Husqvarna 235e Kasutusjuhend

235e,

236e

240e, 240e

T

rioBrake

EN

Operator's Man

ual,

6-23

ES

Man

ual de instrucciones

,

24-43

SE

Bruksan

visning,

44-61

FI

Käyttöohje

,

62-79

DK

Brugsan

visning,

80-97

NO

Bruksan

visning,

98-115

IT

Istruzioni per l’uso

,

116-135

PT

Instruções para o uso

,

136-156

GR

∂Á¯ÂÈÚ›‰È

Ô ÃÚ‹ÛË˜

,

157-179

CZ

Návod k pouÏití

,

180-197

SK

Operátorská príruãka

,

198-215

SI

Navodila za uporabo

,

216-233

HU

Használati utasítás

,

234-252

PL

Instrukcja obs∏ugi

,

253-273

EE

Käsitsemisõpetus

,

274-291

L

V

Lieto‰anas pamÇc¥ba

,

292-309

L

T

Naudojimosi instrukcijos

,

310-327

HR

Priruãnik

,

328-345

BG

úêîâîäñòâî çà åêñïëîàòàöèß,

346-368

FR

Man

uel d'utilisation,

369-387

DE

Bedien

ungsanw

eisung,

388-407

NL

Gebruiksaanwijzing,

408-427

TR

Kullaním kílavuzu,

428-445

R

O

Instrucöiuni de utilizare,

446-463

Leht laaditakse ...

SISSEJUHATUS

274 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Lugupeetud tarbija!

Õnnitleme teid, et olete valinud Husqvarna toote! Husqvarna

ajalugu algab juba aastast 1689, kui kuningas Karl XI käsul rajati

Huskvarna jõe äärde tehas tahtpüsside valmistamiseks.

Asukoht Huskvarna jõe ääres oli üsnagi loogiline, sest see

võimaldas tootmiseks kasutada vee jõudu. Husqvarna tehase

enam kui 300-aastase tegutsemisaja kestel on seal toodetud

väga erinevaid tooteid alates puupliitidest kuni moodsate

köögiseadmete, õmblusmasinate, jalgrataste ja

mootorratasteni välja. 1956. aastal tuli välja Husqvarna

esimene mootori jõul töötav muruniiduk, kolme aasta

möödudes - aastal 1959 - järgnes sellele mootorsaag. Samas

valdkonnas töötab Husqvarna ka täna.

Täna on Husqvarna maailma juhtivaid aiandus- ja

metsandustoodete tootjaid, kes seab esikohale seadmete

kvaliteedi ja tehnilised näitajad. Meie äriidee on toota, arendada

ja turustada mootori jõul töötavaid seadmeid aianduse,

metsanduse ja ehituse ning tööstuse jaoks. Husqvarna eesmärk

on luua seadmeid, mis on esirinnas ja sellepärast ongi meie

seadmetele iseloomulikud mitmed kasulikud lahendused, mis

tagavad seadmete ergonoomilisuse, kasutajasõbralikkuse,

turvalisuse, keskkonnasõbralikkuse ja tõhususe.

Me oleme veendunud, et te hindade kõrgelt meie toodete

kvaliteeti ja tehnilisi näitajaid, ning seda ka tulevikus. Kui te

ostate meie toote, on teile tagatud professionaalne abi nii

seadmete hooldamise kui parandamise osas. Kui seadme

müüja juures pole volitatud töökoda, küsige, kus on meie lähim

volitatud töökoda.

Me loodame, et jäite oma ostuga rahule ja sellest saab teie hea

abimees pikkadeks aastateks. Ärge unustage, et seadme

kasutusjuhend on väärtuslik abimees. See aitab teid oluliselt

oma seadme tööiga pikendada, kui te järgite neid soovitusi, mis

on juhendis toodud seadme hooldamise, korrastamise ning

parandamise kohta. Kui te kord müüte selle seadme ära, andke

sellega uuele omanikule kaasa ka kasutusjuhend.

Täname, et te valisite endale kasutamiseks Husqvarna toote!

Husqvarna AB töötab pidevalt oma toodete edasiarendamise

alal ja jätab seetõttu endale õiguse teha muuhulgas muudatusi

toodete kuju ja välimuse osas.

Sümbolid seadmel:

ETTEVAATUST! Kettsaed võivad olla

ohtlikud! Hooletu või vale kasutamislaad

võivad tekitada operaatorile või teistele

tõsiseid ja isegi surmavaid kehavigastusi.

Loe käsitsemisõpetus põhjalikult läbi, et

kõik eeskirjad oleksid täiesti arusaadavad,

enne kui seadet kasutama hakkad.

Kasuta alati:

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Heakskiidetud kõrvaklappe

• Kaitseprillid või näokaitse

Seade vastab EL kehtivatele direktiividele.

Ümbritsevasse keskkonda leviv müra

vastavalt Euroopa Ühenduse direktiivile.

Andmed seadme emissiooni kohta on

toodud peatükis Tehnilised andmed ja

etiketil.

Operaator peab kasutama kettsae

käsitsemiseks mõlemat kätt.

Kettsaagi ei tohi mitte kunagi kasutada seda

ühes käes hoides.

Vältige saelati otsa puutumist vastu mis

tahes objekte.

ETTEVAATUST! Kui saelati ots puutub

millegi vastu, tekib sellele vastumõju, mis

võib lüüa saelati tahapoole ja üles ja sellest

võib tekkida tagasilöök. See võib tuua kaasa

tõsiseid vigastusi.

Ketipidur, aktiveeritud

(vasakpoolne

) ketipidur,

aktiveerimata (parempoolne).

Ülejäänud seadmel toodud sümbolid/tähised vastavad

erinevates riikides kehtivatele sertifitseerimisnõuetele.

SISSEJUHATUS

Estonian – 275

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Kettsae detailide paiknemine (1)

1 Silt tootenumbri ja seerianumbriga.

2 Gaasihoovastiku sulgur (Hoiab ära tahtmatut gaasi andmist.)

3 Esikäepide

4 Silindri kate

5 Turvakäepide

6 Summuti

7 Kooretugi

8 Juhtplaadi otsatähik

9 Tagumine käepide parema käe kaitsega.

10 Gaasihoovastik

11 Siduri kate

12 Ketipüüdja

13 Juhtplaat

14 Saekett

15 Käiviti käepide

16 Ketiõli paak

17 Käiviti

18 Kütusepaak

19 Õhuklapp/Startgaasi sulgur

20 Tagumine käepide

21 Seiskamislüliti (Süüte sisse-ja väljalülitamine.)

22 Karburaatori reguleerimiskruvid

23 Kütusepump

24 Teavitamis- ja hoiatustähised.

25 Keti pingutusketas

26 Lüliti

27 Juhtplaadi kaitse

28 Kombivõti

29 Käsitsemisõpetus

30 Parema käe pidur (240e TrioBrake)

Sisukord

SISSEJUHATUS

Lugupeetud tarbija! ........................................................ 274

Sümbolid seadmel: ........................................................ 274

Kettsae detailide paiknemine ......................................... 275

SISUKORD

Sisukord ......................................................................... 275

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Meetmed uue kettsae kasutamisele võtmisel ................ 276

Tähtis ............................................................................. 276

Toimige alati arukalt. ...................................................... 276

Isiklik ohutusvarustus ..................................................... 277

Seadme ohutusvarustus ................................................ 277

Lõikeseade ..................................................................... 278

KOOSTAMINE

Juhtplaadi ja keti paigaldamine ...................................... 281

KÜTUSE KÄSITSEMINE

Küttesegu ...................................................................... 281

Tankimine ...................................................................... 282

Ohutusnõuded kütuse käsitsemisel ................................ 282

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Käivitamine ja seiskamine .............................................. 283

TÖÖVÕTTED

Enne kasutamist tuleb alati: ........................................... 284

Üldised tööeeskirjad ....................................................... 284

Tagasiviskumise vältimine ............................................. 286

HOOLDUS

Üldised näpunäited ......................................................... 287

Karburaatori seadistamine .............................................. 287

Kettsae ohutusvarustuse kontroll, korrashoid ja hooldus 287

Summuti ........................................................................ 288

Õhufilter ......................................................................... 288

Süüteküünlad ................................................................. 288

Hooldusskeem ................................................................ 289

TEHNILISED ANDMED

Tehnilised andmed ......................................................... 290

Juhtplaadi ja keti kombinatsioonid ................................. 291

EÜ kinnitus vastavusest ................................................. 291

SISSEJUHATUS/SISUKORD

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

276 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Meetmed uue kettsae

kasutamisele võtmisel

• Lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi.

• (1) - (51) viitab illustratsioonidele lk. 2-5.

• Kontrolli lõikeseadme monteerimist ja korrasolekut. Juhised

on toodud Koostamist käsitlevas alajaotuses.

• Täitke paak kütusega ja käivitage kettsaag. Vaadake juhiseid

peatükkidest Kütuse käsitsemine ning Käivitamine ja

seiskamine.

• Ära alusta saagimist enne, kui ketimäärdeõli on küllaldaselt

voolanud kettsae ketile. Juhised on toodud alajaotuses

Lõikeseadme õlitamine.

• Pikaajaline müra võib tekitada püsiva kuulmiskahjustuse.

Sellepärast tuleb alati kanda heakskiidetud kõrvaklappe.

Tähtis

Toimige alati arukalt. (2)

Võimatu on kirjeldada kõiki olukordi, mida võib kettsae

kasutamisel ette tulla. Olge ettevaatlik ja kasutage tervet

mõistust. Vältige selliseid olukordi, milleks teil puuduvad

teadmised. Kui te pärast selle juhendi läbi lugemist tunnete veel

ebakindlust, küsige asjatundjalt nõu. Võtke julgesti ühendust

oma edasimüüjaga või meiega, kui te tahate küsida midagi

kettsaagide kasutamise kohta. Me oleme teie teenistuses ja

anname heameelega nõu, kuidas kettsaagi paremini ja

ohutumalt kasutada. Võiksite ka käia kettsae kasutamise

koolitusel. Küsige nõu oma edasimüüjalt, metsandusalaselt

õppeasutuselt või raamatukogust, kus ja milliseid kursuseid

korraldatakse. Me teeme pidevalt tööd, et muuta toote

kujundust paremaks ja rakendada paremaid tehnilisi lahendusi,

mis tõstavad toote töökindlust, ohutust ja tõhusust. Käige

korrapäraselt oma edasimüüja juures, kust saate teavet

uuenduste ja nende kasutamise kohta.

!

ETTEVAATUST! Seadme algset

konstruktsiooni ei tohi muuta ilma tootja

loata. Kasuta alati originaalosi.

Lubamatud muudatused ja varuosad

võivad põhjustada raskeid või isegi

eluohtlikke kehavigastusi operaatorile ja

teistele.

!

ETTEVAATUST! Kettsaag on ohtlik

tööriist, mis võib hooletu või vale

käsitsemise korral põhjustada tõsiseid või

isegi eluohtlikke vigastusi. Seepärast on

väga tähtis, et loed käsitsemisõpetuse

põhjalikult läbi ja saad kõikidest

eeskirjadest korralikult aru.

!

ETTEVAATUST! Summuti sisaldab

kemikaale, mis võivad olla

kantserogeense toimega. Vältige

kokkupuudet nende ainetega, kui

summuti katki läheb või saab kahjustada.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

!

