SKODA Octavia (2012/11) Omaniku manuaal

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Octavia

Kasutusjuhend

Selle kasutusjuhendi ülesehitus (selgitused)

Et lihtsustada vajaliku informatsiooni otsimist ja kasutamist, on see kasutusjuhend

süstemaatiliselt üles ehitatud.

Peatükid, sisukord ja märksõnaloend

Selle kasutusjuhendi tekst on jagatud suhteliselt lühikesteks lõikudeks, mis on

koondatud ülevaatlikeks peatükkideks. Aktuaalne peatükk on alati nimetatud pa-

rempoolse lehekülje allservas.

Peatükkide järgi koostatud sisukord ja üksikasjaline märksõnaloend kasutusju-

hendi lõpus aitavad Teil soovitud teavet kiiresti leida.

Suunamäärangud

Kõik suunamäärangud, nagu „vasakul“, „paremal“, „ees“, „taga“ on antud auto sõidu-

suuna suhtes.

Ühikud

Väärtused antakse meetermõõdustikus.

Sümbolite selgitus

 Tähistab viidet olulist informatsiooni sisaldavale lõigule ja ohutusjuhistele

peatüki raames.

 Tähistab lõigu lõppu.

 Tähistab lõigu jätkumist järgmisel leheküljel.

 Tähistab olukordi, mille puhul tuleb auto võimalikult kiiresti peatada.

® Tähistab registreeritud kaubamärki.

Märkused

TÄHELEPANU

Kõige olulisemad märkused on tähistatud pealkirjaga TÄHELEPANU. Need TÄ-

HELEPANU-märkused juhivad Teie tähelepanu tõsisele õnnetus- või vigastu-

misohule.

ETTEVAATUST

Ettevaatust

-märkus juhib Teie tähelepanu Teie auto võimalikule kahjustamisele

(nt käigukasti kahjustamine) või juhib Teie tähelepanu üldistele õnnetusohtudele.

Keskkonda puudutav märkus

Keskkonna

-märkus juhib Teie tähelepanu keskkonnakaitsele. Siit leiate Te näiteks

nõuandeid kütusetarbe vähendamiseks.

Juhis

Tavaline märkus juhib Teie tähelepanu auto kasutamist puudutavale olulisele tea-

bele.

Eessõna

Te otsustasite soetada omale ŠKODA, täname Teid südamlikult usalduse eest.

Te saite omale moodsima tehnikaga ja rikkaliku varustusega sõiduki. Lugege palun seda kasutusjuhendit

hoolikalt, sest sellele kasutusjuhendile vastav käitumine on auto õige kasutamise eelduseks.

Võimalike küsimustega oma auto kohta pöörduge mõne ŠKODA partneri poole.

Soovime Teile palju rõõmu oma uuest ŠKODAst ja head sõidulusti.

Teie ŠKODA AUTO a.s. (allpool ainult ŠKODA)



Autoga kaasasolevad juhendmaterjalid

Oma auto juhendmaterjalide hulgast leiate lisaks sellele „Kasutusjuhendile“ ka

„Hooldusraamatu“ ja brošüüri „Abi teel“.

Lisaks võib seal olla olenevalt auto mudelist ja varustusest veel juhendeid ja lisa-

juhendeid (nt infotainment raadio kasutusjuhend).

Kui Teil mõni ülalnimetatud dokumentidest peaks puuduma, pöörduge palun mõ-

ne ŠKODA partneri poole.

Kasutusjuhend

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse kõiki võimalikke varustusvariante, ilma neid

erivarustusena, mudelivariandina või turust oleneva varustusena tähistamata.

Seega ei pruugi Teie autos olla kõiki varustuse komponente, mida on selles kasu-

tusjuhendis kirjeldatud.

Teie auto varustuse maht on määratud Teie auto ostulepinguga. Täiendavat in-

formatsiooni saate oma ŠKODA diilerilt.

Selles kasutusjuhendis on muuhulgas kirjeldatud mitmesuguseid elektroonilisi

funktsioone ja süsteeme. Informatsiooni nende elektrooniliste funktsioonide ja

süsteemide seadmise kohta vaadake infotainment raadio või infotainment navi-

gatsioonisüsteemi kasutusjuhendist.

Joonised võivad väheolulistes detailides Teie autost erineda, neid tuleb võtta üldi-

se informatsioonina.

Hooldusraamat:

›

sisaldab auto andmeid koos andmetega läbiviidud hooldustööde kohta;

›

on ette nähtud hoolduskinnitusteks;

›

on ette nähtud mobiilsusgarantiid puudutavateks kirjeteks (kehtiv ainult mõnes

riigis);

›

on ŠKODA diileri poolseks garantiitõendiks.

Hoolduskinnitused on üheks garantiinõuete esitamise eeltingimuseks.

Esitage sellepärast alati hooldusraamat, kui viite oma auto mõnda ŠKODA ette-

võttesse.

Kui olete hooldusraamatu kaotanud või kui see on täis saanud, pöörduge palun

ŠKODA ettevõtte poole, kus Te oma autot korraliselt hooldate. Sealt saate dupli-

kaadi, milles kinnitatakse kuni käesoleva ajani ŠKODA ettevõttes läbiviidud hool-

dustöid.

Brošüür Abi teel

Brošüür "Abi teel" sisaldab olulisimaid hädaabinumbreid, ŠKODA partnerite telefo-

ninumbreid ning kontaktaadresse erinevates riikides.

