Ski-Doo MXZ 120/200 Omaniku manuaal

Bränd: Ski-Doo

Mudel: MXZ 120/200

Tüüp: Omaniku manuaal

Suositeltava kuljettajan vähimmäisikä aikuisen valvonnassa:

– 120: 6 vuotta

– 200: 13 vuotta

Lue tämä käyttäjän käsikirja läpikotaisin. Se sisältää tärkeitä turvallisuustietoja.

Aikuisen valvonta on välttämätöntä, jotta nuori kuljettaja ymmärtäisi näiden

ajoneuvojen käyttöön liittyvät riskit.

Lue tämä käyttäjän käsikirja yhdessä nuoren kuljettajan kanssa, selitä sen

sisältö ja varmista, että hän ymmärtää, miten ajoneuvoa käytetään turvallisesti.

Pidä tämä käyttäjän käsikirja aina käsillä viitteeksi.

VAROITUS

MXZ 120/200-SARJA

520003165_FI

Sisältää

turvallisuus- ja

käyttötiedot

TURVALLISUUDEN

KÄSIKIRJA

Alkuperäisten

ohjeiden käännös

SKI-DOO®MXZ®XPS®

Kaikki oikeudet pidätetään. Mitään tämän käyttäjän käsikirjan osaa ei

saa jäljentää missään muodossa ilman Bombardier Recreational

Products Inc:n etukäteen antamaa kirjallista lupaa.

©Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) 2023

TM® BRP:n tai sen tytäryhtiöiden tavaramerkit.

Tämä ei ole täydellinen luettelo Bombardier Recreational Products

Inc:n tai sen tytäryhtiöiden omistamista tavaramerkeistä:

Kanadassa tuotteiden jakelijana ja huoltajana toimii Bombardier

Recreational Products Inc. (BRP).

USA:ssa tuotteiden jälleenmyyjä ja huoltotoimista vastaava on BRP US

Inc.

Euroopan talousalueella (joka käsittää Euroopan unionin jäsenvaltiot sekä

Yhdistyneen kuningaskunnan, Norjan, Islannin ja Liechtensteinin),

Itsenäisten valtioiden yhteisössä (mukaan lukien Ukraina ja

Turkmenistan) ja Turkissa, tuotteiden jakelijana ja huoltajana on BRP

European Distribution S.A. ja muut BRP:n sidos- tai tytäryhtiöt.

Kaikissa muissa maissa tuotteiden jakelijana ja huoltajana toimii

Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) tai sen tytäryhtiöt.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 -VAROITUS

Maastoajoneuvon käyttö, huolto ja kunnossapito voi aiheuttaa

altistusta kemikaaleille (kuten moottorin pakokaasut,

hiilimonoksidi, ftalaatit ja lyijy), jotka Kalifornian osavaltion

viranomaisten mukaan aiheuttavat syöpää ja synnynnäisiä

vammoja tai lisääntymishäiriöitä. Altistuksen minimoimiseksi

tulee välttää pakokaasujen hengittämistä ja moottorin

joutokäyntiä, jos se ei ole välttämätöntä, huoltaa ajoneuvo

hyvin tuuletetuissa tiloissa ja käyttää huollon aikana käsineitä

tai pestä kädet usein. Katso lisätietoja osoitteesta

www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle.

VAROITUS

Esipuhe

Moottorikelkkailu on jännittävää ja erittäin nautinnollista urheilua. Se käsittää

kuitenkin myös monia velvollisuuksia. Moottorikelkkailijoiden kokema vapaus

jatkuu vain niin kauan, kuin he käyttäytyvät vastuullisesti. Olennaisesti se

tarkoittaa omasta turvallisuudesta ja muiden turvallisuudesta ja oikeuksista

huolehtimista sekä ympäristön suojelemista.

Tämän käyttäjän käsikirjan ja moottorikelkkaturvallisuuden käsikirjan tietojen

lukeminen ja niiden noudattaminen on ensimmäinen askel moottorikelkkailun ja

kaikkien turvallisuuden ylläpitämistä kohti. Terve järki, harkintakyky ja

kokemus esittävät kaikki erittäin tärkeää roolia moottorikelkan turvallisessa

käytössä. Kuljettajana sinä olet tärkein turvallisuustekijä. Turvallisuudesta on

huolehdittava ennen moottorikelkkailua sekä sen aikana ja jälkeen.

Moottorikelkan asiallinen kunnossapito, kaikkien lakien noudattaminen,

kuljettajan koulutus ja harjoittelu muodostavat kaikki osaltaan turvallisen ja

nautittavan elämyksen. Olethan kärsivällinen, koska monet turvalliseen

moottorikelkkailuun tarvittavat erikoistaidot ja tietämys on opittava pitkän ajan

kuluessa.

Moottorikelkkaturvallisuuskurssin ja ensiapukurssin käyminen sekä

moottorikelkkakerhoon liittyminen edistävät runsaasti

moottorikelkkailukokemustasi ja varmistavat monien vuosien turvallisen

kelkkailun.

Jokaisessa BRP-moottorikelkassa on SSCC-merkintä ja se täyttää tai ylittää

moottorikelkkojen turvallisuus- ja sertifiointikomitean normit. BRP kannattaa ja

kannustaa kaikkien moottorikelkkojen turvallista käyttöä. Käytä aina

hyväksyttyä kypärää ja silmäsuojausta. Aja varovasti, noudata kaikkia kansallisia

ja paikallisia määräyksiä ja kunnioita muiden oikeuksia. Kansainvälisen

moottorikelkkavalmistajien yhdistys ISMA:n jäsenet, kuten BRP, parantavat

reittejä, sponsoroivat tapahtumia ja tukevat yleisesti osaltaan

moottorikelkkaurheilua. Amerikan moottorikelkkayhdistysten neuvosto ACSA:n

jäsenenä BRP edistää moottorikelkkailua koulutuksen, hyväntekeväisyyden ja

tutkimuksen kautta.

Tätä moottorikelkkaturvallisuuden käsikirjaa tulee pitää moottorikelkan

pysyvänä osana ja sen on pysyttävä moottorikelkan mukana jälleenmyynnin

yhteydessä.