ETTEVAATUST! Seade tekitab töötades

elektromagnetvälja. Teatud tingimustel

võib väli häirida aktiivsete või passiivsete

meditsiiniliste implantaatide tööd. Tõsiste

või surmaga lõppevate kahjustuste riski

vähendamiseks soovitame meditsiinilisi

implantaate kasutavatel inimestel pidada

seadme kasutamise eel nõu oma arsti ja

implantaadi valmistajaga.

TÄHTIS!

Seade on ette nähtud ainult puidu saagimiseks.

Kasutage ainult selliseid saelati ja saeketi kombinatsioone,

mida me pakume peatükis Tehnilised näitajad..

Ärge töötage seadmega, kui te olete väsinud, ravimite või

alkoholi mõju all, ms võivad mõjutada teie

otsustamisvõimet, nägemist ja keha valitsemist.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

Ärge ehitage seadet ringi, nii et see enam ei vasta tehase

originaalmudelile ega võtke ka kasutada sellist seadet,

millest võib arvata, et keegi on selle ümber ehitanud.

Ära kasuta vigastatud seadet. Kontrolli ja hoolda seadet

korrapäraselt, nagu käsitlemisõpetuses nõutud. Teatud

hooldust tohib teha ainult vastava väljaõppe saanud

spetsialist. Juhised on toodud alajaotuses Hooldus.

Kasuta ainult käesolevas käsitsemisõpetuses märgitud

lisavarustust. Juhised on toodud alajaotustes Lõikeseade ja

Tehnilised andmed.

TÄHELEPANU! Kasutage näokaitset ja kaitseprille, et kaitsta

paiskuvate esemete eest. Kettsaest võivad paiskuda

puutükid ja muud taolised esemed suure jõuga. See võib

tekitada tõsise vigastuse, eriti silmadele.

!

ETTEVAATUST! Ohtlik on olla töötava

mootoriga kinnises ruumis või kohas, kus

pole korralikku ventilatsiooni, sest see

võib põhjustada lämbumissurma või

vingugaasimürgistuse.

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide

ja kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 277

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Isiklik ohutusvarustus

• Heakskiidetud kaitsekiivrit

• Kõrvaklapid

• Kaitseprillid või näokaitse

• Kaitsekihiga kindad

• Saekaitsega püksid.

• Kaitsekihiga, terasest varbakaitsega ja libisemiskindla

alustallaga saapad

• Kanna hoolt, et esmaabivarustus oleks alati käepärast.

• Tulekustuti ja labidas.

Tööriided peavad olema liibuvad, kuid ei tohi liikumisvabadust

piirata.

Seadme ohutusvarustus

Selles peatükis selgitatakse seadme ohutusdetaile ja seda,

milline roll neil on. Seadme kontrollimise ja hooldamise kohta

leiate juhiseid peatükist Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Peatükist Seadme osade paiknemine näete, kus nad

teie seadmel paiknevad.

Kui seadet ei hooldata õigesti ja korrapäraselt ja seadet ei

paranda asjatundja, võib seadme tööiga lüheneda ja tekkida oht

õnnetuste tekkeks. Lisateabe saamiseks võta ühendust lähima

hooldustöökojaga.

Ketipidur ja turvakäepide

Teie kettsael on ketipidur, mis on nii konstrueeritud, et see

peatab keti, kui tekib tagasilöök. Ketipidur vähendab õnnetuse

ohtu, aga ainult teie kui kasutaja võimuses on seda täiesti ära

hoida.

Ole töötamisel ettevaatlik ja kanna hoolt, et juhtplaadi

ohusektor midagi ei riivaks

(45).

• Ketipidurit saab lülitada käsitsi (A) (vasaku käega) või

rakendub see inertsjõu toimel.

(3)

• Aktiveerimine toimub siis, kui eesmist käekaitset (B)

liigutatakse ettepoole või kui parema käe pidurit (E)

liigutatakse ette-/ülespoole (240e TrioBrake).

(3)

• Liigutus ettepoole aktiveerib vedrumehhanismi, mis

pingutab lintpidurit (C) mootori ketiveosüsteemi (D)

(siduriketta) ümber.

(4)

• Turvakäepideme üheks ülesandeks on aktiveerida ketipidurit.

Teine tähtis turvafunktsioon on takistada vasaku käe

sattumist ketile juhul, kui esikäepide peaks käest libisema.

• Kettsae käivitamisel peab olema ketipidur tööle rakendatud,

et kett ei hakkaks liikuma.

• Ketipidurit võib kasutada nagu käsipidurit käivitamisel või

seadme lühiajalisel transportimisel teise töökohta, et vältida

juhuslikust kokkupuutest tekkida võivaid vigastusi.

• Ketpiduri väljalülitamiseks tõmba turvakäepide tagasi

esikäepideme poole.

• Tagasiviskumine võib olla väga ootamatu ja jõuline.

Enamasti on tagasiviskumised väiksemad ja ei lülita

ketipidurit alati sisse. Väikese tagasiviskumise korral hoia

kettsaagi kindlalt, laskmata seda käest.

•

Ketipiduri aktiveerimine (operaatori poolt käsitsi või

automaatselt) oleneb tagasiviskumise jõust ja kettsae asendist

selle eseme suhtes, mida juhtplaadi ohusektor puudutab.

Tugeval tagasilöögil ja siis, kui saelati ohusektor on

kasutajast võimalikult kaugel, rakendub tagasilöögi suunalise

inertsjõu toimel tööle ketipidur.

Kui tagasiviskumine ei oli eriti jõuline või kui juhtplaadi

ohusektor asetseb kasutajale lähemal, lülitab kasutaja ise

vasaku käega ketipidurit.

• Kui vasak käsi on vales asendis, ei saa ketipidurit käsitsi

lülitada. Sellise haarde korral, kus vasak käsi paikneb nii, et

ketipidurit ei saa lülitada, jääb üle loota vaid inertsjõule.

Kas ma saan ise oma käega ketipidurit

lülitada, kui tekib tagasilöök?

Ei. Ketipiduri lükkamiseks ettepoole on vaja pisut jõudu

rakendada. Kui te puudutate käega kergelt tagasilöögikaitset või

libistate sellest üle, võib jõud olla liiga nõrk ketipiduri

sisselülitamiseks. Hoidke töötamisel kindlalt kettsae

käepidemetest. Kui teil tekib tagasilöök, võib juhtuda, et te ei

lase kätt esikäepideme küljest lahti ega aktiveeri ketipidurit, aga

võib ka juhtuda, et ketipidur lülitatakse sisse alles siis, kui saag

on jõudnud mõnda aega töötada. Siis on oht, et ketipidur ei jõua

ketti õigeaegselt pidurdada ja kett võib teid enne vigastada.

Mõnedes tööasendites võib teil käsi mitte ulatuda ketipidurini,

et seda sisse lülitada, näiteks saega puu langetamisel.

Kas ketipidur lülitub inertsi jõul alati, kui

tekib tagasilöök?

Ei. Esiteks peab ketipidur olema töökorras. Ketipidurit on kerge

kontrollida, vaadake juhiseid peatükist Kettsae turvavarustuse

kontroll ja hooldus. Me soovitame kontrolli teha enne iga

töövahetust. Teiseks peab tagasilöök olema piisavalt tugev, et

ketipidur tööle hakkaks. Kui ketipidur oleks liiga tundlik, hakkaks

ta tihti tööle ja see on tülikas.

Kas ketipidur kaitseb mind alati vigastuste

eest, kui tekib tagasilöök?

Ei. Kõigepealt peab ketipidur olema korras, et see tagaks piisava

kaitse. Edasi peab ta aktiveeruma nii, nagu ülevalpool

kirjeldatud, et see pidurdaks ketti tagasilöögi tekkel. Kolmandaks

võib ketipidur tööle hakata, aga kui saelatt on liiga lähedal teile,

võib kett mitte jõuda aeglustuda, enne kui saag teid puudutab.

Tagasilööki koos selle ohtlike tagajärgedega võib vältida

ainult töötaja ise õigete töövõtete kasutamisega.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit. Seadmega töötamisel tuleb

kasutada ettenähtud isiklikku

kaitsevarustust. Isiklik kaitsevarustus ei

välista õnnetusi, kuid vähendab vigastuse

astet. Palu seadme müüjalt abi sobiva

varustuse valimisel.

TÄHTIS! Sädemed võivad tulla summutist, saelatist, ketist

või mujalt. Hoidke tulekustutusabinõud käepärast. Sellega

aitate kaasa metsatulekahjude leviku pidurdamisele.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui selle turvavarustus pole täiesti korras.

Turvavarustust tuleb kontrollida ja

hooldada. Vaadake juhiseid peatükist

Kettsae turvavarustuse kontroll ja

hooldus. Kui teie seadme kontrollimisel

selgub, et kõik pole korras, tuleb seade

viia töökotta parandusse.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

278 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Gaasihoovastiku sulgur

Gaasipäästik on konstrueeritud nii, et gaasihoovastik juhuslikult

ei lülituks. Kui päästik (A) käepidemes sisse vajutada (sisse

vajutatakse see nii, et hoitakse käepidemest), vabaneb

gaasihoovastik (B). Kui käehaare käepidemel vabastada,

lähevad gaasihoovastik ja ka gaasipäästik lähteasendisse. See

tähendab seda, et tühikäigul on gaasihoovastik suletud asendis

ja seda automaatselt.

(5)

Ketipüüdja

Ketipüüdja ülesandeks on püüda kinni purunenud või

juhtplaadilt mahatulnud kett. Korralikult pingutatud kett

tavaliselt ei purune ega tule juhtplaadilt maha (vt. peatükk

Koostamine), kui juhtplaati ja ketti õigesti hooldada (juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.)

Parema käe kaitse

Parema käe kaitse kaitseb su kätt, kui kett peaks juhtplaadilt

maha tulema, ning ei lase okstel takistada tagumisest

käepidemest kinni hoidmast.

Vibratsioonisummutussüsteem

Seade on varustatud vibratsioonisummutussüsteemiga, mis

vähendab vibratsiooni ja teeb seadme kasutamise mugavaks.

Vibratsioonisummutussüsteem vähendab vibratsiooni, mis

kandub käepidemesse seadme mootorist ja lõikesedmetest.

Kettsae korpus ja lõikeseade on eraldatud käepidemetest

amortiseerivate elementidega.

Kõva puud (suuremat osa lehtpuid) saagides tekib suurem

vibratsioon kui pehmet puud (peamiselt okaspuid) saagides.

Vigastatud, nüri või vale tüüpi ketiga saagides on vibratsioon

tugevam.

Seiskamislüliti

Mootori väljalülitamiseks kasuta seiskamislülitit.

Summuti

Summuti on konstrueeritud vähendama mürataset ning

juhtima mootori heitgaase kasutajast eemale.

Kuivas ja kuumas kohas võib tekkida suur tuleoht. Sellise

kliimaga kohtades võib olla seadusandluses nõudeid summuti

kohta, näiteks võib olla nõue, et summutil peab olema

heakskiidetud sädemepüüdja (A).

(6)

Lõikeseade

Käesolev peatükk räägib õige lõikeseadme valimisest ja selle

hooldamisest, et:

• Vähendada tagasiviskumise ohtu.

• Vähendage keti purunemise ja maha tulemise ohtu.

• Tagage optimaalne lõikevõime.

• Pikendada lõikeseadme eluiga.

• Hoidke ära liigset müra.