Sisukord

Kasutatud lühendid

Käsitsemine

Kokpit 7

Ülevaade 6

Näidikud ja märgulambid 8

Näidikuplokk 8

Märgulambid 11

Infosüsteem

20

Sissejuhatav teave 20

Välistemperatuur

20

Käigusoovitus

20

Ukse-, pakiruumi kaane ja kapotihoiatus 20

Ökonoomsusnõuanded

20

Sõiduandmed (multifunktsioon-näidik) 21

Infoekraan

23

Liiklusmärkide tuvastamine

24

Väsimuse tuvastamine (puhkepausisoovitus) 26

Lukustamine ja lukkude avamine

27

Auto võti 27

Laste turvalukk

28

Ukse avamine/sulgemine

28

Kesklukustus 28

Lukkude avamine/sulgemine võtmega

30

Auto lukustamine / lukkude avamine auto

seest

30

Kaugjuhtimispult

31

Süsteem KESSY 32

Ärandamisvastane alarmseade

33

Lukkude hädaavamine/hädalukustamine 35

Pakiruumi kaas

35

Elektrilised aknatõstukid 37

Lükand-/tõstekatuseluuk 39

Valgustus ja nähtavus 41

Tuled 41

Sisevalgusti 48

Nähtavus 49

Klaasipuhasti ja -pesur 50

Tahavaatepeeglid 53

Istumine ja esemete paigutamine 56

Esiistmed 56

Istmesoojendus 59

Peatoed 60

Tagaistmed 60

Pakiruum

61

Katusepakikandurid

65

Joogihoidik 66

Tuhatoos

67

Sigaretisüütel 67

Pistikupesad

68

Panipaigad

69

Riideriputuskonksud 76

Parkimiskviitungi hoidik

76

Küte ja kliimaseade 77

Küte ja kliimaseade

77

Õhu väljavooluavad

78

Küte 79

Kliimaseade (käsitsi reguleeritav)

80

Climatronic (automaatne kliimaseade) 82

Lisaküte (seisuküte ja -ventilatsioon)

84

Paigaltvõtt ja sõitmine

88

Mootori käivitamine ja seiskamine 88

Süsteem KESSY

90

Pidurid 93

Käiguvahetus

94

Pedaalid

94

Sõitmine ja keskkond 96

Sissesõitmine 96

Katalüsaator 96

Ökonoomne ja keskkonnateadlik sõitmine 97

Keskkonnasõbralikkus 99

Sõitmine välismaal 100

Veest läbisõidud teedel 100

Haagisekäitus 102

Haakeseadis 102

Haagise laadimine 105

Haagisega sõitmine 106

Abistavad süsteemid 108

Pidurdamist toetavad süsteemid 108

Parkimisabiline

110

Parkimisroolimise abiline

111

Kiirushoidik (GRA) 115

START-STOPP

117

Sõidulaadi valimine 119

Autosviibijate proaktiivne kaitse

120

Sõiduraja hoidmise abiline (Lane Assist)

121

Automaatkäigukast 124

Automaatkäigukast

124

Suhtlus 128

Sissejuhatav teave

128

Vastavusdeklaratsioon

128

Telefoniboks

128

Multimeediumid

129

Turvalisus

Passiivne turvalisus 131

Üldised märkused

131

Õige isteasend

132

Turvavööd 135

Turvavööd

135

3

Sisukord

Turvapadjasüsteem 139

Turvapadjasüsteemi kirjeldus 139

Esiturvapadjad 140

Juhi põlve-turvapadi 141

Külgturvapadjad 141

Turvakardinad 142

Turvapatjade väljalülitamine 143

Jalakäijate kaitsesüsteem 145

Sissejuhatav teave 145

Süsteemi aktiveerimine 145

Laste turvaline sõidutamine 146

Lasteiste 146

Kasutusjuhised

Auto hooldamine ja auto puhastamine 151

Sõiduki hooldamine

151

Tarvikud, muudatused ja varuosad

157

Kontrollimine ja järeltäitmine 159

Kütus

159

Mootoriruum 161

Auto aku

168

Rattad

172

Veljed ja rattad 172

Omaabi

178

Esmaabikarp ja ohukolmnurk 178

Tulekustuti

178

Auto tööriistad

178

Rattavahetus 179

Rehviremont

182

Käivitusabi 184

Auto pukseerimine 186

Kaitsmed ja hõõglambid 189

Kaitsmed 189

Hõõglambid 192

Tehnilised andmed

197

Sissejuhatav teave 197

Auto tunnussuurused 197

Mõõtmed 198

Mootoriõli spetsifikatsioon ja täitemaht 199

Auto spetsiifilised andmed olenevalt mootori

tüübist

200

Märksõnade loend

4

Sisukord

Kasutatud lühendid

Lühend Tähendus

1/min Mootori pöörete arv minutis

ABS blokeerimisvastane süsteem

ASR veojõu kontrolliseade

CO

2

pääst, g/km süsinikdioksiidi pääst grammides läbisõidukilomeetri kohta

DPF diislikübemefilter

DSG automaatne topeltsiduriga käigukast

DSR aktiivne roolimistugi

EDS elektrooniline diferentsiaalilukustus

EPC mootori elektroonika kontroll

ESC stabiliseerimiskontroll

HBA piduriabiline

HHC tõusval teel paigaltvõtuabiline

kW kilovatt, mootori võimsuse mõõtühik

KK käsikäigukast

N1 ainult või peamiselt kaubaveoks konstrueeritud kaubik

Nm njuutonmeeter, mootori pöördemomendi mõõtühik

TDI CR turboülelaaduri ja ühistoru-sissepritsesüsteemiga (common

rail) diiselmootor

TSA autorongi stabiliseerimine

TSI turboülelaaduri ja otsesissepritsega bensiinimootor



5

Kasutatud lühendid

Joonis 1

Kokpit

6

Käsitsemine

Kokpit

Ülevaade

Elektrilised aknatõstukid 37

Juhipoolne ukseavamishoob 28

Välispeeglite elektriline seadmine 54

Juhipoolne õhu väljumisava 78

Käsitsemishoob:

