Shimano BR-M8000 Dealer's Manual

Kaubamärk: Shimano

Mudel: BR-M8000

Tüüp: Dealer's Manual

(Indonesian)

DM-BR0005-16

XTR

BR-M9000

BR-M9020

BR-M987

BL-M9000

BL-M9020

BL-M988-B

BL-M987

SAINT

BR-M820

BL-M820

BL-M820-B

DEORE XT

BR-M8000

BR-M8020

BR-M785

BL-M8000

BL-M785-B

SLX

BR-M675

BL-M675

BL-M675-B

ZEE

BR-M640

BL-M640

BL-M640-B

DEORE

BR-M615

BL-M615

ALIVIO

BR-M4050

ACERA

BR-M3050

SHIMANO

BR-M447

BR-M395

BL-M506

BL-M425

BL-M396

BL-M395

BR-MT520

BL-MT501

DEORE XT (Trekking)

BL-T785-B

DEORE LX (Trekking)

BR-T675

BL-T675

BL-T675-B

DEORE (Trekking)

BR-T615

BL-T615

Adaptor dudukan

SM-MA-F180P/P2

SM-MA90-F180P/P

SM-MA-F203P/PM

SM-MA90-F203P/PM

Panduan Dealer

JALANAN MTB Trekking

Keliling Kota/

Sepeda Nyaman

URBAN SPORT E-BIKE

Rem Cakram Hidraulik

DAFTAR ISI

PENGUMUMAN PENTING ..................................................................................... 3

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...................................................................... 4

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ........................................................... 9

PEMASANGAN ..................................................................................................... 11

Adaptor dudukan rem cakram (untuk rotor rem cakram 180/203mm) .................................................11

Adaptor rotor rem cakram ........................................................................................................................13

Selang rem .................................................................................................................................................. 16

PERAWATAN ....................................................................................................... 19

Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara ...........................................................19

Mengganti selang rem ...............................................................................................................................25

Mengganti bantalan rem ..........................................................................................................................31

Komponen khusus untuk produk magnesium .........................................................................................33

PENGUMUMAN PENTING

•

Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.

Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan

menggunakan panduan dealer.

Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau

dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.

•

Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.

•

Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

•

Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di https://si.shimano.com.

•

Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan

Panduan Pengguna cetak.

•

Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk

penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.

Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

•

Pastikan mengikuti instruksi yang disediakan dalam panduan saat memasang produk.

Anda disarankan untuk menggunakan komponen SHIMANO asli. Jika komponen seperti sekrup dan mur longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba

terjungkal, sehingga dapat menyebabkan cedera serius.

•

Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas perawatan seperti mengganti komponen.

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

SAINT/ZEE

•

Bersepeda di jalan menurun dan freeriding merupakan aktivitas berbahaya. Ada risiko kecelakaan yang dapat mengakibatkan cedera serius atau

bahkan kematian. Pengendara sangat disarankan untuk mengenakan peralatan pelindung kepala dan tubuh serta melakukan pemeriksaan

keselamatan secara menyeluruh atas sepeda mereka sebelum bersepeda. Harap diingat bahwa Anda mengendarai dengan risiko sendiri dan

bahwa Anda harus benar-benar mempertimbangkan pengalaman dan keahlian Anda.

•

Pengendara harus membiasakan diri dengan performa yang lebih tinggi pada rem ini di lingkungan yang terkontrol sebelum bersepeda

sebagaimana diterangkan di atas.

Sistem rem dirancang untuk bersepeda di jalan menurun dan freeriding, dan performa pengeremannya jauh lebih tinggi daripada untuk rem

lainnya. Jika Anda tidak membiasakan diri dengan tingkat performa rem ini, Anda dapat mengalami kecelakaan yang bisa mengakibatkan cedera

serius atau bahkan kematian. Lebih jauh, pengaturan rem ini tidak cocok untuk bersepeda di jalan-jalan kota. Jika terpaksa bersepeda di jalanan,

berhati-hatilah saat melakukannya.