Üldised eeskirjad

• Kasuta ainult seadme tootja soovitatuid

lõikeseadmeid!

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

• Kanna hoolt, et keti hambad oleks korralikult

teritatud! Järgi meie eeskirju ja kasuta soovitatud

teritusmalli.

Vigastatud või valesti teritatud kett suurendab

õnnetuse ohtu.

• Hoidke õiget lõikesügavust! Järgige meie juhiseid ja

tagage õige sügavusmõõt (lõikesügavus), kasutades

vastavat malli.

Liiga suur lõikesügavus suurendab

tagasilöögi ohtu.

• Kanna hoolt, et kett oleks korralikult pingutatud! Kui

kett on liiga lõtv, on oht , et see tuleb juhtplaadilt maha. Liiga

lõtv kett põhjustab juhtplaadi, keti ja veotähiku kulumist.

• Kanna hoolt, et lõikeseade oleks korralikult määritud

ja hooldatud!

Halvasti määritud kett puruneb kergemini ja

tekitab suuremat juhtplaadi, keti ja veotähiku kulumist.

!

ETTEVAATUST! Tugevate või pikaajaliste

vibratsioonide toimel võib tekkida

veresoonte ja närvide vaevusi neil, kellel

on vereringehäireid. Pöörduge arsti poole,

kui teil ilmneb vibratsiooni tekitatud

vaevuste nähte. Sellisteks nähtudeks on

tundetus, jõu puudumine või tavalisest

väiksem käte jõudlus, surin, torked või

naha tundetus, nahapinna või nahavärvi

muutumine, valu. Tavaliselt tekivad

sellised nähud kätes, sõrmedes või

randmetes. Külmaga võivad need nähud

tugevneda.

!

ETTEVAATUST! Mootori heitgaasid on

kuumad ja võivad sisaldada sädemeid,

mis võivad tekitada tulekahju.

Sellepärast ära käivita seadet kunagi

ruumis sees ega tuleohtlike materjalide

ligidal!

TÄHELEPANU! Summuti läheb seadme töötamisel väga

kuumaks ja on kuum ka pärast seadme välja lülitamist. See

kehtib ka tühikäigul töötamise kohta. Olge töötamisel

hoolikas ja ettevaatlik, eriti siis, kui töötate tuleohtlike

gaaside ja muude materjalide lähedal.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage kettsaagi

ilma summutita või katkise summutiga.

Katkine summuti tekitab tugevat müra ja

suurendab märgatavalt tuleohtu.

Hoolitsege selle eest, et teil oleksid

käepärast tulekustutusvahendid. Ärge

kasutage seadet ilma sädemepüüdjata

või katkise sädemepüüdjaga, kui teie

piirkonnas on sädemepüüdja kasutamine

kohustuslik.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 279

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Lõikeosa, mis vähendab tagasilööki.

Tagasiviskumist saab ära hoida ainult nii, et hoida juhtplaadi

ohusektorit teisi esemeid riivamast.

Tagasiviskumisi on võimalik vähendada, kasutades

"sisseehitatud" tagasiviskumiskaitsega lõikeseadet ja

hoolitsedes selle eest, et kett oleks hästi teritatud ning

hooldatud.

Juhtplaat

Mida väiksem on saelati tipu raadius, seda suurem on

tagasilöögi oht.

Saekett

Saekett koosneb paljudest lülidest; saadaval on standardlülid ja

tagasiviskumist vähendavad lülid.

Mõned terminid juhtplaadi ja keti kirjeldamiseks

Et lõikeosa turvadetailid täidaksid oma ülesannet, tuleb kulunud

ja kahjustustega saelatt/saekett vahetada Husqvarna poolt

soovitatud saeketi ja saelatiga. Vaadake juhiseid osast

Tehnilised näitajad, kus on andmed meie soovitatud saekettide

ja saelattide kombinatsioonide kohta.

Juhtplaat

• Pikkus (tollides/cm)

• Hammaste arv juhtplaadi otsatähikul (T).

• Keti samm (=pitch) (tollides). Veolülide vahe peab sobima

juhtplaadi otsatähiku ja veotähiku hammastega. Veolülide

arv. Veolülide arvu määravad juhtplaadi pikkus, keti samm ja

hammaste arv juhtplaadi otsatähikul.

• Juhtplaadi soone laius (tollides/mm). Juhtplaadi soon peab

sobima kokku keti veolülide laiusega.

• Saeketi õlitamisauk ja pingutusauk. Juhtplaat peab sobima

kokku kettsae konstruktsiooniga.

Saekett

• Saeketi samm (=pitch) (tollides)

• Veolülide laius (mm/tollides)

• Veolülide arv

Saeketi lõikesügavuse reguleerimine ja

keti teritamine.

Üldised näpunäited saehammaste teritamise kohta

• Ärge kasutage saagimiseks teritamata saeketti. Kui te peate

saagimisel suruma saagi puusse ja saagimisel tekib peenike

saepuru, on see märk sellest, et kett on nüri. Kui saekett on

väga nüri, ei teki üldse saepuru. Puu läheb siis saagimisel

peeneks tolmuks.

• Hästi teritatud saekett läheb saagimisel ise puu sisse ja

saepuru koosneb suurtest pikergustest tükkidest.

• Saeketi lõikavateks osadeks on saelülid, mis koosnevad

saehambast (A) ja kontsast (B). Nende kõrguse vahe määrab

saetee sügavuse.

(7)

Saeketi teritamisel tuleb jälgida nelja mõõtu.

1 Teritusnurk

2 Lõikenurk

3 Viili asend

4 Ümarviili läbimõõt

Ilma abivahendita on väga raske saeketti korralikult teritada.

Sellepärast me soovitame teil kasutada teritusmalli.

Teritusmalli järgi teritades tagate optimaalse lõikevõime ja

tagasilöögi nõrgendamise.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud

andmed kettsae kettide teritamise kohta.

Lõikehammaste teritamine

Saehammaste teritamiseks on vaja ümarviili ja teritusmalli.

Vaadake peatükki Tehnilised näitajad, kus on toodud juhised

ümarviili ja teritusmalli valikuks vastavalt saeketile.

• Kontrolli, kas saekett on õigesti pingutatud. Lõtva ketti on

raske õigesti teritada.

• Lõikehambaid terita alati seestpoolt. Viili tagasitõmbamisel

vähenda survet. Terita esiteks kõik hambad sae ühel poolel,

siis keera kettsaag ringi ja terita hambad teisel poolel.

• Viili kõik hambad ühepikkuseks. Kui lõikehamba pikkus on

ainult 4 mm (0,16’’), on kett kulunud ja see tuleb asendada

uuega.

(8)

Lõikesügavuse reguleerimise üldpõhimõtted (7)

• Saehamba (A) teritamine vähendab lõikesügavust

(sügavusmõõtu) (C). Parima lõikevõime saavutamiseks

peab kontsa (B) õigele kõrgusele viilima. Vaadake juhiseid

peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed

lõikesügavuse kohta vastavalt konkreetsele saeketile.

Lõikesügavuse seadistamine.

• Selleks et seadistada lõikesügavust, peavad olema enne

saehambad teritatud. Soovitame lõikesügavust seadistada

!

ETTEVAATUST! Tagasilöögi ohtu

suurendab see, kui kasutatakse koos

sellist saelatti ja saeketti, mis kokku ei

sobi. Kasutage ainult selliseid saelattide

ja kettide kombinatsioone, mida meie

soovitame ja järgige kasutusjuhendeid.

Vaadake juhiseid peatükist Tehnilised

näitajad.

TÄHTIS! Ükski saekett ei hoia ära tagasilööki.

!

ETTEVAATUST! Igasugune kokkupuude

liikuva saeketiga võib tekitada tõsise

kahjustuse.

!

ETTEVAATUST! Kandke ketiga töötades

alati kaitsekindaid, et kaitsta oma käsi

vigastuste eest!

!

ETTEVAATUST! Teritamise juhiste

mittejärgimine suurendab tunduvalt

tagasilöögi ohtu.

!

ETTEVAATUST! Liiga suure

lõikesügavuse korral suureneb tagasilöögi

oht.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

280 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

iga kolmanda teritamise järel. Tähelepanu! Seda soovitust

saab rakendada siis, kui saehambad pole liiga madalaks

viilitud.

• Lõikesügavuse seadistamiseks läheb vaja lameviili ja

lõikesügavuse seadistamise malli. Soovitame kasutada

sügavusmõõdu seadistamiseks vastavat teritusmalli, sellega

tagatakse õige sügavusmõõt ja kontsa nurk.

• Pange teritusmall saeketile. Teritusmalli kasutusjuhised on

ka pakendil. Teritusmallist välja ulatuva kontsa viilimiseks

kasutage lameviili. Sügavusmõõt on õige siis, kui teil viili

lükkamisel üle teritusmalli ei teki takistust.

Keti pingutamine

Mida rohkem ketti kasutada, seda pikemaks see venib.

Sellepärast on tähtis lõikeosa korrapäraselt reguleerida.

Kontrolli ketipinget iga kord, kui lisad kütust. TÄHELEPANU! Uus

saag vajab sissetöötamist ja sel ajal tuleb ketipinget tihedamini

kontrollida.

Pinguta ketti nii palju kui võimalik, aga nii, et seda saaks

hõlpsasti käsitsi ringi vedada.

(9)

• Vabastage lüliti, seda välja keerates. (10)

• Keerake lülitit vastupäeva, et vabastada lati kate. (11)

• Keti pingsuse seadistamiseks keerake ketast allapoole (+), et

kett läheks pingumale ja ülespoole (-), et kett läheks

lõdvemaks. Tõstke ketipinge reguleerimisel saelehe otsa

ülespoole.

(12)

• Pingutage saelehe ühendust, keerates ketipungutusratast

päripäeva ja hoides samal ajal saelehe otsa ülespoole.

(13)

• Keerake lüliti tagasi oma pesasse, et lukustada keti pingsus.

(14)

Lõikeseadme määrimine

Ketiõli

Ketiõli peab ketile kleepuma ja hästi voolama, olgu ilm kuum või

külm.

Kettsae tootjatena oleme väljatöötanud optimaalse taimse

päritoluga ketiõli, mis looduses täielikult laguneb. Soovitame

kasutada meie ketiõli, et pikendada maksimaalselt keti eluiga ja

samas säästa keskkonda. Kui meie ketiõli pole saadaval,

soovitame tavalist ketiõli.

Ära kasuta kunagi läbitöötanud õli! See on kahjulik teile,

seadmele ja keskkonnale.

Ketiõli lisamine

• Kõikidel meie kettsaagidel on automaatne

ketiõlitussüsteem. Teatud mudelitel on lisaks veel

reguleeritav ketimäärimine.

• Kütusepaak ja ketiõlipaak on selliste mõõtudega, et kütus

saab otsa enne ketiõli.

See kehtib muidugi sel juhul, kui kasutada õiget ketiõli (kui

kasutada liiga voolavat ja kerget ketiõli, võib ketiõlipaak

saada enne tühjaks), järgida meie juhiseid karburaatori

seadistamiseks (liiga lahja segu kasutamisel jätkub kütust

kauem kui ketiõli) ja lõikeosa kohta (pika saelati korral kulub

rohkem ketiõli.

Kontrolli keti määrimist

• Kontrolli keti määrimist iga kord, kui lisad kütust. Vaadake

juhiseid peatükist Saelati tähiku määrimine.