520 003 165_FI

Sisällysluettelo

Ennen käyttöä.......................................................................................1-6

Moottorikelkan hallintalaitteet ............................................................... 1

Moottorikelkalla vetäminen................................................................... 3

Ohjekilvet.............................................................................................. 3

Turvavarusteet ..................................................................................... 4

Moottorikelkan perävaunukuljetus........................................................ 6

Kuljettajan valmistautuminen .............................................................. 8-11

Huomautus kaikille moottorikelkkojen kuljettajille................................. 8

Reittimerkit ........................................................................................... 8

Asiallinen vaatetus ............................................................................... 9

Viimavaikutustaulukko.......................................................................... 9

Ruumiillinen ja henkinen kunto........................................................... 10

Ympäristö ........................................................................................... 11

Vastuut ............................................................................................... 11

Rekisteröinti ja luvat ........................................................................... 12

Eettinen säännöstö............................................................................. 12

Moottorikelkan käyttö........................................................................12-14

Turvallisen käytön ohjeet.................................................................... 13

Moottorikelkan valmistelu .................................................................15-16

Huolto ................................................................................................. 15

Ajoa edeltävä tarkastus ...................................................................... 15

Oikea tankkaus................................................................................... 17

Moottorikelkan ajaminen...................................................................18-23

Ensimmäinen ajo................................................................................ 18

Moottorikelkan hallinnan perusteiden oppiminen ............................... 18

Ajoasennot ......................................................................................... 18

Jos moottorikelkka juuttuu hankeen ................................................... 19

Ryhmäajo (Safari) ............................................................................. 19

Maaston ja ajotyylin vaihtelut ............................................................. 19

Vaarat................................................................................................. 21

Hätätapaukset................................................................................... 24-26

Kylmän sään vammat......................................................................... 24

Hätätilanne ......................................................................................... 25

Suositeltavat lisävarusteet.................................................................. 25

Hengissäpysyminen ........................................................................... 26

Pelastusmerkit.................................................................................... 26

Loppusanat ............................................................................................ 27

Ennen käyttöä

MOOTTORIKELKAN HALLINTALAITTEET

HUOMAA: Jäljempänä olevat kuvat ja selostukset selittävät tyypillisen

moottorikelkan hallintalaitteet. Lue käyttäjän käsikirjasta oman moot-

torikelkkamallisi hallintalaitteita koskevat tiedot.

120

0753–830

200

0753–827

JARRUVIPU – Ohjaustangon vasemmassa päässä sijaitsevaa JARRUVIPUA voi

puristaa moottorikelkan liikkeen hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi.

JARRUVIVUN LUKKO (200) – JARRUVIVUN vieressä tai päällä sijaitseva JAR-

RUVIVUN LUKKO pitää JARRUVIVUN puristusasennossa. Lukon toimilaite

aktivoidaan puristamalla JARRUVIPU aivan pohjaan ja kytkemällä sitten etusor-

mella toimilaite ja vapauttamalla JARRUVIPU. Vapauta lukon toimilaite purista-

malla JARRUVIPUA ja antamalla toimilaitteen vapautua.

RIKASTIN – Käynnistä kylmä moottori aktivoimalla rikastinnuppi tai rikastin-

vipu. Lue yksityiskohtaiset ohjeet käyttäjän käsikirjasta. Lämmin moottori tarvitsee

vain vähän tai ei lainkaan rikastinta.

HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIN – Ohjaustangon oikeassa päässä sijaitsevan

HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIMEN aktivointi pysäyttää moottorin heti. Yläasen-

nossa HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIN sallii moottorin käymisen.

HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIMEN painaminen alas katkaisee moottorin sytytys-

virran ja pysäyttää moottorin, jolloin moottorikelkka vierii pysähdyksiin.

AJOVALOJEN VAIHTOKATKAISIN (200) – Konepeitossa sijaitsevalla AJOVA-

LOJEN VAIHTOKATKAISIMELLA voidaan valita joko kauko- tai lähivalot.

VIRTALUKKO – Avaimella toimiva VIRTALUKKO sallii moottorin käynnistyk-

sen (RUN- tai START-asento) ja pysäytyksen (OFF-asento). Jos moottorikelkka on

varustettu käynnistyskatkaisimella ja/tai narukäynnistimellä, VIRTALUKON täytyy olla

RUN- tai START-asennossa käynnistysmoottorin aktivoimiseksi. Luvattoman käytön

välttämiseksi kannattaa avain poistaa VIRTALUKOSTA aina käytön jälkeen.

KAASUVIPU – Ohjaustangon oikeassa päässä sijaitsevaa KAASUVIPUA

käytetään moottorikelkan nopeuden vaihteluun. Moottorikelkan todellinen nopeus

riippuu maasto-oloista ja suhteutuu suoraan kaasuvivun liikkeeseen. Kun KAASU-

VIPU vapautetaan, sen on palauduttava automaattisesti joutokäyntiasentoon.

LÄMMITYSKATKAISIMET – Kytke näillä konepeitossa sijaitsevilla katkaisi-

milla ohjaustangon ja peukalon (KAASUVIPU) lämmitysvastukset päälle.

! VAROITUS

Jarruvivun lukko ei ole seisontajarru eikä sitä saa kytkeä yli 5 minuutiksi ker-

rallaan. Jarruvivun lukko pitää jarruvivun puristusasennossa ja ylläpitää jar-

rulevyyn kohdistuvan paineen. Tietyn ajan kuluttua voi jarrulevyyn

kohdistuva paine kuitenkin laskea moottorikelkan paikallaan pitämiseen tar-

vittavaa voimaa pienemmäksi.

HUOMIO

Käynnistin ja/tai moottorin kehähammaspyörä vaurioituu vaikeasti, jos

käynnistin kytketään moottorin käydessä tai jos VIRTALUKKOA pidetään

START-asennossa moottorin käynnistyttyä.

! VAROITUS

Jos kaasuvipu ei palaudu nopeasti ja kokonaan joutokäyntiasentoon,

kaasutusjärjestelmä on korjattava ja vaurioituneet osat vaihdettava ennen

moottorikelkan käyttöä.

MOOTTORIKELKALLA VETÄMINEN

Pulkan vetäminen tai toisen moottorikelkan hinaaminen vaatii erikoishuomiota.

Moottorikelkan perässä vedettävät pulkat on kuormattava aina niin, että paino-

piste on mahdollisimman matalalla. Pulkkaa vedettäessä on käytettävä jäykkää

vetoaisaa. Kun vedettävässä pulkassa on matkustajia, aja hitaasti ja vältä epäta-

saista maastoa turvallisuuden vuoksi. Matkustajien on myös noustava pulkasta

ennen tien ylitystä ja käveltävä tien yli. Jokaisen pulkan kummassakin kyljessä

ja perässä on oltava heijastimet. Älä koskaan hinaa kelkkaa, pulkkaa tms.

köydellä, jos niissä on matkustajia. Pulkan hinaaminen köydellä on erittäin vaar-

allista ja ehdottomasti kiellettyä!