›

suunatuli, kaugtuli ja parktuli, valgussignaal 42

›

kiirushoidik 115

Rooliratas:

›

helisignaaliga

›

juhi turvapadjaga

140

›

raadio, navigatsioonisüsteemi ja telefoni käsitsemisklahvidega 128

Näidikuplokk: näidikud ja märgulambid

8

Käsitsemishoob:

›

multifunktsioon-näidik 21

›

klaasipuhasti ja -pesur

50

Keskmised õhu väljumisavad 78

Olenevalt varustusest:

›

Infotainment raadio » Infotainment raadio kasutusjuhend

›

Infotainment navigatsioon» Infotainment navigatsiooni kasu-

tusjuhend

Kaassõitja esiturvapadja väljalülitamise märgulamp 144

Ohutule lüliti

47

Sisepeegel

54

Kaassõitjapoolne panipaik 70

Kaassõitja esiturvapadi

140

CD/DVD/Blu-ray-ajur ja mälukaardišaht (kaassõitjapoolses panipai-

gas) » Infotainment raadio või infotainment navigatsiooni kasu-

tusjuhend

Kaassõitjapoolne õhu väljumisava

78

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Võtmega pööratav lüliti kaassõitja esiturvapadja väljalülitamiseks

(kaasõitjapoolses panipaigas) 144

Kaassõitjapoolne ukseavamishoob 28

Kaassõitjapoolne elektriline aknatõstuk 38

Tuledelüliti 41

Kaitsmetekarp (armatuurlauas panipaiga taga) 189

Kapoti luku avamiskäepide 163

Rooliratta seadmise hoob 89

Süütelukk 89

Pedaalid 94

Panipaik 71

Käsipiduri hoob 94

Olenevalt varustusest:

›

käigukang (käsikäigukast) 94

›

valits (automaatkäigukast)

125

Olenevalt varustusest:

›

kütte käsitsemine

79

›

kliimaseadme käsitsemine 80

›

climatronicu käsitsemine 82

Olenevalt varustusest:

›

12 V pistikupesa 68

›

sigaretisüütel

67

Liist varustusest olenevate klahvidega:

›



kesklukustus 30

›



START-STOPP 117

›



veojõukontroll ASR 109

›



stabiliseerimiskontroll ESC

108

›



sõidulaadi valik 119

›



parkimisroolimise abiline

111

›



parkimisabiline

110

›



rehvirõhu kalibreerimine

176

Olenevalt varustusest:

›

USB/AUX-sisend 128

›

MEDIA IN-sisend

128

Juhis

Parempoolse rooliga sõidukitel on käsitsemiselementide paigutus mõnevõrra eri-

nev » Joonis 1 näidatud paigutusest. Üksikutele käsitsemiselementidele vastavad

sümbolid on aga samad.



18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

7

Kokpit

Näidikud ja märgulambid

Näidikuplokk



Teema sissejuhatus

Käesolevas peatükis leiate teavet järgnevate teemade kohta:

Ülevaade

8

Tahhomeeter 9

Kiirusmõõtja 9

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik 9

Kütusevaru näidik 9

Läbisõiduloendur 10

Kellaaja seadmine

10

Auto aku laadeseisundi kuvamine 10

Hooldusvälpade näidik

10

TÄHELEPANU

■

Pöörake oma tähelepanu esmajärjekorras autojuhtimisele! Juhina vastutate

täielikult sõiduki kasutamise eest.

■

Ärge käsitsege näidikuploki klahve mitte kunagi sõidu ajal, vaid ainult seis-

vas sõidukis!



Ülevaade

Joonis 2 Näidikuplokk

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Märgulampidega tahhomeeter » Lehekülg 9

Ekraan:

›

läbisõiduloenduriga » Lehekülg 10

›

hooldusvälpade näidikuga » Lehekülg 10

›

digitaalkellaga » Lehekülg 10

›

multifunktsioon-näidikuga » Lehekülg 21.

›

infoekraaniga » Lehekülg 23

›

märgulampidega » Lehekülg 11

Märgulampidega spidomeeter

1)

» Lehekülg 9

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik » Lehekülg 9

Märgulampidega liist » Lehekülg 11

Klahv:

›

tundide/minutite seadmine

›

hooldusvälpade näidik - järgmise hoolduseni jäänud päevade ja kilomeetri-

te arv

›

hooldusvälpade näidiku lähtestamine





1

2

3

4

5

6

1)

Sõidu ajaks saab lisaks spidomeetri näidule kuvada kiirusnäitu mõnes muus mõõtühikus (mph või km/

h).

8

Käsitsemine

›

päevase läbisõidu loenduri lähtestamine

›

laetusetaseme näidik

Kütusevaru näidik » Lehekülg 9

Veateade

Kui näidikuplokis on viga, näidatakse ekraanil järgmist teadet:

Error: instrument cluster Workshop! (Viga: Näidikuplokk. Töökoda!)

või

INSTRUM_CLUST_WORKSHOP (KOMBIINSTR_TÖÖKODA)

Viga tuleb lasta võimalikult kiiresti mõnes ŠKODA eriala-ettevõttes kõrvaldada.



Tahhomeeter

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Tahhomeetri skaala punane piirkond

1

» Joonis 2 leheküljel 8 tähistab ala, kus

süsteem hakkab mootori pöörlemiskiirust piirama. Süsteem piirab mootori pöörle-

miskiiruse automaatselt kindlale piirväärtusele.

Tehke enne tahhomeetri skaala punase piirkonnani jõudmist ülesvahetus või vali-

ge automaatkäigukasti laad D

Liiga suure või liiga väikese pöörlemiskiiruse vältimiseks tuleb järgida käigusoovi-

tust » Lehekülg 20.