Suuna juhtplaat umbes 20 cm (8 tolli) kauguselt heleda

pinna suunas ja lase ketti joosta minut aega

kolmveerandgaasiga. Pinnale peab jääma selgelt nähtav

õlijälg.

Kui keti määrimine ei toimi:

• Vaata järele, kas juhtplaadi õlikanalis pole mingeid takistusi.

Puhasta vajaduse korral.

• Kontrolli, et soon juhtplaadi küljel oleks puhas. Puhasta

vajaduse korral.

• Kontrolli, kas juhtplaadi otsatähik pöörleb vabalt ja kas

määrdeauk otsas ei ole blokeeritud. Puhasta ja määri

vajaduse korral.

Kui keti määrdesüsteem peale seda ikka ei tööta õigesti, võta

ühendust hooldustöökojaga.

Keti veotähik

Siduritrummel on varustatud kannus-veorattaga (ketiveoratas

trumlile kinni joodetud).

Kontrolli korrapäraselt veotähiku kulumist. Vaheta veotähik

välja, kui see on liiga kulunud. Vaheta veotähikut iga kord, kui

vahetad saeketti.

Kontrolli lõikeseadme kulumist

Kontrolli iga päev saeketti:

• ketil on silmaga nähtavaid pragusid neetides või lülides.

• saekett on jäik.

• needid või lülid on väga kulunud.

Saeketti ei saa enam kasutada, kui ilmneb mingi allpool

nimetatud tunnus:

Võrdle ketti uue ketiga, et määrata, kuivõrd kulunud see on.

Kui lõikehammaste pikkus on ainult 4 mm, tuleb kett uuega

asendada.

Juhtplaat

Kontrolli tuleb teostada korrapäraselt:

• Kontrolli, ega juhtplaadi äär pole kare. Vajadusel eemalda

karedus viiliga.

(15)

!

ETTEVAATUST! Lõtv kett võib

juhtplaadilt maha tulla ja tekitada raskeid

või isegi eluohtlikke vigastusi.

!

ETTEVAATUST! Kasuta alati

heakskiidetud kaitsekindaid. Ka liikumatu

kett võib kokkupuutel tekitada

kahjustuse nii seadme kasutajale kui

teistele inimestele, kes selle vastu

puutuvad.

!

ETTEVAATUST! Puudulikult määritud

lõikeseade võib põhjustada keti

purunemist ja tekitada raskeid või isegi

eluohtlikke vigastusi.

TÄHTIS! Taimse ketiõli kasutamisel tuleb pikemaajalisel

säilitamisel saekett maha võtta ja puhastada saelati soon ja

saekett. Saeketiõli võib oksüdeeruda, kett minna jäigaks ja

tähik kinni jääda.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

Estonian – 281

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

• Kontrolli, ega juhtplaadi soon pole väga kulunud. Vajadusel

asenda juhtplaat uuega.

(16)

• Kontrolli, ega juhtplaadi ots pole ebaühtlaselt või väga

kulunud. Kui juhtplaadi üks külg kulub õõnsaks, on töötatud

liiga lõdva ketiga.

• Et juhtplaadi eluiga pikendada, peab seda iga päev põõrama.

Juhtplaadi ja keti paigaldamine

Kontrolli, et ketipidur ei oleks väljalülitatud asendis; selleks

liiguta turvakäepidet esikäepideme suunas.

Võtke lüliti ära ja eemaldage siduri kate (ketipidur). Võtke ära

vedamisketas (A).

(17)

Paigalda juhtplaat juhtplaadi poltidele. Lükka juhtplaat

tagumisse asendisse. Pane kett veotähikule ja juhtplaadi

soonde. Alusta juhtplaadi ülemisest poolest.

(18)

Kontrolli, kas lõikelülide terad on juhtplaadi ülemisel poolel

ettepoole suunatud.

Paigaldage sidurikate (ketipidur) ja sobitage ketipinguti tihvt

saelehe avusse. Kontrollige, et keti veolülid sobiksid keti

veorattale ja kett paikneks õigesti saelehe soones.

(19)

Keerake kett pingumale, keerates ketast allapoole (+). Ketti

pingutatakse, nii et see ei jääks eemale lati alumisest poolest.

(12)

Keti pingsus on õige, kui kett ei vaju eemale lati alumisest

poolest, kuid ketti on kerge käsitsi ringi vedada. Hoidke lati otsa

ülespoole ja pingutage lati sidurit, keerates lülitit päripäeva.

(13)

Uue keti puhul tuleb ketipingsust tihti kontrollida, kuni kett on

sisse töötatud. Kontrolli ketti reeglipäraselt. Õigesti pingutatud

kett tagab head lõikeomadused ja pikendab keti eluiga.

(20)

Kooretoe paigaldamine

Kooretoe paigaldamise küsimustes pöörduda hooldustöökoja

poole.

Küttesegu

Pange tähele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab

töötamiseks bensiini ning kahetaktiõli segu. Õige vahekorra

saamiseks tuleb hoolikalt määrata õlikogus bensiini segamiseks.

Väikeste kütusekoguste segamisel võivad ka väikesed

eksimused õlikoguse osas mõjutada segu koosseisu oluliselt.

Bensiin

• Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.

• Madalaim soovituslik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris

kasutada bensiini 90 madalama oktaanarvuga, võib see üle

kuumeneda. Mootori temperatuuri tõus suurendab laagrite

koormust, mis võib põhjustada mootoris raskeid kahjustusi.

• Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt. laasimisel) on soovitav

kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini.

Sissetöötamine

Esimese 10 töötunnil tuleb vältida suurel pöörlemiskiirusel

töötamist pikema aja jooksul.

Kahetaktiõli

• Parima tulemuse saavutamiseks kasutage HUSQVARNA

kahetaktiõli, mis on spetsiaalselt meie õhkjahutusega

kahetaktimootorite jaoks valmistatud.

• Ärge kasutage mingil juhul vesijahutusega

kahetaktimootorite jaoks toodetud õli, mille võõrkeelne

nimetus on outboardoil (lühend TCW).

• Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid.

• Madala kvaliteediga õli ja ka liiga rammus õli ja kütuse segu

võivad katalüsaatorseadme tööd segada ja vähendada selle

tööiga.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

juhtub seetõttu, et kettsae kett riivab

operaatorit.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised

on toodud alajaotuses Isiklik

ohutusvarustus.

Ära võta ette tööd, millega toime

tulemises sa pole kindel. Juhised on

toodud alajaotuses Isiklik

ohutusvarustus, Kuidas vältida

tagasiviskumist, Lõikeseade ja Üldised

tööeeskirjad.

Väldi olukordi, kus võib tekkida

tagasiviskumine. Juhised on toodud

alajaotuses Seadme ohutusvarustus.

Kasuta soovitud ohutusvarustust ja

kontrolli, et see toimiks. Juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad.

Kontrolli, kas kõik kettsae

ohutusseadmed töötavad. Juhised on

toodud alajaotuses Üldised tööeeskirjad

ja Üldised ohutuseeskirjad.

!

ETTEVAATUST! Kontrolli ja/või hooldust

tuleb teha välja lülitatud mootoriga.

Seiskamislüliti läheb ise lähteasendisse.

Et vältida seadme tahtmatut käivitamist,

tuleb monteerimistööde, remondi ja

hoolduse ajaks võtta süüteküünlalt

süütepea.

Kandke ketiga töötades alati

kaitsekindaid, et kaitsta oma käsi

vigastuste eest!

!

ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise

ajal oleks ventilatsioon hea.

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD/KOOSTAMINE/KÜTUSE KÄSITSEMINE

ÜLDISED OHUTUSEESKIRJAD

282 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Segu koostis

1:50 (2%) HUSQVARNA kahetaktiõli.

1:33 (3%) teiste õlide korral, mis on õhkjahutusega

kahetaktimootoritele, klassifitseeritud JASO FB/ISO EGB jaoks.

Segamine

• Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati puhast

nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks.

• Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu

õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa ülejäänud

bensiin.

• Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme kütusepaagi

täitmist.

• Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja.

• Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak

tühjendada ja puhastada.

Ketiõli

• Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset õli (ketiõli), millel on

hea nakkuvus.

• Ära kasuta kunagi läbitöötatud õli. See viib õlipumba,

juhtplaadi ja keti vigastusteni.

• Tähtis on kasutada õiget õlisorti (sobiva viskoossusega),

arvestades ilmastikuolusid.

• Õhutemperatuuril alla 0°C muutuvad mõned õlid raskesti

voolavaks. See võib põhjustada õlipumba ülekoormuse,

millele järgnevad õlipumba osade rikked.

• Sobiva ketiõli valimiseks pea nõu hooldustöökojaga.

Tankimine

Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. Puhasta korrapäraselt kütuse-

ja ketiõlipaaki. Kütusefiltrit tuleb vahetada vähemalt kord

aastas. Mustus paagis tekitab mootori töös häireid. Jälgi, et

kütus oleks korralikult segunenud, selleks loksuta iga kord enne

kütusepaagi täitmist kütusenõud. Kütuse- ja ketiõlipaagi

mahud on omavahel sobitatud. Sellepärast täida alati mõlemad

paagid samaaegselt.

Ohutusnõuded kütuse

käsitsemisel

• Ärge kalla seadmesse kütust, kui mootor pole välja lülitatud.

• Hoolitse selle eest, et kütuse segamisel (bensiin

kahetaktiõliga) ja tankimisel oleks ventilatsioon hea.

• Enne käivitamist vii seade vähemalt 3 meetri kaugusele

kütuse lisamise paigast.

• Ära käivita seadet:

1 Kui sellele on sattunud kütust või õli. Pühi seade kuivaks ja

lase ka bensiinijääkidel ära auruda.

2 Kui kütust on sattunud Su kehale või riietele, vaheta riided.

Pese puhtaks kehaosad, kuhu on sattunud kütust. Pese vee

ja seebiga.

3 Kui seadmest pihkub kütust. Kontrolli korrapäraselt, et kütust

ei lekiks kütusepaagi korgi vahelt või voolikust.

Transport ja hoiustamine

• Ära hoia kettsaagi ega kütust paigas, kus võib tekkida

sädemeid või lahtist tuld, näit. masinate, elektrimootorite,

releede, lülitite, katelde jmt. seadmete läheduses.

• Hoia kütust selleks ettenähtud nõus.

• Kui kettsaag jääb pikemaks ajaks seisma või seda

transporditakse, tuleb kütuse- ja õlipaak tühjaks teha. Palu

lähimast bensiinijaamast abi sobiva paiga leidmisel vana

kütuse ja õli kasutuselt kõrvaldamiseks.

• Enne pikemaajalist hoiustamist tuleb seade korralikult

puhastada ja hooldada.

• Transportimisel või säilitamisel peab lõikeosal olema

transportimiskaitse, et kogemata miski ei puutuks terava

keti vastu. Ka liikumatu kett võib kokkupuutel tekitada

kahjustuse nii seadme kasutajale kui teistele inimestele, kes

selle vastu puutuvad.

• Kinnitage seade transportimise ajaks.

Pikaajaline hoiustamine.

Tühjendage kütusepaak ja õlipaak hästi õhustatavas kohas.

Hoidke kütust selleks ette nähtud paagis kindlas kohas. Pange

saelatile kaitse. Puhastage seade. Vaadake juhiseid peatükist

Hooldusskeem.

Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit

2% (1:50) 3% (1:33)

5 0,10 0,15

10 0,20 0,30

15 0,30 0,45

20 0,40 0,60

!

