Shimano BL-M9100 Dealer's Manual

(Indonesian)

Panduan Dealer

JALANAN MTB Trekking

Sepeda Keliling Kota/

Sepeda Nyaman

URBAN SPORT E-BIKE

Rem Cakram Hidraulik

XTR

BR-M9100

BR-M9110

BR-M9120

BL-M9100

BL-M9120

RT-MT900

DEORE XT

BR-M8100

BR-M8110

BR-M8120

BL-M8100

BL-T8100

RT-MT800

SLX

BR-M7100

BR-M7110

BR-M7120

BL-M7100

DM-MADBR01-05

2

TARTALOM

TARTALOM .................................................................................2

PENGUMUMAN PENTING ..........................................................4

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...........................................5

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ..............................11

PEMASANGAN/PELEPASAN ....................................................12

Memasang tuas rem ............................................................................12

Memasang rotor rem cakram .............................................................. 14

Melepas rotor rem cakram ..................................................................14

Memasang kaliper rem ........................................................................15

• Tipe dudukan tiang ................................................................................................................ 15

• Tipe dudukan standar internasional ..................................................................................... 18

Memasang kaliper rem (tipe pemasangan datar) .............................23

• Memasang bantalan rem ....................................................................................................... 23

• Memasang ke rangka ............................................................................................................. 25

Memasang selang rem .........................................................................32

• Ikhtisar sistem sambungan selang mudah ............................................................................ 32

• Memeriksa panjang selang .................................................................................................... 32

• Memotong selang .................................................................................................................. 33

• Menyambungkan selang ....................................................................................................... 39

PENYETELAN ...........................................................................43

Menyetel kayuhan bebas ....................................................................43

Menyetel jangkauan ............................................................................ 44

PERAWATAN ............................................................................ 45

Mengganti bantalan rem .....................................................................45

Penggantian oli mineral asli SHIMANO ..............................................47

• Menguras oli mineral ............................................................................................................. 47

• Menambahkan oli mineral asli SHIMANO dan membuang udara ...................................... 49

3

Mengganti selang rem .........................................................................57

• Memeriksa panjang selang dan memotong selang ............................................................. 58

• Perakitan ke tuas rem ............................................................................................................ 59

• Perakitan ke kaliper rem ........................................................................................................ 60

Perawatan piston kaliper ....................................................................62

Komponen kecil khusus untuk produk magnesium ..........................65

4

PENGUMUMAN PENTING

• Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda

profesional.

Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh

mencoba untuk memasang komponen sendiri menggunakan panduan dealer.

Jika ada bagian dari informasi di instruksi servis ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan

teruskan pemasangan. Hubungi tempat membeli sepeda atau distributor untuk meminta

bantuan.

• Pastikan Anda membaca semua instruksi servis yang disertakan bersama produk ini.

• Jangan membongkar atau memodiﬁkasi produk selain dari yang dinyatakan dalam

informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.

• Semua instruksi servis dan dokumen teknis tersedia secara online di

https://si.shimano.com.

• Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor

SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan Panduan Pengguna

cetak.

• Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau

daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.

Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh

sebelum penggunaan dan ikuti petunjuk untuk penggunaan yang benar.

Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada pengendara dan

kerusakan ﬁsik pada peralatan serta lingkungan sekitar.

Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin

terjadi jika produk tidak digunakan dengan benar.

BAHAYA

Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian

atau cedera serius.

PERINGATAN

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian

atau cedera serius.

WASPADA

Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada

pengendara atau kerusakan ﬁsik pada peralatan dan

lingkungan sekitar.

5

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

PERINGATAN

• Pastikan Anda mengikuti instruksi yang diberikan dalam instruksi servis saat memasang

produk.

Anda disarankan untuk menggunakan suku cadang SHIMANO asli. Jika baut dan mur

longgar atau rusak, sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera

serius.

•

Kenakan kacamata pelindung yang sudah disetujui saat melakukan tugas

perawatan seperti mengganti komponen.

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

• Karena setiap sepeda mungkin sedikit berbeda penanganannya, tergantung pada model

masing-masing, pastikan mempelajari teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan

tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda.

Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan kehilangan

kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius.

