Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana,
pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman vara-
ohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Sähkömekaaninen ohjaustehostin
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo palaa jatkuvasti virran kytkemisen jälkeen tai ajon aikana, sähkö-
mekaanisessa ohjaustehostimessa on vika.
›
Jos keltainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvit-
tava ohjausvoima voi olla suurempi.
›
Jos punainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja
poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima).
Lisäinformaatioita » Sivu 58.
Huomautus
■
Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo
sammuu, korjaamolle ei tarvitse mennä.
■
Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jäl-
keen keltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää
sammua.
Moottorin öljynpaine
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai syttyy vilkkumaan
ajon aikana, pysähdy ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja tarvittaessa lisää
moottoriöljyä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka aja-
mista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori siis
sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.
Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä
moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33,
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija.
VAROITUS
Punainen öljynpaineen merkkivalo ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää
tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen.
Moottorielektroniikan valvonta
Merkkivalo (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa
kytkettäessä.
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen tai palaa ajon aika-
na, moottorin ohjauksessa on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman vara-
ohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala.
Laitteistosta kuuluu varoitusääni.
Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnes-
teen määrä ja tarvittaessa sen kunto.
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori
siis sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen
tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaes-
sa vaihda se uuteen » Sivu 137, Varokkeet moottoritilassa.
Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat
kuvat kunnossa, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 109, Jäähdytysneste.
£
18
Käyttö