(Indonesian)
DM-BR0004-06
ST-R785
BR-R785
BR-RS785
BR-RS805
Panduan Dealer
JALANAN MTB Trekking
Keliling Kota/
Sepeda Nyaman
URBAN SPORT E-BIKE
Rem Cakram Hidraulik /
DUAL CONTROL LEVER
2
DAFTAR ISI
PENGUMUMAN PENTING ..................................................................................... 4
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN ...................................................................... 5
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut: .........................................................5
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan: ....................................................................................6
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut: .........................................................8
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan: ....................................................................................8
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut: .........................................................9
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan: ....................................................................................9
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN ......................................................... 12
PEMASANGAN ..................................................................................................... 14
Perakitan jari-jari roda ............................................................................................................................... 14
Pemasangan rotor rem cakram .................................................................................................................14
Pemasangan tuas kontrol ganda ..............................................................................................................16
Pemasangan selang rem ............................................................................................................................17
Pemasangan selang rem (sistem sambungan selang mudah) .................................................................21
Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara ............................................................. 22
Memasang kaliper rem dan menguatkan selang rem ............................................................................. 30
Mengeratkan baut pemasangan rangka untuk sementara ....................................................................40
PENYAMBUNGAN KAWAT LISTRIK .................................................................... 42
Penyambungan Sambungan (A) ...............................................................................................................42
Penyambungan ke tuas kontrol ganda ....................................................................................................44
Memeriksa koneksi ....................................................................................................................................45
Melepas kawat listrik .................................................................................................................................45
3
PENYETELAN ........................................................................................................ 47
Bebas kayuh dan pengaturan jangkauan .................................................................................................47
Penyetelan bila piston tidak beroperasi dengan benar ..........................................................................48
PERAWATAN ....................................................................................................... 50
Mengganti bantalan rem ..........................................................................................................................50
Penggantian oli mineral asli Shimano ......................................................................................................52
Pemasangan penutup braket ....................................................................................................................52
Penggantian pelat nama ...........................................................................................................................53
Membongkar unit bracket dan unit tuas .................................................................................................54
Perakitan unit bracket dan unit tuas ........................................................................................................55
Pelepasan unit switch ................................................................................................................................56
Perakitan unit switch .................................................................................................................................57
4
PENGUMUMAN PENTING
PENGUMUMAN PENTING
•
Panduan dealer ini terutama dimaksudkan untuk digunakan oleh mekanik sepeda profesional.
Pengguna yang tidak terlatih secara profesional untuk perakitan sepeda tidak boleh mencoba untuk memasang komponen sendiri dengan
menggunakan panduan dealer.
Jika ada bagian informasi pada panduan ini yang tidak jelas bagi Anda, jangan teruskan pemasangan. Melainkan, hubungi tempat Anda membeli atau
dealer sepeda setempat untuk minta bantuan mereka.
•
Pastikan membaca semua panduan instruksi yang disertakan bersama produk.
•
Jangan membongkar atau memodifikasi produk selain dari yang dinyatakan dalam informasi yang dimuat dalam panduan dealer ini.
•
Semua panduan dealer dan panduan instruksi dapat dilihat secara online di situs web kami (https://si.shimano.com).
•
Untuk konsumen yang tidak mempunyai akses internet, silakan hubungi distributor SHIMANO atau kantor SHIMANO mana pun untuk mendapatkan
Panduan Pengguna cetak.
•
Harap perhatikan peraturan dan regulasi yang sesuai di setiap negara, provinsi, atau daerah tempat Anda menjalankan usaha sebagai dealer.
Untuk keselamatan, pastikan membaca panduan dealer ini secara menyeluruh sebelum menggunakan, dan ikuti untuk
penggunaan yang benar.
Instruksi berikut harus selalu diperhatikan untuk mencegah cedera pada orang dan kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
Instruksi dikelompokkan sesuai dengan tingkat bahaya atau kerusakan yang mungkin terjadi jika produk digunakan secara tidak benar.
BAHAYA
Tidak mengikuti instruksi ini akan mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan kematian atau cedera serius.
WASPADA
Tidak mengikuti instruksi ini bisa mengakibatkan cedera pada orang atau kerusakan fisik pada peralatan dan lingkungan sekitar.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
5
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
PERINGATAN
•
Saat memasang komponen, pastikan mengikuti instruksi yang diberikan dalam panduan instruksi.
