Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Bränd: Shimano

Mudel: BL-M6000

Tüüp: Dealer's Manual

(Estonian)

DM-MBBR001-04

SLX

BR-M7000

BL-M7000

DEORE

BR-M6000

BL-M6000

Sarjastamata

BR-MT500

BL-MT500

BL-MT501

BR-MT400

BL-MT400

BR-MT420

BL-MT401

BL-MT401-3A

BL-MT402-3A

BR-MT200

BL-MT200

BL-MT201

Paigaldusadapter

SM-MA-F180P/P2

Rootori adapter

SM-RTAD05

Edasimüüja juhend

MAANTEE MTB Rändamine

City Touring/

Comfort Bike

URBAN SPOR

T E-BIKE

Hüdrauliline ketaspidur

SISUKORD

OLULINE MÄRKUS .................................................................................................3

OHUTUSE TAGAMINE ........................................................................................... 4

KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND ...............................................................10

PAIGALDAMINE ................................................................................................... 12

Ketaspiduri paigaldusadapter (180mm ketaspiduri rootoritele) ...........................................................12

Ketaspiduri rootori adapter ......................................................................................................................13

Pidurivoolik .................................................................................................................................................16

HOOLDUS ............................................................................................................18

SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine ......................................................................18

Pidurivooliku asendamine .........................................................................................................................35

Piduriklotside asendamine ........................................................................................................................42

OLULINE MÄRKUS

• See edasimüüja juhend on mõeldud eelkõige professionaalsetele jalgrattamehaanikutele.

Kasutajad, kes ei ole läbinud jalgrataste kokkupanekut puudutavat koolitust, ei tohiks proovida ise edasimüüja juhendi abil

komponente paigaldada.

Kui mõni juhendi osa jääb arusaamatuks, jäta paigaldamine pooleli. Selle asemel võta abi saamiseks ühendust ostukohaga või

kohaliku jalgratta edasimüüjaga.

• Loe kindlasti kõiki selle tootega kaasasolevaid kasutusjuhendeid.

• Ära demonteeri ega muuda toodet rohkem, kui on kirjeldatud edasimüüja juhendis.

• Kõik edasimüüja juhendid ja kasutusjuhised leiad meie veebilehelt (http://si.shimano.com).

• Ilma internetita kasutajad, palun võtke SHIMANO edasimüüjaga või mistahes SHIMANO esindusega, et saada kasutusjuhendi

paberkandjal koopia.

• Palun järgi oma edasimüügiga tegeleva ettevõtte asukohaks oleva riigi, osariigi või piirkonna asjakohaseid reegleid.

Ohutuse tagamiseks loe kindlasti enne kasutamist põhjalikult käesolevat edasimüüja juhendit ja järgi

seda korrektseks kasutamiseks.

Enese vigastamise ja seadmete ning keskkonna füüsilise kahju vältimiseks tuleb alati järgida järgmisi juhiseid.

Juhised on klassiﬁtseeritud vastavalt ohu või kahjustuse astmele, mis võib esineda toote ebasihipärasel kasutamisel.

OHT!

Juhiste eiramine põhjustab surma või tõsiseid vigastusi.

HOIATUS!

Juhiste eiramine võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi.

ETTEVAATUST!

Juhiste eiramine võib põhjustada kehavigastusi või füüsilist kahju seadmele ja keskkonnale.

OHUTUSE TAGAMINE

HOIATUS!

• Järgi toote paigaldamisel juhendites olevaid juhiseid.

Soovitatav on kasutada ainult ehtsaid SHIMANO varuosi. Kui detailid, nagu poldid ja mutrid, tulevad lahti või saavad

kahjustada, võib jalgratas kukkuda ootamatult ümber ja tuua kaasa tõsiseid vigastusi.

Kui reguleerimisi ei tehta korrektselt, võivad esineda probleemid ja jalgratas kukkuda ootamatult ümber ning tuua kaasa

tõsiseid vigastusi.

•

Hooldustööde tegemise ajal, näiteks detaile vahetades, kanna silmade kaitsmiseks kaitse- või turvaprille.

• Pärast edasimüüja juhendi põhjalikku lugemist hoia seda hilisemaks vaatamiseks kindlas kohas.