ETTEVAATUST! Järgnevad

ettevaatusabinõud vähendavad

tulekahjuohtu:

Ärge suitsetage kütuse lähedal ega pange

sinna kuumi esemeid.

Seiska mootor ning lase sel enne

tankimist mõni minut jahtuda.

Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult,

et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda.

Pärast kütuse lisamist pinguta korki

hoolikalt.

Enne käivitamist vii seade alati

tankimiskohast eemale.

!

ETTEVAATUST! Kütus ja selle aurud on

väga tuleohtlikud ja kahjulikud

sissehingamisel. Ole ettevaatlik

käsitsedes kütust ja ketiõli. Mõtle tule- ja

plahvatusohu peale.

!

ETTEVAATUST! Ärge kasutage seadet,

kui sellel on nähtavaid kahjustusi

süüteküünla kaitsel ja süütejuhtmel. Võib

tekkida säde ja põhjustada tulekahju.

KÜTUSE KÄSITSEMINE

KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE

Estonian – 283

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Käivitamine ja seiskamine

Külm mootor

Käivitamine: Kettsae käivitamisel peab ketipidur olema sisse

lülitatud. Ketipidur aktiveeritakse tagasilöögikaitse ettepoole

lükkamise teel.

(21)

1. Kütusepump:

Vajuta korduvalt kütusepumba

kummipõiele, et kütuks liiguks põide. Põis ei pea täiesti täis

saama.

(24)

2. Õhuklapp:

Tõmmake sinine õhuklapi-/ahendusklapilüliti

täiesti välja (positsioonile

ÕHUKLAPP TÄIELIKULT VÄLJAS).

Kui õhuklapi hoob on lõpuni välja tõmmatud, seadistatakse

automaatselt õige käivitusgaas.

(22)

Käivitusgaas:

Kombineeritud õhuklapi/käivitusgaasi asendi

saavutad, kui tõmbad käivitusgaasiregulaatori

käivitusasendisse.

(23)

Käivitamine

Võtke vasaku käega eesmisest pidemest kinni. Hoidke

kettsaagi maas, asetades parema jala läbi tagumise pideme.

3. Tõmmake starteri pidet parema käega ja tõmmake

käivitusnööri aeglaselt, kuni tunnete takistust (starteri põrklink

aktiveerub), ning tõmmake seejärel tugevalt ja kiirelt, kuni

mootoris süttib tuli.

Käivitusnööri ei tohi kerida käe ümber.

(26)

TÄHELEPANU!

Ära tõmba käivitinööri täies pikkuses välja, ära

lase käiviti käepidet lahti, kui see on väljatõmmatud asendis.

See võib seadmele vigastusi tekitada.

4. Lükka käivitusgaasiregulaator kohe pärast süüte lülitumist

(kostub pahvatav heli) poole võrra sisse.

(22)

5. Tõmmake nööri jõuliselt

edasi, kuni mootor käivitub.

(27) Lase mootoril pool minutit soojeneda, seejärel pigista

tavalise tühikäigu saavutamiseks drossellülitit.

Kuna pidurikett on jätkuvalt rakenduses, tuleb mootori kiirus

esimesel võimalusel vabakäigule seada, vajutades korra kiirelt

ahendusklapi kangi. See väldib siduri, siduritrumli ja

pidurdusrihma asjatut kulumist.

Pange tähele! Taastage ketipidur, liigutades tagasilöögikaitset

(märgistatud tekstiga ”PULL BACK TO RESET”) käepideme

poole. Mootorsaag on nüüd kasutusvalmis.

(28) Sae

tagaosas (A) on lühike käivitusjuhend, kus

tegevusjuhised on esitatud piltidel.

Soe mootor

Kasutage sama protseduuri nagu külma mootori käivitamisel,

kuid ilma õhuklapilülitit õhuklapipositsiooni lükkamata. Seadke

ahendusklapp stardipositsiooni — tõmmake sinine õhuklapilüliti

välja õhuklapi positsiooni ja lükake see seejärel sisse tagasi.

(25)

• Ära käivita kettsaagi, millele pole korralikult paigaldatud kõiki

katteid, saeketti või –lehte. Juhised on toodud Koostamist

käsitlevas alajaotuses. Kui kettsaele pole paigaldatud saelatti

ja saeketti, võib sidurisõlm lahti tulla ja põhjustada tõsiseid

kahjustusi.

(29)

• Käivitamisel peab ketipidur olema tööle rakendatud.

Vaadake juhiseid peatükist Käivitamine ja seiskamine. Ärge

hoidke käivitamisel kettsaagi õhus. Selline käivitamisviis on

väga ohtlik, sest nii võib kergesti kaotada kettsae üle

kontrolli.

(30)

• Ära käivita seadet ruumis. Mootori heitgaasid võivad olla

tervisele kahjulikud.

• Enne kui käivitad seadet, tee kindlaks, et läheduses ei ole

inimesi ega loomi, kellele see võiks ohtlikuks osutuda.

• Hoidke kettsaagi kindlalt mõlema käega. Hoidke parema

käega tagumisest käepidemest ja vasema käega esimesest

käepidemest.

Nii peab hoidma kettsaagi sõltumata

sellest, kas te olete vasakukäeline või

paremakäeline.

Hoidke kindlalt pöidlad ja sõrmed ümber

käepidemete.

(31)

Seiskamine

Mootori peatamiseks vajutage stopp-nuppu. (32)

!

ETTEVAATUST! Enne käivitamist tuleb

meeles pidada järgmist:

Sae käivitamisel peab olema ketipidur

sisse lülitatud, et pöörleva ketiga

käivitamisel õnnetust ei juhtuks.

Ära käivita kettsaagi, millele pole

korralikult paigaldatud kõiki katteid,

saeketti või –lehte. Sidur võib lahti tulla

ja põhjustada raskeid vigastusi.

Aseta seade kindlale pinnale. Jälgi, et

seisad kindlalt ja et kett ei saa millessegi

haakuda.

Vaata, et tööpiirkonnas poleks võõraid

isikuid.

!

ETTEVAATUST! Tervisele on ohtlik

pikemat aega sisse hingata mootori

heitgaase, tolmu ja pihustunud ketiõli.

TÖÖVÕTTED

284 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Enne kasutamist tuleb alati: (33)

1 Kontrollida, et ketipidur töötab ega pole kahjustatud.

2 Kontrollida, et tagumise parema käepideme kaitse poleks

kahjustatud.

3 Kontrollida, et gaasihoovastiku lukustus töötab korralikult

ega pole kahjustatud.

4 Kontrollige, kas seiskamislüliti on korras ja töötab hästi.

5 Kontrollida, et kusagil käepidemetel poleks õli.

6 Kontrollida, et vibratsioonisummutussüsteem töötab ega

pole kahjustatud.

7 Kontrollida, et summuti on korralikult kinni ega pole

kahjustatud.

8 Kontrollida, et kõik kettsae osad on korralikult kinni ega pole

kahjustatud või puudu.

9 Kontrollida, et ketipidur on oma koha peal ega pole

kahjustatud.

10 Kontrollige keti pingsust.

Üldised tööeeskirjad

Põhilised ohutuseeskirjad

1 Vaata ringi:

• Tee kindlaks, et tööpiirkonnas ei oleks inimesi, loomi ega

midagi muud, mis võiks häirida sinu kontrolli seadme üle.

• Ja tee kindlaks, et ülalmainitud ei saa sattuda sae

tööpiirkonda ega saada vigastatud langevatest puudest.

TÄHELEPANU! Järgi ülalmainitud eeskirju, kuid ära kunagi

kasuta kettsaagi olukorras, kus pole võimalik abi kutsuda.

2 Hoidu seadme kasutamisest halva ilmaga. Ära tööta paksu

udu, kõva vihma, tuule või pakase korral. Halva ilmaga

töötamine väsitab ja sellega kaasneb muid ohte, nagu libe

maapind, puu ootamatu langemissuund jne.

3 Ole väga ettevaatlik, kui laasid peeneid oksi ja ära lõika võsa

(palju peeneid oksi korraga). Peened oksad võivad haakuda

saeketti ja tekitada ohtlikke vigastusi.

4 Veendu, et sa seisad kindlalt ja saad vabalt astuda. Vaata, et

läheduses ei oleks tõkkeid, nagu juuri, kive, oksi, kraave jne.,

mis takistaksid sind juhul, kui peaksid olema sunnitud kiiresti

liikuma. Ole eriti ettevaatlik mäeküljel töötades.

5 Ole eriti ettevaatlik, kui lõikad pinge all olevaid puid. Pinge all

olev puu võib algasendisse tagasi painduda. Kui seisad vales

paigas või teed sisselõike valesse kohta, võib puu sind või

seadet tabada, nii et kaotad kontrolli seadme üle. See võib

omakorda tekitada raskeid kehavigastusi.

6 Lülita mootor välja ja lukusta saekett ketipiduri abil, kui

seadet on vaja teise kohta toimetada. Kanna kettsaagi nii, et

juhtplaat ja kett on suunatud tahapoole. Pikemal

transportimisel peab juhtplaat olema kaitstud kaitsekattega.

7 Kui te panete kettsae maapinnale, peab ketipidur olema

tööle rakendatud ja teil tuleb sael ka silm peal hoida. Kui

teete pikema vaheaja, lülitage mootor välja.

Üldised eeskirjad

1 Kui on teada, mis on tagasiviskumine ja kuidas see tekib,

pole üllatus nii suur. Teadlikkus aitab ohtu vähendada.

Harilikult on tagasiviskumine küllalt nõrk, aga mõnikord võib

see olla väga äkiline ja jõuline.

2 Hoia parema käega alati tugevasti kettsae tagumisest

käepidemest ja vasakuga esikäepidemest. Hoia sõrmed

kindlalt ümber käepidemete. Hoida tuleb mõlema käega,

hoolimata sellest, kas oled parema- või vasakukäeline. Nii

väheneb tagasiviskumise oht ja suureneb sinu kontroll

kettsae üle.

Ära lase käepidemetest lahti!

3 Suurem osa õnnetusi seoses tagasiviskumisega juhtub

laasimisel. Kanna hoolt, et sul oleks hea ja tasakaalustatud

tööasend ja et ees ei oleks midagi, millele võiksid komistada

või mis võiks tasakaalu häirida.

Kui töötada tähelepanematult, võib juhtplaadi ohusektor

riivata lähedal olevat oksa, puud või muud eset ja tekib

tagasiviskumine.

Saetav puu peab olema kontrolli all. Kui te saete väikseid ja

kergeid puutükke, võivad need jääda saeketti kinni ja

paiskuda teie vastu. See võib ka mitte ohtlikke kahjustusi

tekitada, aga siiski ehmatada ja te võite kaotada kontrolli sae

üle. Ärge saagige virna või oksi hunnikus, võtke nad eraldi

ette. Saagige ainult ühte tüve või oksa korraga. Võtke

lahtisaetud tükid ära ja kontrollige, et teie töökoht oleks kogu

aeg korras ja jalgealune kindel.

4

Ära kunagi sae kettsaega kõrgemalt kui õlakõrguselt

ja ära lõika juhtplaadi otsaga. Ära hoia kettsaagi

kunagi ainult ühe käega!

(34)

5 Seisa kindlal pinnal, ainult siis on sul kindel kontroll kettsae

üle. Ära kunagi tööta seadmega, kui sa seisad redeli peal,

oled puu otsas või kui sul pole kindlat jalgealust.