•

Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model masing-masing, pastikan mempelajari teknik pengereman

yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang

tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius.

•

Pastikan bahwa Anda sepenuhnya memahami karakteristik pengereman sebelum memakai rem. Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memberikan

gaya pengereman lebih tinggi daripada rotor rem cakram 160 mm. Jika Anda bersepeda tanpa benar-benar memahami karakteristik rem ini,

pengoperasian rem bisa membuat Anda jatuh dan mengalami kecelakaan yang bisa mengakibatkan cedera serius atau bahkan kematian.

•

Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar.

Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang

rotor yang bergerak.

•

Jangan sentuh kaliper dan rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem

dioperasikan, sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.

•

Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor

rem cakram dan bantalan rem dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

•

Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm atau kurang. Hal ini dapat

membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

0,5mm

2mm

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau berubah bentuk. Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu, hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat.

Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan operasikan rem terlalu lama. Hal ini dapat meningkatkan kayuhan tuas rem secara mendadak serta membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius.

•

Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Jangan cengkeram rem depan terlalu kuat. Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, roda depan bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan,

serta dapat mengakibatkan cedera serius.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

•

Karena jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang saat musim hujan, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih awal secara

perlahan. Anda bisa jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.

•

Permukaan jalanan yang basah dapat membuat ban menjadi selip; oleh karena itu, untuk mencegahnya, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih

awal secara perlahan. Jika ban menjadi selip, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

•

Pastikan untuk selalu menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang berputar selama pemasangan atau perawatan

roda. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam

lubang rotor yang bergerak.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau melengkung. Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu, hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat.

Rotor rem cakram bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

•

Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem dioperasikan; jangan menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda. Jika

disentuh, tangan Anda bisa melepuh.

•

Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem. Bersepeda dengan kondisi tersebut dapat membuat rem

tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

•

Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius.

•

Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

•

Jangan pasang pada sepeda tandem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.



SM-RTAD05 Adaptor rotor rem cakram

•

Jangan pasang rotor rem cakram yang diameternya lebih besar dari 203 mm.

Jika dipasang, gaya pengereman yang dihasilkan bisa merusak rem.



Selang rem

•

Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan

cedera serius.

Selang rem

Sisipan konektor

Panjang Warna

SM-BH90 11,2mm Perak

SM-BH59/80 13,2mm Warna emas

YM-BH81 13,2mm Perak

•

Jangan gunakan ulang komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang kembali. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

Selang rem Zaitun

Baut penyambung

Ujung pemotongan

Sisipan konektor

•

Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang. Jika selang rem dipotong menyudut, maka minyak rem bisa

bocor.

90°

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

WASPADA

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:



Perhatian mengenai oli mineral asli SHIMANO

•

Jika mengenai mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan dokter. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Jika mengenai kulit, cuci bersih dengan sabun dan air. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang berventilasi baik.

Menghirup uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan rasa mual. Jika uap atau asap oli mineral terhirup, segera cari tempat yang berudara segar.

Tutupi dengan selimut. Usahakan tetap hangat dan stabil, lalu minta bantuan tenaga medis profesional.



Masa pengoperasian

•

Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari

bertambahnya gaya pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian.

Hal yang sama akan terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.

Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:

•

Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin kunci rotor rem cakram, gunakan sarung tangan dan berhati-

hatilah agar tidak menyentuh tepi luar rotor rem cakram dengan tangan Anda. Jika tidak mengikuti instruksi dengan benar, tangan Anda bisa

tersayat.



Penanganan oli mineral asli SHIMANO

•

Gunakan kacamata pengaman saat menangani, dan jangan sampai mengenai mata. Jika mengenai mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan

dokter. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Gunakan sarung tangan saat memegang. Jika mengenai kulit, cuci bersih dengan sabun dan air. Jika mengenai mata, akan menyebabkan iritasi.

•

Jangan minum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.

•

Jauhkan dari jangkauan anak-anak.