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

• 203 mm ja 180 mm ketaspiduri rootorid pakuvad võimsamat pidurdusjõudu kui 160 mm rootorid. Veendu enne pidurite

kasutamist, et mõistaksid täielikult pidurite omadusi.

• Iga jalgratas võib sõltuvalt mudelist käituda mõnevõrra erinevalt.

Seetõttu õpi tundma oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (muu hulgas surve piduriheeblile ja jalgratta juhtimisomadused)

ning juhtimist. Jalgratta pidurisüsteemi ebasobiv kasutamine võib põhjustada kontrolli kaotamist või kukkumist, mis võib kaasa

tuua tõsiseid vigastusi. Õige töötamise jaoks pea nõu professionaalse jalgrataste edasimüüjaga või loe jalgratta kasutusjuhendit.

Oluline on harjutada sõitmist, pidurdamist jms.

• Hoia sõrmed eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist. Ketaspiduri rootor on piisavalt terav, et

vigastada sõrmesid, kui need jäävad liikuva ketaspiduri rootori avadesse.

• Pidurisadulad ning ketaspiduri rootor muutuvad pidureid kasutades kuumaks; ära puuduta neid sõidu ajal või kohe pärast

jalgrattalt maha tulekut. Vastasel juhul võid saada põletusi.

• Ära lase õlil ega määretel sattuda ketaspiduri rootorile ega piduriklotsidele. Vastupidisel juhul ei pruugi pidurid töötada

korrektselt.

• Kui piduriklotsidele satub õli või määret, võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Vastupidisel juhul ei pruugi pidurid töötada

korrektselt.

• Kui pidurdamisel on kuulda müra, võivad piduriklotsid olla lõpuni kulunud. Kontrolli, kas

pidurisüsteemi temperatuur on piisavalt jahtunud, ja seejärel kontrolli piduriklotsi paksust.

Kuipaksus on 0,5mm või vähem, tulebpiduriklots asendada uuega. Võta ühendust edasimüüja

või esindajaga.

2mm

0,5mm

• Kui ketaspiduri rootor on mõranenud või deformeerunud, lõpeta viivitamatult nende pidurite kasutamine ja konsulteeri

edasimüüja või esindajaga.

• Kui ketaspiduri rootor kulub 1,5mm paksuseks või õhemaks või muutub alumiiniumist pind nähtavaks, lõpeta viivitamatult

nende pidurite kasutamine ja konsulteeri edasimüüja või esindajaga. Ketaspiduri rootor võib puruneda ja sina jalgrattalt

kukkuda.

OHUTUSE TAGAMINE

• Kui kasutada lakkamatult pidureid võib tekkida aurulukk. Selle probleemi leevendamiseks vabasta koheselt piduriheebel.

Aurulukk esineb, kui pidurisüsteemis olev õli kuumeneb, mis omakorda põhjustab pidurisüsteemis olevate vee või

õhumullide paisumist. Seevõib põhjustada äkilist piduriheebli käigu suurenemist.

• Ketaspidurid ei ole mõeldud töötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või küljele, ei pruugi pidurid

korrektselt töötada jasee võib põhjustada tõsise õnnetuse. Enne jalgrattaga sõitmist vajuta mõned korrad piduriheeblit, et

kontrollida, kas pidurid töötavad korrektselt. Kui pidurid ei tööta korrektselt, peata pidurite kasutamine ja võta ühendust

edasimüüja või esindajaga.

• Kui sa ei tunne piduriheebli vajutamisel vastujõudu, peata koheselt pidurite kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või

esindajaga.

• Vedelike lekkimise korral peata koheselt pidurite kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või esindajaga.

• Kui esipidurit rakendatakse liiga jõuliselt, võib jooks blokeeruda ja jalgratas kukkuda ettepoole, tuues kaasa tõsiseid vigastusi.

• Enne jalgrattaga sõitmist veendu alati, et eesmised ja tagumised pidurid töötaksid korrektselt.

• Märja ilmaga on vajalik pidurdusmaa pikem. Vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt.

• Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse. Kui rehvid libisevad, võid sa jalgrattalt kukkuda. Vähenda oma kiirust

ning pidurda varakult jasujuvalt.