Jos moottorikelkkaa on hinattava toisella moottorikelkalla, ensin hinattavasta

moottorikelkasta on poistettava variaattorihihna. Sitten hinausköyden keskiosa

sidotaan (solmulla) hinaavan moottorikelkan takapuskurin keskelle ja

varmistetaan, että köydenpäät ovat yhtä pitkät. Lopuksi kumpikin köydenpää

kiedotaan kahdesti hinattavan moottorikelkan olkatappien ympärille ja sidotaan

kiinni.

OHJEKILVET

BRP-moottorikelkoissa on kolmenlaisia kilpiä, jotka liittyvät käyttäjän käsikir-

jassa, moottorikelkkaturvallisuuden käsikirjassa ja itse moottorikelkassa sel-

ostettuun moottorikelkan huoltoon ja käyttöön.

!VAROITUS viittaa henkilökohtaista turvallisuutta koskeviin tietoihin.

Noudata huolellisesti ohjetta, koska se käsittelee vaikean henkilövamman tai

jopa kuoleman mahdollisuutta.

!HUOMIO viittaa vaaratilanteeseen, joka voi johtaa vähäiseen tai kohtalai-

seen loukkaantumiseen, ellei sitä vältetä.

HUOMIO viittaa epäturvallisiin käytäntöihin, joista moottorikelkalle voi

aiheutua vaurioita. Noudata ohjetta, koska se käsittelee moottorikelkan osan tai

osien vaurioitumisen mahdollisuutta.

HUOMAA: viittaa täydentäviin tietoihin, joihin kannattaa kiinnittää erityistä

huomiota.

Omistajana tai kuljettajana sinun varmistettava, että kaikki moottorikelkan kilvet

pysyvät kunnossa ja että niihin liittyviä ohjeita noudetaan.

Moottorikelkkojen turvallisuussertifiointikomitea SSCC on omaksunut moot-

torikelkkoja koskevat minimiturvallisuusnormit. Kaikkien BRP-moottorikelkko-

jen tunneliin on kiinnitetty sertifiointikilpi. Tämä kilpi osoittaa, että riippumaton

testilaboratorio on varmistanut SSCC:n asettamien turvallisuusnormien mukai-

suuden.

HUOMIO

Kun moottorikelkkaa hinataan, aja hitaasti ja vältä epätasaista maastoa.

Myös vetävää moottorikelkkaa jarruttaessa on muistettava, että hinat-

tava moottorikelkka ei voi jarruttaa vaan vierii pysähdyksiin. Älä hinaa

suksen kahvoista.

0155-567A

TURVAVARUSTEET

BRP-moottorikelkoissa on kuljettajan ja matkustajan, jos moottorikelkka on

suunniteltu kuljettamaan matkustajaa, suojaamiseen suunnitellut turvavarusteet:

A. KARKEAPINTAINEN ASTINLAUTA – Toimii jalkatukena kuljetta-

jan ajaessa moottorikelkalla. Se suojaa myös kuljettajan/matkustajan

jalkoja reitillä oleviin vierasesineisiin osumiselta. Kuljettajan/matkusta-

jan on pidettävä jalat aina ASTINLAUDALLA. Jalkoja ei saa koskaan

laittaa moottorikelkan ulkoreunan yli yritettäessä kääntyä tai moot-

torikelkan liikkuessa. Jos ASTINLAUDAN pintaan pakkautuu lunta tai

jäätä, puhdista pinta heti. ASTINLAUTA pitää puhdistaa aina käytön

jälkeen. ASTINLAUTA on päällystetty KARKEALLA PINNALLA,

joka lumettomana ja jäättömänä auttaa estämään kuljettajan tai mat-

kustajan vahingossa liukastumisen käytön aikana tai moottorikelkkaan

noustaessa tai siitä laskeuduttaessa.

B. ROISKELÄPPÄ – Ulottuu moottorikelkan perästä ja suojaa telamaton

sinkoamilta lumelta, jäältä ja muilta esineiltä.

SNO-WL12

C. ETUPUSKURI – Suojaa vähäisissä törmäyksissä syntyviltä vaurioilta.

D. TAKAPUSKURI – Suojaa vähäisissä törmäyksissä syntyviltä vauri-

oilta. TAKAPUSKURIA voidaan käyttää moottorikelkan perän nosto-

kahvana.

E. HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIN – Toimii virtalukosta itsenäisenä ja

täytyy asettaa ON-asentoon (koholleen), ennen kuin moottori käyn-

nistyy. Jos sattuu moottorin välitöntä sammutusta edellyttävä hätäta-

paus, HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIN painetaan alas OFF-asentoon,

jolloin moottori pysähtyy; sitten jarrutetaan moottorikelkan liikkeen

pysäyttämiseksi.

F. TUULILASI – Tarjoaa kuljettajalle mukavuutta ja suojaa viimalta ja

lumelta.

G. TAKAVALO, JARRUVALO, AJOVALO JA HEIJASTIMET –

VALOT tarjoavat kuljettajalle asianmukaista ajonäkyvyyttä etenkin

yöllä. Lisäksi moottorikelkkailijan turvallisuuden vuoksi moottorike-

lkassa on HEIJASTIMET, jotta moottorikelkan näkyvyys lisääntyy. Älä

aja moottorikelkalla, elleivät kaikki VALOT toimi kunnolla ja HEIJAS-

TIMET ole paikoillaan.

H. JARRUVIVUN LUKKO (200) – Muodostaa JARRUVIVUN lukko-

laitteen. Toimilaite pitää kytkeä aina, kun moottorikelkka seisoo jouto-

käynnillä tai vartioimatta. Älä koskaan aja moottorikelkkaa toimilaite

kytkettynä.

I. KAASUNOHJAUSKATKAISIN – Suojaa moottorikelkan karkaamis-

esta, joka johtuu siitä, ettei kaasuluisti palaa joutokäyntiasentoon. Jos

kaasutusjärjestelmään muodostuu jäätä tai siinä on jokin muu toimint-

ahäiriö, katkaisin pysäyttää moottorin, kun KAASUVIPU vapautetaan.

Jos sattuu tilanne, jossa kaasutusjärjestelmä ei toimi kunnolla, aktivoi

heti HÄTÄPYSÄYTYSKATKAISIN. Jos KAASUNOHJAUSKAT-

KAISIN pysäyttää moottorin tai edellä selostettu tilanne sattuu, korjaa

ongelma ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.