(35)

6 Sae alati täisgaasil, siis liigub kett kiiresti.

7 Ole väga ettevaatlik, kui lõikad juhtplaadi ülemise äärega, s.t.

lõikad altpoolt. Siis toimub nn. lükkav lõikamine. Lükkaval

lõikamisel lükkab saekett saagi tagasi operaatori poole. Kui

saekett jääb kinni, võib kettsaag tagasi lüüa teie suunas.

8 Kui sul ei õnnestu saeketi lükkavale jõule vastu seista, võib

kettsaag nii kaugele taha liikuda, et ainult juhtplaadi

tagasiviskumise sektor jääb puuga kontakti, mille

tulemuseks on tagasiviskumine.

(36)

Lõikamist juhtplaadi alumise äärega, s.t ülaltpoolt lõikamist,

nimetatakse tõmbavaks lõikamiseks. Tõmbaval lõikamisel

tõmbab kettsaag ennast puu poole ja saag puhkab puul.

Tõmbava lõikamise ajal on sul parem kontroll nii kettsae kui

ka tagasiviskumise sektori üle.

9 Järgi teritamise ja hooldamise eeskirju. Kasuta ainult tootja

poolt soovitatud juhtplaadi ja keti kombinatsioone. Juhised

on toodud alajaotustes Lõikeseade ja Tehnilised andmed.

TÄHTIS!

Käesolevas peatükis on põhilised kettsaega töötamise

ohutuseeskirjad. Need eeskirjad ei asenda aga

professionaalseid oskusi, mida annab väljaõpe, ega

kogemusi. Kui olukord on sulle tundmatu, katkesta töö ja

palu abi asjatundjalt. Pöördu nõu küsimiseks kettsae müüja,

hooldustöökoja või kogenud kettsae kasutaja poole. Ära

hakka tööd tegema, kui sa tunned, et sul puuduvad selleks

oskused ja kogemused!

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis on

tagasiviskumine, kuidas see tekib ja kuidas seda ära hoida.

Juhised on toodud alajaotuses Kuidas vältida

tagasiviskumist.

Enne kui hakkad kettsaagi kasutama, pead teadma, mis

vahe on juhtplaadi ülemise ja alumise äärega saagimisel.

Vaadake juhiseid peatükist Meetmed tagasilöögi

vältimiseks ja Seadme turvavarustus.

Kanna isiklikku ohutusvarustust. Juhised on toodud

alajaotuses Isiklik ohutusvarustus.

!

ETTEVAATUST! Vahel takerduvad pilpad

muhvi kattesse, mille tõttu kiilub kett

kinni. Puhastamise eel seisake alati

mootor.

TÖÖVÕTTED

Estonian – 285

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Põhiline lõikamistehnika

Üldised näpunäited

• Lõikamisel anna alati täisgaasi!

• Vähenda pöörded tühikäigule peale iga lõikamist (kui

mootor käib täispööretel liiga kaua ilma koormuseta, mida

tekitab saagimine, võib ta rikki minna).

• Lõikamine ülalt = Tõmbav lõikamine.

• Lõikamine alt = Lükkav lõikamine.

Lükkav lõikamine suurendab tagasiviskumise ohtu. Juhised on

toodud alajaotuses Kuidas vältida tagasiviskumist.

Oskussõnad

Lõikamine = Üldine nimetus puu läbisaagimise kohta.

Laasimine = Langetatud puu küljest okste lõikamine.

Murdumine = Palk murdub enne, kui oled selle läbi saaginud.

Viis tegurit, millele tuleb enne lõikamist tähelepanu

pöörata:

1 Kanna hoolt, et juhtplaat ei kiiluks lõikesoones kinni.

2 Kanna hoolt, et palk ei murduks.

3 Kanna hoolt, et kett ei puudutaks maad või muud eset

lõikamise ajal ega ka peale läbilõikamist.

4 Kontrolli, kas esineb tagasiviskumise ohtu.

5 Kas ilmaolud või ümbritsev pinnastik võivad mõjutada

ohutust?

Keti kinnikiilumist ja palgi murdumist põhjustab palgi

toetumisviis ja see, kas palk on pinge all või mitte.

Peaaegu alati on võimalik neid probleeme vältida, lõigates palki

kahes järgus: altpoolt ja ülaltpoolt. Toeta palki nii, et kett ei

kiiluks kinni ja palk ei murduks lõikamise ajal.

Järgnevas kirjeldatakse tegutsemist tavalisemates

olukordades, mis võivad ette tulla kettsaega töötamisel.

Laasimine

Jämedaid oksi laasides tuleb toimida samamoodi kui palki

lõigates.

Lõika keerulised oksad mitmes järgus.

Lõikamine

Kui teil on virnastatud puid vaja saagida, tuleb puud ükshaaval

panna saepukile või saagimisalusele ja siis saagida.

Korjake saetud tükid kohe oma töökohast ära. Kui need jäävad

jalgu, võib juhuslikult tekkida tagasilöök ja te võite ka tasakaalu

kaotada, kui te jalgealune pole korras.

Palk lamab maas. Ei esine erilist ohtu keti kinnikiilumiseks ega

palgi murdumiseks. Kuid kett võib puudutada maad pärast palgi

läbilõikamist.

Lõika palk läbi ülaltpoolt. Katsu vältida, et kett puutuks maad

palgi läbilõikamise lõpul. Hoia täisgaasi, aga ole ettevaatlik.

(37)

Kui palki on võimalik keerata, sae läbi umbes 2/3 tüvest.

Keera palki ja lõika ülejäänud kolmandik teiselt poolt läbi.

Palk toetub ühest otsast. Murdumise oht on suur.

Alusta lõikamist altpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta ülaltpoolt lõigates, et lõikesooned kohtuksid.

Palk on toetatud mõlemast otsast. Oht keti kinnikiilumiseks

on suur.

Alusta lõikamist ülaltpoolt (lõika umbes 1/3 palgist läbi).

Lõpeta altpoolt lõigates, nii et lõikesooned kohtuvad.

Langetamistehnika

Ohutsoon

Ohutsoon langetatava puu ja kõrvalseisja vahel on vähemalt 2

1/2 puu pikkust. Hoolitse selle eest, et enne langetamist ja

langetamise ajal keegi ei viibiks ohutsoonis.

(38)

Langetamissuund

Puu tuleb langetada järgnevaks laasimiseks ja tükeldamiseks

maksimaalselt heas suunas. Ala, kuhu puu langeb, peab olema

töötamiseks sobiv.

Kui oled otsustanud, mis suunas puu peab langema, pead

arvesse võtma ka puu loomulikku langemissuunda.

Seda mõjutavad mitu tegurit:

• Kuhupoole on puu kaldu

• Kas puu on kõver

• Tuulesuund

• Okste paiknemine

• Lume raskus

• Takistused puu ümbruses: teised puud, õhujuhtmed, teed ja

ehitised.

• Vaadake puu üle: kas puul pole kahjustusi või mädanikku,

mis on puu langetamise seisukohalt olulised, enne kui

hakkate puud langetama.

Võib juhtuda, et pead laskma puul langeda loomulikus

langesmissuunas, kuna on võimatu või ohtlik sundida seda

soovitud suunas langema.

Veel üks väga tähtis tegur, mis ei mõjuta langetamissuunda,

vaid sinu turvalisust, on vajadus kindlaks määrata, kas puul on

vigastatud või surnud oksi, mis langetamisel võivad murduda ja

pähe kukkuda.

Kõige tähtsam on, et puu ei langeks teisele puule otsa.

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht on

suur. Juhised on toodud alajaotuses Halvasti langenud puu

käsitsemine.

Tüve laasimine ja pääsetee kindlustamine

Laasige puult kuni õla kõrguseni kõik oksad. Töötage suunaga

ülalt allapoole ja nii, et puutüvi jääks teie ja sae vahele.

Eemalda puu all kasvav võsa ja veendu, et kivid, oksad, augud

jne. ei tõkesta sinu pääseteed. Pääsetee peab olema

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige nii, et te

hoiate kettsaagi ainult ühe käega. Ühe

käega hoides ei saavuta te täielikku

kontrolli kettsae üle. Hoidke seadet alati

kahe käega ja kindlalt.

TÄHTIS! Kui kett kiilub kinni, lülita mootor välja! Ära proovi

kettsaagi lahti tõmmata. See võib vigastada ketti, kui

kettsaag järsku lahti pääseb. Painuta lõikesoon näit.

murdraua abil lahti ja vabasta juhtplaat.

!

ETTEVAATUST! Ärge saagige puid, mis on

virnas ega puid, mis on tihedalt üksteise

vastas. Sellises tööolukorras on

tagasilöök väga kerge juhtuma ja see

võib tekitada isegi eluohtliku vigastuse.

TÄHTIS! Et puud langetada, on vaja suuri kogemusi. Kui sul

pole kettsaega töötamise kogemusi, ära langeta puid. Ära

võta ette tööd, millega toime tulekus sa pole kindel!

TÄHTIS! Ohtlike langetamiste korral peab kõrvaklapid

kõrvadelt eemaldama kohe pärast saagimist, et hääled ja

hoiatussignaalid oleksid kuuldavad.

TÖÖVÕTTED

286 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

kavandatava langetamissuuna suhtes umbes 135-kraadise

nurga all. (39)

1 Ohupiirkond

2 Taganemistee

3 Langetamissuund

Langetamine

Langetamine toimub kolme lõikega. Kõigepealt tuleb teha

langetussälk, mis koosneb ülemisest ja alumisest sisselõikest;

lõpuks tuleb teha langetav sisselõige. Kui need lõiked on tehtud

õigesse kohta, on võimalik langemist suunata väga täpselt.

Langetussälk

Langetussälku tuleb alustada ülemise sisselõike tegemisega.

Seisa paremal pool puud ja lõika kaldu allapoole.

Pärast seda tuleb teha alumine sisselõige, nii et see lõpeks

samas kohas, kus ülemine sisselõige.

(40)

Langetussuunda määrav sälk peab ulatuma tüvesse 1/4

läbimöödu võrra. Nurk ülemise ja alumise sisselõike vahel peab

olema 45 kraadi.

Kohta, kus sisselõiked kohtuvad, nimetatakse langetussälgu

jooneks. See peab olema täiesti horisontaalne ning valitud

langemissuuna suhtes täisnurga (90

°) all. (41)

Langetav sisselõige

Langetav sisselõige tuleb teha puu teisele poolele ja see peab

olema täiesti horisontaalne. Seisa vasakul pool puud ja lõika

juhtplaadi alumise äärega.

Tee langetav sisselõige umbes 3-5 cm (1,5-2 tolli)

langetussälgu horisontaallõikest kõrgemale.

Toeta kooretugi (kui see on paigaldatud) pideriba taha. Suru

täisgaasiga saag aeglaselt tüvesse. Jälgi, kas puu ei hakka

liikuma soovitud langetamissuunast erinevas suunas. Suru

langetuskiil või -raud sisselõikesse, niipea kui lõige on selleks

küllaltki sügav.

(42)

Lõpeta langetav sisselõige paralleelselt langetussälgu joonega,

nii et vahemaa nende vahel on vähemalt 1/10 tüve

läbimöödust. Tüve läbilõikamata osa nimetatakse pideribaks.

Pideriba toimib nagu uksehing, mis kontrollib puu

langemissuunda.