• Heeblit ei ole lubatud ümber ehitada. Vastasel juhul võib heebel puruneda ja muuta pidurdamise võimatuks.

• Veendu enne sõitmist, et puuduksid kahjustused, nagu mõrad. Kahjustuste korral lõpeta jalgratta kasutamine ja võta ühendust

edasimüüja või esindajaga. Vastasel juhul võib heebel mõraneda ja takistada sellega pidurdamist.

Jalgrattale paigaldamine ja hooldus:

• Jälgi jooksu paigaldamisel või hooldamisel erilise tähelepanelikkusega, et sinu sõrmed oleksid

eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist.

Ketaspiduri rootor on piisavalt terav, et vigastada sõrmesid, kui need jäävad liikuva ketaspiduri

rootori avadesse.

• Kui ketaspiduri rootor on kulunud, mõranenud või moondunud, tuleks see välja vahetada.

• Kui ketaspiduri rootor kulub kasutamise tagajärjel 1,5mm paksuseks või kui näha on alumiiniumist pinda, asenda ketaspiduri

rootor kindlasti uuega.

• Enne pidurite reguleerimist veendu, et piduri detailid oleksid piisavalt jahtunud.

• Kasuta üksnes SHIMANO originaalmineraalõli. Kui kasutada teist tüüpi õlisid, võib see põhjustada probleeme pidurite töös ning

süsteem võib muutuda kasutuskõlbmatuks.

• Kasuta vaid värskelt avatud konteinerist pärit õli, ära kasuta uuesti õli, mis on välja lastud tühjendusnipli kaudu.

Vana või juba kasutatud õli võib sisaldada vett, mis või põhjustada pidurisüsteemis auruluku.

• Jälgi, et pidurisüsteemi ei satuks vett ega õhumulle. Vastasel juhul võib tekkida aurulukk. Eriliselt tähelepanelik tuleb olla

pidurivedeliku anuma katte eemaldamisel.

• Kui lõikad pidurivoolikut, et reguleerida vooliku pikkust, või vahetad vasakpoolse pidurivooliku parempoolsega või vastupidi,

lase kindlasti pidurivoolikutest õhk välja, järgides samme, mida on kirjeldatud peatükis "SHIMANO originaalmineraalõli lisamine

ja õhutustamine".

OHUTUSE TAGAMINE

• Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse külili, võivad pidurisüsteemi vedeliku anumas olla õhumullid, mis jäävadki

sinna ka siis, kui tühjenduskruvi kinnitatakse, või kogunevad pidurisüsteemi erinevatesse osadesse, kui seda kasutada pikemat

aega. Ketaspidurisüsteem ei ole mõeldudtöötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse

küljele, võivad vedeliku anumas olevad õhumullid liikuda pidurisadulate suunas. Kui jalgratast kasutatakse sellistes tingimustes,

on oht, et pidurid ei tööta ning see võib põhjustada tõsise õnnetuse. Kuijalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele,

vajuta enne jalgrattaga sõitmist mõned korrad piduriheeblit, et näha, kas pidurid töötavad korralikult. Kui pidurid ei tööta

korralikult, reguleeri neid vastavalt järgmisele protseduurile.

Kui heebli vajutamisel pidurid ei tööta (tunduvad olevat loiud)

Seadista piduriheebel nii, et see oleks maapinnaga paralleelselt ning vajuta mitu korda õrnalt piduriheeblit ning oota, et

mullikesed tuleksid tagasi pidurivedeliku anumasse. Soovitatav on seejärel eemaldada vedeliku anuma kaas ning täita anum

mineraalõliga kuni mulle enam pole.

Kui pidurid töötavad endiselt loiult, lase õhk pidurisüsteemist välja. (Vaata "SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja

õhutustamine")

• Kui kiirvabastusheebel on rummul ketaspiduri rootoriga samal poolel, võivad need teineteisega kokku puutuda, mis on ohtlik,

seega kontrolli, et need ei puutuks kokku.