J. NYÖRIKATKAISIN – Kun NYÖRIKATKAISIMEN nyöri on kiin-

nitetty ajajaan, NYÖRIKATKAISIN katkaisee sytytyspiirin, kun pistoke

irtoaa kannasta ajajan pudotessa moottorikelkan kyydistä. Kiinnitä

NYÖRIKATKAISIMEN nyöri jollakin tavalla kuljettajaan ennen moot-

torin käynnistämistä. NYÖRIKATKAISIMEN käyttö on pakollista

kaikessa kilpailutoiminnassa.

! VAROITUS

Jarruvivun lukko ei ole seisontajarru eikä sitä saa kytkeä yli 5 minuutiksi ker-

rallaan. Jarruvivun lukko pitää jarruvivun puristusasennossa ja ylläpitää jar-

rulevyyn kohdistuvan paineen. Tietyn ajan kuluttua voi jarrulevyyn

kohdistuva paine kuitenkin laskea moottorikelkan paikallaan pitämiseen tar-

vittavaa voimaa pienemmäksi.

HUOMIO

Ole varovainen NYÖRIKATKAISINTA käytettäessä, ettei nyöri sotkeudu

ohjaustankoon tai takerru puun oksiin tai muihin esineisiin. Tämä voisi

aiheuttaa pistokkeen tahattoman irtoamisen, mistä seuraa odottamaton

tehon häviäminen sekä mahdollinen hallinnan menetys ja vakava

vamma.

HIHNANSUOJUS (ei kuvassa) – Suojaa kuljettajaa, mikäli kytkin särkyy tai

variaattorihihna katkeaa. Älä koskaan käytä moottorikelkkaa tai moottoria, jos

HIHNANSUOJUSTA ja konepeittoa tai huoltoluukkuja ei ole kiinnitetty

paikoilleen.

OHJAUSTANGON/PEUKALON LÄMMITTIMET (ei kuvassa) – Antavat

kuljettajalle mukavuutta ja niitä ohjataan katkaisimella.

KAHVAT (ei kuvassa) – Jos moottorikelkassa on matkustajan istuin varusteena,

KAHVAT tarjoavat matkustajalle turvalliset kädensijat. Ennen ajoa kuljettajan

on neuvottava matkustajaa käyttämään aina KAHVOJA. Älä koskaan ota mat-

kustajaa moottorikelkkaan, joka on suunniteltu vain yhdelle henkilölle.

MOOTTORIKELKAN PERÄVAUNUKULJETUS

On parasta käyttää perävaunua, joka on nimenomaan suunniteltu

moottorikelkkojen vetämiseen, esim. kippilavallista, avolavallista tai suljettua

perävaunua. Kippilavallisessa perävaunussa voi olla vinssivarustus, joka auttaa

moottorikelkan kyytiin ottamisessa. Avolavallisissa perävaunuissa on

varusteena taittuvat tai muunlaiset luiskat, joita pitkin moottorikelkka voidaan

ajaa lavalle takaa ja pois etukautta. Suljetuissa perävaunuissa on tyypillisesti

etu- ja takaluukku, jotka taittuvat alas ja toimivat kuormaus- ja purkuluiskina.

Varmista, että sinulla kaikki asianmukaiset perävaunun kiinnitysvarusteet, kuten

turvaketjut, oikean kokoinen vetokuula ja oikea sähköliitin perävaunun valojen

käyttämiseen. Ennen kuin kuljetat moottorikelkkaa perävaunussa, tarkista

perävaunun enimmäiskuorma ja tarvittava rengaspaine sekä vetävän ajoneuvon

kokonaismassa ja vetokyky.

! VAROITUS

Ihmiset, joilta puuttuu ihon kipuaistimus suuren iän, kroonisen

sairauden, diabeteksen, selkäydinvamman, lääkityksen, alkoholin

käytön, väsymyksen tai muun ruumiillisen tilan takia, on oltava varovai-

sia istuinlämmitystä käyttäessään. Istuinlämmitys voi aiheuttaa palo-

vammoja matalissakin lämpötiloissa, etenkin jos sitä käytetään kauan.

Älä laita istuimen päälle minkäänlaista lämpöeristettä, kuten huopaa tai

tyynyä, koska tämä voi saada istuinlämmittimen kuumenemaan liikaa.

Älä puhkaise istuinta neuloilla, piikeillä tai muilla terävillä esineillä,

koska lämpövastus voi vaurioitua, jolloin istuinlämmitin voi kuumentua

liikaa. Liian kuuma istuin voi aiheuttaa vakavia henkilövammoja.

HUOMIO

ENNEN kuin kuormaat moottorikelkan perävanuun, varmista aina

huolellisesti, että perävaunun vetoaisa on kiinnitetty pitävästi vetävän

ajoneuvon vetokuulaan. Tämä estää perävaunua nousemasta

vetokuulasta irti, kun moottorikelkka ajetaan lavalle, etenkin jos

perävaunuun mahtuu kaksi kelkkaa.

Kun kiinnität moottorikelkkaa perävaunuun, vältä käyttämästä köysiä tai

kumihihnoja, koska ne voivat helposti purkaantua, venyä tai katketa. Kun olet

kiinnittänyt moottorikelkan, varmista huolellisesti, että perävaunun jarrut (jos se

on varustettu jarruilla), takavalot/jarruvalot ja äärivalot toimivat kunnolla.

Uusintatarkistuksen jälkeen kannattaa avoimessa perävaunussa kuljetettava

moottorikelkka aina suojata peitteellä.

! VAROITUS

Varmista, että kaikki istuimet, lisävarusteet ja tavarat on kiinnitetty kun-

nolla, tai poista ne, jotta ne eivät pääse putoamaan perässä tulevien

ajoneuvojen eteen.

Kuljettajan valmistautuminen

HUOMAUTUS KAIKILLE

MOOTTORIKELKKOJEN KULJETTAJILLE

Riippumatta aiemmasta auton, moottoripyörän tai moottoriveneen ajokokemuk-

sesta on jokainen aloittelija istuutuessaan ensikertaa moottorikelkan ohjaimiin.

