunas.

Võtke lüliti ära ja eemaldage siduri kate (ketipidur). Võtke ära

vedamisketas. (16)

Paigalda juhtplaat juhtplaadi poltidele. Lükka juhtplaat

tagumisse asendisse. Pane kett veotähikule ja juhtplaadi

soonde. Alusta juhtplaadi ülemisest poolest.

(17)

Kontrolli, kas lõikelülide terad on juhtplaadi ülemisel poolel

ettepoole suunatud.

Paigaldage sidurikate (ketipidur) ja sobitage ketipinguti tihvt

saelehe avusse. Kontrollige, et keti veolülid sobiksid keti

veorattale ja kett paikneks õigesti saelehe soones.

(18)

Keerake kett pingumale, keerates ketast allapoole (+). Ketti

pingutatakse, nii et see ei jääks eemale lati alumisest poolest.

(12)

Keti pingsus on õige, kui kett ei vaju eemale lati alumisest

poolest, kuid ketti on kerge käsitsi ringi vedada. Hoidke lati

otsa ülespoole ja pingutage lati sidurit, keerates lülitit

päripäeva.

(13)

Uue keti puhul tuleb ketipingsust tihti kontrollida, kuni kett on

sisse töötatud. Kontrolli ketti reeglipäraselt. Õigesti

pingutatud kett tagab head lõikeomadused ja pikendab keti

eluiga.

(19)

Kooretoe paigaldamine

Kooretoe paigaldamise küsimustes pöörduda hooldustöökoja

poole.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised

on toodud alajaotuses Isiklik

ohutusvarustus.

Ära võta ette tööd, millega toime

tulemises sa pole kindel. Juhised on

toodud alajaotuses Isiklik

ohutusvarustus, Kuidas vältida

tagasiviskumist, Lõikeseade ja Üldised

tööeeskirjad.

Väldi olukordi, kus võib tekkida

tagasiviskumine. Juhised on toodud

alajaotuses Seadme ohutusvarustus.

Kasuta soovitud ohutusvarustust ja

kontrolli, et see toimiks. Juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.

Kontrolli, kas kõik kettsae

ohutusseadmed töötavad. Juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad

ja Üldised ohutuseeskirjad.

!

ETTEVAATUST! Kontrolli ja/või hooldust

tuleb teha välja lülitatud mootoriga.

Seiskamislüliti läheb ise lähteasendisse.

Et vältida seadme tahtmatut käivitamist,

tuleb monteerimistööde, remondi ja

hoolduse ajaks võtta süüteküünlalt

süütepea.

Kandke ketiga töötades alati

kaitsekindaid, et kaitsta oma käsi

vigastuste eest!

KÜTUSE KÄSITSEMINE

292 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Küttesegu

Pange tähele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab

töötamiseks bensiini ning kahetaktiõli segu. Õige vahekorra

saamiseks tuleb hoolikalt määrata õlikogus bensiini segamiseks.

Väikeste kütusekoguste segamisel võivad ka väikesed

eksimused õlikoguse osas mõjutada segu koosseisu oluliselt.

Bensiin

• Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.

• Madalaim soovituslik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris

kasutada bensiini 90 madalama oktaanarvuga, võib see

üle kuumeneda. Mootori temperatuuri tõus suurendab

laagrite koormust, mis võib põhjustada mootoris raskeid

kahjustusi.

• Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt. laasimisel) on

soovitav kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini.

Sissetöötamine

Esimese 10 töötunnil tuleb vältida suurel pöörlemiskiirusel

töötamist pikema aja jooksul.

Kahetaktiõli

• Parima tulemuse saavutamiseks kasutage JONSERED

kahetaktiõli, mis on spetsiaalselt meie õhkjahutusega

kahetaktimootorite jaoks valmistatud.

• Ärge kasutage mingil juhul vesijahutusega

kahetaktimootorite jaoks toodetud õli, mille võõrkeelne

nimetus on outboardoil (lühend TCW).

• Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid.

• Madala kvaliteediga õli ja ka liiga rammus õli ja kütuse

segu võivad katalüsaatorseadme tööd segada ja

vähendada selle tööiga.

Segu koostis

1:50 (2%) JONSERED kahetaktiõli.

1:33 (3%) teiste õlide korral, mis on õhkjahutusega

kahetaktimootoritele, klassifitseeritud JASO FB/ISO EGB jaoks.

Segamine

• Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati

puhast nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks.

• Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu

õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa

ülejäänud bensiin.

• Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme

kütusepaagi täitmist.

• Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja.

• Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak

tühjendada ja puhastada.

Ketiõli

• Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset õli (ketiõli), millel

on hea nakkuvus.

• Ära kasuta kunagi läbitöötatud õli. See viib õlipumba,

juhtplaadi ja keti vigastusteni.

• Tähtis on kasutada õiget õlisorti (sobiva viskoossusega),

arvestades ilmastikuolusid.

• Õhutemperatuuril alla 0°C muutuvad mõned õlid raskesti

voolavaks. See võib põhjustada õlipumba ülekoormuse,

millele järgnevad õlipumba osade rikked.

• Sobiva ketiõli valimiseks pea nõu hooldustöökojaga.

Tankimine

Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. Puhasta korrapäraselt

kütuse- ja ketiõlipaaki. Kütusefiltrit tuleb vahetada vähemalt

kord aastas. Mustus paagis tekitab mootori töös häireid. Jälgi,

et kütus oleks korralikult segunenud, selleks loksuta iga kord

enne kütusepaagi täitmist kütusenõud. Kütuse- ja

ketiõlipaagi mahud on omavahel sobitatud. Sellepärast täida

alati mõlemad paagid samaaegselt.

Ohutusnõuded kütuse

käsitsemisel

•

Ärge kalla seadmesse kütust, kui mootor pole välja lülitatud.

• Hoolitse selle eest, et kütuse segamisel (bensiin

kahetaktiõliga) ja tankimisel oleks ventilatsioon hea.

• Enne käivitamist vii seade vähemalt 3 meetri kaugusele

kütuse lisamise paigast.

• Ära käivita seadet:

1 Kui sellele on sattunud kütust või õli. Pühi seade kuivaks

ja lase ka bensiinijääkidel ära auruda.

2 Kui kütust on sattunud Su kehale või riietele, vaheta

riided. Pese puhtaks kehaosad, kuhu on sattunud kütust.

Pese vee ja seebiga.

!

ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise

ajal oleks ventilatsioon hea.

Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit

2% (1:50) 3% (1:33)

5 0,10 0,15

10 0,20 0,30

15 0,30 0,45

20 0,40 0,60

!

ETTEVAATUST! Järgnevad

ettevaatusabinõud vähendavad

tulekahjuohtu:

Ärge suitsetage kütuse lähedal ega

pange sinna kuumi esemeid.

Seiska mootor ning lase sel enne

tankimist mõni minut jahtuda.

Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult,

et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda.

Pärast kütuse lisamist pinguta korki

hoolikalt.

Enne käivitamist vii seade alati

tankimiskohast eemale.

!

ETTEVAATUST! Kütus ja selle aurud on

väga tuleohtlikud ja kahjulikud

sissehingamisel. Ole ettevaatlik

käsitsedes kütust ja ketiõli. Mõtle tule-

ja plahvatusohu peale.

KÜTUSE KASITSEMINE / KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Estonian – 293

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

3 Kui seadmest pihkub kütust. Kontrolli korrapäraselt, et

kütust ei lekiks kütusepaagi korgi vahelt või voolikust.

Transport ja hoiustamine

•

Ära hoia kettsaagi ega kütust paigas, kus võib tekkida

sädemeid või lahtist tuld, näit. masinate, elektrimootorite,

releede, lülitite, katelde jmt. seadmete läheduses.

• Hoia kütust selleks ettenähtud nõus.

• Kui kettsaag jääb pikemaks ajaks seisma või seda

transporditakse, tuleb kütuse- ja õlipaak tühjaks teha.

Palu lähimast bensiinijaamast abi sobiva paiga leidmisel

vana kütuse ja õli kasutuselt kõrvaldamiseks.

• Enne pikemaajalist hoiustamist tuleb seade korralikult

puhastada ja hooldada.

• Transportimisel või säilitamisel peab lõikeosal olema

transportimiskaitse, et kogemata miski ei puutuks terava

keti vastu. Ka liikumatu kett võib kokkupuutel tekitada

kahjustuse nii seadme kasutajale kui teistele inimestele,

kes selle vastu puutuvad.

• Kinnitage seade transportimise ajaks.

Pikaajaline hoiustamine.

Tühjendage kütusepaak ja õlipaak hästi õhustatavas kohas.

Hoidke kütust selleks ette nähtud paagis kindlas kohas. Pange

saelatile kaitse. Puhastage seade. Vaadake juhiseid peatükist

Hooldusskeem.

Käivitamine ja seiskamine

Külm mootor

Käivitamine: Kettsae käivitamisel peab ketipidur olema

sisse lülitatud. Ketipidur aktiveeritakse tagasilöögikaitse

ettepoole lükkamise teel.

(20)

1. Kütusepump:

Vajuta korduvalt kütusepumba

kummipõiele, et kütuks liiguks põide. Põis ei pea täiesti täis

saama.

(23)

2. Õhuklapp:

Tõmmake sinine õhuklapi-/ahendusklapilüliti

täiesti välja (positsioonile ÕHUKLAPP TÄIELIKULT VÄLJAS).

Kui õhuklapi hoob on lõpuni välja tõmmatud, seadistatakse

automaatselt õige käivitusgaas.

(21)

Käivitusgaas:

Kombineeritud õhuklapi/käivitusgaasi asendi

saavutad, kui tõmbad käivitusgaasiregulaatori

käivitusasendisse.

(22)

Käivitamine

Võtke vasaku käega eesmisest pidemest kinni. Hoidke

kettsaagi maas, asetades parema jala läbi tagumise pideme.

3. Tõmmake starteri pidet parema käega ja tõmmake

käivitusnööri aeglaselt, kuni tunnete takistust (starteri

põrklink aktiveerub), ning tõmmake seejärel tugevalt ja kiirelt,

kuni mootoris süttib tuli.

Käivitusnööri ei tohi kerida käe

ümber.

(25)

TÄHELEPANU!

Ära tõmba käivitinööri täies pikkuses välja,

ära lase käiviti käepidet lahti, kui see on väljatõmmatud

asendis. See võib seadmele vigastusi tekitada.

4. Lükka käivitusgaasiregulaator kohe pärast süüte

lülitumist (kostub pahvatav heli) poole võrra sisse.

(21)

5. Tõmmake nööri jõuliselt edasi, kuni mootor käivitub.

(26) Lase mootoril pool minutit soojeneda, seejärel pigista

tavalise tühikäigu saavutamiseks drossellülitit.

Kuna pidurikett on jätkuvalt rakenduses, tuleb mootori kiirus

esimesel võimalusel vabakäigule seada, vajutades korra kiirelt

ahendusklapi kangi. See väldib siduri, siduritrumli ja

pidurdusrihma asjatut kulumist.

Pange tähele! Taastage ketipidur, liigutades

tagasilöögikaitset (märgistatud tekstiga ”PULL BACK TO

RESET”) käepideme poole. Mootorsaag on nüüd

kasutusvalmis.

(27)

Soe mootor

Kasutage sama protseduuri nagu külma mootori käivitamisel,

kuid ilma õhuklapilülitit õhuklapipositsiooni lükkamata.

Seadke ahendusklapp stardipositsiooni — tõmmake sinine

õhuklapilüliti välja õhuklapi positsiooni ja lükake see seejärel

sisse tagasi.

(24)

• Ära käivita kettsaagi, millele pole korralikult paigaldatud

kõiki katteid, saeketti või –lehte. Juhised on toodud

Koostamist käsitlevas alajaotuses. Kui kettsaele pole

paigaldatud saelatti ja saeketti, võib sidurisõlm lahti tulla

ja põhjustada tõsiseid kahjustusi.

(28)

• Käivitamisel peab ketipidur olema tööle rakendatud.

Vaadake juhiseid peatükist Käivitamine ja seiskamine.

Ärge hoidke käivitamisel kettsaagi õhus. Selline

käivitamisviis on väga ohtlik, sest nii võib kergesti

kaotada kettsae üle kontrolli.

(29)

• Ära käivita seadet ruumis. Mootori heitgaasid võivad olla

tervisele kahjulikud.

• Enne kui käivitad seadet, tee kindlaks, et läheduses ei ole

inimesi ega loomi, kellele see võiks ohtlikuks osutuda.

• Hoidke kettsaagi kindlalt mõlema käega. Hoidke parema

käega tagumisest käepidemest ja vasema käega

esimesest käepidemest.

Nii peab hoidma kettsaagi

sõltumata sellest, kas te olete vasakukäeline või

paremakäeline.