• SHIMANO ketaspidurite süsteemid ei ühildu tandemratastega. Kuna tandemrattad on raskemad, suureneb pidurdamise ajal

pidurisüsteemi koormus. Kui hüdraulilisi ketaspidureid kasutatakse tandemratastel, tõuseb õlitemperatuur liiga kõrgeks ning

pidurivoolikutes võivad ilmneda aurulukud või rebenemised, põhjustades pidurite mittetoimimist.

SM-RTAD05 ketaspiduri rootori adapter

• Paigaldada saab kuni Ø 203 mm diameetriga ketaspiduri rootoreid. Kui paigaldatakse sellest suurema diameetriga ketaspiduri

rootoreid, võibpidurdusjõud kahjustada põhiseadet.

Pidurivoolik

• Pärast pidurivooliku paigaldamist piduriseadmele, SHIMANO originaal mineraalõli lisamist ja õhumullide väljutamist vajuta

piduriheeblit taas mõned korrad, et kontrollida pidurite normaalset töötamist ja veenduda pidurivedeliku lekete puudumises

voolikus või süsteemis.

• Erinevatel pidurivoolikutel on oma eraldi konnektori sisetükk. Kasuta õiget konnektori sisetükki vastavalt järgmisele tabelile.

Vale konnektori sisetüki kasutamine võib põhjustada vedelikulekkeid.

Pidurivoolik

Konnektori vahedetail

Pikkus Värv

SM-BH90 11,2mm Hõbedane

SM-BH59/80 13,2mm Kuldne

YM-BH81 13,2mm Hõbedane

• Ära kasuta uuesti paigaldamisel uuesti sama oliivi ega konnektori sisetükki.

Kahjustunud või uuesti kasutatud oliiv või konnektori vahedetail ei pruugi

tagada kindlat pidurivooliku liitmist ja võivad põhjustada pidurivooliku lahti

tulemist pidurisadulatelt või piduriheeblilt.

Kui pidurivoolik tuleb lahti, on oht, et pidurid võivad lõpetada äkitselt

töötamise.

Konnektori

vahedetail

Pidurivoolik

Ühenduspolt

Oliiv

Lõigatud ots

• Lõika pidurivoolikut nii, et lõigatud ots oleks vooliku pikkusega risti. Kui

pidurivoolik lõigatakse nurga all, võivad tulemuseks olla vedeliku lekked.

90°

OHUTUSE TAGAMINE

ETTEVAATUST!

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

Ettevaatusabinõud SHIMANO originaalmineraalõli puhul

• Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Silma sattumisel pese veega ning pöördu viivitamatult arsti poole.

• Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Nahale sattumisel pese hoolikalt seebi ja veega.

• SHIMANO originaalmineraalõli aurude sisse hingamine võib põhjustada iiveldust. Kata nina ja suu respiraatortüüpi maskiga

ning kasuta hästi ventileeritavas kohas. SHIMANO originaalmineraalõli aurude sisse hingamisel, katta kannatanu tekiga viia

koheselt värske õhu kätte. Püsi soojas jarahulikuna ning pöördu arsti poole.

Sissetöötamise periood

• Ketaspiduritel on sissetöötamise periood ning sissetöötamise perioodi ajal kasvab järkjärgult pidurdusjõud. Kui kasutad pidureid

sissetöötamise perioodil, ole valmis igaks selliseks pidurdusjõu suurenemiseks. Sama asi toimub ka siis, kui vahetatud on

piduriklotsid või ketaspiduri rootor.

Jalgrattale paigaldamine ja hooldus:

• Kui kasutad SHIMANO originaaltööriista (TL-FC36), et eemaldada ja paigaldada ketaspiduri rootori kinnitusrõngast, jälgi

hoolikalt, et sa ei puutuks oma kätega ketaspiduri rootori välispinda. Kasuta kindaid, et kaitsta oma käsi lõikamise eest.

SHIMANO originaalmineraalõli käitlemine

• Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Käsitsemisel kasuta kaitseprille ning väldi kokkupuudet silmadega.

Silma sattumisel pese veega ning pöördu viivitamatult arsti poole.

• Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Kasuta käsitsemise ajal kindaid.

Nahale sattumisel pese hoolikalt seebi ja veega.

• Ära joo. Võib põhjustada oksendamist või kõhulahtisust.

• Hoida lastele kättesaamatus kohas.