Anda disarankan agar hanya menggunakan komponen Shimano asli. Jika komponen seperti bautdan mur sudah longgar atau rusak, sepeda bisa
tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan cedera serius.
Selain itu, jika penyetelan tidak dilakukan dengan benar, maka bisa terjadi masalah, dan sepeda bisa tiba-tiba terjungkal, sehingga menyebabkan
cedera serius.
•
Pastikan mengenakan kacamata pengaman atau kacamata pelindung untuk melindungi mata Anda saat melakukan tugas perawatan seperti
mengganti komponen.
•
Panduan dealer ini hanya untuk digunakan bersama rem cakram jalan (sistem pemindahan gigi elektronik).
Untuk informasi tentang produk yang tidak dijelaskan dalam panduan ini, rujuklah panduan dealer yang disediakan bersama setiap produk.
•
Setelah membaca panduan dealer secara menyeluruh, simpanlah di tempat yang aman untuk referensi nanti.
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Rem
•
Anda perlu memahami sepenuhnya pengoperasian sistem rem sepeda Anda. Penggunaan sistem rem sepeda yang tidak benar bisa mengakibatkan
kehilangan kontrol atau jatuh, yang bisa menyebabkan cedera serius. Karena setiap sepeda mungkin berbeda penanganannya, pastikan mempelajari
teknik pengereman yang benar (termasuk tekanan tuas rem dan karakteristik kontrol sepeda) dan pengoperasian sepeda Anda. Hal ini dapat
dilakukan dengan menanyakan kepada dealer sepeda yang profesional dan panduan pemilik sepeda, dan dengan melatih teknik pengereman dan
bersepeda.
•
Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar.
Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam
lubang rotor yang bergerak.
•
Kaliper dan rotor rem cakram akan menjadi panas bila rem dioperasikan, jadi jangan menyentuhnya saat bersepeda atau begitu turun dari sepeda,
karena bisa membuat jari Anda melepuh.
•
Berhati-hatilah jangan sampai oli atau gemuk masuk ke rotor rem cakram dan bantalan rem, karena bisa membuat rem tidak bekerja dengan benar.
•
Jika bantalan rem terkena oli atau gemuk, maka Anda harus konsultasikan dengan dealer atau agen. Ini berbahaya karena rem mungkin tidak
bekerja dengan benar.
•
Jika terdengar bunyi berisik selama pengoperasian rem, mungkin bantalan rem tersebut sudah aus hingga batas
pemakaiannya. Periksa apakah suhu sistem rem sudah cukup dingin, kemudian periksa ketebalan bantalan rem.
Jika ketebalannya 0,5mm atau kurang, berarti bantalan rem perlu diganti dengan yang baru. Konsultasikan
dengan dealer atau agen.
2mm 0,5mm
•
Jika rotor rem cakram retak atau rusak, segera hentikan penggunaan rem dan hubungi dealer atau agen.
•
Jika rotor rem cakram menjadi aus hingga ketebalan 1,5mm atau kurang, atau jika permukaan aluminium sudah terlihat, segera hentikan
penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen. Rotor rem cakram bisa patah, dan Anda bisa terjauh dari sepeda.
•
Aliran oli bisa tersendat-sendat jika rem dioperasikan terus-menerus. Untuk mengatasi kondisi ini, sebentar-sebentar lepaskan tuasnya.
Penyendatan aliran oli ini adalah gejala di mana oli di dalam sistem rem menjadi panas, sehingga menyebabkan gelembung udara atau air di
dalam sistem rem memuai. Hal ini nanti bisa mengakibatkan peningkatan mendadak pada kayuhan tuas rem.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
6
•
Rem cakram tidak dirancang bekerja bila sepeda dalam keadaan terbalik. Jika sepeda terbalik atau menyamping, rem mungkin tidak bekerja
semestinya, dan dapat mengakibatkan kecelakaan serius. Sebelum naik sepeda, pastikan untuk mengoperasikan tuas rem beberapa kali untuk
memeriksa apakah rem dapat beroperasi secara normal. Jika rem tidak beroperasi secara normal, hentikan segera penggunaan rem dan tanyakan
kepada dealer atau agen.
•
Jika Anda merasa tidak ada tahanan saat menekan tuas rem, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
•
Jika terjadi kebocoran minyak rem, segera hentikan penggunaan rem dan konsultasikan dengan dealer atau agen.