Hoidke kindlalt pöidlad ja sõrmed

ümber käepidemete.

(30)

Seiskamine

Mootori peatamiseks vajutage stopp-nuppu. (31)

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui sellel on nähtavaid kahjustusi

süüteküünla kaitsel ja süütejuhtmel. Võib

tekkida säde ja põhjustada tulekahju.

!

ETTEVAATUST! Enne käivitamist tuleb

meeles pidada järgmist:

Sae käivitamisel peab olema ketipidur

sisse lülitatud, et pöörleva ketiga

käivitamisel õnnetust ei juhtuks.

Ära käivita kettsaagi, millele pole

korralikult paigaldatud kõiki katteid,

saeketti või –lehte. Sidur võib lahti tulla

ja põhjustada raskeid vigastusi.

Aseta seade kindlale pinnale. Jälgi, et

seisad kindlalt ja et kett ei saa millessegi

haakuda.

Vaata, et tööpiirkonnas poleks võõraid

isikuid.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

TÖÖVÕTTED

294 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Enne kasutamist tuleb alati: (32)

1 Kontrollida, et ketipidur töötab ega pole kahjustatud.

2 Kontrollida, et tagumise parema käepideme kaitse poleks

kahjustatud.

3 Kontrollida, et gaasihoovastiku lukustus töötab korralikult

ega pole kahjustatud.

4 Kontrollige, kas seiskamislüliti on korras ja töötab hästi.

5 Kontrollida, et kusagil käepidemetel poleks õli.

6 Kontrollida, et vibratsioonisummutussüsteem töötab ega

pole kahjustatud.

7 Kontrollida, et summuti on korralikult kinni ega pole

kahjustatud.

8 Kontrollida, et kõik kettsae osad on korralikult kinni ega

pole kahjustatud või puudu.

9 Kontrollida, et ketipidur on oma koha peal ega pole

kahjustatud.

10 Kontrollige keti pingsust.

Üldised tööeeskirjad

Põhilised ohutuseeskirjad

1 Vaata ringi:

• Tee kindlaks, et tööpiirkonnas ei oleks inimesi, loomi ega

midagi muud, mis võiks häirida sinu kontrolli seadme üle.

• Ja tee kindlaks, et ülalmainitud ei saa sattuda sae

tööpiirkonda ega saada vigastatud langevatest puudest.

TÄHELEPANU! Järgi ülalmainitud eeskirju, kuid ära kunagi

kasuta kettsaagi olukorras, kus pole võimalik abi kutsuda.

2 Hoidu seadme kasutamisest halva ilmaga. Ära tööta

paksu udu, kõva vihma, tuule või pakase korral. Halva

ilmaga töötamine väsitab ja sellega kaasneb muid ohte,

nagu libe maapind, puu ootamatu langemissuund jne.

3 Ole väga ettevaatlik, kui laasid peeneid oksi ja ära lõika

võsa (palju peeneid oksi korraga). Peened oksad võivad

haakuda saeketti ja tekitada ohtlikke vigastusi.

4 Veendu, et sa seisad kindlalt ja saad vabalt astuda. Vaata,

et läheduses ei oleks tõkkeid, nagu juuri, kive, oksi, kraave

jne., mis takistaksid sind juhul, kui peaksid olema sunnitud

kiiresti liikuma. Ole eriti ettevaatlik mäeküljel töötades.

5 Ole eriti ettevaatlik, kui lõikad pinge all olevaid puid. Pinge

all olev puu võib algasendisse tagasi painduda. Kui seisad

vales paigas või teed sisselõike valesse kohta, võib puu

sind või seadet tabada, nii et kaotad kontrolli seadme üle.

See võib omakorda tekitada raskeid kehavigastusi.

6 Lülita mootor välja ja lukusta saekett ketipiduri abil, kui

seadet on vaja teise kohta toimetada. Kanna kettsaagi nii, et

juhtplaat ja kett on suunatud tahapoole. Pikemal

transportimisel peab juhtplaat olema kaitstud kaitsekattega.

7 Kui te panete kettsae maapinnale, peab ketipidur olema

tööle rakendatud ja teil tuleb sael ka silm peal hoida. Kui

teete pikema vaheaja, lülitage mootor välja.

Üldised eeskirjad

1 Kui on teada, mis on tagasiviskumine ja kuidas see tekib,

pole üllatus nii suur. Teadlikkus aitab ohtu vähendada.

Harilikult on tagasiviskumine küllalt nõrk, aga mõnikord

võib see olla väga äkiline ja jõuline.

2 Hoia parema käega alati tugevasti kettsae tagumisest

käepidemest ja vasakuga esikäepidemest. Hoia sõrmed

kindlalt ümber käepidemete. Hoida tuleb mõlema käega,

hoolimata sellest, kas oled parema- või vasakukäeline. Nii

väheneb tagasiviskumise oht ja suureneb sinu kontroll

kettsae üle.

Ära lase käepidemetest lahti!

3 Suurem osa õnnetusi seoses tagasiviskumisega juhtub

laasimisel. Kanna hoolt, et sul oleks hea ja

tasakaalustatud tööasend ja et ees ei oleks midagi, millele

võiksid komistada või mis võiks tasakaalu häirida.

Kui töötada tähelepanematult, võib juhtplaadi ohusektor

riivata lähedal olevat oksa, puud või muud eset ja tekib

tagasiviskumine.

Saetav puu peab olema kontrolli all. Kui te saete väikseid

ja kergeid puutükke, võivad need jääda saeketti kinni ja

paiskuda teie vastu. See võib ka mitte ohtlikke kahjustusi

tekitada, aga siiski ehmatada ja te võite kaotada kontrolli

sae üle. Ärge saagige virna või oksi hunnikus, võtke nad

eraldi ette. Saagige ainult ühte tüve või oksa korraga.

Võtke lahtisaetud tükid ära ja kontrollige, et teie töökoht

oleks kogu aeg korras ja jalgealune kindel.

4

Ära kunagi sae kettsaega kõrgemalt kui

õlakõrguselt ja ära lõika juhtplaadi otsaga. Ära

hoia kettsaagi kunagi ainult ühe käega!

(33)

5 Seisa kindlal pinnal, ainult siis on sul kindel kontroll kettsae

üle. Ära kunagi tööta seadmega, kui sa seisad redeli peal,

oled puu otsas või kui sul pole kindlat jalgealust.

