Shimano RD-TX71 Service Instructions

Kaubamärk: Shimano

Mudel: RD-TX71

Tüüp: Service Instructions

Pienin takaratas Suurin eturatas

Ohjainpyörä

Kiristyspyörä 90°

Suorassa kulmassa maahan nähden

4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen

< RD-TX71 / RD-TX51 / RD-TX31 / RD-TZ50 >

Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja

pyöritä kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden säätöruuvia niin, että

ohjainpyörä on mahdollisimman

lähellä ratasta, mutta ei kosketa

sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju

pienimmälle takarattaalle ja

toista edellä kerrotut vaiheet

varmistaen, että ketjun kireys

on oikea.

76Vaihteet

14, 16, 18, 20, 22, 24, 34T

14, 16, 18, 20, 22, 24, 28T

14, 16, 18, 21, 24, 34T

14, 16, 18, 21, 24, 28T

Hammasyhdistelmä

RD-TX71

Smartcage

7 / 6

43T

28-34T

11T

20T

RD-TX51

Smartcage

7 / 6

43T

28-34T

11T

20T

RD-TX31

Smartcage

7 / 6

43T

28-34T

11T

20T

RD-TZ50

34T

28T

14T

20T

34T

28T

14T

20T

28T

14T

13T

RD-TY18Mallinumero

Tyyppi

Vaihteet

Kokonaiskapasiteetti

Suurin hammaspyörä

Pienin hammaspyörä

Etuketjurenkaan hammasero

ST-EF40-6

SIS 6-vaihteinen

ST-EF40-7

SIS 7-vaihteinen

Mallinumero

Vaihteiden lukumäärä

Tekniset huolto-ohjeet SI-6NVRA-004

Taka-ajojärjestelmä

Yleisiä turvallisuustietoja

VAROITUS

• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten

ruosteenirrotusaineita, koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen toimintaa.

• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.

• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos käytät

muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän

pitävää liitosta ei välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai putoamisen.

• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia, älä katkaise ketjua

kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä käyttäen. Ketju vaurioituu,

jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.

• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian

löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa

mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja.

• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla

vakavia vahinkoja.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa

pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-

varaosia.

• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota,

jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.

• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.

Huomaa

• Vahvistettuja liitäntäpinnoja ei voi käyttää UG-ketjun kanssa, muuten liitännät eivät liiku oikein ja kuuluu ääntä.

• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.

• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).

• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös,

että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.

• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.

• Älä laita voiteluainetta navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.

• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella

ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.

• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.

• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille.

Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan käännetty.

• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.

• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-

vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.

• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.

• Varmista tasainen toiminta käyttämällä aina määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.

• Käytä parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi ainoastaan määritetyn tyyppistä ketjua. Leveää ketjutyyppiä ei voi

käyttää.

• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.

• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan

polkupyöräkauppiaaseen.

KetjunkatkaisinKetju

9-vaihteinen

erikoiskapea ketju, kuten

CN-7701 / CN-HG93

8-/7-/6-vaihteinen

kapea ketju, kuten

CN-HG50 / CN-HG40

Vahvistettu niitti

TL-CN32 / TL-CN27

6.5mm

7.1mm

Hopea

Musta

Vahvistettu niitti

Päätyniitti Nivelniitti

Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.

Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)

Tekniset tiedot

Liikkeen pituuden säätäminen ja vaijerin

kiinnittäminen

SIS:n säätäminen

EZ FIRE Plus (Vaihdevipu)

Takavaihtaja

Hammaspyörän hammasasetukset

Kiristysmomentti:

8 - 10 N·m

{80 - 100 kgf·cm}

Takavaihtajan asentaminen

Suoraan kiinnitettävä tyyppi

< GS, Smartcage >

5 mm:n kuusiokoloavain

Runko

Kiinnike

Paina sisään ja kiristä

Kiristysmomentti:

3 - 4 N·m

{30 - 40 kgf·cm}

Kiinnikkeellä kiinnitettävä tyyppi

Kiinnikkeen

mutteri

Kiinnikkeen pultti

Ketjun pituus

Lisää kaksi lenkkiä (ketjun

ollessa sekä suurimmalla

hammaspyörällä että

suurimmalla ketjurenkaalla)

Suurin

hammaspyörä

Suurin ketjurengas

Ketju

< SS >

< RD-TX71 / RD-TX51 >

Aseta ulkokuori siten, että se ei ole kosketuksissa koriin tai

lokasuojaan, sillä muuten ketjuvaihteiden toiminta saattaa häiriintyä.

Aseta ulkokuori (RD-TX71/RD-TX51) siten, että sen pituus on

seuraava.

Kytke sisäkaapeli ketjuvaihteisiin

kuvan mukaisesti.

• Jos kuorta pujotetaan ylöspäin:

(Ketjun tulee olla suurimmalla ketjurenkaalla ja

suurimmalla hammaspyörällä.)

Lisää ulkokuoren pituuteen 10 mm siitä päästä, joka

työnnetään ulkokuoren pidikkeeseen siihen päähän,

joka työnnetään niveleen.

• Jos kuorta pujotetaan alaspäin:

(Ketjun tulee olla suurimmalla ketjurenkaalla ja suurimmalla

hammaspyörällä.)

Aseta ulkokuoren pituus siten, että se pysyy tasaisella kaarella ja

että nivel pysähtyy asentoon, jossa nivelen ja nivelpysähdyksen

välillä on pieni väli.