•
Jika rem depan dicengkeram terlalu kuat, rodanya bisa terkunci dan sepeda bisa terjungkal ke depan, serta bisa mengakibatkan cedera serius.
•
Selalu pastikan rem depan dan rem belakang bekerja dengan benar sebelum Anda bersepeda.
•
Jarak pengereman yang diperlukan akan menjadi lebih panjang selama musim hujan. Kurangi kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan
pelan-pelan.
•
Jika permukaan jalan basah, ban menjadi lebih mudah tergelincir. Jika ban selip, Anda bisa jatuh dari sepeda. Untuk menghindari hal ini, kurangi
kecepatan Anda dan tekan rem lebih awal dan pelan-pelan.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
•
Bila switch pemindah dioperasikan, motor yang menggerakkan pemindah gigi (derailleur) depan akan beroperasi ke posisi pemindah tanpa berhenti,
sehingga berhati-hatilah jangan sampai jari Anda terjepit.
•
Harap gunakan kewaspadaan ekstra dengan menjauhkan jari Anda dari rotor rem cakram yang sedang berputar
selama memasang atau menyervis roda.
Rotor rem cakram tersebut cukup tajam untuk menimbulkan cedera serius pada jari Anda jika terjepit dalam
lubang rotor rem cakram yang bergerak.
•
Jika rotor rem cakram retak atau melengkung, pastikan menggantinya dengan rotor rem cakram baru.
•
Jika rotor rem cakram sudah aus hingga ketebalan 1,5mm atau permukaan aluminiumnya menjadi terlihat, pastikan mengganti rotor rem cakram
dengan yang baru.
•
Periksa apakah komponen rem sudah cukup dingin sebelum mencoba untuk menyetel rem.
•
Gunakan hanya oli mineral asli Shimano. Jika menggunakan oli tipe lain, hal itu bisa menyebabkan masalah pada pengoperasian rem, dan
menyebabkan sistem tidak bisa digunakan.
•
Pastikan hanya menggunakan oli dari wadah yang baru dibuka, dan jangan menggunakan kembali oli yang dikuras dari nipel pembuangan. Oli lama
atau oli bekas mungkin mengandung air sehingga bisa menyebabkan sistem rem tersendat-sendat.
•
Berhati-hatilah jangan sampai udara atau air masuk ke dalam sistem rem, jika tidak maka bisa menyebabkannya tersendat. Khususnya, berhati-hatilah
saat melepas penutup tangki cadangan.
•
Jika memotong selang rem untuk menyetel panjang selang, atau saat menukar selang rem dari kiri ke kanan atau sebaliknya, pastikan mengeluarkan
udara dari selang sesuai dengan langkah-langkah yang diberikan dalam "Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara".
•
Saat membalik sepeda atau merebahkannya, sistem rem mungkin berisi gelembung udara di dalam tangki cadangan yang tetap ada di sana saat
sekrup pembuangan dirapatkan, atau mengumpul di beberapa bagian pada sistem rem bila telah digunakan dalam waktu lama. Sistem rem cakram
ini tidak dirancang bekerja bila sepeda dalam keadaan terbalik. Jika sepeda dibalik atau direbahkan, gelembung udara di dalam tangki cadangan bisa
masuk ke arah kaliper. Jika bersepeda dalam kondisi ini, maka berbahaya karena rem mungkin tidak beroperasi, dan bisa terjadi kecelakaan serius.
Jika sepeda dibalik atau direbahkan, pastikan mengoperasikan tuas rem beberapa kali untuk memeriksa apakah rem beroperasi dengan normal
sebelum bersepeda. Jika rem tidak beroperasi dengan normal, maka setel sesuai dengan prosedur berikut.
Jika sepertinya rem tidak bekerja (terasa lambat) saat tuas ditekan
Aturlah bagian pembuangan pada tuas rem agar sejajar dengan permukaan tanah, kemudian pelan-pelan tekan tuas rem beberapa kali dan
tunggu gelembungnya kembali ke tangki cadangan.
Jika rem tetap beroperasi lambat, keluarkan udara dari sistem rem. (Rujuklah "Menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan udara".)
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
7
•
Jika tuas pelepas cepat berada pada sisi yang sama dengan rotor rem cakram, ada bahaya bila mengganggu rotor rem cakram, jadi periksa apakah
tuas pelepas cepat tidak mengganggu.