(34)

6 Sae alati täisgaasil, siis liigub kett kiiresti.

7 Ole väga ettevaatlik, kui lõikad juhtplaadi ülemise äärega, s.t.

lõikad altpoolt. Siis toimub nn. lükkav lõikamine. Lükkaval

lõikamisel lükkab saekett saagi tagasi operaatori poole. Kui

saekett jääb kinni, võib kettsaag tagasi lüüa teie suunas.

8 Kui sul ei õnnestu saeketi lükkavale jõule vastu seista,

võib kettsaag nii kaugele taha liikuda, et ainult juhtplaadi

tagasiviskumise sektor jääb puuga kontakti, mille

tulemuseks on tagasiviskumine.

(35)

Lõikamist juhtplaadi alumise äärega, s.t ülaltpoolt

lõikamist, nimetatakse tõmbavaks lõikamiseks. Tõmbaval

TÄHTIS!

Käesolevas peatükis on põhilised kettsaega töötamise

ohutuseeskirjad. Need eeskirjad ei asenda aga

professionaalseid oskusi, mida annab väljaõpe, ega

kogemusi. Kui olukord on sulle tundmatu, katkesta töö ja

palu abi asjatundjalt. Pöördu nõu küsimiseks kettsae

müüja, hooldustöökoja või kogenud kettsae kasutaja poole.

Ära hakka tööd tegema, kui sa tunned, et sul puuduvad

selleks oskused ja kogemused!

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis on

tagasiviskumine, kuidas see tekib ja kuidas seda ära hoida.

Juhised on toodud alajaotuses Kuidas vältida tagasiviskumist.

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis

vahe on juhtplaadi ülemise ja alumise äärega saagimisel.

Vaadake juhiseid peatükist Meetmed tagasilöögi

vältimiseks ja Seadme turvavarustus.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

!

ETTEVAATUST! Vahel takerduvad pilpad

muhvi kattesse, mille tõttu kiilub kett

kinni. Puhastamise eel seisake alati

mootor.

TÖÖVÕTTED

Estonian – 295

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

lõikamisel tõmbab kettsaag ennast puu poole ja saag

puhkab puul. Tõmbava lõikamise ajal on sul parem kontroll

nii kettsae kui ka tagasiviskumise sektori üle.

9

Järgi teritamise ja hooldamise eeskirju. Kasuta ainult tootja

poolt soovitatud juhtplaadi ja keti kombinatsioone. Juhised

on toodud alajaotustes Lõikeseade ja Tehnilised andmed.

Põhiline lõikamistehnika

Üldised näpunäited

• Lõikamisel anna alati täisgaasi!

• Vähenda pöörded tühikäigule peale iga lõikamist (kui

mootor käib täispööretel liiga kaua ilma koormuseta, mida

tekitab saagimine, võib ta rikki minna).

• Lõikamine ülalt = Tõmbav lõikamine.

• Lõikamine alt = Lükkav lõikamine.

Lükkav lõikamine suurendab tagasiviskumise ohtu. Juhised

on toodud alajaotuses Kuidas vältida tagasiviskumist.

Oskussõnad

Lõikamine = Üldine nimetus puu läbisaagimise kohta.

Laasimine = Langetatud puu küljest okste lõikamine.

Murdumine = Palk murdub enne, kui oled selle läbi saaginud.

Viis tegurit, millele tuleb enne lõikamist tähelepanu

pöörata:

1 Kanna hoolt, et juhtplaat ei kiiluks lõikesoones kinni.

2 Kanna hoolt, et palk ei murduks.

3 Kanna hoolt, et kett ei puudutaks maad või muud eset

lõikamise ajal ega ka peale läbilõikamist.

4 Kontrolli, kas esineb tagasiviskumise ohtu.

5 Kas ilmaolud või ümbritsev pinnastik võivad mõjutada

ohutust?

Keti kinnikiilumist ja palgi murdumist põhjustab palgi

toetumisviis ja see, kas palk on pinge all või mitte.

Peaaegu alati on võimalik neid probleeme vältida, lõigates

palki kahes järgus: altpoolt ja ülaltpoolt. Toeta palki nii, et kett

ei kiiluks kinni ja palk ei murduks lõikamise ajal.

Järgnevas kirjeldatakse tegutsemist tavalisemates

olukordades, mis võivad ette tulla kettsaega töötamisel.

Laasimine

Jämedaid oksi laasides tuleb toimida samamoodi kui palki

lõigates.

Lõika keerulised oksad mitmes järgus.

Lõikamine

Kui teil on virnastatud puid vaja saagida, tuleb puud ükshaaval

panna saepukile või saagimisalusele ja siis saagida.

Korjake saetud tükid kohe oma töökohast ära. Kui need jäävad

jalgu, võib juhuslikult tekkida tagasilöök ja te võite ka

tasakaalu kaotada, kui te jalgealune pole korras.

Palk lamab maas. Ei esine erilist ohtu keti kinnikiilumiseks

ega palgi murdumiseks. Kuid kett võib puudutada maad

pärast palgi läbilõikamist.

Lõika palk läbi ülaltpoolt. Katsu vältida, et kett puutuks maad

palgi läbilõikamise lõpul. Hoia täisgaasi, aga ole ettevaatlik.

(36)

Kui palki on võimalik keerata, sae läbi umbes 2/3 tüvest.

Keera palki ja lõika ülejäänud kolmandik teiselt poolt läbi.

Palk toetub ühest otsast. Murdumise oht on suur.

Alusta lõikamist altpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta ülaltpoolt lõigates, et lõikesooned kohtuksid.

Palk on toetatud mõlemast otsast. Oht keti

kinnikiilumiseks on suur.

Alusta lõikamist ülaltpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta altpoolt lõigates, nii et lõikesooned kohtuvad.

Langetamistehnika

Ohutsoon

Ohutsoon langetatava puu ja kõrvalseisja vahel on vähemalt

2 1/2 puu pikkust. Hoolitse selle eest, et enne langetamist ja

langetamise ajal keegi ei viibiks ohutsoonis.

(37)

Langetamissuund

Puu tuleb langetada järgnevaks laasimiseks ja tükeldamiseks

maksimaalselt heas suunas. Ala, kuhu puu langeb, peab

olema töötamiseks sobiv.

Kui oled otsustanud, mis suunas puu peab langema, pead

arvesse võtma ka puu loomulikku langemissuunda.

Seda mõjutavad mitu tegurit:

• Kuhupoole on puu kaldu

• Kas puu on kõver

• Tuulesuund

• Okste paiknemine

• Lume raskus

• Takistused puu ümbruses: teised puud, õhujuhtmed,

teed ja ehitised.