• Pengendara harus membiasakan diri dengan performa rem yang lebih tinggi sebelum

bersepeda. Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memberikan gaya pengereman lebih

tinggi daripada rotor rem cakram 160 mm. Jika Anda bersepeda tanpa cukup

membiasakan diri dengan karakteristik pengereman, Anda bisa terjatuh dari sepeda saat

mengerem, yang berpotensi mengakibatkan cedera serius atau terjadinya kecelakaan

fatal.

• Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem

cakram yang sedang berputar. Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk

menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam lubang rotor yang

bergerak.

• Jangan menyentuh kaliper atau rotor rem cakram saat bersepeda atau begitu turun dari

sepeda. Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas jika rem dioperasikan,

sehingga tangan Anda bisa melepuh jika menyentuhnya.

• Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan

rem. Bersepeda dengan oli atau gemuk yang masuk ke rotor rem cakram dan bantalan

rem dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh

atau tabrakan.

6

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Periksa ketebalan bantalan rem dan hentikan penggunaan jika ketebalannya 0,5 mm

atau kurang. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera

serius.

0,5 mm2 mm

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika retak atau berubah bentuk. Rotor rem cakram

bisa pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

• Jangan gunakan rotor rem cakram jika ketebalannya 1,5 mm atau kurang. Selain itu,

hentikan penggunaan jika bagian aluminiumnya sudah terlihat. Rotor rem cakram bisa

pecah, dan menyebabkan cedera serius akibat jatuh.

• Jangan operasikan rem terlalu lama. Hal ini dapat meningkatkan kayuhan tuas rem

secara mendadak, yang menyebabkan rem tidak berfungsi dan mengakibatkan cedera

serius.

• Jangan gunakan rem jika ada kebocoran cairan. Hal ini dapat membuat rem tidak

berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Jangan cengkeram rem depan terlalu kuat. Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat,

roda depan bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta dapat

mengakibatkan cedera serius.

• Karena jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang saat musim

hujan, kurangi kecepatan dan cengkeram rem lebih awal secara perlahan. Anda bisa

jatuh atau menabrak dan mengalami cedera serius.

• Permukaan jalanan yang basah dapat membuat ban menjadi selip; untuk menghindari

hal ini, kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal secara perlahan. Jika ban

menjadi selip, Anda bisa jatuh dan mengalami cedera serius.

• Jika tuas lepas cepat berada di sisi yang sama dengan rotor rem cakram, pastikan tuas

tidak mengganggu rotor rem cakram. Jika mengganggu, sepeda bisa terjungkal ke

depan, dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius.

Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:

• Jangan gunakan oli selain oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat membuat rem tidak

berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka. Hal ini dapat membuat

rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

7

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Jangan sampai air atau gelembung udara masuk ke dalam sistem rem. Hal ini dapat

membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

• Jangan pasang pada sepeda tandem. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan

menyebabkan cedera serius akibat jatuh atau tabrakan.

• Saat memasang kaliper rem menggunakan

pin pengencang sekrup, pastikan

menggunakan sekrup pemasangan dengan

panjang yang sesuai. Jika tidak, pin

pengencang sekrup mungkin tidak

terpasang erat, dan sekrup bisa terlepas.

pengencang

sekrup

 Selang rem

• Lihat tabel di bawah ini, dan jangan gunakan sisipan konektor yang tidak sesuai. Hal ini

dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius.

Selang rem

Sisipan konektor

Panjang Warna

SM-BH90

11,2 mm Perak

SM-BH59/80

13,2 mm Emas

YM-BH81

13,2 mm Perak

• Jangan gunakan ulang komponen cincin selang atau sisipan konektor saat memasang

kembali. Hal ini dapat membuat rem tidak berfungsi dan menyebabkan cedera serius

akibat jatuh.

Ujung

pemotongan

Sekrup

penyambung

Selang rem

Cincin selang

Sisipan

konektor

8

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

 Jika menggunakan TL-BH62

• Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang.

Jika selang rem dipotong menyudut, bisa terjadi kebocoran cairan.

90°

• Baca instruksi servis TL-BH62 dengan saksama dan simpan di tempat yang aman agar

dapat digunakan kembali sebagai referensi.

