Pienimmän
takarattaan reuna
Ohjainpyörä
Suuren välityksen
säätöruuvi
2. Vaijerin liittäminen ja kiinnittäminen
Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan, ota
vaijerista alkulöysät pois ja kiinnitä
vaijeri uudestaan takavaihtajaan
kuvassa esitetyllä tavalla.
Vedä
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Kiristysmomentti:
8 - 10 N·m
{80 - 100 kgf·cm}
3. Pienen välityksen säätö
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä siirtyy suoraan suurimman
takarattaan alle.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta
voitelemalla kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
Huomaa:Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
Suorassa kulmassa maahan nähden
SL-A050
4. SIS:n säätäminen
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle
käyttämällä vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän
jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä samalla
kampea.
Vaihdettaessa
kolmannelle rattaalle
Kun mitään ääntä ei
kuulu
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Paras säätö
Vaihde on säädetty oikein, kun
siirrettäessä vaihdevipua sen
vapaaliikkeen verran ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen
aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä,
kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia hieman
myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju
liikkuu pehmeästi.
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes
ketju palaa toiseksi
pienimmälle
takarattaalle.
(myötäpäivään)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes
ketju hankaa
kolmanteen
takarattaaseen ja
aiheuttaa ääntä.
(vastapäivään)
RD-A050
Takavaihtaja
Runko
Kiinnikkeen
mutteri
5 mm:n kuusiokoloavain
Paina sisään
ja kiristä
<
Suoraan kiinnitettävä tyyppi
>
<
Kiinnikkeellä kiinnitettävä tyyppi
>
Kiinnike
Kiinnikkeen pultti
Kiristysmomentti:
3 - 4 N·m {30 - 40 kgf·cm}
Yleisiä turvallisuustietoja
KetjunkatkaisinKetju
VAROITUS
Huomautuksia
• Jos vaihteiden vaihtuminen ei ole sujuvaa, puhdista vaihtaja ja
voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelissä on niin paljon väljyyttä, että säätäminen on
mahdotonta, vaihtaja on vaihdettava.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat
(mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteiden säätämistä ei voida suorittaa, tarkista polkupyörän
rungon suoruus takaa katsottuna. Tarkista myös, että vaijeri on
voideltu ja että vaijerin ulkokuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä,
vaihda vaihtajan pyörä.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne
liukuvat kevyesti.
• Runko, jossa vaijerit kulkevat rungon sisällä, aiheuttaa suuren
vastuksen vaijereihin. Koska vastus haittaa vaihteiden SIS-
toimintoa, ei tämän tyyppistä runkoa tule käyttää.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä
aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai
toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
• Käytä ketjun puhdistamiseen neutraalia puhdistusainetta. Älä käytä
emäksistä tai hapanta pesuainetta, kuten ruosteenirrotusaineita,
koska ne saattavat vahingoittaa ketjua ja/tai sen toimintaa.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla
olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista. Jos käytät muita kuin
vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät
ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei välttämättä
saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun katkeamisen tai
putoamisen.
9-vaihteinen
erikoiskapea ketju, kuten
CN-7701 / CN-HG93
8-/7-/6-vaihteinen
kapea ketju, kuten
CN-HG50 / CN-IG51
Vahvistettu niitti
TL-CN31 / TL-CN22
TL-CN31 / TL-CN22 ja
TL-CN30 / TL-CN21
Päätyniitti Nivelniitti Vahvistettu niitti
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole
vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut,
se on vaihdettava. Jos näin ei tehdä, ketju saattaa katketa ja voit
kaatua.
• Lue ja noudata huolto-ohjeita tarkoin asentaessasi osia. Jos osat
ovat löysällä, kuluneet tai vahingoittuneet, pyörän käyttäjä voi
loukkaantua vakavasti.
Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-
varaosia.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti
myöhempää tarvetta varten.
Huomautus:
Varmista, että
vaijeri on
kunnolla
urassaan.
Ura
5UZ0-Fi 03.8.30 0:29 PM Page 1