• Vaadake puu üle: kas puul pole kahjustusi või mädanikku,

mis on puu langetamise seisukohalt olulised, enne kui

hakkate puud langetama.

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige nii, et te

hoiate kettsaagi ainult ühe käega. Ühe

käega hoides ei saavuta te täielikku

kontrolli kettsae üle. Hoidke seadet alati

kahe käega ja kindlalt.

TÄHTIS! Kui kett kiilub kinni, lülita mootor välja! Ära proovi

kettsaagi lahti tõmmata. See võib vigastada ketti, kui

kettsaag järsku lahti pääseb. Painuta lõikesoon näit.

murdraua abil lahti ja vabasta juhtplaat.

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige puid, mis

on virnas ega puid, mis on tihedalt

üksteise vastas. Sellises tööolukorras on

tagasilöök väga kerge juhtuma ja see

võib tekitada isegi eluohtliku vigastuse.

TÄHTIS! Et puud langetada, on vaja suuri kogemusi. Kui sul

pole kettsaega töötamise kogemusi, ära langeta puid. Ära

võta ette tööd, millega toime tulekus sa pole kindel!

TÖÖVÕTTED

296 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Võib juhtuda, et pead laskma puul langeda loomulikus

langesmissuunas, kuna on võimatu või ohtlik sundida seda

soovitud suunas langema.

Veel üks väga tähtis tegur, mis ei mõjuta langetamissuunda,

vaid sinu turvalisust, on vajadus kindlaks määrata, kas puul on

vigastatud või surnud oksi, mis langetamisel võivad murduda

ja pähe kukkuda.

Kõige tähtsam on, et puu ei langeks teisele puule otsa.

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht

on suur. Juhised on toodud alajaotuses Halvasti langenud puu

käsitsemine.

Tüve laasimine ja pääsetee kindlustamine

Laasige puult kuni õla kõrguseni kõik oksad. Töötage suunaga

ülalt allapoole ja nii, et puutüvi jääks teie ja sae vahele.

Eemalda puu all kasvav võsa ja veendu, et kivid, oksad, augud

jne. ei tõkesta sinu pääseteed. Pääsetee peab olema

kavandatava langetamissuuna suhtes umbes 135-kraadise

nurga all.

(38)

1 Ohupiirkond

2 Taganemistee

3 Langetamissuund

Langetamine

Langetamine toimub kolme lõikega. Kõigepealt tuleb teha

langetussälk, mis koosneb ülemisest ja alumisest sisselõikest;

lõpuks tuleb teha langetav sisselõige. Kui need lõiked on

tehtud õigesse kohta, on võimalik langemist suunata väga

täpselt.

Langetussälk

Langetussälku tuleb alustada ülemise sisselõike tegemisega.

Seisa paremal pool puud ja lõika kaldu allapoole.

Pärast seda tuleb teha alumine sisselõige, nii et see lõpeks

samas kohas, kus ülemine sisselõige. (39)

Langetussuunda määrav sälk peab ulatuma tüvesse 1/4

läbimöödu võrra. Nurk ülemise ja alumise sisselõike vahel

peab olema 45 kraadi.

Kohta, kus sisselõiked kohtuvad, nimetatakse langetussälgu

jooneks. See peab olema täiesti horisontaalne ning valitud

langemissuuna suhtes täisnurga (90

°) all. (40)

Langetav sisselõige

Langetav sisselõige tuleb teha puu teisele poolele ja see peab

olema täiesti horisontaalne. Seisa vasakul pool puud ja lõika

juhtplaadi alumise äärega.

Tee langetav sisselõige umbes 3-5 cm (1,5-2 tolli)

langetussälgu horisontaallõikest kõrgemale.

Toeta kooretugi (kui see on paigaldatud) pideriba taha. Suru

täisgaasiga saag aeglaselt tüvesse. Jälgi, kas puu ei hakka

liikuma soovitud langetamissuunast erinevas suunas. Suru

langetuskiil või -raud sisselõikesse, niipea kui lõige on selleks

küllaltki sügav.

(41)

Lõpeta langetav sisselõige paralleelselt langetussälgu

joonega, nii et vahemaa nende vahel on vähemalt 1/10 tüve

läbimöödust. Tüve läbilõikamata osa nimetatakse pideribaks.

Pideriba toimib nagu uksehing, mis kontrollib puu

langemissuunda.

(42)

Kui pideriba on liiga kitsas ning langetav sisselõige või

langetussälgu suunda määravad sisselõiked ei ole tehtud

õigesse kohta, ei ole üldse võimalik puu langemissuunda

kontrollida.

Kui langetussälk ja langetav sisselõige on tehtud, hakkab puu

omaenda raskuse all langema. Vajaduse korral kasuta

langetuskiilu või -rauda.

Soovitame kasutada saagi, millel on puu läbimõõdust pikem

saelatt, et te saaksite nii langetamislõike kui suunava lõike

teha ühelt poolt saagimisega, nn. lihtsaagimisega. Vaadake

juhiseid peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed,

milliseid saelatte saab teatud mudelite puhul kasutada.

Leidub võimalusi ka selliste puude langetamiseks, mille tüve

läbimõõt on suurem kui juhtplaadi pikkus. Sellega kaasneb

siiski palju suurem tagasiviskumise oht, sest juhtplaadi

ohusektor võib sattuda kergesti puuga kontakti.

Halvasti langenud puu käsitsemine

"Kinnijäänud" puu vabastamine

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht

on suur.

Ärge püüdke saagimisega alla saada teisele puule langenud

puud.

Ärge töötage ohtlikus piirkonnas, kus on maapinnale

langemata kinnijäänud puid.

Kindlaim moodus on kasutada vintsi.

• Traktorile monteeritud vints

• Kaasaskantav vints

Pinge all olevate puude ja okste lõikamine

Ettevalmistused: Hinda, kuhupoole puu või oks liigub, kui see

pääseb pingest, ning kus asub selle loomulik murdumiskoht

(s.t. see koht, kus puu või oks murdub, kui seda veel rohkem

painutada).

Otsusta, missugune on kõige kindlam moodus pinget

kõrvaldada ja kas saad seda teha ohutult. Rasketes

olukordades on ainus ohutu moodus kettsaag ära panna ja

kasutada vintsi.

Üldised näpunäited:

Seisa nii, et puu või oks ei tabaks sind, kui see pinge alt

vabaneb.