WASPADA

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

 Waspada saat menggunakan oli mineral asli SHIMANO

• Gunakan kacamata pelindung yang tepat saat menangani oli, dan jangan sampai

mengenai mata. Jika terkena mata, bilas dengan air lalu segera minta bantuan dokter.

Jika terkena mata, oli dapat mengakibatkan iritasi.

• Gunakan sarung tangan saat memegang. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air.

Jika terkena mata, oli dapat mengakibatkan iritasi.

• Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan gunakan di tempat yang

berventilasi baik. Menghirup uap atau asap oli mineral dapat menyebabkan rasa mual.

• Jika uap atau asap oli mineral terhirup, segera pergi ke tempat yang berhawa segar.

Taruh selimut pada tubuh. Usahakan tetap hangat dan stabil, lalu cari bantuan tenaga

medis profesional.

 Masa penyesuaian

• Rem cakram memiliki masa penyesuaian, dan gaya pengereman berangsur-angsur

bertambah seiring masa penyesuaian. Pastikan Anda menyadari bertambahnya gaya

pengereman saat menggunakan rem selama masa penyesuaian.

Hal yang sama akan terjadi ketika bantalan rem atau rotor rem cakram diganti.

Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:

• Saat menggunakan alat asli SHIMANO (TL-FC36) untuk melepas dan memasang cincin

kunci rotor rem cakram, gunakan sarung tangan dan berhati-hatilah agar tangan Anda

tidak menyentuh tepi luar rotor rem cakram. Jika tidak mengikuti instruksi dengan

benar, tangan Anda bisa tersayat.

 Penanganan oli mineral asli SHIMANO

• Jangan diminum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.

9

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Jauhkan dari jangkauan anak-anak.

• Jangan memotong, membiarkannya di dekat sumber panas, mengelas, atau memberikan

tekanan pada wadah oli mineral asli SHIMANO. Hal ini dapat menyebabkan ledakan atau

kebakaran.

• Pembuangan Oli Bekas: Ikuti ketentuan dan peraturan daerah dan/atau negara setempat

tentang pembuangan. Berhati-hatilah saat menyiapkan oli untuk pembuangan.

• Arahan: Biarkan wadahnya tetap tersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan

simpan di tempat dingin, gelap, dan terhindar dari cahaya matahari langsung atau

panas. Jauhkan dari panas atau kobaran api, Petroleum Kelas III, Bahaya tingkat III

 Selang rem

• Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

• Berhati-hatilah agar cincin selang tidak melukai Anda.

 Jika menggunakan TL-BH62

• Saat memotong selang, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

• Berhati-hatilah agar jari Anda tidak terjepit di antara tuas dan alat selama pemotongan.

• Saat mengganti bilah pisau, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.

• Jika oli mineral melekat pada selang rem, gunakan isopropil alkohol untuk

membersihkan selang dan menghilangkan oli.

• Simpan alat dan pisau jauh dari jangkauan anak-anak.

• Gunakan isopropil alkohol atau kain kering saat membersihkan selang rem serta

membersihkan dan merawat alat. Jangan gunakan pembersih rem yang dijual bebas.

Penggunaan pembersih rem yang dijual bebas dapat mengakibatkan kerusakan pada

komponen berbahan plastik.

CATATAN

Pastikan juga Anda menyampaikan hal-hal berikut kepada

pengguna:

• Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Jangan menekan

tuas rem saat roda sudah dilepas. Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer

bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasanya. Jika hal itu terjadi, konsultasikan ke

tempat membeli.

• Gunakan air sabun atau kain kering saat membersihkan dan melakukan perawatan

sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang bunyi yang dijual

bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada bagian-bagian seperti segel.

10

UNTUK MENJAGA KESELAMATAN

• Untuk tuas karbon, cucilah dengan kain lembut menggunakan detergen netral. Jika

tidak, bahan tersebut bisa rusak dan kekuatannya berkurang.

• Jangan meninggalkan tuas karbon di area yang bersuhu tinggi. Juga jauhkan dari api.

• Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan

normal dan lama pemakaian.

Untuk pemasangan pada sepeda dan perawatan:

• Rotor rem cakram 203 mm dan 180 mm memiliki diameter yang lebih besar daripada

rotor rem cakram 160 mm untuk sepeda lintas alam, sehingga lengkungan rotor rem

cakram ini juga lebih besar. Akibatnya, rotor akan mengganggu performa bantalan rem.