•
Sistem rem cakram Shimano tidak kompatibel dengan sepeda tandem. Karena sepeda tandem sangat berat, beban pada sistem rem akan meningkat
selama pengoperasian rem. Jika rem cakram hidraulik digunakan pada sepeda tandem, suhu oli akan menjadi terlalu tinggi dan selang rem bisa
mengalami penyendatan atau pecah, hal ini akan menyebabkan rem gagal beroperasi.
•
Saat memasang kaliper rem menggunakan pin pemasangan baut, pastikan menggunakan baut
pemasangan dengan panjang yang sesuai.
Jika tidak, pin pemasangan baut mungkin tidak terpasang erat, dan baut bisa terlepas.
Pin pemasangan baut
Selang rem
•
Setelah memasang selang rem ke unit rem, menambah oli mineral asli Shimano dan mengeluarkan gelembung udara, tekan lagi tuas beberapa kali
untuk memeriksa apakah rem beroperasi dengan normal dan tidak ada minyak rem yang bocor dari selang atau sistem.
•
Sisipan konektor hanya untuk selang rem ini. Gunakan sisipan konektor yang sesuai dengan tabel berikut. Penggunaan sisipan konektor yang tidak
kompatibel dengan selang rem bisa menyebabkan minyak rem bocor.
No. Model Panjang Warna
SM-BH59-SB
SM-BH59-JK-SS
13,2mm Warna emas
•
Jangan gunakan kembali komponen olive atau sisipan konektor saat memasang kembali. Zaitun atau sisipan konektor yang rusak atau bekas mungkin
tidak menghasilkan penyambungan selang rem yang erat, sehingga bisa menyebabkan selang rem terlepas dari kaliper atau tuas rem.
Jika selang rem terlepas, maka berbahaya karena rem bisa tiba-tiba berhenti bekerja.
Selang rem
Baut penyambung
Zaitun
Ujung pemotongan
Sisipan konektor
•
Potong selang rem sehingga ujung pemotongannya tegak lurus dengan panjang selang. Jika selang rem dipotong menyudut, maka minyak rem bisa
bocor.
90 derajat
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
8
WASPADA
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
Kewaspadaan mengenai oli mineral asli Shimano
•
Bila terkena mata bisa mengakibatkan iritasi. Jika terkena mata, bilas dengan air tawar dan segera minta bantuan dokter.
•
Bila terkena kulit dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air.
•
Menghisap uap atau asap oli mineral asli Shimano dapat menyebabkan rasa mual. Tutupi hidung dan mulut dengan masker tipe respirator dan
gunakan tempat yang berventilasi dengan baik. Jika uap atau asap oli mineral asli Shimano terhisap, segera pergi ke tempat yang berhawa segar.
Tutupi dengan selimut. Usahakan tetap hangat dan stabil dan mintalah nasihat medis dari profesional.
Masa pengoperasian
•
Rem cakram memiliki masa pengoperasian, dan gaya pengereman berangsur-angsur bertambah seiring masa pengoperasian. Pastikan Anda
menyadari bertambahnya gaya pengereman saat menggunakan rem selama masa pengoperasian. Hal yang sama akan terjadi bila bantalan rem atau
rotor rem cakram diganti.
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
Menangani oli mineral asli Shimano
•
Bila terkena mata bisa mengakibatkan iritasi. Gunakan kacamata pengaman saat menangani, dan jangan sampai terkena mata.
Jika terkena mata, bilas dengan air tawar dan segera minta bantuan dokter.
•
Bila terkena kulit dapat menyebabkan ruam dan rasa tidak nyaman. Gunakan sarung tangan saat memegang.
Jika terkena kulit, cuci dengan sabun dan air.
•
Jangan minum. Dapat menyebabkan muntah atau diare.
•
Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
•
Jangan memotong, memanaskan, mengelas, atau memberi tekanan pada wadah oli, hal ini dapat menyebabkan ledakan atau kebakaran.
•
Membuang Oli Bekas: Ikuti peraturan daerah dan/atau negara setempat untuk membuangnya.
•
Arahan: Biarkan wadahnya tetap bersegel agar benda asing dan embun tidak masuk, dan simpan di tempat dingin, gelap dan jauh dari cahaya
matahari langsung atau panas.