Ketjun paikka

Suurin

takaratas

Suurin

eturatas

Ketjun paikka

Suurin

takaratas

Suurin

eturatas

Ulkokuoren

pidike

Nivel

max.

kulma

Nivel

pysähdys

Sisäkaapeli

1. Suuren välityksen säätö

Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on takaa

katsottuna pienimmän takarattaan reunan alla.

Asenna ketju tämän jälkeen.

Kytke kaapeli takaketjuvaihteisiin ja kun kaapelista on poistettu

ylimääräinen löysyys, kiinnitä uudelleen takaketjuvaihteisiin kuvan

mukaisesti.

Kiinnitä kaapeli vetämällä sitä pihdeillä 5 - 10 kg:n voimalla.

3. Pienen välityksen säätö

Samalla kun käännät eturatasta, vaihda vipu pienimmälle vaihteelle.

Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy

suoraan suurimman takarattaan alle.

Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä vaihdevipua

useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä

samalla kampea.

1 2

Suuren välityksen

säätöruuvi

RD-TX71 / TX51 / TX31

RD-TZ50

RD-TY18

Pienimmän takarattaan

reuna

Ohjainpyörä

Kiristysmomentti:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Ura

Vedä

Huomaa:

Varmista, että vaijeri on

kunnolla urassaan.

Vaijerin kuoren katkaiseminen

Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden

vastakkaisesta päästä. Kun vaijerin kuori on

katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on

sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.

Vaijerin asentaminen

Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin kuoreen

merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri

toimii tehokkaasti.

Kiinnitä sama päätysuojus

vaijerin kuoren katkaistuun

päähän.

Vaijerin kuoren päätysuojus

Merkintä

1 2

Pienen välityksen

säätöruuvi

RD-TX71 / TX51 / TX31

RD-TZ50

RD-TY18

Suurin

takaratas

Ohjainpyörä

Suurin takaratas Pienin takaratas

B-kireyden

säätöruuvi

Vaihdettaessa

kolmannelle

rattaalle

Kun mitään ääntä

ei kuulu

Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki

voimansiirron osat säännöllisesti.

Kiristä vaijerin kuoren

säätöholkkia, kunnes ketju palaa

toiseksi pienimmälle takarattaalle.

(myötäpäivään)

Löysää vaijerin kuoren

säätöholkkia, kunnes ketju hankaa

kolmanteen takarattaaseen ja

aiheuttaa ääntä. (vastapäivään)

Vaijerin kuoren

säätöholkki

RD-TX71/51

RD-TX31/TZ50

Paras säätö

Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua

sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen

takarattaaseen aiheuttaen ääntä.

* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi

pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä

kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen

takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia

hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu

pehmeästi.

Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu

vaihdeasennoissa.

Vaijerin kuoren

säätöholkki

RD-TX71/51

RD-TX31/TZ50

max.

kulma

Ketju

Vaihteiden vaihtaminen

Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen.

Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista aina pyörittää kampia samanaikaisesti.

Älä käytä vipua (A) ja vipua (B) yhdessä.

Jos et voi vaihtaa suurelta takarattaalta pienemmälle takarattaalle, käytä vipua (A).

Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)

Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan

asentoon (1). Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun

vipu (A) painetaan asentoon (2).

Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)

Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle

pienemmälle takarattaalle.

Vapaanavan asentaminen

Vivun (A) alkuasento

Työkalu vapaanavan

irrottamiseen

TL-FW30

Vipu (B)

Kiristysmomentti:

30 N·m {300 kgf·cm}

Asentaminen

Purkaminen

2. Kaapelin kytkeminen ja kiinnittäminen

Käytä vipua (B) vähintään 6 kertaa ja tarkista vaihdeilmaisimesta, että

vipu on ylimmässä asennossaan. Irrota sisäaukon suojus ja liitä vaijeri.

Sisäaukon suojus

Vaijeri Vipu (B)

Sarja

Vaihteiden lukumäärä

EZ FIRE Plus

(Vaihdevipu)

Ketju

Keskiön vaijeriohjain

Oikea

Takavaihtaja

Vaijerin kuori

Monta vapaanapaa

Tourney (MEGARANGE) Tourney (SIS)

7-vaihteinen

ST-EF40-7R

CN-UG51

SM-SP18/SM-BT18

RD-TX71/

RD-TX51/

RD-TX31

SIS

MF-TZ31/

MF-TZ31-CP

6-vaihteinen

ST-EF40-6R

RD-TX71/

RD-TX51/

RD-TX31

MF-TZ30/

MF-TZ30-CP

7-vaihteinen

ST-EF40-7R

CN-UG51

SM-SP18/SM-BT18

RD-TX71/

RD-TX51/

RD-TX31

SIS

MF-HG37/MF-TZ07/

MF-TZ21/MF-TZ21-CP

6-vaihteinen

ST-EF40-6R

RD-TX71/RD-TX51/

RD-TX31/RD-TZ50/

RD-TY18

MF-TZ06/MF-TZ20/

MF-TZ20-CP

Vaihdevivun asentaminen

Käytä ohjaustangon kahvaa, jonka suurin

ulkohalkaisija on 32 mm.

Kiristysmomentti:

2.5 - 3.5 N·m

{25 - 35 kgf·cm}

Shimano RD-TX71 Service Instructions

Kaubamärk: Shimano

Mudel: RD-TX71

Tüüp: Service Instructions

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano RD-TX71 Service Instructions

Shimano RD-TX71 Service Instructions

Seotud paberid