•

Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau memberikan tekanan pada wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat

menyebabkan ledakan atau kebakaran.

•

Membuang Oli Bekas: Ikuti peraturan daerah dan/atau negara setempat untuk membuangnya. Perhatikan saat menyiapkan oli untuk dibuang.

•

Arahan: Biarkan wadahnya tetap bersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan simpan di tempat dingin, gelap dan jauh dari cahaya

matahari langsung atau panas. Jauhkan dari panas atau api, Minyak level III, Bahaya level III



Selang rem

•

Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

•

Berhati-hatilah agar tidak terluka oleh olive.

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

CATATAN

Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:

•

Saat roda sepeda telah dilepaskan, sebaiknya pasanglah penjarak bantalan. Jangan menekan tuas rem saat roda telah dilepas. Jika tuas rem ditekan

tanpa memasang penjarak bantalan, piston akan menonjol melebihi biasanya. Jika itu terjadi, konsultasikan dengan dealer.

•

Gunakan air sabun dan kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang

bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.

•

Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika tidak maka bahan tersebut bisa patah dan rusak.

•

Hindari meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.

•

Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.



SAINT/ZEE

•

Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap kerusakan akibat penggunaan yang tidak benar, seperti jumping saat bersepeda atau jika sepeda

terjungkal, kecuali jika kerusakan fungsi tersebut disebabkan oleh cara pembuatan.

Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:

•

Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memiliki diameter yang lebih besar daripada rotor rem cakram 160 mm untuk sepeda cross-country, sehingga

kelenturan rotor rem cakram ini juga lebih besar. Akibatnya, rotor akan mengganggu bantalan rem.

•

Jika bos pemasangan kaliper rem dan ujung garpu tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper dapat bersentuhan.

•

Saat roda sepeda telah dilepaskan, sebaiknya pasanglah penjarak bantalan. Spacer bantalan akan menghalangi piston keluar dari jika tuas rem

ditekan saat roda dilepas.

•

Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Gunakan alat berbentuk datar untuk menekan

bantalan rem ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem.

(Jika bantalan rem tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk menekan piston lurus ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak

merusaknya.)

Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan, sebagian oli mungkin

meluap dari tangki cadangan pada saat ini.)

•

Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem

atau zat penghilang bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat merusak komponen seperti segel.

•

Jangan melepaskan piston saat membongkar kaliper.

•

Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.

•

Kaliper BR-M9000/BR-M987 dan silinder master BL-M9000/BL-M987 terbuat dari magnesium. Karat mulai terjadi bila komponen-komponen ini

bersentuhan dengan bagian yang terbuat dari logam tipe lain, seperti halnya baut besi. Pada bidang persentuhan, sisa air, keringat, hujan, dan

partikel embun dapat menimbulkan reaksi potensial. Ini membentuk sel elektrokimia, yang mengakibatkan reaksi elektrokimia. Untuk mencegah

masalah ini, setiap bagian diberi pelindung permukaan khusus. Gunakan komponen yang sesuai untuk mencegah proses pengaratan. Untuk lebih

detailnya, rujuklah "Komponen khusus untuk produk magnesium" di "PERAWATAN".



SM-RTAD05 Adaptor rotor rem cakram

•

Saat menggunakan adaptor rotor rem cakram ini untuk memasang rotor rem cakram, struktur adaptor dimaksudkan agar ada kelonggaran lebih dari

normal di rotor rem cakram. Karena itu, rotor rem cakram bisa mengganggu bantalan rem. Lebih jauh, ini juga bisa mengganggu kaliper dalam arah

radial (naik).

•

Produk ini tidak dapat digunakan bersama rotor rem cakram 6 baut yang dipasang dengan adaptor aluminium (SM-RT86/RT76).

Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur

penggunaan produk.

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN

Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.