Saat membersihkan dengan kompresor
•
Jika membongkar bodi kaliper untuk membersihkan komponen internal menggunakan kompresor, perhatikan bahwa uap air dari udara yang
dipadatkan mungkin masih ada di komponen kaliper. Biarkan komponen kaliper cukup kering sebelum merakit kembali kaliper tersebut.
Selang rem
•
Saat memotong selang rem, pegang pisau dengan hati-hati agar tidak melukai Anda.
•
Berhati-hatilah agar tidak terluka oleh olive.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
9
CATATAN
Pastikan juga memberi tahu pengguna mengenai hal-hal berikut:
•
Pastikan memutar engkol saat melakukan operasi yang berhubungan dengan perpindahan gigi.
•
Ini adalah konektor tahan-air kecil. Jangan menyambungkan dan melepaskannya berulang-ulang. Hal ini bisa mengganggu fungsinya.
•
Berhati-hatilah agar air tidak masuk ke terminal.
•
Komponen-komponen dirancang agar sepenuhnya tahan-air agar mampu menghadapi kondisi cuaca basah saat bersepeda; walau demikian, jangan
memasukkannya ke dalam air dengan sengaja.
•
Jangan membersihkan sepeda di tempat pencucian mobil dengan air bertekanan tinggi. Jika air masuk ke dalam komponen, maka bisa
mengakibatkan masalah pengoperasian atau karat.
•
Tangani produk dengan hati-hati dan jangan sampai terkena goncangan keras.
•
Jangan gunakan minyak cat atau bahan serupa untuk membersihkan produk. Bahan-bahan tersebut dapat merusak permukaan.
•
Jika pengoperasian perpindahan roda gigi tidak lancar, cuci pemindah gigi dan lumasi semua bagian yang bergerak.
•
Hubungi tempat membelinya untuk mengetahui pembaruan perangkat lunak produk. Informasi paling terbaru tersedia di situs web Shimano.
•
Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer alas. Jangan menekan tuas rem saat roda telah dilepas. Jika tuas rem ditekan
tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Jika itu terjadi, konsultasikan dengan dealer.
•
Gunakan air sabun atau kain kering saat melakukan pembersihan dan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau zat pembersih
yang dijual bebas, karena dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti halnya seal.
•
Produk ini tidak dilindungi garansi terhadap aus dan keropos alami akibat penggunaan normal dan lama pemakaian.
Tentang menghidupkan ulang sistem
•
Bila sistem gagal beroperasi, sistem dapat dipulihkan dengan cara mereset daya sistem.
•
Setelah baterai dilepas, biasanya perlu sekitar satu menit untuk menghidupkan ulang sistem.
Jika menggunakan SM-BTR1
•
Lepaskan baterai dari dudukan baterai. Setelah sekitar satu menit, pasang baterai.
Jika menggunakan SM-BTR2
•
Lepaskan steker dari SM-BTR2. Setelah sekitar satu menit, pasang steker.
Koneksi dan komunikasi dengan PC
Perangkat penghubung PC dapat digunakan untuk menyambungkan PC ke sepeda (sistem atau komponen), dan E-TUBE PROJECT dapat digunakan
untuk melakukan tugas-tugas seperti memperbarui firmware satu komponen dan sistem, serta penyesuaian.
•
Perangkat penghubung PC SM-PCE1/SM-BCR2
•
E-TUBE PROJECT: aplikasi
•
Firmware: perangkat lunak di dalam setiap komponen
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
•
Pastikan memasang steker tiruan ke terminal yang tidak terpakai.
•
Pastikan selalu menggunakan alat asli Shimano TL-EW02 untuk melepas kawat listrik.
•
Gunakan selang rem yang masih cukup panjang bila setang diputar penuh ke kedua sisi. Selanjutnya, periksa bahwa tuas perpindahan tidak
menyentuh bingkai sepeda ketika setang diputar seluruhnya.
UNTUK MENJAGA KESELAMATAN
Untuk Pemasangan pada Sepeda dan Perawatan:
10
Kawat listrik / Penutup kawat listrik
•
Ikat kawat listrik dengan pengikat plastik agar tidak mengganggu cincin rantai, sproket, dan ban.
•
Kekuatan perekat cukup lemah, agar cat rangka tidak terkelupas pada saat melepas penutup kawat listrik, misalnya untuk keperluan mengganti
kawat listrik. Jika penutup kawat listrik terkelupas, gantilah dengan yang baru. Saat melepas penutup kawat listrik, jangan mengelupasnya terlalu
cepat dan kuat. Jika tidak mematuhi hal ini, cat rangka akan ikut terkelupas.