(43)

Kui pideriba on liiga kitsas ning langetav sisselõige või

langetussälgu suunda määravad sisselõiked ei ole tehtud

õigesse kohta, ei ole üldse võimalik puu langemissuunda

kontrollida.

Kui langetussälk ja langetav sisselõige on tehtud, hakkab puu

omaenda raskuse all langema. Vajaduse korral kasuta

langetuskiilu või -rauda.

Soovitame kasutada saagi, millel on puu läbimõõdust pikem

saelatt, et te saaksite nii langetamislõike kui suunava lõike teha

ühelt poolt saagimisega, nn. lihtsaagimisega. Vaadake juhiseid

peatükist Tehnilised näitajad, kus on toodud andmed, milliseid

saelatte saab teatud mudelite puhul kasutada.

Leidub võimalusi ka selliste puude langetamiseks, mille tüve

läbimõõt on suurem kui juhtplaadi pikkus. Sellega kaasneb siiski

palju suurem tagasiviskumise oht, sest juhtplaadi ohusektor

võib sattuda kergesti puuga kontakti.

Halvasti langenud puu käsitsemine

"Kinnijäänud" puu vabastamine

Kinnijäänud puud langetada on väga ohtlik ning õnnetusoht on

suur.

Ärge püüdke saagimisega alla saada teisele puule langenud

puud.

Ärge töötage ohtlikus piirkonnas, kus on maapinnale langemata

kinnijäänud puid.

Kindlaim moodus on kasutada vintsi.

• Traktorile monteeritud vints

• Kaasaskantav vints

Pinge all olevate puude ja okste lõikamine

Ettevalmistused: Hinda, kuhupoole puu või oks liigub, kui see

pääseb pingest, ning kus asub selle loomulik murdumiskoht (s.t.

see koht, kus puu või oks murdub, kui seda veel rohkem

painutada).

Otsusta, missugune on kõige kindlam moodus pinget

kõrvaldada ja kas saad seda teha ohutult. Rasketes olukordades

on ainus ohutu moodus kettsaag ära panna ja kasutada vintsi.

Üldised näpunäited:

Seisa nii, et puu või oks ei tabaks sind, kui see pinge alt vabaneb.

Tee sisselõikeid murdumispunktis või selle läheduses. Tee üks

või mitu sisselõiget nii sügavalt, kui vaja pinge vähendamiseks

ja tüve või oksa murdumiseks murdumispunktis.

Ära lõika kunagi otse läbi pinge all olevat puud või oksa!

Kui teil tuleb saagida läbi puutüve või oksa, tehke kaks-kolm

lõiget 3 cm vahedega 3-5 cm sügavuseni.

Jätkake saagimist, et oks või tüvi vabaneks pingest.

Saagige puud või oksa teiselt poolt, kui pinge on vabanenud.

Tagasiviskumise vältimine

Mis on tagasiviskumine?

Tagasiviskumine on kettsae kiire reaktsioon, mis tekib siis, kui

juhtplaadi otsa ülemine veerand ehk ohusektor riivab mingit

eset ja selle peale saag tagasi lööb.

(44)

Tagasiviskumine on alati juhtplaadi sihis. Enamasti viskub

kettsaag juhtplaadiga üles või tahapoole, kasutaja suunas.

Mõnikord võib ette tulla tagasiviskumist ka teistes suundades,

sõltuvalt sellest, kuidas paikneb kettsaag, kui selle ohusektor

eset riivab.

Tagasiviskumine tekib ainult siis, kui juhtplaadi tagasiviskumise

ohusektor riivab eset.

(45)

!

ETTEVAATUST! Kui sul puudub vastav

väljaõpe, ära langeta puid, mille läbimõõt

ületab juhtplaadi pikkuse!

!

ETTEVAATUST! Tagasiviskumine võib

olla väga ootamatu ja jõuline; operaatori

poole võib lüüa kettsaag, juhtplaat või

kett. Kui kett sel momendil jookseb,

võivad tagajärjeks olla rasked või isegi

eluohtlikud vigastused. Seetõttu on väga

tähtis, et teaksid, millest tagasiviskumine

tekib ja kuidas seda vältida

ettevaatlikkuse ja õigete töövõtetega.

TÖÖVÕTTED

Estonian – 287

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Laasimine

Veendu, et sa saad kindlalt seista ja takistamatult tööd teha!

Töötades seisa vasakul pool tüve. Hoia kettsaagi keha lähedal,

et sul oleks sae üle maksimaalne kontroll. Kui on võimalik, lase

kettsael toetuda puutüvele.

Hoia alati kettsaagi enda suhtes teisel pool tüve.

Palgi tükeldamine

Juhised on toodud alajaotuses Põhiline lõikamistehnika.

Üldised näpunäited

Seadme kasutaja võib teha ainult selliseid hooldamis- ja

korrastustöid, mida on kirjeldatud käesolevas kasutusjuhendis.

Keerukamate tööde tegemiseks tuleb pöörduda volitatud

töökoja poole.

Karburaatori seadistamine

Sinu Husqvarna-toode on konstrueeritud ja valmistatud selliste

omadustega, mis vähendavad kahjulikke heitgaase.

Töö

• Karburaator juhib läbi gaasiregulaatori mootori pöördeid.

Karburaatoris seguneb kütus õhuga. Õhu ja kütuse segu

koostist saab reguleerida. Et kasutada ära seadme

maksimaalset võimsust, peab seadistus olema täpne.

• T-kruvi reguleerib gaasihoovastiku asendit tühikäigul. Keera

T-kruvi päripäeva, et tühikäigul oleks kõrgem pöörete arv ja

vastupäeva, et pöörete arv oleks väiksem.

Algseadistus ja sissetöötamine

Katsetamisel tehases tehakse karburaatori algseadistus.

Peenseadistust teeb vastava väljaõppe saanud inimene.

Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed.

Tühikäigu T peenseadistus

Tühikäiku reguleeritakse kruvi T abil. Keera tühikäigukruvi T

päripäeva, kuni kett hakkab liikuma. Keera pärast seda kruvi

uuesti tagasi, kuni kett jääb seisma. Õigesti seadistatud

tühikäigu pöörete puhul töötab mootor ühtlaselt igas asendis

teatud pöörete piires, enne kui kett hakkab liikuma.

Kettsae ohutusvarustuse kontroll,

korrashoid ja hooldus

Ketipidur ja turvakäepide

Kontrolli lintpiduri kulumist

Pühi ära saepuru, vaik ja saast, mis on kogunenud lintpidurile või

sidurikettale. Saast ja kulumine võivad halvendada piduri

toimimist.

(46)

Kontrolli regulaarselt, et pidurilint oleks kõige õhemast kohast

vähemalt 0,6 mm paks.

Kontrolli turvakäepidet

Kontrolli, et turvakäepidemel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Liiguta turvakäepidet edasi-tagasi, kontrollimaks, et see liigub

vabalt ning et see on tugevalt kinnitatud sidurikaitse külge.

(47)

Kontrolli automaatpidurit

Hoidke väljalülitatud mootoriga kettsaagi kännu või muu kindlalt

püsiva asja kohal. Laske lahti esimene käepide ja laske kettsaag

oma raskuse mõjul kännu kohale rippu, pöörates tagumise

käepideme ümber.

Kui juhtplaat puudutab kändu, peab pidur toimima. (48)

Parema käe piduri kontroll (240e TrioBrake)

Kontrolli, et parema käe kaitsel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Liiguta parema käe pidurit ette-/ülespoole, et teha kindlaks,

kas see liigub kergelt ning kas see on stabiilselt kinnitatud

vastavasse liitmikusse sidurikatte küljes.

Ära kunagi kanna ega riputa saagi pidurisangast! See

võib mehhanismi kahjustada ja ketipiduri töökorrast

välja viia. (49)

Kontrolli pidurilülitit

Käivita kettsaag ja aseta see kindlale pinnale. Kanna hoolt, et

kett ei puudutaks maad või mingeid esemeid. Vt. juhiseid

alajaotusest Käivitamine ja seiskamine.

Võta kettsaag kindlalt kätte, haarates sõrmedega ümber

käepidemete.

Anna täisgaasi ja aktiveeri ketipidur, surudes käerandme vastu

turvakäepidet. Ära lase esikäepidemest lahti.

Kett peab kohe

peatuma.

Gaasihoovastiku sulgur

• Kontrolli, kas gaasihoovastik sulgub tühikäigul, kui

gaasihoovastiku sulgur läheb oma lähteasendisse.

• Vajuta gaasihoovastiku sulgurit ja kontrolli, kas see läheb, kui

lased ta lahti, tagasi algasendisse.

• Kontrolli, kas gaasihoovastik ja gaasihoovastiku sulgur

liiguvad vabalt ja kas tagasitõmbevedrud töötavad

korralikult.

• Käivita kettsaag ja anna täisgaasi. Lase gaasihoovastik lahti

ja kontrolli, kas kett peatub täielikult. Kui kett pöörleb sel ajal,

kui gaasihoovastik on seatud tühikäigule, pead kontrollima

karburaatori tühikäigu reguleerimist.

!

ETTEVAATUST! Suurem osa õnnetustest

tagasilöögiga juhtub puude laasimisel.

Ärge kasutage saagimiseks

tagasilöögisektorit. Olge ettevaatlik, ärge

laske saelati otsa puutuda vastu tüve,

oksi või muid esemeid. Eriti ettevaatlik

tuleb olla okstega, mis on pinge all. Oks

võib teie vastu paiskuda, kui see pingest

vabaneb ja tekitada tõsise kahjustuse.

!

ETTEVAATUST! Kui ei ole võimalik

reguleerida tühikäiku nii, et kett seisab,

pöördu hoolduspunkti. Ära kasuta

kettsaagi enne, kui see on õigesti

seadistatud või parandatud.

Pange tähele! Seadme hooldamine ja parandamine nõuab

vastavat väljaõpet. Eriti oluline on see turvavarustuse osas.

Kui teie seadme kontrollimisel selgub, et mõni allpool

nimetatud asjadest pole korras, tuleb seade viia

parandusse. Ülejäänud hooldus, mida käesolevas

käsitsemisjuhendis pole kirjeldatud, tuleb jätta vastava

väljaõppe saanud tehnikule (pöördu müüja poole).

Enne parandamist või hooldust lülitage mootor välja ja

võtke lahti süütejuhe

TÖÖVÕTTED/HOOLDUS

TÖÖVÕTTED

288 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Ketipüüdja

Kontrolli, et ketipüüdja ei oleks vigastatud ning et see oleks

kindlalt kinnitatud kettsae korpusele.

Parema käe kaitse

Kontrolli, et parema käe kaitsel ei oleks pragusid ega muid

nähtavaid vigastusi.

Vibratsioonisummutussüsteem

Kontrolli korrapäraselt, et amortiseerivad elemendid ei oleks

pragunenud ega deformeerunud.

Kanna hoolt, et amortiseerivad elemendid oleks kindlalt

kinnitatud mootori ja käepidemete külge.

Seiskamislüliti

Käivita mootor ja kontrolli, kas mootor seiskub, kui lükkad lüliti

seiskamisasendisse.

Summuti

Ära kasuta kunagi vigastatud summutiga seadet. Kontrolli

korrapäraselt, kas summuti on kindlalt seadme külge kinnitatud.

Tähelepanu: Sädemepüüdja võrku (A) saab sellel masinal

vahetada.