Tee sisselõikeid murdumispunktis või selle läheduses. Tee üks

või mitu sisselõiget nii sügavalt, kui vaja pinge

vähendamiseks ja tüve või oksa murdumiseks

murdumispunktis.

Ära lõika kunagi otse läbi pinge all olevat puud või

oksa!

Kui teil tuleb saagida läbi puutüve või oksa, tehke kaks-kolm

lõiget 3 cm vahedega 3-5 cm sügavuseni.

TÄHTIS! Ohtlike langetamiste korral peab kõrvaklapid

kõrvadelt eemaldama kohe pärast saagimist, et hääled ja

hoiatussignaalid oleksid kuuldavad.

!

ETTEVAATUST! Kui sul puudub vastav

väljaõpe, ära langeta puid, mille läbimõõt

ületab juhtplaadi pikkuse!

TÖÖVÕTTED / HOOLDUS

Estonian – 297

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Jätkake saagimist, et oks või tüvi vabaneks pingest.

Saagige puud või oksa teiselt poolt, kui pinge on vabanenud.

Tagasiviskumise vältimine

Mis on tagasiviskumine?

Tagasiviskumine on kettsae kiire reaktsioon, mis tekib siis, kui

juhtplaadi otsa ülemine veerand ehk ohusektor riivab mingit

eset ja selle peale saag tagasi lööb.

(43)

Tagasiviskumine on alati juhtplaadi sihis. Enamasti viskub

kettsaag juhtplaadiga üles või tahapoole, kasutaja suunas.

Mõnikord võib ette tulla tagasiviskumist ka teistes

suundades, sõltuvalt sellest, kuidas paikneb kettsaag, kui selle

ohusektor eset riivab.

Tagasiviskumine tekib ainult siis, kui juhtplaadi

tagasiviskumise ohusektor riivab eset.

(44)

Laasimine

Veendu, et sa saad kindlalt seista ja takistamatult tööd teha!

Töötades seisa vasakul pool tüve. Hoia kettsaagi keha lähedal,

et sul oleks sae üle maksimaalne kontroll. Kui on võimalik, lase

kettsael toetuda puutüvele.

Hoia alati kettsaagi enda suhtes teisel pool tüve.

Palgi tükeldamine

Juhised on toodud alajaotuses Põhiline lõikamistehnika.

Üldised näpunäited

Seadme kasutaja võib teha ainult selliseid hooldamis- ja

korrastustöid, mida on kirjeldatud käesolevas

kasutusjuhendis. Keerukamate tööde tegemiseks tuleb

pöörduda volitatud töökoja poole.

Karburaatori seadistamine

Sinu Jonseredi toode on konstrueeritud ja valmistatud

selliselt, et ta eraldab vähe kahjulikke heitgaase.

Töö

• Karburaator juhib läbi gaasiregulaatori mootori pöördeid.

Karburaatoris seguneb kütus õhuga. Õhu ja kütuse segu

koostist saab reguleerida. Et kasutada ära seadme

maksimaalset võimsust, peab seadistus olema täpne.

• T-kruvi reguleerib gaasihoovastiku asendit tühikäigul.

Keera T-kruvi päripäeva, et tühikäigul oleks kõrgem

pöörete arv ja vastupäeva, et pöörete arv oleks väiksem.

Algseadistus ja sissetöötamine

Katsetamisel tehases tehakse karburaatori algseadistus.

Peenseadistust teeb vastava väljaõppe saanud inimene.

Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed.

Tühikäigu T peenseadistus

Tühikäiku reguleeritakse kruvi T abil. Keera tühikäigukruvi T

päripäeva, kuni kett hakkab liikuma. Keera pärast seda kruvi

uuesti tagasi, kuni kett jääb seisma. Õigesti seadistatud

tühikäigu pöörete puhul töötab mootor ühtlaselt igas asendis

teatud pöörete piires, enne kui kett hakkab liikuma.

Kettsae ohutusvarustuse kontroll,

korrashoid ja hooldus

Ketipidur ja turvakäepide

Kontrolli lintpiduri kulumist

Pühi ära saepuru, vaik ja saast, mis on kogunenud lintpidurile

või sidurikettale. Saast ja kulumine võivad halvendada piduri

toimimist.

(45)

Kontrolli regulaarselt, et pidurilint oleks kõige õhemast kohast

vähemalt 0,6 mm paks.

!

ETTEVAATUST! Tagasiviskumine võib

olla väga ootamatu ja jõuline; operaatori

poole võib lüüa kettsaag, juhtplaat või

kett. Kui kett sel momendil jookseb,

võivad tagajärjeks olla rasked või isegi

eluohtlikud vigastused. Seetõttu on väga

tähtis, et teaksid, millest

tagasiviskumine tekib ja kuidas seda

vältida ettevaatlikkuse ja õigete

töövõtetega.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

tagasilöögiga juhtub puude laasimisel.

Ärge kasutage saagimiseks

tagasilöögisektorit. Olge ettevaatlik,

ärge laske saelati otsa puutuda vastu

tüve, oksi või muid esemeid. Eriti

ettevaatlik tuleb olla okstega, mis on

pinge all. Oks võib teie vastu paiskuda,

kui see pingest vabaneb ja tekitada

tõsise kahjustuse.

!

ETTEVAATUST! Kui ei ole võimalik

reguleerida tühikäiku nii, et kett seisab,

pöördu hoolduspunkti. Ära kasuta

kettsaagi enne, kui see on õigesti

seadistatud või parandatud.

Pange tähele! Seadme hooldamine ja parandamine nõuab

vastavat väljaõpet. Eriti oluline on see turvavarustuse osas.

Kui teie seadme kontrollimisel selgub, et mõni allpool

nimetatud asjadest pole korras, tuleb seade viia

parandusse. Ülejäänud hooldus, mida käesolevas

käsitsemisjuhendis pole kirjeldatud, tuleb jätta vastava

väljaõppe saanud tehnikule (pöördu müüja poole).

Enne parandamist või hooldust lülitage mootor välja ja

võtke lahti süütejuhe

HOOLDUS

298 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Kontrolli turvakäepidet

Kontrolli, et turvakäepidemel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Liiguta turvakäepidet edasi-tagasi, kontrollimaks, et see

liigub vabalt ning et see on tugevalt kinnitatud sidurikaitse

külge.

(46)

Kontrolli automaatpidurit

Hoidke väljalülitatud mootoriga kettsaagi kännu või muu

kindlalt püsiva asja kohal. Laske lahti esimene käepide ja laske

kettsaag oma raskuse mõjul kännu kohale rippu, pöörates

tagumise käepideme ümber.