•
Jangan melepas penahan kawat yang dipasang ke kawat listrik tipe bawaan (EW-SD50-I).
Penahan kawat mencegah kawat listrik agar tidak bergerak ke dalam rangka.
•
Ketika memasang ke sepeda, jangan memaksa membengkokan plug kabel listrik. Hal ini bisa mengakibatkan kontak yang buruk.
Rem cakram
•
Jika bos pemasangan kaliper rem dan dropout tidak sejajar, rotor rem cakram dan kaliper bisa bersentuhan.
•
Bila roda sepeda telah dilepas, maka disarankan untuk memasang spacer alas. Spacer bantalan akan menghalangi piston keluar dari jika tuas rem
ditekan saat roda dilepas.
•
Jika tuas rem ditekan tanpa memasang spacer bantalan, piston akan lebih menonjol dari biasa. Gunakan obeng berujung pipih atau alat serupa untuk
menekan bantalan rem ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusak permukaan bantalan rem. (Jika bantalan rem tidak dipasang, gunakan
alat berbentuk pipih untuk menekan piston lurus ke belakang, sambil berhati-hati agar tidak merusaknya.)
Jika sulit menekan bantalan rem atau piston ke belakang, lepaskan sekrup pembuangan kemudian coba lagi. (Perhatikan, sebagian oli mungkin
meluap dari tangki cadangan pada saat ini.)
•
Gunakan isopropil alkohol, air sabun, atau kain kering saat melakukan pembersihan dan perawatan sistem rem. Jangan gunakan pembersih rem atau
zat pembersih yang dijual bebas, karena dapat menyebabkan kerusakan pada komponen seperti halnya seal.
•
Jangan melepaskan piston saat membongkar kaliper.
•
Jika rotor rem cakram aus, retak, atau melengkung, maka harus diganti.
Tuas kontrol ganda
•
Steker tiruan telah terpasang pada saat pengiriman dari pabrik. Jangan melepasnya kecuali bila diperlukan.
•
Saat menata kawat listrik, berhati-hatilah untuk memastikannya tidak mengganggu tuas rem.
Produk sesungguhnya mungkin berbeda dari ilustrasi karena panduan ini terutama dimaksudkan untuk menjelaskan prosedur
penggunaan produk.
Catatan saat memasang kembali dan mengganti komponen
•
Bila produk telah dirakit kembali atau diganti, maka secara otomatis akan dikenali oleh sistem agar dapat beroperasi sesuai dengan pengaturan.
•
Jika sistem tidak beroperasi setelah perakitan kembali dan penggantian, ikuti prosedur untuk menghidupkan ulang sistem untuk memeriksa
pengoperasian.
•
Jika ditemukan perubahan konfigurasi komponen atau kegagalan fungsi, gunakan perangkat lunak E-TUBE PROJECT untuk memperbarui firmware
setiap komponen ke versi terbaru dan lakukan pemeriksaan lagi. Juga pastikan perangkat lunak E-TUBE PROJECT merupakan versi terbaru. Jika
perangkat lunak tersebut bukan versi terbaru, kompatibilitas komponen atau fungsi produk mungkin tidak bisa digunakan sebagaimana mestinya.
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
12
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
DAFTAR ALAT YANG AKAN DIGUNAKAN
Alat berikut diperlukan untuk tujuan pemasangan, penyetelan, dan perawatan.
Alat Alat Alat
1
.
5
Kunci heksagon 1,5mm Obeng[#2] Hexalobular[#15]
Kunci heksagon 2,5mm
Obeng minus
(diameter nominal 0,5×3)
TL-BH61
TL-BH61
Kunci heksagon 3mm
Obeng minus
(diameter nominal 0,7×3)
TL-LR15
TL-LR15
Kunci heksagon 4mm
Obeng minus
(diameter nominal 0,8×4)
SM-DISC
(Corong oli dan stopper oli)
Kunci heksagon 5mm Pisau cutter
TL-BT03
TL-BT03/TL-BT03-S
Kunci pas 8mm Martil plastik TL-EW02
Kunci sok 7mm Hexalobular[#5]
PEMASANGAN
PEMASANGAN
Perakitan jari-jari roda
14
PEMASANGAN
Panduan dealer ini menerangkan cara memasang rem cakram jalan.