Jokainen urheilulaji vaatii osallistujalta taitoja ja harkintakykyä, jotta riskit pysyvät

hyväksyttävissä rajoissa. Lumen, jään, valon, maaston, sään ja lämpötilan vaihtelu

ja sen vaikutus moottorikelkan käyttöön ja kuljettajaan on opittava. Kuljettajan on

opittava tasapainoilemaan moottorikelkalla vaihtelevissa maasto-oloissa ja

nopeuksissa. On myös opittava ottamaan huomioon muut ajoneuvot tai aktiviteetit

moottorikelkkaillessa. Aloittelevan kuljettajan on erittäin suositeltavaa osallistua

sertifioidulle moottorikelkkaturvallisuuskurssille ennen moottorinkelkan käyttöä.

Jokaisen moottorikelkan kuljettajan on tutustuttava seuraaviin:

1. moottorikelkan hallintalaitteet

2. turvavarusteet

3. reittimerkit

4. asiallinen vaatetus

5. velvollisuudet

6. turvallisen käytön ohjeet

7. yleinen kunnossapito

REITTIMERKIT

0000–066

Reittimerkeillä valvotaan, ohjataan tai säännellään moottorikelkkojen käyttöä

reiteillä ja tiedotetaan kuljettajalle reittioloista. Moottorikelkan kuljettajan

TÄYTYY tutustua kaikkiin reittimerkkeihin ja pystyä tunnistamaan ne missä

tahansa.

Reiteillä käytetään merkkejä neljään tehtävään: valvontaan, varoitukseen, reitin

merkintään ja tiedotukseen. Edellä olevan kuvan reittimerkit ovat useimpien

virastojen moottorikelkkailualueilla käyttöön hyväksymiä. Tietyillä alueilla saa-

tetaan käyttää muita reittimerkkejä, joten muista tutustua niihin ennen reittiajoa.

ASIALLINEN VAATETUS

Moottorikelkkailu ja vastaavat talviurheilulajit edellyttävät lämpimiä vaatteita.

Pyrkiessään pysymään lämpimänä saattaa henkilö kuitenkin pukea päälle liikaa

vaatteita, hikoilla ja sitten vilustua. Lämpimänä pysymisen perusteoria on se,

että asiallinen vaatetus pitää kylmän ilman poissa ja sallii kosteuden haihtua

keholta.

Viimavaikutus, eli kehon aistima lämpötilan ja tuulen/moottorikelkan nopeuden

yhteisvaikutus, muodostaa suurimman paleltumisongelman moottorikelkkai-

lussa. Huomaa seuraavasta viimavaikutustaulukosta, että tuulen/moottorikelkan

nopeuden kasvaessa myös paleltumisvaara kasvaa. Moottorikelkkailuun

pukeuduttaessa on tärkeää pukeutua kylmimmän ennakoidun viimavaikutusteki-

jän, altistumisen keston ja ennakoidun sään mukaan. Pukeutuminen nykyisen

lämpötilan ja sääolojen mukaan ei usein riitä.

Viimavaikutustaulukko

VIIMAVAIKUTUS

Kaikkien moottorikelkkailijoiden tulee pitää vettähylkivästä kankaasta ja

kevyestä eristyskykyisestä vuorista valmistettuja hyvälaatuisia yksi- tai kaksio-

saisia moottorikelkkapukuja. Moottorikelkkapuvun alla pidettävien vaatteiden

määrä ja tyyppi riippuu päivän sääoloista. Suoraan ihoa vasten puettavat

lämpimät, hengittävät alusvaatteet muodostavat tärkeän lämpöeristykseen tarvit-

tavan ilmakerroksen.

Hyväksyttyä kypärää, joka suojaa ja pitää lämpimänä, tulee aina käyttää leuka-

hihna kiinnitettynä. Kypärän ja visiirin tulee suojata koko pää ja kasvot ja siinä

on oltava kestävä leukahihna. Jos kypärässä ei ole suojavisiiriä, on käytettävä

suojalaseja. Suojalasit tai visiiri ovat tärkeitä silmien suojaamiseksi ja

näkyvyyden lisäämiseksi valaistuksen vaihdellessa. Linssien väriksi suositel-

laan, kuljettajan mieltymykset huomioiden, harmaata tai tummanvihreää kirk-

kaaseen auringonpaisteeseen ja keltaista lisäämään näkyvyyttä pilvisellä säällä

tai päivän lopulla. Yöllä ei saa käyttää värillisiä linssejä. Yöllä on käytettävä

kaikkiin valaistusoloihin sopivia kirkkaita linssejä.

Äärimmäisen kylmällä säällä suositellaan kypärän ja suojalasien/visiirin lisäksi

kasvot suojaavaa kypärämyssyä paleltumien mahdollisuuden vähentämiseksi.

Kädet on suojattavat hyvin eristetyillä moottorikelkkakäsineillä tai -rukkasilla,

jotka eivät estä peukalojen ja sormien käyttöä hallintalaitteiden ohjaamiseen.

Pitävät, kumipohjaiset saappaat, joissa on vesitiivis nailon- tai nahkapäällys ja

huopa- tai villavuori, sopivat moottorikelkkailuun parhaiten, koska ne pitävät

jalat lämpiminä ja kuivina. Moottorikelkkasaappaiden lisäksi villa- tai polyester-

isukat antavat jaloille lisäsuojaa kylmältä. Seuraavia moottorikelkkavaatteita

koskevia seikkoja on painotettava:

1. On välttämätöntä, että vaatetus hengittää ja eristää.

2. Kerroksittain pukeutuminen rajoittaa liikkuvuutta vähemmän. Useat ohuet

vaatekerrokset toimivat paremmin kuin yksi paksu kerros: sisäkerros

hengittää (kosteuttava poistavat alusvaatteet), toinen kerros peittää (villapa-

ita ja kestävät housut) ja kolmas kerros eristää (moottorikelkkapuku).

3. Muistathan moottorikelkkavaatteita ostaessasi, että MUKAVAT ja HYVIN

ISTUVAT vaatteet ovat olennaisia lämpimyyden kannalta.

4. Pidä eristävät vaatteet kuivina, sillä kosteina niiden eristyskyky häviää. Pidä

lumi vaatteista poissa. Viilene avaamalla vaatteet kaula-aukosta. Anna vaat-

teiden kuivua käytön jälkeen.

5. Käsien ja jalkojen lämpimyys riippuu liikkumisesta. Älä käytä liian pak-

suja sukkia ja käsineitä. Yhdet lämpimät villa- tai polyesterisukat ja

yhdet sormikasvuorelliset moottorikelkkakäsineet riittävät useimmiten

talvella.

6. Peitä kaikki paljas iho paleltumien estämiseksi.

7. ÄLÄ KOSKAAN käytä pitkiä kaulaliinoja tai väljiä vaatteita, jotka voisivat

takertua moottorikelkan liikkuviin osiin.