Alat Alat Alat

Kunci heksagon 2 mm Kunci pas 8mm TL-BH61

Kunci heksagon 3mm Pisau cutter TL-FC36

Kunci heksagon 4mm Obeng minus Mikrometer

Kunci heksagon 5mm Heksalobular[#15]

PEMASANGAN

Bersambung ke halaman berikutnya

PEMASANGAN

Adaptor dudukan rem cakram (untuk rotor rem cakram 180/203mm)

PEMASANGAN

Rujuklah bagian Rem Cakram pada Pengoperasian Umum untuk mengetahui cara memasang kaliper rem, tuas rem, dan rotor rem cakram.

SM-MA-F203-P/PM dan M-MA90-F203-P/PM adalah adaptor yang membuat rotor rem cakram 203 mm dapat digunakan pada rangka yang didesain

untuk rotor rem cakram 180 mm.



Adaptor dudukan rem cakram (untuk rotor rem cakram 180/203mm)

SM-MA-F180P/P2 SM-MA90-F180P/P (untuk rotor rem cakram 180mm)

SM-MA-F203-P/PM SM-MA90-F203-P/PM (untuk rotor rem cakram 203 mm)

Tempatkan adaptor ke kaliper rem, lalu pasang adaptor ke rangka.

(y) Panjang

(z) Pendek

(A)

Adaptor dudukan

(B)

Kunci heksagon 5 mm

BR-M9000/M9020/M987:

Kunci heksagon 4mm

Torsi pengencang

6 - 8N·m

(y)

(z)

(A)

(B)

PEMASANGAN

Adaptor dudukan rem cakram (untuk rotor rem cakram 180/203mm)

Kencangkan baut pengencang kaliper.

(A)

Tutup

(B)

Kawat

(A)

(B)

Bersambung ke halaman berikutnya

PEMASANGAN

Adaptor rotor rem cakram



Adaptor rotor rem cakram

SM-RTAD05

(C)

(D)

(E)

(A)

(D)

(E)

(A)

(B)

Produk ini adalah adaptor yang

digunakan untuk memasang rotor rem

cakram tipe 6 baut ke roda/hub sistem

kunci tengah.

(A)

Rotor rem cakram

(B)

Washer

(C)

Adaptor rotor rem cakram

(D)

Baut pemasangan rotor rem

cakram

(E)

Cincin kunci rotor rem cakram

Tempatkan adaptor rotor rem cakram

pada hub.

Bersambung ke halaman berikutnya

PEMASANGAN

Adaptor rotor rem cakram

(A)(A)

(B)(B)

(z)

Tempatkan rotor rem cakram pada hub,

lalu pasang sementara pada tempatnya

dengan mengencangkan baut

pemasangan rotor rem cakram.

(z) Heksalobular[#15]

(A)

Rotor rem cakram

(B)

Baut pemasangan rotor rem

cakram

Pakailah sarung tangan dan putar rotor

rem cakram searah jarum jam dengan

sedikit tenaga.

Lalu, kencangkan baut pemasangan

rotor rem cakram dalam urutan seperti

pada gambar.

Torsi pengencang

2 - 4N·m

(A)(A)

Pasang washer.

(A)

Washer

PEMASANGAN

Adaptor rotor rem cakram

(A)

(B)

Kencangkan cincin kunci rotor rem

cakram.

(A)

Cincin kunci rotor rem cakram

(B)

TL-FC36

Torsi pengencang

40N·m

PEMASANGAN

Selang rem



Selang rem

Untuk mendapatkan informasi mengenai cara memasang selang rem, lihat bagian rem dari Pengoperasian Umum.

Pastikan kaliper dan tuas berada dalam posisi seperti yang diperlihatkan dalam ilustrasi.

(A)

Kaliper rem

(B)

Tuas rem

CATATAN

•

Posisi pemasangan selang rem berbeda-

beda, bergantung pada model.

•

Jangan biarkan selang rem terpuntir saat

memasangnya.