Untuk informasi tentang cara memasang produk lain, rujuklah panduan dealer yang sesuai untuk setiap produk.
Perakitan jari-jari roda
Arah putaran roda
(z)
[2]
(w) (x) (y)
[1]
(w) Kiri depan
(x) Kiri belakang
(y) Kanan belakang
(z) Kanan depan
CATATAN
Periksa apakah jari-jari telah disilangkan
sebagaimana diperlihatkan dalam ilustrasi.
Rakitan radial tidak dapat dipakai.
Rujuklah [1] untuk susunan jari-jari sisi kiri
roda depan (sisi pemasangan rotor rem
cakram) dan kedua sisi roda belakang.
Rujuklah [2] untuk susunan jari-jari sisi kanan
roda depan.
Pemasangan rotor rem cakram
Tipe kunci tengah
(A)
(B)
TL-LR15
(A) Cincin kunci pengencang rotor rem
cakram
(B) TL-LR15
Torsi pengencang
TL-LR15
40 - 50N·m
PEMASANGAN
Pemasangan rotor rem cakram
15
Tipe pemasangan 6 baut (dengan washer pengunci)
1
(A)
(B)
Pasang rotor rem cakram dan washer
pengunci rotor ke hub dan eratkan baut.
(A) Washer pengunci
(B) Baut pemasangan rotor rem
cakram
Torsi pengencang
2 - 4N·m
CATATAN
•
Pasang washer pengunci sehingga sisi
dengan label "TOP" menghadap ke arah
Anda.
•
Jangan menggunakan ulang washer
pengunci.
Gunakan washer pengunci yang baru
ketika memasang rotor rem cakram.
•
Gunakan baut pemasangan rotor rem
cakram khusus untuk pemasangan.
2
Pakailah sarung tangan dan putar rotor
rem cakram searah jarum jam dengan
sedikit tenaga.
Lalu, kencangkan baut pemasangan
rotor rem cakram dalam urutan seperti
pada gambar.
PEMASANGAN
Pemasangan tuas kontrol ganda
16
Pemasangan tuas kontrol ganda
1
Lepaskan kait tab kiri dan kanan dari
penutup braket dan buka penutup
braket seperti yang ditunjukkan dalam
gambar.
2
(A)
Pasang tuas kontrol ganda ke setang dan
kencangkan mur jepit dengan kunci
heksagon.
(A) Mur jepit
Torsi pengencang
6 - 8N·m
CATATAN
•
Pada setang karbon, torsi pengencang
yang disarankan sekalipun bisa
menyebabkan kerusakan pada setang atau
mungkin tidak cukup untuk pemasangan
ke setang. Untuk mengetahui nilai torsi
yang sesuai, konsultasikan dengan
produsen sepeda atau produsen setang.
•
Band jepit, mur jepit, dan baut jepit dari
ST-R785 tidak kompatibel dengan
produk-produk lain. Jangan gunakan
komponen yang telah digunakan di produk
lain.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
Bersambung ke halaman berikutnya
17
Pemasangan selang rem
1
(z)
Gunakan pisau cutter atau alat
pemotong serupa untuk memotong
selang rem.
(z) 90derajat
CATATAN
Gunakan pisau cutter secara aman dan benar
sesuai dengan panduan instruksi.
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Jika Anda menggunakan TL-BH62, rujuklah
panduan yang menyertai produk tersebut.
2
(z)
Beri tanda pada selang rem terlebih
dahulu sebagaimana diperlihatkan
dalam ilustrasi sehingga Anda dapat
memeriksanya jika ujung selang rem
telah terpasang erat pada dudukan
selang kaliper rem dan tuas kontrol
ganda.
(Sebagai pemandu, panjang bagian
selang rem yang berada di dalam
dudukan sekitar 11mm.)
(z) 11mm
3
(B)
(C)
(D)
(A)
(y)
(z)
(C)
(E)
Lewatkan selang rem melalui baut
penyambung dan zaitun, sebagaimana
diperlihatkan dalam ilustrasi.
(y) Arah sisipan
(z) Oleskan gemuk pada sisi luar
zaitun.