Keskkonda puudutav märkus

Õigeaegne ülesvahetus aitab vähendada kütusekulu, vähendab sõidumüra, sääs-

tab keskkonda ja tuleb kasuks mootori tööeale ning töökindlusele.



Kiirusmõõtja

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

7



Piirkiiruse ületamishoiatus

Sõidukiiruse 120 km/h ületamisel kõlab akustiline hoiatussignaal

1)

. Kui sõidukiirus

langeb jälle sellest piirkiirusest allapoole, lülitatakse akustiline hoiatussignaal väl-

ja.



Jahutusvedeliku temperatuuri näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Jahutusvedeliku temperatuuri näidik

4

» Joonis 2 leheküljel 8 töötab ainult sisse-

lülitatud süüte korral.

Mootorikahjustuste vältimiseks tuleb järgida alltoodud juhiseid temperatuuripiir-

kondade kohta:

Külm piirkond

Kui osuti on veel skaala vasakpoolses osas, ei ole mootor veel saavutanud oma

töötemperatuuri. Vältida mootori suuri pöörlemiskiirusi, täisgaasi ja mootori tuge-

vat koormamist.

Tööpiirkond

Mootor on saavutanud oma töötemperatuuri, kui osuti normaalse sõiduviisi puhul

liigub skaala keskosas. Suure mootori koormuse ja kõrge välistemperatuuri puhul

võib osuti liikuda ka edasi ülespoole.

ETTEVAATUST

Lisalaternad ja muud lisadetailid välisõhu sisselaskeava ees vähendavad jahutus-

vedeliku jahutustoimet. Kõrge välistemperatuuri ja mootori tugeva koormamise

puhul võib sel juhul tekkida mootori ülekuumenemisoht » Lehekülg 14.



Kütusevaru näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Kütusevaru näidik

7

» Joonis 2 leheküljel 8 töötab ainult sisselülitatud süüte kor-

ral.





1)

See funktsioon kehtib ainult mõnes riigis.

9

Näidikud ja märgulambid

Kütusepaagi täitemaht on umbes 50 liitrit. Kui osuti jõuab reservimärgistuseni,

süttib märgulamp  » Lehekülg 17.

ETTEVAATUST

Ärge sõitke kütusepaaki mitte kunagi päris tühjaks! Korrapäratu kütusega varus-

tamine võib põhjustada mootori ebaühtlast tööd. Põlemata kütus võib sattuda

heitgaasisüsteemi ja vigastada katalüsaatorit.

Juhis

Nool  sümboli  kõrval kütusevaru näidiku sees osutab kütuse sisselasketutsile

auto parempoolsel küljel.



Läbisõiduloendur

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Päevase läbisõidu loendur (trip)

Päevase läbisõidu loendur näitab läbisõitu alates loenduri viimasest lähtestami-

sest - sammudega 100 m.

Päevase läbisõidu loendur lähtestatakse nupu

6

» Joonis 2 leheküljel 8 lühivaju-

tusega.

Kogu läbisõidu loendur

Kogu läbisõidu loendur näitab auto kogu läbisõitu.



Kellaaja seadmine

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

›

Vajutada nuppu

6

» Joonis 2 leheküljel 8 ja hoida allasendis, kuni kuvatakse

Tme (Kellaaeg).

›

Vabastada nupp

6

, kuvatakse hetkel seatud kellaaega.

›

Vajutada korduvalt nuppu

6

ja seada tunninäit.

›

Oodata umbes 4 sekundit, süsteem vahetub minutinäidu seadmisele.

›

Vajutada korduvalt nuppu

6

ja seada minutinäit.

Kellaaega saab seada ka infotainmentis » Infotainmenti kasutusjuhend, pea-

tükk Seadme seaded.





Auto aku laadeseisundi kuvamine

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

›

Süüde välja lülitada.

›

Vajutada nuppu

6

» Joonis 3 leheküljel 21 ja hoida allasendis, kuni kuvatakse

Battery status (Aku olek) või BATTERY (AKU).

›

Vabastada nupp

6

, kuvatakse auto aku laadeseisund, %.



Hooldusvälpade näidik

Lugege ja arvestage esmalt sissejuhatava informatsiooniga ja ohutus-

juhistega leheküljel 8.

Hooldusteade

Enne hooldusvälba täitumist ilmub süüte sisselülitamise järel ekraanile sümbol



ning teade:

Service in ... km or ... days (Hooldus ... km või ... päeva pärast).

või

SERVICE IN... km OR ... DAYS (HOOLDUS ... km VÕI ... PÄEVA PÄRAST)

Kilomeetrinäit või päevanäit väheneb kuni hoolduse tähtajani sammuga 100 km

või 1 päev.

Hooldusvälba täitumisel ilmub süüte sisselülitamise järel ekraanile sümbol



ning

teade:

Service now! (Hooldus!)

või

SERVICE NOW (HOOLDUS)

Läbisõidu ja päevade arvu näitamine järgmise hoolduse tähtajani

›

Süüde sisse lülitada.

›

Vajutada nuppu

6

» Joonis 2 leheküljel 8 ja hoida allasendis, kuni ekraanil ku-

vatakse Service (Hooldus).

›

Vabastada nupp

6

.

Ekraanile ilmub sümbol



ning teade:

Service in ... km or ... days (Hooldus ... km või ... päeva pärast).

või





10

Käsitsemine

SERVICE IN... km OR ... DAYS (HOOLDUS ... km VÕI ... PÄEVA PÄRAST)

Hooldusvälpade näidiku lähtestamine

Muutliku hooldusvälba näidu lähtestamise järel näidatakse andmeid nii nagu

kindla hooldusvälbaga sõidukitel. Sellepärast soovitame lasta lähtestada hooldus-

välba näitu ainult ŠKODA partneril, kus seda tehakse auto süsteemitestri abil.