(50) Asenda vigastatud võrk uuega. Musta võrguga

seade kuumeneb üle, mis võib vigastada silindrit ja kolbi. Ära

kunagi kasuta vigastatud summutiga seadet.

Ära kasuta

kunagi summutit, millel puudub sädemepüüdja või mille

sädemepüüdja on vigastatud.

Amatöörkasutajatel ei ole vaja summutiti ja sädemepüüdja

võrku vahetada.

Õhufilter

Puhasta õhufiltrit korrapäraselt tolmust ja mustusest,

vältimaks:

• Häireid karburaatori töös

• Käivitamisraskusi

• Võimsuse vähenemist

• Mootori osade asjatut kulumist

• Liigset kütusekulu.

• Õhufilter (3) demonteeritakse pärast seda, kui silindrikate,

kruvi (1) ja õhufiltri kate (2) on eemaldatud. Paigaldamisel

jälgige, et õhufilter sulguks õhutihedalt vastu filtrihoidjat.

Raputage või harjake filter puhtaks.

(51)

Põhjalikumaks puhastamiseks pese õhufiltrit seebilahuses.

Pikemat aega kasutatud õhufiltrit ei saa enam täiesti puhtaks.

Sellepärast tuleb see korrapäraselt uuega asendada.

Vigastatud õhufilter tuleb kohe välja vahetada.

Süüteküünlad

Süüteküünla töövõimet mõjutavad:

• Valesti seadistatud karburaator.

• Vale õlisegu kütuses (liiga palju või vale õli).

• Määrdunud õhufilter.

Need tegurid tekitavad setteid süüteküünla elektroodidel ja

võivad põhjustada tööhäiried ning käivitusraskusi.

Väikese võimsuse, raske käivitamise või ebaühtlase tühikäigu

puhul kontrolli alati kõigepealt süüteküünalt, enne kui võtad ette

teisi meetmeid. Puhasta must süüteküünal ja kontrolli samal

ajal, kas elektroodide vahe on 0,5 mm. Vaheta süüteküünal

pärast kuuajalist kasutamist või vajaduse korral varem.

(52)

Pange tähele! Kasuta alati soovitatud süüteküünla tüüpi! Vale

süüteküünal võib vigastada kolbi või silindrit. Kontrolli, et

küünaldel oleks raadiohäirete kaitse.

HOOLDUS

Estonian – 289

HOOLDUS

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Hooldusskeem

Alljärgnevas on toodud seadme hooldustööde nimekiri. Enamike tööde kohta on antud ka kirjeldus osas Hooldus.

Igapäevane hooldus (Iga 5-10 h) Iganädalane hooldus (Iga 10-25 h) Igakuine hooldus (Iga 25-40 h)

Puhasta seade väljastpoolt.

Kontrolli starterit, starterinööri ja

tagasitõmbevedru.

Kontrollige ketipiduri pidurdusrihma, kas

see pole kulunud. Kui kõige kulunumas

kohas on järel vaid 0,6 mm, vahetage

rihm.

Kontrolli, et gaasihoovastiku liikuvad osad

toimiksid ohutuseeskirjade kohaselt.

(Gasihoovastikusulgur ja gaasihoovastik.)

Kontrolli, et vibratsioonisummutajad ei

oleks vigastatud.

Kontrolli, kas siduri osad - sidurikorv, -

vedru ja -ketas - pole kulunud.

Puhasta ketipidur ja kontrolli selle

ohutuseeskirjade kohast toimimist.

Kontrolli, et ketipüüdja ei oleks vigastatud;

asenda see vajaduse korral.

Viili maha karedus juhtplaadi külgedel.

Puhasta süüteküünal. Kontrolli, et

elektroodide vahe oleks 0,5 mm.

Keera iga päev juhtplaati ümber, et

kulumine oleks mõlemilt poolt ühtlane.

Kontrolli, et määrdeauk ei oleks

ummistunud. Puhasta ketisoon. Määri

juhtplaadi otsatähikut, kui see on olemas.

Puhasta karburaator ja selle ümbrus. Puhasta karburaatorit väljaspoolt.

Kontrolli, kas juhtplaat ja kett saavad

küllaldaselt õli.

Puhasta õhufilter. Asenda vajaduse korral.

Kontrolli kütusefiltrit ja -voolikut.

Vajadusel vaheta.

Kontrollige, kas saeketil pole nähtavaid

pragusid neetides ja lülides, kas needid ja

lülid pole liiga kulunud, kas saekett pole

jäik. Vahetage, kui vaja.

Puhastage kütusepaak seest pärast selle

tühjendamist.

Terita kett ja kontrolli selle pinget ja

seisundit. Kontrolli, et keti veoratas ei

oleks üleliigselt kulunud, asenda vajaduse

korral.

Tühjendage õlipaak ja puhastage seest.

Puhastage käiviti õhusissepääsuava. Kontrolli kõik juhtmed ja ühendused.

Kontrolli, et kruvid ja mutrid oleksid

korralikult kinnitatud.

Kontrolli, kas seiskamislüliti toimib.

Kontrolli, et mootorist, kütusepaagist ja -

voolikutest ei pihkuks kütust.

HOOLDUS

TEHNILISED ANDMED

290 – Estonian

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Tehnilised andmed

Märkus 1: ümbritsevasse keskkonda leviva müra võimsus (L

WA

), mõõdetud vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ.

2. märkus: ISO 22868 järgi arvutatakse helirõhutaseme ekvivalenti eri helirõhutasemete kaalutud dünaamilise energia summana eri

töötingimustel. Helirõhutaseme ekvivalendi statistilisel tüüplevil on standardselt 1 dB (A) kõrvalekalle.

3. märkus: ISO 22867 järgi arvutatakse ekvivalentne vibratsioonitase vibratsioonitasemete kaalutud dünaamilise energia summana

eri töötingimustel. Antud ekvivalentse vibratsioonitaseme statistiline tüüplevi (standardne kõrvalekalle) on 1 m/s

2

.

235e 236e 240e 240e TrioBrake

Mootor

Silindri maht, cm

3

34 38 38 38

Käigu pikkus, mm 32 32 32 32

Pöörlemiskiirus tühikäigul, p/min 3000 3000 3000 3000

Võimsus, kW 1,3 / 9000 1,4 / 9000 1,5 / 9000 1,5 / 9000

Süütesüsteem

Süüteküünlad

Champion

RCJ 7Y

Champion

RCJ 7Y

Champion

RCJ 7Y

Champion

RCJ 7Y

Elektroodide vahe, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Kütuse-/määrimissüsteem

Bensiinipaagi maht, l 0,3 0,3 0,3 0,25

Õlipumba tootlikkus 8 500 p/min puhul, ml/min 7 7 7 7

Õlipaagi maht, liitrit 0,20 0,20 0,20 0,20

Õlipumba tüüp Automaatne Automaatne Automaatne Automaatne

Kaal

Kettsae kaal juhtplaadita, ketita ning tühjade

paakidega, kg 4,6 4,7 4,7 5,0

Müraemissioon (vt. märkust 1)

Müra võimsustase, dBA 115 115 115 115

Müra võimsustase, garanteeritud L

WA

dBA 118 118 118 118

Müratase (vt. märkust 2)

Ekvivalentne müra rõhutase kasutaja kõrvas, dBA 98,6 100,7 100,7 100,7

Ekvivalentsed vibratsioonitasemed, a

hveq

(vt

3. märkust).

Esikäepide, m/s

2

2,4 2,1 2,1 2,1

Tagumine käepide, m/s

2

3,9 2,7 2,7 2,7

Kett/juhtplaat

Standardne juhtplaadi pikkus, tolli/cm 16/40 16/40 16/40 16/40

Soovitatud juhtplaadi pikkus, tolli/cm 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46

Efektiivne lõikepikkus, tollid/cm 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43

Ketisamm, tolli/mm 0,325/8,3 0,325/8,3 0,325/8,3 0,325/8,3

3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52

Veolüli paksus, tolli/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3

Veoratta tüüp/hammaste arv 0,325: 7 0,325: 7 0,325: 7 0,325: 7

3/8: 6 3/8: 6 3/8: 6 3/8: 6

Ketikiirus maks. võimsusel, m/s 17,3 17,3 17,3 17,3

Estonian – 291

TEHNILISED ANDMED

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Juhtplaadi ja keti kombinatsioonid

Need saagimisseadmed on ette nähtud Husqvarna mudelitele 235e, 236e, 240e ja 240e TrioBrake .

EÜ kinnitus vastavusest

(Kehtib vaid Euroopas)

Käesolevaga kinnitab Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Rootsi, tel. +46-36-146500, et Husqvarna kettsaed 235e,

236e, 240e ja 240e TrioBrake

alates 2009. aasta seerianumbritest (aastaarv ja sellele järgnev seerianumber on märgitud

selgelt mudeli etiketile) vastavad NÕUKOGU DIREKTIIVIS toodud nõudmistele:

- 2006/42/EÜ (17. mai 2006. a) „mehhanismide kohta“

- elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 15. detsember 2004,

2004/108/EMÜ.

- müradirektiiv 8. maist 2000

2000/14/EG.

Teave müra kohta on toodud peatükis Tehnilised andmed. Järgitud on alljärgnevaid standardeid:

EN ISO 12100-2:2003, CISPR

12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Rootsis Uppsalas on teostanud EÜ

tüübikontrolli vastavalt masinadirektiivi (2006/42/EÜ) artiklile 12, punkt 3b. EÜ-tııbikinnitused vastavalt lisale IX kannavad

numbrit:

0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e, 0404/09/2120 - 240e Triobrake.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Rootsis Uppsalas kinnitab lisaks eelnevale vastavust nõukogu 2000.

aasta 8. mai müradirektiivi 2000/14/EÜ lisale V. Sertifikaatide numbrid on:

26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake

26/161/002 - 235e.

Tarnitud kettsaag on identne EÜ tüübikontrolli läbinud seadmega.

Huskvarna, 29. detsember 2009

Ronnie E. Goldman, Tehnika direktor, Käeskantavad Aiatööriistad. (Husqvarna AB volitatud esindaja ja tehnilise dokumentatsiooni

eest vastutaja).

Juhtplaat Saekett

Pikkus, tollides Ketisamm, tolli Saetee laius, mm

Maksimaalne tähiku

hammaste arv.

Tüüp

Pikkus, veolülid

(tk)

13 0,325

1,3

10T Husqvarna H30

56

15 0,325 64

16 0,325 66

14 3/8

7T

Husqvarna H37,

Oregon 91PX

52

16 3/8 56

18 3/8

62

Leht laaditakse ...

115 42 12-26

Original instructions

Instrucciones originales

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Originale instruktioner

Originale instruksjoner

Istruzioni originali

Instruções originais

∞Ú¯ÈÎ¤˜ Ô‰Ë

Á

›Â˜

P

Û

vodní pokyny

Pôvodné pokyny

Izvirna navodila

Eredeti útmutatás

Instrukvja oryginalna

Originaaljuhend

Instrukcijas oriinlvalod

Originalios instrukcijos

Originalne upute

ðèãèíàëíè èíñòðóêöèè

Instructions d'origine

Originalanweisungen

Originele instructies

Orijinal talimatlar

Instrucöiuni iniöiale

2012-02-22

Husqvarna 235e Kasutusjuhend

Husqvarna 235e Kasutusjuhend

teistes keeltes

Seotud paberid

Muud dokumendid