• Jika bos pemasangan kaliper rem dan dropout tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper

bisa bersentuhan.

• Setelah roda sepeda dilepaskan, sebaiknya pasang spacer bantalan. Spacer bantalan akan

mencegah piston keluar jika tuas rem ditekan saat roda dilepas.

• Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari

biasanya. Gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali bantalan rem,

sembari berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem

tidak dipasang, gunakan alat berbentuk pipih untuk mendorong kembali piston sembari

berhati-hati agar tidak merusaknya) Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke

belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan bahwa

sebagian oli mungkin meluap dari tangki penampung pada saat ini)

• Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat membersihkan dan

melakukan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat penghilang

bunyi yang dijual bebas. Zat-zat tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada bagian-

bagian seperti segel.

• Jangan lepaskan piston ketika membongkar dan membersihkan kaliper.

• Rotor rem cakram harus diganti jika aus, retak, atau melengkung.

• BL-M9100 merupakan komponen magnesium. Karat mulai muncul bila komponen-

komponen ini bersentuhan dengan bagian yang terbuat dari logam tipe lain, misalnya

perangkat keras berbahan baja. Pada bidang persentuhan, sisa air, keringat, hujan, dan

partikel embun dapat menimbulkan reaksi potensial. Ini membentuk sel elektrokimia,

yang mengakibatkan reaksi elektrokimia. Untuk mencegah masalah ini, setiap bagian

diberi pelindung permukaan khusus. Gunakan komponen yang sesuai untuk mencegah

korosi. Untuk perinciannya, lihat “Komponen kecil khusus untuk produk magnesium”

pada “PERAWATAN”.

Produk yang sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena instruksi

servis ini lebih dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur penggunaan produk.

11

DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN

DAFTAR ALAT YANG AKAN

DIGUNAKAN

Alat-alat berikut ini diperlukan untuk tujuan pemasangan/pelepasan, penyetelan, dan

perawatan.

Alat

Kunci heksagon 2 mm

Kunci heksagon 2,5 mm

Kunci heksagon 3 mm

Kunci heksagon 4 mm

Kunci heksagon 5 mm

Kunci pas 8 mm

Kunci ring 7 mm

Kunci inggris

Obeng minus

Obeng plus [#2]

TL-BH62

TL-FC36

TL-LR15

Mikrometer

12

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

Untuk metode pemasangan dengan tuas pemindah tipe I-SPEC EV, lihat panduan dealer untuk

tuas pemindah yang digunakan.

Untuk informasi tentang cara memasang BL-T8100, lihat bagian rem cakram pada

Pengoperasian Umum.

Saat memasang komponen pada rangka karbon/setang, pastikan nilai torsi pengencang yang

disarankan oleh produsen rangka karbon atau setang. Hal ini untuk mencegah kerusakan pada

rangka/setang akibat torsi berlebihan atau pengencangan komponen yang tidak memadai.

1. Buka band jepit tuas rem.

(1) Kendurkan sekrup pemasangan.

(2) Tekan area yang memiliki ceruk pada band jepit dengan alat seperti kunci heksagon 2

mm untuk melepaskan kait pengaman.

(1)

(2)

Sekrup

pemasangan

2. Tarik cincin O ke sisi band jepit sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.

Sekrup pemasangan

Cincin O

13

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang tuas rem

3. Pasang tuas rem ke setang.

Kencangkan tuas menggunakan sekrup pemasangan.

Sekrup pemasangan

4-6 N·m

Tali tuas pemindah

Saat memasang tuas rem dengan kombinasi tuas pemindah tipe

standar, pasang tuas rem dengan posisi tali tuas pemindah masih dalam

rentang sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi. Setelah tuas pemindah

dipasang, pasang tuas rem sambil memeriksa posisinya.

14

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang rotor rem cakram

1. Pastikan jari-jari terpasang sebagaimana ditunjukkan pada ilustrasi.

Persilangan radial tidak dapat digunakan.

Kiri depan Kiri belakang Kanan

belakang

Kanan depan

2. Pasang rotor rem cakram pada hub, kemudian kencangkan dengan

cincin kunci rotor rem cakram.