8. Pukeudu aina asianmukaisesti; ei liikaa eikä liian vähän.

RUUMIILLINEN JA HENKINEN KUNTO

Moottorikelkkailu edellyttää ruumiillista ponnistelua. Jotta voit nauttia moottorike-

lkkailusta täysin, tarvitaan hyvää fyysistä valmistautumista moottorikelkan käsitte-

lyn vaatimaan rasitukseen ja vähentämään ajon jälkeen esiintyvää lihasjäykkyyttä ja

käsivarsien särkyä. Lisäksi vaikeissa tilanteissa, esimerkiksi moottorikelkan

juuttuessa syvään kinokseen, hyväkuntoinen moottorikelkkailija on etuasemassa.

Pitkäaikainen ajo ja moottorikelkkasafarit (ryhmäajo) edellyttävät paljon enem-

män ruumiillista kestävyyttä kuin lyhyet ajot. Tarvittavaa ruumiillista kes-

tävyyttä saa nukkumalla tarpeeksi ja syömällä terveellisesti. Taajat lepotauot

väsyneenä ajettaessa ovat välttämättömiä.

Korkealla ajaminen muodostaa uuden komplikaation. Korkeiden paikkojen

vähäinen happipitoisuus aiheuttaa ennenaikaisen väsymisen ja uupumisen pien-

tenkin ponnistusten jälkeen. Korkealla ajamiseen on parasta valmistautua lyhy-

illä sopeutumisajoilla, joiden lepotauot ovat pitkiä.

Henkinen valmistautuminen moottorikelkkailuun on erittäin tärkeää. Henkinen

väsymys on vaarallista, koska se voi johtaa huonoon harkintakykyyn ja

epäturvalliseen ajamiseen. Moottorikelkan kuljettajien on aina pystyttävä reago-

imaan nopeasti ja tekemään osaavia päätöksiä. Jos kuljettaja ei osaa reagoida

asiallisesti mahdolliseen hätätapaukseen, moottorikelkan käyttöön valmistau-

tuminen ei ole ollut riittävää.

Älä koskaan käytä moottorikelkkaa (tai mitään moottoriajoneuvoa) harkinta- tai

reagointikykyäsi heikentävien päihteiden, alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen

alaisena.

YMPÄRISTÖ

Ympäristöstä huolehtiminen on jokaisen moottorikelkkailijan velvollisuus.

Moottorikelkkailualueiden vahingoittaminen tai tuhoaminen on ehdottomasti

kiellettyä ja voi johtaa moottorikelkkojen käyttöä koskevien lakien tiukentami-

seen. Terveen järjen ja kohteliaisuuden tulee ohjata moottorikelkkailijaa. Kaik-

kien moottorikelkkailijoiden ohjenuorana pitäisi olla: ”Mitä tuot mukana, myös

viet mukana; ota vain kuvia ja jätä vain jälkiä”. Seuraavia ohjeita tulee noudat-

taa:

1. Aja moottorikelkalla vain silloin, kun lunta on tarpeeksi suojaamaan varpu-

kasveja.

2. Jätä puut ja pensaat rauhaan; älä aja niiden päältä.

3. Kun kohtaat reiteillä villieläimiä, anna niiden siirtyä rauhassa pois tieltä.

Älä aja takaa tai häiritse villieläimiä.

4. Älä roskaa tai saastuta.

5. Aja vain tarkoitukseen osoitetuilla alueilla tai reiteillä. Noudata kaikki

sääntöjä ja määräyksiä. Hanki tarvittavat luvat.

6. Moottorikelkkojen tuottama melu saattaa häiritä ”hiljaisia alueita”, kuten

sairaaloita, hoitokoteja ja asuinalueita, joten käytä tervettä järkeä ja kohteli-

aisuutta tällaisten alueiden lähellä.

VASTUUT

Valtio, kunta ja paikallishallinto ovat määränneet lakeja ja rajoituksia, jotka liit-

tyvät moottorikelkkojen käyttöön ja toimintaan. Moottorikelkan omistajalla ja

kuljettajalla on velvollisuus tietää ja totella näitä lakeja ja määräyksiä. Lisäksi

omistajan ja kuljettajan on oltava tietoisia moottorikelkan käyttöön liittyvistä

korvausvastuu-, omaisuusvahinko- ja vakuutuslaeista.

Kunnioita aina muiden ihmisten yksityisyyttä ja omaisuutta. Hanki aina maano-

mistajalta lupa, ennen kuin ajat hänen maillaan. Tarkista aina asianmukaiselta

viranomaiselta julkisilla mailla ajoa koskevat määräykset ja aja hitaasti asuinalue-

illa.

Vanhemman on arvioitava lapsensa kyky ymmärtää, käyttää ja ohjata moottorikelk-

kaa turvallisesti. Vanhemman vastuulla on selvittää, missä määrin lapsen pitäisi

osallistua moottorikelkkaurheiluun. Älä missään tapauksessa anna lasten ajaa moot-

torikelkkaa valvomatta; varoita heitä nopeudesta, huolimattomuudesta ja liiasta

luottamuksesta. Luvattoman käytön välttämiseksi kannattaa avain poistaa virtalu-

kosta aina käytön jälkeen.

REKISTERÖINTI JA LUVAT

Useimmissa maissa, osavaltioissa ja maakunnissa laki edellyttää, että uusista ja

käytetyistä moottorikelkoista tehdään moottorikelkkojen käyttöä sääntelevälle

viranomaiselle rekisteri-ilmoitus. Moottorikelkkojen rekisteröinnillä on useita

tarkoituksia: sen avulla paikallishallinto voi ylläpitää käytössä olevien moot-

torikelkkojen rekisteriä ja omistaja/kuljettaja voi tunnistaa esim. varkauden jäl-

keen löydetyn moottorikelkkansa. Rekisteröintimaksut tuottavat myös valtion

virastoille tuloja, joilla kelkkailureittejä voidaan perustaa ja ylläpitää.

Varmista, että olet hankkinut kaikki tarvittavat luvat. Kaikenikäiset ihmiset voi-

vat käyttää moottorikelkkoja. Jos alaikäinen aikoo kuitenkin ajaa moottorikel-

kalla julkisella tai yksityisalueella, jota vanhempi tai huoltaja ei omista,

useimmat paikallishallinnot edellyttävät ajokortin. Kysy neuvoa paikalliselta

poliisilta tai viranomaiselta alaikäisten ajokortteja koskevista määräyksistä.