ŠKODA partner:

›

lähtestab vastava ülevaatuse järel näidiku mälu;

›

teeb sissekande hooldusraamatusse;

›

kinnitab järgmise hooldustähtajaga kleebise armatuurlaua juhipoolsele otsale.

Lähtestamine on võimalik ka nupuga

6

» Joonis 2 leheküljel 8.

›

Süüde välja lülitada.

›

Vajutada nuppu

6

ja hoida allasendis.

›

Süüde sisse lülitada.

›

Vabastada nupp

6

ja vajutada.

ETTEVAATUST

Soovitame hooldusvälba näitu mitte ise lähtestada, sest see võib põhjustada

hooldusvälba näidu valeseadet ja sellest tulenevalt ka sõiduki tõrkeid.

Juhis

■

Auto aku lahtiühendamisel hooldusvälba näitu ei kustutata.

■

Kui remondi käigus vahetatakse näidikuplokk, tuleb hooldusvälpade näidikusse

sisestada õiged väärtused. Seda tööd teeb mõni ŠKODA eriala-ettevõte.

■

Põhjalik informatsioon hooldusvälpade kohta » Hooldusraamat.



Märgulambid

Enesekontroll

Sisselülitatud süütega kontrollitakse sõidukis alati auto mitmesuguste süsteemi-

de teatavaid funktsioone ja olekuid.

Veateated või muud andmed kuvatakse näidikuploki ekraanil. Teated kuvatakse

üheaegselt sümbolitega ekraanil või märgulampidega » Lehekülg 11.

Olenevalt tähendusest süttib koos teatega ka sümbol



või



märgulampide liis-

tul

5

» Joonis 2 leheküljel 8.

Sümbol

Tähendus



Hoiatus



Oht

Seni kuni funktsioonitõrked ei ole kõrvaldatud, kuvatakse teateid ikka uuesti. Esi-

mese kuvamise järel näidatakse sümboleid  või  ilma teateta juhile.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 47. Ohukolmnurk tuleb üles seada ettenähtud kaugusele - sealjuures tu-

leb täita siseriiklikke eeskirju.



Ülevaade

Märgulambid näitavad järgmisi funktsioone või tõrkeid ja neid võivad saata heli-

signaalid.

Süüte sisselülitamise järel süttivad funktsioonikontrolliks lühidalt mõned märgu-

lambid. Need märgulambid peavad hiljemalt mõni sekund pärast auto käivitamist

kustuma.

Sümbol Tähendus Viide



DSG automaatkäigukasti sidurid on liiga

kuumad

» Lehekülg 13



Käsipidur » Lehekülg 13



Piduriseade » Lehekülg 13



Turvavöö hoiatuslamp ees » Lehekülg 13





Turvavöö hoiatuslamp taga » Lehekülg 13



Generaator » Lehekülg 13



11

Näidikud ja märgulambid

Sümbol Tähendus Viide



Jahutusvedeliku temperatuur / jahutusvede-

liku tase

» Lehekülg 14





Mootoriõli » Lehekülg 14



Roolivõimendi » Lehekülg 15



Veojõukontroll (ASR) » Lehekülg 15



Veojõukontroll (ASR) on välja lülitatud » Lehekülg 15



Stabiliseerimiskontroll (ESC) » Lehekülg 15



Blokeerimisvastane süsteem (ABS) » Lehekülg 16



Tagumine udutuli » Lehekülg 16



Lambirike » Lehekülg 16



Heitgaasi kontrollisüsteem » Lehekülg 16



Eelhõõgutusseade (diiselmootor) » Lehekülg 16



Mootori elektroonika kontroll (bensiinimoo-

tor)

» Lehekülg 17



Diislikübemefilter (diiselmootor) » Lehekülg 17



Kütusereserv » Lehekülg 17



Turvasüsteemid » Lehekülg 18



Rehvide täiterõhk » Lehekülg 18

Sümbol Tähendus Viide



Klaasipesuvedeliku tase » Lehekülg 18



Pidurite hõõrdkatete paksus » Lehekülg 18



Sõidureahoidmise abiline (Lane Assist) » Lehekülg 19





Suunatuli (paremal/vasakul) » Lehekülg 19



Haagise suunatulelambid » Lehekülg 19



Udulaternad » Lehekülg 19



Kiirushoidik » Lehekülg 19



Valitsalukustus » Lehekülg 19



Kaugtuli » Lehekülg 19



Kaugtuleabiline » Lehekülg 19





START-STOPP-süsteem » Lehekülg 19



Kiilasjäähoiatus » Lehekülg 19

TÄHELEPANU

■

Süttivate märgulampide, juurdekuuluvate kirjelduste ja hoiatavate märkuste

eiramine võib põhjustada raskeid vigastusi või auto kahjustusi.

■

Auto mootoriruum on ohtlik piirkond. Mootoriruumis tehtavate tööde, näi-

teks töövedelike kontrollimise ja järeltäitmise puhul võivad tekkida vigastu-

sed, auruga põletamised, esineda õnnetus- ja süttimisohtu. Tingimata tuleb

järgida hoiatavaid märkusi » Lehekülg 161, Mootoriruum.



12

Käsitsemine

DSG automaatkäigukasti sidurid on liiga kuumad 

Kui süttib märgulamp , on automaatkäigukasti sidurite temperatuur liiga kõrge.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Gearbox overheated. Stop! Owner's manual! (Käigukast on ülekuumenenud.

Stopp! Kasutusjuhend!)

või

STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT (PEATAGE AUTO KÄIGUKAST ON ÜLE

KUUMENENUD)

Peatada auto, seisata mootor ja oodata, kuni märgulamp  kustub - käigukasti

kahjustamise oht! Märgulambi kustumise järel võib sõitu jätkata.