• Ära lõika, aseta kuumusallika lähedale, keevita ega avalda rõhku õlimahutile, sest see võib põhjustada plahvatust ja leeke.

• Kasutatud õli kõrvaldamine: järgi kohalikke riigi ja/või osariigi utiliseerimise nõudeid. Valmistudes õli kõrvaldamiseks ole

hoolikas.

• Juhised: Vältimaks võõrkehade ja mustuse sattumist konteinerisse hoia see suletuna ning ladusta seda jahedas, pimedas kohas

eemal otsesest päikesevalgusest ja kuumusest. Hoia eemal kuumusest ja leekidest, Petroleum Class III, ohutase III.

Kui puhastad kompressoriga

• Kui võtad koost lahti pidurisadula, et puhastada kompressoriga selle sisemisi detaile, pane tähele, et kompressori õhus sisalduv

tolm võib jääda pidurisadula osadele.

Lase pidurisadula komponentidel enne kokkuühendamist piisavalt kuivada.

Pidurivoolik

• Kui lõikad pidurivoolikut, käsitse nuga ettevaatlikult ilma vigastusi tekitamata.

• Jälgi, et sa ei vigastaks end oliiviga.

OHUTUSE TAGAMINE

MÄRKUS

Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest:

• Kui jalgratta jooks on eemaldatud, on soovitatav paigaldada klotside eraldajad. Ära vajuta piduriheeblit, kui jooks on

eemaldatud. Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt klotside eraldajaid paigaldamata, tungivad kolvid välja tavapärasest

enam. Kui see juhtub, võta ühendust edasimüüjaga.

• Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta seebivett või kuiva riidetükki. Ära kasuta kaubanduses müüdavaid

puhastusvahendeid ega summutavaid aineid. Need võivad kahjustada detaile, nagu tihendid.

• Süsinikheeblite korral kasuta nende pesemiseks pehmet riiet ja neutraalset pesuvahendit. Vastasel juhul võib materjal puruneda

ja kahjustuda.

• Väldi süsinikheeblite jätmist kõrge temperatuuriga paikadesse. Samuti hoia neid eemal tulest.

• Toodete garantii ei laiene tavapärasest kasutamisest ja vananemisest tingitud loomulikule kulumisele ja halvenemisele.

Jalgrattale paigaldamine ja hooldus:

• Maastikujalgrataste 203 mm ja 180 mm ketaspiduri rootoritel on suurem diameeter kui 160 mm ketaspiduri rootoritel ning

seega on ka nende ketaspiduri rootorite paindlikkus suurem. Vastasel juhul võivad nad kokku puutuda piduriklotsidega.

• Kui pidurisadula kinnituseend ja dropout ei ole standardmõõtmetega, võivad ketaspiduri rootor ja pidurisadul kokku puutuda.

• Kui jalgratta jooks on eemaldatud, on soovitatav paigaldada klotside eraldajad. Klotside eraldajad välistavad selle, et kolb

eituleks välja juhul, kuivajutada piduriheeblit samal ajal kui ratas on eemaldatud.

• Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt klotside eraldajaid paigaldamata, tungivad kolvid välja tavapärasest enam. Lükka

lamedaotsalist tööriista kasutades pidurklotsid ettevaatlikult tagasi ilma piduriklotside pinda kahjustamata.

(Kui piduriklotse pole paigaldatud, lükka kolvid otse lameda otsaga tööriistaga sisse tagasi ilma neid kahjustamata.)

Kui piduriklotside või kolbide tagasi lükkamine on raske, eemalda tühjenduskruvid ning proovi uuesti. (Pane tähele, et sel ajal

võib anumast välja voolata natukene õli.)

• Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta isopropüülalkoholi, seebivett või kuiva riidetükki. Ära kasuta kaubanduses

müüdavaid puhastusvahendeid ega summutavaid aineid. Need võivad kahjustada detaile, nagu tihendid.

• Kui eemaldad pidurisadulat, ära eemalda kolbe.

• Kui ketaspiduri rootor on kulunud, mõranenud või moondunud, tuleks see välja vahetada.