EETTINEN SÄÄNNÖSTÖ

1. Aion olla hyvä moottorikelkkailija. Ymmärrän, että ihmiset arvostelevat

kaikki moottorikelkkailijat minut käyttäytymiseni perusteella. Vaikutan

muihin moottorikelkkailijoihin asiallisen käyttäytymisen edistämiseksi.

2. En roskaa mitään reittejä tai leirialueita enkä saastuta puroja tai järviä. Vien

pois kaiken, minkä tuon mukanani.

3. En vahingoita puita, pensaita tai muuta luontoa.

4. Kunnioitan muiden ihmisten omaisuutta ja oikeuksia.

5. Autan vaikeuksiin joutuneita.

6. Avustan moottorikelkkani avulla etsintä- ja pelastustoimintaa.

7. En häiritse muiden talviurheiluharrastajien toimintaa. Kunnioitan heidän

oikeuttaa nauttia virkistystoiminnasta ja ympäristöstä.

8. Tunnen kelkkailualueen kaikki moottorikelkan nopeutta ja käyttöä koskevat

kansalliset ja paikalliset lait ja määräykset ja tottelen niitä.

9. En häiritse villieläimiä.

10. En aja moottorikelkkaa kielletyllä alueella.

11. En käytä moottorikelkkaa päihteiden, alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen

alaisena.

Moottorikelkan käyttö

TURVALLISEN KÄYTÖN OHJEET

Ennen kuin moottorikelkan moottori

käynnistetään:

1. Tarkista sääennusteesta, esiintyykö mahdollisesti vaarallista säätä.

2. Pukeudu asiallisesti. Nykyisen ja ennustetun sään mukaiset kypärä, silmä-

suojaimet ja asiallinen vaatetus ovat välttämättömiä. Älä koskaan käytä pit-

kiä tai väljiä kaulaliinoja, kengännauhoja yms. jotka voisivat takertua

moottorikelkan liikkuviin osiin.

3. Ilmoita kotiväelle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata.

4. Järjestä kaverien kanssa parina ajoon perustuva käytäntö. Vältä yksin

ajamista.

5. Varusta moottorikelkka eloonjäämiseen tarvittavilla välineillä ja tarvik-

keilla. Moottorikelkassa on pidettävä aina taskulamppua, olennaisia varao-

sia ja työkalusarjaa. On myös hyvä idea pitää mukana

henkilöllisyystodistus, rahaa, puhelin, tulitikkuja, veitsi, kompassi, paperia

ja kynä.

6. Suorita moottorikelkan ajoa edeltävä tarkastus (katso sivulta 16 yksityis-

kohdat).

7. Kiellä uutta tai kokematonta kuljettajaa käyttämästä moottorikelkkaa ilman

asiallista opetusta. Valvo ja ohjaa tällaisia henkilöitä huolellisesti tasaisilla,

suljetuilla radoilla. Noudata ajokortin ja käytön vähimmäisikää koskevia

kansallisia ja paikallisia vaatimuksia. Lue ja ymmärrä käyttäjän käsikirja ja

moottorikelkkaturvallisuuden käsikirja kokonaan ja noudata kaikkia niiden

suosituksia.

8. Hanki maanomistajalta lupa, ennen kuin ajat yksityisalueelle.

9. Älä koskaan käytä moottorikelkkaa harkinta- tai reagointikykyäsi

heikentävien alkoholin, päihteiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

10. Varmista aina, että telamatto pääsee liikkumaan esteettömästi keinuttamalla

moottorikelkkaa puolelta toiselle, koska tietyillä keleillä telamatto voi

jäätyä maahan tai muuhun pintaan kiinni. Tämä toimenpide estää variaat-

torihihnan tarpeettoman kulumisen.

11. OLE HENKISESTI VALMIS AJAMAAN MOOTTORIKELKKAA. Hätä-

tilanteet edellyttävät automaattista reagointia.

Kun moottorikelkan moottori on käynnissä:

1. Tarkista, että ajovalo (lähi- ja kaukovalo), takavalo ja jarruvalo toimivat

kunnolla ja on säädetty oikein. Varmista, että kaikki valot ovat puhtaat täy-

simääräisen valaistuksen saamiseksi. Ajovalon ja takavalon on oltava päällä

aina, kun moottori on käynnissä.

2. Aktivoi hätäpysäytyskatkaisin sen varmistamiseksi, että se toimii oikein.

Jos hätäpysäytyskatkaisin sammuttaa moottorin asiallisesti, käynnistä moot-

tori uudestaan.

! VAROITUS

Älä käytä moottorikelkkaa, jos hätäpysäytyskatkaisin ei toimi.

3. Pidä jalat, kädet ja vaatteet moottorin ja voimansiirron liikkuvista osista loi-

tolla. Sammuta aina moottori ennen säätöjen tai korjausten tekemistä.

4. Kun moottorikelkkaa käytetään äärimmäisen kylmällä säällä, voimansiirto

on totutettava olosuhteisiin. Nosta moottorikelkan perä suojatulle turvate-

lineelle ja käännä moottorikelkka kyljelleen. Kaasuta hieman, jotta tel-

amatto liikkuu useita kierroksia. Näin variaattorihihna, laakerit ja telamatto

”lämpenevät” kunnolla. Älä koskaan käytä moottoria korkeilla kierroksilla,

kun ”lämmität” telamattoa.

5. Tarkista, että nyörikatkaisin toimii, irrottamalla sen pistoke. Kiinnitä nyöri-

katkaisimen nyöri jollakin tavalla (puku, liivi, yms.) kuljettajaan ennen kaa-

suttamista.

Kun ajo on alkanut:

1. Pidä jalat aina astinlaudoilla ja liikkuvasta telamatosta loitolla. ÄLÄ

missään tapauksessa ojenna jalkoja astinlaudan reunan yli moottorikelkan

liikkuessa.

2. Tottele kyydissä olevien lukumäärää koskevia rajoituksia. Jos moottorike-

lkka on tarkoitettu vain kuljettajalle, älä kuljeta matkustajia. Jos moottorike-

lkka on tarkoitettu kuljettamaan matkustajaa (siinä on varusteena kahvat),

kuljeta matkustajaa vasta sitten, kun olet antanut matkustajalle turvallisuu-

sohjeet.

3. Älä aja moottorikelkkaa nopeammin kuin nopeusrajoitus, maasto ja keli

sallii. Käytä tervettä järkeä. Vältä esteitä ja epäilyttävän näköisiä paikkoja;

lumi ja häikäisy voivat kätkeä jyrkän rinteen tai rotkon.