Käsipidur



Märgulamp



süttib pealetõmmatud käsipiduri korral. Kui pealetõmmatud käsipi-

duriga sõita kirusega üle 5 km/h, kõlab ka helisignaal.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Release the handbrake! (Vabastada käsipidur!)

või

RELEASE HANDBRAKE (VABASTADA KÄSIPIDUR)



Piduriseade



Märgulamp



süttib liiga madala pidurivedeliku taseme või ABS-i tõrke korral.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Brake fluid: Owner's manual! (Pidurivedelik: Kasutusjuhend!)

või

BRAKE FLUID PLEASE CHECK (PALUN KONTROLLIGE PIDURIVEDELIKKU)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida pidurivedeliku taset » Lehekülg

166 »

.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 47.

■

Kui märgulamp  süttib koos märgulambiga  » Lehekülg 16, Blokeerimis-

vastane süsteem (ABS) ,  sõitu mitte jätkata! Pöörduda abi saamiseks

mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

■

Piduriseadme tõrge võib pidurdamisel pikendada auto pidurdusteekonda -

on õnnetusoht!



Turvavöö hoiatuslamp ees

Märgulamp



süttib süüte sisselülitamisel meenutamaks, et juht või kaassõitja

kinnitaks turvavöö.

Märgulamp kustub, kui juht või kaassõitja on turvavöö kinnitanud.

Märgulamp



vilgub ja samaaegselt kõlab akustiline hoiatussignaal, kui juht või

kaassõitja ei ole kinnitanud turvavööd ja kui auto kiirus on üle 30 km/h.

Kui juht või kaassõitja ei ole järgmise 2 minuti jooksul turvavööd kinnitanud, lüli-

tatakse hoiatusheli välja ja märgulamp



põleb pidevalt.

Täiendav teave » Lehekülg 135, Turvavööd.



Turvavöö hoiatuslamp taga



Kinnitamata turvavöö tagaistmel

Kinnitatud turvavöö tagaistmel

Märgulambid



või



süttivad süüte sisselülitamise järel.

Kui tagaistmel kinnitatakse või vabastatakse turvavöö, süttib vastav märgulamp

lühidalt ja näitab turvavöö aktuaalset olekut!

Täiendav teave » Lehekülg 135, Turvavööd.



Generaator



Kui märgulamp



süttib töötava mootoriga, ei laeta auto akut.

Pöörduda mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole ja lasta kontrollida elektrisüsteemi.







13

Näidikud ja märgulambid

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 47.

ETTEVAATUST

Kui sõidu ajal peaks lisaks märgulambile  süttima ekraanil veel märgulamp 

(jahutussüsteemi tõrge), tuleb auto peatada ja mootor välja lülitada - on mootori-

kahjustuse oht!



Jahutusvedeliku temperatuur / jahutusvedeliku tase



Kui süttib märgulamp



on jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Check coolant! Owner's manual! (Kontrollige jahutusvedelikku! Kasutusju-

hend!)

või

ENGINE COOLANT PLEASE CHECK (PALUN KONTROLLIGE MOOTORI JAHUTUS-

VEDELIKKU)

Auto peatada, mootor seisata ja kontrollida jahutusvedeliku taset » Lehekülg 165,

vajadusel lisada jahutusvedelikku » Lehekülg 166.

Kui jahutusvedeliku tase on ettenähtud piires, võib kõrgendatud temperatuuri

põhjuseks olla jahutusventilaatori funktsioonitõrge. Kontrollida jahutusventilaa-

tori kaitset, vajadusel asendada see uuega » Lehekülg 191, Kaitsmed mootoriruu-

mis.

Kui märgulamp



põleb, kuigi jahutusvedeliku tase ja ventilaatori kaitse on kor-

ras,



sõitu mitte jätkata!

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 47.

■

Avada ettevaatlikult jahutusvedeliku paak. Kuuma mootori puhul on jahu-

tussüsteemis siserõhk - auruga põletamise oht! Seepärast tuleb enne sulge-

korgi mahakeeramist lasta mootoril jahtuda.

■

Mitte puudutada jahutusventilaatorit. Jahutusvedeliku ventilaator võib ka

väljalülitatud süütega ise sisse lülituda.



Mootoriõli  

Märgulamp



vilgub (madal õlirõhk)

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Oil pressure: Stop! Owner's manual! (Õlirõhk: stopp! Kasutusjuhend!)

või

STOP VEHICLE OIL PRESSURE (PEATAGE AUTO ÕLIRÕHK)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida mootoriõli taset » Lehekülg 164, Moo-

tori õlitaseme kontrollimine.

Kui märgulamp vilgub,



mitte edasi sõita, ka siis, kui õlitase on korras! Mootor ei

tohi ka tühikäigul töötada.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Märgulamp



põleb (õlikogus on liiga väike)

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Check oil level! (Kontrollida õlitaset!)

või

CHECK OIL LEVEL (KONTROLLIDA ÕLITASET)

Peatada auto, seisata mootor ja kontrollida mootoriõli taset » Lehekülg 164.

Kui kapott jääb kauemaks kui 30 sekundiks avatuks, siis märgulamp kustub. Kui

mootoriõli ei lisatud, süttib märgulamp umbes 100 km järel uuesti.

Märgulamp



vilgub (mootori õlitaseme andur on defektne)

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Oil sensor: workshop! (Õliandur: töökoda!)



14

Käsitsemine

või

OIL SENSOR WORKSHOP (ÕLIANDUR TÖÖKODA)

Defektse mootori õlitaseme anduri korral vilgub märgulamp  pärast süüte sisse-

lülitamist korduvalt ja kõlab akustiline signaal.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 47.