SM-RTAD05 ketaspiduri rootori adapter

• Kui ketaspiduri rootori paigaldamiseks kasutada seda ketaspiduri rootori adapterit, on adapteri struktuuri tõttu ketaspiduri

rootoris tavapärasest suurem lõtk. Seetõttu võib ketaspiduri rootor puutuda kokku piduriklotsidega. Lisaks võib see

radiaalsuunas (ülespoole) puutuda kokku pidurisadulatega.

• Seda toodet ei saa kasutada koos 6-poldilise ketaspiduri rootoriga, mis on paigaldatud koos alumiiniumist adapteriga

(SM-RT86/RT76).

Tegelik toode võib joonisel olevast tootest erineda, sest selle juhendi peamiseks eesmärgiks on seletada toote

kasutamise protseduure.

KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE

LOEND

KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND

Paigaldamiseks, reguleerimiseks ja hooldamiseks on vaja järgmisi tööriistu.

Tööriist Tööriist Tööriist

2 mm kuuskantvõti 5mm kuuskantvõti Vaibanuga

2,5mm kuuskantvõti 8mm mutrivõti TL-BH61

3mm kuuskantvõti 7mm padrunvõti TL-FC36

4mm kuuskantvõti Hexalobular[#15]

PAIGALDAMINE

Ketaspiduri paigaldusadapter (180mm ketaspiduri rootoritele)

PAIGALDAMINE

* Vaata pidurisadula, piduriheebli ja ketaspiduri rootori paigaldamist üldiste toimingute ketaspiduri jaotisest.



Ketaspiduri paigaldusadapter (180mm ketaspiduri rootoritele)

SM-MA-F180P/P2

Aseta adapter pidurisadulale ja paigalda adapter seejärel raamile.

Seadista adapter nii, et märgistus on üleval pool.

(y) Pikk

(z) Lühike

(A) Paigaldusadapter

(B) 5mm kuuskantvõti

Kinnitusmoment

6 - 8Nm

MÄRKUS

Pidurisadula kinnituspoltide

paigaldamisel, kinnitage kindlasti

korgid, et vältida poltide lahtitulemist.

Kork

(y)

(z)

(A)

(B)

(C)

PAIGALDAMINE

Ketaspiduri rootori adapter

Jätkub järgneval leheküljel



Ketaspiduri rootori adapter

SM-RTAD05

(C)

(D)

(E)

(A)

(D)

(E)

(A)

(B)

See toode on adapter, mida

kasutatakse 6 poldiga ketaspiduri

rootori paigaldamiseks

kesklukusüsteemi rummudele/

jooksudele.

(A) Ketaspiduri rootor

(B) Seib

(D) Ketaspiduri rootori

kinnituspolt

(E) Ketaspiduri rootori

kinnitusrõngas

Paigalda ketaspiduri rootori

adapter rummule.

PAIGALDAMINE

Ketaspiduri rootori adapter

Jätkub järgneval leheküljel

(A)(A)

(B)(B)

(z)

Paigalda ketaspiduri rootor

rummule ja kinnita see ajutiselt

ketaspiduri rootori

kinnituspoltidega.

(z) Hexalobular[#15]

(A) Ketaspiduri rootor

(B) Ketaspiduri rootori

kinnituspolt

Kanna kindaid ja pööra kerge

jõuga ketaspiduri rootorit

päripäeva.

Seejärel kinnita ketaspiduri rootori

kinnituspoldid joonisel näidatud

järjekorras.

Kinnitusmoment

2 - 4Nm

(A)(A)

Paigalda seib.

(A) Seib

PAIGALDAMINE

Ketaspiduri rootori adapter

(A)

(B)

Kinnita ketaspiduri rootori

kinnitusrõngas.

(A) Ketaspiduri rootori

kinnitusrõngas

(B) TL-FC36

Kinnitusmoment

40Nm

PAIGALDAMINE

Pidurivoolik



Pidurivoolik

Teavet pidurivooliku paigaldamise kohta vaata üldiste toimingute pidurite jaotisest.

Veendu, et pidurisadulad ja heeblid oleksid joonisel näidatud asendites.

(A) Pidurisadul

(B) Piduriheebel

MÄRKUS

• Pidurivooliku paigaldusasend on

erinevatel mudelitel erinev.

• Ära lase pidurivoolikul paigaldamise

ajal väänduda.