4. Älä koskaan aja moottorikelkalla rautatiekiskojen välissä tai rautatien

huoltopolulla. Moottorikelkan moottori voi hukuttaa lähestyvän junan

äänen.

5. Pysyttele luistelijoista ja hiihtäjistä loitolla; älä koskaan moottorikelkkaile

laskettelurinteillä tai laduilla.

6. Älä aja toisen moottorikelkkailijan kulkureitin poikki; törmäys voi aiheuttaa

vakavia ruumiinvammoja tai kuoleman.

7. Käytä moottorikelkkaa kaukana ajotiestä. Pysähdy täysin, ennen kuin ylität

julkisen tien, ja väistä kaikkia muita ajoneuvoja. Maantien lähellä tai vasta-

antulevia autoja kohti ajaminen yöllä voi aiheuttaa sekaannusta ja mah-

dollisesti vakavan onnettomuuden.

8. Aja aina moottorikelkan ajovalon näkyvyysalueen mukaista vauhtia.

Näkyvyys on moottorikelkkailun turvallisuuden avain. Kuljeta moottorike-

lkkaa aina nopeudella, joka antaa tarpeeksi aikaa vaarojen tunnistamiseen ja

välttämiseen.

! VAROITUS

Älä anna kenenkään muun seisoa moottorikelkan lähellä telamaton

”lämmityksen” aikana. Roskien sinkoutuminen tai telamattoon kosket-

taminen voi aiheuttaa vaikeita henkilövammoja.

9. Käytä aina asianmukaisia käsimerkkejä, etenkin ryhmäajossa (safarilla).

Tunnistettavia merkkejä ovat:

A. VASEMPAAN KÄÄNNÖS: Ojenna vasen käsi suoraan kehon vasem-

malle puolelle.

B. OIKEALLE KÄÄNNÖS: Ojenna vasen olkavarsi vaakatasoon ja nosta

kyynärvarsi pystysuoraan.

C. HIDASTUS TAI PYSÄHDYS: Nosta jompikumpi käsi suoraan ylös.

0000–051

10. Kun peruutat moottorikelkkaa, ole aina varovainen ja peruuta hitaasti.

Varmista, että peruutusvalitsin on oikeassa asennossa, ennen kuin kaasutat.

Moottorikelkan valmistelu

HUOLTO

Moottorikelkkailun turvallisuuden ja huvin varmistamiseksi on moottorikelkkaa

huollettava säännöllisin välein. Koska moottorikelkkaa käytetään usein erittäin

kovissa sää- ja maasto-oloissa, tietyt mekaaniset toimenpiteet on suoritettava

huolellisesti. On välttämätöntä, että kaikki moottorikelkan huollot tehdään

oikein ja annetaan tarvittaessa ammattilaisen tehtäväksi. Käytä vain alkuperäisiä

BRP-moottorikelkkojen varaosia ja varusteita, sillä ne on testattu takaamaan

moottorikelkkasi turvallisuuden ja luotettavuuden. Noudata aina tässä käyttäjän

käsikirjassa esitettyjä huoltotaulukoita ja toimenpiteitä. Varmista oma turvalli-

suutesi suorittamalla ajoa edeltävä tarkastus ENNEN ajoon lähtöä.

Asiallisen huollon ja ajoa edeltävän tarkastuksen lisäksi moottorikelkan asial-

linen valmistelu on tärkeää maaston, korkeuden ja lämpötilan vaihtelujen huo-

mioimiseksi. Määrätyissä olosuhteissa moottorikelkan ajettavuutta ja

suorituskykyä parantavia suksen karbidikulutuslistasarjoja, telamaton nastasar-

joja, korkealla ajon sarjoja ja pyöräsarjoja on saatavilla. Kysy valtuutetulta BRP-

moottorikelkkojen jälleenmyyjältä omalla alueella käytettävistä erikoisvaruste-

sarjoista.

AJOA EDELTÄVÄ TARKASTUS

Älä koskaan käynnistä moottoria tai aja moottorikelkalla suorittamatta ensin

seuraavaa tarkastusta ja tekemättä asianmukaisia korjauksia tai säätöjä:

1. Varmista, että kaasutin ja pakoputkisto on kiinnitetty pitävästi.

2. Varmista, että hihnansuojus ja konepeitto/huoltoluukut ovat paikoillaan

ja pitävästi kiinni.

3. Varmista, ettei tuulilasi ole särkynyt tai lohjennut.

4. Tarkista pulttien ja niittien kireys. Kiristä kaikki pultit pitävästi tai

määritettyyn kiristysmomenttiin. Vaihda kaikki löystyneet niitit.

5. Tarkista jarrun toiminta. Tee tarvittavat säädöt.

6. Tarkista ohjausjärjestelmän oikea toiminta liikuttamalla käsin (ei väkisin)

sukset äärioikealle ja -vasemmalle. Jos havaitaan vaikeuksia, tarkista ja vai-

hda tai korjaa kaikki vaikeuksia aiheuttavat osat tai poista ohjausosiin ker-

tynyt jää ja lumi, mikä voi haitata niiden toimintaa. Ohjausvivustossa,

pallonivelissä tai suksiliitoksissa ei pitäisi olla liiallista välystä.

7. Tarkista kaasun toiminta. Paina kaasuvipu pohjaan useita kertoja sen

varmistamiseksi, että se toimii sujuvasti ja palautuu nopeasti ja kokonaan

joutokäyntiasentoon.

8. Tarkista variaattorihihnan ja telamaton kuluminen ja linjaus. Vaihda tai

säädä tarvittaessa.

9. Tarkista moottorikelkan bensiini- ja öljymäärä. Älä koskaan lähde pitkälle

matkalle, jos tankki ei ole täynnä, ja pidä aina varasäiliötä hätätapauksien

varalta. Hyvä tapa on täyttää bensiinitankki ja tarkistaa kaikkien nesteiden

määrä joka päivä ennen moottorikelkkailua.

! VAROITUS

Jos kaasuvipu ei palaudu nopeasti ja kokonaan joutokäyntiasentoon,

kaasutusjärjestelmä on korjattava ja vaurioituneet osat vaihdettava

ennen moottorikelkan käyttöä.

Leht laadib ...

Ski-Doo MXZ 120/200 Omaniku manuaal

Bränd: Ski-Doo

Mudel: MXZ 120/200

Tüüp: Omaniku manuaal

Laadige alla PDF

aruanne