■

Kui antud tingimustes ei ole mootoriõli lisamine võimalik,  sõitu mitte jät-

kata! Seisata mootor ja pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte

poole.



Roolivõimendi



Kui süttib märgulamp



, võib olla tegemist roolivõimendi osalise väljalangemise-

ga ja roolimisjõud võivad olla suuremad. Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA

eriala-ettevõtte poole.

Kui süttib märgulamp



, on tegemist roolivõimendi täieliku väljalangemisega ja

toetus roolimisele puudub (oluliselt suuremad roolimisjõud). Pöörduda abi saami-

seks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Täiendav teave » Lehekülg 89.

TÄHELEPANU

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest tur-

valisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülitada » Lehe-

külg 47.

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma. Kui mootori

uue käivitamise ja lühikese sõidu järel kollane märgulamp  ei kustu, tuleb pöör-

duda mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.



Veojõu kontrolliseade (ASR) 

Kui Teie auto on varustatud süsteemiga ESC, on ASR integreeritud ESC süstee-

mi » Lehekülg 108.

Kui märgulamp  vilgub, sekkub parajasti ASR.

Kui märgulamp  põleb, on tegemist ASR veaga.

Kui märgulamp  süttib kohe pärast mootori käivitamist, võib ASR olla tehnilistel

põhjustel välja lülitatud. Lülitada süüde välja ja uuesti sisse. Kui märgulamp moo-

tori uuesti sisselülitamise järel enam ei põle, on ASR jälle täiesti talitlusvõimeline.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Error: traction control (Viga: veojõu kontrolliseade)

või

ASR ERROR (ASR VIGA)

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Täiendav teave » Lehekülg 108 või » Lehekülg 109, Veojõukontroll (ASR).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Lühikese sõidumaa järel peab märgulamp kustuma.



Veojõukontroll (ASR) on välja lülitatud



Kui märgulamp



süttib, on ASR välja lülitatud.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

ASR deactivated. (ASR inaktiveeritud)

või

ASR OFF (ASR VÄLJA LÜLITATUD)

Täiendav teave » Lehekülg 109, Veojõukontroll (ASR).



Stabiliseerimiskontroll (ESC)



Kui märgulamp



vigub, sekkub parajasti ESC süsteem.



15

Näidikud ja märgulambid

Kui märgulamp  põleb, on tegemist ESC süsteemi veaga.

Kui märgulamp  süttib kohe mootori käivitamisel, võib ESC süsteem olla tehni-

listel põhjustel välja lülitatud. Lülitada süüde välja ja uuesti sisse. Kui märgulamp

mootori uuesti sisselülitamise järel enam ei põle, on ESC süsteem jälle täiesti ta-

litlusvõimeline.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Error: stabilisation control (ESC) (Viga: stabiliseerimiskontroll (ESC))

või

ESC ERROR (ESC VIGA)

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Täiendav teave » Lehekülg 108, Stabiliseerimiskontroll (ESC).

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Kui märgulamp lühikese vahemaa läbimise järel ei kustu, on ESC

süsteemis viga.



Blokeerimisvastane süsteem (ABS)



Kui märgulamp



põleb, on tegemist ABS veaga.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Error: ABS (Viga: ABS)

või

ABS ERROR (ABS VIGA)

Autot pidurdatakse veel ainult ilma ABS-ita piduriseadmega.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Täiendav teave » Lehekülg 109, Blokeerimisvastane süsteem (ABS).

TÄHELEPANU

■

Kui tehnilistel põjustel tuleb peatuda, tuleb auto parkida tänavaliiklusest

turvalisele kaugusele, mootor välja lülitada ja ohutuleseade sisse lülita-

da » Lehekülg 47.

■

Kui märgulamp  süttib koos märgulambiga ,  sõitu mitte jätkata! Pöör-

duda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

■

ABS-i või piduriseadme tõrge võib pidurdamisel pikendada auto pidurdus-

teekonda - on õnnetusoht!



Tagumine udutuli



Märgulamp



põleb sisselülitatud tagumise udutule puhul » Lehekülg 46.



Lambirike



Märgulamp



süttib defektse lambi korral:

›

kuni 2 sekundiks pärast süüte sisselülitamist;

›

defektse hõõglambi sisselülitamisel.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse nt järgmine teade:

Check right dipped headlight beam! (Kontrollida lähituld ees paremal pool!)

või

DIPPED HEADLIGHT CHECH RIGHT (KONTROLLIDA PAREMPOOLSET LÄHITULD)



Heitgaasi kontrollisüsteem 

Kui märgulamp



põleb, on tegemist heitgaasi kontrollisüsteemi veaga. Mootori

juhtseade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.



Eelhõõgutusseade



(diiselmootor)

Süüte sisselülitamisel süttib märgulamp



. Niipea kui märgulamp on kustunud,

võib mootorit kohe käivitada.



16

Käsitsemine

Kui märgulamp  ei sütti või põleb pidevalt, on tegemist eelhõõgutusseadme

veaga.

Kui märgulamp  hakkab sõidu ajal vilkuma, on tegemist mootori juhtsüsteemi

veaga. Mootori juhtseade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.



Mootori elektroonika kontroll 

(bensiinimootor)

Kui märgulamp  põleb, on tegemist mootori juhtsüsteemi veaga. Mootori juht-

seade võimaldab avariirežiimis sõitmist.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.



Diislikübemefilter



(diiselmootor)

Diislikübemefilter filtreerib heitgaasist tahmaosakesed. Tahmaosakesed kogune-

vad diislikübemefiltrisse ja põletatakse seal korrapäraselt.

Kui märgulamp



süttib, on diislikübemefilter tahmast ummistunud..