(A) Selang rem
(B) Ujung pemotongan
(C) Zaitun
(D) Baut penyambung
(E) Gemuk
CATATAN
Untuk pemasangan rangka tipe bawaan,
terlebih dahulu sambungkan ke kaliper
rangka; ujung selang rem yang tidak
dipasangi banjo.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
Bersambung ke halaman berikutnya
18
4
Setelah memeriksa apakah zaitun telah diposisikan sebagaimana diperlihatkan dalam
ilustrasi, oleskan gemuk pada ulir baut penyambung.
(z) 2mm
(F) Zaitun
(G) Selang rem
(H) Sisipan konektor
CATATAN
Gunakan sisipan konektor khusus yang
disertakan bersama SM-BH59-SB /
SM-BH59-JK-SS.
Penggunaan sisipan konektor selain yang
disertakan bisa menyebabkan rakitan
longgar, sehingga mengakibatkan kebocoran
oli atau masalah lainnya.
No. Model Panjang Warna
(F)
(G)
(H)
(z)
SM-BH59-SB
SM-BH59-JK-SS
13,2mm Warna emas
5
(I)
(K)
(M)
(L)
(J)
(J)
(I)
(z)
TL-BH61
Gunakan alat yang tajam untuk
menghaluskan ujung pemotongan
selang rem, dan pasang sisipan konektor.
Sambungkan selang rem ke TL-BH61 dan
pasang erat TL-BH61 di vise,
sebagaimana diperlihatkan dalam
ilustrasi.
Kemudian, palu sisipan konektor hingga
dudukan sisipan konektor menyentuh
ujung selang rem.
Jika ujung selang rem tidak bersentuhan
dengan dudukan sisipan konektor,
selang rem bisa terlepas atau
menyebabkan kebocoran minyak rem.
(z) 1mm
(I) Selang rem
(J) Sisipan konektor
(K) Zaitun
(L) TL-BH61
(M) Vise
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
Bersambung ke halaman berikutnya
19
6
Pastikan selang rem tidak terpuntir.
Pastikan kaliper rem dan tuas kontrol ganda berada dalam posisi seperti yang diperlihatkan
dalam ilustrasi.
(N) Kaliper rem
Tuas kiri
(N)
Tuas kanan
(N)
7
(O)
Pasang tuas kontrol ganda ke setang
atau di vise dan masukkan lurus selang
rem.
Eratkan baut penyambung dengan kunci
pas sambil menekan selang rem.
Pada saat ini, pastikan Anda menekan
selang rem dengan lurus.
(O) Baut penyambung
Torsi pengencang
5 - 7N·m
CATATAN
Saat memasang selang rem dengan tuas
kontrol ganda terpasang pada setang, setel
sudut braket agar Anda dapat memutar kunci
pas dengan mudah.
Pada saat itu, berhati-hatilah agar tidak
merusak setang dan komponen lainnya.
PEMASANGAN
Pemasangan selang rem
20
8
(Q)
(P)
Tahan sementara selang rem pada
setang (dengan menggunakan tape atau
bahan serupa).
(P) Selang rem
(Q) Tape
Ujung selang rem pada sisi kaliper rem
Tipe banjo
Setelah memeriksa bahwa cincin-O terpasang pada jalur atas dan jalur bawah dari banjo,
kuatkan banjo ke kaliper seperti yang ditunjukkan dalam gambar.
Pada titik ini, periksa apakah cincin-O ada pada jalur.
(R) Selang rem
(S) Banjo
(T) Cincin-O
Torsi pengencang
8 - 10N·m
TIPS-TIPS TEKNOLOGI
Cincin-O telah diberi gemuk.
(R)
(S)
(T)
Tipe lurus
Pasang sisipan konektor ke selang rem.
Setelah itu, sambil menekan selang rem, eratkan baut penyambung.
(U) Selang rem
(V) Baut penyambung
(W) Zaitun
(X) Sisipan konektor
Torsi pengencang
5 - 7N·m
(U) (V) (W) (X)
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
Leht laadib ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
Shimano SM-BH59-SB Dealer's Manual
- Tüüp
- Dealer's Manual
Seotud paberid
-
Shimano ST-RS405 Dealer's Manual
-
Shimano ST-RX400 Dealer's Manual
-
Shimano BL-M355 Dealer's Manual
-
Shimano BR-MT420 Dealer's Manual
-
Shimano ST-R7025 Dealer's Manual
-
Shimano BR-M4050 Dealer's Manual
-
Shimano ST-RS685 Dealer's Manual
-
Shimano ST-R8050 Dealer's Manual
-
Shimano EW-SD50 Dealer's Manual
-