Kui juhtplaat puudutab kändu, peab pidur toimima.

(47)

Kontrolli pidurilülitit

Käivita kettsaag ja aseta see kindlale pinnale. Kanna hoolt, et

kett ei puudutaks maad või mingeid esemeid. Vt. juhiseid

alajaotusest Käivitamine ja seiskamine.

Võta kettsaag kindlalt kätte, haarates sõrmedega ümber

käepidemete.

Anna täisgaasi ja aktiveeri ketipidur, surudes käerandme

vastu turvakäepidet. Ära lase esikäepidemest lahti.

Kett

peab kohe peatuma.

Gaasihoovastiku sulgur

• Kontrolli, kas gaasihoovastik sulgub tühikäigul, kui

gaasihoovastiku sulgur läheb oma lähteasendisse.

• Vajuta gaasihoovastiku sulgurit ja kontrolli, kas see läheb,

kui lased ta lahti, tagasi algasendisse.

• Kontrolli, kas gaasihoovastik ja gaasihoovastiku sulgur

liiguvad vabalt ja kas tagasitõmbevedrud töötavad

korralikult.

• Käivita kettsaag ja anna täisgaasi. Lase gaasihoovastik

lahti ja kontrolli, kas kett peatub täielikult. Kui kett pöörleb

sel ajal, kui gaasihoovastik on seatud tühikäigule, pead

kontrollima karburaatori tühikäigu reguleerimist.

Ketipüüdja

Kontrolli, et ketipüüdja ei oleks vigastatud ning et see oleks

kindlalt kinnitatud kettsae korpusele.

Parema käe kaitse

Kontrolli, et parema käe kaitsel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Vibratsioonisummutussüsteem

Kontrolli korrapäraselt, et amortiseerivad elemendid ei oleks

pragunenud ega deformeerunud.

Kanna hoolt, et amortiseerivad elemendid oleks kindlalt

kinnitatud mootori ja käepidemete külge.

Seiskamislüliti

Käivita mootor ja kontrolli, kas mootor seiskub, kui lükkad lüliti

seiskamisasendisse.

Summuti

Ära kasuta kunagi vigastatud summutiga seadet. Kontrolli

korrapäraselt, kas summuti on kindlalt seadme külge

kinnitatud.

Tähelepanu: Sädemepüüdja võrku (A) saab sellel masinal

vahetada.

(48) Asenda vigastatud võrk uuega. Musta

võrguga seade kuumeneb üle, mis võib vigastada silindrit ja

kolbi. Ära kunagi kasuta vigastatud summutiga seadet.

Ära

kasuta kunagi summutit, millel puudub sädemepüüdja

või mille sädemepüüdja on vigastatud.

Amatöörkasutajatel ei ole vaja summutiti ja sädemepüüdja

võrku vahetada. Soovitame pärast 75-tunnist kasutamist

lasta summutit vahetada autoriseeritud Jonsered esinduses.

Õhufilter

Puhasta õhufiltrit korrapäraselt tolmust ja mustusest,

vältimaks:

• Häireid karburaatori töös

• Käivitamisraskusi

• Võimsuse vähenemist

• Mootori osade asjatut kulumist

• Liigset kütusekulu.

• Õhufilter (3) demonteeritakse pärast seda, kui

silindrikate, kruvi (1) ja õhufiltri kate (2) on eemaldatud.

Paigaldamisel jälgige, et õhufilter sulguks õhutihedalt

vastu filtrihoidjat. Raputage või harjake filter puhtaks.

(49)

Põhjalikumaks puhastamiseks pese õhufiltrit seebilahuses.

Pikemat aega kasutatud õhufiltrit ei saa enam täiesti puhtaks.

Sellepärast tuleb see korrapäraselt uuega asendada.

Vigastatud õhufilter tuleb kohe välja vahetada.

JONSEREDi kettsae saab varustada eri laadi õhufiltritega

olenevalt töö- ja ilmastikuoludest. Küsi nõu oma

müügiesindajalt.

Süüteküünlad

Süüteküünla töövõimet mõjutavad:

• Valesti seadistatud karburaator.

• Vale õlisegu kütuses (liiga palju või vale õli).

• Määrdunud õhufilter.

Need tegurid tekitavad setteid süüteküünla elektroodidel ja

võivad põhjustada tööhäiried ning käivitusraskusi.

Väikese võimsuse, raske käivitamise või ebaühtlase tühikäigu

puhul kontrolli alati kõigepealt süüteküünalt, enne kui võtad

ette teisi meetmeid. Puhasta must süüteküünal ja kontrolli

samal ajal, kas elektroodide vahe on 0,5 mm. Vaheta

süüteküünal pärast kuuajalist kasutamist või vajaduse korral

varem.

(50)

Pange tähele! Kasuta alati soovitatud süüteküünla tüüpi! Vale

süüteküünal võib vigastada kolbi või silindrit. Kontrolli, et

küünaldel oleks raadiohäirete kaitse.

Estonian – 299

HOOLDUS

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Hooldusskeem

Alljärgnevas on toodud seadme hooldustööde nimekiri. Enamike tööde kohta on antud ka kirjeldus osas Hooldus.

Igapäevane hooldus

(Iga 5-10 h)

Iganädalane hooldus

(Iga 10-25 h)

Igakuine hooldus

(Iga 25-40 h)

Puhasta seade väljastpoolt.

Kontrolli starterit, starterinööri ja

tagasitõmbevedru.

Kontrollige ketipiduri pidurdusrihma, kas

see pole kulunud. Kui kõige kulunumas

kohas on järel vaid 0,6 mm, vahetage

rihm.

Kontrolli, et gaasihoovastiku liikuvad

osad toimiksid ohutuseeskirjade

kohaselt. (Gasihoovastikusulgur ja

gaasihoovastik.)

Kontrolli, et vibratsioonisummutajad ei

oleks vigastatud.

Kontrolli, kas siduri osad - sidurikorv, -

vedru ja -ketas - pole kulunud.

Puhasta ketipidur ja kontrolli selle

ohutuseeskirjade kohast toimimist.

Kontrolli, et ketipüüdja ei oleks

vigastatud; asenda see vajaduse korral.

Viili maha karedus juhtplaadi külgedel.

Puhasta süüteküünal. Kontrolli, et

elektroodide vahe oleks 0,5 mm.

Keera iga päev juhtplaati ümber, et

kulumine oleks mõlemilt poolt ühtlane.