Diislikübemefiltri puhastamiseks tuleb kohe kui liiklusolud võimaldavad »

sõita

vähemalt 15 minutit või kuni märgulambi kustumiseni 4. või 5. käiguga (automaat-

käigukast: valitsa asendis S) kiirusega vähemalt 60 km/h mootori pöörlemiskiiru-

sel 1800 - 2500 1/min.

Märgulamp



kustub diislikübemefiltri eduka puhastamise järel.

Kui filtri puhastamine ei olnud edukas, siis märgulamp



ei kustu ja märgulamp



hakkab vilkuma.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Diesel particulare filter: Owner's manual! (Diislikübemefilter: Kasutusjuhend!)

või

DIESEL PM FILTER OVNER (DIISLIKÜBEMEFILTER KASUTUSJUHEND)

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

TÄHELEPANU

■

Diislikübemefiltri temperatuur võib muutuda väga kõrgeks. Seetõttu ei tohi

parkida kohtades, kus kuum filter võib otse kokku puutuda kuiva rohu või

muude põlevate materjalidega - on süttimisoht!

■

Sobitage oma sõidukiirus alati ilmastiku-, tee-, maastiku- ja liiklusoludega.

Märgulampidega kaasnevad soovitused ei tohi Teid kunagi meelitada siserii-

kliku liikluseeskirja rikkumisele.

ETTEVAATUST

Kuni märgulamp  põleb, tuleb arvestada suurema kütusetarbega ja mõnel juhul

ka mootori võimsuse vähenemisega.

Juhis

■

Tahmaosakeste põlemistoimingu soodustamiseks soovitame vältida sagedasi

lühimaasõite.

■

Suurendatud väävlisisaldusega diislikütuse kasutamisel võib diislikübemefiltri

eluaeg tunduvalt lüheneda.. Mõnest ŠKODA eriala-ettevõttest saate teada, millis-

tes riikides kasutatakse suure väävlisisaldusega diislikütust.



Kütusereserv



Kui süttib märgulamp



, on kütusevaru veel alla u 7 liitri.

Hoiatussignaaliks kõlab ka signaalheli.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Please refuel. Range: ... km Palun tankida. Tegevusraadius: ... km)

või

PLEASE REFUEL (PALUN TANKIDA)

Juhis

Infoekraanil olev tekst kustub pärast tankimist ja lühikese sõidumaa läbimist.



17

Näidikud ja märgulambid

Turvasüsteemid 

Kui märgulamp  põleb, on tegemist turvapadjasüsteemi või jalakäijate kaitse-

süsteemi veaga.

Turvapadjasüsteem

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Error: airbag (Viga: turvapadi)

või

AIRBAG ERROR (TURVAPADJA VIGA)

Turvapadjasüsteemi toimimisvalmidust jälgitakse elektrooniliselt ka siis, kui mõni

turvapadi on välja lülitatud.

Kui mõni turvapadi või turvavööpinguti on diagnoosiseadmega välja lülitatud

kehtib järgnev:

Märgulamp



süttib pärast süüte sisselülitamist u 4 sekundiks ja vilgub seejärel

veel u 12 sekundit.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Airbag/belt tensioner deaktivated.(Turvapadi /turvavööpinguti on inaktiveeri-

tud)

või

AIRBAG/BELT TENSIONER OFF (TURVAPADI/TURVAVÖÖPINGUTI ON VÄLJA

LÜLITATUD)

Kui kaassõitja esiturvapadi lülitati välja võtmega pööratava lülitiga kindalaekas,

kehtib järgmine:

›

Süüte sisselülitamise järel süttib märgulamp



u 4 sekundiks;

›

Süüte sisselülitamise järel süttib armatuurlaua keskosas märgulamp



kirjaga









» Lehekülg 144.

Jalakäijate kaitsesüsteem

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Error: pedestrian protection (Viga: jalakäijate kaitse)

või

PEDESTRIAN PROTECTION ERROR (JALAKÄIJATE KAITSE VIGA)

Täiendav teave » Lehekülg 145.

TÄHELEPANU

Tõrke esinemise korral tuleb lasta turvasüsteeme kohe mõnes ŠKODA eriala-

ettevõttes kontrollida. Muidu on oht, et süsteemid õnnetusjuhtumi korral ei

rakendu.



Rehvide täiterõhk



Märgulamp  süttib, kui mõnes rehvis täiterõhk oluliselt langeb. Kontrollida ja va-

jadusel korrigeerida rehvirõhku kõigis rehvides » Lehekülg 172.

Hoiatussignaaliks kõlab ka signaalheli.

Kui märgulamp



vilgub, on tegemist süsteemi veaga.

Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.

Täiendav teave » Lehekülg 176, Rehvikontrollinäidik.

Juhis

Kui auto aku lahutati ja seejärel uuesti ühendati, süttib süüte sisselülitamisel

märgulamp . Kui märgulamp lühikese vahemaa läbimise järel ei kustu, on süs-

teemis viga. Pöörduda abi saamiseks mõne ŠKODA eriala-ettevõtte poole.



Klaasipesuvedeliku tase



Märgulamp



süttib liiga madala klaasipesuvedeliku taseme korral, tuleb lisada

klaasipesuvedelikku.

Lisada vedelikku » Lehekülg 167.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:

Top up washer fluid! (Lisada pesuvedelikku!)

või

WASHER FLUID PLEASE TOP UP (PALUN LISADA PESUVEDELIKKU)



Pidurite hõõrdkatete paksus 

Kui märgulamp



süttib, on pidurite hõõrdkatted kulunud.

Näidikuploki ekraanile kuvatakse järgmine teade:



18

Käsitsemine

Leht laaditakse ...

SKODA Octavia (2012/11) Omaniku manuaal

See juhend sobib ka

SKODA Octavia (2012/11) Omaniku manuaal

Seotud paberid