Näiteks: BR-M7000/BL-M7000

(A)

(B)

Vooliku lihtsa liitmissüsteemi ülevaade

Teavet pidurivooliku paigaldamise ja asendamise kohta vaata üldiste toimingute pidurite jaotisest.

Näiteks: BR-M7000/BL-M7000

(A)

(B)

(E)

(F)

(D)

(C)

(A) Pidurisadul

(B) Voolikukork

(D) Vooliku ühendusava

(E) Piduriheebel

(F) Tõkesti

HOOLDUS

SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine

Jätkub järgneval leheküljel

HOOLDUS



SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine

(B)

(A)

Aseta jalgratas, mille pidurisadula-

tega on ühendatud õhutuskamber

(kollane) joonisel näidatud viisil

jalale või sarnasele toele.

(A) Voolik

(B) Pidurisadul

MÄRKUS

Pidurisadula õhutustamiseks on tarvis

SM-DISC-i (õlilehtrit ja õlisulgurit).

BR-M7000/BL-M7000

(z)

Paiguta piduriheebel nii, et see

olekssõiduasendis ja maapinnaga

45°nurgaall.

(z) 45°

Eemalda ülemine tühjenduskruvi ja rõngastihend ning paigalda õlilehter.

(A) Tühjenduskruvi

(B) Rõngastihend

TEHNILISED SOOVITUSED

Ära paigalda praegu õlisulgurit.

(B)

(A)

(C)

HOOLDUS

SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine

Jätkub järgneval leheküljel

(A)

(B)

Sea 7 mm padrunvõti oma kohale,

täida süstal õliga, ühenda toru

tühjendusnipliga ja vabasta

seejärel tühjendusnippel,

keeratesseda 1/8 pööret.

Vajuta õli lisamiseks süstla kolbi.

Õli hakkab õlilehtrist välja tulema.

Jätka õli lisamist seni, kuni väljuvas

õlis eiole enam õhumulle.

(A) Tühjendusnippel

(B) 7mm padrunvõti

MÄRKUS

Toru ootamatu lahtitulemise

vältimiseks kinnita pidurisadul

klambriga.

Ära vajuta ja vabasta heeblit mitu

korda.

Selle tulemusena võib välja tulla ilma

õhumullideta õli, kuid õhumullid jäävad ikkagi

pidurisadulas olevasse õlisse ja õhutustamine

võtab lihtsalt kauem aega. (Kui oled heeblit

mitu korda vajutanud ja vabastanud, lase kogu

õli välja ja lisa seejärel õli uuesti.)

Kui õlis ei ole enam segunenud õhumulle, sule ajutiselt tühjendusnippel.

HOOLDUS

SHIMANO originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine

Jätkub järgneval leheküljel

(z)

(A)

(B)

Aseta 7mm padrunvõti joonisel näidatud

kohta ja kinnita seejärel torule kott.

Ühenda toru tühjendusnipliga ning

vabasta tühjendusnippel.

Mõne aja pärast voolavad õli ja

õhumullid tühjendusniplist torusse.

Nii on võimalik lihtsal viisil suurem

osa pidurisüsteemi jäänud

õhumullidest väljutada.

(z) Õhumullid

(A) 7mm padrunvõti

(B) Kott

TEHNILISED SOOVITUSED

Tööd võib lihtsustada vooliku kerge

raputamine või vedelikuanuma või

pidurisadula kerge koputamine

kruvikeerajaga või pidurisadula asendi

muutmine selleks ajaks.

Sel ajal langeb õlilehtris oleva vedeliku tase. Jätka lehtri täitmist õliga, et

vedeliku tase ei langeks niivõrd, et hakkaks õhku sisse tõmbama (õhk ei pääse

sisse).

(A) (B)

Kui tühjendusniplist ei tule enam

õhumulle, sule ajutiselt

tühjendusnippel.

(A) Tühjendusnippel

(B) 7mm padrunvõti

Leht laadib ...

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Bränd: Shimano

Mudel: BL-M6000

Tüüp: Dealer's Manual

Laadige alla PDF

aruanne

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Shimano BL-M6000 Dealer's Manual

Seotud paberid