Kencangkan dengan TL-LR15 dan kunci inggris atau TL-FC36.

Cincin kunci rotor rem cakram

Alat pengencang cincin kunci

40 N·m

Tipe gerigi internal Tipe gerigi eksternal

Cincin kunci rotor rem cakram

Alat pengencang cincin kunci TL-LR15 dan kunci inggris TL-FC36

Melepas rotor rem cakram

Lepaskan rotor rem cakram dengan melakukan prosedur pemasangan secara terbalik.

15

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

Tipe dudukan tiang

1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.

2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

(1) Lepaskan klip penahan.

(2) Lepaskan as bantalan.

(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

Spacer pembuangan (kuning)

(3)

(2)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.

Karena ada sirip di bagian depan dan belakang bantalan bersirip, pasang bantalan

sebagaimana ditunjukkan dalam ilustrasi.

Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan

memasangnya.

Per penekan

bantalan rem

Bantalan bersirip

4. Pasang bantalan rem.

(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.

16

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

(2) Sisipkan as bantalan.

(3) Pasang klip penahan.

0,2-0,4 N·m

Klip penahan

Bantalan rem

(2)

(3)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

2-4 N·m

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

5. Untuk sementara, pasang kaliper pada rangka tanpa mengencangkan

sekrup pengencang sepenuhnya sehingga kaliper masih dapat

bergerak secara horizontal.

Jika perlu memasang adaptor dudukan, pasang adaptor untuk sementara setelah

menempatkannya pada kaliper. Atur adaptor sehingga tandanya menghadap ke atas.

Tanpa adaptor dudukan

(Sementara)

Sekrup pengencang kaliper

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

17

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

Dengan adaptor dudukan

Adaptor dudukan

Tanda

Sekrup pengencang kaliper

(panjang)

Sekrup pengencang kaliper (pendek)

(Sementara)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

6. Tarik tuas rem sehingga rotor rem cakram tercengkeram di antara

bantalan, kemudian kencangkan sekrup pengencang kaliper.

Jika selang rem belum dipasang di dalam kaliper, pasang selang rem lalu lakukan langkah

berikut.

6-8 N·m

Sekrup pengencang kaliper

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

(BR-M9100/BR-M9120)

18

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

7. Kencangkan sekrup pengencang kaliper.

Untuk mencegah sekrup menjadi kendur, pasang cincin pemegang pada kepala sekrup.

Jika ada lubang kawat pengunci di kepala sekrup pengencang, gunakan kawat pengunci

untuk mengencangkannya.

BR-M9100/BR-M9120

Kawat

Cincin pemegang

BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120

CATATAN

• Gunakan cincin pemegang yang disediakan

untuk BR-M8100/BR-M8120/BR-M7100/BR-

M7120. Cincin pemegang model lainnya tidak

bisa dipasang.

Tipe dudukan standar internasional

CATATAN

• Untuk dudukan standar internasional, diperlukan adaptor khusus.

1. Pasang roda yang sudah dipasangi rotor rem cakram ke rangka.

2. Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

(1) Lepaskan klip penahan.

(2) Lepaskan as bantalan.

19

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

(3) Lepaskan spacer pembuangan (kuning).

Spacer pembuangan (kuning)

(3)

(2)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

3. Pasang per penekan bantalan rem di dalam bantalan rem.

Karena ada sirip di bagian depan dan belakang bantalan bersirip, pasang bantalan

sebagaimana ditunjukkan dalam ilustrasi.

Jika bantalan rem mempunyai tanda, perhatikan tanda kiri (L) dan kanan (R) saat akan

memasangnya.

Per penekan

bantalan rem

Bantalan bersirip

4. Pasang bantalan rem.

(1) Pasang bantalan rem pada kaliper.

(2) Sisipkan as bantalan.

20

PEMASANGAN/PELEPASAN

Memasang kaliper rem

(3) Pasang klip penahan.

0,2-0,4 N·m

Klip penahan

Bantalan rem

(2)

(3)

(1)

(BR-M9100/BR-M9120)

2-4 N·m

(BR-M8100/BR-M8120/

BR-M7100/BR-M7120)

Leht laaditakse ...

Shimano BL-M9100 Dealer's Manual

Shimano BL-M9100 Dealer's Manual

Seotud paberid