XTR/DEORE XT (BR-M8000/BR-M785)

(B)(A)

SAINT/ZEE/DEORE XT (BR-M8020)

(B)(A)

SLX

(B)(A)

DEORE LX (Trekking)/DEORE (Trekking)/M395/M447/M4050/M3050

(B)(A)

BR-MT520

(B)(A)

PEMASANGAN

Selang rem

Gambaran umum mengenai sistem sambungan selang mudah

Untuk informasi tentang cara memasang dan mengganti selang rem, rujuklah bagian rem pada Pengoperasian Umum.

(A)

(D) (E)

(C)

(F)

(B)

(A)

Kaliper rem

(B)

Tutup selang

(C)

Sumbat seal

(D)

Port sambungan selang

(E)

Tuas rem

(F)

Stopper

PERAWATAN

Bersambung ke halaman berikutnya

PERAWATAN

Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara

PERAWATAN

Bagian ini menjelaskan perbedaan spesifikasi antara produk yang tidak disertakan dalam bagian rem cakram pada Pengoperasian Umum.



Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara

BR-M447/BR-M4050/BR-M395/BR-M3050

Corong dibutuhkan ketika mengeluarkan udara dari kaliper rem.

TIPS-TIPS TEKNOLOGI

Penggantian oli mineral asli SHIMANO

Disarankan mengganti oli di dalam tangki cadangan jika warnanya sudah jauh berubah.

Pasang tabung dengan tas ke katup pembuangan, kemudian buka katup pembuangan untuk menguras oli. Tuas rem dapat dioperasikan pada saat ini untuk

membantu menguras oli. Setelah ini, tambahkan oli sembari melihat ke bagian "Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara".

Gunakan hanya oli mineral asli SHIMANO.

Buang oli bekas sesuai dengan peraturan pembuangan negara dan/atau negara bagian yang sesuai.

Atur tuas rem sehingga horizontal.

Lepaskan sekrup pembuangan atas dan pasang corong oli.

(A)

Sekrup pembuangan

(B)

Corong oli

(A)

(B)

Bersambung ke halaman berikutnya

PERAWATAN

Menambah oli mineral asli SHIMANO dan mengeluarkan udara

(z)

(A)

(E)

(B)

(C)

(D)

Lepaskan tutup nipel pembuangan pada

kaliper, isilah syringe dengan oli, dan

sambungkan tabung ke katup

pembuangan.

Gunakan kunci heksagon 3mm untuk

melonggarkan sekrup pembuangan

sebanyak 1/8 putaran untuk

membukanya.

Ketika plunger syringe didorong untuk

menambahkan oli, oli akan mulai keluar

melalui corong oli.

Tambahkan terus oli hingga tidak ada

lagi gelembung udara bercampur

bersama oli yang keluar.

(z) 1/8th putaran

(A)

Kunci heksagon 3mm

(B)

Sekrup pembuangan

(C)

Tutup nipel pembuangan

(D)

Katup pembuangan

(E)

Selang rem dari syringe

CATATAN

Tahan kaliper rem di vise agar tabung tidak

terlepas tanpa sengaja.

Jangan menekan dan melepas tuas berulang-

ulang.

Oli tanpa gelembung udara mungkin akan

keluar akibat operasi demikian, namun

gelembung udara mungkin masih ada pada

oli di dalam kaliper rem, sehingga akan butuh

waktu lebih lama untuk mengeluarkan udara

tersebut. (Jika Anda menekan dan melepas

tuas berulang-ulang, kuras lagi semua oli

kemudian tambahkan lagi oli.)

Setelah tidak ada lagi gelembung udara bercampur bersama oli, tutuplah katup

pembuangan untuk sementara.

Lepaskan alat suntik sambil menutupi ujung pipa alat suntik dengan kain bekas untuk

mencegah cipratan oli.

Leht laaditakse ...

Shimano BR-M8000 Dealer's Manual

Kaubamärk: Shimano

Mudel: BR-M8000

Tüüp: Dealer's Manual

Laadige alla PDF

aruanne

Seotud paberid

Muud dokumendid

IKEA Hemnes Tall Cabinet Kasutusjuhend