Kontrolli, et määrdeauk ei oleks

ummistunud. Puhasta ketisoon. Määri

juhtplaadi otsatähikut, kui see on

olemas.

Puhasta karburaator ja selle ümbrus. Puhasta karburaatorit väljaspoolt.

Kontrolli, kas juhtplaat ja kett saavad

küllaldaselt õli.

Puhasta õhufilter. Asenda vajaduse

korral.

Kontrolli kütusefiltrit ja -voolikut.

Vajadusel vaheta.

Kontrollige, kas saeketil pole nähtavaid

pragusid neetides ja lülides, kas needid

ja lülid pole liiga kulunud, kas saekett

pole jäik. Vahetage, kui vaja.

Puhastage kütusepaak seest pärast selle

tühjendamist.

Terita kett ja kontrolli selle pinget ja

seisundit. Kontrolli, et keti veoratas ei

oleks üleliigselt kulunud, asenda

vajaduse korral.

Tühjendage õlipaak ja puhastage seest.

Puhastage käiviti õhusissepääsuava. Kontrolli kõik juhtmed ja ühendused.

Kontrolli, et kruvid ja mutrid oleksid

korralikult kinnitatud.

Kontrolli, kas seiskamislüliti toimib.

Kontrolli, et mootorist, kütusepaagist ja

-voolikutest ei pihkuks kütust.

TEHNILISED ANDMED

300 – Estonian

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Tehnilised andmed

Märkus 1: ümbritsevasse keskkonda leviva müra võimsus (L

WA

), mõõdetud vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ.

2. märkus: ISO 22868 järgi arvutatakse helirõhutaseme ekvivalenti eri helirõhutasemete kaalutud dünaamilise energia summana

eri töötingimustel. Helirõhutaseme ekvivalendi statistilisel tüüplevil on standardselt 1 dB (A) kõrvalekalle.

3. märkus: ISO 22867 järgi arvutatakse ekvivalentne vibratsioonitase vibratsioonitasemete kaalutud dünaamilise energia

summana eri töötingimustel. Antud ekvivalentse vibratsioonitaseme statistiline tüüplevi (standardne kõrvalekalle) on 1 m/s

2

.

CS 2234S CS 2238S

Mootor

Silindri maht, cm

3

34 38

Käigu pikkus, mm 32 32

Pöörlemiskiirus tühikäigul, p/min 3000 3000

Võimsus, kW 1,3/9000 1,5/9000

Süütesüsteem

Süüteküünlad Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y

Elektroodide vahe, mm 0,5 0,5

Kütuse-/määrimissüsteem

Bensiinipaagi maht, l 0,3 0,3

Õlipumba tootlikkus 8 500 p/min puhul, ml/min 7 7

Õlipaagi maht, liitrit 0,19 0,19

Õlipumba tüüp Automaatne Automaatne

Kaal

Kettsae kaal juhtplaadita, ketita ning tühjade paakidega, kg 5,0 5,0

Müraemissioon (vt. märkust 1)

Müra võimsustase, dBA 110 113

Müra võimsustase, garanteeritud L

WA

dBA 118 118

Müratase (vt. märkust 2)

Ekvivalentne müra rõhutase kasutaja kõrvas, dBA 99,8 100,6

Ekvivalentsed vibratsioonitasemed, a

hveq

(vt 3. märkust).

Esikäepide, m/s

2

3,7 3,7

Tagumine käepide, m/s

2

4,8 5,1

Kett/juhtplaat

Standardne juhtplaadi pikkus, tolli/cm 14/35, 16/40 14/35, 16/40

Soovitatud juhtplaadi pikkus, tolli/cm 14/35, 16/40 14/35, 16/40

Efektiivne lõikepikkus, tollid/cm 13,5/34, 15,5/39 13,5/34, 15,5/39

Ketisamm, tolli/mm 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52

Veolüli paksus, tolli/mm 0,050/1,3 0,050/1,3

Veoratta tüüp/hammaste arv 6 6

Ketikiirus maks. võimsusel, m/s 20,0 20,0

Estonian – 301

TEHNILISED ANDMED

1153141-26 Rev. 1 2009-10-22

Juhtplaadi ja keti kombinatsioonid

Need saagimisseadmed on ette nähtud Jonsered mudelitele CS 2234S ja CS 2238S.

EÜ kinnitus vastavusest

(Kehtib vaid Euroopas)

Käesolevaga kinnitab Husqvarna, SE-561 82 Huskvarna, Rootsi, tel. +46-36-146500, et Jonsered kettsaed CS 2234S ja

CS 2238S

alates 2009. aasta seerianumbritest (aastaarv ja sellele järgnev seerianumber on märgitud selgelt mudeli etiketile)

vastavad NÕUKOGU DIREKTIIVIS toodud nõudmistele:

-

2006/42/EÜ (17. mai 2006. a) „mehhanismide kohta“

- elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 15. detsember 2004, 2004/108/EMÜ.

- müradirektiiv 8. maist 2000

2000/14/EG.

Teave müra kohta on toodud peatükis Tehnilised andmed. Järgitud on alljärgnevaid standardeid:

EN ISO 12100-2:2003,

CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Rootsis Uppsalas on teostanud EÜ

tüübikontrolli vastavalt masinadirektiivi (2006/42/EÜ) artiklile 12, punkt 3b. EÜ-tııbikinnitus vastavalt lisale IX kannab

numbrit:

0404/09/2048.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Rootsis Uppsalas kinnitab lisaks eelnevale vastavust nõukogu

2000. aasta 8. mai müradirektiivi 2000/14/EÜ lisale V. Sertifikaatide numbrid on:

26/161/003 - CS 2234S,

26/161/004 - CS 2238S.

Tarnitud kettsaag on identne EÜ tüübikontrolli läbinud seadmega.

Huskvarna, 29. detsember 2009

Ronnie E. Goldman, Tehnika direktor. (Husqvarna AB volitatud esindaja ja tehnilise dokumentatsiooni eest vastutaja).

Juhtplaat Saekett

Pikkus, tollides Ketisamm, tolli Saetee laius, mm

Maksimaalne tähiku

hammaste arv.

Tüüp

Pikkus, veolülid

(tk)

14 3/8

1,3

7T

Jonsered H30

52

16 3/8 7T 56

18 3/8 7T 62

Leht laadib ...

Jonsered CS 2234 S Omaniku manuaal

See käsiraamat sobib ka

Jonsered CS 2234 S Omaniku manuaal

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid